Dnl 1926 Jaargang 44
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
The Art of Staying Neutral the Netherlands in the First World War, 1914-1918
9 789053 568187 abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 1 THE ART OF STAYING NEUTRAL abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 2 abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 3 The Art of Staying Neutral The Netherlands in the First World War, 1914-1918 Maartje M. Abbenhuis abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 4 Cover illustration: Dutch Border Patrols, © Spaarnestad Fotoarchief Cover design: Mesika Design, Hilversum Layout: PROgrafici, Goes isbn-10 90 5356 818 2 isbn-13 978 90 5356 8187 nur 689 © Amsterdam University Press, Amsterdam 2006 All rights reserved. Without limiting the rights under copyright reserved above, no part of this book may be reproduced, stored in or introduced into a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means (electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise) without the written permission of both the copyright owner and the author of the book. abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 5 Table of Contents List of Tables, Maps and Illustrations / 9 Acknowledgements / 11 Preface by Piet de Rooij / 13 Introduction: The War Knocked on Our Door, It Did Not Step Inside: / 17 The Netherlands and the Great War Chapter 1: A Nation Too Small to Commit Great Stupidities: / 23 The Netherlands and Neutrality The Allure of Neutrality / 26 The Cornerstone of Northwest Europe / 30 Dutch Neutrality During the Great War / 35 Chapter 2: A Pack of Lions: The Dutch Armed Forces / 39 Strategies for Defending of the Indefensible / 39 Having to Do One’s Duty: Conscription / 41 Not True Reserves? Landweer and Landstorm Troops / 43 Few -
GS-Voorstel Onderwerp ELENA-Subsidie Aanvraag
GS-Voorstel Besluitnummer PZH-2020-725125367 DOS-2015- 0005387 Status Datum vergadering Gedeputeerde Staten Eindtermijn A-Openbaar 11 februari 2020 11 februari 2020 Onderwerp ELENA-subsidie aanvraag “Duurzame Wijkwarmte Zuid-Holland”. Advies 1. In te dienen de ELENA-subsidieaanvraag “Duurzame Wijkwarmte Zuid-Holland” bij de Europese Investering Bank (EIB) ten behoeve van 10 gemeentelijk duurzame warmteprojecten. 2. In te stemmen met € 300.000 aan provinciale cofinanciering, vooruitlopend op de middelen die voor energie beschikbaar worden gesteld bij de eerste begrotingswijziging. 3. Aan te gaan de intentieverklaring tussen de provincie en de gemeenten Alphen aan den Rijn, Den Haag, Gorinchem, Kaag en Braassem, Katwijk, Rijswijk, Rotterdam, Schiedam en Zoeterwoude. 4. Vast te stellen de brief aan PS over de Subsidie aanvraag ELENA Duurzame Wijkwarmte. 5. Vast te stellen de publiekssamenvatting van “Duurzame Wijkwarmte Zuid-Holland”. Aangezien de Commissaris van de Koning, na rechtsgeldige besluitvorming door Gedeputeerde Staten, bevoegd is de juridische binding aan te gaan, is het advies aan hem een machtiging af te geven aan gedeputeerde B. Potjer, om de Intentieverklaring en de subsidieaanvraag met de gemeenten Alphen aan den Rijn, Den Haag, Gorinchem, Kaag en Braassem, Katwijk, Rijswijk, Rotterdam, Schiedam en Zoeterwoude te ondertekenen. Besluit GS Vastgesteld met een machtiging voor de portefeuillehouder om het moment te bepalen van: - verzending van de brief aan PS; - de publicatie van het GS-besluit en de onderliggende stukken op de provinciale website in het kader van de actieve openbaarheid. Bijlagen 1. GS-brief aan PS - Subsidie aanvraag ELENA Duurzame Wijkwarmte PZH 2. ELENA-subsidie aanvraag “Duurzame Wijkwarmte” 3. Intentieverklaring voor Elena subsidie aanvraag Duurzame Woonwijken PZH 4. -
