Annual Report 2014 Airport

ROČNÁ SPRÁVA ANNUAL REPORT 2014

1 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014

2 3 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Obsah Content

8 Základné informácie General information 10 Základná infraštruktúra Basic infrastructure 14 Profil spoločnosti Company profile 15 Akcionári spoločnosti Company shareholders 16 Zloženie orgánov spoločnosti Corporate structure 18 Organizačná štruktúra spoločnosti Organization structure 20 Portfólio ponúkaných služieb Services portfolio 22 Personálna politika Personnel policy 24 Riadenie systému kvality Quality management 25 Politika bezpečnosti leteckej prevádzky Safety policy 26 Ochrana letiska a bezpečnosť Airport security and safety 27 Politika ochrany životného prostredia Environment protection policy 31 Komunikácia a prezentácia Communication and presentation 33 Hodnotenie prevádzkových výkonov Business activities evaluation 40 Analýza finančného vývoja spoločnosti Analysis of the financial development of the company 46 Predpoklad vývoja spoločnosti v roku 2015 Assessment of the development of the company in 2015

4 5 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Úvodné slovo Opening address

Vážení akcionári, obchodní júcim rokom. Letisko vybavilo v roku 2014 spolu Dear shareholders, business partners, airport The EBITDA, the most important economic in- partneri, priaznivci letiska, na prílete a odlete 1 355 625 pasažierov, čo je len fans, dicator, was again much higher than last year. mierny pokles o 1,3 % v porovnaní s rokom 2013. It proves that the new management was able to opäť nastal čas zhodnotiť It is the time to evaluate the past year at the significantly improve the economy of the airport Hrubý prevádzkový zisk EBITDA, čo je úplne uplynulý rok na Letisku M. Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava again. company in just two years. zásadný ukazovateľ hospodárenia, je opäť R. Štefánika. Kým v pred- In 2013, we were able to significantly decrease výrazne lepší ako v minulom roku. Novému The challenge for 2015 is going to be making the chádzajúcom roku 2013 sa the cumulated loss, increase the operation profit, manažmentu sa tak za necelé dva roky po- Bratislava airport attractive for new air carriers. nám podarilo významne znížiť kumulovanú stra- and consolidate the economy of the company. In darilo výrazne zlepšiť hospodárenie letiskovej tu a zvýšiť prevádzkový zisk, teda konsolido- 2014, we focused on new business and man- The current economic situation, due to the rather spoločnosti. vať hospodárenie firmy, rok 2014 bol rokom čisto aged to introduce new flight routes. high indebtedness of our company caused by the obchodným a priniesol nové významné letecké Výzvou pre Letisko Bratislava na rok 2015 bude aj financing the new terminal building construction, The introduction of the scheduled route spojenia. naďalej pokračovať v snahe o pritiahnutie nových forces us to comply with very strict financial rules from Bratislava to Dubai can be considered an leteckých dopravcov. on every management level of the company. Za mimoriadny obchodný úspech považujeme za- extraordinary business success. We are also vedenie pravidelnej linky z Bratislavy do Dubaja so Súčasná ekonomická situácia vzhľadom na proud of agreeing on opening a base As a result of the newly introduced flight routes, spoločnosťou flydubai. Vysoko tiež oceňujeme, pomerne výrazné úverové zadlženie našej on our airport in March 2015, what the previous the BTS airport anticipates a rapid increase of že sa podarilo dohodnúť otvorenie bázy leteckej spoločnosti z dôvodu zabezpečenia financovania managements of the airport tried to achieve with passengers by tens of thousands in 2015. We spoločnosti Ryanair na našom letisku od marca stavby nového terminálu aj naďalej núti letiskovú no success. The Bratislava airport has definitively plan to reach the limit of two 2015, o čo sa v minulosti už niekoľkokrát pokúša- spoločnosť dodržiavať veľmi prísnu finančnú disci- claimed its place on the flight map of Europe. million passengers per year li predchádzajúce vedenia spoločnosti, no bez plínu na všetkých úrovniach riadenia spoločnosti. in the period of two years. We were able to keep the number of transported výsledkov. Vďaka báze pridala letecká spoločnosť V roku 2015 očakáva Letisko BTS vďaka novým Ryanair na rok 2015 až 3 nové letecké spojenia. passengers at approximately the same level as leteckým spojeniam skokovú zmenu v náraste Letisko Bratislava sa tak definitívne ocitá na leteckej the year before. The airport was able to handle počtu cestujúcich, a to rádovo až v desiatkach mape Európy. a total of 1,355,625 passengers in total on de- tisícoch. Do dvoch rokov by sme chceli dosiah- parture and arrival in 2014, representing a slight Počet prepravených cestujúcich sa podaril udržať na nuť hranicu 2 milióny prepravených cestujúcich decrease by 1.3 % in comparison with 2013. približne rovnakej úrovni v porovnaní s predchádza- ročne.

Ing. Ivan Trhlík predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Chairman of the Board of Directors and CEO

6 7 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Základné informácie General information

Názov spoločnosti / Name: Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s. (BTS) IATA/ICAO kód / IATA/ICAO code: BTS / LZIB Mesto / City: Bratislava Vzdialenosť a smer od centra / Distance and direction from the city centre: 9 km severovýchodne / 9 km northeast Vybavovacia plocha / Apron: 143 000 m2 Terminál / Terminal: 48 545 m2 Vzťažný bod letiska / Reference point: 481012 sever, 0171246 východ / 481012N, 0171246E at the intersection of RWY axes Nadmorská výška / Elevation: 133 m Magnetická deklinácia / Magnetic variation: 4°E (2010) +6’ E Prevodná výška / Transition altitude: 1 524 m Klimatické podmienky / Climatic conditions: priemerné teploty °C (január: min. -4, max. +1, júl: min. +15, max. +27) Average temperature in °C (January min. -4, max. +1, July min. +15, max. +27) Dráhový systém / system: dráha 13-31 (dĺžka 3 190 m x 45 m, povrch cement CN50/R/B/X/T, CAT III A LVP) / Runway 13-31 Length 3 190 m x 45 m, Concrete PCN50/R/B/X/T, CAT III A LVP) dráha 04-22 (dĺžka 2 900 m x 60 m, povrch cement CN54/R/B/X/T, CAT I) / Runway 04-22 Length 2 900 m x 60 m, Concrete PCN54/R/B/X/T, CAT I) Prevádzková doba / Hours of operation: 24/7

8 9 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Základná Basic infrastructure infraštruktúra

Dráhový systém letiska Airport runway system systémami používanými leteckými spoločnosťami. Na posky- systems. The complex airport information system KLIS is there tovanie informácií cestujúcim a optimalizáciu prevádzkových to provide information to passengers and to optimise oper- Dráhový systém letiska tvoria dve na seba kolmé vzleto- The runway system of the Airport consists of two perpendicu- činností slúži komplexný letiskový informačný systém - KLIS. ational activities. In the non-public zones of the waiting area vo-pristávacie dráhy a rolovacie dráhy, ktoré umožňujú pristátie lar take-off and landing runways and taxiways, which facilitate V neverejnej zóne odletových hál určených pre odlietavajúcich targeted at departing passengers, there are 13 gates, 8 in a následný pohyb takmer všetkých dopravných lietadiel – od the landing and movement for all aircraft – from the smallest, cestujúcich je k dispozícii 13 východov, 8 v schengenskej the Schengen and 5 in the non-Schengen area. In 2014, the tých najmenších, jednomotorových, až po lietadlá typu Boeing single-engine types to aeroplanes of the Boeing 747 type. a 5 v neschengenskej časti. V roku 2014 došlo k rozšíreniu boarding gates for non-Schengen flights were reconstructed 747. Runway 13-31 is the main runway and it is 3 190 m long and nástupných brán v neschengenskej časti terminálu pre väčšie for higher comfort of the passengers. 45 m wide. It is equipped with lighting and navigation devices Dráha 13-31, ktorá je hlavnou dráhou, má dĺžku 3 190 m a pohodlie cestujúcich. for an exact approach under the conditions of Category III A of For the comfort of our passengers, Wi-Fi is provided in the šírku 45 m. Je vybavená systémom svetelných a navigačných Ku komfortu všetkých cestujúcich a návštevníkov letiska pris- whole building free of charge, there are cafés and shops, cash zariadení umožňujúcich presné priblíženie za podmienok III A the ICAO standard atmosphere. pieva neobmedzený prístup na wi-fi sieť v celej budove zdar- machines, a lounge for business travellers, a room for mothers kategórie poveternostných miním ICAO. Dráha 04-22 je 2 900 Runway 04-22 is 2 900 m long and 60 m wide. It is equipped ma, samozrejmosťou sú kaviarenské a obchodné prevádzky, with children and the provision of a 24-hr information service. m dlhá a 60 m široká. Je vybavená svetelnými a rádio-navi- with lighting and radio-navigation devices for an exact ap- bankomaty, salónik pre obchodných cestujúcich, miestnosť There is also a contact telephone for disabled and mobility-re- gačnými zariadeniami pre presné priblíženie za podmienok I proach under the conditions listed in Category I of the ICAO pre matky s deťmi a 24-hodinové informácie. Pre zdravotne duced individuals at the entrance of the departure terminal. kategórie poveternostných miním ICAO. Obe dráhy majú ce- standard atmosphere. Both runways have cement-concrete postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou sa pri mentovo-betónový povrch. surface. oboch vstupoch do terminálu nachádza kontaktný telefón. Aviation Fuel Storage Facility Na vybavovacej ploche rozlohy 143-tisíc m2 sa nachádza 33 There are 33 clearly marked stands in the apron area, which The storage facility volume consists of 6 standing tanks with vyznačených stojísk lietadiel. Sklady leteckých pohonných látok covers approximately 143 000 m2. a total nominal capacity of 3 220 m3. The tanks are a part of Vďaka dostatočnej kapacite a technologickému vybaveniu je Skladový objem tvorí 6 stojatých nadzemných nádrží s celko- a chemically isolated basin made of reinforced concrete and Thanks to its capacity and technological equipment, the air- možné letisko porovnať s bežným európskym štandardom. vou nominálnou kapacitou 3 220 m3. Nádrže sú umiestnené allow for storage of several types of oil products. There is an port is on par with the common European standard. v železobetónovej, chemicky izolovanej vani a je v nich možné approach road and a railway section between the Podunajské uskladňovať viacero druhov ropných produktov. Ku skladom Biskupice railway station and the Aviation Fuel Storage Facility Terminál Terminal vedie prístupová cesta a železničná vlečka na úseku trate providing access to the facility. There are two tracks leading Letisko Bratislava prevádzkuje terminálový komplex pozostáva- Airport Bratislava runs a passenger terminal, which consists of železničná stanica Podunajské Biskupice - sklady PHM. Prie- to the fuel drawing point, which also allows for drawing fuel júci z troch na seba technologicky nadväzujúcich častí: three technologically related areas: stor stáčiska (príjmu PHM) má dve koľaje, pričom umožňuje aj from tank lorries. The Storage Facility also serves as a transfer • terminál, ktorý bol pre verejnosť ako celok otvorený v júli • The new terminal, which was launched for passenger use in stáčanie paliva z autocisterien. Sklady slúžia ako prekládková station between various types of freight and also as the oper- 2012 (prílety aj odlety), July 2012 (arrivals and departures) stanica medzi rôznymi druhmi pre-pravy a ako operatívny sklad ative storage facility for aviation fuel. The facility ensures a 24 • terminál B - určený pre prílety a odlety mimo krajín schen- • Terminal B designated to serve the non-Schengen arrivals leteckých pohonných látok. Sklad zabezpečuje nepretržitý hour non-stop fuel dispensation into special vehicles reserved genskej dohody, and departures výdaj leteckých palív 24 hodín denne do špeciálnych vozidiel for fuelling aircraft with aviation fuel. Reputable companies Eni • terminál C. • Terminal C. na plnenie lietadiel leteckým palivom. Komplexné služby spo- Slovensko and Shell provide complex services dedi- Okrem uvedených terminálov letisko disponuje terminálom Aside from the said terminals, the Airport is also home to the jené s plnením lietadiel na ploche letiska zabezpečujú renomo- cated to fuelling aircraft at the airport. všeobecného letectva (GAT), kde sú vybavovaní cestujúci vané plniace spoločnosti Eni Slovensko a Shell Slovakia. General Aviation Terminal (GAT), where passengers on private, At the end of 2014, the construction of the new N12 ground súkromných, obchodných, V.I.P. a sanitných letov a členovia business and VIP flights are handled, as well as passengers of posádok. Ku koncu roka 2014 končila na sklade výstavba novej nad- tank for storing JET A1 flight petrol was finished. After all the emergency flights and crew. zemnej nádrže N12 na skladovanie JET A1 - leteckého pet- necessary inspections and operation tests under JIG2, as well Na vybavenie cestujúcich je k dispozícii 29 vybavovacích pul- Passengers can choose from 29 checkin desks located on roleja. Po absolvovaní všetkých potrebných revízií a prevádz- as the final inspection, this tank with its capacity of 1,510 m3 tov (Check-in) v prízemí odletového terminálu, z toho jeden the ground floor of the departures terminal, one of them des- kových skúšok podľa JIG2 a po kolaudačnom konaní pribudne will be put into operation at the beginning of 2015. The bigger je určený pre nadrozmernú batožinu. Check-in pulty sú vy- ignated for oversized baggage. Check-in desks are equipped začiatkom roka 2015 do používania nová skladovacia kapa- storage capacity will ensure the necessary flight fuel for the bavené technológiami umožňujúcimi spolupracovať s rôznymi with the system, which enables the usage of several check-in cita o objeme 1 510 m3. Zvýšená kapacita zabezpečí potre- growing number of air transport on the airport, especially in

