Ijsselsprong: Integrale Gebiedsontwikkeling Ten Westen Van Zutphen Plan-Milieueffectrapportage

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Ijsselsprong: Integrale Gebiedsontwikkeling Ten Westen Van Zutphen Plan-Milieueffectrapportage IJsselsprong: integrale gebiedsontwikkeling ten westen van Zutphen Plan-milieueffectrapportage projectnr. 1907-172893 versie 07 18 maart 2008 Opdrachtgevers gemeente Zutphen gemeente Brummen gemeente Voorst waterschap Veluwe provincie Gelderland datum vrijgave beschrijving versie 07 goedkeuring vrijgave 18 maart 2008 definitief Geert Roovers Rob van Dongen projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. Inhoud Blz. Essentie van het plan-m.e.r. 3 1 Waarom dit plan-m.e.r IJsselsprong? 15 1.1 Het plan-m.e.r. IJsselsprong 15 1.2 Welke besluiten zijn er al genomen? 16 1.3 Doelstellingen en uitgangspunten van het plan IJsselsprong 17 1.4 Wat is een plan-m.e.r.? 18 1.5 De plaats van het plan-m.e.r. IJsselsprong in de gehele procedure 19 1.6 Waarom is een plan-m.e.r. voor het plan IJsselsprong verplicht? 20 1.7 Gefaseerde passende beoordeling 21 1.8 De plan-m.e.r. procedure 21 1.9 Leeswijzer 23 2 Welke alternatieven en varianten worden meegenomen? 25 2.1 Wat is het kader voor de alternatieven en varianten? 25 2.2 Hoe zijn de alternatieven en varianten tot stand gekomen? 29 2.3 Beschrijving van de alternatieven 33 2.4 De alternatieven samengevat 41 2.5 Varianten 42 3 Hoe worden de effecten bepaald? 47 4 Veiligheid, beheer en onderhoud 51 4.1 Beleid 51 4.2 Huidige situatie 52 4.3 Effecten alternatieven 54 4.4 Samengevat 57 5 Landschap 59 5.1 Beleid 59 5.2 Huidige situatie 63 5.3 Effecten van de alternatieven 68 5.4 Effecten van de varianten 70 5.5 Samengevat 71 6 Natuur 73 6.1 Beleid 73 6.2 Huidige situatie 78 6.3 Effecten van de alternatieven 81 6.4 Effecten van de varianten 83 6.5 Samengevat 84 7 Passende beoordeling 85 7.1 Beoordelingskader 85 7.2 Huidige waarden 91 7.3 Effectbeoordeling 93 7.4 Cumulatieve effecten 107 7.5 Mitigerende maatregelen 109 blad 1 van 189 projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. 8 Cultuurhistorie en archeologie 111 8.1 Beleid 111 8.2 Huidige situatie 112 8.3 Effecten van de alternatieven 118 8.4 Effecten van de varianten 120 8.5 Samengevat 121 9 Water en bodem 123 9.1 Beleid 123 9.2 Huidige situatie 127 9.3 Effecten van de alternatieven 134 9.4 Effecten van de varianten 136 10 Verkeer, geluid en lucht 139 10.1 Beleid 139 10.2 Huidige situatie 140 10.3 Effecten van de alternatieven 146 10.4 Effecten van de varianten 147 10.5 Samengevat 148 11 Externe veiligheid 149 11.1 Beleid 149 11.2 Huidige situatie 152 11.3 Effecten van de alternatieven 154 11.4 Effecten van de varianten 155 11.5 Samengevat 156 12 Gebruiksfuncties 157 12.1 Beleid 157 12.2 Huidige situatie 159 12.3 Effecten van alternatieven 161 12.4 Effecten van de varianten 164 12.5 Samengevat 166 13 Vergelijking van de alternatieven en varianten 167 13.1 Vergelijking van de alternatieven 167 13.2 Vergelijking van de varianten 174 14 Doorkijk naar de toekomst 175 14.1 Optimalisaties in de uitwerking 175 14.2 Leemtes in kennis 177 14.3 Aanzet tot evaluatieprogramma 178 15 Afkortingen en begrippen 179 16 Referenties 183 Bijlage: Programma van Eisen IGSV IJsselsprong blad 2 van 189 projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. Essentie van het plan-m.e.r. Wat is het plan IJsselsprong? De gemeenten Brummen, Voorst en Zutphen en de provincie Gelderland willen voor het gebied ten westen van Zutphen een integrale gebiedsontwikkeling realiseren: het plan IJsselsprong. Het plan IJsselsprong combineert het vergroten van de veiligheid tegen overstromen, de regionale woningbouwopgave bij Zutphen in de vorm van 3.000 nieuwe woningen en de realisatie van nieuwe infrastructuur