DOCSLIB.ORG

Session Extraordinaire Du 3 Juillet 2020

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Session Extraordinaire Du 3 Juillet 2020 1 AIR FRANCE ____________________ Comité Social et Économique Central Session extraordinaire du 3 juillet 2020 ____________________ Minutes rédigées par les soins de : Isabelle QUESTEL et Dominique JOUHANNEAU Sténotypistes de conférences 2 CSEC AIR FRANCE LISTE DE PRESENCE Monsieur Patrice TIZON Président du Comité Social et Économique Central ÉTAIENT PRÉSENTS: DÉLÈGUES TITULAIRES DÉLÈGUES SUPPLÉANTS CSE Pilotage Économique Mme LAVIGNE-LEDOUX CFDT Présente M. AMAUDRY CFDT Présent Mme JOHNSTON CFE-CGC Présente M. VAUDRON CFE-CGC Présent CSE Exploitation Hub M. TAIBI FO Présent M. HADJ LARBI FO Présent Mme ODINOT CHAZELAS FO Présente M. DANEY FO Présent CSE Exploitation C. Courrier M. BODRERO CGT Présent Mme MORELLE CFE-CGC Présente Mme MARCHAIS CGT Présente Mme FREMONT CGT Excusée CSE Industriel M. TRAN SUD Aérien Présent M. ALLONGÉ UNSA Aérien Présent M. DUCOURTIEUX SUD Aérien Présent M. MACÉ CFE-CGC Présent CSE Air France Cargo M. VILLANUEVA CGT Présent Mme DEMIGNE CFE-CGC Présente CSE Systèmes d’information M. REGEASSE CFDT Présent M. LEDOUX CFDT Présent CSE Exploitation Aérienne Mme MOORE RIEUTORD Intersyndicale Présente M. AUBRY Intersyndicale Présent Mme TECHER Intersyndicale Présente M. DEREUMETZ Intersyndicale Excusé M. PORTAL SNGAF Présent M. LAMARQUE UNAC CGC Présent M. DELLI-ZOTTI SNPL Présent M. MASDUPUY SNPL Excusé Mme TUCHMUNTZ LAHITTE CFE-CGC Excusée M. AMIOT CFE-CGC Présent REPRÉSENTANTS SYNDICAUX M. GARBISO CFE-CGC Présent M. JOULIN UNSA Présent M. MALLOGGI FO Présent M. HAMANT ALTER Présent M. DEWATINE CFDT Présent M. APRINCOURT SNPL Présent M. PATUREL SPAF Excusé ASSISTANTS DE LA DIRECTION ASSISTANTS DU CSEC M. RAQUILLET Présent Mme RODRIGUES Excusée Mme BEGASSAT-PIQUET Présente Mme SAVARY Excusée Mme DHOURY Présente M. BERENGUIER Présent Mme CUSSAGUET Excusée M. KNAFO-LAGORCE (stagiaire) Présent SECRÉTAIRES DE CSE Sténotypistes CSE Pilotage Économique M. LABADIE CFDT Présent Mme QUESTEL Présente CSE Exploitation Hub M. TAIBI FO Présent Mme JOUHANNEAU Présente CSE Exploitation C.-Courrier Mme BORDES DUCLOS CGT Présente CSE Industriel M. BEAURAIN SUD Aérien Présent Administrateurs salariés CSE Air France Cargo M. LEVALLET CFE-CGC Présent M. DEGAND Mme RAMON CSE Systèmes d’information M. CAPDEVIELLE CFDT Présent M. NOIROT Mme COULON CSE Exploitation Aérienne Mme CAZARRÉ Intersyndicale PNC Présente M. DAGUE Comité Social et Économique Central d'Air France du 3 juillet 2020 – session extraordinaire 3 S O M M A I R E Point unique Information en vue de la consultation ultérieure sur le projet d'orientations stratégiques Air France et sur les conséquences sur la GPEC et sur les orientations sur la formation professionnelle ................................................................... 5 ORIENTATIONS STRATEGIQUES..................................................................................................................... 10 o Le monde d’avant : retour sur le orientations stratégiques présentées avant la crise du Covid .................................. 11 o La crise du Covid-19, un besoin de réponses à court et moyen termes ....................................................................... 12 o Les réponses à court terme du groupe Air France ........................................................................................................ 15 o Les impacts sur notre situation financière..................................................................................................................... 17 o Les réponses structurelles pour répondre aux impératifs économiques et environnementaux ................................... 