10 11 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

bnú úroveň zásob leteckých palív v súvislosti s nárastom le- summer and at temporary shutdowns of some of the techni- okrem iného vybavená špeciálnymi hasičskými vozidlami Pro- plied by SIMON ACCESS, Scania by THT Polička and Tatra tovej prevádzky, predovšetkým však počas letného obdobia cal equipment of the storehouses. The tank is equipped with tector C-4 od SIMON ACCESS, Scania od THT Polička a Tatra 815 CAS-32. The Protector C-4 accelerates from 0 to 80 km/ a v čase technologických odstávok niektorých technických the modern technology to meet the expectations of airlines in 815 CAS-32. Protector C-4 dosahuje zrýchlenie z 0 na 80 hour in 40 seconds, whilst the output of the turret is 5 000 zariadení skladov. Nádrž je vybavená technológiou podľa naj- terms of quality and storage safety of flight fuels. km do 40 sekúnd, pričom výkon lafety je 5 000 litrov za minú- litres per minute and the output of the pump is 7 000 litres per novších požiadaviek leteckých prepravcov na kvalitu a bez- tu a výkon čerpadla je 7 000 litrov vody za minútu. Vozidlo minute. The Scania vehicle achieves the same acceleration pečnosť skladovania leteckých palív. Fire and Rescue Service Station Scania vykazuje rovnaké zrýchlenie ako Protector, výkon lafety as the Protector; the turret output is 4 500 litres per minute je 4 500 litrov za minútu a čerpadla 6 000 litrov za minútu. and the pump 6 000 litres per minute. The Tatra 815 CAS-32 The advantageous location of the Fire and Rescue Services Tatra 815 CAS-32 disponuje výkonom čerpadla 3 200 litrov has the turret output 3 200 litres per minute and the pump 3 Stanica hasičskej záchrannej služby station at the crossroads of the take-off and landing runways za minútu a výkonom lafety 3 000 litrov za minútu. Letisko je 200 litres per minute. The airport is classified in the seventh enables Airport Bratislava to meet the requirement of the rec- Výhodná poloha hasičskej záchrannej služby ležiacej pri križo- zaradené do požiarnej kategórie 7 a na vyžiadanie 2 hodiny fire category; a 2 hours advance request will upgrade it to the ommended time limit of 3 minutes for reaching the furthest vatke vzletovo-pristávacích dráh umožňuje Letisku Bratislava vopred do vyššej kategórie 8. higher eighth category. splniť požiadavku odporúčaného 3-minútového časového threshold of the take-off and landing runways, as recommend- limitu pre dosiahnutie najvzdialenejšieho prahu vzletových a ed by the ICAO directive. The facility is, amongst other things, pristávacích dráh vyplývajúceho z predpisu ICAO. Stanica je equipped with special fire fighting vehicles Protector C-4 sup-

12 13 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Profil spoločnosti Company Profile Akcionári spoločnosti Shareholders structure

Obchodné meno: Company Name: Štruktúra akcionárov letiskovej spoločnosti sa v roku 2014 The shareholder structure of the airport company changed Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a. s. (BTS) Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a. s. (BTS) zmenila. Cenné papiere Letiska M. R. Štefánika, a to 365 ks in 2014. The total amount of 50.3% of the securities of the Sídlo: Registered Address: akcií v menovitej hodnote jednej akcie vo výške 34 EUR a 4 Letisko M. R. Štefánika airport company (365 shares in the Letisko M. R. Štefánika, 823 11 Bratislava II, Slovenská republika Letisko M. R. Štefánika, 823 11 Bratislava 22, Slovak Republic 428 ks akcií v menovitej hodnote jednej akcie vo výške 33 nominal value of 34 EUR and 4,428 shares in the nominal value IČO: Company registration no: 194 EUR (spolu 50,3 %), boli bezodplatne prevedené z Fondu of 33,194 EUR) were transferred free of charge from the Slovak 35 884 916 35 884 916 národného majetku SR na Slovenskú republiku – ministerstvo National Property Fund to the Ministry of Transport, Construction IČ DPH: Tax registration number: dopravy. and Regional Development of the Slovak Republic. SK 2021812683 SK 2021812683 Z tohto dôvodu sa dňa 11. 9. 2014 stala Slovenská republika - Following this, the Slovak Republic, represented by the Min- : Dátum vzniku: Date of incorporation Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR jedi- istry of Transport, Construction and Regional Development 05. 05. 2004 05. 05. 2004 ným akcionárom spoločnosti Letisko M. R. Štefánika – Airport became the sole shareholder of the Letisko M. R. Štefánika : Právna forma: Legal status Bratislava, a. s. (BTS). Airport Bratislava, a. s. (BTS) company on 11th September akciová spoločnosť joint-stock company 2014. Registrácia: Registration: Obchodný register Okresného súdu Bratislava I, oddiel Sa, Companies Register at District Court Bratislava I, Section: Sa, vložka č. 3327/B File No: 3327/B Základné imanie: Nominal share capital: 292 427 637 EUR 292 427 637 EUR

Základné imanie vo výške 292 427 637 EUR je rozdelené na The nominal share capital of 292 427 637 EUR is divided into 19 ks kmeňových zaknihovaných akcií na meno s menovitou 19 pcs of common equity inscribed shares with a nominal val- hodnotou 3 319 392 EUR, 1 ks kmeňovej zaknihovanej akcie ue of 3 319 392 EUR, 1 pc of common equity inscribed share na meno s menovitou hodnotou 3 319 390 EUR, 6 709 ks with a nominal value of 3 319 390 EUR, 6 709 pcs of common kmeňových zaknihovaných akcií na meno s menovitou hod- equity inscribed shares with the nominal value of 33 194 EUR, notou 33 194 EUR, na 643 ks kmeňových akcií s menovi- 643 pcs of common shares with the nominal value of 34 EUR tou hodnotou 34 EUR a 1 ks kmeňovej zaknihovanej akcie na and 1 pc of common equity inscribed share with the nominal meno s menovitou hodnotou 3 319 391 EUR. value of 3 319 391 EUR.

V priebehu roka 2014 nedošlo k zmenám výšky základného In 2014, the share capital of the company as registered in the imania spoločnosti zapísanej v obchodnom registri. Companies Register remained unchanged.

14 15 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Zloženie orgánov Corporate structure spoločnosti

Generálny riaditeľ spoločnosti Chief Executive Officer Ing. Ivan Trhlík Ing. Ivan Trhlík

Predstavenstvo spoločnosti (stav k 31. 12. 2014) Board of Directors (As at December 31, 2014) Ing. Ivan Trhlík – predseda predstavenstva Ing. Ivan Trhlík – Chairman of the Board of Directors Oto Šinkovic, MSc. – člen predstavenstva Oto Šinkovic, MSc. – Member of the Board of Directors Ing. Richard Pokorný – člen predstavenstva Ing. Richard Pokorný – Member of the Board of Directors

Dozorná rada spoločnosti Supervisory Board Ing. Martin Čatloš – člen dozornej rady a predseda dozornej Ing. Martin Čatloš – Member of the Supervisory Board and rady Chairman of the Supervisory Board Ing. Branislav Kušík – člen dozornej rady a podpredseda do- Ing. Branislav Kušík – Member of the Supervisory Board; Vice zornej rady Chairman of the Supervisory Board Mgr. Kornélia Šrámková – členka dozornej rady Mgr. Kornélia Šrámková – Member of the Supervisory Board Ing. Robert Nemec – člen dozornej rady Ing. Robert Nemec – Member of the Supervisory Board

16 17 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Organizačná Organization structure štruktúra spoločnosti

18 19 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Portfólio ponúkaných Services portfolio služieb

