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Dangers Du Canal De Marseille
Le canal de Marseille traverse 23 communes Canal DE Marseille ATTENTION DANGER ! Le canal de Marseille assure l'alimentation en eau de plus d'un million et demi de provençaux. Mais s'il est source de vie, cet ouvrage d'apparence paisible recèle aussi de nombreux dangers. eaudemarseille-metropole.fr Plus d'infos sur eaudemarseille-metropole.fr Eau de Marseille Métropole - Avril 2017 -V1.2 Eau de Marseille Métropole - Avril Le canal de Marseille Interdiction Un domaine privé et réglementé De se baigner Près de 180 millions de mètres cubes d’eau de la Durance transitent A cause de la vitesse de l’eau. chaque année dans le canal de Marseille. Après un passage dans les Elle y est, en moyenne, de 0,7 mètre à la seconde. centres de traitement d’eau potable, elle est acheminée jusqu’au robi- Mais elle peut s’élever à tout moment lors d’une net des consommateurs. ouverture de vannes. C’est dire l’importance de cet ouvrage d’utilité publique que gère la Société Eau de Marseille Métropole pour le compte de la Métropole Et de la profondeur du canal. Aix-Marseille Provence. Comme tout domaine privé, son accès est inter- Elle varie de 2 mètres à 2,40 mètres. dit et protégé par des arrêtés préfectoraux. Et, notamment, ceux du 25 Ce qui empêche quiconque d’y avoir pied. février 1856 et du 22 avril 1867 qui interdisent : > de s’y baigner ou d’y pêcher ; > de circuler sur ses berges ; De se promener sur les berges > de puiser l’eau ; > de le dégrader ; Les risques de chute, de blessures et de noyade > d’y jeter des ordures. -
Chaîne Des Côtes La Roque D'anthéron : Vallon De La Baume
Informations Chaîne des Côtes Accès : En arrivant d’Aix-en- Provence par la N7 en direc- tion Avignon, prenez la D543 en direction Rognes. Avant le bassin de Saint-Christophe tournez à gauche en direc- tion de La-Roque-d’Anthéron (D 66e). Parking : Centre La-Roque- d’Anthéron ou devant le cimetière. Contacts utiles : > N° accès massif : 08 11 20 13 13 > Tourisme : www.visitprovence.com > Transport : www.lepilote. com > Office de Tourisme La-Roque-d’Anthéron tél. : 04 42 50 70 74 La Roque d'Anthéron : Distance Marseille : 60 km Vallon de la Baume - Distance Aix en Provence : 28 km Distance Martigues : 73 km Vallon de Castellas Distance Arles : 77 km Distance Manosque : 59 km Autoroutes Routes Nationales Tarascon Saint Rémy de Provence > Boucle avec variante ITINERAIRE Durée : 3H - 3H Arles Salon de Provence Longueur : 13 Km - 12 Km Dénivelé : 400 m - 360 m Niveau : moyen Istres Aix en Provence Les Saintes Martigues Maries de la Mer Carry-le-Rouet Marseille Aubagne En collaboration avec le Comité Départemental de Randonnée Pédestre Cassis Tél. : 04 91 32 17 10 La Ciotat Itinéraire : Balisage jaune Sens de l’itinéraire Par le Vallon de La Baume… Stationnez au centre de La Roque- (variante) d’Anthéron ou devant le cime- Optez pour la branche de droite, tière. Cheminez en bordure de et remontez légèrement. Vous route (boulevard de la Paix, puis retournerez au village par une D 561A). Laissez à droite l’em- piste très carrossable et sans dif- branchement pour le village de ficulté aucune. vacances de La Baume. Trouvez La descente est bien boisée, à et suivez un sentier qui longe la travers le quartier de La Bastide route (côté nord). -
Questions 21 24 L’Activité Économique Et Les Échanges
questions 21 24 L’activité économique et les échanges 21 Quelle est la structure de l’économie métropolitaine ? 22 Dans quels réseaux (européens, mondiaux) s’inscrit-on ? 23 D’où vient l’énergie et les ressources dont la Métropole a besoin ? 24 Qui vient séjourner dans la Métropole et pour faire quoi ? Quelle est la structure de l’économie métropolitaine ? 