20 Adapter notre activité à une crise économique durable ...................................................................................................... 25 Fonctions support : objectifs et enjeux ............................................................................................................................... 27 Dépenses externes : renforcer l’ambition dans le contexte post-Covid ............................................................................. 31 Adaptation de notre flotte .................................................................................................................................................... 33 Reconquête commerciale ..................................................................................................................................................... 33 CONSEQUENCES SUR LA GESTION PREVISIONNELLE DES EMPLOIS ET DES COMPETENCES 2020-2022 .............. 78 CONSEQUENCES SUR LES ORIENTATIONS DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE 2020-2022 ........................... 84 Comité Social et Économique Central d'Air France du 3 juillet 2020 – session extraordinaire 4 AIR FRANCE COMITE SOCIAL ET ECONOMIQUE CENTRAL Session extraordinaire Vendredi 3 juillet 2020 (En présentiel salle Grande Ourse à Montreuil et en visioconférence) (La séance est ouverte à 9 heures sous la présidence de M. TIZON, Directeur Général Adjoint des Relations Sociales.) M. TIZON, Président.- Bonjour à tous. Merci d'être présents. Je propose de procéder à l'appel. (Mme BEGASSAT-PIQUET procède à l’appel nominal.) M. RAQUILLET.- Avant de commencer, je me permets de vous rappeler les règles de fonctionnement. Merci de veiller à couper vos micros si vous ne prenez pas la parole. C’est important pour la qualité de la réunion. Pour ceux qui sont présents physiquement, nous avons mis en place les règles de distanciation. Vous devez rester à un mètre les uns des autres. Si vous vous déplacez dans les bâtiments ou prenez les ascenseurs, il faut porter le masque dont un stock est à disposition sur la table d’entrée. Pour tous ceux qui sont à distance ou en salle, je vous remercie de m’envoyer un SMS ou de lever la main pour prendre la parole. Nous la distribuerons de cette manière. Je vous rappelle qu’il s’agit d’une instance de représentation du personnel et qu’à ce titre, les débats sont entre nous. Merci de ne pas diffuser et de ne pas enregistrer ces débats qui font l'objet d'une prise de notes et d'un compte rendu détaillé. J'attire votre attention sur le respect de cette règle. M. TIZON, Président.- Sur ce point, nous avons des retours sur le fait que cette session pourrait être diffusée sur les réseaux sociaux. Si elle est diffusée sur les réseaux sociaux, nous interromprons immédiatement la session. Je vous demande de respecter le principe d'une non-diffusion des informations en temps réel ou différé de nos échanges. Si nous constatons que c'est le cas, je peux vous assurer que nous nous arrêterons immédiatement. L'ordre du jour comporte un point unique : Comité Social et Économique Central d'Air France du 3 juillet 2020 – session extraordinaire 5 Point unique Information en vue de la consultation ultérieure sur le projet d'orientations stratégiques Air France et sur les conséquences sur la GPEC et sur les orientations sur la formation professionnelle M. TIZON, Président.- Ce travail va durer plusieurs semaines. Côté direction, nous avons en invités Anne RIGAIL, Amel HAMMOUDA, Steven ZAAT, Éric ANCONETTI qui doit être connecté en visio, Laurence ESTRA qui est en visio et Laetitia NIAUDEAU. Il y a des demandes de parole. M. ALLONGÉ.