Portfólio služieb Letiska M. R. Štefánika sa základným The portfolio of services at Airport Bratislava on a basic lev- • obchodné služby (travel value/duty free predajne, trafiky, gift shops), spôsobom člení na služby bezprostredne súvisiace s obslu- el is divided into services directly related to the running of air darčekové obchody), • Business travellers lounges (business lounges), hou prostriedkov leteckej dopravy a s vybavením cestujúcich transport and the transport of passengers (aviation services) • salóniky pre obchodných cestujúcich (business lounge), • Car-rental services, (letecké služby) a na doplnkové aktivity realizované v prospech and supplementary services carried out for the benefit of the • požičovne automobilov, • Public transport services, cestujúcej verejnosti a iných užívateľov v rámci ich potrieb na travelling public and other users regarding their needs at the • služby mestskej hromadnej dopravy, • Long transport services, letisku (neletecké služby). Časť služieb poskytuje samotná airport (non-aviation services). Part of the services are sup- • služby diaľkovej dopravy, • Taxi services, letisková spoločnosť, ostatné služby sú zabezpečené pros- plied by the airport company itself and the rest are supplied by • taxi služby, • Cash-machines (ATMs), tredníctvom subdodávateľov. subcontractors. • bankové automaty, • Tourist information service, • turistická informačná služba, • Travel and holiday sales service. Letecké služby: Aviation services: • predaj dovolenkových a cestovných pobytov. • služby pozemnej obsluhy lietadiel, • Aircraft ground handling services, • ramp handling (odmrazovanie lietadiel, čistenie, plnenie po- • Ramp handling (aircraft defrosting service, cleaning, avia- honných látok, dodávka pitnej a úžitkovej vody, dodávka tion fuel filling, supply of drinking and industrial water, on- jedál a nápojov na palubu – catering, dodávka ostatných board meal and drinks supply – catering, supply of other médií –dusík, kyslík a pod., nakladanie/vykladanie), media – nitrogen, oxygen, etc., loading/unloading), • obchodný handling cestujúcich a batožiny (vybavenie cestu- • Commercial passenger and baggage handling (passenger júcich a batožiny, reklamácie, služby pre cestujúcich), and baggage processing, complaints, other passenger ser- • technický handling lietadiel, vices), • všeobecné letectvo, • Technical aircraft handling, • obchodný a technický handling leteckého nákladu a pošty, • General aviation, • bezpečnostná ochrana (vlastná ochrana, biologická ochra- • Commercial and technical cargo and mail handling, na, záchranná a hasičská služba, detekčná kontrola), • Safety and security (airport security, biological safety, rescue • predaj leteckých dokladov cestujúcim v mene leteckých and fire brigade services, detection control), spoločností, • Travel documents sales to passengers on behalf of airlines, • 24-hodinová centrálna informačná služba, • 24-hour central information service, • asistenčné služby pre cestujúcich so zníženou mobilitou. • Assistance services for passengers with reduced mobility.

Neletecké služby: Non-aviation services: • prenájom nebytových priestorov, • Office space letting, • prenájom reklamných plôch, • Advertising space letting, • prenájom rokovacích a konferenčných priestorov, • Business and conference spaces letting, • prenájom skladovacích kapacít ropných produktov. • Storage of oil products capacity letting.

Outsourcované služby: Outsourced services: • plnenie lietadiel pohonnými látkami, • Aircraft fuelling, • parkovanie osobných motorových vozidiel, • Parking, • úschovňa a balenie batožín, • Left baggage and packing facility, • gastronomické služby (kaviarne, rýchle občerstvenie, • F&B outlets (restaurant, coffee houses, fast-food), reštaurácia), • Retail services (travel value/duty-free shops, news-stands,

20 21 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Personálna politika Personnel policy

Zamestnanci a osobné náklady Employees and personnel costs Vývoj počtu zamestnancov Developoment of employee numbers V spoločnosti pracovalo 538 zamestnancov, z toho 154 žien The company has had 538 employees (154 women and 384 *ku dňu zostavenia účtovnej závierky *as of the balance sheet day a 384 mužov. Priemerný vek zamestnanca dosiahol 41,9 men). Their average age was 41.9 years. The average salary in rokov. Priemerná mzda v spoločnosti bola ku koncu roka na the company reached 891.28 EUR at the end of the year. The úrovni 891,28 eur. Mzdový poriadok zvýšil tabuľkové mzdy salary order increased the salaries by 3.6 % in 2014. Howev- v priebehu roka 2014 o 3,6 %, avšak keďže v roku 2014 nevy- er, as the collective agreement did not stipulate the obligation plývala z kolektívnej zmluvy povinnosť vyplatiť zamestnancom to provide Christmas bonuses to the employees in 2014, the vianočné odmeny, priemerná mzda v porovnaní s predchádza- average salary dropped in comparison with previous year. júcim rokom poklesla. As of December 31, 2014, the Airport employed 538 employ- K 31. 12. 2014 zamestnávala spoločnosť 538 zamestnancov, ees, which is a decrease by 11 employees in comparison with čo je pokles o 11 zamestnancov v porovnaní s rovnakým ob- the same period in the previous year. The average number of dobím predchádzajúceho roka. Priemerný prepočítaný počet employees in 2014 was 543 which is a decrease of 51 em- zamestnancov za rok 2014 bol 543 zamestnancov, čo zna- ployees in comparison with the previous year 2013. The dif- mená pokles o 51 zamestnancov v porovnaní s rokom 2013. ference was caused by not counting the employees working Rozdiel je spôsobený nezapočítaním zamestnancov pracu- within the agreement on season work of a student in the total júcich na dohodu o brigádnickej práci študenta do stavu za- number of employees in 2014 (as it was the case in 2013). mestnancov za rok 2014 na rozdiel od roku 2013. The Bratislava airport is trying to set the processes effectively Pri efektívne nastavených, a čo možno najviac automati- and implement automated processes to get prepared for the zovaných procesoch, sa Letisko Bratislava pripravuje na nárast operation growth, which is the short-term target of the man- prevádzky, ktorý je cieľom manažmentu spoločnosti v krátko- agement. dobom horizonte. Professional growth and education Priemerná výška mzdy zamestnanca An average salary in the company Odborný rast a vzdelávanie To be able to assure a high level of security within civil aviation Pre zaistenie bezpečnosti a plynulého chodu bratislavského and smooth operations at Airport Bratislava, it is necessary letiska zabezpečuje letisková spoločnosť pravidelné vzdelá- for our employees to continue improving and expanding the vanie zamestnancov, čím vytvára podmienky pre zvyšovanie qualifications necessary for their jobs. ich profesionality a kvalifikácie. In 2014, the management succeeded in keeping the costs V roku 2014 sa manažmentu podarilo udržať náklady na škole- required for trainings at a level comparable with the previous nia na úrovni porovnateľnej ako v predchádzajúcom roku. year.

22 23 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Riadenie systému Quality management Politika bezpečnosti Safety policy kvality leteckej prevádzky

Dopravný úrad Slovenskej republiky, ako orgán štátnej správy Transport Authority of the Slovak Republic, as the national Aj v roku 2014 pokračoval proces implementácie jednotlivých In 2014, we continued implementing the individual elements a dozoru podľa zákona č. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve, supervisory authority, issues permits for the provision of civil elementov a nástrojov komplexného systému riadenia prevádz- and tools of the complex operational safety system of Safety vydáva rozhodnutie, v ktorom povoľuje prevádzkovanie civil- airport operations, following a compliance with all the rules laid kovej bezpečnosti – tzv. Safety Management System. Cieľom Management System. The target of the gradual implementa- ného letiska, a to po predchádzajúcom splnení všetkých pod- down in Act No. 143/1998 Coll. on civil aviation (the Avia- postupnej implementácie tohto systému, ktorý je súčasťou tion, which is a part of the Slovak National Aviation Security mienok vyplývajúcich z uvedeného zákona ako aj ďalších le- tion Act) as subsequently amended. It is one of the key docu- Národného bezpečnostného programu civilného letectva Slo- Programme, is to create an effective and functioning environ- teckých predpisov. ments, which also testifies to the fact that the owner complies venskej republiky, je vytvorenie efektívneho a funkčného pros- ment for a high-quality and safe performance of all activities with all requirements arising from international regulations, as tredia pre kvalitný a bezpečný výkon všetkých činností súvi- related to operation and service of the aircrafts on the Letisko Rozhodnutie Dopravného úradu, ktorým povoľuje prevádzko- well as security standards. siacich s prevádzkou a obsluhou lietadiel na Letisku M. R. M. R. Štefánika airport. vanie Letiska M. R. Štefánika, je jedným z kľúčových doku- Štefánika. mentov, ktorý zároveň preukazuje, že jeho držiteľ plní všetky The ruling of the Transport Authority of the Slovak Republic, One of the basic elements of an efficient operation security požiadavky vyplývajúce z medzinárodných predpisov upravu- giving permission to operate the Letisko M. R. Štefánika airport Jedným zo základných prvkov účinného systému riadenia management system is also clear declaration of responsibility júcich predovšetkým oblasti organizácie a riadenia spoločnosti company, is one of the key documents, proving that the owner prevádzkovej bezpečnosti je aj jednoznačná deklarácia zod- for quality and safety of the provided services – expressed by a systémov riadenia prevádzkovej bezpečnosti a kvality, ochra- complied to all requirements of international regulations in or- povednosti za kvalitu a bezpečnosť dodávaných služieb – vy- the Safety Policy: ny pred protiprávnymi činmi a ochrany životného prostredia. ganisation and company management, as well as the system jadrená prostredníctvom Politiky bezpečnosti: Safety of the aviation operation is an inseparable part of the of operation security and quality management, protection from V roku 2014 požiadalo Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratis- Bezpečnosť leteckej prevádzky je neoddeliteľnou súčasťou overall management of the Letisko M. R. Štefánika airport illegal activities and environment protection. lava, a. s. (BTS) Dopravný úrad SR o predĺženie platnosti po- celkového riadenia Letiska M. R. Štefánika a všetci zamest- company and all the employees, led by the management volenia na prevádzkovanie Letiska M. R. Štefánika vydaného In 2014, Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s. (BTS) nanci spoločnosti, na čele s predstaviteľmi vrcholového vede- members, are aware of their duty to perform their decisions dňa 31. 10. 2013. Na základe posúdenia žiadosti a výsledkov requested from Transport Authority of the Slovak Republic the nia, sú si vedomí povinnosti realizovať všetky svoje rozhodnutia and activities in a way which provides safe, high-quality and miestneho zisťovania v roku 2014 následne Dopravný úrad SR extension of the validity of its permit to conduct operations at a činnosti tak, aby svojim zákazníkom a obchodným partner- effective services to the company’s customers and business vydal rozhodnutie, v ktorom povoľuje prevádzkovanie Letiska Airport Bratislava, which was last issued on October 31, 2013. om poskytovali bezpečné, kvalitné a efektívne služby. Záväzok partners. The commitment to permanently try to create stable M. R. Štefánika do 31. 10. 2019. Based upon the assessment of the request and the results of vyvíjať trvalé úsilie smerom k vytváraniu stabilného prostredia s environment with active approach to continuous improving of the onsite survey, Transport Authority of the Slovak Republic aktívnym prístupom ku kontinuálnemu zvyšovaniu úrovne pre- the level of operation safety of all the employees is embedded Letisková spoločnosť Letisko M. R. Štefánika pri riadení sys- awarded Airport Bratislava the extension of the permit for oper- vádzkovej bezpečnosti všetkými zamestnancami je zakotvený in the Safety Policy of Aviation Operations of the Letisko M. R. tému kvality využíva metódy systému riadenia kvality v súlade ations at the Airport for a limited time, until October 31, 2019. v tzv. Politike bezpečnosti leteckej prevádzky na Letisku M. R. Štefánika airport company. s EN STN ISO 9001:2008. Základné princípy a ciele systému Štefánika. riadenia kvality, ako aj nástroje využívané za účelom dosiahnu- The Letisko M. R. Štefánika airport company uses the meth- The Airport’s management expressed a consistent interest to tia týchto cieľov, sú zakotvené v Politike kvality Letiska M. R. ods of quality management system in accordance with EN Manažment letiska vyjadril svojím vyhlásením trvalý záujem za- introduce, create and improve access strategy, the manage- Štefánika. STN ISO 9001:2008 at its operation. The basic principles and vádzať, vytvárať a zlepšovať stratégiu prístupu a riadenia pro- ment of systems and the processes of all activities, with the targets of the quality management system, as well as the tools cesov a všetkých činností za účelom zaistenia čo najvyššej aim of ensuring the highest level of safety and fulfilment of na- to reach these targets are embedded in the Quality Policy of úrovne bezpečnosti prevádzky a plnenia národných a medzi- tional and international standards required in the field of civil the Letisko M. R. Štefánika airport company. národných štandardov platných v oblasti civilného letectva. Za aviation. The Letisko M. R. Štefánika airport company is using účelom dosiahnutia stanovených cieľov využíva Letisko M. R. the tools of active and predicative threat and risk identification Štefánika nástroje aktívnej a prediktívnej identifikácie hrozieb to reach this target and early identification of negative trends a rizík s cieľom včasného odhalenia negatívnych trendov a tak and prevent unwanted situations. predchádzať vzniku nežiadúcich situácií.

