DOCSLIB.ORG

Sesu Loppuraportti 14 10 2009.Indd

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 Seudun joukkoliikennesuunnitelma www.ytv.fi YTV Pääkaupunkiseudun Huvudstadsregionens YTV:n julkaisuja 26/2009 yhteistyövaltuuskunta samarbetsdelegation Liikenne Trafik Seudun joukkoliikennesuunnitelma PL 521 (Opastinsilta 6 A), 00521 Helsinki PB 521 (Semaforbron 6 A), 00521 Helsingfors ISSN 1796-6965 Puhelin (09) 156 11, faksi (09) 156 1369 Telefon (09) 156 11, telefax (09) 156 1369 ISBN 978-951-798-767-7 (nid.) [email protected] [email protected] ISBN 978-951-798-768-4 (pdf) 2010–2014 Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta Opastinsilta 6 A 00520 Helsinki puhelin (09) 156 11 faksi (09) 156 1369 www.ytv.fi Lisätietoja: Laura Sundell, puhelin (09) 156 1375 laura.sundell@ytv.fi Copyright: Kartat, Affecto Finland Oy, Karttakeskus L4322, 2009 Kansikuva: YTV / Tiina Mäkinen Taitto: YTV / Rauni Kaunisto Valopaino Oy Helsinki 2009 Esipuhe Seudun joukkoliikennesuunnitelma on YTV-lakiin ja YTV:n ja pääkaupunkiseudun kuntien väliseen joukkoliikenteen yhteistyösopimukseen perustuva useamman vuoden ajanjaksolle laadittava joukkoliikenteen palvelutasoa koskeva suunnitelma. Seudun joukkoliikennesuunni- telma 2010–2014 sisältää seudun bussi- ja junaliikenteen linjasto- ja palvelutasosuunnitelmat Espoon, Kauniaisten ja Keravan alueille vuosina 2010–2014. Helsingin sisäistä liikennettä on käsitelty kaupunkien raja-alueiden osalta. Vantaan osalta suunnitelmassa on keskitytty poikit- taisyhteyksiin. Muuten Vantaan osalta noudatetaan Vantaan linjastosuunnitelmaa 2008–2013. Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 ulottuu ajallisesti Kehäradan ja Länsimetron valmistumiseen. YTV:n hallitus hyväksyi 25.9.2009 suunnitelman ohjeellisena noudatettavak- si ja totesi, että liityntäpysäköintipaikkojen riittävyyteen tulee jatkossa kiinnittää erityistä huo- miota. Työtä on ohjannut Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 -projektin ohjausryhmä: Reijo Mäkinen, YTV puheenjohtaja Outi Janhunen, Juha Hietanen, Laura Sundell YTV Arto Siitonen, Leo Kallionpää, Markku Granholm HKL Sinikka Ahtiainen, Petri Suominen Espoo Marianna Harju Kauniainen Leila Nuotio, Leena Viilo Vantaa Mari Päätalo Kerava Tero Anttila, Simo Airaksinen WSP Projektiryhmän ovat muodostaneet: Laura Sundell, YTV puheenjohtaja Outi Janhunen, Antti Vuorela, Marko Suni, Markus Elfström, Heikki Väänänen 31.10.2008 asti, Olli Ahti, Unto Sevón, Minna Koivisto, Harri Vuorinen, Nina Frösen, Teija Visa, Nina Koivisto 1.1.2009 alkaen, Jorma Autio 1.12.2008 alkaen YTV Arto Siitonen, Leo Kallionpää, Markku Granholm HKL Tero Anttila, Simo Airaksinen WSP Projektin pääkonsulttina on toiminut WSP Finland Oy, josta työhön ovat osallistuneet Tero Anttila, Simo Airaksinen, Johanna Wallin, Reetta Putkonen, Paula Leppänen, Virpi Pastinen ja Juha Tikkanen. TNS Radar Research Consulting Oy toteutti asukaspaneelit. TNS Radar Research Consulting Oy:stä työhön osallistuivat Henriikka Soini, Elina Rautavaara, Hedy Kapri ja Leena Korpela. Suunnittelun sidosryhminä on ollut kuntien kaavoittajia, koulutoimen edustajia sekä sosiaali- ja terveyspalveluiden edustajia. Hiljaisen ajan liikenteen erillistar- kastelu on osa Markus Elfströmin erikoistyötä Teknillisessä korkeakoulussa. Tiivistelmäsivu Julkaisija: YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta Tekijät: YTV Liikenne ja WSP Finland Oy Päivämäärä 25.09.2009 Julkaisun nimi: Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 Rahoittaja / Toimeksiantaja: Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta (YTV) Liikenneosasto ja Helsingin kaupungin liikennelaitos (HKL) Tiivistelmä: Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 on laadittu yhteistyössä YTV:n sekä Espoon, Helsingin, Kauniais- ten, Vantaan ja Keravan kaupunkien kanssa. Suunnitelma sisältää seudun bussi- ja junaliikenteen linjasto- ja pal- velutasosuunnitelmat Espoon, Kauniaisten ja Keravan alueille vuosina 2010–2014. Helsingin sisäistä liikennettä on käsitelty kaupunkien raja-alueiden osalta. Vantaan osalta suunnitelma keskittyy poikittaisyhteyksiin. Muuten Vantaan osalta noudatetaan Vantaan linjastosuunnitelmaa 2008–2013. Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010– 2014 ulottuu ajallisesti Kehäradan ja Länsimetron valmistumiseen. Suunnitelman lopputilanteessa oletetaan Ke- häradan olevan käytössä. Suunnitelma ei ulotu Länsimetron jälkeiseen aikaan eli Länsimetron liityntälinjastoa suunnitelmassa ei käsitellä. Suunnitelmakaudella kehitetään seudullista poikittaisliikennettä. Vuosaaren sataman yhteyksien parantamiseksi osa Vantaan sisäisen linjan 62 lähdöistä jatketaan Mellunmäestä Vuosaaren satamaan linjatunnuksella 562. Jokeri 2 eli linja 570 alkaa liikennöidä Vuosaaresta Kontulan ja Malmin kautta Myyrmäkeen. Poikittaisyhteyksiä Espoosta Lentoasemalle ja Kehä III:n ympäristön työpaikka-alueille parannetaan linjojen 514 ja 535 tarjontaa lisäämällä. Espoossa merkittävimmät uudistukset liittyvät uuden Suurpellon alueen rakentumiseen ja Espoon sisäisen poi- kittaisliikenteen kehittämiseen. Uusina linjoina perustetaan linjat 53 Leppävaara–Kivenlahti ja 55 Järvenperä– Matinkylä. Linjat 53 ja 55 korvaavat nykyiset linjat 35 ja 43, jotka lakkautetaan. Espoon sisäisten poikittaislinjojen 3 ja 5 vuorovälejä tihennetään ja linjalla 5 aloitetaan päivä- ja viikonloppuliikenne. Linja 120 jatketaan ensivaiheessa Suurpeltoon ja reitti muutetaan kulkemaan Tapiolan kautta. Myöhemmin linja 120 jatketaan Karamalmille. Suur- pellon kautta liikennöi Tapiolasta Espoon keskukseen uusi linja 8. Kehäradan liikennöinnin alkaessa Vantaan sisäinen vahva bussipoikittaisyhteys muodostuu Vantaan sisäisistä linjoista 52 Tikkurila–Myyrmäki ja 62 Mellunmäki–Tikkurila, joilla on vaihtoyhteys Tikkurilassa. Linjojen reitit ovat Vantaan linjastosuunnitelman mukaisia, mutta linjan 52 vuorovälejä tihennetään. Helsingin sisäisten linjojen muutokset liittyvät pitkälti Helsingin raja-alueiden rakentumiseen. Helsingin sisäinen linja 45 jatketaan Malminkartanosta uudelle Honkasuon alueelle. Kuninkaantammen aluetta palvelevat Jokeri 2 sekä Helsingin sisäiset linjat 43 ja 47. Osa Helsingin sisäisen linjan 77A vuoroista jatketaan Siltamäestä Tikkuri- laan linjatunnuksella 577. Osa Helsingin sisäisen linjan 74 vuoroista jatketaan Vantaan Porttipuistoon linjatunnuk- sella 714. Suunnitelma sisältää myös muita linjasto- ja palvelutasomuutoksia. Linjastomuutoksille on laadittu toteutusaikataulu vuosille 2010–2014. Suunnitelmia tarkennetaan vuosittain laa- dittavissa liikennöintisuunnitelmissa. Suunnitelman bussiliikenteessä kokonaiskustannukset kasvavat suunnitte- lukauden vuosina 2010–2014 yhteensä noin 12,5 milj. euroa. Pääosa lisäyksistä aiheutuu uudesta ja kasvavas- ta maankäytöstä ja poikittaislinjojen palvelutason parantamisesta. Junaliikenteen lisäykset aiheutuvat pääosin maankäytön kasvusta ja merkitsevät kahden yksikön lisäystä E-juniin. Tästä aiheutuu vuosina 2011 ja 2013 yh- teensä n. 0,7 milj. euron liikennöintikustannusten kasvu nykytilanteeseen verrattuna. Suunnitelma lisää bussiliikenteen suoritteita noin 18 400 km talviarkipäivänä suunnittelukauden aikana. Työnaikai- set vaikutustarkastelut laadittiin Emme-ohjelmistolla. Tilanteessa, jossa myös Vantaan linjastosuunnitelman 2008- 2013 mukaiset muutokset ovat toteutettuna, aamun huipputunnin aikana seudun kokonaismatka-ajan arvioidaan vähenevän linjastosuunnitelmien vaikutuksesta n. 1,3 %. Suunnitelman vaikutuksesta mm. Vuosaaren sataman, Espoonlahden, Keravan ja Lentoaseman matka-ajat nopeutuvat. Hiljaisen ajan linjaston suunnitelma on esitetty erillisselvityksenä. Uusiin N-reitteihin siirtyminen tapahtuu vaiheit- tain nykyisten yölinjojen sopimuskausien päättyessä. N-reittien myötä kustannukset kasvavat vuosina 2010–2014 yhteensä noin 0,3 milj. euroa. Paremman palvelun oletetaan lisäävän matkustajamääriä. Avainsanat: Linjasto, reitit, palvelutaso, suunnitteluohje Sarjan nimi ja numero: YTV:n julkaisuja YTV:n julkaisuja 26/2009 ISBN 978-951-798-767-7 (nid.) ISSN 1796–6965 Kieli: Suomi Sivuja: 48 ISBN 978-951-798-768-4 (pdf) YTV Pääkaupunkiseudun yhteistyövaltuuskunta, PL 521, 00521 Helsinki, puhelin (09) 156 11, faksi (09) 156 1369 Sammandragssida Utgivare: Huvudstadsregionens samarbetsdelegation Författare: SAD Trafi k och WSP Finland Oy Datum 25.09.2009 Publikationens titel: Regionens kollektivtrafi kplan 2010–2014 Finansiär / Uppdragsgivare: Huvudstadsregionens samarbetsdelegation (SAD) Trafi kavdelning och Helsingfors stads trafi kverk (HST) Sammandrag: Regionens kollektivtrafi kplan 2010–2014 har utarbetats i samarbete med SAD samt städerna Esbo, Helsingfors, Grankulla, Vanda och Kervo. Planen innehåller linjenäts- och servicenivåplanerna för regionens buss- och tågtra- fi k i Esbo, Grankulla och Kervo för åren 2010–2014. Helsingfors interna trafi k har behandlats i fråga om städernas gränsområden. För Vanda stads del ligger tyngdpunkten på tvärförbindelserna. Annars följer planen för Vanda stads del Vanda linjenätverksplan 2008–2013. Regionens kollektivtrafi kplan 2010–2014 sträcker sig tidsmässigt till den tid då Ringbanan och Västmetron blir färdiga. I planens slutskede antas Ringbanan vara i bruk. Planen gäller inte tiden efter att Västmetron blivit färdig dvs. matarlinjer till Västmetron behandlas inte i planen. Under planperioden utvecklas den regionala tvärtrafi ken. För att förbättra förbindelserna till Nordsjö hamn körs en del av turerna på Vanda interna linje 62 från Mellungsbacka till Nordsjö hamn med linjetecken 562. Joker 2 dvs. linje 570, börjar trafi kera från Nordsjö via Gårdsbacka och Malm till Myrbacka. Tvärförbindelserna från Esbo till fl ygplatsen och arbetsplatsområdena
Recommended publications
  • Äänestyspaikat-2017.Pdf