EHAM — AMSTERDAM/Schiphol
AIP NETHERLANDS AD 2.EHAM-1 04 FEB 2016 EHAM — AMSTERDAM/Schiphol EHAM AD 2.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME EHAM — AMSTERDAM/Schiphol EHAM AD 2.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA 1 ARP co-ordinates and site at AD 52°18'29"N 004°45'51"E 062 DEG GEO 135 m from TWR. 2 Direction and distance from (city) 4.9 NM SW of Amsterdam. 3 Elevation/reference temperature -11 ft AMSL/20.4°C (JUL). 4 Geoid undulation at AD ELEV PSN 142 ft. 5 MAG VAR/annual change 0°E (2010)/8'E. 6 AD operator, postal address, telephone, telefax, Post: Amsterdam Airport Schiphol email, AFS, website P.O. Box 7501 1118 ZG Schiphol-Centre Tel: +31 (0)20 601 9111 (Airport all EXT) +31 (0)20 601 2116 (Airport office/Apron Management Service) +31 (0)20 601 2115 (Airport Authority) Fax: +31 (0)20 604 1475 AFS: EHAMYDYX 7 Types of traffic permitted (IFR/VFR) IFR/VFR 8 Remarks 1. Airport for use by national and international civil air transport with all types of aircraft. 2. Upon request, contact the airside operations manager (AOM) on channel 130.480 call sign "Airport One" (not monitored H24). 3. Changes in the availability of the runway and taxiway infrastructure at the airport will be promulgated by NOTAM. The NOTAM can refer to the website http://www.eham.aero where visual material relating to this subject will be shown. This material may only be used in combination with the current NOTAM. EHAM AD 2.3 OPERATIONAL HOURS 1 AD operator H24 2 Customs and immigration H24 3 Health and sanitation H24 4 AIS briefing office H24 self-briefing Tel: +31 (0)20 406 2315 +31 (0)20 406 2316 Fax: +31 (0)20 648 4417 5 ATS reporting office (ARO) H24 Tel: +31 (0)20 406 2315 +31 (0)20 406 2316 +31 (0)20 406 2323 Fax: +31 (0)20 648 4417 6 MET briefing office H24 7 ATS H24 8 Fuelling Schiphol-Centre: H24. -
Bivalvia: Protobranchia) from the Southern North Sea Basin
BASTERIA, 57: 95-102, 1993 Phaseolus n. of Phaseolidae guilonardi sp., a new species (Bivalvia: Protobranchia) from the southern North Sea Basin D.F. Hoeksema Watertoren 28, 4336 KC Middelburg, The Netherlands Phaseolus is guilonardi n. sp. described from the southern North Sea Basin; the species is consid- ered Recent and is known from beach drift and Holocene in the SW. deposits part of The Netherlands, a boring in the North Sea off the province of Noord-Holland, The Netherlands, and dredgings off Belgium and N. France. words: Bivalvia, Protobranchia, Phaseolus, Key Phaseolidae, taxonomy,distribution, zoogeogra- phy, North Sea. A few De De Graaf & Hoeksema recorded years ago Bruyne, (1987) a number of marine molluscs new for The Netherlands, which were found washed ashore at the beaches of Ouddorp (Goeree-Overflakkee, province of Zuid-Holland). One of the identified species was tentatively as Phaseolus cf. tumidulus Monterosato, 1880, awaiting the possibility to compare the shells with the type material of P. tumidulus in the Monterosato collection (De Bruyne et al., 1987: 71-72). Mrs. A. the Monterosatocollection. Recently Gaglini gained access to She is studying this collection and helped generously by sending photographs ofsyntypes of P. tumidulus and by giving valuable additional information (see also Gaglini, 1992: 168, 170 figs. On of this from the Mediterranean 181-182, 171). my request specimens species were Mr. G. kindly sent to me by di Paco and by Messrs. C. Bogi, M. Coppini and A. The Phaseolus from Margelli. species Ouddorp appears to be different and will be described science as new to in the present paper. -