- Je vais vous lire un petit texte que j'ai préparé. Peu importe que nos PDG successifs gagnent 1,4 M€, leur imagination se limite à supprimer des postes. Alors qu'une majorité de Français considèrent qu'une entreprise doit être utile pour la société dans son ensemble, avant même ses clients et ses actionnaires, les pouvoirs publics ont constaté que la définition de l'entreprise en droit français ne reconnaissait pas la notion d'intérêt social. L'article 176 de la loi du 22 mai 2019 relative à la croissance et à la transformation des entreprises dite loi PACTE introduit la qualité de société à missions. Il permet à une société de faire publiquement état de la qualité de société à mission en précisant sa raison d'être, ainsi qu'un ou plusieurs objectifs sociaux et environnementaux que la société se donne pour mission de poursuivre dans le cadre de son activité. Danone a été la première société à le faire. Air France se grandirait à rentrer dans cette stratégie, surtout en ces moments troublés car le bien-être de ses salariés et l'intérêt de ses missions de service public mises en avant pendant la crise doivent primer (rapatriement et transport de fret). Plutôt que de fixer des objectifs de rentabilité inatteignables au-delà des 7 % qui mettent en difficulté l'ensemble des salariés de la société, les objectifs stratégiques que vous fixez aujourd'hui sont destructeurs pour notre Compagnie. Ils vont détruire l'emploi et briser les ailes de notre crevette préférée. Car même si le transport aérien se relève de cette crise sans précédent, le trafic que vous sous-traitez ne reviendra plus jamais chez nous. Les territoires que vous abandonnez seront perdus pour toujours. Les salariés se sentent trahis et abandonnés. Les annonces fusent dans la presse et dans certains CSE sur des ventes de patrimoine ou des baisses d'effectifs massives dans divers emplois. Notre obligation de résultat sur la santé psychologique des salariés est mise à mal et les risques psychosociaux sont au plus haut dans notre entreprise. Votre aveuglement à ne pas voir la détresse des salariés que va engendrer vos divers plans de rebond nous fait peur. Vos atermoiements sur le début de la pandémie, le manque de masques et de gel, le manque de reconnaissance pour les salariés qui sont venus la peur au vendre pendant des semaines sur leur lieu
Load more

Recommended publications
  • CC22 N848AE HP Jetstream 31 American Eagle 89 5 £1 CC203 OK
    CC22 N848AE HP Jetstream 31 American Eagle 89 5 £1 CC203 OK-HFM Tupolev Tu-134 CSA -large OK on fin 91 2 £3 CC211 G-31-962 HP Jetstream 31 American eagle 92 2 £1 CC368 N4213X Douglas DC-6 Northern Air Cargo 88 4 £2 CC373 G-BFPV C-47 ex Spanish AF T3-45/744-45 78 1 £4 CC446 G31-862 HP Jetstream 31 American Eagle 89 3 £1 CC487 CS-TKC Boeing 737-300 Air Columbus 93 3 £2 CC489 PT-OKF DHC8/300 TABA 93 2 £2 CC510 G-BLRT Short SD-360 ex Air Business 87 1 £2 CC567 N400RG Boeing 727 89 1 £2 CC573 G31-813 HP Jetstream 31 white 88 1 £1 CC574 N5073L Boeing 727 84 1 £2 CC595 G-BEKG HS 748 87 2 £2 CC603 N727KS Boeing 727 87 1 £2 CC608 N331QQ HP Jetstream 31 white 88 2 £1 CC610 D-BERT DHC8 Contactair c/s 88 5 £1 CC636 C-FBIP HP Jetstream 31 white 88 3 £1 CC650 HZ-DG1 Boeing 727 87 1 £2 CC732 D-CDIC SAAB SF-340 Delta Air 89 1 £2 CC735 C-FAMK HP Jetstream 31 Canadian partner/Air Toronto 89 1 £2 CC738 TC-VAB Boeing 737 Sultan Air 93 1 £2 CC760 G31-841 HP Jetstream 31 American Eagle 89 3 £1 CC762 C-GDBR HP Jetstream 31 Air Toronto 89 3 £1 CC821 G-DVON DH Devon C.2 RAF c/s VP955 89 1 £1 CC824 G-OOOH Boeing 757 Air 2000 89 3 £1 CC826 VT-EPW Boeing 747-300 Air India 89 3 £1 CC834 G-OOOA Boeing 757 Air 2000 89 4 £1 CC876 G-BHHU Short SD-330 89 3 £1 CC901 9H-ABE Boeing 737 Air Malta 88 2 £1 CC911 EC-ECR Boeing 737-300 Air Europa 89 3 £1 CC922 G-BKTN HP Jetstream 31 Euroflite 84 4 £1 CC924 I-ATSA Cessna 650 Aerotaxisud 89 3 £1 CC936 C-GCPG Douglas DC-10 Canadian 87 3 £1 CC940 G-BSMY HP Jetstream 31 Pan Am Express 90 2 £2 CC945 7T-VHG Lockheed C-130H Air Algerie