    Äänestyspaikat-2017.Pdf

    VANTAAN KAUPUNGIN 65 ÄÄNESTYSALUETTA VUONNA 2017 Nro Äänestysalueen nimi Äänestyspaikka Osoite 101 Hämevaara Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 102 Hämeenkylä Tuomelan koulu Ainontie 44 01630 Vantaa 103 Pähkinärinne Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 104 Varisto Variston opetuspiste Varistontie 1 01660 Vantaa 105 Vapaala Rajatorpan koulu Vapaalanpolku 13 01650 Vantaa 106 Uomatie Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 107 Myyrmäki Uomarinteen koulun paviljonki Virtatie 4 01600 Vantaa 108 Kilteri Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 109 Louhela Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 110 Jönsas Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 111 Kaivoksela Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 112 Vaskipelto Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 201 Askisto Askiston koulu Uudentuvantie 5 01680 Vantaa 202 Keimola Aurinkokiven koulu Aurinkokivenkuja 1 01700 Vantaa 203 Seutula Seutulan koulu Katriinantie 60 01760 Vantaa 204 Piispankylä Vantaankosken opetuspiste Isontammentie 17 01730 Vantaa 205 Kivimäki Kivimäen koulu Lintukallionkuja 6 01620 Vantaa 206 Laajavuori Mårtensdal skola Laajavuorenkuja 4 01620 Vantaa 207 Martinlaakso Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 208 Vihertie Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 209 Vantaanlaakso Vantaanlaakson päiväkoti Vantaanlaaksonraitti 9 01670 Vantaa 210 Ylästö Ylästön koulu Ollaksentie 29 01690 Vantaa 301 Veromies Helsinge skola Ylästöntie 3 01510 Vantaa 302 Pakkala Veromäen koulu Veromiehentie 2 01510 Vantaa 303 Kartanonkoski
  • Raskaiden Ajoneuvojen Pysäköinti Vantaalla

