¡Moto3 Ya Está Aquí!
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INNÚMERO 21TOUCHNOTICIAS DEL MUNDO DEL MOTOR EXCLUSIVA ¡MOTO3 YA ESTÁ AQUÍ! PRIMER PREMIO DE DUNLOP DE 2012 SENSACIONAL COMIENZO EN LA ALMS Sigue la victoria en la carrera de Bol d’OR ABRIL 2012 MOTORSPORT PRETEMPORADA DE MOTO3 EN JEREZ Tras un apasionante estreno bajo los focos de Catar, Moto3 se esfuerzo para recortar la distancia. Tengo que felicitarle, porque ha encontrará con el público cuando el nuevo Campeonato Mundial corrido verdaderamente bien”. haga su debut europeo en el Gran Premio que se celebrará en Fenati quedó segundo, a 4 s de Viñales, pero la contienda podría España del 27 al 29 de abril. reanudarse en Jerez, donde Fenati hizo un guiño sobre su estado de Mientras que Losail atrae a un número comparativamente limitado forma estableciendo el tercer mejor tiempo de vuelta durante las de espectadores, el evento (húmedo) en Jerez del año pasado pruebas pretemporada. congregó la increíble cantidad de 123.750 fans. Los aficionados A ambos lados del piloto del equipo Italia FMI en las tablas de españoles tendrán buenas razones para regresar en 2012, pues su tiempos de marzo se encontraban los pilotos de KTM de fábrica compatriota Maverick Viñales lidera el campeonato de Moto3 tras su Danny Kent y Sandro Cortese. Cortese consiguió una pole en Catar. victoria en Catar. Más tarde ganó una lucha feroz entre siete pilotos para obtener un La FTR-Honda de Viñales fue una de las cinco máquinas en puesto en el podio final en la carrera nocturna, pero cruzó la línea a puntuar en la primera ronda, demostrando las condiciones de 18 s de Viñales y de la victoria. “Tenemos que trabajar mucho para igualdad en la competición que impone la exclusiva gama Dunlop de alcanzar a Viñales”, declaró Cortese. neumáticos para Moto3. Hay 17 neumáticos lisos disponibles para Kent quedó dos segundos por detrás de su compañero de equipo, cada piloto en cada ronda de Moto3, con dos opciones diferentes a pero en octava posición. Así de intenso es el nivel de la competición. MOTO3 elegir para la rueda delantera y la trasera. El malasio Zulfahmi Khairuddin (KTM) se ha hecho a su nueva Pese a que no se puede decir que la victoria de Viñales fuera una cuatro tiempos como pez en el agua, alcanzando el sexto puesto sorpresa —el piloto de Avintia ganó las dos últimas carreras de la en Losail, su mejor marca en un gran premio. Quinto en la prueba era 125cc dominada por Dunlop y luego marcó la pauta en la de Jerez, también habrá que estar atentos a este piloto de 20 años prueba pretemporada final de Moto3—, surgió un nuevo rival bajo en España. el cielo del desierto. Si bien es aún pronto para Moto3, en Jerez podríamos ser testigos En su primera participación en un gran premio, el italiano Romano de la primera superación del récord de vuelta en 125cc. Viñales Fenati (FTR-Honda), de 16 años, se colocó inmediatamente en terminó la prueba 0,2 s por debajo del récord oficial de Julián Simón cabeza en Losail, pillando a Viñales con la guardia bajada. de 1 min 47,057 s, anotado en Dunlop-ABRILia en 2009. Viñales ha declarado: “Me estaba tomando las cosas con calma hasta que vi que Fenati escapaba. Entonces tuve que hacer un gran 2 ABRIL 2012 motorsport.dunlop.eu motorsport.dunlop.eu ABRIL 2012 3 MOTO3 CATAR CARRERA NEUMÁTICO NEUMÁTICO PUNTOS DEL DELANTERO DUNLOP TRASERO DUNLOP CAMPEONATO El Campeonato Mundial de Moto3, dominado totalmente por la última posición en el podio era una emocionante carrera barra a Dunlop, tuvo un brillante debut bajo los focos de Losail en Catar el barra. Siete pilotos de cuatro constructores diferentes se 1. Maverick VINales 95/75R17 Moto3 M 115/75R17 Moto3 M 1. Maverick VINales - 25 poiNts 8 de abril. enfrentaron a brazo partido una vuelta tras otra, antes de que 2. RomaNO FENati 95/75R17 Moto3 H 115/75R17 Moto3 M 2. RomaNO FENati - 20 poiNts 3. SANdro Cortese 95/75R17 Moto3 H 115/75R17 Moto3 M 3. SANdro Cortese - 16 poiNts La nueva cuatro tiempos de 250cc, que sustituye a la clase de Sandro Cortese de KTM, que se llevó la pole, se hiciera con el dos tiempos de 125cc, demostró ser digna sucesora, con batallas tercer puesto por menos de 0,2 en la meta. reñidas entre todos los participantes, la aparición de una estrella Luis Salom (Kalex-KTM) es el piloto al que Cortese logró arrebatar novata y cinco fabricantes distintos puntuando. un puesto en el podio, mientras que con Miguel Oliveira, de Maverick Viñales, cuatro veces ganador como novato con Suter-Honda, fueron cuatro las motos diferentes situadas entre los neumáticos de 125cc de Dunlop en 2011, ha reclamado su lugar seis primeros puestos, lo que subraya la versatilidad de los en la historia con la victoria en la primera ronda, pero solo después neumáticos Dunlop. de superar el desafío