Comité Social Et Économique Central
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1 AIR FRANCE ____________________ Comité Social et Économique Central Session extraordinaire du 24 juillet 2020 ____________________ Minutes rédigées par les soins de : Isabelle QUESTEL Sténotypiste de conférences 2 CSEC AIR FRANCE LISTE DE PRESENCE Monsieur Patrice TIZON Président du Comité Social et Économique Central DÉLÈGUES TITULAIRES DÉLÈGUES SUPPLÉANTS CSE Pilotage Économique Mme LAVIGNE-LEDOUX CFDT Présente M. AMAUDRY CFDT Présent Mme JOHNSTON CFE-CGC Présente M. VAUDRON CFE-CGC Présent CSE Exploitation Hub M. TAIBI FO Présent M. HADJ LARBI FO Présent Mme ODINOT CHAZELAS FO Présente M. DANEY FO Présent CSE Exploitation C. Courrier M. BODRERO CGT Présent Mme MORELLE CFE-CGC Présente Mme MARCHAIS CGT Présente Mme FREMONT CGT Excusée CSE Industriel M. TRAN SUD Aérien Excusé M. ALLONGÉ UNSA Aérien Présent M. DUCOURTIEUX SUD Aérien Excusé M. MACÉ CFE-CGC Présent CSE Air France Cargo M. VILLANUEVA CGT Présent Mme DEMIGNE CFE-CGC Présente CSE Systèmes d’information M. REGEASSE CFDT Présent M. LEDOUX CFDT Présent CSE Exploitation Aérienne Mme MOORE RIEUTORD Intersyndicale Présente M. AUBRY Intersyndicale Présent Mme TECHER Intersyndicale Présente M. DEREUMETZ Intersyndicale Présent M. PORTAL SNGAF Présent M. LAMARQUE UNAC CGC Présent M. DELLI-ZOTTI SNPL Présent M. MASDUPUY SNPL Excusé Mme TUCHMUNTZ LAHITTE CFE-CGC Présente M. AMIOT CFE-CGC Présent REPRÉSENTANTS SYNDICAUX M. NIVOIX CFE-CGC Présent M. JOULIN UNSA Présent M. MALLOGGI FO Présent M. HAMANT ALTER Présent M. DEWATINE CFDT Présent M. JULIEN SNPL Présent M. PATUREL SPAF Excusé ASSISTANTS DE LA DIRECTION ASSISTANTS DU CSEC M. RAQUILLET Présent Mme RODRIGUES Excusée Mme BEGASSAT-PIQUET Présente Mme SAVARY Excusée Mme DHOURY Présente M. BERENGUIER Présent Mme CUSSAGUET Excusée SECRÉTAIRES DE CSE Sténotypistes CSE Pilotage Économique M. LABADIE CFDT Présent Mme QUESTEL Présente CSE Exploitation Hub M. TAIBI FO Présent Mme JOUHANNEAU Excusée CSE Exploitation C.-Courrier Mme BORDES DUCLOS CGT Présente CSE Industriel M. BEAURAIN SUD Aérien Présent Administrateurs salariés CSE Air France Cargo M. LEVALLET CFE-CGC Présent CSE Systèmes d’information M. CAPDEVIELLE CFDT Présent CSE Exploitation Aérienne Mme CAZARRÉ Intersyndicale PNC Excusée Comité Social et Économique Central d'Air France du 24 juillet 2020 – session extraordinaire 3 S O M M A I R E Point 1. Information en vue de la consultation ultérieure sur la situation économique de l'entreprise, les actions à entreprendre pour répondre aux difficultés économiques et les projets de réorganisations associés. Cette procédure s’inscrit dans le cadre des articles L.2312-8 et L.2312- 37 et suivants du Code du travail ........................................................................... 15 Point 2 : Information en vue de la consultation ultérieure sur le projet relatif à un plan de sauvegarde de l’emploi personnel sol intégrant un plan de départs volontaires et les mesures d’accompagnement envisagées ..................... 95 Comité Social et Économique Central d'Air France du 24 juillet 2020 – session extraordinaire 4 AIR FRANCE COMITE SOCIAL ET ECONOMIQUE CENTRAL Session extraordinaire Vendredi 24 juillet 2020 (En présentiel salle Max Hymans et Comex et en visioconférence) (La séance est ouverte à 9 heures 02 sous la présidence de M. TIZON, Directeur Général Adjoint des Relations Sociales.) M. TIZON, Président.- Bonjour à tous. Nous allons procéder à l'appel. (Mme BEGASSAT-PIQUET procède à l'appel nominal.) M. RAQUILLET.- Merci à tous. Je rappelle les règles en matière de confidentialité, vous êtes priés de ne pas enregistrer les débats de cette instance et de bien garder confidentielles les informations qui vous seront indiquées comme l’étant. M. TIZON, Président.- Merci d'être présents. Une session extraordinaire avec deux points : 1. Information en vue de la consultation ultérieure sur la situation économique de l'entreprise, les actions à entreprendre pour répondre aux difficultés économiques et les projets de réorganisations associés. 2. Information en vue de la consultation ultérieure sur le projet relatif à un plan de sauvegarde sur l'emploi personnel sol intégrant un plan de départs volontaires et les mesures d'accompagnement envisagées. Il y a des demandes de prise de parole. Je voulais juste donner deux informations en entrée. Premièrement, nous avons signé un accord RCC le 13 juillet avec les quatre syndicats représentatifs PNC. Deuxièmement, nous avons dû réintroduire le port du masque. C'est pourquoi vous nous voyez aujourd'hui tous porter un masque. Un Flash Actu est sorti hier dans lequel nous considérons que vu les mesures qui sont prises pour les entreprises recevant du public, ce n’est pas applicable chez Air France, mais vu ce qu’il se passe en ce moment avec notamment une recrudescence des cas de Covid, il nous a semblé nécessaire de réintroduire le port obligatoire du masque dans les salles de réunion. Tout le monde est assez conscient du fait que le Covid est Comité Social et Économique Central d'Air France du 24 juillet 2020 – session extraordinaire 5 toujours présent et qu'à ce titre, nous devons maintenir une pression sur les gestes barrière. C'est important pour tous. Nous avons un certain nombre de demandes de prise de parole. Si vous pouvez être synthétiques pour que nous puissions ensuite rentrer dans le débat. Nous aurons deux supports d'animation sur chacun des points. Nous vous les adresserons. M. BEAURAIN.