Meine Geschichte Der Sozialdemokratischen Partei Flensburg
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German Rail Pass Holders Are Not Granted (“Uniform Rules Concerning the Contract Access to DB Lounges
7 McArthurGlen Designer Outlets The German Rail Pass German Rail Pass Bonuses German Rail Pass holders are entitled to a free Fashion Pass- port (10 % discount on selected brands) plus a complimentary Are you planning a trip to Germany? Are you longing to feel the Transportation: coffee specialty in the following Designer Outlets: Hamburg atmosphere of the vibrant German cities like Berlin, Munich, 1 Köln-Düsseldorf Rheinschiffahrt AG (Neumünster), Berlin (Wustermark), Salzburg/Austria, Dresden, Cologne or Hamburg or to enjoy a walk through the (KD Rhine Line) (www.k-d.de) Roermond/Netherlands, Venice (Noventa di Piave)/Italy medieval streets of Heidelberg or Rothenburg/Tauber? Do you German Rail Pass holders are granted prefer sunbathing on the beaches of the Baltic Sea or downhill 20 % reduction on boats of the 8 Designer Outlets Wolfsburg skiing in the Bavarian Alps? Do you dream of splendid castles Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt AG: German Rail Pass holders will get special Designer Coupons like Neuschwanstein or Sanssouci or are you headed on a on the river Rhine between of 10% discount for 3 shops. business trip to Frankfurt, Stuttgart and Düsseldorf? Cologne and Mainz Here is our solution for all your travel plans: A German Rail on the river Moselle between City Experiences: Pass will take you comfortably and flexibly to almost any German Koblenz and Cochem Historic Highlights of Germany* destination on our rail network. Whether day or night, our trains A free CityCard or WelcomeCard in the following cities: are on time and fast – see for yourself on one of our Intercity- 2 Lake Constance Augsburg, Erfurt, Freiburg, Koblenz, Mainz, Münster, Express trains, the famous ICE high-speed services. -
Schach in Schleswig - Von Den Anfängen Bis 1960
Schach in Schleswig - von den Anfängen bis 1960 - von Gerhard Drebes Schleswig 2014 [aktualisierte Fassung von 2017] Foto auf dem Titelblatt: Schachkönig aus dem 12. Jahrhundert Fund aus der Schleswiger Altstadt Inhaltsverzeichnis Vorwort ......................................................................................................................... 5 Das Schachspiel im alten Schleswig .......................................................................... 5 Gustavus Selenus und sein Schachlehrbuch ............................................................ 9 Schachblumen im Gottorfer Barockgarten ............................................................ 14 Das Schachspiel als Meisterstück der Schleswiger Kunstdrechsler .................... 15 Schach in der Statthalterzeit von Schleswig ........................................................... 18 a) Ein Schleswiger Schachclub um 1825 ................................................................ 20 b) Korrespondenzpartien zwischen Schleswig und Glückstadt 1843 – 1848 ... 24 Wiederauferstehung des Schleswiger Schachklubs im Jahre 1876 ...................... 27 Neugründung eines Schleswiger Schachklubs im Jahre 1919.............................. 37 Einrichtung einer „Schach-Spalte“ im Jahre 1924 ................................................ 44 Begegnung mit Ex-Weltmeister Dr. Emanuel Lasker im Jahre 1925 ................ 45 Schach in der Nordmark ........................................................................................... 47 Schach im Nationalsozialismus -
