DOCSLIB.ORG

Prinsengracht Hospital the Path of Memory

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Prinsengracht Hospital the Path of Memory Prinsengracht Hospital The Path of Memory Research Report Graduation Studio Heritage & Design V.A.Piras (4322487) Technical University of Delft - Faculty of Architecture Chair of Heritage & Architecture TUTORS: Lidy Meijers Frank Kopmaan Index 8 Chapter One _ Introduction 9 1.1 Introduction 10 1.1 a Amsterdam & The 17th Century Expansion 12 1.1.b Problem Statement 16 1.2 Research Question 17 1.2.a Sub question 1.2.b Sub question 1.3 Methodology 18 1.3.a Aspects to be discovered 19 1.3.b Scheme of Work & Analysis 20 Chapter Two _ Systems of Health&Welfare 22 2.1 Europe 2.1.a Hospital & Nursing School 25 2.1.b Almshouses 26 2.2 In the Netherlands 27 2.2.a Buildings for Health (Amsterdam) 29 2.2 b Buildings for Welfare (Amsterdam) 31 2.3 Current Situation in systems of Health & Welfare 33 2.3.a Amsterdam 35 Chapter Three _ The Prinsengracht Hospital 37 3.1 The Canal Ring Area 40 3.2 The transformation process 52 3.3 Current Situation 54 3.4 Future Initiatives 55 Chapter Four _ Users Perception in the Hospital 56 4.1 Originally Usage - Comfort - Maintenance - Sustainability 58 4.2 Currently Usage - Comfort - Maintenance - Sustainability 60 Chapter Five _ Values of the Building 66 Chapter Six _ The Design for a Future Use 67 6.1 Introduction 6.2 Increase in life expectancy 68 6.3 Dementia & Alzheimer´s disease Outlines 69 6.4 Stages 71 6.5 Facts and Statistics 72 SECTION A _ DEMENTIA 73 PART 1_ Demented patient, caregiver and Health Services 1.1 Alzheimer´s ill and its relation with/ within Society 1.1.a Family and home care 74 1.1 b The Health Structures 75 1.2 Alzheimer´s ill and its relation with Architecture 76 1.3 Conclusions 77 PART 2_ Facing Reality 2.1 Common mistakes 2.2 Increase in problematics 78 SECTION B _ DESIGN PRINCIPLES 81 Chapter Seven _ Conclusions 83 Bibliography PREFACE This research is the result of a graduation process, started February 2015 at the Technical University (TU) of Delft in the track of Heritage & Architecture. The mentioned specialization is set to constitute design projects for the existing built environment. The term “Heritage” ( features belonging to the culture of a particular society, such as traditions, languages or buildings, that were created in the past and still have historical importance ) is intended in a broad sense and on a wider screen from the mere building´s or complex´s monument status. Time becomes an essential member in both creation and defnition of the future project development and helps identify the value of the built heritage of the country. The following report constitutes a complete record of the documents brought through from the research and analysis carried out on the atelier of Heritage & Design _ Amsterdam Design Studio during the academic period of 2015/16. The above-mentioned specialization deals with existing structures and their potential of adaptation in an over changing community and urban environment by setting a open design goal, which as to respond to a functional heritage. In detail, the building selected is the former Prinsengracht Hospital, part of the UNESCO World Heritage Area and inserted in the 17th century Canal Ring Area (Grachtengordel). To deal with a cultural and social heritage the understanding of the tangible and intangible elements is essential and mandatory for the constitution of a valuable intervention strategy, which will proactively tackle the needs of the users and display the potential of the preexistence. Due to this an investigative process as been carried out during the thematic research to highlight the necessities and possibilities of the building in relation to wider contexts, like the urban and district environments. Different scales and dimensions of analysis are the foundation to a knowledge acquired throughout the entire course of the survey. Thank to this preliminary investigation, the project established keeps the infuence of the original treatment facility function but addressed new challenges faced by the current society. Subsequently, inspired by the raising life expectancy that we are observing, the diseases connected to it and based on the unique enclosed nature of the architectonical manufacture the proposal for a Dementia Village was formed. - 6 - To improve the understanding of the complete mind method and design planning behind this report, the consecutive chapters will be - in an overview - described as it follows : * Chapter 1 introduces the process of analysis, the questions that it brought forward and the method selected to fnd the answers to the designated queries. * Chapter 2 spans from the motivations behind the systems of Health and Welfare to the architectonical forms that symbolized them in Europe and purposely in the