Mobiliteitsmaatregelennoordelijke Duin- En Bollenstreek
Plan van Aanpak ‘Mobiliteitsmaatregelen Noordelijke Duin- en Bollenstreek’ Versie 26 oktober 2020 Inhoud 1. Inleiding ........................................................................................................................................... 3 1.1. Aanleiding ................................................................................................................................ 3 1.2. Doel plan van aanpak .............................................................................................................. 3 2. Urgentie ........................................................................................................................................... 4 3. Historisch perspectief ...................................................................................................................... 6 4. Uitgangspunten ............................................................................................................................... 8 4.1. Scopeafbakening ..................................................................................................................... 8 4.2. Beleidsmatige uitgangspunten ................................................................................................ 9 5. Aanpak en fasering ........................................................................................................................ 11 5.1. Stap 1: Korte termijn aanpak ................................................................................................. 11 5.2. Stap 2. -
Subsurface Spatial Planning for Geothermal Heat Production in Greenport Westland Oostland, the Netherlands
Proceedings World Geothermal Congress 2010 Bali, Indonesia, 25-29 April 2010 Subsurface Spatial Planning for Geothermal Heat Production in Greenport Westland- Oostland, the Netherlands Wouter A. van Leeuwen, Nick Buik, Mariene Gutierrez-Neri, Ad Lokhorst and Guus Willemsen IF Technology, Postbus 605, 6800 AP Arnhem, the Netherlands [email protected] Keywords: spatial planning, masterplan, modeling, Geothermal energy is a relatively unknown type of energy geothermal energy, greenhouses source in the Netherlands. The rising of oil and gas prices combined with the success of the Bleiswijk project made ABSTRACT geothermal energy an interesting option for the traditionally innovative greenhouse sector in the Netherlands. In 2007 a geothermal project was realized for a tomato Greenhouses have typically a high heat demand. However, grower in Bleiswijk, The Netherlands. This project was the current high gas prices make possible a payback time of realized in a cretaceous sandstone reservoir at a depth of 10 to 15 years for a geothermal project. Such encouraging approximately 1,700 m. Since then, numerous other prospects prompted several other greenhouse owners to greenhouse owners became interested in this energy source. apply for an exploration permit for geothermal heat. The However, the subsurface area required for the heating of a majority of the applications came from an area where the greenhouse is much larger than the areal extent of the concentration of greenhouses is the most dense, initiating a greenhouse itself. Also, in 2008, oil and gas prices reached ‘gold rush’ for these exploration rights for geothermal heat. extremely high levels. This combination of circumstances This area is situated in the west of the Netherlands (see initiated a ‘gold rush’ for the subsurface in order to claim Figure 1) and is known as the Greenport Westland- the rights for the exploration of the geothermal heat Oostland. -