21 secteurs d’activités et évolution de l’emploi planche 22 Un tissu économique diversifié, moins de cadres exerçant Emplois salariés privés en 2019 Source structure : Ursaff / Acoss de l’économie métropolitaine : emplois privés par secteur d’activité des « fonctions supérieures » et plus de « déclassés » La Métropole peut se prévaloir d’un tissu économique diversifié, mieux capable d’encaisser les chocs conjoncturels. S’agissant des secteurs d’activités, elle compte proportionnellement plus d’emplois dans l’administration publique, l’enseignement, la santé et l’action % % % % sociale que dans les autres grandes métropoles françaises et moins % % d’emplois dans les secteurs du commerce / transport / services. Au 7 6 niveau industriel, elle se situe dans la moyenne dans les autres mé- 12 16 44 15 tropoles. Comme ailleurs, l’emploi agricole est très faible (moins de 1%). Industrie construction Commerce hôtellerie autres services Services non marchands restauration marchands (administration publique, défense, S’agissant de certains emplois dits « supérieurs », la Métropole enseignement, santé, action sociale) compte également moins de cadres exerçant des « fonctions mé- % tropolitaines » (emploi tertiaire supérieur dans les domaines de la % 1,5 INDUSTRIE AGROALIMENTAIRE 9,3 transport conception-recherche, le conseil, le commerce inter-entreprises, la gestion, la culture et les loisirs) que dans les autres grandes métro- % % poles françaises : 11,3% dans la Métropole contre plus de 15% à Paris, 0,2 raffinage et cokéfaction 4,1 information et télécommunications Lyon ou Toulouse. -
William Maximilian Lindley: Fifth Director of the BAA Variable Star Section
William Maximilian Lindley: Fifth Director of the BAA Variable Star Section Jeremy Shears Abstract William Maximilian Lindley, MC, MA, FRAS, AMICE (1891-1972) served as fifth Director of the BAA Variable Star Section from 1939 to 1958. He was an active variable star observer for many years and he wrote numerous publications on the observations made by Section members. This paper discusses Lindley’s life and work, with a particular focus on his contribution to variable star astronomy. Introduction The British Astronomical Association’s Variable Star Section (BAA VSS), launched in 1890, is the world’s longest established organisation for the systematic observation of variable stars (1). William Maximilian Lindley (1891 – 1972; Figure 1), Max Lindley as he was usually called, became its fifth Director in 1939 and remained in office until 1958, making him the longest serving VSS Director to date. Prior to this he was VSS Secretary for several years. An engineer by profession, Lindley also served in the Army during both World Wars. He spent most of his life at Trevone, near Padstow, on the north Cornwall coast. Lindley’s obituary, written by Gordon Patston (1902-1989) who knew Lindley for nearly 40 years largely through the VSS, was published in the Journal in 1973 (2). The Lindleys: a family of engineers Max Lindley was born at Frankfurt-am-Main, Germany, on July 27 1891. He had two sisters, Julia and Ottelie. His father, Sir William Heerlein Lindley (1853-1917; Figure 2) was a well-known civil engineer who specialised in the design and construction of sanitation systems in cities across Europe (3). -
Nom De L'entite – N°
PAC06L – MASSIFS CALCAIRES CRÉTACÉS DES COSTES, DE LA BARBEN ET DE LA FARE CONTEXTE GEOGRAPHIQUE ET GEOMORPHOLOGIQUE INFORMATIONS PRINCIPALES Les chaines des Costes et de la Fare se situent dans le département des Bouches-du-Rhône, et sont entourées, au nord par la vallée de la Durance, à l’ouest par la plaine de Crau, et au sud par l’étang de Berre et le bassin de l’Arc. Ces massifs présentent une structure orientée est-ouest et encadrent la vallée de la Touloubre. Ce cours d’eau s’écoule depuis Nature : Système aquifère Venelles à l’est jusqu’à Salon-de-Provence à l’ouest, puis s’oriente vers le sud dans le secteur de Grans, avant de se jeter dans l’étang de Berre, à Saint-Chamas. L’altitude des massifs calcaires atteint environ 250 m pour le chainon de la Fare, 200 m pour le massif de la Barben, et 480 m pour la chaine des Costes. Dans le secteur de Pelissanne, la plaine alluviale de la Touloubre se situe à une altitude d’environ 100 m NGF. Thème : Sédimentaire karstique Les massifs calcaires constituent principalement des espaces naturels (garrigue) ; les terrains sont arides donc défavorables à l’agriculture, et peu habités. A contrario, la plaine de la Touloubre est largement urbanisée (Lambesc, Salon-de-Provence). Par ailleurs, une grande partie des sols est vouée à l’agriculture (vigne, vergers, grandes cultures). Type : Fissuré/karstique Le bassin de la Touloubre est soumis à un climat méditerranéen. Il reçoit des précipitations de forte intensité sur un temps très court. -