Netherlands and in Amsterdam. From this overview of the level of the City, the focus moves to the building itself, so in * Chapter 3 the Prinsengracht Hospital is introduced; from its location to the process of modifcation that constitute it and with a fnal look of what the future holds for it in the range of initiatives. * Chapter 4 expands the spectrum to the experience that users in time tested directly and indirectly in the complex, which helps outline the values of the building in * Chapter 5. Then, the future design is presented and with it the designated project; * Chapter 6, therefore, connects the past and the future in a plot where the necessities of the current society and the tangible and intangible values of the Prinsengracht Hospital are connected. This chapter is enriched by two sub-sections that give an overview frstly, on the illness and its implication in the case of architecture and space, and then of the design principles that this relation arises. Lastly, * Chapter 7 nails down the result of the process of analysis, the discoveries and the data captured. - 7 - Chapter One Introduction - 8 - 1.1 _ Introduction The Prinsengracht Hospital is a building complex set in between the Prinsengracht and the Keerkstraat in the middle of the designated UNESCO World Heritage Area. It exhibits a conglomerated of building blocks, all representative of a number of adaptations needed in time to endorse the increase number of users and their changing necessities. The main buildings was constructed between 1857 and 1903 after the sketches of J.H. Leliman; from then on a number of modifcations and incremental improvements have taken place in a time lapse of 54 years and have altered the original volume to the level where it constitutes an unusual and dense composition in one of the most relevant areas of the city center of Amsterdam. The edifce started its life as the location for the “Society for nursing”; at that time it was important to train nurses so that they were able to take care of the patients in their homes without extra assistance. During the 19th century, with the achievements in the feld of medical science, a lot of surgical procedures could not take place in private residences and therefore the necessity for hospital arise. In the specifc case of the Prinsegnracht, at the beginning both functions (training and care) were maintained, but in time the initial academic purpose of the complex left space to the simple care, in the sense of hospitality and cure of ill people. With the events of the Second World War and the loss of monetary funds, the health-care system of Amsterdam was affected until the early Sixties, when it started gaining back its importance thanks to the economical boom. Despite this positive rise, hospitals set in the city center lost their usage and importance due to the migration of the majority of the inhabitants in the new peripheral districts newly designed. Same faith attended the Prinsengracht complex, that lost his care purpose and became useless. The understanding of this specifc architectonic component and its value starts from the relation that it had/has with the city. Location and spatial conformation are the main factors to be defned, always in relation to the usage. Therefore, starting from the morphological composition of Amsterdam and the development that it underwent, it is easily understandable how the dimension of the hospital represents an unusual presence in the urban pattern. - 9 - 1.1 a _ Amsterdam & The 17th Century Expansion The origin of the city of Amsterdam lies in the 12th Century, when fshermen living on the banks of the Amstel river built a bridge across the waterway; the lower wooden structure of it served as a dam (currently where Dam Square is positioned), protecting the villages from frequent foating. this was the establishment of the frst natural harbor which quickly became an important trading-exchange point. The name Amsterdam derived from it as well; the settlement of the “dam in the river Amstel” - referred for the frst time in this term on a document dated October 27, 1275 -, in Dutch “Aemstelredamme”, quickly was summarized as we all know. During the Middle ages the old city center that we identify currently in the “Old Side” and “New Side” was found. This represents an area compact enough to be traverse easily on foot, in a time lapse of half an hour, a core separated by Damrak ( the path between Dam Square and the Central Station) and Rokin (the path between Dam Square and Muntplein), a trajectory used to form the fnal stretch of the Amstel River. With time Damrak and Rokin, which used to be canals became flled and paved. The next important step in the history of the city started with the Dutch Golden Age, a period where trade, art, history, military power and science of the Netherlands became the world´s most acclaimed.