nabij Voorst, De Hoven en Leuvenheim. Daarnaast dient de ecologische verbindingszone in het gebied tussen Brummen en De Hoven te worden gerealiseerd en dienen landschappelijke, cultuurhistorische en archeologische waarden te worden behouden en versterkt. Wat moet er besloten worden? Voor het realiseren van het plan IJsselsprong zal het Rijk een omwisselbesluit moeten nemen. Het omwisselbesluit is een besluit van de secretaris van Verkeer en Waterstaat om de huidige maatregelen bij Zutphen zoals deze zijn vastgelegd in de PKB Ruimte voor de Rivier, te vervangen door de maatregelen die in het plan IJsselsprong zijn opgenomen. De huidige maatregelen zoals vastgelegd in de PKB Ruimte voor de Rivier zijn dijkterugleggingen bij de Voorster Klei en Cortenoever en een ruimtelijke reservering bij De Hoven voor een hoogwatergeul. De PKB maakt deze vervanging van maatregelen mogelijk zolang de nieuwe maatregelen dezelfde veiligheid garanderen. Conform het tijdschema zoals vastgelegd in de PKB zal het omwisselbesluit hierover door de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat eind 2008 moeten worden genomen. Dit om een tijdige realisatie van de maatregelen, uiterlijk in 2015, mogelijk te maken. PKB RvR IJsselsprong uitwerking DT project IGSV Plan-MER ontwerp 'omwisselbesluit' besluit- m.e.r. besluit- m.e.r. besluit- m.e.r. bestemmings dijkverlegging … plan besluiten en besluiten en besluiten en vergunningen vergunningen vergunningen Figuur S.1 Volledig overzicht procedure Waarom een plan-m.e.r.? Onder voorzitterschap van de Provincie Gelderland is een Stuurgroep ingesteld om vorm te geven aan het plan IJsselsprong. De eerste stap hiertoe is het opstellen van een Intergemeentelijke Structuurvisie (IGSV). Het plan IJsselsprong wordt vastgelegd in deze IGSV. De IGSV is plan-m.e.r.-plichtig. Er is daarom een planMER opgesteld. blad 3 van 189 projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. N790 N345 Voorster Klei De IJssel Gemeente Voorst Voorst Het spoor De IJsselbrug Overmars Gemeente Zutphen Zutphen ‘De Hoven’ Zutphen N345 N314 Cortenoever plangrens gemeentegrens Gemeente Brummen Zoekgebied N348 rondweg Voorst Brummen Figuur S.2 Het plangebied IJsselsprong blad 4 van 189 projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. Een plan-MER moet ertoe bijdragen dat milieubelangen bij strategische besluitvorming evenwichtig worden meegenomen in de besluitvorming. Het opstellen van de IGSV en het doorlopen van de plan-m.e.r. procedure volgt op een aantal eerder genomen besluiten. Deze besluiten bepalen mede de breedte waarin binnen de IGSV en het voorliggende plan-MER gezocht is naar mogelijke alternatieven en varianten. Deze belangrijkste, ruimtelijke, besluiten zijn: • Vaststelling van de Planologische Kernbeslissing Ruimte voor de Rivier. • Vaststelling van de Regionale Structuurvisie Stedendriehoek. De structuurvisie geeft aan dat op de westelijke oever van de IJssel rondom De Hoven een woningbouwlocatie van ca. 3.000 wordt gepland, inclusief bijbehorende infrastructuur en voorzieningen. Hoe ziet het plangebied eruit? Het plangebied van de IJsselsprong ligt aan de westelijke oever van de IJssel in het landelijke gebied van de gemeenten Zutphen, Voorst en Brummen. Het plangebied wordt oostelijk begrensd door de waterkering langs de IJssel (zie figuur S.2). Ten westen van Zutphen ligt de kern 'De Hoven', met circa 700 woningen. Aan de randen van het plangebied liggen de kernen Voorst, Brummen en Leuvenheim. De overige bewoning in het plangebied is uitgespreid en veelal gelegen op hogere gedeelten (stroomruggen, dijken en terpen). Daarnaast bevinden de spoorwegverbindingen Apeldoorn - Zutphen en Arnhem - Zutphen en provinciale wegen N345, N314 en N348 zich in het plangebied. Welke alternatieven worden