    Raskaiden Ajoneuvojen Pysäköinti Vantaalla

    Vantaan kaupunki Maankäytön ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus RASKAIDEN AJONEUVOJEN PYSÄKÖINTI VANTAALLA Vantaan kaupunki Maankäytön ja ympäristön toimiala Kuntatekniikan keskus Kehittämisyksikkö Liikennesuunnittelu Kielotie 13 01300 Vantaa Lisätietoja: Hannu Laakso, liikennesuunnitteluinsinööri puh. (09) 8392 2431 Pirjo Suni, liikenneinsinööri puh. (09) 8392 3543 s-posti: [email protected] Taitto: Arja Laakkonen Kuvat: Susanna Koponen Jaana Virtanen Ilpo Pasanen Paino: Vantaan kaupunki Materiaalikeskus 2006 Kuntek 2/2006 C12:2006 ISBN 952-443-154-8 Painosmäärä: 100 ESIPUHE Raskaiden ajoneuvojen pysäköinti koetaan jatkuvasti ongelmaksi Vantaalla sekä asukkaiden että raskaiden ajoneuvojen kuljettajien taholta. Tässä raportissa käsitel- lään raskaiden ajoneuvojen nykyistä pysäköintitilannetta sekä periaatteita pysäköinti- tilanteen selkeyttämiseksi ja parantamiseksi. Työssä tarkastellaan kuorma-autojen, linja-autojen, matkailuajoneuvojen ja kioski- vaunujen pysäköintiä yleisillä pysäköintialueilla ja katujen varsilla. Raporttiin on koottu nykyiset raskaille ajoneuvoille tarkoitetut pysäköintipaikat ja raskaiden ajoneuvojen pysäköintiin soveltuvat rakentamattomat ja rakennetut reservipaikat Vantaan alueella. Esitetyt pysäköintiä ja ajoneuvoja koskevat lait, määräykset ja ohjeet koskevat osin niitä asioita, joita on tullut esille kuntalaisten aloitteissa. Raportissa on kerrottu myös lyhyesti raskaiden ajoneuvojen pysäköinnin järjestämisestä Helsingissä, Espoossa, Oulussa ja Kuopiossa. Jatkotoimenpiteissä raskaiden ajoneuvojen
  • Ennen Kuin Ostat Asunnon, Kysy Millaista Siellä on Asua. Mutta Älä Meiltä, Vaan Tulevalta Naapuriltasi

    Ennen Kuin Ostat Asunnon, Kysy Millaista Siellä on Asua. Mutta Älä Meiltä, Vaan Tulevalta Naapuriltasi

    Tutustu uusiin asuinalueisiin KOTEJA JÄRJELLÄ JA TUNTEELLA Kokosimme yksiin kansiin asuinalueiden parhaimmistoa. Lisää löydät osoitteesta yit.fi/asuinalueet Ennen kuin ostat asunnon, kysy millaista siellä on asua. Mutta älä meiltä, vaan tulevalta naapuriltasi. Naapurioppaat ovat aitoja YIT Kotien asukkaita. He ovat valmiina vastaamaan kaikkiin kodin etsijöiden kysymyksiin aina uudiskodin hankinnasta naapuruston arkeen asti. Ota yhteyttä Naapurioppaisiin osoitteessa yit.fi/naapurioppaat ARVOSTELE MUN NAAPURUSTO Naapurioppaat Helsingin Konepajalta, Lauttasaaresta ja Kruunuvuorenrannasta sekä Järvenpään Pajalasta arvostelevat toistensa naapurustot. Videosarjassa paljastuu Naapurioppaiden omat suosikkipaikat. Katso koko sarja: yit.fi/munnaapurusto Tuhkuri Saarijärvi H elsinki- Ilola LEINELÄ Kivistö V antaan KIVISTÖ Lentoasema Koivukylä Luukki Ruskeasanta Nemlahti Hiekkaharju Kuninkaanmäki Viinikkala Veromies AVIAPOLIS VALON KORTTELI Tikkurila VANTAA KASKELANRINNE PAKKALA Vantaanlaakso Helsingin Niipperi Ylästö Kuninkaala Pitäjän Kirkonkylä Askisto Petikko Hakunila Solvik Martinlaakso Tammisto Kunnarla Hämeenkylä Bodom Bodominjärvi KUNINKAANTAMMI HÄMEENKYLÄ Vapaala Myyrmäki Vaarala Kalmari Länsisalmi Högnäs JÄRVENPERÄ Itäsalmi Hämevaara Länsimäki Nupuri Oittaa Gumböle VERMONNIITTY Helsinki Katso lisää: yit.fi/helsinki Leppävaara ARABIANRANTA Vuosaari KOIVUHOVI Kauniainen KAHVIKORTTELI ESPOO Vanhankaupunginselkä Espoonkartano PEURANIITTY TRIPLA HANSAVALKAMA POHJOIS-TAPIOLA Laajalahti Pasila KALASATAMA Kauklahti Sörnäinen Kulosaari KEILANIEMENRANTA Nissinmäki NÖYKKIÖ Tapiola KRUUNUVUORENRANTA Mustalahti HELSINKI Kallvik LAUTTASAARENTIE Espoonlahti Suomenoja MARINRANTA Laajasalo Matinkylä Lauttasaari Kivenlahti Santahamina 1 2 H H M M s u t i s a l E e k K e E v S r Helsingin Klyyga V a + p S R T a A K 2 v P + a 1 t t Asunto Oy Helsingin Bööle , 7.5.2018 0 Arvioitu valmistuminen 6/2020 H a A 3 v 2 A 3 h + kt + s, 62 m 2 2h+kt 45,5 m H O mh.
  • Report on Interventions

