Trasporto Pubblico, Bus a Chiamata E Car Pooling Gruppo Di Progettazione
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COMUNE DI CADREZZATE (Capofila) Provincia di Varese Angera, Brebbia, Bregano, Cadrezzate, Comabbio, Ispra, Laveno Mombello, Leggiuno, Mercallo, Monvalle, Osmate, Ranco, Taino, Varano Borghi. Con il contributo di : Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni dell’Area di AGENDA 21 LAGHI Trasporto pubblico, Bus a Chiamata e Car Pooling Gruppo di progettazione: Progettisti: S.I.P.E.T. S.I.P.E.T. Arch. Nicola D’Errico (Capogruppo) Architettura Urbanistica Mobilità Trasporti Studio Interprofessionale per la Progettazione e la Programmazione Economico-Territoriale Arch. Giusy Zaccheo Via Gabriele Pepe, 23 - 86039 Termoli(CB) Arch. Enrico Eugenio D’Errico Tel 0875 705972 - Fax 0875 706618 www.sipet.it SISTeMA studio associato SISTeMA Ing. Lorenzo Meschini Servizi per l’Ingegneria dei Sistemi di Trasporto e della Mobilità Prof. Ing. Guido Gentile Lungotevere Portuense, 158 – 00153 Roma (RM) Ing. Domingo Lunardon Tel 06.835.115.26 - Fax 06.892.826.80 www.sistema-trasporti.com La documentazione del Piano della Mobilità Sostenibile Quaderno 4: Il sistema di Trasporto Pubblico Locale (TPL) un primo piano d'intervento per il miglioramento del sistema di trasporto pubblico nell'area dei Comuni di Agenda 21 Laghi Quaderno 5: Proposta di Autobus a Chiamata la documentazione si compone di una fase di analisi trasportistica e di una fase progettuale preliminare per la definizione di un servizio di Autobus a Chiamata sui Comuni di Agenda 21 Laghi Quaderno 6: Servizio di Car Pooling la documentazione si compone di una fase di analisi trasportistica e di una fase progettuale preliminare per la definizione di un servizio di Car Pooling sui Comuni di Agenda 21 Laghi DOCUMENTAZIONE COMPLETA DEL PIANO DISPONIBILE SUL SITO: www.agenda21laghi.it Sezione mobilità sostenibile Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 2 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI COMUNE DI CADREZZATE (Capofila) Provincia di Varese Angera, Brebbia, Bregano, Cadrezzate, Comabbio, Ispra, Laveno Mombello, Leggiuno, Mercallo, Monvalle, Osmate, Ranco, Taino, Varano Borghi. Pianificazione dei miglioramenti per il Trasporto Pubblico Locale (TPL) Pianificazione dei miglioramenti per il TPL Le attività svolte: Verifica dell’efficienza dell’attuale configurazione del sistema di trasporto pubblico Individuazione di eventuali criticità Definizione di possibili linee d’intervento Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 4 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI Le criticità nel servizio TPL Servizio delle autolinee provinciali poco efficaci Ad esempi il programma di esercizio di alcune autolinee che operano sull’Area di Studio (N18, N20/N17, N21 e N23) è caratterizzato da molteplici percorsi e deviazioni che servono in modo alternato le fermate dei vari centri abitati minori. Servizio ferroviario sull’asse Sesto Calende–Laveno carente il servizio ferroviario Novara – Laveno (FS), l’unico che insiste sulla tratta ferroviaria tra Sesto Calende e Laveno Mombello, è costituito da solo due coppie di treni al giorno. Pochi servizi di accessibilità al trasporto pubblico: le stazioni ferroviarie, le fermate bus e gli attracchi principali dell’Area di Studio denotano carenze nei servizi di accessibilità con il mezzo privato, sia automobile sia bicicletta. Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 5 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI Obiettivi e Strategia Obiettivi: Miglioramento della qualità e dell’efficienza della mobilità TPL Costruzione di un sistema di mobilità multimodale La strategia d’intervento vincente è l’integrazione del servizio di trasporto pubblico con pratiche di mobilità sostenibile : Razionalizzazione dei servizi (es:_Autobus a chiamata) ; Accessibilità alle fermate e alle stazioni (parcheggi riservati ai pendolari, Park&Ride , bike-sharing, piste ciclabili, sosta riservata bici); Trasporto bicicletta su mezzi pubblici (Bike&Ride ). Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 6 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI Linee di Intervento 1. Potenziamento del servizio ferroviaria tra Sesto Calende – Laveno 2. Riqualificazione delle stazioni e miglioramento dell’accessibilità al TPL 3. Ridefinizione del programma di servizio delle autolinee 4. Campagna d’informazione e sensibilizzazione all’utilizzo del TPL Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 7 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI 2. Riqualificazione delle stazioni e miglioramento dell’accessibilità al TPL Park&Ride Aree di sosta bici Bike&Ride Piste ciclabili Bike&Ride La linea d’intervento proposta è finalizzata al conseguimento dei seguenti obiettivi: Miglioramento dell’accessibilità ai nodi TPL in termini di tempo di viaggio e costo di parcheggio. Incentivare l’interscambio tra la rete di trasporto pubblico e la rete di trasporto privato. Incentivare l’interscambio tra la rete di trasporto pubblico e la 8 rete ciclabile. COMUNE DI CADREZZATE (Capofila) Provincia di Varese Angera, Brebbia, Bregano, Cadrezzate, Comabbio, Ispra, Laveno Mombello, Leggiuno, Mercallo, Monvalle, Osmate, Ranco, Taino, Varano Borghi. Proposta di un sistema di Bus a Chiamata Progettazione del sistema del Bus a Chiamata ATTIVITÀ SVOLTE Definizione dello stato dell’arte dei trasporti pubblici “a chiamata” Analisi di contesto dell’attuale domanda ed offerta di mobilità locale Progettazione preliminare del servizio di bus “a chiamata” OBIETTIVI Servire la mobilità interna ai Comuni di Agenda 21 Laghi Servire accessibilità ai nodi principali TPL Soddisfare utenza debole (anziani, bambini, portatori di handicap …) Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 10 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI Lo stato dell’arte per il trasporto pubblico “a chiamata” Servizi di Trasporto Collettivi Dedicati sono sistemi di trasporto pubblico accomunati da criteri di esercizio alternativi ai tradizionali. Consistono nell’introduzione, in un servizio di trasporto collettivo, di alcune peculiarità del trasporto privato (flessibilità, confort, puntualità, affidabilità, capillarità…). Servizio di linea con Servizio a chiamata deviazioni a chiamata Servizio di linea tradizionale Che cosa è un servizio di trasporto pubblico a chiamata? E’ un servizio di trasporto pubblico locale (comunale o intercomunale) che serve gli spostamenti tra punti di raccolta prestabiliti; Il servizio si attiva solo su specifica richiesta degli utenti, tramite