11 Jaarverslag Hospice Duin- En Bollenstreek
Jaarverslag Hospice Duin- en Bollenstreek 2018 Maart 2019 Hospice Duin- en Bollenstreek, Hoofdstraat 51, 2171 AR Sassenheim (0252) - 22 71 39 - [email protected] www.hospiceduinenbollenstreek.nl 1 / 1 2 Inhoud Voorwoord 4 Bestuur 5 Management en coördinatie 6 >> Nieuwe zorgvormen 6 Werken aan goede zorg 6 >> Prezo 7 >> Tevredenheidsonderzoek 7 Onze gepassioneerde Vrijwilliger en Medewerker 8 >> Supervisie 8 >> vrijwilligersraad 9 >> Scholing 9 >> Medewerkers tevredenheidsonderzoek 10 >> Klachtenprocedure en vertrouwenspersoon 10 >> Werving vrijwilligers door middel van “Open huis” 10 Onze omgeving 11 >> Stichting Vrienden 12 >> De structurele financiering in 2018 bestond uit: 13 >> Sponsoren 13 Financiën 13 Stichting Vrienden 13 2 / 3 Voorwoord. Terugkijkend op het afgelopen jaar kunnen we ook vaststellen dat het Het afgelopen jaar stond vooral in een intensief jaar is geweest. We het teken van ons tweede lustrum. hebben een goede bezettingsgraad Alweer tien jaar zijn we op weg! behaald en veel mensen mogen Inmiddels hebben we onze sporen begeleiden in het laatste stukje verdiend en een plek verworven in van hun leven. Opmerkelijk in dit de Duin- en Bollenstreek. Sommige afgelopen jaar was dat de opname- mensen willen graag bij ons komen duur sterk is afgenomen. We hebben om dat ze van anderen gehoord significant meer gasten opgenomen hebben hoe warm en liefdevol met een hogere zorgzwaarte. Dat onze zorg is. Het blijft iedere keer heeft extra druk gegeven voor de weer bijzonder om te vernemen dat werkzaamheden op het terrein de mond- tot mondreclame in de van de zorgvrijwilligers, verpleeg- streek zijn werk doet. kundigen en coördinatoren. Het We hebben dit lustrumjaar onze management zet zich in om extra kennis gedeeld met onze omgeving, ondersteuning te realiseren via de zorgverleners en mantelzorgers en WMO om het huishoudelijk werk overige belangstellenden. -
Transit Oriented Development: a Study Into the Relation Between Spatial Developments and Public Transport Use Case Study: Stedenbaanplus
Transit Oriented Development: a study into the relation between spatial developments and public transport use Case study: StedenbaanPlus Final report MSc. Thesis project June 11, 2014 M.C.J. Schouwenaars, BSc Delft University of Technology Section of transport and planning Student Thesis professor Daily supervisor External supervisor 1 External supervisor 2 Thesis coordinator M.C.J. Schouwenaars, Prof. dr. ir. Dr.Ir. R. van Nes Dr. ir. J.H. Baggen Ir. M.W.J. Bus Ir. P.B.L. Wiggenraad BSc B. van Arem (Panteia) Transit Oriented Development: a study into the relation between spatial developments and public transport use Case study: StedenbaanPlus Final report MSc. thesis project M.C.J. Schouwenaars, BSc 1304208 marc.schouwenaars.1988 –at– gmail.com Delft University of Technology Civil Engineering, master track Transport and Planning Committee: Prof. dr. ir. Bart van Arem Chairman Delft University of Technology Faculty of Civil Engineering Section of transport and planning Dr. ir. Rob van Nes Daily supervisor Delft University of Technology Faculty of Civil Engineering Section of transport and planning Dr. ir. John Baggen External member TU Delft Delft University of Technology Faculty of Technology, Policy and Management Section of Engineering Systems and Services Ir. Marcel Bus External member Panteia Panteia Zoetermeer (NEA) Ir. Paul Wiggenraad Graduation coordinator Delft University of Technology Faculty of Civil Engineering Section of transport and planning Delft, 11th of June 2014 Final report MSc. thesis M.C.J. Schouwenaars, BSc PREFACE This thesis is presented in partial fulfillment of the requirements for the degree of MSc. in Civil Engineering, track Transport & Planning, and has been completed at the Delft University of Technology. -