beoordeeld? Er is besloten om de uitwerking van de uitwisselmaatregel en de uitwerking van de dijkterugleggingen, inclusief een vergelijking van hun effecten, te combineren in één integraal plan-MER: het voorliggende plan-MER IJsselsprong. Dit plan-MER IJsselsprong omvat dus een uitwerking van de woningbouwopgave bij Zutphen met zowel de uitwerking van de uitwisselmaatregel 'bypass rond De Hoven' uit de PKB als de dijkterugleggingen Cortenoever en Voorster Klei. Er zijn drie alternatieven samengesteld. Daarbij is ook gekeken naar de vergelijkbaarheid van de alternatieven: 1. Plan IJsselsprong, in één keer goed; 2. Plan IJsselsprong, gefaseerd; 3. PKB geoptimaliseerd. Deze alternatieven worden in dit plan-MER vergeleken met twee referentiealternatieven, te weten het referentie-alternatief PKB (alternatief 4) en het nulalternatief (alternatief 5). De alternatieven zijn zo samengesteld dat zij elk alle doelstellingen van de IJsselsprong op het gebied van veiligheid, woningbouw, landschap en infrastructuur realiseren. Daardoor zijn de effecten van de alternatieven vergelijkbaar. In de volgende alineas wordt een korte beschrijving gegeven van de alternatieven van dit plan- MER. Voor een gedetailleerdere beschrijving wordt verwezen naar paragraaf 2.3 van dit planMER. blad 5 van 189 projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. Voorster Klei Vergraving nabij De Marshaven (varianten) rondweg Voorst De Hoven Emper Meander Rondweg de Hoven Middelwaard woning Ruimzicht Soerense Poort Cortenoever (Varianten) rondweg Leuvenheim Figuur S.3 Plan IJsselsprong, in één keer goed [bron: IGSV, 2008] blad 6 van 189 projectnr. 1907-172893 IJsselsprong 18 maart 2008, versie 07 Plan-m.e.r. 1. Plan IJsselsprong, in één keer goed Het alternatief 'Plan IJsselsprong, in één keer goed' is samengevat in tabel S.1 (zie figuur S.3). Tabel S.1 Samenvatting alternatief 'Plan IJsselsprong, in één keer goed' Korte termijn (vóór 2015) Lange termijn (ná 2015) • Buitendijkse geul • Dijkteruglegging Voorster Klei • Dijkteruglegging Cortenoever Extra verdiepen geul Marshaven en Zutphen • Beperkte aanpassing dijken Mettray/Gorssel • Woningbouw en infrastructuuropgave rondom De Hoven • Rondwegen De
Recommended publications
  • BRUMMEN O Gemeentebeschrijving
    BRUMMEN o gemeentebeschrijving Monumenten Inventarisatie Project provincie GELDERLAND MONUMENTEN INVENTARISATIE "PROJECT Ten geleide Het Monumenten Inventarisatie Project (MIP) is een landelijk opgezet project met het doel om in betrekkelijk korte tijd - 5 jaar - een inventarisatie te verkrijgen van bouwkunst en stedebouw uit de periode 1850-1940. De uitvoering van het project wordt verzorgd door de provin- cies. In Gelderland heeft de provincie de Stichting MIP-Gelderland opgericht, die belast is met de uitvoering van het project. In Gelderland wordt het MIP uitgevoerd conform de Gelderse streekplan- indeling: Midden-Gelderland, Oost-Gelderland, Veluwe en Rivierenland. Binnen deze inventarisatiegebieden wordt per gemeente geïnventariseerd. Het eindprodukt, waarover de gemeenten de beschikking krijgen, bestaat uit 3 rapporten, te weten een regiobeschrijving, een gemeentebeschrijving en een inventarisatierapport. In de reqiobeschriivinq wordt op hoofdlijnen een schets gegeven van ontwikkelingen die bepalend zijn geweest voor de ruimtelijke kwaliteit, i.c. bouwkundige en stedebouwkundige karakteristieken, uit de periode 1850-1940 in het inventarisatiegebied. Het betreft veelal ontwikkelingen en karakteristieken die behalve van lokaal belang ook een boven-lokaal belang vertegenwoordigen. In de qemeentebeschriiving, die kan worden beschouwd als een verfijning die betrekking heeft op een deel van het grondgebied van de regiobe- schrijving, worden op beknopte wijze de voornaamste