24 25 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Ochrana letiska Airport security and Politika ochrany Environment protection a bezpečnosť safety životného prostredia policy

Letisko M. R. Štefánika zabezpečuje bezpečnostnú ochranu Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s. (BTS) ensures Predstavenstvo spoločnosti Letisko M. R. Štefánika – Airport The Board of Directors of the Letisko M. R. Štefánika – Air- v zmysle zákona 143/1998 Z. z. o civilnom letectve a o zmene safety in accordance with the following: Act No. 143/1998 Bratislava, a. s. (BTS) považuje ochranu životného prostredia port Bratislava, a.s. (BTS) company considers the environment a doplnení niektorých zákonov (Letecký zákon), Úpravy č. 8/2008 Coll. On Civil Aviation and on amendments and supplements pri výkone práce za jedno z hlavných kritérií, ktoré zohľadňuje protection as one of the main criteria at organising the com- v znení doplnku č. 2 účinného od 15. 7. 2010, ktorou sa vy- to certain Acts as amended (Aviation Act); Amendment no. pri organizovaní svojej činnosti. pany’s activities. dáva predpis L 17 „Ochrana civilného letectva pred činmi pro- 8/2008, as amended by Supplement no. 2 valid from 15. 7. Letisko je pripravené udržiavať a zveľaďovať všetky zložky The airport is ready to maintain and improve all parts of the tiprávneho zasahovania“, dokumentmi ICAO a ECAC, Doc. 2010, Amendment No. 8/2008 enabling Regulation No L17 životného prostredia. Koncepcia ochrany životného prostre- environment. The concept of environment protection includes 8973/8 k Annex 17 ICAO „Aviation Security Manual“, Doc. 30 on Safeguarding Civil Aviation against Acts of Unlawful Inter- dia zahŕňa všetky aspekty udržateľnosti, inovácie a iniciatívy all aspects of sustainability, innovation and initiatives by up-to- (Part II) „ECAC Policy Statement in the Field of Aviation Security“, ference; ICAO documents „Aviation Security Manual“; Doc. 30 najmodernejšími postupmi, ako aj vplyv na ochranu životného date methods, as well as the impacts on environment protec- Nariadením Európskeho parlamentu a rady (ES) č. 300/2008 o (Part II) “ECAC Policy Statement in the Field of Aviation Se- prostredia na letisku a v jeho okolí. Tak ako sa spoločnosť rozví- tion on the airport and in its surroundings. As the company is spoločných pravidlách v oblasti bezpečnostnej ochrany civilného curity“, Regulation (EC) No. 300/2008 of the European Par- ja, vykonáva všetky ekologické postupy vedúce k udržateľnosti developing, it pursues all ecological approaches to sustaina- letectva, Uznesením vlády Slovenskej republiky č. 748/2004 liament and of the Council on Common Rules in the Field of a k šetreniu životného prostredia. Keďže sprievodným javom bility and protection of the environment. As the side effects of „Rozdelenie výkonu preventívnych opatrení ochrany civilného Civil Aviation Security; Resolution of the Slovak Republic No. leteckej prevádzky sú aj negatívne dosahy na životné pros- aviation operation are negative impacts on the environment, letectva pred činmi protiprávneho zasahovania“, ako aj ďalšími 748/2004 on “Distribution of execution of preventive meas- tredie, potenciálne zdroje znečistenia sa neustále sledujú a the potential pollution sources are constantly monitored and všeobecne záväznými právnymi predpismi. Výkon bezpečnost- ures in civil aviation against unlawful interference” and another vyhodnocujú. evaluated. nej ochrany je realizovaný súborom preventívnych, personálnych laws, Doc 8973/8 to Annex 17 of the ICAO Convention, inter- a technologických opatrení. national regulations and recommendations ICAO and ECAC Spoločnosť si v plnej miere uvedomuje svoj vplyv na život- The company is fully aware of this impact on the environment. and through measures associated with personnel and tech- né prostredie. Jednou z našich hlavných priorít je neustále Therefore, one of its priorities is the constant improvement of Ochrana letiska zabezpečuje okrem iného na vstupných bodoch nology. The safety protection is a set of preventive, personnel zlepšovanie technológie, znižovanie energetickej náročnosti technologies, lowering the energy consumption and minimiz- vstupno-výstupný režim do vyhradených bezpečnostných prie- and technological measures. a minimalizovanie environmentálneho vplyvu. Pre dosiahnutie ing the environmental impacts. To reach these targets, the air- storov letiska, vykonáva strážnu službu, fyzickú ochranu letiska týchto cieľov sa manažment letiskovej spoločnosti zaväzuje: port company management pledges to: The Airport’s Safety and Security department provides a jeho majetku, hliadkuje pri manipulácii a skladovaní batožiny, • Dodržiavať aktuálne právne a iné predpisy vyplývajúce z plat- • comply with current legal provisions and other provisions re- amongst other things the entry and exit monitoring of dedi- pri ochrane leteckého nákladu, pošty a materiálov leteckých do- nej legislatívy pri sústavnom zlepšovaní systému manažérst- lated to valid laws, consistently improve the quality manage- cated safety areas and airside; security services or physical pravcov, vykonáva bezpečnostný dohľad, stráženie lietadiel a pod. va kvality, ochrany životného prostredia a kontroly na zais- ment systems, environmental protection, and ensure health safeguarding of the Airport and its property; monitoring of the tenie BOZP. and safety at work checks; Hlavnou úlohou zamestnancov bezpečnostnej kontroly je vy- manipulation and storage of baggages; protecting the air car- • Zlepšovaním vzťahov spoločnosti k ochrane životného pros- • improve the relationships of the company to the environmen- konávať detekčnú kontrolu všetkých osôb vstupujúcich do go, post and air carriers property and it also provides security tredia a vytváraním podmienok pre prevenciu znečisťovania, tal protection and create conditions for pollution prevention, vyhradených bezpečnostných priestorov a nimi prinášaných monitoring, ensuring the security of aircraft, etc. znižovania množstva odpadov a spotreby zdrojov tam, kde reduction of waste and resource consumption wherever vecí, príručnej a podanej batožiny cestujúcich, leteckého nákladu The Security and Safety staff undertakes safety trainings and je to možné, presadzovať regeneráciu a recykláciu ako opak possible, and promote re-generation and recycling as the a poštových zásielok, kontrolu dodávok potrebných počas letu the training of employees, they outline the methodology and zneškodňovania. alternative to waste liquidation; a letiskových dodávok a spolupracovať s ďalšími bezpečnos- processes for executing activities of the Airport provider in • Znižovať negatívne environmentálne vplyv procesov pri pre- • reduce negative environmental impacts of the processes of tnými zložkami pri riešení mimoriadnych situácií v civilnom le- terms of the requirements complying with the national and in- vádzke spoločnosti. the operation of the company; tectve. ternational documents. The main task of the Security staff is to • Zvyšovať profesijnú úroveň pracovníkov spoločnosti sys- • improve the professional level of the company’s employees Určení zamestnanci bezpečnosti vykonávajú bezpečnostné execute detection control on all persons entering the dedicat- tematickým vzdelávaním a zvyšovaním ich environmentálne- by systematic education and increasing their environmen- školenia a výcvik ostatných zamestnancov, vypracúvajú tiež ed security areas and their carried belongings and loads, con- ho povedomia, zabezpečovať pravidelnú odbornú prípravu, tal awareness, secure scheduled specialized trainings, in- metodiky a postupy vykonávania činností prevádzkovateľa trolling the supplies of food and drink (catering) intended for zvyšovať kvalifikáciu, školenia zamestnancov a rozvíjanie ich crease their qualification, provide training courses of the em- letiska z hľadiska požiadaviek národných a medzinárodných loading onto the aircraft and to collaborate in resolving emer- povedomia o zásadách ochrany životného prostredia a o ployees and increase their awareness of the principles of dokumentov a v rámci vnútorného systému kontroly kvality gency situations which may arise in civil aviation and within prevencií závažných priemyselných havárií. environmental protection and prevention of major industrial monitorujú súlad bezpečnostných opatrení so stanovenými the internal quality audit system, the accordance of the safety • Pravidelne monitorovať a hodnotiť našu environmentálnu vý- accidents; požiadavkami. measures and the set requirements is being monitored. konnosť, environmentálne plány a ciele, za účelom neustále • regularly monitor and assess our environmental efficiency,

26 27 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

ho zlepšovania nášho environmentálneho správania. environmental plans and targets to continuously improve our • Zabezpečovať výchovu a vzdelávanie všetkých zamestnancov environmental behaviour; v otázkach ochrany životného prostredia, prevenciu • ensure education and training of all the employees on envi- závažných priemyselných havárií a vplyvov ich činností na ronmental protection, prevention of major industrial acci- životné prostredie za účelom zvyšovania ich environmentál- dents and impacts of their activities to the environment to neho povedomia. increase their environmental awareness. Medzi environmentálne aktivity letiska patrí podrobný ornitolog- Among the environmental activities of the airport, there is de- ický prieskum, a to nie len vlastného letiskového areálu, ale aj tailed ornithological research – not only of the airfield, but also jeho širšieho okolia. Sleduje sa sezónny, ale aj denný ťah vtáct- the surrounding. We monitor the seasonal, as well as day-to- va, kontroluje sa obdobie vyvádzania mláďat a poľnohospodár- day migration of the birds, activities of their young, as well as ska činnosť v okolí letiska. Čím je výskyt vtáctva väčší, tým the agricultural activities in the surrounding of the airport. The je prirodzene zvýšené riziko zrážok lietadiel s vtákmi. Preto sú bigger the presence of the birds, the higher risk of their colli- priestory letiska a jeho okolia celodenne monitorované zam- sions with airplanes. Therefore, the airfield and the surrounding estnancami letiska. are monitored by our employees day and night. Ochranu životného prostredia zabezpečujeme pre- Environmental protection is guaranteed by preventive ventívnymi opatreniami v štyroch hlavných oblastiach: measures in four main areas: • ochrana podzemných vôd, • Protection of underground water • monitorovanie hluku z leteckej prevádzky, • Air traffic noise monitoring • ochrana ovzdušia, • Air protection • likvidácia a separácia ostatného a nebezpečného odpadu. • Liquidation of dangerous and other waste.