Cross-Border Public Services (CPS)
Cross-border Public Services (CPS) Targeted Analysis Final Report Scientific Report – Annex III Case study report – Sønderjylland-Schleswig Version 14/01/2019 This targeted analysis is conducted within the framework of the ESPON 2020 Cooperation Programme, partly financed by the European Regional Development Fund. The ESPON EGTC is the Single Beneficiary of the ESPON 2020 Cooperation Programme. The Single Oper- ation within the programme is implemented by the ESPON EGTC and co-financed by the European Regional Development Fund, the EU Member States and the Partner States, Iceland, Liechtenstein, Norway and Swit- zerland. This delivery does not necessarily reflect the opinions of members of the ESPON 2020 Monitoring Commit- tee. Author Schürmann, Carsten (TCP International) Advisory Group ESPON EGTC Nicolas, Rossignol Acknowledgements Special thanks to the interviewees Peter Hansen (Region Sønderjylland-Schleswig), Christoph Maier (DRF Luftrettung Niebüll) and Peer Holdensen (Stadtwerke Flensburg) for their support and for taking time to answer all the questions. Also many thanks to all stakeholders listes in the Annex who participated in the online survey and thereby helped to identify and describe the rich variety of CPS within this case study region. Information on ESPON and its projects can be found on www.espon.eu. The web site provides the possibility to download and examine the most recent documents produced by finalised and ongoing ESPON projects. This delivery exists only in an electronic version. © ESPON, 2018 Printing, reproduction or quotation is authorised provided the source is acknowledged and a copy is forward- ed to the ESPON EGTC in Luxembourg. Contact: [email protected] Cross-border Public Services (CPS) Final Report Scientific Report – Annex III Case study report – Sønderjylland-Schleswig Table of contents 1 Introduction ....................................................................................................................... -
RE 7 Hamburg-Neumünster-Flensburg
Fahrplan (Hamburg-) Neumünster – Flensburg 13. Dezember 2020 – 11. Dezember 2021 StreckenfahrplanStrecken RE 7 Hamburg–Hamburg–Neumünster–FlensburgHamburg–Ne RB 74 RE 7 RE 7 RE 74 RE 74 RE 7 b RE 74 RE 7 RE 7 RE 74 RE 7 RE 7 RE 7 RE 74 Sa Mo-Sa Mo-Sa So So Mo-Sa Sa Mo-Fr So Ẅ ẇ ẅ Ẇ ẇ Ẇ Ẉ Ẉ ẉ Ẋ ẋ ẗẏ ᵼ ᵼf ᵼf ᵼ ᵼ ᵼf ᵼ ᵼf ᵼf ᵼ ᵼf ᵼf ᵼf ᵼ Hamburg Hbf ᵼ ẗẖ23 43 0 43 4 36 4 43 5 36 6 36 6 38 6 36 Hamburg Dammtor ᵼ ẗẖ23 48 0 48 4 41 4 48 5 41 6 41 6 43 6 41 Elmshorn ᵼ 0 14 1 11 5 04 5 11 6 04 7 04 7 07 7 04 Neumünster ᵼ an 0 35 1 36 5 29 5 34 6 29 7 29 7 28 7 29 Neumünster ᵼ 0 40 1 42 5 34 5 44 6 46 7 32 7 32 7 34 Nortorf ᵼ 0 50 1 52 5 44 6 00 6 58 7 42 7 42 7 44 Rendsburg ᵼ an 1 06 2 08 6 00 6 28 7 14 7 58 7 58 8 00 Rendsburg ᵼ 0 43 1 07 2 09 4 35 5 35 6 01 6 35 6 40 7 15 7 35 7 59 7 59 8 01 8 35 Schleswig-Holstein. Der echte Norden. Owschlag 0 51 1 15 2 17 4 43 5 43 6 09 6 43 6 48 7 23 7 43 8 07 8 07 8 09 8 43 Schleswig ᵼ 1 01 1 23 2 25 4 53 5 53 6 17 6 53 6 58 7 31 7 53 8 15 8 15 8 17 8 53 Jübek 1 09 1 30 2 32 5 01 6 01 6 24 7 01 7 06 7 38 8 01 8 22 8 22 8 24 9 01 Tarp ᵼ 1 37 2 39 6 31 7 13 7 45 8 29 8 29 8 31 Flensburg ᵼ an 1 48 2 50 6 42 7 24 7 56 8 40 8 40 8 42 DB_T_HH_377_DBR_Nord_Schiene_Bus_Titel_Streckenfahrplaene_SH2_9R.1E07._2604 x 1965:.1in8dd 1 RE 7 RE 7 RE 74 RE 7 RE 74 RE 7 RE 74 RE 7 IC RE 74 RE 7 RE 74 RE 7 RE 74 RE 7 Mo-Sa So Ẇ ẗẏ ᵼf ᵼf ᵼᵼf ᵼᵼf ᵼᵼf h ᵼᵼf ᵼᵼf ᵼᵼf Hamburg Hbf ᵼ 7 40 7 36 8 43 9 43 10 43 10 53 11 43 12 43 13 43 Hamburg Dammtor ᵼ 7 45 7 41 8 48 9 48 10 48 10 58 11 48 12 48 13 48 Elmshorn ᵼ 8 09 8 04 9 09 10 09 -