    Report on Interventions

    Ref. Ares(2019)5260852 - 15/08/2019 Report on interventions ––––––––– –––– D5.3 05/2019 This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 689954. D5.3 Report on interventions Project Acronym and iSCAPE - Improving the Smart Control of Air Pollution in Europe Name Grant Agreement 689954 Number Document Type Report Document version & V. xxxxxx WP5 WP No. Document Title Report on interventions Main authors Thor-Bjørn Ottosen, Abhijith Kooloth Valappil, Arvind Tiwari, Prashant Kumar, Sullivan Briée, Francesco Pilla, Salem Gharbia, Silvana Di Sabatino, Beatrice Pulvirenti, Sara Baldazzi, Erika Brattich, Felix Othmer, Jörg Peter Schmitt, Antonella Passani, Giuseppe Forino, Väinö Nurmi, Riina Haavisto, Athanasios Votsis, Achim Drebs, Antti Mäkelä Partner in charge University of Surrey Contributing partners All partners in charge of target cities Release date xxxxxx The publication reflects the author’s views. The European Commission is not liable for any use that may be made of the information contained therein. Document Control Page Short Description Air pollution is an important environmental health problem in many cities in Europe. In recent years interest has gathered on passive control systems, as well as behavioural and engagement interventions as ways to reduce air pollution exposure further along with bringing a range of co- benefits. This report details the exposure impact assessment and the socio-economic impact assessment of the iSCAPE interventions
  • Helsinki-Vantaan Lentoasema Ympäristölupahakemus 2007

    Helsinki-Vantaan Lentoasema Ympäristölupahakemus 2007

    Helsinki-Vantaan lentoasema Ympäristölupahakemus 2007 Versio 2.0 6.5.2008 Helsinki-Vantaan lentoasema Ympäristölupahakemus 2007 Versio 2.0 6.5.2008 SISÄLTÖ 1 TIIVISTELMÄ ................................................. 3 4.6 Toimintaa koskevat aiemmat luvat, päätökset 5.4.5 Lentokoneiden huoltokoekäytöt .....................................76 ja sopimukset ....................................................... 27 5.5 Ympäristöriskit, onnettomuudet ja häiriötilanteet ........ 76 2 YLEISTIEDOT ................................................. 5 4.7 Lentoliikenne ja sen järjestäminen ............................. 27 5.5.1 Toiminnan riskien arviointi ............................................77 2.1 Luvan hakija Ilmailulaitos Finavia .................................. 5 4.7.1 Lennonvarmistus .........................................................27 5.5.2 Toimenpiteet riskien pienentämiseksi ..............................77 2.1.1 Yleiskuvaus ..................................................................5 4.7.2 Kiitoteiden käyttö ja sen turvallisuusvaatimukset ...............29 2.1.2 Yhteystiedot ................................................................5 4.7.3 Ilmatilan käyttö ja sen turvallisuusvaatimukset .................34 6 TARKKAILU ................................................ 78 2.1.3 Ympäristöasioiden hallintajärjestelmä ...............................5 4.7.4 Liikennemäärät ..........................................................35 6.1 Käyttötarkkailu ....................................................... 78 4.7.5
  • Confused Suburban Identities: a Case Study of Helsinki Region