Ochrana podzemných vôd Protection of underground water: • nepretržité monitorovanie stupňa znečistenia v spolupráci • Continuous monitoring of the level of pollution in association s okresným úradom a odborom životného prostredia. with the Regional Office and the Environmental Office.

Monitorovanie hluku Air traffic noise monitoring: • 24-hodinové monitorovanie hluku od roku 1994, • 24-hour noise monitoring since 1994 • on-line napojenie monitorovania na radarový systém v spo- • Online monitoring connected to a radar system in associa- lupráci s LPS SR, š. p., tion with LPS SR, š. p. • priebežné spracovávanie hlukových štúdií a následná korek- • Continuous processing of the noise studies and consequent cia letových trajektórií, correction of the flight trajectories • komunikácia s dotknutými obcami a mestskými časťami. • Communication with affected villages and municipalities. • v rámci environmentálnej politiky akciová spoločnosť každo- • As part of its environmental policies, Airport Bratislava par- ročne spolupracuje na vytváraní hlukovej mapy, ktorá je ticipates every year in the creation of a noise map which dôležitým dokumentom pri posudzovaní a schvaľovaní novej is an important document in assessing and approving new výstavby v okolí letiska. construction in the vicinity of the airport.

Ochrana ovzdušia Air protection: • nepretržité monitorovanie stupňa znečistenia. • Constant monitoring of pollution levels.

Likvidácia odpadu Waste liquidation: • separovaný zber a likvidácia ostatného a nebezpečného od- • Liquidation of dangerous and other waste. padu.

28 29 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Komunikácia Communication Generálny riaditeľ letiska BTS Ivan Trhlík and presentation spoločne so CEO spoločnosti Ryanair a prezentácia Michaelom O’Learym oznámili otvorenie bázy Ryanairu na bratislavskom letisku na tlačovej konferencii.

CEO of the BTS airport Ivan Trhlik with Michael O’Leary, the CEO of Ryanair, on a press conference, announcing the establishment of a Ryanair base on the V oblasti komunikácie a prezentácie je prvoradým záujmom In terms of communication and presentation, it is in Airport Bratislava airport. Letiska M. R. Štefánika pravidelne informovať širokú verejnosť Bratislava’s utmost interest to regularly inform the public about a médiá o aktuálnom dianí v oblasti leteckej dopravy s dôra- current air transport affairs, with a special focus on the activi- zom na aktivity týkajúce sa priamo letiskovej spoločnosti BTS. ties directly associated with the Airport. Medzi všeobecné letiskové princípy komuni¬kácie patria: These are the general communication principles the Airport • aktuálnosť – včasné poskytovanie informácií, enforces: • dôvernosť – dodržiavanie ochrany citlivých informácií, • Topicality – timely provision of information, • efektívnosť – využívanie vhodných komunikačných kanálov • Confidentiality – ensuring sensitive information is protected, a formulácií s ohľadom na cieľovú skupinu, • Effectiveness – using the most appropriate communication • transparentnosť – pravdivosť poskytovaných informácií. channels and formulations with focus on target groups, • Transparency – the accuracy of the information provided. Proces oboznamovania zástupcov médií a širokej verejnos- ti s kompetenciami a zodpovednosťami letísk, leteckých The process of informing media representatives and the wider spoločností, cestovných kancelárií ako aj ďalších subjektov, public about the competences and responsibilities of airports, Letecká spoločnosť flydubai ktoré v oblasti leteckej dopravy aktívne pôsobia, a rovnako aj airlines, travel agencies and other subjects active in aviation, inaugurovala v decembri 2014 s bežnými servisnými, či ad hoc témami, pokračoval počas as well as the usual service and ad hoc topics was executed svoju novú leteckú linku na trase Bratislava – Dubaj celého roka prostredníctvom tlačových konferencií, zvere- throughout the year via press releases, press conferences, s frekvenciou 3 x týždenne. jnených stanovísk, tlačových správ, rozhovorov či exkurzií. briefings, interviews and excursions.

The flydubai air carrier inaugurat- V roku 2014 bola na webe letiska www.bts.aero aktualizovaná In 2014, the “News” section on the airport’s web page (www. ing its new airline from Bratislava sekcia Aktuality, ktorá sa nachádza hneď na úvodnej stránke bts.aero) was updated, which is placed just on the main page, to Dubai (3 x weekly) in December webového portálu v sekcii Cestujúci, aj v sekcii O spoločnosti. in the section of “Passengers”, as well as “About the compa- 2014. Prináša informácie o aktuálnom dianí na letisku spolu s najnov- ny”. It offers information on the current news on the airport and šími fotografiami. pictures. S úvodnou periodicitou dvakrát ročne začal vychádzať nový We have started publishing the new airport magazine of Good letiskový časopis Good Flight, ktorý je pre verejnosť k dispozícii Flight, coming out twice a year. It is free for the public at the zdarma v informačných stojanoch v odletovom aj príletovom information stands in the departure and arrival terminals. termináli. The airport fans are also being informed about the flight sched- Priaznivci letiska sú rovnako o letovom poriadku či novinkách ule and news on the airport via the newsletter distributed by na letisku informovaní prostredníctvom tzv. newsletteru, ktorý e-mail after registration at the web page. je rozosielaný formou e-mailu registrovaným záujemcom. Bratislava airport was awarded the fifth place among the Bratislavské Letisko M. R. Štefánika dosiahlo významný best airports in the East European region within the survey úspech v prieskume spoločnosti SKYTRAX, medzinárod- of SKYTRAX, an international rating agency for aviation and nej ratingovej agentúry pre oblasť leteckej dopravy a služieb, related services. In the survey, the passengers evaluated the keď sa v regióne východná Európa umiestnilo na 5. priečke check-in clearance, arrivals, transit options, shopping options, medzi najlepšími letiskami regiónu. Cestujúci v prieskume na safety etc. letiskách hodnotili vybavovanie na check-ine, prílety, možnosti prestupu, nákupné možnosti, bezpečnosť a iné. Every year, we traditionally honour an important aviator, scien-

30 31 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Hodnotenie Business activities prevádzkových evaluation Každoročnou tradíciou je uctenie si významného letca, ved- tist and diplomat, Milan Rastislav Štefánik, whose name our ca, diplomata Milana Rastislava Štefánika, po ktorom je letisko airport carries. On the occasion of the 95th anniversary of his výkonov pomenované. Pri príležitosti 95. výročia jeho smrti sa konala death, we organised a memorial at his statue in the non-public spomienková slávnosť pri jeho soche v neverejnej časti schen- part of the Schengen departure terminal. genského odletového terminálu. We have also organised the second annual Open Door Day Aj tento rok, už po 2. krát, sme zorganizovali pre verejnosť for the public. From 7th August to 9th August, the visitors were V roku 2014 vybavilo Letisko M. R. Štefánika v Bratislave In 2014, Airport Bratislava handled 1 355 625 passengers. Of Dni otvorených dverí. V dňoch od 7. do 9. augusta si mohli able to see the work of police dogs, public and non-public 1 355 625 cestujúcich. Z toho 875 322 cestujúcich využilo this volume, 875 322 passengers flew on scheduled flights návštevníci pozrieť ukážky práce policajných psíkov, verejnú aj parts of the terminal, the government aircraft, special airport ponuku pravidelných liniek z/do Bratislavy, 477 582 cestu- in and out of Bratislava, 477 582 passengers flew on char- neverejnú časť terminálu, vládny špeciál, špeciálnu letiskovú equipment, as well as the biological protection of the airport. júcich letelo charterovými a inými nepravidelnými letmi a 2 721 ter and other non-scheduled flights and 2 721 persons were techniku aj biologickú ochranu letiska. Kapacita návštevníkov, The capacity of the visitors (1,200) was quickly filled again. osôb bolo prepravených ostatnými letmi, ako sú záchranné, transported on other flights, including private, rescue, training 1 200, sa aj tento raz rýchlo naplnila. tréningové či štátne dôležité lety. or government flights. However, among the most frequently discussed topics in the Medzi najviac komunikované témy v médiách však patrilo za- media was the introduction of the flydubai flight route to Dubai, vedenie linky do Dubaja spoločnosťou flydubai, oznámenie or announcement of establishing a Ryanair base on the airport bázy leteckej spoločnosti Ryanair či oznámenie príchodu le- introduction of the NIKI air carrier to the BTS airport. najsilnejší mesiac / the best month top prepravca / top carrier (Ryanair) teckého dopravcu NIKI na letisko BTS. Letisko M. R. Štefánika has been mentioned 1,531-times in Letisko M. R. Štefánika bola v slovenských médiách v uplynu- the Slovak media last year, most frequently in the summer pe- 236 pasažierov,619 júl 811 000+pasažierov lom roku spomenuté celkovo 1 531 ráz, z toho najviac v dovo- riod of July and August, as well as after introduction of the new passengers, July passengers lenkovom období v júli/auguste a po oznámení nových liniek airlines and the summaries of the year (in December). a sumáre roka v decembri. The most information about the airport are being published on prepravených / carrier Najviac informácií o letisku sa zverejňuje na internetových the internet portals (58 %), followed by countrywide dailies (17 %) ženy / women portáloch (58 %), ďalej v celoštátnych denníkoch (17 %) a v te- and on TV (9 %). 1 355 625 levíziách (9 %). 154 cestujúcich In compliance with act no. 211/2000 Coll., the airport com- passengers Letisková spoločnosť zároveň v súlade zo zákonom č. 211/2000 pany replied to 11 applications to provision of information in Z. z. odpovedala v roku 2014 na 11 žiadostí o sprístupnenie 2014, representing an increase by two applications since zamestnanci informácií, čo je nárast o 2 v porovnaní s rokom 2013. 2013. employees pohyby lietadiel / aircraf movements Na internú komunikáciu v rámci spoločnosti sa využíva firemný We use the company intranet, mass e-mail communication 21 481 intranet, hromadná e-mailová komunikácia či pravidelné stret- and scheduled meetings of members of management with 538 letov nutia vedúcich zamestnancov so svojimi podriadenými. their subordinates for internal communication. flights cargo Centrálna informačná služba Central information service muži / men Obnovou prešlo aj oddelenie Centrálnej informačnej služby, We have also reconstructed the Central information service 19 448 ktoré poskytuje 24 hodín denne, 7 dní v týždni, informácie department, offering information on the flights and airport ser- 384 ton tonnes cestujúcej verejnosti o letoch, službách na letisku, a to osobne vices to the public in person at the information department, via na oddelení informácií, telefonicky, formou e-mailu či prostred- phone, e-mails or online chat at our web page 24/7. níctvom on-line chatu na webovej stránke spoločnosti. Pravidelná letecká doprava priniesla rovnako ako v roku 2013 Scheduled flight transportations brought 67 % passengers; spolu 67 % cestujúcich, nepravidelná doprava 33 %. non-scheduled transport served 33 % of passengers, the same as in 2013. Celkový počet prepravených pasažierov poklesol o 17 453 osôb (-1,3 %) v porovnaní s rokom 2013, keď bolo vybave- The total number of transported passengers decreased by ných 1 373 078 cestujúcich. Ide o najnižší percentuálny pok- 17 453 passengers (- 1,3 %) in comparison with the previous les od roku 2009 a definitívne sa tak podaril zastaviť dlhoročný year when 1 373 078 passengers were transported. It is the