Flygtningene Og Sydslesvigs Danske Bevægelse 1945-55
MARTIN KLATT Flygtningene og Sydslesvigs danske bevægelse 1945-1955 Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig Flygtningene og Sydslesvigs danske bevægelse 1945-1954 Forsidebilledet Mærkat “De stimer mod Grænsen” udgivet af Sydslesvigsk Udvalg af 5/5-1945. Mærkaten er i farverne sort, hvid og rød og blev solgt af Sydslesvigsk Udvalg for 2 øre pr. stk. i ark med 50 stk. Mærkaten bidrog til at udbrede budskabet om flygtningene som trus- sel mod det danske mindretal i Sydslesvig, mod drømmen om Sydslesvigs “genforening” med Danmark og mod selve Danmark. MARTIN KLATT Flygtningene og Sydslesvigs danske bevægelse 1945-1955 Udgivet af Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig Nr. 44 Flensborg 2001 Martin Klatt: Flygtningene og Sydslesvigs danske bevægelse 1945-1955 Udgivet af Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig, Flensborg 2001 e-mail: [email protected] Sats og tryk: Winds bogtrykkeri A/S, Haderslev Bogbind: J. P. Møller Bogbinderi, Haderslev Redaktion: Lars N. Henningsen © Forfatteren og Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig I kommission hos Padborg Bog & Idé, Nørregade 16, DK 6330 Padborg e-mail: [email protected] ISBN 87-89178-30-0 ISSN 1397-4343 Indhold Emnet: danske contra flygtninge . 9 Tiden . 11 Begrebet “flygtninge” . 11 Disposition . 12 Teoridannelse-forskningsoversigt . 14 Kildemateriale . 18 Danmark, Sydslesvig og flygtningene . 24 Flygtninge til Slesvig-Holsten . 24 Maj-juli 1945: Sydslesvig hjem eller Grænsen ligger fast? . 26 Mindretallets første aktiviteter . 28 Fælles fjendebillede Preussen . 31 Sommeren 1945: fælles indsats for flygtningenes fjernelse . 32 Et nyt emne i dansk politik: flygtningene . 36 Danmark overtager flygtningekravet . 41 Mindretallets propaganda . 47 De grænsepolitiske tidsskrifter . 51 Den offentlige mening . 69 Sydslesvigerne og flygtningene . -
Deutsche Bahn Integrated Interim Report January – June 2019 Germany Needs a Strong Rail System MORE ROBUST, MORE POWERFUL, MORE MODERN
Deutsche Bahn Integrated Interim Report January – June 2019 Germany needs a strong rail system MORE ROBUST, MORE POWERFUL, MORE MODERN STRONG RAIL Germany needs a strong rail system more than ever before. This will enable DB Group to fully focus on making a strong rail system possible in Germany in the future. Further Information µ3 ff. A strong rail system for our climate [ 1 ] A strong rail system for our climate means: a reduction in total CO₂ emis sions by 10 million tons per year. This corresponds to the annual CO₂ foot print of one million people. A strong rail system for the people [ 2 ] A strong rail system for the people means: twice as many rail passengers and five million car trips and 14,000 air flights less in Germany every day. A strong rail system for the economy [ 3 ] A strong rail system for the economy means: increasing the rail freight transport market share in Germany to 25%. This corresponds to 13 million fewer truck trips per year on German roads. A strong rail system for Europe [ 4 ] A strong rail system for Europe means: a joint implementation of European networking by means of a strong rail system, which is the decisive factor for achiev ing European climate protection targets and economic growth. At a glance H 1 Change Selected key figures 2019 2018 absolute % KEY FINANCIAL FIGURES (€ MILLION) Revenues adjusted 22,013 21,548 + 465 + 2.2 Revenues comparable 21,926 21,548 + 378 + 1.8 Profit before taxes on income 277 560 – 283 – 50.5 Net profit (after taxes) 205 562 – 357 – 63.5 EBITDA adjusted 1) 2,534 2,304 -