Load more

Recommended publications
  • Te Koop: Leidsegracht 39
    Leidsegracht 39 AMSTERDAM Vraagprijs € 2.950.000,- k.k. 020 - 215 99 88 | [email protected] | www.von-poll.nl Woonoppervlakte Living space 300 m² Perceeloppervlakte Plot area 150 m² Inhoud Content 1050 m³ Bouwjaar Year of construction 1660 Vraagprijs Asking price € 2.950.000,- Indeling Uniek wonen aan de Leidsegracht! Aan de voorzijde de heerlijke ruime keuken met zicht op Bijzonder en sfeervol grachtenhuis, zeer centraal de gracht. Aan de achterzijde de eetkamer met een gelegen op één van de mooiste stukjes van de openhaard en openslaande deuren naar de gezellige Leidsegracht. Het Rijksmonumentale pand uit de 17e stadstuin op het zuidoosten. In de uitbouw nog een eeuw is ca 300 m2 groot en bestaat uit 5 woonlagen, werkkamer/studie met openslaande deuren naar de met een tuin van 70 m2 op het zuidoosten. De fundering tuin. is vernieuwd en veel authentieke details zijn nog intact. Het bankje op de bordestrap, gelegen op het Eerste verdieping: Aan de achterzijde ruime master noordwesten met zon vanaf 17 uur, biedt een heerlijk slaapkamer. Aan de voorzijde extra (slaap)kamer of uitzicht over de gracht. ruime kleedkamer. Badkamer met wc en douche tussen Het huis is met veel liefde bewoond en onderhouden de kamers. door de huidige eigenaar. Tweede verdieping: Twee slaapkamers en een INDELING: badkamer. Bel-etage: via de bordestrap wordt het huis betreden. De mooie marmeren hal heeft ruimte voor een garderobe. Derde verdieping: Een ruime slaapkamer in de nok, Aan de voorzijde een stijlvolle werkplek met magnifiek overloop met wasgelegenheid en een badkamer met uitzicht over de gracht; aan de achterzijde een prachtige bad aan de achterzijde.
    [Show full text]
  • Hoe Oud Is Het Damrak Als Kade Langs De Amstel?
    hoe oud is het Damrak? hoe oud is het Damrak? de ontstaansgeschiedenis van het Damrak als kade langs de Amstel 1 hoe oud is het Damrak? “Eerst zijn rond 1380 achter de westelijke woningen in de War- moesstraat pakhuizen gezet, die met hun pui in het Damrak kwa- men te staan. En kort na 1400 aan de overkant tussen de Nieu- wendijk en het water een rij woningen met hun voordeuren aan de kade van het Damrak.[….] Als stadsstraat met huizen en be- drijven is het Damrak in 1413 dus eigenlijk niet veel ouder dan twintig jaar”. Deze zinsneden in een artikel van Peter-Paul de Baar (Ons Amster- dam 2013, blz. 10-13) was aanleiding tot de opmerking van een van mijn lezers dat het in het jaartallen-overzicht op deze site ge- noemde jaartal 1531 er toch wel flink naast zat. Ik wil hem en ook u hieronder uit de doeken doen dat de Amstelmonding in minimaal drie fasen smaller is gemaakt door plempen van stroken nieuwe oever en dat pas na de tweede fase de brede en openbaar toegan- kelijke kade ontstond waar huizen met hun voorgevel aan stonden. te duiken. In de zomer van 1972 hadden opgravingen plaats, waar- Dat was de door de stedelijke overheid ondernomen demping van bij al snel Henk Zantkuijl geraadpleegd werd om de houtconstruc- de westelijke Amsteloever in de periode 1530-’31. Dat kan met ties te duiden. Archivaris Dudok van Heel op zijn beurt speurde enige stelligheid beweerd worden door diepgravend (letterlijk!) in de archieven naar akten betreffende dit pand, ’t Claverblat, en onderzoek door archeologen, een historisch bouwkundige en een naburige panden.
