5 Övrig Planering 69 ------En Ökad Inriktning På Staden Skellefteå
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Den nu gällande fördjupningen för kusten antogs skall ges plats för 3 000 lägenheter i planområdet Skel- av fullmäktige 1991 (enligt plan- och bygglagen) och leftedalen. Denna förändring/utveckling av stadsbygden 5 Övrig planering behandlar främst de allmänna intressena fritidsbebyg- skall ske på sådant sätt att en attraktiv och hållbar stads- Eftersom en järnväg är en långsiktig investering är det viktigt att man i planeringen inte bara tar hänsyn till det som gelse, friluftsliv och naturvård. Planen föreslår bland struktur kan utvecklas. annat vidsträckta områden som naturreservat och na- redan finns på plats utan en viktig aspekt är vad som kommer att ske i den färdiga järnvägsanläggningens omland I strukturstudierna prövas fyra olika scenarier: i framtiden. Därför studeras andra planer, satsningar och idéer som rör utredningsområdet. Planeringen sker i sam- turvårdsområden. spel med andra samhällssektorer så att resultatet av planeringen, vad gäller markanvändning och infrastruktur, blir I den fördjupade översiktsplanen för Skellefteå älvdal, Scenario 1 Nuläge så effektivt och lyckat som möjligt. som just nu arbetas fram, kommer ett flertal bebyggel- Fortsatt utveckling med övervägande gles bebyggel- seområden för bostäder, arbetsplatser, industri, handel se där bilen är det dominerande färdmedlet, men med och rekreation att reserveras. god kontakt med närliggande naturområden. Utveck- ren passerar Skellefteå älvdal vid Gunsen. Tanken var lingen mot en allt mer spridd bebyggelse fortsätter. Flera 5.1 Kommunal planering att man här skulle skapa ett stort industri- och termi- Ny översiktsplan möjliga utbyggnadsriktningar används och villabyggan- nalområde där väg- och järnvägstrafiken skulle kunna det dominerar utanför centrum. Skellefteå knytas samman. Tanken var att både E4:an och Norrbot- Kommunens arbete med en ny översiktsplan, ÖP 2000, omfattar aspekter som socialt, ekologiskt och eko- niabanan skulle dras till Gunsen för att möta tvärbanan Scenario 2 Bandstad nomiskt långsiktig hållbarhet. Ett program för över- Gällande översiktplaner och Järnvägsleden. Gunsen skulle bli en strategisk plats En utveckling till en relativt tät bandstad där kollek- siktsplanen har godkänts av kommunstyrelsen. Pro- I gällande kommuntäckande översiktsplan från 1991 för både produktion och godshantering. Även för per- tivtrafiken dominerar resandet. Bebyggelsen får god grammet tar upp frågeställningar som bedömts viktiga har en korridor för Norrbotniabanan markerats öster sontrafik skulle en terminal kunna skapas. Kommunen kontakt med älv och hav. Den befintliga bandstadsstruk- för kommunens framtid och utveckling. Syftet är att om Skellefteå stad. Korridoren sträcker sig i en östlig har gjort omfattande investeringar i området genom turen bibehålls och förstärks genom ett byggande så tidigt redovisa förutsättningar, analyser och idéer om passage av flygplatsen vidare öster om Skellefteå stad markförvärv, fysisk planering och teknisk försörjning. nära älven, befintlig infrastruktur och det centrala be- framtiden för att skapa en bred diskussion inför det och passerar väster om Kåge, Ostvik och Byske. I planen Kommunen har vidmakthållit möjligheten att använda byggelsestråket som möjligt. Som utbyggnadsriktning fortsatta arbetet. betonas vikten av att en korridor för Norrbotniabanan Gunsen för sådan utveckling under lång tid. väljs i första hand det som stärker bandstadsstrukturen. genom Skellefteå kommun utreds mer i detalj. Korrido- Kommunfullmäktige beslutade 1999-12-14 att ge kom- munstyrelsen uppdraget att via bygg- och miljökon- Scenario 3 Lokal utveckling toret göra en översyn av områdesplanen för kusten. Större satsning på de mindre orterna. Skellefteå stad är Planen ska omfatta kustområdet mellan E4 och Botten- enligt detta scenarion nästan färdigbyggd, endast för- tätningar är möjligt. Befintliga orter längs Skellefteda- Vitberget Solbacka viken med undantag för Kinnbäck och Kågefjärden där gränsen dras väster om E4. len utvecklas så att gång- och cykelresor lokalt, kan bli Sjungande dalen de dominerande transportsätten. Det innebär en ganska Erikslid Moröbacke Arbetet med en fördjupning av översiktsplanen för Skel- grovmaskig pärlbandsstruktur. Scenariot strävar mot en Norrböle leftedalen har påbörjats av kommunens planavdelning balans mellan bostäder, arbetsplatser och service i varje Mobacken Prästbordet Morön Centrum Älvbacka och pågått parallellt med utredningsarbetet för denna ort för att minska behovet av längre arbetsresor. Varje Hedensbyn järnvägsutredning. Nedan redovisas de strategier och ort i pärlbandet fortsätter att utveckla sin särart och Sunnanå Anderstorp Sörböle scenarios som kommunen har arbetat med. identitet. Strategi för fortsatt