    Confused Suburban Identities: a Case Study of Helsinki Region

    Confused Suburban Identities: A Case Study of Helsinki Region Edited by: Anssi Joutsiniemi, Hannu Linkola, Mia Puttonen, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Studio Publication 1 Confused Suburban Identities : A Case Study of Helsinki Region Editors: Anssi Joutsiniemi, Hannu Linkola, Mia Puttonen, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Publisher: Urban Studies and Planning / Master's Pro gramme of Urban Academy in Helsinki Layout design: Natalia Vladykina USP Studio Publication 1 ISSN 2489-8007 (print) ISBN 978-951-51-4193-4 (print) ISBN 978-951-51-4194-1 (PDF) https://www.helsinki.fi/en/programmes/master/urban-studies-planning Painotalo Plus Digital Oy Lahti 2018 Studio Publication 1 Confused Suburban Identities: A Case Study of Helsinki Region Edited by: Anssi Joutsiniemi, Hannu Linkola, Mia Puttonen, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Table of contents USP / 2018 Contents Foreword 7 Anssi Joutsiniemi, Matti Kortteinen, Hannu Linkola, Kristin Swan, Mari Vaattovaara Excursions into suburban density 15 Anssi Joutsiniemi, Franz Oswald, Mari Vaattovaara Chapter 1 A Study of Multicentricity 21 Vantaa as a Part of the Capital Region of Finland 21 Oya M. Duman Commentary: The next step 36 Kimmo Lapintie Chapter 2 Vantaa Smart City Development in Business, Mobility, and Art 41 4 Introduction 42 Smart City Strategy for Future Vantaa - Create an Innovative and Vibrant Business City 44 Chang Liu Car Use in Vantaa: Opportunities That Smart Mobility Could Offer 56 Noora Haavisto Smart Participatory Art 68 Barbara Radaelli-Muuronen Commentary: Smart but complex cities
  • Vantaan Hyvinvointikatsaus 2017

    Vantaan Hyvinvointikatsaus 2017

    Vantaan hyvinvointikatsaus 2017 Jaakko Niinistö Asukaspalvelujen toimialan apulaiskaupunginjohtaja Vantaan hyvinvointikatsaus 2017 Vantaan vuoden 2017 hyvinvointikatsaus kokoaa yhteen keskeisiä väestön hyvinvointia koskevia tietoja. Hyvinvointikatsauksen pohjana ovat Vantaan hyvinvointiraportoinnissa aiempina vuosina käytetyt seurantaindikaattorit täydennettynä joillakin uusilla hyvinvointi- indikaattoreilla. Vuoden 2017 hyvinvointikatsauksessa pääpaino on sellaisilla indikaattoreilla, joista on saatavilla uutta tietoa. Hyvinvointiraportointi on osa kunnan strategista toiminnan suunnittelua ja kehittämistä. Terveydenhuoltolain mukaisesti kerran valtuustokaudessa laaditaan laajempi hyvinvointikertomus ja välivuosina suppeampi hyvinvointikatsaus. Hyvinvointiraportointia ohjaa Vantaan hyvinvointityöryhmä (HYRY), jonka puheenjohtajana toimii kaudella 2017-18 asukaspalveluiden apulaiskaupunginjohtaja Jaakko Niinistö. Hyvinvointikatsauksen laatimisesta vastaa hyvinvointiraportoinnin työryhmä. 2 Hyvinvointiraportoinnin työryhmä Niinistö, Jaakko (puheenjohtaja) apulaiskaupunginjohtaja, asukaspalveluiden toimiala Ojala, Saara (työryhmän sihteeri) talous- ja tilastosuunnittelija, sivistystoimen toimiala Koskensalo-Kleemola, Heini erityisasiantuntija, sosiaali- ja terveydenhuollon toimiala Lönnqvist, Henrik tutkimuspäällikkö, kaupunginjohtajan toimiala Ristimäki, Tia lasten ja nuorten palveluiden koordinaattori, sivistystoimen toimiala Tasanko, Pia vuorovaikutusasiantuntija, maankäytön, rakentamisen ja ympäristön toimiala Tuominen, Meija suunnittelija,
  • 701100 Kehärata Asemakaava Ja Asemakaavan Muutos

    701100 Kehärata Asemakaava Ja Asemakaavan Muutos

    VANTAAN KAUPUNKI Kaupunkisuunnittelu Asemakaavoitus 701100 Kehärata Asemakaava ja asemakaavan muutos Kuva osoittaa kehäradan kaava-alueen ja asemat. Asemakaavaehdotuksen ja asemakaavan muutosehdotuksen selostus, joka koskee 13.2.2008 / II päivättyä asemakaavakarttaa. Asemakaava ja asemakaavan muutos 701100 13.2.2008 / II SISÄLLYSLUETTELO 3.5.2 Maakuntakaava......................................................................................................................18 3.5.3 Yleiskaava ..............................................................................................................................19 ESIPUHE ...........................................................................................................................................1 3.5.4 Asemakaava ...........................................................................................................................21 3.5.5 Rakennusjärjestys..................................................................................................................21 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT..............................................................................................2 3.5.6 Tontti- ja kiinteistörekisteri...................................................................................................21 3.5.7 Pohjakartat .............................................................................................................................21 1.1 Tunnistetiedot .................................................................................................................................2
  • Tapaustutkimus Vantaan Aviapoliksen Tilapäiskäyttöpotentiaalista