6 HA III Öffentlichkeitsarbeit
Seite:ÿ312 CDU-Bundesparteiÿÿ(07-001) Signatur Laufzeit 6ÿHAÿIIIÿÖffentlichkeitsarbeit 6.1ÿAbteilungÿÖffentlichkeitsarbeit 6.1.1ÿAbteilungsleiterÿÖffentlichkeitsarbeit 20001ÿ -ÿ AbteilungÿIIIÿÖffentlichkeitsarbeitÿundÿWerbungÿ 1968ÿ-ÿ1969ÿ Konrad-Adenauer-Stiftung,ÿWIKASÿ1968ÿ-ÿ1969 AbteilungsleiterÿGerhardÿElschner WissenschaftlichesÿInstitutÿder Konrad-Adenauer-Stiftungÿ(WIKAS) Protokolle,ÿVermerke,ÿBericht,ÿKorrespondenz,ÿPresse, Ausarbeitungen,ÿinsbesondere: BisherigeÿArbeitenÿüberÿdieÿNPD ProtokollÿderÿBesprechungÿamÿ18.04.1969 Vermerkÿbetr.ÿAuseinandersetzungÿmitÿderÿNPD 1./2.ÿEntwurfÿfürÿeinÿWahlprogrammÿ1969ÿderÿCDU Bericht:ÿPolitischeÿEinstellungenÿinÿBayernÿ-ÿErgebnisse einerÿRepresentativbefragungÿimÿHerbstÿ1968 AnalyseÿdesÿDeutschlandtagesÿderÿJungenÿUnionÿ1968 Überlegungenÿzuÿeinerÿrepräsentativ-statistischen UntersuchungÿüberÿdasÿThema:ÿWissenÿund EinstellungsbildÿzurÿqualifiziertenÿMitbestimmungÿund derenÿmöglichenÿAlternativen VorlageÿdesÿallgemeinenÿTextteilsÿderÿSchrift:ÿZur VorbereitungÿderÿBundestagswahlÿ1969 DieÿGestaltungschancenÿderÿParteienÿ-ÿEineÿAuswertung zweierÿempirischerÿUntersuchungenÿvonÿPaul Kevenhörster AusarbeitungÿPaulÿKevenhörster:ÿVerliertÿdieÿNPD Wähler? Bericht:ÿDieÿUnruhenÿinÿFrankreichÿimÿMai/Juniÿ1968 undÿihreÿFolgenÿfürÿdieÿfranzösischeÿWirtschaft RechtsradikalismusÿinÿDeutschland?ÿ-ÿEine UntersuchungÿbeiÿdenÿAnhängernÿderÿNPD AusarbeitungÿIngridÿRiemen:ÿHerabsetzungÿdes Wahlalters Bericht:ÿPolitikÿinÿRundfunkÿundÿFernsehen 6.1.2ÿWerbemittel 6.1.2.1ÿBundesebene 6.1.2.1.1ÿGründungÿbisÿeinschließlichÿBTWÿ1949 -
Die Wiedergutmachung Nationalsozialistischen Unrechts in Schleswig-Holstein Dargestellt an Flensburger Fallbeispielen
Die Wiedergutmachung nationalsozialistischen Unrechts in Schleswig-Holstein dargestellt an Flensburger Fallbeispielen Dissertation zur Erlangung der Würde eines Doktors der Philosophie im Seminar für Geschichte und ihre Didaktik der Universität Flensburg vorgelegt von Heiko Scharffenberg aus Tarp Flensburg 2000 1 1 Einleitung............................................................................................ 3 2 „… in großzügigster und elastischster Weise“ – Fürsorge nach britischen Vorgaben 1945-1948 ............................................. 13 2.1 Die Arbeit des Flensburger Sonderhilfsausschusses ......................... 16 2.2 Die Rolle des „Komitees ehemaliger politischer Gefangener“ bzw. der „Vereinigung der Verfolgten des Nationalsozialismus“................. 22 2.3 Zwischenbilanz: Die ‚friedliche‘ Phase ............................................... 24 3 „Kurskorrektur der kleinen Schritte“ - Wiedergutmachung nach Landesgesetzen 1948-1953 ............................................................. 25 3.1 Die Wiedergutmachungsgesetze in Schleswig-Holstein..................... 25 3.2 Die Arbeit des Sonderhilfsausschusses Flensburg in den Renten- und Haftentschädigungsverfahren............................................................................. 31 3.3 Die schleppende Bearbeitung der Verfahren im Innenministerium..... 37 3.4 Das Zerfallen der Verfolgtengruppe ................................................... 44 3.5 „Beziehungskrise“ - Verfolgte kontra Sonderhilfsausschuss .............. 49 3.6 Ursachenforschung: -