Niels Spierings Msc Adviseur Ruimtelijke Ordening En Stedenbouw
Bezoekadres: Telefoonnummer: Bankrekeningnummer IBAN buro WAALBRUG 024 - 675 23 56 NL98 RABO 0302 2351 59 Schoenaker 10 6641 SZ Beuningen Website: KvK Nummer www.burowaalbrug.nl 58365524 Postadres: Postbus 165 Email: BTW Nummer 6640 AD Beuningen [email protected] NL8530.06.453.B01 Niels Spierings MSc Adviseur ruimtelijke ordening en stedenbouw Naam: Niels Spierings Functie Adviseur ruimtelijke ordening en stedenbouw Mobiel : 06 - 57 71 32 23 Email: [email protected] Linkedin: https://www.linkedin.com/in/nielsspierings/ Opleidingen 2009 - 2011 Master Planologie, Radboud Universiteit Nijmegen Specialisatie: vastgoed en grondmanagement 2006 - 2009 Bachelor Planologie, Radbouw Universiteit Nijmegen Werkervaring 2017 – heden : buro WAALBRUG Adviseur ruimtelijke ordening en stedenbouw 2016 – 2017 : Gemeente Hendrik-Ido-Ambacht (detachering) Beleidsmedewerker ruimtelijke ordening 2012 – 2017 : KuiperCompagnons b.v., Rotterdam Senior-planoloog 2011 – 2012 : BRO; Adviseurs in ruimtelijke ordening en stedenbouw, Boxtel Planoloog Selectie projecten Projecten buro WAALBRUG: Bestemmingsplannen (ontwikkelingsgericht) • Plakse Wei (Bemmel) Flexibel bestemmingsplan voor de ontwikkeling van circa 60 woningen, in opdracht van Jansen Bouwontwikkeling. • De Bolst (Erp) Flexibel bestemmingsplan voor de ontwikkeling van 282 woningen in Erp, in opdracht van de gemeente Meierijstad en KuiperCompagnons. • Vleumingen-West (Gendt) Flexibel bestemmingsplan voor de ontwikkeling van circa 85 woningen, in opdracht van Hendriks Bouwontwikkeling. • Landgoed -
Geschiedenis A4 Delft - Schiedam De Historie Van Rijksweg 4 (Rijswijk-Schiedam) Gaat Terug Tot De Jaren '50
Geschiedenis A4 Delft - Schiedam De historie van rijksweg 4 (Rijswijk-Schiedam) gaat terug tot de jaren '50. De weg heeft sindsdien bekendgestaan als Zoomweg, Beneluxweg, rijksweg 19 en uiteindelijk als onderdeel van rijksweg 4 of A4. Omdat de weg voor een groot deel geprojecteerd is in het gebied 'Midden-Delfland' tussen Delft en Schiedam/Vlaardingen, wordt het betreffende weggedeelte ook wel aangeduid met 'rijksweg 4 Midden- Delfland'. 1965: Tracébesluit Teneinde ook in de toekomst de relaties Haagse agglomeratie Delft/Rijnmond adequaat te kunnen bedienen werd in de jaren vijftig door de provincie Zuid-Holland bij het Rijk aangedrongen op een tweede rijksweg tussen Den Haag en Rotterdam. Daarbij werd een voorkeur uitgesproken voor een tracé ten westen van Delft. Uiteindelijk werd in 1962/1964 een tracénota voorbereid en na de inspraak- en adviesprocedure werd in 1965 door de minister van Verkeer en Waterstaat het tracé vastgesteld, vrijwel overeenkomstig het voorgestelde tracé. Ten slotte werd de weg in het Rijkswegenplan 1968 opgenomen als rijksweg 19. 1968: ontwikkelingsplan voor Midden-Delfland Inmiddels werden, overeenkomstig de Tweede Nota over de Ruimtelijke Ordening (1966), ideeën ontwikkeld voor het behoud van de groene enclave van Midden-Delfland. In 1968 verscheen het rapport 'Ontwikkelingsplan voor de open ruimte'. Dit plan voorzag in een herinrichting van Midden-Delfland ten behoeve van intensieve recreatie en behoud van de agrarische functie. In dit plan werd rijksweg 4 als een gegeven beschouwd. 1968-1972: gedeeltelijke uitvoering Nadat hiertoe reeds in 1965 door de gemeente Schiedam een aanlegvergunning was verstrekt, werd eind 1968 begonnen met de aanleg van het zandlichaam tussen het Kethelplein en de noordelijke grens van de gemeenten Schiedam en Vlaardingen. -