    Tapaustutkimus Vantaan Aviapoliksen Tilapäiskäyttöpotentiaalista

    Pro gradu -tutkielma Aluetiede Suunnittelumaantiede TILAPÄISTEN KÄYTTÖJEN HYÖDYNTÄMINEN STRATEGISESSA MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUSSA – TAPAUSTUTKIMUS VANTAAN AVIAPOLIKSEN TILAPÄISKÄYTTÖPOTENTIAALISTA Jaakko Huttunen 2016 Ohjaajat: Sami Moisio ja Rami Ratvio HELSINGIN YLIOPISTO MATEMAATTIS-LUONNONTIETEELLINEN TIEDEKUNTA GEOTIETEIDEN JA MAANTIETEEN LAITOS MAANTIEDE PL 64 (Gustaf Hällströmin katu 2) 00014 Helsingin yliopisto HELSINGIN YLIOPISTO – HELSINGFORS UNIVERSITET – UNIVERSITY OF HELSINKI Tiedekunta/Osasto Fakultet/Sektion – Faculty Laitos/Institution– Department Matemaattis-luonnontieteellinen tiedekunta Geotieteiden ja maantieteen laitos Tekijä/Författare – Author Jaakko Huttunen Työn nimi / Arbetets titel – Title Tilapäisten käyttöjen hyödyntäminen strategisessa maankäytön suunnittelussa - Tapaustutkimus Vantaan Aviapoliksen tilapäiskäyttöpotentiaalista Oppiaine /Läroämne – Subject Suunnittelumaantiede Työn laji/Arbetets art – Level Aika/Datum – Month and year Sivumäärä/ Sidoantal – Number of pages Pro gradu –tutkielma Marraskuu 2016 97 + kirjallisuus ja liitteet Tiivistelmä/Referat – Abstract Tämä pro gradu -tutkielma käsittelee tilapäisten käyttöjen hyödyntämistä osana strategista aluesuunnittelua. Työn tilaajana on Vantaan kaupunki. Tutkimuksen pääasiallinen tarkoitus on tarkastella Vantaan aluesuunnittelun käytäntöjä suhteessa tilapäisiin käyttöihin. Toisena kiinnostuksen kohteena on Vantaan Aviapoliksen tilapäiskäyttöpotentiaali. Tutkielman tapaustutkimuskohde käsittää Vantaan Aviapoliksen Veromiehen kaupunginosan, joka on nykyisellään
  • Aviapoliksen Joukkoliikennesuunnitelma

    Aviapoliksen Joukkoliikennesuunnitelma

    29 2013 Aviapoliksen joukkoliikennesuunnitelma Aviapoliksen joukkoliikennesuunnitelma HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Miska Peura [email protected] Copyright: Kartat, graafit, ja muut kuvat HSL Kansikuva: HSL / Lauri Eriksson Helsinki 2013 Esipuhe Aviapolis on ollut viime vuosina Vantaan voimakkaimmin kasvanut suuralue. Alue on ollut yksi nopeimmin kasvaneista pääkaupunkiseudun työpaikka-alueista. Aviapoliksen alueella on noin 17 000 asukasta ja yli 30 000 työpaikkaa. Aviapoliksen linjastoa on viime vuosina täydennetty vastaamaan nykyistä kysyntää. Linjasto on kuitenkin ollut pitkään pääosin muuttumattomana, minkä vuoksi linjoille on tehty useampia alareittejä. Seurauksena on ollut lukuisa määrä eri reittivariaatioita, joista osaa ajetaan hyvin harvoin. Muutoksilla on kyetty vastaamaan yksittäisiin tarpeisiin, mutta laajempana kokonaisuutena linjasto on käyttäjälle osin sekava. Kehärata valmistuu vuonna 2015. Liikenteen lisääntyminen kasvattaa junien liikennöintikustannuksia 8,5 miljoonalla eurolla vuositasolla, minkä lisäksi kaluston pääomakustannukset kasvavat noin 9 miljoonaa euroa vuodessa. Kehärata tarjoaa suoran raideliikenneyhteyden alueelta Helsingin keskustaan sekä Vantaankosken ja pääradan varsille. Lisäksi kehärata parantaa merkittävästi Vantaan sisäistä poikittaisliikennettä. Bussiliikennettä sopeutetaan kehäradan tuomaan tarjonnan lisäykseen. Samalla bussiliikennettä selkeytetään muodostamalla runkolinjoja.
  • Kehäradan Hankearvioinnin Jälkiarviointi