    [Show full text]
  • Chrono- and Archaeostratigraphy and Development of the River Amstel: Results of the North/South Underground Line Excavations, Amsterdam, the Netherlands
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw |94 – 4 | 333–352 | 2015 doi:10.1017/njg.2014.38 Chrono- and archaeostratigraphy and development of the River Amstel: results of the North/South underground line excavations, Amsterdam, the Netherlands P. Kranendonk1,S.J.Kluiving2,3,4,∗ & S.R. Troelstra5,6 1 Office for Monuments & Archaeology (Bureau Monumenten en Archeologie), Amsterdam 2 GEO-LOGICAL Earth Scientific Research & Consultancy, Delft 3 VU University, Faculty of Humanities, Department of Archaeology, Classics and Ancient Studies, Amsterdam 4 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Amsterdam 5 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Earth & Climate Cluster, Amsterdam 6 NCB Naturalis, Leiden ∗ Corresponding author. Email: [email protected] Manuscript received: 28 May 2014, accepted: 2 November 2014 Abstract Since 2003 extensive archaeological research has been conducted in Amsterdam, the Netherlands, connected with the initial phase of the new underground system (Noord/Zuidlijn). Research has mainly focused on two locations, Damrak and Rokin, in the centre of Medieval Amsterdam. Both sites are situated around the (former) River Amstel, which is of vital importance for the origin and development of the city of Amsterdam. Information on the Holocene evolution of the river, however, is relatively sparse. This project has provided new evidence combining archaeological and geological data, and allowed the reconstruction of six consecutive landscape phases associated with the development of the River Amstel. The course of the present-day Amstel is the result of a complex interaction of processes that started with an early prehistoric tidal gully within the Wormer Member of the Naaldwijk Formation, including Late Neolithic (2400–2000 BC) occupation debris in its fill that was subsequently eroded.
    [Show full text]
  • Naar Een Betere Verkeerscirculatie in De Nieuwmarktbuurt
    WERKGROEP VERKEER naar een betere verkeerscirculatie in de nieuwmarktbuurt In de zomer van 2014 heeft de Werkgroep Verkeer van de Bewonersraad Nieuwmarkt-Groot Waterloo het initiatief genomen om een plan te ontwerpen ter verbetering van de verkeersomstandigheden in de ruime Nieuwmarktbuurt. Het plan is bestemd voor het bestuur van Amsterdam en het Stadsdeel Amsterdam en bestaat uit de volgende onderdelen: 1. een kaart met de afbakening van het aandachtsgebied; 2. de aanleidingen en drijfveren; 3. een inventarisatie van de belangrijkste problemen; 4. een inventarisatie van de gebruikte sluiproutes, met kaart; 5. de gestelde doelen; 6. aannames; 7. een aantal scenario’s waarmee de Werkgroep Verkeer de problemen wil oplossen, die al dan niet in combinatie met elkaar kunnen worden toegepast, eventueel samen met 8. een concreet scenario om luchtvervuiling terug te dringen in de gehele binnenstad; 9. conclusies en aanbevelingen; 10. bijlagen. De Werkgroep Verkeer handelt in opdracht van de Bewonersraad en staat onder voorzitterschap van Peter Paschenegger. De leden zijn: Nico Beuk, Ilco Braam, Ben van Duin, Cliff van Dijk, Mariken de Goede, Manu Hartsuyker, Guido Pouw, Evert van Voskuilen en Jet Willers. Veel dank is de Werkgroep Verkeer verschuldigd voor de hulp en adviezen van de ambtenaren Wies Daamen, Auke-Jan Drenth en Eefke van Lier. In deze notitie wordt verwezen naar het begrip ‘Buurtparkeren’. Met toestemming van de initiatief- groep Buurtparkeren.nu hebben wij de tekst van dit initiatief als bijlage opgenomen in deze notitie, ter verduidelijking van dit begrip. Voor verdere informatie hierover verwijzen wij naar www.buurtparkeren.nu. De Werkgroep Verkeer is ook de opsteller van een notitie over de problemen die het taxiverkeer in de buurt veroorzaakt (Taxistandplaatsen Nieuwmarkt, voorstellen tot verbetering, mei 2015).