- Déclaration SUD Aérien au CSEC Air France : Sud Aérien demande un plan d’embauches de nos jeunes pour compenser les pertes d’effectifs et mettre notre compagnie en capacité de rebondir. Un PDV sans renouvellement d’effectifs va faire perdre une capacité opérationnelle et industrielle qui seront nécessaires pour la reprise du transport aérien. Mme MARCHAIS.- Bonjour à toutes et à tous. Déclaration des élus CGT à la session du CSEC du 24 juillet 2020. Pour la première fois dans l’histoire de la Compagnie, une information est portée à l’ordre du jour en vue d’une consultation ultérieure sur le projet relatif à un plan de sauvegarde de l’emploi personnel sol intégrant un plan de départs volontaires. Depuis le début de la crise sanitaire, nous observons que la Direction générale tend à confondre ce qui est conjoncturel et ce qui est structurel. En effet, les décisions stratégiques à courtes échéances visent une transformation d’Air France plus qu’une adaptation à la crise, la Direction Générale présentant ce plan comme une accélération de la transformation amorcée avant la crise de la Covid-19. D’ailleurs, la Direction qui ne parle que de suppressions de postes en équivalent temps plein ne prend même pas la peine de communiquer ses objectifs en termes de femmes et d’hommes. Il est vrai que les nouveaux outils mis à disposition par les ordonnances Macron permettent de détruire des vies sans trop de scrupules : c’est pour la survie d’Air France. La belle affaire. Pour la Direction, l’avenir d’Air France s’écrit sans ses personnels au sol. Merci patron ! La stratégie de la Direction repose sur l’article L. 1233-61 et suivants : Dans les entreprises d’au moins cinquante salariés, lorsque le projet de licenciement concerne au moins dix salariés dans une même période de trente jours, l’employeur établit et met en œuvre un plan de sauvegarde de l’emploi pour éviter les licenciements ou en limiter le nombre. Ce plan intègre un plan de reclassement visant à faciliter le reclassement sur le territoire national des salariés dont le licenciement ne pourrait être évité, notamment celui des salariés âgés ou présentant des caractéristiques sociales ou de qualification rendant leur réinsertion professionnelle particulièrement difficile. Lorsque le plan de sauvegarde de l’emploi comporte, en vue d’éviter la fermeture d’un ou de plusieurs établissements, le transfert d’une ou de plusieurs entités économiques nécessaires à la sauvegarde d’une partie des emplois et lorsque ces entreprises souhaitent accepter une offre de reprise, les dispositions de l’article L. 1224-1 relatives au transfert des contrats de travail ne Comité Social et Économique Central d'Air France du 24 juillet 2020 – session extraordinaire 6 s’appliquent que dans la limite du nombre des emplois qui n’ont pas été supprimés à la suite des licenciements, à la date d’effet de ce transfert. Article L1233-62 : Le plan de sauvegarde de l’emploi prévoit des mesures telles que : 1° des actions en vue du reclassement interne sur le territoire national des salariés sur des emplois relevant de la même catégorie d’emplois ou équivalents à ceux qu’ils occupent ou, sous réserve de l’accord exprès des salariés concernés, sur des emplois de catégorie inférieure ; 1° bis Des actions favorisant la reprise de tout ou partie des activités en vue d’éviter la fermeture d’un ou de plusieurs établissements ; 2° des créations d’activités nouvelles par l’entreprise ; 3° des actions favorisant le reclassement externe à l’entreprise, notamment par le soutien à la réactivation du bassin d’emploi ; 4° des actions de soutien à la création d’activités nouvelles ou à la reprise d’activités existantes par les salariés ; 5° des actions de formation, de validation des acquis de l’expérience ou de reconversion de nature à faciliter le reclassement interne ou externe des salariés sur des emplois équivalents ; 6° des mesures de réduction ou d’aménagement du temps de travail ainsi que des mesures de réduction du volume des heures supplémentaires réalisées de manière régulière lorsque ce volume montre que l’organisation du travail de l’entreprise est établie sur la base d’une durée collective manifestement supérieure à 35 heures hebdomadaires ou 1 600 heures par an et que sa réduction pourrait préserver tout ou partie des emplois dont la suppression est envisagée. Les objectifs de compétitivité recherchés dans un transport aérien totalement dérégulé sont le prétexte qui sert à licencier. Il ne faut pas se pencher sur ce qu’il se passe très loin pour comprendre que le patronat et la Direction d’AF se servent de la situation pour casser les emplois et les salaires.