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Cambia Il Modo Di Viaggiare

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Cambia Il Modo Di Viaggiare Cambia il modo di viaggiare Nuovo sistema tariffario integrato dei mezzi pubblici www.trenord.it | App Trenord Indice 11 Il sistema tariffario integrato del bacino di mobilità (STIBM) 6 1.1 La suddivisione del territorio del bacino di mobilità in zone tariffarie 6 Tabella 1 Elenco in ordine alfabetico dei comuni ubicati nella zona tariffaria denominata Mi3 7 Tabella 2 Elenco in ordine alfabetico dei comuni ubicati nelle zone tariffarie Mi4, Mi5, Mi6, Mi7, Mi8, Mi9 8 Mappa del sistema tariffario integrato del bacino di mobilità (stibm) Milano - Monza Brianza 12 1.2 Il calcolo della tariffa 14 1.3 Le principali novità del nuovo sistema tariffario 15 22 Tipologie di spostamento e titoli di viaggio 16 2.1 Per spostarsi a Milano 16 2.2 Per spostarsi tra Milano e le località extraurbane 16 2.3 Per spostarsi tra località extraurbane senza attraversare i confini di Milano 17 2.4 Per spostarsi tra località extraurbane attraversando i confini di Milano 17 33 I nuovi titoli di viaggio 18 3.1 Titoli di viaggio ordinari 18 3.2 Titoli di viaggio agevolati e gratuità per ragazzi 19 3.3 Le informazioni presenti sul titolo di viaggio 20 3.4 Regole generali di utilizzo del titolo di viaggio 21 3.5 Il Biglietto Chip On Paper 22 44 Tariffe dei titoli di viaggio ordinari e dei titoli di viaggio agevolati 24 Tabella 3 Biglietti ordinari e altri titoli di viaggio occasionali 25 Tabella 4 Abbonamenti ordinari 26 Tabella 5 Abbonamenti agevolati 27 2 | IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA 3 IL NUOVO SISTEMA Mi9 TARIFFARIO INTEGRATO MILANO - MONZA BRIANZA Mi8 Mi7 Mi6 Mi5 Mi4 Mi3 Un solo biglietto per Milano 213 Comuni Mi1 - Mi3 4.2 milioni di abitanti Mi3 Mi4 Mi5 Mi6 Mi7 Mi8 Mi9 IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA | 5 1 IL SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO DEL BACINO DI MOBILITÀ TABELLA 1 (STIBM) Elenco in ordine alfabetico dei comuni ubicati nella zona tariffaria denomi- Dal 15 luglio 2019 entra in vigore il nuovo Sistema Tariffario Integrato del nata Mi3 (21 comuni confinanti con la città di Milano + stazione ferroviaria e Bacino di Mobilità (STIBM) in sostituzione del Sistema Integrato Tariffario metropolitana di Rho FieraMilano. dell’Area Milanese (SITAM); esso si estende a tutti i comuni che fanno parte della Città metropolitana di Milano e della Provincia di Monza e Brianza. I nuovi titoli di viaggio sono validi, nel Bacino STIBM, sulle tratte della rete ferroviaria gestita da Trenord, su tutta la rete gestita da ATM e dagli altri operatori privati. 1.1 La suddivisione del territorio del bacino di mobilità in zone tariffarie Il nuovo Sistema Tariffario considera come centro del Bacino di Mobilità la città di Milano a partire dalla quale il territorio circostante è stato idealmente suddiviso in corone concentriche, ciascuna di ampiezza di circa 5 km; ogni corona rappresenta una zona tariffaria a cui è stato attribuito un codice iden- tificativo. La città di Milano è compresa in un’area più vasta che include i 21 comuni confinanti con essa (elenco in Tabella 1) e le stazioni metropolitana e ferroviaria di Rho FieraMilano. Quest’area corrisponde a 3 zone tariffarie ed è identificata dai codici Mi1-Mi3; le zone tariffarie successive alla Mi3 sono iden- tificate, in funzione della loro distanza da Milano, con un codice crescente che va da Mi4 a Mi9 (si veda lo schema a pag. 4 - 5 e la mappa alle pagine 12-13). Ogni comune del Bacino con tutte le fermate e le stazioni in esso presenti è interamente e univocamente assegnato a una singola zona tariffaria. L’elenco in ordine alfabetico dei comuni con le rispettive zone tariffarie di appartenenza è consultabile alla Tabella 1 a pag. 7 e alla Tabella 2 da pag. 8 a pag. 11. + stazione ferroviaria e metropolitana Linea 1 di Rho Fieramilano1 1 La stazione ferroviaria e della Linea 1 della metropolitana di Rho Fiera si trovano nella zona tariffaria Mi3 mentre il Comune di Rho si trova nella zona Mi4 6 | IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA | 7 TABELLA 2 Elenco in ordine alfabetico dei comuni ubicati nelle zone tariffarie denominate Mi4, Mi5, Mi6, Mi7, Mi8, Mi9 8 | IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA | 9 SEGUE TABELLA 2 Elenco in ordine alfabetico dei comuni ubicati nelle zone tariffarie denominate Mi4, Mi5, Mi6, Mi7, Mi8, Mi9 10 | IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA | 11 MAPPA DEL SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO DEL BACINO DI MOBILITÀ (STIBM) MILANO - MONZA BRIANZA VALIDITÀ DEI TITOLI DI VIAGGIO 3 ZONE Mi1-Mi3 I titoli di viaggio 3 zone Mi1-Mi3 consentono di viaggiare: 1. Sui servizi ferroviari della città di Mi- lano e dei suoi 21 comuni confinanti (Allegato 3). 2. Sulle linee 1, 3 e 5 della metropolitana. 