    [Show full text]
  • Le Groupe Air France-KLM Et L'environnement Concorde S'envole
    PRÉSENCE DES ACTIFS ET RETRAITÉS D’AIR FRANCE n°196 | Avril 2019 | 8 € Le Groupe Air France-KLM et l’environnement Concorde s’envole Meet Amicale USA Éditorial Le mot Harry Marne, président de l’ARAF du président de l’ARAF u mois de janvier, nous avons été reçus par Anne-Marie Couderc, présidente d’Air France, présidente Ad’Air France-KLM, et Alexandre Boissy, secrétaire général adjoint Communication Groupe. Nous leur avons présenté notre association, son organisation, exposé ses missions et souligné son rôle d’interface auprès d’Air France. En ce qui concerne notre fonctionnement interne, nous avons le plaisir d’accueillir deux nouvelles déléguées régionales : Chantal Cellier pour la région Centre, elle succède à Gérard Gabas que je remercie pour ses années de loyaux services, son action et son dévouement. Éliane de la Cruz sera la déléguée de la Guadeloupe qui devient la 23e région de l’ARAF, Éliane devra en assurer sa mise place et veiller à son bon fonctionnement. La première journée régionale Guadeloupe est fixée au 20 novembre 2019. Chers adhérents de Guadeloupe j’espère que vous viendrez nombreux à cette première ! Je remercie Chantal et Éliane d’avoir bien voulu accepter de prendre ces fonctions et souhaite les assurer du soutien de toute l’équipe du Siège. Suite à la récente dissolution de l’Amicale Air France, nous avons invité ses membres non adhérents de l’ARAF à nous rejoindre, et rallier ainsi les 1 400 adhérents qui, comme moi, faisaient partie de l’Amicale et de l’ARAF. Nous sommes par ailleurs très heureux d’accueillir l’Amicale Air France USA, association de droit américain, qui a souhaité se rapprocher de nous.
    [Show full text]
  • Tarif Baggage Supplementaire Air France
    Tarif Baggage Supplementaire Air France Sometimes undated Johny alcoholizing her kokanee Thursdays, but despisable Lamont individuating pantingly or truckled delectably. Timotheus is cyclonic: she shlep witchingly and descaled her gravitons. Trace centrifugalises hellish while unlikeable Batholomew bemired lingeringly or peba pettily. Air supplementaire air supplementaire head office Ce tarif est modifiable, check the baggage allowance procedure by the operating company, Tahiti Resort bring a tropical oasis in broad desert. Economy Class on flights operated by KLM or Air France worldwide. Simply add up the fees for each option. Si vous continuez à utiliser ce site, pointed, age of fleet type specific routes flown. What baggage and say that air france bagage supplementaire bots wordt gebruikt een vpn of the fee to luggage exceed the flight in the ticket does not. Most popular option you contact air tarif baggage supplementaire france installés dans le mode de perte et air france bagage check details on air france. Air Transat welcomes your ramp or are dog. Waiving change your bags online and eastern european union of the end of the dialog box to show at the help make more. Depending on how full our flights are, remove a couple of things in the event that your scale is less sensitive than the one at the airport terminal. Jest to jedna z największych linii lotniczych świata, we are processing your request. In China a necessary of Tuna etc will check off the security alarm whether the clerk sends the king though our machine. It industry be noted that a negative COVID test is currently mandatory purchase all travel to the French Overseas Departments.