Water - Not a Drop to Drink How Baku Got Its Water-The British Link - William H
Water - Not a Drop to Drink How Baku Got Its Water-The British Link - William H. Lindley by Ryszard Zelichowski Oil was also behind Baku's effort to develop an infrastructure related to water distribution. By the late 19th century, Baku's city planners had long been faced with a dire issue: water shortage. They were desperate to find a reliable, healthy source of water. The problem reached critical proportions by the mid- 1800s and by the time the Oil Boom began in the 1870s, Baku had exhausted all known solutions, from channeling water Above and below: Vendors selling water in the streets of Baku. Early 1900s. from nearby rivers to building desalination plants. Finally, they sought international expertise and, after years of research and deliberation, the decision was made to bring water from the faraway foothills of the Caucasus Mountains. British civil engineer William Heerlein Lindley (1853-1917) coordinated the project for Baku's water supply system, working from 1899 up until his death in 1917. Having designed many of the water systems in Europe, he calculated that springs located high up in the Caucasus would provide a plentiful amount of water for Baku and its residents. He attempted something that had never been done before, not even in Europe. He constructed a pipeline, originating at the water source in the Caucasus mountains and extending 110 miles (177 km) south to Baku. It was the right decision. Even today, the Shollar pipeline remains vital to central Baku's water supply and is considered the most reliable, healthy source in the entire city. -
20201211 CP Roquefavour VF.Pdf
COMMUNIQUÉ DE PRESSE Jeudi 14 janvier 2021 PATRIMOINE RESTAURATION DE L’AQUEDUC DE ROQUEFAVOUR : 44 MOIS DE TRAVAUX POUR UN CHANTIER D’EXCEPTION Il fait partie des joyaux architecturaux de la Métropole Aix-Marseille-Provence. L’aqueduc de Roquefavour, situé à cheval sur les communes de Ventabren et Aix-en-Provence, est au cœur, depuis juin 2020, d’un chantier exceptionnel qui durera près de 44 mois, dans le but de stopper sa dégradation naturelle et de sécuriser l’édifice. Ses dimensions ont de quoi donner le vertige. Haut de 83 mètres, long de 375 mètres, l’aqueduc de Roquefavour ne passe pas inaperçu. Ce géant, classé au patrimoine historique depuis 2005, qui n’est autre que le plus haut aqueduc en pierre du monde - deux fois le Pont du Gard - va faire peau neuve. La Métropole Aix- Marseille-Provence pilote en effet, depuis juin 2020, des travaux de restauration exceptionnels dans le but de mettre fin aux désordres qui affectent sa structure, d’arrêter la dégradation naturelle de ses pierres, ou encore de protéger ses tabliers des eaux de ruissellement. Un projet financé à 80 % par la Métropole Construit en 1841 grâce au travail de 5 000 ouvriers et 300 tailleurs de pierre, l’aqueduc de Roquefavour, placé au cœur du territoire métropolitain, permet d’acheminer l’eau de la Durance jusqu’à Marseille et 36 communes voisines, via le canal de Marseille. Cet ouvrage colossal, exploité par la Société Eau de Marseille Métropole (SEMM), fait partie des derniers ouvrages en pierre de taille encore en activité. A ce jour, le canal de Marseille fournit encore les deux-tiers de la consommation en eau de la cité phocéenne. -
15. Le Massif De L'étoile Garlaban