historisch-geografi- sche, sociaal-economische, bouwkundige en stedebouwkundige ontwikkelingen uit de periode 1850-1940 weergegeven. In dit verband dient hoofdstuk 4.5. Karakterisering geïnventariseerde bebouwing afzonderlijk te worden genoemd. Het betreft een hoofdstuk dat als "schakel" fungeert tussen het beschrijvende en het inventarisatie- gedeelte, te weten het inventarisatierapport. Het inventarisatierapport voorziet in een beknopte weergave per gemeente van de gebouwde omgeving uit de periode 1850-1940 in de vorm van objecten en complexen op basis van de uitgewerkte MlP-formulieren.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Historisch Onderzoek Nen5725 Gelriaweg 16 Te Epe
    HISTORISCH ONDERZOEK NEN5725 GELRIAWEG 16 TE EPE VMI GROUP EPE 21 juli 2014 077998780:A B03203.000018.0100 Historisch onderzoek NEN5725 Gelriaweg 16 te Epe Inhoud 1 Inleiding, doel en probleemstelling ................................................................................................................. 3 2 Bodemgebruik ...................................................................................................................................................... 5 2.1 Voormalige bodemgebruik ....................................................................................................................... 5 2.2 Huidige bodemgebruik ............................................................................................................................. 5 2.3 Toekomstig bodemgebruik....................................................................................................................... 5 3 Bestaande bodeminformatie .............................................................................................................................. 6 3.1 Bodemopbouw en geologie ...................................................................................................................... 6 3.2 bodemkwaliteitskaart ................................................................................................................................ 6 3.3 Asbestkaart ................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Netherlands Web 2006
    The names that appear on this list were taken from Pages of Testimony submitted to Yad Vashem First name Last name Place of birth Date of birth Place of death Date of death MOZES MOL ROTTERDAM 17/9/1889 SOBIBOR 9/4/1943 MARCEL ZEELANDER AMSTERDAM AUSCHWITZ LEENTJE VRIES KAMPEN 21/03/1884 SOBIBOR 08/06/1943 LEVIE BERG VAN DEN AMSTERDAM 13/04/1923 AUSCHWITZ 02/1942 CLARA CORPER AMSTERDAM 04/04/1922 SOBIBOR 28/05/1943 MIRJAM ZLINDER AMSTERDAM 1909 AUSCHWITZ 1942 FLORA ADELBERG VAN DELFT AUSCHWITZ 26/01/1943 LEENDERT BOS AMSTERDAM 18/06/1883 SOBIBOR 11/06/1943 JACOB HEIJDEN GRONINGEN 1883 AUSCHWITZ 1942 JUDITH VREEDE ROTTERDAM AUSCHWITZ LASAR BANGBACH UNDECIPHERED 1910 AUSCHWITZ 1944 NIKO HARTOG DEN HILVERSUM 1921 AUSCHWITZ 1943 ROOSJE VETERMAN AMSTERDAM 29/09/1900 SOBIBOR 21/05/1943 SUZE SEALTIEL HAAG 04/08/1929 AUSCHWITZ 08/10/1942 SOPHIA DONDORP HAARLEM 02/07/1929 SOBIBOR 04/06/1943 HARTOG BLOEMENDAL AMSTERDAM 25/06/1919 AUSCHWITZ 31/03/1944 LEVIE GOSSCHALK ROTTERDAM 1889 AUSCHWITZ 1942 MAURITS PHILIPS ZUTPHEN 12/12/1935 SOBIBOR 11/06/1943 JENNY ZWANENBURGH VAN ZWOLLE 27/08/1917 SOBIBOR 23/07/1943 MARIANNE BAALE VAN ROTTERDAM AUSCHWITZ 03/08/1942 MIETJE ASSER AMSTERDAM 19/3/1873 AUSCHWITZ 7/12/1942 NICO STAM VAN DER ROTTERDAM AUSCHWITZ JACOB MONNIKENDAM AMSTERDAM 13/06/1922 MAUTHAUSEN 1942 MARCEL CUTZIEN ZUTPHEN 15/1/1931 AUSCHWITZ 21/9/1942 TETTA COHEN LEIDEN 1916 AUSCHWITZ 1942 LINTJE VISSER DELFZIJL 1886 AUSCHWITZ 1942 MARGOT PELS ROTTERDAM 11/09/1905 AUSCHWITZ 15/10/1942 MOSINA ZALIGMAN ANLO 15/7/1886 AUSCHWITZ 8/10/1942 LEVIE VAN
    [Show full text]