    Kehäradan Hankearvioinnin Jälkiarviointi

    Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 15/2018 Kehäradan hankearvioinnin jälkiarviointi Heikki Metsäranta, Kari Hillo, Hannu Pesonen, Seppo Laakso, Eeva Leskelä Kehäradan hanke- arvioinnin jälkiarviointi Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 15/2018 Liikennevirasto Helsinki 2018 Kannen kuva: Markku Nummelin Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L 1798-6656 ISSN 1798-6664 ISBN 978-952-317- 514-3 Liikennevirasto PL 33 00521 HELSINKI Puhelin 0295 34 3000 3 Heikki Metsäranta, Kari Hillo, Hannu Pesonen, Seppo Laakso ja Eeva Leskelä: Kehäradan hankearvioinnin jälkiarviointi. Liikennevirasto, hankesuunnittelu. Helsinki 2018. Liikenneviras- ton tutkimuksia ja selvityksiä 15/2018. 58 sivua. ISSN-L 1798-6656, ISSN 1798-6664, ISBN 978-952-317-514-3. Avainsanat: Kehärata, jälkiarviointi, hankearviointi Tiivistelmä Tämä Kehäradan (ent. Marja-rata) hankearvioinnin jälkiarviointi seuraa hankkeen ja sen ennakoitujen vaikutusten toteutumista. Kaupunkiseutujen väyläinvestointien hanke- arvioinneista ei ole aiemmin tehty jälkiarviointeja. Työn tavoitteena on tuottaa oppimis- mielessä uutta tietoa erityisesti kaupunkiseuduilla toteutettavien ja maankäytön kehittä- mistä palvelevien liikenneväyläinvestointien tuleviin arviointeihin ja näiden suunnitteluun. Kehäradan yhteiskuntataloudellinen kannattavuus on koko 40-vuotisen suunnitteluhisto- riansa ajan todettu varsin vakaaksi erilaisten epävarmuuksien suhteen. Vuoden 2009 ta- lousarviopäätös pohjautui investointikustannukseen 590 M€ ja aiemmin laskettuun hyöty- kustannussuhteeseen 1,69.
  • Asuntosijoittajan Näkökulmasta Tuottavimmat Alueet Suunnitelmissa Olevan Vantaan Ratikan Varrella

    Asuntosijoittajan Näkökulmasta Tuottavimmat Alueet Suunnitelmissa Olevan Vantaan Ratikan Varrella

    Asuntosijoittajan näkökulmasta tuottavimmat alueet suunnitelmissa olevan Vantaan ratikan varrella Jessica Luukkonen 2021 Laurea Laurea-ammattikorkeakoulu Asuntosijoittajan näkökulmasta tuottavimmat alueet suunnitelmissa olevan Vantaan ratikan varrella Jessica Luukkonen Liiketalous Opinnäytetyö Huhtikuu, 2021 Laurea-ammattikorkeakoulu Tiivistelmä Liiketalouden koulutus Tradenomi (AMK) Jessica Luukkonen Asuntosijoittajan näkökulmasta tuottavimmat alueet suunnitelmissa Vantaan ratikan varrella Vuosi 2021 Sivumäärä 45 Opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää mitkä alueet Vantaalle suunniteltavan ratikan varrella olisivat asuntosijoittajalle tuottavimpia, kun tarkoituksena on vuokrata asuntoa. Tavoitteena oli luoda toimeksiantajalle asiakasneuvonnassa hyödynnettäväksi kattava kuvaus alueiden vuokratuottavuuksista ja tulevaisuuden suunnitelmista. Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Huoneistokeskuksen Vantaan yksikkö. Työn teoreettisessa osuudessa käytiin läpi asuntosijoittamista ja sen tuottavuuteen vaikuttavia tekijöitä sekä asuntojen hinta- ja vuokrakehitystä historiallisesti ja ennusteiden perusteella. Lisäksi perehdyttiin Vantaan ratikan yleissuunnitelmaan ja sen varrella oleviin suuralueisiin, eli Aviapolikseen, Tikkurilaan ja Hakunilaan. Opinnäytetyö toteutettiin kvantitatiivisena ja aineistona hyödynnettiin jo julkaistuja lähteitä eli aineistonkeruun aikana voimassa olevia myynti- ja vuokrailmoituksia Oikotien sivustolla. Määritellyn rajauksen jälkeen opinnäytetyön tulokset perustuivat 219 myynti-ilmoitukseen ja 597 vuokrailmoitukseen.