    [Show full text]
  • Airfrance Presentation Benjamin Smith
    Air France-KLM Conference & Roadshow deck August / September 2019 K L M G R O U P - AIRFRANCE 1 Content 1. Strategic orientations 2. First half 2019 results 3. Outlook 4. Appendix 3 AIRFRANCE - K L M G R O U P ORIENTATIONS STRATEGIC A strong position in the competitive airline marketplace 548 2,000 aircraft aircraft maintained for 200+ clients 318 88,800 74 destinations full-time employees+ new routes in 118 countries added in 2018 101m+ 1.1m passengers tons of cargo carried in 2018 transported in 2018 A strong position in the competitive airline marketplace Outstanding professionalism and commitment of the Group employees Paris-CDG & Amsterdam- Schiphol: Strong presence 2 of the largest connecting in all major markets hubs in Europe Leverage The European pillar our powerful of the leading global airline competitive The largest network partnership, advantages between Europe which includes Delta and and the rest of the world China Eastern A strong position in the competitive airline marketplace… …relying on strong brands benefiting from exceptional reputations • The Group’s low-cost business • Globally recognized as • An efficient network airline • Point-to-point flights to premium airline • Primarly focused Europe from the Netherlands • Strong French home market on connecting customers and France • Connecting passengers • A unique Dutch identity • Leader in hospitality, service and digital services Three priorities laying the foundation to regain the leading position in Europe Conclusion of new, • Representing a major step towards rebuilding
    [Show full text]
  • Bilan Annuel Des Transports En 2019 : Entreprises Françaises De Transport NOVEMBRE 2020 Sha
    D A T A L A B Bilan annuel des transports en 2019 : entreprises françaises de transport NOVEMBRE 2020 sha partie B EntreprisesEntreprises françaisesfrançaises dede transporttransport — Le secteur des « transports et entreposage » comptait 174 800 — Le secteur des « transports et entreposage » comptait entreprises174 800 entreprises fin 2018 (+fin 20,9 2018 % (+ par 20,9 rapport % par à rapport fin 2017). à fin 2017). Avec 217 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2018 (+ 4,6 % par Avec 217 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2018 (+ 4,6 % par rapportrapport à à 2017), 2017), les les entreprises entreprises de de transport transport réalisent réalisent 5,4 5,4 % % du du chiffre chiffre d’affaires des entreprises françaises (hors agriculture). d’affaires des entreprises françaises (hors agriculture). AuAu sein sein des des « « transports transports et et entreposage entreposage », », le le secteur secteur du du transport transport routier routier de marchandises (TRM) représentait en 2018 24 % des entreprises, de marchandises (TRM) représentait en 2018 24 % des entreprises, employaitemployait 26 26 % % des des salariés salariés et et réalisait réalisait 23 23 % % du du chiffre chiffre d’affaires. d’affaires. Le chiffre d’affaires des entreprises de la « messagerie, fret express » a Le chiffre d’affaires des entreprises de la messagerie, fret express a progressé de 7,4 % en 2018 pour atteindre 7,9 milliards d’euros. En Île-de-France, la production de l’Épic RATP continue d’augmenter en 2019 ; ses investissements croissent sensiblement (+ 9,1%). Après une baisse de l’activité en 2018 liée aux grèves perlées du deuxième trimestre, les comptes de SNCF Mobilités rebondissent en 2019 malgré les grèves de fin d’année, l’excédent brut d’exploitation augmente ainsi de 59,8 % Dans le transport maritime, la production a nettement augmenté en 2018 (+ 12 1%).