  • Erfadvies Empermolen, Empe Gemeente Brummen
    Erfadvies Empermolen, Empe Gemeente Brummen 2014 Definitief advies Erfadvies Empermolen, Empe Gemeente Brummen COLOFON In opdracht van: Familie Lammers Adviseur: Sander Kondring Rombou Contactpersoon gemeente Brummen: dhr. Grob Dit advies wordt opgesteld in samenwerking met Stichting Landschapsbeheer Gelderland Contactpersoon: Eward Timmerman Concept advies 31 juli 2014 Definitief advies 1 april 2015 Aagepast december 2017 Christel Steentjes | Adviseur Ruimtelijke Kwaliteit Gelders Genootschap | 026 442 17 42 | [email protected] 2014 Inleiding Opgave Nationaal landschap Aan de Empermolen in Empe ligt een molencomplex bestaande uit de Het gebied ligt in Nationaal landschap Veluwe. De overgang van Veluwe romp van de molen, de molenaarswoning, de bedrijfswoning en diverse naar de IJsselvallei is bijzonder. schuren. De familie Lammers is voornemens de schuren en de bedrijfswoning te slopen. Voor de schuren wenst de familie Provinciaal waardevol landschap Lammers twee woningen terug te bouwen. De bedrijfswoning wordt Het erf ligt niet in provinciaal waardevol landschap. herbouwd binnen de kavel. De molen en de molenaarswoning worden herontwikkeld tot woningen. De gebouwen zijn niet monumentaal maar Gemeentelijk beleid hebben wel cultuurhistorische waarde. Landschapsbeleidsplan Brummen 2008 De locatie ligt in het deelgebied Oeverwal. De oeverwal is de Het erfadvies overgang tussen het licht glooiend dekzandgebied in het westen en De gemeente Brummen wil dat verandering van erven bijdraagt aan de uiterwaarden van de IJssel. Karakteristiek is de iets hogere en de ruimtelijke kwaliteit van de omgeving. De ervenconsulent is daarom drogere ligging in het landschap, waardoor het vraag vroeg bewoonde gevraagd advies te geven over de erftransformatie. Dit advies geeft gebieden zijn. Ook Empe is hier een voorbeeld van.
    [Show full text]
  • Tweede Kamer Der Staten-Generaal 2
    Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2003–2004 28 855 Gemeentelijke herindeling van een deel van de Achterhoek, de Graafschap en de Liemers en Bathmen, tevens wijziging van de grens tussen de provincies Gelderland en Overijssel Nr. 18 AMENDEMENT VAN DE LEDEN VAN DER HAM EN EERDMANS Ontvangen 30 januari 2004 De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor: I In artikel 1 vervallen «Borculo», «Eibergen», «Neede» en «Ruurlo». II In artikel 2, eerste lid, vervalt «Berkelland». III In de tabel van artikel 2, tweede lid, vervalt: Berkelland Borculo Eibergen Neede Ruurlo IV In artikel 4 wordt «Rijnwaarden en Doetinchem» vervangen door: Eibergen, Ruurlo, Rijnwaarden en Doetinchem. V In de tabel van artikel 5 vervalt: Berkelland Eibergen KST74016 0304tkkst28855-18 ISSN 0921 - 7371 Sdu Uitgevers ’s-Gravenhage 2004 Tweede Kamer, vergaderjaar 2003–2004, 28 855, nr. 18 1 VI In de tabel van artikel 6 vervalt: Berkelland Borculo Eibergen Neede Ruurlo VII Artikel 8, onderdeel b, komt als volgt te luiden: b. Het gestelde onder «Arrondissement Zutphen» wordt vervangen door: Aalten, Apeldoorn, Borculo, Bronckhorst, Brummen, Doetinchem, Eibergen, Elburg, Epe, Ermelo, Groenlo, Harderwijk, Hattem, Heerde,Lo- chem, Montferland, Neede, Nunspeet, Oldebroek, Putten, Ruurlo, Oude IJsselstreek, Voorst, Winterswijk, Zutphen. VIII Artikel 10, onderdeel b., komt als volgt te luiden: b. Het gestelde onder «Noord- en Oost-Gelderland» wordt vervangen door: Apeldoorn, Aalten, Borculo, Bronckhorst, Brummen, Doetinchem, Eibergen, Elburg, Epe, Ermelo, Groenlo, Harderwijk, Hattem, Heerde, Lochem, Montferland, Neede, Nunspeet, Oldebroek, Oude IJsselstreek, Putten, Ruurlo, Voorst, Winterswijk, Zutphen. IX De kaart, behorende bij de wet wordt gewijzigd zoals aangegeven op het bij dit amendement behorende kaartbeeld1.
