Kaivoksela Ja Kuninkaantammen Eritasoliittymä Puheenvuorot
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
SUUNNITELMALUONNOSTEN ESITTELY 4.6.2020 VALTATIEN 3 PARANTAMINEN VÄLILLÄ KANNELMÄKI-KAIVOKSELA JA KUNINKAANTAMMEN ERITASOLIITTYMÄ PUHEENVUOROT Tiesuunnitelman laatiminen ja hyväksyminen, Sami Mankonen, Ely Katusuunnittelun vaiheet, Jukka Tarkkala, Helsingin kaupunki Suunnitelmat Vantaan puolella, Teemu Vihervaara, Vantaan kaupunki Asemakaavoitus, Ulla Jaakonaho, Helsingin kaupunki Suunnitelmaluonnosten esittely & palautteen jättömahdollisuudet, Oskar Eklöf, Ramboll Valtatien 3 parantaminen välillä Kannelmäki – Kaivoksela ja Kuninkaantammen eritasoliittymä, tiesuunnitelma Mankonen Sami 4.6.2020 4 Mankonen Sami 5 Mankonen Sami SEURAAVAKSI JUKKA TARKKALA HELSINGIN KAUPUNKI Suunnittelun vaiheet yleisesti Nyt Liikenneväylät ja rakenteet maantie- ja katualueilla Niiden vaatima tila, vaikutukset Hallinnolliset asiakirjat Asemakaava Tiesuunnitelma Katusuunnitelmat Rakentamista varten Rahoitus Sopimukset osapuolten kesken Rakentamissuunnitelma Katusuunnittelu • Lähtökohdat ovat Hämeenlinnanväylän parantaminen, Kuninkaantammen osayleiskaava, Helsingin yleiskaava, Vantaan yleiskaavaehdotus • Tila kaduille varataan asemakaavassa, siinä yhteydessä tehdään liikennesuunnittelu, tämä on todellisten vaikutusten kannalta tärkein vaihe • Vaikutusten arvioiminen: liikenteen suuntautuminen, sujuvuus, turvallisuus, melu • Katusuunnitelmassa ja siltasuunnitelmassa esitetään järjestelyt niin yksityiskohtaisesti, että laajuudet ja laatutasot ymmärretään sekä kustannukset voidaan arvioida Katusuunnittelun vuorovaikutus • Luonnoksia esitellään ja kuullaan näkemyksiä kesäkuussa 2020 • Esittely- ja keskustelutilaisuudelle on edelleen tarve. Syksyllä? • Asemakaava & katu- ja tiesuunnitelmat kuulutetaan, tavoitteena samanaikaisesti, vuonna 2021 • Asemakaavasta ja katusuunnitelmasta päättävät luottamusmiehet kaupunkiympäristölautakunnassa Kuninkaantammenrinteen katusuunnitelma ESIMERKKI linkki SEURAAVAKSI TEEMU VIHERVAARA VANTAAN KAUPUNKI Vantaan osuus Vantaan puolella suunnitellaan o Kaivokselan eritasoliittymään uusi etelästä itään johtava ajoramppi o Vanhalta Kaarelantieltä uusi katuyhteys (Kuninkaantammenrinne), joka kulkee uuden eritasoliittymän kautta Kuninkaantammen kaupunginosaan o kiertoliittymä Vanhan Kaarelantien ja Kuninkaantammenrinteen risteyskohtaan o Vanhan Kaarelantien oikaisu kaupunkien rajalla (liikenneturvallisuus) Suunnitelmat vaikuttavat osaltaan Vaskivuorentien, Vanhan Kaarelantien sekä Palotien ja Laitilantien liikennejärjestelyihin. Vantaan voimassa oleva yleiskaava (2007) Vantaan vuonna 2007 laaditussa, edelleen voimassa olevassa, yleiskaavassa on varattu tila kehä II:n jatkeelle. Kehä II:n jatkeen toteuttamisesta ollaan kuitenkin luovuttu. Vantaan tekeillä oleva yleiskaava (2020) Vantaan tekeillä olevassa yleiskaavassa ei siis varauduta kehä II:een, mutta Kuninkaantammen eritasoliittymään johtava liikenneyhteys kaavassa esitetään. Yleiskaava 2020 –ehdotus on nähtävillä parhaillaan (22.4.