1St Edition, Dezember 2010
EUROPEAN RAILWAY AGENCY INTEROPERABILITY UNIT DIRECTORY OF PASSENGER CODE LISTS FOR THE ERA TECHNICAL DOCUMENTS USED IN TAP TSI REFERENCE: ERA/TD/2009-14/INT DOCUMENT REFERENCE FILE TYPE: VERSION: 1.1.1 FINAL TAP TSI DATE: 08.03.2012 PAGE 1 OF 77 European Railway Agency ERA/TD/2009-14/INT: PASSENGER CODE LIST TO TAP TSI AMENDMENT RECORD Version Date Section Modification/description number 1.1 05.05.2011 All sections First release 1.1.1 27.09.2011 Code list New values added B.4.7009, code list B.5.308 ERA_TAP_Passenger_Code_List.doc Version 1.1.1 FINAL Page 2/77 European Railway Agency ERA/TD/2009-14/INT: PASSENGER CODE LIST TO TAP TSI Introduction The present document belongs to the set of Technical Documents described in Annex III „List of Technical Documents referenced in this TSI‟ of the COMMISSION REGULATION (EU) No 454/2011. ERA_TAP_Passenger_Code_List.doc Version 1.1.1 FINAL Page 3/77 European Railway Agency ERA/TD/2009-14/INT: PASSENGER CODE LIST TO TAP TSI Code List ERA_TAP_Passenger_Code_List.doc Version 1.1.1 FINAL Page 4/77 European Railway Agency ERA/TD/2009-14/INT: PASSENGER CODE LIST TO TAP TSI Application : With effect from 08 March 2012. All actors of the European Union falling under the provisions of the TAP TSI. ERA_TAP_Passenger_Code_List.doc Version 1.1.1 FINAL Page 5/77 European Railway Agency ERA/TD/2009-14/INT: PASSENGER CODE LIST TO TAP TSI Contents AMENDMENT RECORD ....................................................................................................................................................... -
Zwischen Grenzkonflikt Und Grenzfrieden
Zwischen Grenzkonflikt und Grenzfrieden Diese Publikation wird gefördert durch Lauritz og Augusta Dahls Mindelegat II Vicepolitimester Per Thaulow og hustru Eva Agnete Thaulow’s, født Kihlstrøm, Fond Traugott Møller Fonden Oberst H. Parkovs Mindefond Umschlagbild Das Umschlagbild ist der Versuch des Künstlers Holger Hattesen (1937- 1993), die Schichten in der Geschichte des Dänentums in Südschleswig darzustellen: er legt die verschiedenen Tapetenschichten frei, die die wechselnden deutsch-schleswig-holsteinischen Herrschaftsverhältnisse symbolisieren – mit ihren Flaggen, darunter auch eine Hakenkreuzfahne und der Teil eines der Kernsätze der Urkunde von Ribe 1460. Darunter kommt dann schließlich die solide rot-weiße Ziegelmauer zum Vorschein, vielleicht die Valdemarsmauer des Dannewerks. Das Bild entstand 1985. Es wurde als Plakat- und Postkartenmotiv des neugegründeten dänischen Museumsvereins für Südschleswig verwendet. Zwischen Grenzkonflikt und Grenzfrieden Die dänische Minderheit in Schleswig-Holstein in Geschichte und Gegenwart Herausgegeben von Lars N.Henningsen Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig Nr. 65 Flensburg 2011 Lars N. Henningsen (Hrsg.) Zwischen Grenzkonflikt und Grenzfrieden Die dänische Minderheit in Schleswig-Holstein in Geschichte und Gegenwart Herausgegeben von der Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig 2011, Norderstrasse 59, D 24939 Flensburg – http://star.dcbib.dk Satz und Druck: P.J.Schmidt A/S, Vojens U¨ bersetzung: Dr. Paul Nawrocki S. 9-142 Eckhard Bodenstein S. 144-322 -