    [Show full text]
  • Estimating Railway Ridership
    28-04-2016 Estimating Railway Ridership DEMAND FOR NEW RAILWAY STATIONS IN THE NETHERLANDS TSJIBBE HARTHOLT S1496352 COMMITTEE: K. GEURS (Chairman) University of Twente L. LA PAIX PUELLO University of Twente T. BRANDS Goudappel Coffeng 0 1 I. SUMMARY Demand estimation for new railway stations is an essential step in determining the feasibility of a new proposed railway stations. Multiple demand estimation models already exist. However these are not always accurate or freely available for use. Therefore a new demand estimation model was developed which is able to provide rail ridership estimations. Main question of this thesis that will be answered is: How can the daily number of passengers of a new train station be forecasted on the basis of departure station choice and network accessibility? Aim is to estimate a demand estimation model which is valid for the whole of the Netherlands and focusses on proposed sprinter train stations. Factors determining total rail ridership Rail ridership can be determined by three main factors: Built environment factors Socio-economic factors Network dependent factors Built environment factors are factors that describe the situation in the direct environment of the station. A subdivision can be made into station environment factors based on the three d’s as described by Cervero and Knockel-man (1997): o Density: Describing the amount of activities in the proximity of the station. This could be the e.g. number of jobs, number of students, shops or total population. o Diversity: describing the diversity of the activities that take place in the proximity of the station. o Design: variables describing the properties of a station (area) as a direct consequence of its design.
    [Show full text]
  • 2009-04-06 Toegankelijkheid Gemeentes Volledig
    ID_BUSH_PL GEMEENTE KERN HALTENAAM 1.152 Barneveld Barneveld Station Centrum 11.013 Bronckhorst Vorden Horsterkamp Zuid 8.095 Bronckhorst Vorden Station 10.669 Bronckhorst Vorden Station 1.911 Bronckhorst Zelhem Markt 10.552 Bronckhorst Zelhem Markt 815 Brummen Eerbeek Loubergweg 6.063 Brummen Eerbeek Loubergweg 812 Brummen Eerbeek Ringlaan 6.056 Brummen Eerbeek Ringlaan 813 Brummen Eerbeek Vondellaan 6.057 Brummen Eerbeek Vondellaan 8.452 Doetinchem Doetinchem Slingeland Ziekenhuis 8.577 Druten buitengebied Koningstraat 9.695 Druten buitengebied Scharrenburg/N322 9.694 Druten buitengebied Scharrenburg/N322 15.238 Druten Deest Grotestraat 13.312 Druten Druten Busstation 9.702 Druten Druten Busstation 13.587 Druten Druten Busstation 9.688 Druten Druten Hermes Garage 9.685 Druten Druten Markt 9.686 Druten Druten Markt 9.683 Druten Druten Pax Christi College 9.689 Druten Druten Pax Christi College 6.185 Ede Ede Bovenbuurtweg 6.184 Ede Ede Bovenbuurtweg 13.569 Ede Ede Ede / Wageningen Zd 9.988 Ede Ede Stadspoort 6.326 Ede Ede Stadspoort 10.633 Ede Ede Zkh Gelderse Vallei 10.634 Ede Ede Zkh Gelderse Vallei 2.325 Elburg Elburg Centrum 2.328 Elburg Elburg Coragestraat 2.334 Elburg Elburg Het Nieuwe Feithenhof 8.469 Elburg Elburg Het Nieuwe Feithenhof 2.324 Elburg Elburg Molendorp 8.467 Elburg Elburg Zwolscheweg 2.329 Elburg Oostendorp Klokbekerweg 8.464 Elburg Oostendorp Klokbekerweg 2.530 Ermelo Ermelo Hamburgerweg 6.457 Ermelo Ermelo Hamburgerweg 2.486 Lochem Harfsen School 2.487 Lochem Harfsen School 3.508 Neder-Betuwe Kesteren Station 2.622 Nijkerk Nijkerk Station NS 6.442 Nijkerk Nijkerk Station NS 2.611 Nijkerk Nijkerk Tinbergenlaan 6.438 Nijkerk Nijkerk Tinbergenlaan 2.613 Nijkerk Nijkerk Van Renselaerstraat 6.439 Nijkerk Nijkerk Van Renselaerstraat 6.453 Nijkerk Nijkerk Zilverschoon 2.615 Nijkerk Nijkerk Zilverschoon 6.436 Nijkerk Nijkerkerveen Centrum 2.605 Nijkerk Nijkerkerveen Centrum 1.217 Nunspeet Elspeet Centrum 10.333 Nunspeet Nunspeet Boterdijk 2.267 Oldebroek Wezep W.