-18.6.2020), ja sen on määrä valmistua loppuvuodesta 2020. Koska yleiskaavatyö on kesken, ei Vantaan puolella ole vielä käynnistetty tähän tiesuunnitelmahankkeeseen liittyviä hallinnollisia asemakaava- tai kadunsuunnitteluprosesseja. Vaikka hankkeeseen liittyvät kadut suunnitellaan nyt, ne ovat hallinnollisten prosessien käynnistämiseen asti statukseltaan luonnoksia. SEURAAVAKSI ULLA JAAKONAHO HELSINGIN KAUPUNKI KUNINKAANTAMMEN ERITASOLIITTYMÄ JA YMPÄRISTÖ ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA NÄHTÄVILLÄ 4.6.-25.6.2020 www.hel.fi/suunnitelmat Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie –tiimi / Ulla Jaakonaho SUUNNITTELUALUE JA SUUNNITTELUN TAVOITTEET Pääosa suunnittelualueesta sijaitsee Hämeenlinnanväylän molemmin puolin Hakuninmaalla ja Kuninkaantammen länsiosassa. Tälle alueelle suunnitellaan ja kaavoitetaan ensimmäisessä vaiheessa Kuninkaantammen eritasoliittymä, siihen liittyvä Kuninkaantammenrinne-katu (kuvan nuolimerkintä) sekä muut tarvittavat liikennejärjestelyt. Suunnittelualueen muu maankäyttö suunnitellaan tarkemmin ja kaavoitetaan myöhemmin. Pieni osa suunnittelualueesta sijoittuu lähelle Malminkartanoa, missä Vanha Nurmijärventie ylittää Mätäjoen. Alueella parannetaan Sorolantien liittymää, sillä kokoojakadun liikennemäärä kasvaa. Lisäksi katulinjausta loivennetaan ja jalankulun ja pyöräilyn järjestelyitä parannetaan. Vanhan Nurmijärventien nimi muutetaan Vanhaksi Kaarelantieksi. Asemakaavoituksen tavoitteena on liikennehankkeen ja maankäytön suunnittelun yhteensovittamisen lisäksi mm. luonnonympäristön huomioiminen sekä ilmastoviisaat ratkaisut suunnittelussa. Helsingin kaupunki omistaa osan alueesta, osa alueesta on yksityisomistuksessa. Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi NYKYTILANNE KAIVOKSELA KUNINKAANTAMMI Suunnittelualueella Hämeenlinnanväylän ympäristössä on metsää, vanha maatilan pihapiiri peltoineen (Nydal), pientaloja, suoaluetta sekä osa Helene Schjerfbeckin puistoa hulevesialtaineen. Alueella on virkistys- ja ajoyhteyksiä sekä Hämeenlinnanväylän ylittävät jalankulun ja pyöräilyn silta sekä 110 kV voimajohto. Hämeenlinnanväylän alittavat 1000 mm runkovesijohto sekä putkessa johdettu uoma, Helene joka laskee hulevesiä Kuninkaantammen suunnasta kohti Schjerfbeckin Helene puisto Mätäjokea. Schjerfbeckin puisto Hämeenlinnanväylän länsipuolella, Hakunintien pientalotontteihin rajautuvassa metsikössä, sijaitsee liito- oravan ydinalue. Nydal HAKUNINMAA Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi KUNINKAANTAMMEN OSAYLEISKAAVA Pääosalla suunnittelualuetta on voimassa Kuninkaantammen osayleiskaava vuodelta 2008. Eritasoliittymä on osayleiskaavassa huomioitu liikennealue- merkinnällä (L). Alueen länsipuoli on pientalovaltaista aluetta (AP) ja itäpuoli työpaikka-aluetta (TP). Lisäksi on lähivirkistysaluetta (VL) ja katualuetta (Kuninkaantammenrinne). Liikennealueen ympärille on osoitettu melunsuojaustarve. Hämeenlinnanväylän poikki pohjoisessa on osoitettu jalankulun ja pyöräilyn yhteystarve nuolimerkinnällä, ja lähivirkistysalueiden välille etelässä on osoitettu nuolimerkinnällä viheryhteystarve. OSAYLEISKAAVAMERKINNÄT: L = Liikennealue AP = Pientalovaltainen asuntoalue TP = Työpaikka-alue Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi VL = Lähivirkistysalue HELSINGIN YLEISKAAVA 2016 KUNINKAANTAMMI – voimassa suunnittelualueella Kuninkaantammen osayleiskaavan ulkopuolella Asuntovaltainen alue A4. Aluetta kehitetään pääasiassa