prenotazione telefonica preventiva. I servizi a chiamata trovano il loro ambito ottimale di applicazione in zone a bassa domanda di mobilità, dove un servizio di trasporto pubblico convenzionale fatica ad affermarsi Rapporto Conclusivo Piano della Mobilità Sostenibile per i Comuni 11 dell’Area di AGENDA 21 LAGHI La domanda di mobilità locale nell’Area di Studio Spostamenti con Spostamenti con veicolo privato + TPL + veicolo privato pedonale ISPRA ISPRA TAINO TAINO RANCO TOTALE RANCO TOTALE OSMATE LAVENO LAVENO ANGERA BREBBIA LAVENO LAVENO ANGERA BREBBIA Origine\Destinazione OSMATE BREGANO LEGGIUNO BREGANO MERCALLO LEGGIUNO MERCALLO MONVALLE COMABBIO MOMBELLO COMABBIO MONVALLE Origine\Destinazione MOMBELLO CADREZZATE CADREZZATE VARANO BORGHI VARANO VARANO BORGHI VARANO ANGERA 760 22 1 18 8 139 10 4 3 1 12 2 58 3 1,042 ANGERA 412 22 1 18 8 133 9 4 3 1 11 2 54 3 682 BREBBIA 19 323 1 6 0 62 11 12 18 1 1 0 3 3 460 BREBBIA 17 182 1 6 0 61 11 12 18 1 1 0 3 3 317 BREGANO 2 5 35 1 0 5 0 3 1 0 0 0 0 3 55 BREGANO 2 5 30 1 0 5 0 3 1 0 0 0 0 3 50 CADREZZATE 24 11 0 165 4 84 2 2 4 5 4 7 11 2 325 CADREZZATE 24 11 0 91 4 75 2 2 4 1 4 7 11 2 238 COMABBIO 9 3 0 2 86 8 1 0 0 0 0 5 0 10 125 COMABBIO 9 3 0 2 39 8 1 0 0 0 0 5 0 7 74 ISPRA 92 52 1 36 5 698 13 9 13 4 4 1 12 6 946 ISPRA 90 52 1 35 5 427 12 9 13 4 4 1 12 6 670 LAVENO - MOMBELLO 10 22 0 1 2 64 1,224 63 42 0 1 0 2 1 1,432 LAVENO - MOMBELLO 10 22 0 1 2 62 772 62 40 0 1 0 2 1 975 LEGGIUNO 9 15 0 0 3 40 95 248 22 0 0 1 2 0 434 LEGGIUNO 9 15 0 0 3 40 94 110 22 0 0 1 2 0 296 MONVALLE 3 22 0 2 1 44 24 29 142 0 1 1 3 0 274 MONVALLE 3 18 0 2 1 44 24 20 100 0 1 1 3 0 218 OSMATE 2 1 0 11 1 17 0 0 0 37 0 2 2 4 77 OSMATE 2 1 0 9 1 16 0 0 0 20 0 2 1 4 56 RANCO 66 8 0 0 0 35 1 0 3 1 76 0 6 0 196 RANCO 63 8 0 0 0 33 1 0 3 1 20 0 6 0 134 MERCALLO 19 1 0 0 6 7 0 0 2 0 0 178 2 9 224 MERCALLO 18 1 0 0 6 7 0 0 2 0 0 86 2 9 131 TAINO 150 6 0 8 4 75 5 0 1 0 1 6 276 2 534 TAINO 116 6 0 8 4 73 3 0 1 0 1 6 157 2 377 VARANO BORGHI 2 3 0 1 7 12 2 1 1 0 0 1 1 286 317 VARANO BORGHI 2 3 0 1 7 12 2 1 1 0 0 1 0 107 137 TOTALE 1,166 496 38 252 127 1,291 1,388 371 252 49 101 204 378 329 6,442 TOTALE 777 351 33 175 79 996 931 223 206 28 43 112 253 147 4,355 TOTALE 42 7 0 5 3 26 39 27 4 0 5 1 6 7 171 Spostamenti non Spostamenti con TPL motorizzati Origine\Destinazione ISPRA ISPRA TAINO TAINO TOTALE RANCO RANCO TOTALE ANGERA BREBBIA LAVENO LAVENO OSMATE OSMATE ANGERA BREBBIA Origine\Destinazione LAVENO BREGANO BREGANO LEGGIUNO LEGGIUNO MERCALLO MERCALLO COMABBIO MONVALLE MONVALLE COMABBIO MOMBELLO MOMBELLO CADREZZATE CADREZZATE VARANO BORGHI VARANO VARANO BORGHI VARANO ANGERA 342 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 0 4 0 349 ANGERA 60000 4 1000000 011 BREBBIA 0 135 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 135 BREBBIA 26000 1 0000000 0 9 BREGANO 00500 0 0000000 0 5 BREGANO 00000 0 0000000 0 0 CADREZZATE 0 0 0 70 0 2 0 0 0 4 0 0 0 0 76 CADREZZATE 0 0 0 4 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 11 COMABBIO 0 0 0 0 45 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 COMABBIO 00003 0 0000000 3 6 ISPRA 1 0 0 1 0 259 0 0 0 0 0 0 0 0 261 ISPRA 1000013 1000000 015 LAVENO - MOMBELLO 0 0 0 0 0 2 418 0 3 0 0 0 0 0 423 LAVENO - MOMBELLO 0 0 0 0 0 0 34 1 0 0 0 0 0 0 35 LEGGIUNO 0 0 0 0 0 0 0 121 0 0 0 0 0 0