32 33 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

pokles počtu prepravených cestujúcich, keďže letisko v roku lowest drop since 2009. We have been able to definitively stop 3-ročné pôsobenie na bratislavskom letisku, keď zatvoril linku 3-year long operation on the Bratislava airport, cancelling its 2015 očakáva vďaka novým leteckým spojeniam nárast počtu the decreasing trend of the passengers, as we expect pas- do Osla. Navyše v roku 2014 neotvoril linku do Kodane, ktorú route to Oslo. In addition, in 2014, they did not re-open the cestujúcich. senger increase on the airport in 2015, thanks to new flight operoval počas letnej sezóny 2013 a na ktorej prepravil takmer route to Copenhagen they had operated during the summer routes. 10-tisíc cestujúcich. Ruský UT Air zasiahnutý sankciami EÚ of 2013, when they transported almost 10 thousand passen- voči Ruskej federácii klesol vo svojich výkonoch o polovicu. gers. The Russian UT Air dropped in the numbers by a half, Vývoj osobnej dopravy v rokoch 2001 – 2014 Passenger transportation development in 2001 – 2014 Ukrajinský prepravca , ktorý spájal Bratislavu s Ky- following the EU sanctions against the Russian Federation. jevom a krymským Simferopolom definitívne skrachoval po The Ukrainian airline company of Air Onix, connecting Bratis- vypuknutí bojov na Ukrajine. V roku 2013 prepravil na svojich lava and Kiev and the city of on Crimea declared linkách z a do Bratislavy tesne nad 10-tisíc cestujúcich. bankruptcy after the fights in started. In 2013, the company transported more than 10 thousand passengers to Nepriaznivý vývoj v pravidelnej doprave tlmil prepravca ČSA, and from Bratislava. ktorý v decembri 2013 znovu otvoril historicky najstaršie le- tecké spojenie z bratislavského letiska, a to linkou do Prahy. The unfavourable development in the scheduled transportation Navyše po krachu prevzal operovanie linky was compensated by ČSA, which re-opened the oldest air z Bratislavy do Košíc. Počas celého roka ČSA operovalo connection from Bratislava airport to in December 2013. každú z týchto destinácií v priemere 6-krát do týždňa. ČSA Moreover, after the bankruptcy of Danube Wings, they took over navyše svojím produktom prinieslo letisku 14 721 tranzit- the route from Bratislava to Košice. During the whole year, ČSA ných cestujúcich, čím pomáha Letisku Bratislava v profilácii operated each of these destinations on average 6-times per nie len ako point-to-point letisko. week. In addition, ČSA brought 14,721 transit passengers to the airport, helping to profile the Bratislava airport not only as a point- Od decembra 2014 sa letisku Bratislava podarilo prilákať to-point airport. prvého leteckého prepravcu z Blízkeho východu, konk- rétne flydubai, ktorý zaviedol priame letecké spojenie medzi In December 2014, the Bratislava airport managed to start the Dubajom a Bratislavou. cooperation with a Near East airline of flydubai, introducing a new flight route between Dubai and Bratislava. V porovnaní s pravidelnou dopravou, nepravidelná dopra- va zaznamenala v počte prepravených cestujúcich rast In comparison to the scheduled air transportation, the non-sched- o 6 %. Absolútne dominantným prepravcom v nepravidelnej uled one grew by 6 % in terms of the number of passengers. Vývoj osobnej leteckej prepravy v 2014 Development of the aviation transport in 2014 doprave je naďalej spoločnosť Travel Service, ktorá priniesla The dominant air carrier in the non-scheduled transportation takmer 80 % zo všetkých nepravidelných cestujúcich. Rast segment is still Travel Service, having secured almost 80 % of Rok 2014 sa niesol v znamení poklesu pravidelnej dopravy The year of 2014 was marked by a decrease in scheduled v nepravidelnej doprave koreluje s rastom spoločnosti Travel all non-scheduled passengers. This growth is in correlation with a nárastu nepravidelnej (charterovej) dopravy. transportation and increase of non-scheduled (charter) air Service, ktorá rástla o 8,7 % a jej jemným vytláčaním ostat- the growth of the company of Travel Service (by 8.7 %) and its transportation. ných prepravcov ako Bulgarian Air Charter (pokles -7 %, Freebird slight pushing out of other air carriers, like Bulgarian Air Charter Pravidelná doprava poklesla v počte prepravených cestujúcich Airlines (pokles -51 %), čo naznačuje, že slovenské ces- (decrease by 7 %) or Freebird Airlines (decrease by 51 %). This oproti minulému roku o 4,8 %. Pod pokles sa podpísal najmä The number of passengers using scheduled transportation tovné kancelárie chcú využívať vo väčšej miere služby naj- indicates that the Slovak travel agencies want to use the trans- prepravcovia Ryanair, Norwegian, UT Air a Air Onix. Ryanair dropped y/y by 4.8 %. This was caused mainly by Ryanair, mä tohto prepravcu. Dobrou správou je oživenie gréckeho portations services of Travel Service more. A good news is that v porovnaní s rokom 2013 ponúkol z bratislavského letiska Norwegian, UT Air, and Air Onix. Ryanair offered one destina- dovolenkového trhu, keďže prepravca Aegean Cronus Air- the Greek destinations are experiencing an increase, as Aegean o jednu destináciu menej, keďže prestal prevádzkovať linku tion less, stop operating the route to Bristol. This, in combina- lines lietajúci do gréckych destinácií a z nich narástol oproti Cronus Airlines, flying to Greek airports, grew by more than 7 do Bristolu. Spolu s miernym poklesom kapacity na ostat- tion with slight decrease of capacity on the other destinations, roku 2013 o vyše 7-tisíc cestujúcich (+22 %). Ďalšou dobrou thousand passengers in comparison to 2013 (increase of 22 %). ných destináciách poklesol počet prepravených pasažierov caused a decrease in the Ryanair passengers by almost 28 správou je rozširovanie slovenského charterového prepravcu Another good news is the growth of the Slovak charter air carrier spoločnosťou Ryanair o takmer 28-tisíc cestujúcich. V spo- thousand. In the middle of March, in cooperation with Ryanair, , ktorý narástol o takmer 6-tisíc cestujúcich (+477%). Go2Sky by almost 6 thousand passengers (increase by 477%). lupráci s leteckou spoločnosťou Ryanair sme privítali v polovici we have welcomed the 6,666,666th passenger of Ryanair the marca na letisku 6 666 666-teho cestujúceho, ktorého táto company had had since the start of its operation on the BTS Na ostatnej preprave bolo oproti minulému roku prepravených The other types of transportation had 3.4 % passengers less than spoločnosť prepravila od začiatku svojho pôsobenia na letisku airport in October 2005. o 3,4 % pasažierov menej. Vzhľadom na celkový počet pre- in 2013. In comparison to the number of passengers in other BTS v októbri 2005. pravených cestujúcich v ostatnej doprave - 2 721 cestujúcich types of transportation (2,721 passengers), the impact of other In October 2014, Norwegian definitely terminated its almost - je vplyv ostatnej dopravy na celkovom poklese marginálny. types of transportation to the total numbers is marginal. Norwegian v októbri 2014 definitívne ukončil svoje takmer