asumisen, puistojen, virkistys- ja liikuntapalvelujen sekä lähipalvelujen käyttöön. Korttelitehokkuus on pääasiassa alle 0,4. KAIVOKSELA Asuntovaltainen alue A3. Aluetta kehitetään pääasiassa asumisen, puistojen, virkistys- ja liikuntapalvelujen sekä lähipalvelujen käyttöön. Korttelitehokkuus on pääasiassa 0,4–1,2. Asuntovaltainen alue A2. Aluetta kehitetään pääasiassa asumisen, puistojen, virkistys- ja liikuntapalvelujen sekä lähipalvelujen käyttöön. Korttelitehokkuus on pääasiassa 1,0–2,0. Virkistys- ja viheralue HAKUNINMAA Viheryhteys MALMIN- Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi KARTANO ASEMAKAAVAMERKINNÄT: LT = Maantien/ Yleisen tien alue EV = Suojaviheralue KUNINKAANTAMMI VP = Puisto NYKYINEN ASEMAKAAVA VL = Lähivirkistysalue VL/s = Lähivirkistysalue, jolla Suurella osalla Hämeenlinnanväylän ympäristön ympäristö säilytetään. VL suunnittelualuetta ei ole asemakaavaa. Osa eritasoliittymän alueesta (LT) ja Kuninkaantammenrinteen katualueesta on asemakaavoitettu jo Kuninkaantammen EI ASEMAKAAVAA keskustan asemakaavan yhteydessä vuonna 2014. VP Muu asemakaavoitettu alue on puistoaluetta, viheraluetta, Helene yleisen tien aluetta sekä suojaviheraluetta. Näiden alueiden Schjerfbeckin asemakaavat ovat vuosilta 1989, 2005, 2006 ja 2017. VP puisto LT EV EI ASEMAKAAVAA LT VL/s HAKUNINMAA Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi VANHAN NURMIJÄRVENTIEN ALUE Tulevaisuudessa liikenne tulee lisääntymään Vanhalla Kaarelantiellä ja sen jatkeella Vanhalla Nurmijärventiellä. VASKIPELTO Voimassa olevassa kaavassa kadulle on osoitettu nykyisen linjauksen lisäksi myös vaihtoehtoinen linjaus Mätäjoen ylittävine siltoineen. Tämä suunnitelma on kuitenkin jäänyt toteutumatta. Nyt tavoitteena on linjata katualue uudelleen nykyistä loivempana ja parantaa Sorolantien liittymää sekä alueen jalankulun ja pyöräilyn järjestelyitä. KAARENMÄKI NYKYISET ASEMAKAAVAT (1987, 1992 ja 1996) HAKUNINMAA MALMIN- Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi KARTANO KAAVOITUKSEN ETENEMINEN OAS nähtävillä 4.6.–25.6.2020 Olemme tässä www.hel.fi/suunnitelmat Asemakaavoitus etenee vaiheittain: Kuninkaantammen eritasoliittymän sekä siihen liittyvien uusien katu- ja liikennejärjestelyjen asemakaavoitus toteutetaan ensimmäisenä: kaavaehdotus esitellään kaupunkiympäristölautakunnalle arviolta vuonna 2021. Liittymää ympäröivät alueet suunnitellaan tarkemmin ja kaavoitetaan arviolta vuonna 2022-2023. Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi MIELIPITEIDEN JÄTTÄMINEN LISÄTIETOJA SUUNNITTELIJOILTA: Mielipiteet osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta pyydetään esittämään viimeistään 25.6.2020. Kirjalliset mielipiteet lähetetään osoitteeseen Helsingin kaupunki, Kirjaamo, PL 10, 00099 HELSINGIN KAUPUNKI, (käyntiosoite: Kaupungintalo, Pohjoisesplanadi 11–13, avoinna arkisin ma-pe klo 8.15 – 16) tai sähköpostilla [email protected]. Asemakaavapalvelu, Kaarela–Vihdintie -tiimi SEURAAVAKSI OSKAR EKLÖF RAMBOLL VALTATIEN 3 PARANTAMINEN VÄLILLÄ KANNELMÄKI – KAIVOKSELA JA KUNINKAANTAMMEN ERITASOLIITTYMÄ SUUNNITELMALUONNOSTEN ESITTELY 4.6.2020 SUUNNITTELUHANKKEEN TAUSTA JA AIKAISEMMAT VAIHEET • Hämeenlinnanväylä on valtakunnallisella tasolla merkittävä yhteys palvellen muun muassa Länsisatamaan suuntautuvaa liikennettä •