    [Show full text]
  • The Roots of Nationalism
    HERITAGE AND MEMORY STUDIES 1 HERITAGE AND MEMORY STUDIES Did nations and nation states exist in the early modern period? In the Jensen (ed.) field of nationalism studies, this question has created a rift between the so-called ‘modernists’, who regard the nation as a quintessentially modern political phenomenon, and the ‘traditionalists’, who believe that nations already began to take shape before the advent of modernity. While the modernist paradigm has been dominant, it has been challenged in recent years by a growing number of case studies that situate the origins of nationalism and nationhood in earlier times. Furthermore, scholars from various disciplines, including anthropology, political history and literary studies, have tried to move beyond this historiographical dichotomy by introducing new approaches. The Roots of Nationalism: National Identity Formation in Early Modern Europe, 1600-1815 challenges current international scholarly views on the formation of national identities, by offering a wide range of contributions which deal with early modern national identity formation from various European perspectives – especially in its cultural manifestations. The Roots of Nationalism Lotte Jensen is Associate Professor of Dutch Literary History at Radboud University, Nijmegen. She has published widely on Dutch historical literature, cultural history and national identity. Edited by Lotte Jensen The Roots of Nationalism National Identity Formation in Early Modern Europe, 1600-1815 ISBN: 978-94-6298-107-2 AUP.nl 9 7 8 9 4 6 2 9 8 1 0 7 2 The Roots of Nationalism Heritage and Memory Studies This ground-breaking series examines the dynamics of heritage and memory from a transnational, interdisciplinary and integrated approaches.
    [Show full text]
  • Lijst Van Verkortingen Spoorwegen 3E Druk P. Gutter
    Lijst van Verkortingen Spoorwegen Peter Gutter September 2018 Sinds 2002 is deze spoorse verkortingenlijst als privé-project bijgehouden. De eerste versies van de lijst telden slechts enkele bladzijden en werden op informele wijze verspreid onder collega’s van onder meer ProRail, NS Reizigers, NedTrain, Strukton en Railion, die er dankbaar gebruik van maakten. Al gauw kreeg ik vele aanvullingen toegestuurd. De lijst groeide daardoor snel en dit is alweer de 20e bijgewerkte en herziene versie, die hierbij als 3e druk in (elektronische) boekvorm verschijnt. Boven de bladzijden heb ik echter wel de vermelding 20e versie laten staan, omdat er al zoveel exemplaren van vorige versies in omloop zijn. 1e druk, april 2012 2e uitgebreide en herziene druk, april 2015 3e uitgebreide en herziene druk, september 2018 CIP-GEGEVENS ISBN 978-90-818932-4-4 NUR 464 Uitgegeven via de website www.nvbs.com van de Postbus 1384, 3800 BJ Amersfoort © Peter Gutter 2018 Deze uitgave is met de meeste zorg samengesteld. Indien deze toch onjuistheden blijkt te bevatten, kunnen uitgever en auteur daarvoor geen aansprakelijkheid aanvaarden. Aan deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Overname van gegevens uit deze uitgave is toegestaan mits de bron wordt vermeld. Inleiding Het Nederlandse spoorbedrijf hangt letterlijk aan elkaar van de afkortingen (ofwel verkortingen, zoals ze bij het spoor genoemd worden). Dat stamt nog uit de tijd dat gegevens bij de spoorwegen telegrafisch werden overgeseind. De verkorting Asdm bijvoorbeeld, is nu eenmaal sneller over te seinen dan de volledige benaming Amsterdam Muiderpoort. Lange tijd werden de verkortingen door de NS bijgehouden in een officiële lijst, genaamd LV ofwel de Lijst van Verkortingen C 0405.