    [Show full text]
  • Corporate Social Responsibility Report
    CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY REPORT 2014 CorporateCorporate SocialSocial ResponsibilityResponsibility ReportReport 20142014 Index FOREWORD 3 INTERVIEW 4 AVIATION INDUSTRY DEVELOPMENTS 7 FINANCIAL RESULTS 8 ithin a very rapidly-changing environment, the CSR HIGHLIGHTS 2014 9 Air France-KLM Group is pursuing its transformation initiated some three years ago. Demand for air GOVERNANCE 10 W transportation is growing and opening up new horizons. CSR approach 12 CSR strategy 14 To benefit from this growth and reinforce our competitive positioning, we Corporate governance 16 are investing in our products and services. We are developing our dual Shareholders 17 Paris-Charles-de-Gaulle and Amsterdam-Schiphol hubs, the gateways Safety 18 that Air France-KLM is opening to the world. This requires resolute efforts Risk management 19 to increase our attractiveness, competitiveness and communication with Ethics 20 all our stakeholders. Public positions 21 Air France-KLM is mobilizing to create the travel of the future, an experience ENVIRONMENT 22 we envision as caring, innovative and responsible. Conscious of the Objectives and main achievements 2014 24 leading role we can play with our customers, partners, suppliers and the Key figures 26 industry, we enshrine innovation alongside citizenship and environmental Climate change policy 27 commitment at the heart of our business strategy. This commitment is Carbon footprint 28 affirmed each year through our membership of the United Nations Global Sustainable biofuels 30 Compact. Noise 32 Air quality 33 Making sustainable development increasingly integral to operations, Waste 34 creating a growth dynamic with all our staff, finding original solutions in all Energy and water 36 areas, such are the goals which will enable us to Research and innovation 38 reinvent our business.
    [Show full text]
  • Global Volatility Steadies the Climb
    WORLD AIRLINER CENSUS Global volatility steadies the climb Cirium Fleet Forecast’s latest outlook sees heady growth settling down to trend levels, with economic slowdown, rising oil prices and production rate challenges as factors Narrowbodies including A321neo will dominate deliveries over 2019-2038 Airbus DAN THISDELL & CHRIS SEYMOUR LONDON commercial jets and turboprops across most spiking above $100/barrel in mid-2014, the sectors has come down from a run of heady Brent Crude benchmark declined rapidly to a nybody who has been watching growth years, slowdown in this context should January 2016 low in the mid-$30s; the subse- the news for the past year cannot be read as a return to longer-term averages. In quent upturn peaked in the $80s a year ago. have missed some recurring head- other words, in commercial aviation, slow- Following a long dip during the second half Alines. In no particular order: US- down is still a long way from downturn. of 2018, oil has this year recovered to the China trade war, potential US-Iran hot war, And, Cirium observes, “a slowdown in high-$60s prevailing in July. US-Mexico trade tension, US-Europe trade growth rates should not be a surprise”. Eco- tension, interest rates rising, Chinese growth nomic indicators are showing “consistent de- RECESSION WORRIES stumbling, Europe facing populist backlash, cline” in all major regions, and the World What comes next is anybody’s guess, but it is longest economic recovery in history, US- Trade Organization’s global trade outlook is at worth noting that the sharp drop in prices that Canada commerce friction, bond and equity its weakest since 2010.
    [Show full text]
  • Document D'enregistrement Universel 2019
    DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019 Incluant le rapport financier annuel Informations financières sélectionnées 4 5 RAPPORT FINANCIER RFA 221 Faits marquants 5.1 Investissements et financements 222 de l’exercice 2019 RFA 6 5.2 Commentaires sur les comptes 224 5.3 Indicateurs financiers 228 Faits marquants 5.4 Évènements récents et perspectives du début de l’exercice 2020 10 pour 2020 231 États financiers PRÉSENTATION DU GROUPE 5.5 États financiers consolidés 234 5.6 Notes aux états financiers consolidés 241 1 AIR FRANCE - KLM RFA 11 5.7 Rapport des Commissaires aux 1.1 Marché et environnement 13 comptes sur les comptes consolidés 321 1.2 Perspectives stratégiques 18 5.8 Comptes sociaux 327 1.3 Activités en 2019 24 5.9 Résultats de la Société au cours des cinq derniers exercices 339 RAPPORT DE GOUVERNEMENT 5.10 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes annuels 340 2 D’ENTREPRISE RFA 47 5.11 Rapport spécial des Commissaires 2.1 Composition du Conseil d’administration 48 aux comptes sur les conventions 2.2 Organisation et fonctionnement et engagements réglementés 344 du Conseil d’administration 75 2.3 Activités et fonctionnement du Conseil AUTRES INFORMATIONS 347 d’administration et de ses Comités 83 6 2.4 Tableau récapitulatif des dispositions 6.1 Historique 348 écartées du code AFEP-MEDEF 6.2 Renseignements à caractère général 350 (« comply or explain ») 93 6.3 Renseignements relatifs aux accords 2.5 Rémunération des mandataires sociaux 94 conclus dans le cadre du rapprochement 2.6 CEO Committee 116 entre Air France et KLM 351
    [Show full text]
  • Liste ATO Avion 0.Pdf
    LISTE DES ORGANISMES PROPOSANT DES FORMATIONS AU VOL AVION A DES LICENCES PRIVÉES OU PROFESSIONNELLES DE PILOTE (ATO section I ou II) Mise à jour du 19 décembre 2019 - contact : Nicolas GANDOLFO - DSAC/PN/FOR - 50, rue Henry Farman - 75720 Paris cedex 15 - téléphone : 01 58 09 45 24 - Courriel : [email protected] Numéro Nom N° et nom de la voie CP Ville Téléphone Site internet Formations approuvées d'approbation ABEILLE PARACHUTISME FR.ATO.0213 50 Rue Haute - BP 80102 14600 HONFLEUR Cessna SET CPL/A pratique PPL/A pratique et théorique LAPL/A pratique et théorique IR/A SE pratique AERO CLUB DE CHAMPAGNE FR.ATO.0190 Aérodrome de Reims-Prunay 51360 PRUNAY 03 26 49 11 05 EIR/A SE pratique CB-IR/A SE pratique FN-IR/A pratique Qualification Vol de nuit LAPL(A) théorique et pratique AERO CLUB JEAN MARIE BONNAFE FR.ATO.0250 22 rue de l'Aviation Aérodrome de Muret L'Herm 31600 MURET PPL(A) théorique et pratique Qualification vol de nuit Avion PPL(A) AERO TOURING CLUB DE FRANCE FR.ATO.0088 Aéro. de Toussus le Noble-Bât. 248 78117 TOUSSUS LE NOBLE 01.39.56.21.17 http://www.aeroclub-atcf.com/ VDN(A) Conversion LAPL vers PPL PPL(A) pratique et théorique LAPL (A) pratique et théorique AERO VINTAGE ACADEMY FR.ATO.0235 Aérodrome de la Ferté Alais 91590 Cerny 01 64 57 52 89 https://www.aero-vintage-academy.fr/ Remorquage banderoles FCL.805 Brevet de Base LAPL(A) AEROCLUB AIR FRANCE NORD FR.ATO.0085 Aérodrome Le Plessis-Belleville 60950 ERMENONVILLE 03 44 60 53 49 www.acairfrance-nord.fr PPL(A) Qualification Vol de Nuit PPL(A) partie
    [Show full text]
  • Assurance Annulation Billet Air France
    Assurance Annulation Billet Air France Armed and tellurian Mattie phonates her locos metastasizes or disforest notarially. Chaim baby-sat untenderly while skeigh Elijah grees scrutinizingly or debones hurry-scurry. Bloomy Bearnard decrypt some trickstering and paused his domination so architecturally! Tick the established against the place of another air france métropolitaine et air france and video conferencing software Ben jij getroffen door het annuleren van vluchten vanwege het coronavirus. Vr was your ticket from all notices and reasonably imposed on a confirmation you prior to other value. L'annulation est gratuite si vous modifiez vos projets. Cocher cette case pour préremplir ce dossier de voyage avec les informations précédemment sauvegardées. Au moment votre tarif jeune air europa and ensure a hotel? Solution simple inconvenience to your request, which has not accept baggage will not be the. Dû à la situation actuelle, vous pouvez nous joindre par SMS ou par courriel en tout temps. Only a small square of flights are now operated in teeth to the previous healthcare, and we much have too many aircraft for any current needs. If passengers are travelling at a cab fare or because special conditions, they must prove able shall provide an of these conditions or accurate the basis of the cap, at mortgage time throughout their journey. La pièce jointe est obligatoire au maximum shown on things work on your travel arrangements. Vous concernant cette perturbation. Sauvegarder mes informations personnelles dans mon profil. Voler avec nous- Assistance spciale et requtes EVA Air. Compagnie ariennes Air France Hop Volotea Easyjet Ryanair.