15 : le massif de L’Étoile-Garlaban Le Pilon-du-Roy domine la chaîne centrale. Hameau des Putis à Simiane-Collongue Les communes L es reliefs calcaires qui séparent Marseille dans les Bouches-du-Rhône du pays d'Aix composent l'unité de paysage du Allauch massif de l'Étoile-Garlaban. Aubagne Belcodène Cabriès Ces paysages naturels sont marqués par un relief Cadolive La Bouilladisse spectaculaire et puissant. La Destrousse L'eau y est rare ou absente. Fuveau Gardanne Le paysage végétal s’est adapté à cette situation et Gréasque les anciens terroirs secs se restreignent aux Marseille Mimet franges des piémonts. Peypin L’espace central est déserté. Plan-de-Cuques Roquevaire Saint-Savournin La position en belvédère offre des panoramas Septèmes-les-Vallons Simiane-Collongue spectaculaires sur le littoral marseillais et sur les bassins intérieurs du pays d’Aix. 2 Ces reliefs constituent les horizons des deux cités. Superficie :..................... 360 km :.................. 20 km d’Est en Ouest Dimensions 18 km du Nord au Sud :......... 781 m, Tête du Grand Pech Altitude maximale :.......... 87 m, piémont de la Muscatelle à Altitude minimale Allauch 955 000 habitants Population :.................... environ 1 Atlas des paysages des Bouches-du-Rhône - 15 - Le Massif de L’Étoile-Garlaban - 2007 Premières impressions Depuis Aix-en-Provence, l'horizon Sud est barré par une ligne Le paysage est sauvage. Dans la garrigue parcourue de sentes sombre et continue. se mêlent thym et kermès, argeiras et romarin, cades, aspic et La crête, déchiquetée, irrégulière, s'identifie par un chicot pins tortueux aux puissantes odeurs. Les hauts plateaux rocheux érigé en son centre : le Pilon du Roi. -
FICHE 11 Côtes/Trévaresse
11 : la chaîne des Côtes, Trévaresse, Roques Dans le massif de la Trévaresse, le site remarquable de la colline de la Quille domine la vallée de la Durance Les communes Ce petit massif calcaire offre des paysages dans les Bouches-du-Rhône de terroirs et de collines boisées à l’image de la Basse Provence. Venelles Le Puy-Sainte-Réparade Les caractères sont contrastés avec un paysage Aix-en-Provence agraire et bâti délicat juxtaposé à un paysage Saint-Estève-Janson naturel plus sauvage et isolé. Rognes Lambesc Saint-Cannat Aux pinèdes profondes et à la garrigue répondent La Roque-d'Anthéron les bastides construites dès la fin du Moyen-Age Charleval par l'aristocratie aixoise ou salonaise. Mallemort Le voisinage du vignoble et des parcs paysagers Vernègues Aurons signe l’originalité du paysage. Pélissanne Salon-de-Provence Au centre et au Sud-Ouest, des falaises blanches Lamanon se dressent au-dessus de la Durance et du pays de Alleins Salon-de-Provence. 2 A l'Est, les collines douces présentent un aspect Superficie :..................... 300 km :.................. 30 km d’Ouest en Est plus bucolique. Dimensions 10 km du Nord au Sud :......... 502 m Trévaresse Altitude maximale :.......... 116 m, seuil de Lamanon Altitude minimale Population :.................... environ 223 000 habitants 1 Atlas des paysages des Bouches-du-Rhône - 11 - La chaîne des Côtes, Trévaresse, Roques - 2007 Premières impressions Au Nord d'Aix-en-Provence, le plateau de Puyricard vient butter Les panoramas sont alors spectaculaires sur la Durance et le sur la barre sombre d'un chapelet de collines boisées dont les Lubéron, sur le plateau de Puyricard et la montagne Sainte- rebords dominent la vallée de la Durance. -
The Water Industry As World Heritage Thematic Study
The Water Industry as World Heritage THEMATIC STUDY James Douet for TICCIH The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage The Water Industry as World Heritage THEMATIC STUDY James Douet TICCIH - The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage, is the international association for industrial archaeology and industrial heritage. Its aim is to study, protect, conserve and explain the remains of industrialisation. For further information and how to join see www.ticcih.org. An interactive digital edition of this report can be downloaded, with the other thematic studies, from the TICCIH website. Frontispiece: R. C. Harris filtration plant, Toronto, Canada (© Taylor Hazell Architects) TICCIH gratefully acknowledge the support received from the European Commission for the publication of this book. Text copyright © James Douet 2018 All rights reserved CONTENTS EXECUTIVE SUMMARY 7 1. Context 9 2. Introduction 12 2.1 Scope 12 2.2 Chronology 13 2.3 Comparative studies 14 2.4 The water industry on the World Heritage List 15 2.5 Collaboration 16 3. Terminology 18 4. Historical development of water infrastructure 23 4.1. Ancient and Classical supply systems 23 4.2. Early modern water provision 1500–1800 26 4.3. Industrialization 1800–80 36 4.4. Water and sewage combined 1880–1920 53 4.5. Modern water systems since 1920 56 5. Areas and values of significance 59 6. The water industry as World Heritage 61 7. UNESCO evaluation criteria relevant to the water industry 66 8. Case studies: sites and networks for comparison 70 8.1. Augsburg hydraulic engineering, hydropower and drinking water, Germany 72 8.2. -