    [Show full text]
  • Poland in Amsterdam
    PRESS FEATURE Poland in Amsterdam Amsterdam and Poland have age-old ties. The majority of Amsterdam’s 17th-century ring of canals was built using oak posts from Poland; the historic canal-side houses in Polish Gdansk were built using Dutch bricks. Amsterdam ships loaded these bricks for voyages to Gdansk and brought back grain from Poland. Nowadays, Polish people consider Amsterdam to be a favourite place to live and work in. Poolsche Coffijhuis, later turning into Hotel Polen (Poland) In 1781, the Kalverstraat, corner Papenbroeksteeg, was the location of the Poolsche Coffijhuis (Polish Coffee House). This was later converted into hotel Polen. In 1941, the hotel had to change its name to Paleis Hotel by order of the German occupier. The hotel burnt down in 1977. A monument was erected on the Nieuwe Oosterbegraafplaats for the 33 victims. Jurriaen Pool, 17th-century painter Jurriaen Pool (1666-1745) was a portrait painter with Polish roots. He grew up in the Kalverstraat Burgerweeshuis, an orphanage, in Amsterdam. He married Rachel Ruysch in 1693, one of the few female artists of the time, one of the reasons why she was to become more famous than her husband. Both were buried in Amsterdam’s Nieuwe Kerk. The Amsterdam Museum displays a number of Jurriaen Pool’s paintings. amsterdammuseum.nl Abraham Krasnapolsky from ‘Beautiful Poland’ In 1865, Abraham W. Krasnapolsky (1838-1912), son of Polish immigrants, bought the Nieuwe Poolsche Koffiehuis at the Warmoesstraat 181. In 1883, he added a hotel under the name Krasnapolsky to his business. The Wintertuin (Winter garden) with its enormous plants and palms under a glass dome was to become famous and is still being used today.
    [Show full text]
  • J Eerlijk- Fj Eden
    eerlijk-J / edenj f 26e jaargang No. 99 Februari 1999 Bestuur: Mr. F.Th.J. Harm, voorzitter A. Koopman, penningmeester Adriaan Pauwlaa, n7 Haya van Somerenpad 6 2101 AH HEEMSTEDE 2104 TL HEEMSTEDE 0 4 7 0 8 52 - 3 tel02 . tel. 023 - 528 26 58 P.L. van Daalen, secretaris J.L.P.M. Krol, archivaris Valkenburgerlaa, 11 n Johannes Verhulstlaa, n26 2103AK HEEMSTEDE 2121 XT HEEMSTEDE tel. 023 - 529 32 91 7 7 9 2 8 52 - 3 tel02 . r Eemde n - va . MevrA . M . Mevr. drs. A. Meddens- Wildschut, ledenadministratie van Borselen Eemlaan 18 Galenlaan Janva nl 2105XA HEEMSTEDE 2121 XG Bennebroek tel. 023 - 528 96 09 4 4 0 5 4 58 - 3 tel02 . Redactie: Redactie-adres: Meerweg 6 . KroH l 2103 VC Heemstede C. Peper (eindredactie) t lidmaatschaHe p wordt jaarlijks automatisch verlengd, behoudens schriftelijke opzeggin ledenadministratie d a gvi e vóó rl novembe r Contributie minimaal /. 20,- Giro 27.35.06 t.n.v. de Penningmeester v.d. Vereniging Oud-Heemstede Bennebroe Heemstedee t k . Foto voorzijde: Portret van Catharina I door Care} de Moor, 1717 Inhoud pag. Redactioneel 2 Groe nRodn loopee es al Draat d doot he r Jaarprogramma 5 De Premieavond 7 0 1 Het Premieglas 1 1 Afscheid Nog een afscheid 12 De nieuw3 1 t eKwartaalbla naahe n mva d Monumentale tuinvaas bij NS-station vernield 15 Historisch Museum zoekt gastvrouwen/gastheren 16 Conflict over omstreden Degas bijgelegd 17 Toen en nu; I Hoek Provincie n laan/Raadhuisstraat 18 Recente uitgaven betreffende Heemstede en Bennebroek 20 Armenzorg in Bennebroek III 32 In gesprek met een molenaar...