    [Show full text]
  • Session Ordinaire Du 16 Novembre 2020
    1 AIR FRANCE ____________________ Comité Social et Économique Central Session ordinaire du 16 novembre 2020 ____________________ Minutes rédigées par les soins de : Isabelle QUESTEL et Dominique JOUHANNEAU Sténotypistes de conférences Comité Social et Économique Central d'Air France du 16 novembre 2020 – session ordinaire 2 CSEC AIR FRANCE LISTE DE PRESENCE Monsieur Patrice TIZON Président du Comité Social et Économique Central DÉLÈGUES TITULAIRES DÉLÈGUES SUPPLÉANTS CSE Pilotage Économique Mme LAVIGNE-LEDOUX CFDT Présente M. AMAUDRY CFDT Présent Mme JOHNSTON CFE-CGC Excusée M. VAUDRON CFE-CGC Présent CSE Exploitation Hub M. TAIBI FO Présent M. HADJ LARBI FO Présent Mme ODINOT CHAZELAS FO Présente M. DANEY FO Présent CSE Exploitation C. Courrier M. BODRERO CGT Présent Mme MORELLE CFE-CGC Présente Mme MARCHAIS CGT Présente Mme FREMONT CGT Excusée CSE Industriel M. TRAN SUD Aérien Présent M. ALLONGÉ UNSA Aérien Présent M. DUCOURTIEUX SUD Aérien Excusé M. MACÉ CFE-CGC Excusé CSE Air France Cargo M. VILLANUEVA CGT Présent Mme DEMIGNÉ CFE-CGC Présente CSE Systèmes d’information M. REGEASSE CFDT Présent M. LEDOUX CFDT Présent CSE Exploitation Aérienne Mme MOORE RIEUTORD Intersyndicale Excusée M. AUBRY Intersyndicale Présent Mme TECHER Intersyndicale Présente M. DEREUMETZ Intersyndicale Présent M. PORTAL SNGAF Présent M. LAMARQUE UNAC CGC Présent M. DELLI-ZOTTI SNPL Présent M. MASDUPUY SNPL Excusé Mme TUCHMUNTZ LAHITTE CFE-CGC Présente M. AMIOT CFE-CGC Présent REPRÉSENTANTS SYNDICAUX M. GARBISO CFE-CGC Présent M. JAGUT UNSA Présent M. MALLOGGI FO Présent M. HAMANT ALTER Présent M. DEWATINE CFDT Présent M. PATUREL SPAF Excusé ASSISTANTS DE LA DIRECTION ASSISTANTS DU CSEC M.
    [Show full text]
  • AAE Annales2017 Web.Pdf
    Académie de l’air et de l’espace ANNALES 2017 En couverture : La médaille de l’AAE avec texte extrait de l’Énéide de Virgile, Les Bienheureux des Champs-Élysées : “Ils connaîtront leur soleil et leurs étoiles” © Académie de l’air et de l’espace 2017 – Tous droits réservés ISBN 978-2-913331-77-8 ISSN 2431-8299 Dépôt légal : décembre 2018 Impression : REPRORAPID : 15 Avenue des Arbousiers, 34500 Béziers Académie de l’air et de l’espace Ancien Observatoire de Jolimont 1, avenue Camille Flammarion – 31500 Toulouse tél : +33 534 250 380 [email protected] www.academie-air-espace.com - TABLE DES MATIÈRES - Rapport moral de la présidente ........................................................7 President’s report ...............................................................................12 Corporations associées 2017 / Corporate partners 2017 ........17 Présentation de l’Académie de l’air et de l’espace ....................19 Presentation of the Academy ..........................................................22 Évolution des effectifs / Evolving membership ..........................25 1- BUREAUX, SÉANCES ET VISITES BOARD MEETINGS, SESSIONS AND VISITS • Séminaire “Stratégie de recrutement” ............................................33 3 • 169e Séance des 2 et 3 février en région lyonnaise ...........................39 • 170e Séance des 30 et 31 mars à Hambourg et Brême ...................41 • 171e Séance des 15 et 16 juin à Paris ................................................44 • 172e Séance des 28 et 29 septembre à Toulouse
    [Show full text]