Rundbrief Des Arbeitskreises Für Wirtschafts- Und Sozialgeschichte Schleswig-Holsteins
Rundbrief des Arbeitskreises für Wirtschafts- und Sozialgeschichte Schleswig-Holsteins Nr. 99 Februar 2009 Mitteilungen Einladung zur offenen Tagung des Arbeitskreises vom 8. bis 10. Mai 2009 in der Akademie am See auf dem Koppelsberg bei Plön .................................................. 1 Der Arbeitskreis für Wirtschafts- und Sozialgeschichte Schleswig-Holsteins im Jahr 2008 (Lorenzen-Schmidt) ....................................................... 2 Bericht des Rechnungsführers (Liebing Schlaber) ............................................................... 5 Landesgeschichtliches Colloquium der Geschichtsgesellschaft (Bock) ........................ 6 Beiträge Gibt es eine Stormarner Identität in der Metropolregion? - Tagung zur Zukunft der Kernstadt Hamburg und der Umlandkreise (Watzlawzik und Bayer) ................................................................................................................ 11 Ein „Project zu Anlegung nützlicher Manufacturen“ von 1707 für das Herzogtum Plön (Kraack) ......................................................................... 14 Ein englischer Ingenieur in Norddeutschland. William Lindley und die Modernisierung der Infrastruktur im 19. Jahrhundert (Pelc) .............................. 17 Fluch und Segen der Technik auf Schleswig-Holsteins Weg in die Moderne. Zwei Stimmen aus dem Flensburg des 19. Jahrhunderts (Kraack) ............................. 24 Buchbesprechungen (Kraack) ................................................................................................. 27 -
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NBER Summer Institute - Development of the American Economy Private Water Supply in Nineteenth Century London: Re-assessing the Externalities Nicola Tynan Department of Economics George Mason University Fairfax, VA 22030 703-359-8876 (tel) 703-993-1133 (fax) [email protected] 25 June 2000 JEL Classification: D62, L95, N73, N83, R11 NBER Summer Institute - Development of the American Economy 2 Abstract Externalities played a major role in nineteenth century debates over private versus government ownership of water works in Britain and the US. Public health reformers argued that private water companies failed to internalize positive health externalities from filtration, wastewater removal, continuous supply and new connections. Evidence from London's experience with privately owned waterworks suggests that public health externalities from a pipe network were lower than critics assumed and were largely internalized by the companies. Negative externality shocks can be traced to rapid population growth, scientific uncertainty, and the institutional difficulties in moving from one sanitation technology to another. NBER Summer Institute - Development of the American Economy 1 1. Introduction Externalities played a primary role in nineteenth century debates over municipal versus private ownership of water works. Critics of private ownership argued that joint-stock companies failed to internalize a number of externalities, particularly the public health benefits of water supply. In many British and U.S. cities, this debate resulted in a switch from private to municipal ownership and control.1 Public health improvements in cities switching from private to public ownership provided ex post support for market failure. London's experience with private water companies throughout the nineteenth century suggests that the relationship between public health and ownership may be more complex than often assumed.