    [Show full text]
  • Verslag Plantage Weesperbuurt Overleg Dd 5 November 2018
    Verslag Plantage Weesperbuurt Overleg dd 5 november 2018 Aanwezig: Michel van Wijk (vz / Plantage Kerklaan), Erik Hardeman (notulist / buurtmagazine / STAA), Vera Amende (Amstel / buurtmagazine), Peter Anink (Sarphatistraat / STAA), Michael Callenbach (Plantagekade), Petra Catz (PWBV / BO1018 / Plantage Middenlaan), Hans van Daalen (Cerescomplex Weesperstraat), Bèr Deuss (Plantage Doklaan), Robert Dulmers (Sarphatistraat), Roy Field(Plantage Muidergracht), Erik Jellema (Groen Links), Joke Kaelen (Plantage Doklaan), Pienke Kal (PWBV / Spinozastraat), Melle Klazinga, Saskia Kraak (Plantage Muidergracht), Yolanda Landsaal (Nieuwe Achtergracht), André Reisel (Hortusplantsoen), Hans van Rooijen (wijkagent), Lies Ros (Plantage Muidergracht/Plantage Kerklaan), Gooike van Slooten (Nieuwe Prinsengracht), Michel Snoeren (Sarphatistraat), Bob Soer (Cerescomplex Weesperstraat), Hans Soetekouw (PWBV / Plantage Middenlaan), Aïmane Soussi (gebiedsmakelaar), Marlies Steverink (Nieuwe Prinsengracht / STAA), Willem Sijthoff (Plantage Muidergracht/ Diamantbeurs), Pieter Teepen (Hoogte Kadijk / Kunst en cultuur BO1018), Roos Theuws (De Groene Plantage), Dirk Jan Veldman (Nieuwe Keizersgracht), Henk van der Westen (Plantage Parklaan), Angelique Wijnberg (Dock), Marianne Ynsen (Plantage Doklaan). 1. Opening en Voorstelronde Voorzitter opent de vergadering en vraagt de aanwezigen zich kort voor te stellen. 2. Vaststelling van de Agenda Na de actielijst wordt een informatief punt ingelast namens BO1018. 3. Verslag Plantage Weesperbuurt Overleg dd 10 september
    [Show full text]
  • Voortgangsrapportage Programma Bruggen En Kademuren April 2021
    Voortgangsrapportage Programma Bruggen en Kademuren April 2021 April (rapportage 2021 periode over juli – december 2020) met themabijlage over bomen Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren Vooraf 2 Programma Bruggen en Kademuren de programmadoelen en de sturing- we daar als programma binnen de van de gemeente Amsterdam en beheersingsaspecten, met als projecten mee omgaan. rapporteert twee keer per jaar over peildatum 31 december 2020. de voortgang op de opdracht om De bijlage heeft als thema bomen, een Het digitale dashboard van het circa 830 bruggen en 205 kilometer onderwerp dat grote aandacht heeft programma, met een overzicht van kademuren veilig te houden en waar van het programma en leeft onder wat we doen en weten, is ook dit nodig versneld op orde te krijgen. de Amsterdammers. We besteden niet kwartaal geüpdatet. alleen aandacht aan de mogelijkheden In deze tweede voortgangsrapportage van technische innovaties, maar ook We wensen je veel leesplezier! rapporteren we over de voortgang op aan de meerwaarde van groen en hoe Programma Bruggen en Kademuren Voortgangsrapportage Het document is navigeerbaar met de verticale navigatiebalk links op de pagina. De foto’s bij de inhoudsopgave van de hoofdstukken (zoals hiernaast) zijn ook aanklikbaar. Bruggen en Kademuren en Bruggen Voortgangsrapportage Bruggen en Kademuren 1. Inleiding niet alleen naar de technische staat, maar ook Tot slot laat de praktijk ook zien hoe complex naar de omgevingsaspecten. Aan de hand van de programmering en de uitvoering binnen een deze integrale afweging zijn in de stad in totaal stad als Amsterdam is. Met name daar waar De belangrijkste voortgang die we de afgelopen 76 veiligheidsmaatregelen genomen door het afhankelijkheden spelen met andere projecten 3 maanden hebben geboekt, betreft het vergroten uitvoeringsteam van Preventie en Interventie.