    [Show full text]
  • NOTA Ruimtelijke Kwaliteit BRUMMEN VOORWOORD
    NOTA Ruimtelijke Kwaliteit BRUMMEN VOORWOORD De gemeente Brummen heeft veel moois te bieden. Van historische landschappen tot statige herenhuizen, van schitterend natuurschoon tot gezellige dorpen en buurtschappen. De gemeente Brummen is een gemeente met veel gezichten in een aantrekkelijke en goed verzorgde omgeving. Dit verhoogt de kwaliteit van Voorwoord de dagelijkse leef-, woon- en werkomgeving en de waarde van het onroerend goed. Maar hoe houden we dat met elkaar zo? De één wil zijn erfafscheiding uitbreiden of een dakkapel plaatsen, de ander wil een reclamebord aan zijn gevel of een zonnepaneel op het dak. Allemaal prachtige initiatieven, maar hoe gaan we daarmee om en zorgen we dat Brummen zijn schoonheid behoudt? Het welstandsbeleid van de gemeente Brummen is daar een belangrijk instrument voor. Het zorgt voor de kwaliteit van de gebouwde omgeving. Om het welstandsbeleid voor burgers inzichtelijk te maken, is er een Nota Ruimtelijke Kwaliteit, voorheen welstandsnota, opgesteld. Deze nota is in samenwerking met het Gelders Genootschap tot stand gekomen. De Nota Ruimtelijke Kwaliteit die voor u ligt, is een inspiratiebron voor kwaliteit en duurzaamheid. Het bevat handvatten voor verbouwingen en beschrijft hoe om te gaan met verbouwingen aan huizen, bedrijven, landgoederen en monumenten. Ook worden suggesties gegeven over duurzaamheid en worden oplossingsrichtingen gegeven voor de herindeling van boerenerven. Via deze nota kunt u zich vooraf verdiepen zodat u weet welke eisen aan uw verbouwings- of uitbreidingsaanvraag worden gesteld. Samen houden we de kwaliteit van de gemeente Brummen op peil! Wij wensen u een plezierige tijd in de gemeente Brummen. Vriendelijke groet, Hennie Beelen Wethouder Ruimtelijke Ordening en Duurzaamheid INHOUDSOPGAVE 01.
    [Show full text]
  • De Bevolking Van De Regio Gelre-Ijssel, 2006
    1 De bevolking van de regio Gelre-IJssel De gezondheid van de bevolking hangt samen met demografische en sociaal- economische factoren. Zo leven lager opgeleide mannen en vrouwen gemiddeld korter dan hoog opgeleiden. Het gemiddelde verschil in het aantal jaren dat in minder goede gezondheid wordt doorgebracht is zo’n 15 jaar. Deze verschillen nemen niet af in de tijd. Demografische en sociaal-economische factoren zijn ook sterk gerelateerd aan stedelijkheid waardoor er in de steden andere gezondheidsproblemen te verwachten zijn dan in de dorpen en het buiten- gebied. Zo vinden we in alle grote Nederlandse steden sociaal-economische gezondheidsverschillen tussen wijken. Veel studies hebben aangetoond dat slechte gezondheid en schadelijk gezondheidsgedrag vaker voorkomen in achterstandswijken. Een beschrijving van de kerncijfers voor de gemeenten in de regio Gelre-IJssel geeft inzicht in de gezondheidsproblemen die kunnen optreden. DE REGIO GELRE-IJSSEL Gemeente Aantal Bevolkingsdichtheid Sinds 1 januari 2005 bestaat de regio Gelre-IJssel uit de inwoners (inw/km2) volgende 15 gemeenten: Aalten, Apeldoorn, Berkelland, Bronckhorst, Brummen, Deventer, Doetinchem, Epe, Aalten 27.446 284 Lochem, Montferland, Oost Gelre (voorheen Groenlo en Apeldoorn 156.064 459 Lichtenvoorde), Oude-IJsselstreek, Voorst, Winterswijk en Berkelland 45.227 175 Bronckhorst 37.616 133 Zutphen. Bijna alle gemeenten liggen in de provincie Brummen 21.403 255 Gelderland, alleen Deventer behoort bij de provincie Deventer 95.620 703 Overijssel. Een aantal van deze gemeenten is ontstaan na Doetinchem 56.754 717 gemeentelijke herindelingen die hebben plaatsgevonden. Epe 33.108 212 De regio Gelre-IJssel is een uitgestrekte regio die circa Groenlo 30.416 277 2322 km2 beslaat.
    [Show full text]