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Gesamtverkehrskonzept ÖV

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Gesamtverkehrskonzept ÖV Beilage 1 Region Landquart St. Luzisteig Gesamtverkehrskonzept, Teil öV Liniennetzplan Fläsch, Dorf 90.014 Gemäss Fahrplan 2018 90.022 Heididorf Datum kontr./gez. Plannummer 05.12.2018 jos/sg 1629.01 Bad Ragaz, Bahnhof Bad Ragaz Maienfeld, Post Jenins, Rathaus Maienfeld Grüsch Malans, Postplatz Seewis-Valzeina Malans 90.201 90.022 90.021 Mastrils, Tretsch Landquart, Bahnhof 90.023 90.023 Landquart Ried Igis 90.023 Igis, Castaletweg 90.013 Igis, Dorfplatz 90.023 Zizers, Rathaus Zizers Untervaz, Dorf 90.023 90.003 Untervaz-Trimmis Obersays 90.013 Trimmis, Churweg 90.025 90.003 Haldenstein Masans Kirche Chur Wiesental Chur Chur, Bahnhofplatz Beilage 2 Region Landquart St. Luzisteig Gesamtverkehrskonzept, Teil öV Entwicklung öV-Angebot Fläsch, Dorf 90.014 Geplante Ausbauten Kanton und STEP AS2025 90.022 Heididorf Datum kontr./gez. Plannummer 26.04.2019 jos/sg 1629.02 Bad Ragaz, Bahnhof Bad Ragaz Maienfeld, Post Jenins, Rathaus Maienfeld Verdichtung zum Halbstundentakt Landquart–Maienfeld Veränderte Knotensituation durch RE-Halbstundentakt / Halbstundentakt im Teilwegfall S12 RE-Verkehr Richtung Engadin / Davos Grüsch Malans, Postplatz IC-Halbstundentakt RE-Halbstundentakt mit Halt Seewis-Valzeina in Maienfeld (S12 dafür nur Malans 90.201 noch im Stundentakt) 90.022 90.021 Stündlicher Betrieb Landquart–Grüsch, Mastrils, Tretsch Landquart, Bahnhof evtl. mit zusätzlichen Haltestellen 90.023 90.023 Neue Linie zur Erschlies- Landquart Ried sung Industriegebiete Igis 90.023 Igis, Castaletweg 90.013 Igis, Dorfplatz 90.023 Gesamtüberprüfung TransReno (inkl. Bahnverbindungen RhB) Zizers, Rathaus Zizers Untervaz, Dorf 90.023 90.003 Untervaz-Trimmis Obersays 90.013 Neue Haltestelle Trimmis, Churweg 90.025 90.003 Haldenstein Masans Kirche Chur Wiesental Chur Chur, Bahnhofplatz Beilage 3 Region Landquart Amt für Raumentwicklung Uffizi per il svilup dal territori Ufficio per lo sviluppo del territorio Gesamtverkehrskonzept, Teil öV OeV-Gueteklassen öV-Güteklassen X: 768679 Y: 211172 gemäss kantonaler Erhebung 2013 Datum kontr./gez. Plannummer 05.12.2018 jos/sg 1829.03 Güteklasse A Güteklasse B Güteklasse C Güteklasse D Güteklasse E Güteklasse F X: 755347 Y: 192986 Druckdatum: 01.05.2018 16:31 Massstab 1:50000 0 500 1000 1500 2000 2500m Hinsichtlich der inhaltlichen Richtigkeit, Genauigkeit, Aktualität und Vollständigkeit der veröffentlichten Informationen kann keine Gewährleistung übernommen werden. © Kanton Graubünden, Quelle: Bundesamt für Landestopografie undgeo.gr.ch Kanton Graubünden Beilage 4 Region Landquart Amt für Raumentwicklung Uffizi per il svilup dal territori Ufficio per lo sviluppo del territorio Gesamtverkehrskonzept, Teil öV OeV-Gueteklassen öV-Güteklassen X: 768679 Y: 211172 Mutmassliche Änderungen ggü. 2013 Fläsch: öV-Erschliessung aufgrund neuer Haltestelle verschoben; neue „Erschliessungslücke“ im ob. Dorfteil. Datum