    [Show full text]
  • Pieter Lodewijk) / Archief
    Nummer Toegang: KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief Het Nieuwe Instituut (c) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2 Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief KRAM KRAM Kramer, P.L. (Pieter Lodewijk) / Archief 3 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF......................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker.......................................................................6 Citeerinstructie............................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.........................................................................6 Archiefvorming.................................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer............................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer.............................................................7 Kramer, Pieter Lodewijk............................................................................7 Bronnen.........................................................................................................11 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN........................................13 KRAM.110336139 I Tekeningen......................................................................13 KRAM.110326646 A. Bruggen met daarbij behorende openbare voorzieningen voor de dienst publieke werken te Amsterdam....................................................13 KRAM.110326787 B. Overige
    [Show full text]
  • I AMSTERDAM CITY MAP Mét Overzicht Bezienswaardigheden En Ov
    I AMSTERDAM CITY MAP mét overzicht bezienswaardigheden en ov nieuwe hemweg westerhoofd nieuwe hemweg Usselincx-haven westerhoofd FOSFAATWEG METHAANWEG haven FOSFAATWEG Usselincx- A 8 Zaandam/Alkmaar D E F G H J K L M N P N 2 4 7 Purmerend/Volendam Q R A B C SPYRIDON LOUISWEG T.T. VASUMWEG 36 34 MS. OSLOFJORDWEG Boven IJ 36 WESTHAVENWEG NDSM-STR. 34 S118 K BUIKSLOOTLAAN Ziekenhuis IJ BANNE Buiksloot HANS MEERUM TERWOGTWEG KLAPROZENWEG D R R E 38 T I JDO J.J. VAN HEEKWEG O O N 2 4 7 Purmerend/Volendam Q KRAANSPOOR L RN S101 COENHAVENWEG S LA S116 STREKKERWEG K A I SCHEPENLAAN N 34 U Buiksloterbreek P B SCHEPENLAAN 36 NOORD 1 36 MT. LINCOLNWEG T.T. VASUMWEG KOPPELINGPAD ABEBE BIKILALAAN N SEXTANTWEG FERRY TO ZAANSTAD & ZAANSE SCHANS PINASSTRAAT H. CLEYNDERTWEG A 1 0 1 PAPIERWEG SPYRIDON LOUISWEG MARIËNDAAL NIEUWE HEMWEG COENHAVENWEG B SPYRIDON LOUISWEG SINGEL M U K METAAL- 52 34 34 MT. ONDINAWEG J Ring BEWERKER-I SPYRIDON LOUISWEG I KS K 38 DECCAWEG LO D J 36 36 MARIFOONWEG I ELZENHAGEN- T L map L DANZIGERKADE MARJOLEINSTR. D E WEG A 37 Boven IJ R R 36 K A RE E 38 SPELDERHOLT VLOTHAVENWEG NDSM-LAAN E 34 N E METHAANWEG K K A M Vlothaven TT. NEVERITAWEG 35 K RADARWEG 36 R Ziekenhuis FOSFAATWEG MS. VAN RIEMSDIJKWEG Stadsdeel 38 H E MARIËNDAALZILVERBERG J 36 C T Noord HANS MEERUM TERWOGTWEG 38 S O Sportcomplex IJDOORNLAAN 34 J.J. VAN HEEKWEG S101 K D L S N A H K BUIKSLOOTLAAN BUIKSLOTERDIJK SPELDERHOLT NSDM-PLEIN I 34 BUIKSLOTERDIJK A Elzenhage KWADRANTWEG M L U MINERVAHAVENWEG SLIJPERWEG J.