34 35 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Predpokladaný vývoj na rok 2015 Anticipated development for 2015 275-tisíc osôb využilo v roku 2014 na odlet a prílet letiská passengers used the airports in London-Stansted and Lon- Londýn-Stansted a Londýn-Luton. Medzi dovolenkovými des- don-Luton for arrival or departure in 2014. Among the holiday Výrazným míľnikom v dejinách bratislavského letiska bude ot- An important milestone in the history of the Bratislava airport tináciami opäť dominovala turecká Antalya. Z pravidelných le- destinations, the Turkish Antalya was dominant. Among the vorenie bázy prepravcu Ryanair s dvoma bázovanými lietad- is opening the Ryanair base with its two base aircrafts from tov Slováci okrem Londýna najviac lietali do Dublinu, Milána scheduled airlines, people travelled to Dublin, Milan, or Brus- lami od letnej IATA sezóny 2015. Bázované lietadlá umožnia the summer IATA 2015 season here. The base aircrafts allow či Bruselu, najobľúbenejšie dovolenkové destinácie sa oproti sels most often. The most popular holiday destinations had prepravcovi operovať z Bratislavy destinácie po celej svojej si- Ryanair to fly to destinations all over its network from Bratislava, minulému roku nezmenili. Opäť sú medzi nimi Antalya, Burgas, not changed in comparison to 2013, being Antalya, Bourgas, eti, a nie len do iných báz ako to bolo možné doteraz, a umož- not only to other bases, as it was before. The present base Rhodos, Hurghada či Monastir. Rhodes, Hurghada or Monastir again. ní prepravcovi zvyšovať linky z a do BTS letiska. Prepravca už will also allow the air carrier to increase the number of flights to ohlásil tri nové destinácie – Atény, Madrid a Berlín a spoločne and from the BTS airport. Ryanair has already announced the Top 5 destinácií Top 5 destinations s predpokladaným nárastom kapacity na ostatných des- introduction of three new destinations – Athens, Madrid and tináciách môžeme predpokladať rast prepravcu v počte pre- Berlin. Together with the anticipated growth in the capacity on pravených cestujúcich za rok 2015 až o 20 %. other destinations, we anticipate the growth of the number of Ryanair passengers by as much as 20 % in 2015. Pohyby lietadiel v 2014 Aircraft movements in 2014 Oproti roku 2013 zaznamenalo bratislavské letisko pokles v počte pohybov lietadiel o 6,3 %. Pravidelná doprava poklesla When compared to 2013, the Bratislava airport experienced a v počte pohybov o 2,3 %, nepravidelná doprava poklesla decrease in the aircraft movements by 6.3 %. The scheduled v počte pohybov o 3,6 % a ostatná doprava poklesla o 11,5 %. transportation dropped by 2.3 %, non-scheduled transpor- Pri nepravidelnej dopravy svedčí pokles pohybov, ale zároveň tation by 3.6 %, and other transportation by 11.5 %. At the nárast cestujúcich, o veľmi vylepšenej utilizácii lietadiel, res- non-scheduled transportation, the aircraft movement drop and pektíve efektívnejšom napĺňaní charterových letov cestovnými the simultaneous increase of passengers indicate improved 1. Londýn-Stansted 2. Antalya 3. Dublin 4. Londýn-Luton 5. Miláno-Bergamo kanceláriami. utilization of the airplanes and more efficient filling of charter 204 826 osôb 114 793 osôb 97 685 osôb 69 800 osôb 64 548 osôb flights by the travel agencies. /passengers /passengers /passengers /passengers /passengers Letecké spojenia Flight routes Devätnásť prepravcov ponúklo v roku 2013 spojenia do 63 rôznych destinácií pravidelnými linkami a charterovými letmi. Nineteen air carriers were offering flight routes to 63 destina- Top 5 destinácií pravidelnej dopravy Top 5 destinations on scheduled flights V ponuke z bratislavského letiska bolo celkovo 19 pravidel- tions in the world via the scheduled and charter flights in 2013. 1. Londýn-Stansted (V. Británia) 1. London-Stansted (Great Britain) ných destinácií (Londýn, Dublin, Miláno, Brusel, Liverpool, The Bratislava airport was offering 19 scheduled destinations 2. Dublin (Írsko) 2. Dublin (Ireland) Brimingham, Rím, Edinburgh, Paríž, Alghero, Malaga, Barce- (London, Dublin, Milan, Brussels, Liverpool, Birmingham, 3. Londýn-Luton (V. Británia) 3. London-Luton (Great Britain) lona-Gerona, Bristol, Palma de Malorka, Trapani, Oslo, Praha, Rome, Edinburgh, Paris, Alghero, Malaga, Barcelona-Gerona, 4. Miláno-Bergamo (Taliansko) 4. Milan-Bergamo (Italy) Košice a Dubaj), ktoré obsluhovalo 5 leteckých dopravcov. Bristol, Palma de Mallorca, Trapani, Oslo, Prague, Košice, and 5. Brusel-Charleroi (Belgicko) 5. Brussels-Charleroi (Belgium) Dubai), operated by 5 air carriers. V rámci nepravidelnej leteckej dopravy si počas letného le- tového poriadku mohli do-volenkári vybrať spomedzi 44 Within the non-scheduled summer charter flights, the clients Top 5 destinácií nepravidelnej dopravy Top 5 destinations on non-scheduled flights hlavných charte¬rových destinácií, ktoré zabezpečovalo 18 could choose from 44 main charter destinations, operated hlav¬ných dopravcov. Medzi najobľúbenejšie ciele patrili takis- by 18 main air carriers. Among the most popular destinations 1. Antalya (Turecko) 1. Antalya () to ako v roku 2013 Antalya, Burgas, Monastir, Hurghada, Rho- were Antalya, Bourgas, Monastir, Hurghada, Rhodes, and 2. Burgas (Bulharsko) 2. Bourgas (Bulgaria) dos, Heraklion. Heraklion, similar to 2013. 3. Rhodos (Grécko) 3. Rhodos (Greece) 4. Hurghada (Egypt) 4. Hurghada (Egypt) Top 5 destinácií podľa počtu prepravených cestu- Top 5 destinations according to the number of pas- 5. Monastir (Tunisko) 5. Monastir (Tunisia) júcich z BTS v roku 2014 sengers transported from BTS in 2014 Najobľúbenejšou destináciou Slovákov v rámci leteckej pre- The most popular destination of the Slovaks flying from the pravy z bratislavského letiska sa stal opäť Londýn. Takmer Bratislava airport was again London, as almost 275 thousand

36 37 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Preprava leteckého nákladu Freight transportation Letisko M. R. Štefánika vybavilo v roku 2014 spolu 19 448 ton The Letisko M. R. Štefánika airport handled a total of 19,448 carga, teda leteckého nákladu. Ide o pokles o 9 % v porovnaní tonnes of freight in 2014. This represents a 9 % decrease to s uplynulým rokom, keď prepravilo 21 271 ton leteckého 2013, when it was 21,271 tonnes of freight, stopping a 5-year nákladu. Týmto sa zastavil 5-ročný rast vybaveného carga na increase of the transported cargo from the Bratislava airport. bratislavskom letisku. Dôvodom je nižšia vyťaženosť lietadiel This was caused by lower occupation of DHL airplanes oper- spoločnosti DHL prevádzkujúcej cargo lety. Aj napriek tomu, ating the cargo flights. Despite the fact that DHL opened a new že spoločnosť DHL otvorila v roku 2013 novú cargo halu v cargo hall in the airport area in 2013, it is clear that this serves územnom obvode letiska, ukazuje sa, že tá slúži primárne na primarily to process truck cargoes and not flight cargoes. vybavenie kamiónového carga a nie na vybavenie leteckého At the same time, the flights from the airport transported carga. 17,590 t of mail. Zároveň letisko prepravilo 17 590 ton pošty.

38 39 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Analýza finančného Analysis of the vývoja spoločnosti financial development of the company prípade leteckých výnosov sa podarilo prostredníctvom revízie tracts and conditions at offered services, increase the earnings zmlúv a podmienok, za ktorých boli poskytované služby, zvýšiť for aircraft parking y/y by 33 % (133 thousand EUR). The oth- tržby z parkovania lietadiel medziročne na úrovni 33 % (133 er aviation profits grew slightly – y/y by 1.9 % (216 thousand tis. EUR). Ostatné letecké výnosy zaznamenali v medziročnom EUR). This growth of the profit of aviation activities is the direct porovnaní mierny nárast na úrovni 1,9 % (216 tis. EUR). Uve- consequence of y/y growth of the number of passengers on dený rast výnosov z leteckých aktivít je priamym dôsledkom the non-scheduled flights (by 5.97 %). Podľa správy Airports Council International (ACI) zaznamenali According to the Airports Council International (ACI) report, the medziročného nárastu počtu prepravených pasažierov na ne- európske letiská v medziročnom porovnaní v roku 2014 nárast European airports experienced a y/y increase of the passen- pravidelných linkách (+5,97 %). prepravených pasažierov na úrovni 5,4 %. Uvedený nárast pou- gers by 5.4 % in 2014. This suggests that the demand of air kazuje na fakt, že dopyt po leteckej doprave priamo nekopíruje transportation does not directly copy the economic develop- Prevádzkové výnosy BTS v EUR Operating revenues BTS in EUR ekonomický vývoj eurozóny, ktorý zaznamenal medziročný rast ment of the Eurozone, growing y/y only by 1.42 % (GDP of the len na úrovni 1,42 % (HDP eurozóny), ale je závislý od viacerých Eurozone), but depends from several factors. The increase of faktorov. Za nárastom prepravených pasažierov v roku 2014 je the number of passengers in 2014 was caused mainly by the hlavne dopyt po službách nízkonákladových dopravcov (ACI, services of low-cost air carriers (ACI, 2014), confirmed also 2014), čo potvrdzuje aj štatistika prepravených pasažierov by the statistics data of the BTS airport with the low-cost air na BTS, kedy v roku 2014 nízkonákladová spoločnosť Rya- carrier of Ryanair transporting approximately 60 % of the total 2014 2013 nair prepravila približne 60 % z celkového počtu prepravených number of passengers in 2014. However, it is true that the air pasažierov. Faktom ale ostáva, že letecký sektor je výrazne transportation segment is significantly influenced by the geo- Výnosy Výnosy ovplyvňovaný geopolitickou situáciou, ako napríklad konfliktom political situation, e.g. the conflict in the Ukraine and the sanc- z neleteckej z neleteckej na Ukrajine a sankciám voči Rusku. tions against . činnosti činnosti 4 086 083 EUR 4 548 364 EUR Regulácia letiskového sektoru zo strany Európskej komisie zo The European Commission Regulation of the aviation sec- Ostatné Prevádzkové Výnosy Ostatné Prevádzkové Výnosy dňa 4. 4. 2014 (Oznámenie komisie – Usmernenie o štátnej tor from 4th April 2014 (Communication from the Commis- prevádzkové výnosy z leteckej prevádzkové výnosy z leteckej pomoci pre letiská a letecké spoločnosti - 2014/C099/03) sion – Guidelines on State Aid to Airports and Airlines - 2014/ výnosy spolu činnosti výnosy spolu činnosti bude mať na letisko negatívny dopad z dlhodobého hľadiska, C099/03) will impact the airport negatively in the long-term, 4 542 984 EUR 25 188 417 EUR 16 559 349 EUR 2 534 637 EUR 23 298 423 EUR 16 215 423 EUR keďže uvedená regulácia je zameraná na elimináciu prevádzk- as the regulation eliminated the operation and investment ovej a investičnej pomoci letiskám, ktoré sú vo vlastníctve štá- aids to airports owned by the state. In line with section 35 Najväčší nárast výnosov zaznamenalo letisko pri ostatných The biggest increase of profits of the airport was reported at tu. Podľa bodu 35 Oznámenia môže štát priamo financovať iba of the communication, the state may directly finance only the prevádzkových výnosoch, kde sú zahrnuté náhrady z výkonu the other operation profits, with the compensations of the state aktivity letiska, ktoré nie sú hospodárskeho charakteru a ktorých non-economic activities of the airports and which execution povinností štátu, ktoré na seba prebralo BTS (81 % zvýšenie duty performance the BTS airport took over included (81 % y/y výkon bol delegovaný na letisko. Ide konkrétne o činnosti za- was delegated to the airport. Those are activities necessary v medziročnom porovnaní). Ide konkrétne o náhrady za výkon increase). Those are compensations for security services and bezpečenia civilného letectva pred protiprávnymi činmi (bez- to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference bezpečnostnej ochrany letiska a hasičskej a záchrannej firefighting and rescue services on the airport. The expens- pečnostná ochrana letiska) a výkon protipožiarnej ochrany (security of the airport) and firefighting (fire and rescue service). služby. Náhrady boli čerpané v zmysle Oznámenia komisie – es were compensated in line with the Communication of the letiska (hasičská záchranná služba). Usmernenie o štátnej pomoci pre letiská a letecké spoločnos- Commission – Guidelines on State Aid to Airports and Airlines Despite the non-favourable development of the operation ti 2014/C099/03. Transfery pokryli letisku podstatnú časť - 2014/C099/03. The transfers covered a significant amount I napriek nepriaznivému vývoju z pohľadu prevádzkových performance during the year, the regulation of the sector and nákladov výkonu uvedených povinností, avšak letisko stále of the expenses paid to cover these duties. However, the air- výkonov počas roka, regulácii sektora a situácii v EÚ, manaž- the situation in the EU, the airport management was able to spolufinancuje výkon týchto aktivít. port is still co-funding these activities. ment letiska opätovne dokázal nielen udržať trend zlepšova- maintain the trend of significant improvement of the financial nia finančnej kondície letiska, ale dokonca ho výrazne vylepšiť condition of the airport again. The improvement is visible in Prevádzkové náklady Operating expenses oproti predchádzajúcemu obdobiu. Zlepšenie nastalo hlavne the financial channels of the company, representing the main pri finančných tokoch spoločnosti, ktoré predstavujú hlavný problem due to the seasonal nature of the operation perfor- Manažment letiska opäť pokračoval v optimalizácii prevádzko- The airport management continues optimizing the operating problém spoločnosti, a to hlavne z dôvodu sezónnosti pre- mance of the airport. vých nákladov - medziročný pokles predstavoval 6 %. Keďže expenses, decreasing them y/y by 6 %. As the decrease is a vádzkových výkonov na letisku. je pokles nákladov trendom posledných dvoch období (2013- trend of the last two seasons (2013-2014), the management The operation performance experienced a y/y drop by 6.34 % 2014) manažment plánuje stabilizovať náklady na úrovni roka plans to stabilize the costs on the level of 2014, subsequently Prevádzkové výkony zaznamenali medziročný pokles na úrovni (number of movements). However, the operation profit from 2014 aj pre ďalšie obdobia, avšak pri postupnom zvyšovaní increasing the number of operational performances. 6,34 % (počet pohybov), prevádzkové výnosy z leteckých ak- the aviation activities grew y/y by 2.12 % (1,890 thousand prevádzkových výkonov. tivít však rástli medziročne na úrovni 2,12 % (1 890 tis. EUR). V EUR). In the aviation profits, we managed to review the con-