kontr./gez. Plannummer 05.12.2018 jos/sg 1829.04 Malans / Jenins / Maienfeld: Erhöhung auf Güteklasse D bei Einführung Halbstundentakt (Zeitpunkt unbekannt) Mastrils: Güteklasse F statt E Linie 201: Wegfall öV-Erschliessung Ganda, (Mehr als 2 Taktlücken im dafür neue Haltestelle Sonnmatt (Güteklasse E). Stundentakt) --> für beide Hst. neue Linie geplant, Güteklasse voraussichtl. E. Linie 23: Verringerung auf Güte D (violetter Bereich) bzw. Wegfall öV-Erschliessung (blauer Bereich). Grund: Ungünstige Kursverteilung führt faktisch nur zu Halbstundentakt. Landquart Industrie: Neue Linie geplant. Güte- klasse abhängig von Takt und genauer Linienführung. Trimmis Herawis: Neue Haltestelle mit Güteklasse F Güteklasse A Güteklasse B Güteklasse C Güteklasse D Güteklasse E Güteklasse F Änderung bei Neuberechnung Mögliche Verbesserung bei geplantem Ausbau X: 755347 Y: 192986 Druckdatum: 01.05.2018 16:31 Massstab 1:50000 0 500 1000 1500 2000 2500m Hinsichtlich der inhaltlichen Richtigkeit, Genauigkeit, Aktualität und Vollständigkeit der veröffentlichten Informationen kann keine Gewährleistung übernommen werden. © Kanton Graubünden, Quelle: Bundesamt für Landestopografie undgeo.gr.ch Kanton Graubünden Beilage 5 Region Landquart Gesamtverkehrskonzept, Teil öV Fläsch Oberdorf 300 EW / 50 AP Erschliessungslücken >100 EW/AP Gemäss öV-Güteklassen überarbeitet Datum kontr./gez. Plannummer 05.12.2018 jos/sg 1629.05 Maienfeld Dorfkern 100 EW Maienfeld Pradell 350 EW Malans Oberdorf 150 EW / 50 AP Landquartau 50 EW / 100 AP Schalmans 250 EW / 150 AP Gewerbe West derzeit unüberbaut Kapazität? Igis Ost 300 EW Tumidor derzeit unüberbaut geringe Kapazität Untervaz Flumis 100 EW Zizers obere Dorfteile 300 EW Trimmis Herrenwies 500 EW / 150 AP Trimmis Dorf (Süd) 150 EW Erschliessungslücke Mischgebiet ...Wohngebiet ...Gewerbegebiet Text Name, Einwohner+Arbeitsplätze Text Unsicherheiten bezügl. Potential Beilage 6 Region Landquart Gesamtverkehrskonzept, Teil öV Fläsch Übersichtsplan Analyse Datum kontr./gez. Plannummer 05.12.2018 jos/sg 1629.06 Bad Ragaz Maienfeld Jenins Malans Landquart Erschliessung Gewerbe-/Industriegebiete, Campingplatz und Wohngebiete Mastrils ohne Takt und mit sehr wenigen Kursen. Mangelnde Abstimmung der Linie 023; trotz 4 stündlichen Kursen kein Viertelstundentakt. Fehlende Anbindung Zizers Dorf an Anschlüsse Richtung St.Gallen Igis bzw. Zürich (IC) Unübersichtliches Angebot (3 verschiedene Zizers Linienführungen im Grundtakt) Untervaz Says Busverbindung im Halbstundentakt Trimmis Busverbindung im Stundentakt Busverbindung mit Grundangebot Bahnlinie Normalspur (Halbstundentakt IC+S12) Bahnlinie RhB (Halbstundentakt) Ausrichtung auf Taktknoten Haldenstein Taktknoten .00/.30 Bahn (ungefähr) Taktknoten .15/.45 Bahn (ungefähr) Bahnhalt ohne Taktknoten Häufige Verspätungen aufgrund Verkehrsüberlastung / Stau (Buslinien 003 und 011) Änderung Knotensituation mit STEP AS 2025 Erschliessungslücke ab min. 300 EW/AP... ... mit Relevanz für RegRK ... bei geplanter Siedlungsentwicklung