3. Sulla linea 2 della metropolitana da Assago Milanofiori Forum e da Piazza Abbiategras- so Chiesa Rossa fino a Cologno Nord e Ca- scina Burrona, comprese. Per viaggiare da Milano fino alle stazioni successive ubicate nelle aree da Mi4 a Mi9 sono in vendita titoli con le unità tariffarie corrispondenti allo spostamento come spe- cificato nei paragrafi successivi. IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA | 13 1.2 Il calcolo della tariffa 1.3 Le principali novità del nuovo sistema tariffario La tariffa tra due località, cioè quella di origine e quella di destinazione del Il nuovo Sistema Tariffario consente, nell’ambito della validità temporale e viaggio, è calcolata in base al numero di zone all’interno delle quali si viaggia, delle zone acquistate, di spostarsi percorrendo più tratte e combinando più perciò il suo valore cresce con l’aumentare del numero di zone interessate mezzi, in modalità sia continuativa sia con più soste intermedie; pertanto è dallo spostamento. possibile effettuare con lo stesso biglietto viaggi di andata e ritorno, anche con più ingressi in metropolitana e su Trenord: A Milano la tariffa minima acquistabile è pari a 3 zone tariffarie (Mi1-Mi3). In tutti gli altri comuni del Sistema la tariffa minima acquistabile è pari a 2 • con il nuovo biglietto ordinario 3 zone Mi1-Mi3 da 2,00 €, entro i 90 minuti zone e il costo del biglietto ordinario di tariffa minima è pari a 1,60 €; questo di validità, è possibile viaggiare: biglietto vale anche per spostamenti all’interno dello stesso comune e tra in tutta la città di Milano e nei 21 comuni della zona Mi3 comuni appartenenti alla stessa zona tariffaria. Per ogni zona aggiuntiva il in metropolitana e in treno fino a Rho FieraMilano costo del biglietto aumenta di 0,40 €, quindi il biglietto da 3 zone costa 2,00 €, in metropolitana fino alla stazione capolinea di Assago Milanofiori Forum quello da 4 zone 2,40 € e così via. sulla Linea 2, che con il vecchio sistema si raggiungeva con una tariffa più Per viaggiare a Milano, anche con i treni che effettuano servizio in ambito ur- elevata; bano e del Passate Ferroviario, sussiste la seguente distinzione tra biglietti/ • le zone di validità sono espressamente indicate sul biglietto, così come la settimanali e abbonamenti mensili/annuali: validità oraria; • per biglietti ordinari, carnet 10 biglietti, biglietti giornalieri, biglietti 3 giorni • vengono introdotte nuove agevolazioni valide in tutto il Bacino e anche sul e abbonamenti settimanali la tariffa minima acquistabile è pari a 3 zone servizio ferroviario di Trenord, per giovani con età inferiore a 26 anni, per (biglietto ordinario: 2,00 €); questi titoli di viaggio consentono di spostarsi senior con età superiore a 65 anni e per persone con basso reddito; in tutta la città di Milano, anche in treno, e fino ai 21 comuni compresi nella zona Mi3 e viceversa; • vengono eliminati i seguenti titoli di viaggio: il biglietto urbano, tutti i set- timanali 2x6, gli abbonamenti studenti3, il BI4, il bigiornaliero urbano, la • per gli abbonamenti mensili e annuali sono sempre in vendita titoli di viag- corsa notturna, il serale, il biglietto di ambito comunale e i biglietti e abbo- gio validi entro i confini urbani di Milano, comprese le stazioni ferroviarie namenti NET validi nell’area urbana di Monza (per i nuovi titoli di viaggio si in ambito urbano e del Passante Ferroviario. Per viaggiare tra Milano e i 21 vedano il capitolo 3 alle pagine 18 e 19 e le Tabelle 3, 4 e 5 rispettivamente comuni compresi nella zona Mi3 e tra Milano e la stazione metropolitana alle pagine 25, 26 e 27). e ferroviaria di Rho FieraMilano è invece necessario acquistare mensili e annuali validi 3 zone. Mi8 Mi7 Mi6 Mi5 Lo stesso biglietto per effettuare viaggi di andata Mi4 e ritorno anche su Trenord e sui mezzi di ATM Mi3 Confine Milano entro la validità temporale del biglietto. del comune di Milano Mi1 - Mi3 tariffarie Mi3 Mi4 Mi5 Zone Mi6 Mi7 Mi8 3 L’abbonamento studenti è sostituito dall’abbonamento giovani con età inferiore a 26 anni Mi9 (si veda al paragrafo 3.2). 14 | IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA IL NUOVO SISTEMA TARIFFARIO INTEGRATO - MILANO - MONZA BRIANZA | 15 2 TIPOLOGIE DI SPOSTAMENTO E TITOLI DI VIAGGIO 2.3 Per spostarsi tra località extraurbane senza attraversare i confini diM ilano Per viaggiare tra località extraurbane è necessario acquistare una tariffa da 2 2.1 Per spostarsi a Milano a 7 zone, in funzione del numero di zone entro le quali si viaggia. Per chi utilizza i titoli occasionali (biglietti ordinari, giornalieri, 3 giorni e Per esempio: carnet 10 biglietti) o gli abbonamenti settimanali è necessario acquistare la tariffa di 3 zone che consente di viaggiare, anche con i treni Trenord, in • da Monza (zona Mi4) ad Arcore (zona Mi5) tariffa 2 zone Mi4-Mi5 tutta l’area compresa tra le zone Mi1-Mi3, inclusi i 21 comuni confinanti tariffa minima 2 zone con Milano e di raggiungere sia la stazione metropolitana che quella fer- • da Legnano (zona Mi7) a Canegrate (zona Mi7) Mi6-Mi7 o Mi5-Mi6 roviaria di Rho FieraMilano.
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