    [Show full text]
  • Memo (Bijlage 3)
    Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/ingenieursbureau Memo (bijlage 3) Aan Centrale Verkeers Commissie Van Nicolien van Eeden, 06-14247406, [email protected] Datum 28 juni 2018 Onderwerp Ontwerp en toelichting uitwerking aangepaste verkeerscirculatie rondom de Amstel 1. Inleiding Op verzoek van de CVC (d.d. 17 april 2018) zijn hieronder de benodigde maatregelen als gevolg van de voorgestelde wijzigingen in de verkeerscirculatie rondom de Amstel in Binnenring tracédeel Sarphatistraat Zuid uitgewerkt. In de eerdere CVC van 17 april 2018 is de CVC al akkoord gegaan met de voorgestelde wijzigingen in de circulatie (zie figuur 1). In deze memo werken we dit voorstel verder uit en geven we aan welke fysieke maatregelen er nodig zijn om de circulatie aan te kunnen passen. Relatie project met Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) In de Investeringsagenda Openbaar Vervoer (IAOV) ) zijn een aantal knelpunten benoemd bij de Hoge Sluis. Het links afslaande autoverkeer hindert de tram omdat deze vaak op de trambaan stil blijven staan om te wachten op vele tegemoetkomend (fiets)verkeer. De maatregelen die hiertegen genomen kunnen worden zijn het verlengen van de persrichel zodanig dat autoverkeer niet meer linksaf kan slaan (of heel moeilijk). De doorgang blijft voldoende breed om fietsen wel te faciliteren om linksaf te kunnen gaan. Daarnaast is het gunstig voor de doorstroming van tram en fiets om minder of geen linksaf slaand autoverkeer te hebben, wat in de maatregelen ook is meegenomen. Relatie project met Verkeersmaatregelen Omgeving Munt (VOM) Het succesvol functioneren van een fietsstraat hangt in belangrijke mate af van de hoeveelheid auto’s die te gast zijn in dergelijke straat.
    [Show full text]
  • The Amsterdam Treasure Room the City’S History in Twenty-Four Striking Stories and Photographs
    The Amsterdam Treasure Room The city’s history in twenty-four striking stories and photographs Preface Amsterdam’s history is a treasure trove of stories and wonderful documents, and the Amsterdam City Archives is its guardian. Watching over more than 50 kilometers of shelves with old books and papers, photographs, maps, prints and drawings, and housed in the monumental De Bazel building, the archive welcomes everyone to delve into the city’s rich history. Wander through the Treasure Room, dating from 1926. Watch an old movie in our Movie Theatre. Find out about Rembrandt or Johan Cruyff and their times. Marvel at the medieval charter cabinet. And follow the change from a small city in a medieval world to a world city in our times. Bert de Vries Director Treasure Room Amsterdam City Archives 06 05 04 B 03 02 01 08 09 10 Floor -1 C 11 A 12 E 06 F D 05 0 -2 04 03 H 02 G 08 01 09 10 I Floor -2 11 I 12 J I K A D L 0 -2 4 Showcases Floor -1 Showcases Floor -2 The city’s history The city’s history seen by photographers in twelve striking stories 07 01 The first photographs 01 The origins of Amsterdam 08 of Amsterdam Praying and fighting 02 Jacob Olie 02 in the Middle Ages The turbulent 03 Jacob Olie 03 sixteenth century An immigrant city 04 George Hendrik Breitner 04 in the Dutch Golden Age 05 Bernard F. Eilers 05 Amsterdam and slavery Photography studio 06 Merkelbach 06 Foundlings in a waning city Amsterdam Zoo 07 Frits J.
    [Show full text]