zu erwarten Chur öV-Güteklasse D nicht erreicht Mangel best. Netz (Beschreibung auf Karte) Touristische Infrastruktur mit öV-Relevanz Beilage 7 Region Landquart Gesamtverkehrskonzept, Teil öV Fläsch Zielbild Heididorf Datum kontr./gez. Plannummer 05.12.2018 jos/sg 1629.07 Bad Ragaz Maienfeld Jenins Malans Landquart Mastrils Igis Zizers Untervaz Allgemeine Ziele: Der Bahnverkehr als Rückgrat ermöglicht rasche Verbindungen nach Chur sowie zu den ausserkantonalen Zentren Sargans, St.Gallen und Zürich. Die Buslinien ermöglichen stabile, auf die Nachfrage abgestimmte Anschlüsse auf die nächstmöglichen Bahnknoten; Buslinien, welche Bedeutende Gewerbegebiete erschliessen, nach Möglichkeit auch auf regionale Buslinien. Says Die im Raumkonzept angestrebte Bevölkerungs- bzw. Siedlungsent- wicklung wird durch gezielte öV-Massnahmen ermöglicht, sofern dies sinnvoll und verhältnismässig ist. Trimmis Es bestehen keine Erschliessungslücken mit mehr als 300 Einwohnern bzw. Arbeitsplätzen (Basis: öV-Güteklassen). Rückgrat Busangebot: 4 Verbindungen pro Stunde (2 Halbstundentakte überlagert) Hauptkorridor Bus: 2 Verbindungen pro Stunde Haldenstein Nebenkorridor Bus: 1 Verbindung pro Stunde Grunderschliessung nachfrageabhängig Bahnlinie Normalspur (Halbstundentakt IC+S12) Bahnlinie RhB (Halbstundentakt) Zwischenhalt Bahn Umsteigepunkt Bahn - Bus Neuerschliessung / neues Grundangebot Gezielte Verbesserung öV-Güteklasse bei Chur Umsetzung der geplanten Entwicklung Realisierung bereits geplanter Massnahmen zur Erreichung Zielangebot Beilage 9 Region Landquart Gesamtverkehrskonzept, Teil öV Fläsch Massnahmenplan Heididorf Datum kontr./gez. Plannummer ÖV-I 05 Maienfeld: 05.12.2018 jos/sg 1629.09 Neue Haltestellen ÖV 09: Ortsbus Maienfeld ÖV 08 / ÖV 09 Bad Ragaz nur 1 von 2 notwendig ÖV 08: Buslinie 90.022 Geänderte Linienführung in Maienfeld Maienfeld Jenins ÖV 07: Buslinie 90.022 Taktverdichtung Malans ÖV 10: Viertelstundentakt Maienfeld–Landquart–Chur ÖV 04: Landquart–Grüsch: Taktausbau ÖV-I 04 Landquart: Neue Haltestellen ÖV 03 / ÖV 04 Landquart nur 1 von 2 notwendig Mastrils ÖV 02 / ÖV 03 evtl. nur 1 von 2 notwendig ÖV 02: Verlängerung Buslinie 90.013 ÖV 01: Landquart–Zizers nach Landquart Ausbau und Systematisierung ÖV 03: Ortsbus Landquart Igis Zizers ÖV-I 02 zwingend für Massnahme ÖV 01 ÖV-I 02 Zizers: Wendemöglichkeit für Busse aus Landquart Untervaz ÖV 06: Linie 90.013 Chur–Igis 30‘-Takt und neue Haltestellen ÖV-I 032 zwingend für Massnahme ÖV 05 und 06 ÖV 05/ÖV 06 nur 1 von 2 notwendig ÖV-I 03 Trimmis: Bushaltestelle Herawis Says Trimmis ÖV 05: Linie Chur–Untervaz: Bessere Erschliessung Herawis Haldenstein Massnahme: Anpassung an bestehendem Angebot Massnahme: Neues Angebot Infrastruktur-Massnahme punktuell Infrastruktur-Massnahme flächig (falls verortbar) Abhängigkeit/Wechselwirkung zwischen Massnahmen Bahnlinie Normalspur (Halbstundentakt) Bahnlinie RhB (Halbstundentakt) Chur Zwischenhalt Bahn Umsteigepunkt Bahn - Bus.
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