Graduationposter Yannicka ... Gkotta.Pdf
Köln HBF (Keulen, Duitsland) TRAVEL TIMES FROM GOUDA TO OTHER NODES IN THE STEDENBAAN ALTERNATIVE URBAN RENEWAL PLAN 1 : 2000 TRAFFIC FLOWS & VISUAL RELATIONS 1 : 2000 PUBLIC SPACE DESIGN (NORTH) 1 : 500 Railteam informatiepunt Perron Perron Informatiepunt 11 11 HOOFDDORP HILLEGOM HOOFDDORP HOOFDDORP HILLEGOM HAARLEM HOOFDDORP HOOFDDORP S HILLEGOM HOOFDDORP HOOFDDORP AMSTERDAM HILLEGOM6 HOOFDDORP HOOFDDORP Lounge TRAVEL TIMES FROM GOUDA HILLEGOM HOOFDDORP HOOFDDORP HILLEGOM HOOFDDORP4 HILLEGOM HOOFDDORP Perron TO THE OTHER NODES IN THE NETWORK HILLEGOM 9-10 Perron Wachtruimte NIEUW-VENNEP 9-10 J NIEUW-VENNEP o NIEUW-VENNEP h NIEUW-VENNEP a 6 n n Gouda isst Meeting Point ra Perron VOORHOUT Perron s s 7-8 VOORHOUT 7-8 e 0:00 - 0:10 VOORHOUT4 SASSENHEIM VOORHOUT SASSENHEIM VOORHOUT SASSENHEIM Ticketbalies SASSENHEIM4 SASSENHEIM internationale reizen 0:11 - 0:20 LEIDEN Perron Perron 5-6 Bus VISIBLE AS LANDMARK 0:21 - 0:30 LEIDEN 5-6 LEIDEN LEIDEN BURGEMEESTER JAMESSINGEL LEIDEN2 LEIDEN ALPHEN Metro VISIBLE RAILWAY STATION 0:31 - 0:40 LEIDEN LEIDEN G Perron 5 5 ALPHEN Perron 3-4 LEIDEN LEIDEN ALPHEN 3-4 VOORSCHOTEN ALPHEN 0:41 - 0:50 VOORSCHOTEN LEIDEN Taxi VOORSCHOTEN6 ALPHEN VOORSCHOTEN 4 VOORSCHOTEN ALPHEN AMSTERDAM F2 DEN HAAG ALPHEN 0:51 - 1:00 Perrond Autoverhuur DEN HAAG DEN HAAG Perron 1-2 5 WOERDEN UTRECHT 1-2 1 BODEGRAVEN WOERDEN F1 DEN HAAG DEN HAAG BODEGRAVEN 3 BOSKOOP WOERDEN4 BODEGRAVEN4 DEN HAAG DEN HAAG BOSKOOP4 BODEGRAVEN WOERDEN Köln HBF (Keulen, Duitsland) 2 ZOETERMEER BOSKOOP BODEGRAVEN 5 BOSKOOP BUS DEPOT DEN HAAG DEN -
Web Vliet.Book
zaterdag van LEIDEN CS naar HAARLEM NS 50a via WARMOND van LEIDEN CS naar HAARLEM NS 51a via LISSE POELPOLDER lijnnummer 515150515051505150 plaats en halte ritnr. 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 Leiden, Centraal Station V 7 21 7 51 8 17 8 38 9 06 9 36 10 06 Oegstgeest, Marelaan 7 25 | 8 21 | 9 12 | 10 12 Warmond, Baan 7 28 | 8 24 | 9 16 | 10 16 Oegstgeest, Leidsebuurt | 7 57 | 8 44 | 9 43 | Sassenheim, Parklaan 7 36 8 06 8 33 8 54 9 27 9 55 10 27 Lisse, A. Blamandreef 6 40 7 10 | 8 12 | 9 00 | 10 02 | Lisse, Sportlaan 6 46 7 16 7 46 8 18 8 43 9 06 9 38 10 08 10 38 Lisse, Vreewijk 6 48 7 18 7 48 8 20 8 45 9 09 9 41 10 11 10 41 Hillegom, Olympiaweg 6 53 7 23 7 53 8 25 8 51 9 17 9 49 10 19 10 49 Bennebroek, Bennebroekerlaan 7 00 7 30 8 01 8 33 9 00 9 28 9 59 10 30 10 59 Heemstede, Kerklaan 7 05 7 35 8 06 8 38 9 07 9 34 10 06 10 36 11 06 Haarlem, Tempeliersstraat 7 12 7 42 8 14 8 45 9 16 9 43 10 15 10 45 11 15 Haarlem, Station NS A 7 19 7 49 8 21 8 52 9 24 9 50 10 23 10 52 11 23 lijnnummer 515051505150515051 plaats en halte ritnr. 2019 2021 2023 2025 2027 2029 2031 2033 2035 Leiden, Centraal Station V 10 36 11 06 11 36 12 06 12 36 13 06 13 36 14 06 14 36 Oegstgeest, Marelaan | 11 12 | 12 12 | 13 12 | 14 12 | Warmond, Baan | 11 16 | 12 16 | 13 16 | 14 16 | Oegstgeest, Leidsebuurt 10 43 | 11 43 | 12 43 | 13 43 | 14 43 Sassenheim, Parklaan 10 55 11 27 11 55 12 27 12 55 13 27 13 55 14 27 14 55 Lisse, A.