sorpresa del italiano Romano Fenati, de 16 Los pilotos de Moto3 no habían dado una vuelta en Losail antes años. de la primera práctica, pero los ingenieros de Dunlop habían hecho Fenati, como Viñales la temporada pasada, no mostró señales de su trabajo y la mayoría de los 32 pilotos consideraron que las nerviosismo mientras lideraba las cinco primeras vueltas de su opciones de compuestos delantero y trasero disponibles eran primer gran premio, antes de que Viñales, piloto de la escudería adecuadas para las condiciones de carrera nocturna y pista del FTR-Honda, le superara. Pero Fenati no se dio por vencido y se desierto. pegó a la estrella española antes de recuperar el liderazgo en la Las dos opciones delanteras subieron al podio, Viñales llevando marca de la mitad de la carrera, a 18 vueltas. el compuesto ‘M’ a la victoria, mientras que Fenati y Cortese se Poco después, Viñales ganó la batalla al piloto del equipo Italia decidieron por la mayor resistencia del neumático de especificación FMI y esta vez realizó un esfuerzo concertado para deshacerse de ‘H’, más duro, para la superficie tradicionalmente abrasiva. su compañero. La estrategia funcionó y Viñales cruzó la línea de La selección de neumático trasero fue más uniforme, con la meta 4,3 s por delante de Fenati. especificación ‘M’ demostrando ser medio segundo más rápida Mientras los dos líderes se enfrentaban por la victoria, la lucha por que la ‘H’ y, sin embargo, ser capaz de soportar la distancia. 4 ABRIL 2012 motorsport.dunlop.eu motorsport.dunlop.eu ABRIL 2012 5 EQUIPOS Y PILOTOS DE MOTO3 LA CIENCIA PLASMADA EN LOS NEUMÁTICOS 32 pilotos procedentes de 14 países constituyen la lista completa de Maverick Viñales (FTR-Honda) ganó cuatro de las carreras de Dunlop tuvo que tener en cuenta una serie de factores para el Dunlop, cuyos neumáticos han hecho hacerse con puntos a 14 participantes para el Campeonato Mundial inaugural de Moto3 de 125cc en su campaña 2011 como novato, mientras que Sandro paso a Moto3. Mientras que en la categoría anterior de 125cc tipos diferentes de motocicletas (ocho de ellas con podios) en la este año, en sustitución de la categoría de 125cc y con el apoyo de Cortese (KTM) ha ganado dos veces en 125cc. Jonas Folger (Ioda imperaban los motores de dos tiempos, ahora lo hacen motores primera temporada de Moto2. Dunlop como proveedor exclusivo de neumáticos. Racing) empieza Moto3 con una victoria en GP en su haber. de cuatro tiempos del doble de capacidad. El ciclo de Mientras que en Moto2 hay un solo proveedor de motores, en 20 de los participantes eran todavía adolescentes en la carrera Además de promocionar la ansiada vuelta de la escudería KTM de combustión más prolongado se traduce en una mayor retención Moto3 no existe esta restricción, con lo que se crea un mayor nivel inaugural de Catar, con edades que van de los 16 años de Niccolo fábrica, Moto3 ha atraído a Gresini Racing, uno de los principales del motor y, el estilo de conducción diferente, en distintas cargas de desafío. Además, se ofrece una variedad de neumáticos más Antonelli hasta los 28 de Héctor Faubel. equipos satélite en MotoGP, mientras que los equipos Avintia y Ioda para los neumáticos. reducida que en Moto2, con tres compuestos diferentes en Moto3 El español Faubel (Kalex-KTM) es el piloto que más éxitos ha también disputarán las tres categorías de gran premio en 2012. Se han introducido nueve diseños de motocicleta diferentes (duros, medios y blandos) para neumáticos delanteros y traseros, a obtenido de los cuatro ganadores anteriores de grandes premios Cuatro motos diferentes se han inscrito para la temporada final de para la temporada de 2012 de Moto3, con lo que Dunlop debe diferencia de los dos compuestos para neumáticos delanteros y los comprometidos con la nueva categoría. Ha ganado ocho veces y es 125cc, pero habrá once máquinas batallando en Moto3: KTM, responder a las necesidades de cada una dentro de la limitada cinco compuestos para neumáticos traseros de Moto2. subcampeón en 125 GP. Honda, Kalex-KTM, FTR Honda, Suter Honda, Mahindra, Oral, Ioda, variedad de neumáticos permitida para cada evento. Una tarea TSR Honda, FGR Honda y MZ-RE Honda. extraordinaria que, por otra parte, no supone nada nuevo para 6 ABRIL 2012 motorsport.dunlop.eu motorsport.dunlop.eu ABRIL 2012 7 DESARROLLO A PARTIR DE LA INCREÍBLE BASE DE 125CC MOTO3 El 8 de abril se comenzó a escribir en Catar un nuevo capítulo en la Al igual que en Moto2, categoría en la que Dunlop es también el CAMPEONATO DE 125GP DE 2011 CAMPEONATO DE MOTO3 DE 2012 larga e ilustre historia del Gran Premio de Motociclismo: se iniciaba la único proveedor de neumáticos, todos los pilotos de Moto3 tienen a CILINDRADA DEL MOTOR: 125CC 250CC temporada de 2012 del nuevo Campeonato del Mundo de Moto3.