Landet Siesvig-Holstens Politiske Historie I Hovedtræk 1945-1954
Anders Ture Lindstrøm Landet SIesvig-Holstens politiske historie i hovedtræk 1945-1954 FLENSBORG 1975 LANDET SLESVIG-HOLSTEN S POLITISKE HISTORIE I HOVEDTRÆK 1945-1954 LANDET SLESVIG-HOLSTENS POLITISKE HISTORIE I HOVEDTRÆK 1945-1954 Af Anders Ture Lindstrøm Udgivet af Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig FLENSBORG 1975 Anders Ture LindstrØm: »Landet Slesvig-Holstens politiske historie i hovedtræk 1945-1954« er udgivet af Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig, 1975. Trykt i Th. Laursens Bogtrykkeri A/S, TØnder. © Studieafdelingen ved Dansk Centralbibliotek for Sydslesvig, Flensborg. Ekspedition: Th. Laursens Bogtrykkeri, 6270 TØnder. ISBN 87 980393 1 8 INDHOLD Forord . 9 1. Introduktion 11 2. Slesvig-Holsten 1945-1946 13 Forvaltningens etablering og landdagens tilblivelse 13 Afnazificerin- gen 17 3. Britisk demontagepolitik 21 Krisen i det britisk-tyske samarbejde i sommeren 1946 24 Interviewet med Steltzer 5. december 1946 25 4. Britisk decentraliseringspolitik 27 5. Reorganisering af det politiske liv ...................... .. 30 Oprettelsen af SPD. Slesvig-Holstens socialdemokratiske parti 30 Op rettelsen af CDU, det kristelige demokratiske parti 38 6. Reorganiseringen af de slesvig-holstenske landbrugsorganisationer .............................. .. 40 7. Britisk pressepolitik i Slesvig-Holsten 43 8. Det tyske nationale sammenbrud og den sydslesvigske separatisme 47 9. Forholdet mellem danskorienterede socialdemokrater og SPD 60 SPD-kongressen i Ntirnberg 71 10. Den socialdemokratiske regeringsperiode. -
RE 7 RE 70 Flensburg / Kiel — Neumünster — Hamburg
RE 7 RE 70 Flensburg / Kiel — Neumünster — Hamburg Zug RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 70 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 RE 7 IC IC Zug-Nr. 21143 21043 21095 21145 21145 21145 21045 21047 21147 21147 21101 21001 21003 21103 21055 21105 21099 21149 399 399 Verkehrstage Sa+So Sa Mo-Fr Sa+So nur 29.3. Sa+So nur 25.10. Sa+So nur 25.10. Sa+So Mo-Fr Mo-Fr Sa+So Mo-Fr Mo-Fr Sa Sa+So Sa+So Besonderheiten ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 1 K 1 K 4 K 3 5 2 3 0 0 2 0 0 2 2 1 6 K Køben- Køben- von havn H havn H Flensburg ab 0:15 4:00 4:15 A 3:49 A 3:49 Tarp 0:24 4:09 4:24 | | Jübek 0:31 4:16 4:31 | | Schleswig 0:39 4:24 4:39 | | Owschlag 0:47 4:32 4:47 | | Rendsburg an 0:55 4:40 4:55 | | Rendsburg ab 0:56 4:41 4:56 | | Nortorf 1:12 4:57 5:12 | | Kiel Hbf an 0:05 0:35 | 1:05 1:05 1:05 1:35 2A:05 2:05 2B:05 3:05 3:11 4:03 4:05 | 4:47 | 5:02 A 5:08 | Flintbek 0:12 0:42 | 1:12 1:12 1:12 1:42 2A:12 2:12 2B:12 3:12 | 4:10 4:12 | 4:54 | 5:09 | | Bordesholm 0:18 0:48 | 1:18 1:18 1:18 1:48 2A:18 2:18 2B:18 3:18 3:22 4:16 4:18 | 5:00 | 5:15 | | Einfeld 0:22 0:52 | 1:22 1:22 1:22 1:52 2A:22 2:22 2B:22 3:22 | 4:20 4:22 | 5:04 | 5:19 | | Neumünster an 0:28 0:58 1:22 1:28 1:28 1:28 1:58 2A:28 2:28 2B:28 3:28 3:30 4:26 4:28 5:08 5:12 5:22 5:26 A 5:30 A 5:30 Neumünster ab 0:33 1:33 1:33 2A:30 2:30 2B:30 3:30 3:31 4:30 4:30 5:14 5:14 5:28 A 5:32 A 5:32 Brokstedt 0:41 | | | | | | 3:39 4:38 | | | | | | Wrist 0:46 1:44 1:44 2A:41 2:41 2B:41 3:41 3:46 4:43 4:41 | | | | | Elmshorn an 0:57 1:56 1:56 2A:53 2:53 2B:53 3:53 3:59 4:55 4:53 5:35 5:35 5:48 | | Elmshorn