40 41 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Prevádzkové náklady Operating expenses Manažment používa na mesačnej báze ako hlavný ukazovateľ The management is using the monthly EBITDA as the main práve prevádzkový výsledok hospodárenia pred odpismi – indicator of the condition of the company. Following the trans- EBITDA. Na základe čerpania transferov (ostatné prevádzko- fer compensation (other operational profits) and the decrease vé výnosy) a poklesu nákladov dosiahlo letisko medziročné of the costs, the airport reached a y/y improvement by 46 zlepšenie na úrovni 46 %. Prevádzkový výsledok hospodáre- %. The EBIT remains negative due to high depreciations and nia (EBIT) ostáva v dôsledku vysokých odpisov a nízkych pre- low operational profits and profits. However, it improved y/y by vádzkových výnosov a výkonov v záporných hodnotách, 48%, mainly due to y/y decrease of depreciation and increase avšak v medziročnom porovnaní zaznamenal zlepšenie o 48 of other profits of the airport. % a to hlavne v dôsledku medziročného poklesu odpisov a nárastu ostatných výnosov letiska.

Úspora na spotrebovaných nákupoch predstavuje hlavne The saving of the consumed purchases is represented mainly zníženie nákupných cien energií prostredníctvom verejných by lowering the purchase price of the energies in tenders, as obstarávaní a zároveň aj nižšie dodávky svojim odberateľom, well as lower supplies to the customers, what is also visible on Úverové zaťaženie spoločnosti indikuje vysoké úverové The loans of the company indicate a high indebtedness of čo je taktiež viditeľné na nižších (10 %) neleteckých výnosoch lower (by 10%) non-aviation y/y profits. zaťaženie letiska. Štandardne, pre letiská s počtom pre- the airport. Usually, the airports in the EU category of 1 to 5 v medziročnom porovnaní. pravených pasažierov v kategórii 1 až 5 miliónov v rámci EÚ, million transported passengers per year have this ratio at 2.7 býva tento pomer na úrovni 2,7 (ACI Airport Economics report, (ACI Airport Economics report, 2013). The indebtedness is the 2013). Úverové zaťaženie je výsledkom čerpania investičných result of investment loans to finish the construction of the air- úverov za účelom dostavby terminálu letiska v roku 2012. Uve- port terminal in 2012. The indebtedness, in combination with dené úverové zaťaženie v kombinácii s vysokou sezónnosťou high seasonal fluctuation of the operational performance of the prevádzkových výkonov letiska (pomer medzi počtom pre- airport (ratio of the number of transported passengers in winter pravených pasažierov medzi zimnou a letnou sezónou pred- and summer is 30/70) represents a huge challenge for the stavuje 30/70) predstavuje pre manažment obrovskú výzvu management in terms of the right and efficient management of z hľadiska správneho a efektívneho vedenia finančných tokov the company’s financial channels. spoločnosti. The financial costs and principal payments to loans represent Finančné náklady a splátky istiny z úverov sú pre peňažné a long-term burden for the financial channels of the airport. Osobné náklady už druhý rok po sebe zaznamenávajú mar- The personnel expenses have been experiencing significant toky letiska dlhodobou záťažou. Bez stabilizovanie peňažných Without stabilizing the financial channels and decreasing the kantný pokles, čo je spôsobené hlavne optimalizáciu pro- drop in two years in a row, caused mainly by optimizing the tokov a poklesu nákladov v predchádzajúcom období by sa expenses the airport would have got into a critical financial cesov v spoločnosti a znižovaním počtu zamestnancov. Vo processes in the company and reducing the head count. The letisko dostalo do kritickej finančnej situácie. situation. veľkej miere sa nad uvedeným poklesom podpísalo uzavretie conclusion of a new collective agreement supported the de- novej kolektívnej zmluvy, ktorá kopíruje pretrvávajúcu nepriaz- crease, reflecting the current unfavourable financial situation of Aj rok 2014 predstavoval pre manažment spoločnosti obrovskú In 2014, the company management was facing many prob- nivú finančnú situáciu spoločnosti. the company. výzvu z hľadiska vedenia spoločnosti, a to hlavne z dôvodu lems at managing the company, mainly caused by wrong set- dlhodobo zle nastaveného obchodného modelu a vysokého ting of business model and high indebtedness of the airport. úverového zaťaženia spoločnosti. Manažmentu sa počas The management was able to modify the business model by roka podarilo čiastočne zvrátiť chybne nastavený obchodný concluding contracts with new air carriers and establishing the model letiska, a to uzatvorením zmlúv s ďalšími dopravcami a Ryanair base. The base compensates the seasonal nature of založením bázy Ryanairu. Bázou sa zníži sezónnosť prevádzky, the operation. However, the diversification of the airport profit avšak je potrebné ďalej diverzifikovať riziko závislosti výnosov dependence from few key air carriers, representing almost 80 letiska od niekoľkých dopravcoch, ktorí tvoria takmer 80 % % of the profits, needs to be supported. výnosov spoločnosti.

42 43 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

44 45 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014 Annual Report 2014 Bratislava Airport

Predpoklad Assessment vývoja spoločnosti of the development v roku 2015 of the company in 2015

Rok 2015 by mal byť z hľadiska počtu prepravených pasažierov The year of 2015 should be a break-through year in terms of prelomový. Letisko očakáva zastavenie klesajúceho trendu poč- the number of transported passengers. The airport expects tu prepravených pasažierov. Uvedený nárast v počte obrátok the dropping trend to stop. The stated increase of airplane lietadiel a počtu vybavených pasažierov bude pre letisko zna- turnarounds and the handled passengers should mean the menať prvý nárast od roku 2008, a to hlavne zásluhou otvore- first increase of the passengers since 2008, mainly by the es- nia základne spoločnosti Ryanair. Spolu so zvýšením počtu tablishment of the Ryanair base. Together with the increased prepravených pasažierov dôjde z hľadiska nákladov k ich lep- number of transported passengers, the costs will be better šiemu rozpúšťaniu na základe zvýšenia prevádzkových výkonov dissolved in the higher number of operational performances leteckých dopravcov. Fixné náklady budú tvoriť približne 78 % of the air carriers. The fixed costs will represent approximately z celkových nákladov roka 2015. 78% of the total costs in 2015. Základným predpokladom naplnenia plánu letiska v roku 2015 The basic condition for fulfilling the airport plan for 2015 is the je transfer finančných prostriedkov na bezpečnostnú ochranu transfer of finances to security and firefighters on the airport on a výkon hasičskej a záchrannej služby na letisku minimálne na the same level as in the previous year and the preservation of úrovni predchádzajúceho obdobia a zároveň zachovanie nahlá- the reported non-scheduled flights in summer. sených letov nepravidelných dopravcov na letnú sezónu. The company does not plan to execute any major investment Spoločnosť neplánuje realizáciu žiadnych významných investícií during the year due to limitation of the investment expenses of počas roka, a to z dôvodu obmedzenia investičných nákladov the loan contracts and also due to the non-favourable financial z úverových zmlúv a takisto v dôsledku nepriaznivej finančnej situation of the company. situácie. The profits should be similar as in 2014, as the trend will de- Na strane výnosov by mal byť rok 2015 porovnateľný s pred- pend mainly from the performance of the reported scheduled chádzajúcim obdobím, keďže trend vývoja bude závisieť hlavne and non-scheduled flights. The company prepared a conserv- od naplnenia, resp. nenaplnenia, nahlásených letov pravidel- ative budget, what was reflected also in the profits for 2015. nej a nepravidelnej dopravy. Spoločnosť pristupuje k rozpočtu The caution at the profit planning was caused by constantly konzervatívne, čo sa odrazilo aj na pláne výnosov pre nasledu- changing plan of the flight operations at non-scheduled air júci rok. Opatrnosť spoločnosti pri plánovaní výnosov je spôso- carriers. The winter season was prepared based on the con- bená neustále meniacim sa plánom letnej letovej prevádzky pri tractual performances of the air carriers and the previous oc- nepravidelných dopravcoch. Zimná sezóna bola plánovaná na cupation development for the individual destinations and air základe zmluvných výkonov leteckých dopravcov a historického carriers. vývoja obsadenosti pri jednotlivých destináciách a dopravcoch. The costs should stay unchanged, as well. However, only Nákladová stránka by mala ostať nezmenená v medziročnom po- when there are no unexpected costs for maintenance, repairs rovnaní, avšak jedine za predpokladu, že sa nevyskytnú žiadne and induced investments. The aging airplane equipment, run- neočakávané náklady na údržbu, opravy a vyvolané investície. way system, which underwent the last general overhaul in the Starnúca technika na vybavenie lietadiel, starnúci dráhový sys- 1980s, ending warranty period of part of the terminal, high tém s poslednou generálnou rekonštrukciou v 80-tych rokoch, indebtedness of the company and many more are the aspects končiaca sa záruka na časť terminálu, vysoké úverové zaťaženie that the management does and will need to deal with every spoločnosti sú len niektoré z otázok, ktoré manažment rieši na day in the future. dennej báze a bude ich riešiť aj v nasledujúcich obdobiach.

46 47 Letisko M. R. Štefánika Ročná správa 2014

Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a. s. (BTS) P. O. Box 160, 823 11 Bratislava 216, Slovak Republic T: 00421-2-3303 3353, F: 00421-2-3303 3351 48 E: [email protected], W: www.bts.aero