utveckling. Scenario 4 Rund stad N Bergsbyn En ökad inriktning på staden Skellefteå. Ökad bygg- Strategin för fortsatt utveckling är tänkt att ske i tre steg: Ursviken nadskoncentration mot centrum minskar trafikarbe- 1. Genom förtätningar och kompletteringar i anslutning tet, men kontakten med älven minskar för tillkomman- Teckenförklaring till redan byggda delar av stadsbygden. Även om- de bebyggelse. Den fortsatta utbyggnaden av bostäder, vandling av områden där tidigare markanvändning arbetsplatser med mera koncentreras till Skellefteå stad. Planerad markanvändning i gällande översiktsplaner Markanvändning upphört eller där gällande eller pågående planering Bergsbyn, Ursviken och Skelleftehamn ges en lugnare 5 Övrig planering se nedanstående färgschema Skelleftehamn pekar på ny inriktning. I steg ett ingår också vissa utveckling i takt med efterfrågan på bostäder och tomter Pågående markanvändning ännu ej i anspråktagna förslag i detaljplaner och för- för verksamheter. Så som efterfrågan på bostäder ser ut Allmänt område Begravning djupningar. idag ser sceneriet en utveckling med småhus i stans yt- Centrum 2. Smärre utbyggnader av stadsdelar där det bedöms att- terkanter och lägenheter i mycket centrala lägen, detta i Bostadsområde en större utsträckning än i scenario 1. Beroende på hur Kulturreservat raktivt och hållbart. Idrott långt ut bebyggelsen tillåts finns utrymme för ett mycket Rekreation 3. Inledning av större utbyggnad i vald eller valda ut- Industri stort antal lägenheter Hamn byggnadsriktningar. Trafik Upplag I det planprogram som nu i april 2008 har fastställts av Strukturstudier kommunstyrelsen har man tagit ställning till att i det Fig 5.1.1: Kartan visar planerad markanvändning i gällande fördjupade översiktplan för Skellefteå älvdal. De markerade De kommunala tjänstemännen har utarbetat struktur- fortsatta översiktsplanearbetet arbeta vidare i riktning områdena med svart ram utgör planerad markanvändning. Övriga ytor är pågående markanvändning. Av färgschemat i studier som underlag till inledande diskussioner om mot en ”rundare struktur” (se scenario 4) med förtätning teckenförklaringen framgår såväl pågående som planerad markanvändning uppdelad på olika funktioner. Översiktplanen stadsbygdens struktur och utbyggnadsriktningar. Struk- av stadskärnan etc. är inte längre aktuell. Planen redovisar ett flertal nya markreservat för bostäder i Bergsbyn och Ursviken som kommunen turstudierna utgår från målet att det fram till år 2025 överväger att ta bort pga liten efterfrågan. Kommunens ambition är även att utveckla och utvidga Hedensbyn industriom- råde österut och då är det inte lämpligt att placera bostäder i omedelbar närhet av det växande industriområdet. 69 Norrbotniabanan järnvägsutredning 120 • Utställningshandling na na Lövlund Lövlund eden Jörnbodarna eden Jörnbodarna Kågeäng Boviken Begränsad utbyggnad Kågeäng Boviken Utbyggnadsriktning Boviken Boviken Komplettering/förtätning Begränsad utbyggnad Granlund Granlund Omvandling/förnyelse Komplettering/förtätning Skataudden Lill-Snäckhamnen Skataudden Lill-Snäckhamnen Finnhällan Finnhällan Yrsta Extern handelsetablering Yrsta Omvandling/förnyelse Fällbäcken Fällbäcken Hägglunden Boviksbadet Stor-Snäckhamnen Hägglunden Boviksbadet Stor-Snäckhamnen Extern handelsetablering Sandviken Sandviken Stämnings- Klintforsfallet Stämnings- Klintforsfallet gården gården Stensvedjan Stensvedjan Långhällan Långhällan Dalkarlsliden 2 km Dalkarlsliden Norrböle Brönet Norrböle Brönet Kågnäsudden Kågnäsudden Moröhöjden Moröhöjden Degerbyn Sillskatan Degerbyn Sillskatan Strandgårdarna Morön Fäbodarna Strandgårdarna Morön Fäbodarna Myckle Nyborg Myckle Nyborg 1 km Mörkmoren Mörkmoren Lund Anderstorp Anderstorp Medle Risön Backa Medle Lund Risön Backa Raningen Raningen Fällan Sunnanå Sörböle Fällan Sunnanå Sörböle Lund Backen Bergsbyn Lund Backen Bergsbyn Falkträsket Skellefteå Skellefteå Tuvan Falkträsket Storsvidjan Storsvidjan Tuvan Norra Tjärn Norra Tjärn Svidjan Viken Svidjan Klemensnäs Viken Klutmark Klemensnäs Falkstugan Tjärn Klutmark Ursviken Falkstugan Tjärn Ursviken Karlslund S Bergsbyn Karlslund S Bergsbyn Hästhagen Nyhamn Flocktjärn Ytterursviken Hästhagen Nyhamn Svidjan Vikmoren Flocktjärn Ytterursviken Eggeliden Svidjan Vikmoren Mullbacka Kroksjön Rönnbäcken Eggeliden Mullbacka Kroksjön Rönnbäcken Innervik Långön Sävenäs Långön S Innervik Soludden Skelleftehamn Innervik Sävenäs S Innervik Soludden Skelleftehamn Kullen Kullen Örviken Rönnskär Örviken Ön Rönnskär Gärdsmark Ön Heden Orrbäcken Bodan Gärdsmark Gummark Heden Orrbäcken Karlstorp Kullen Ulriks Bodan Sandbacken Gummark Svidjan Karlstorp Kullen Ulriks Fubbänget Yttervik Granlundstorpet Sandbacken Trindsvidjan Båtvik Svidjan Granlundstorpet Gummarksnoret Fubbänget Yttervik Trindsvidjan Båtvik S Gummark Bergsåker Grubbedal Gummarksnoret S Gummark Bergsåker