ARAF 2 Retraite 9 MNPAF 12 Social Et Santé 13 Aéronautique 14

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

ARAF 2 Retraite 9 MNPAF 12 Social Et Santé 13 Aéronautique 14 SOMMAIRE ARAF 2 ■ 63e Assemblée générale de l’ARAF ■ L’organigramme des organes centraux de l’ARAF 5 ■ Adhésion à l’ARAF et abonnement aux revues 6 ■ Porte ouverte au Fret de Roissy 7 ■ GESTARAF et les délégations régionales 7 ■ Informations sur les départs en retraite et évaluations des pensions 7 © www.lmdc.net ■ Adhésion à l’ARAF : autorisation de prélèvement 8 Retraite 9 ■ La CRPN affiche un résultat global positif pour l’année 2014 ■ Les retraites PS 10 ■ La FNAR 11 MNPAF 12 PRÉSENCE ■ DES RETRAITÉS D’AIR FRANCE Le point MNPAF Revue trimestrielle Social et Santé 13 Directeur de la publication : Harry MARNE ■ Un tremplin pour la retraite Rédacteur en chef : Brice MEYER-HEINE ■ Une information complète sur les vaccins 13 Rédacteur en chef adjoint : Annie BRESSANGE Responsable publicité : Jean CRUZEL Aéronautique 14 Assistante : Marie-Thérèse CHEVROT Comité de rédaction : ■ Triple convoyage pour Aviation Sans Frontières Annie BRESSANGE, Jean CRUZEL, ■ Sylvain DENIS, Harry MARNE, Aéronautique en bref… 15 Jacques HOYER, Jean MAURIÈS, ■ Drôles de Drones 16 Henri MILLOT, Michel NAULLEAU, Bernard POURCHET, Christian REY, Jacques ROZEC Histoire 18 ■ Abonnement ■ Musée America-Gold Beach à Ver-sur-Mer Non-adhérent ARAF : 28 € ■ Racines d’avenir : les années en 5 19 Adhérent ARAF : 14 € ■ Prix du numéro : 8 € ■ Culture et loisirs 22 N° de commission paritaire: 1009 G 85069 ■ Les mots voyageurs Dépôt légal : n°35878 | ISSN 0397 - 1783 ■ ■ Les Chouettes du cœur 22 Mise en page | Impression ■ Mots croisés de Jihème et remue-méninges 23 Ouaf ! Ouaf ! Le marchand de couleurs ■ Bibliographie 24 Tél. : 0140 930 302 Imprimé en France ■ Chronique aéronautique 25 Ce numéro a été tiré à 12 700 exemplaires. ■ Adresse-contact Pratique 26 30, avenue Léon Gaumont - 75020 Paris ■ Tél.: 01 56 93 17 70 Les règles de transport sur Transavia France [email protected] | www.araf.info La vie de nos régions 28 ■ Assemblées régionales et rencontres départementales Carnet 34 © Musée Air France © Musée Courrier des lecteurs 36 Air Bleu, arrivée du courrier par Caudron Simoun (gouache de Ph. Mitschké) Adresses utiles de l’ARAF La reproduction des articles composant cette revue est interdite sans autorisation préalable. Les articles de cette revue n’engagent que leurs auteurs. Juillet 2015 | PRÉSENCE n°181 | 1 ARAF 63e Assemblée générale de l’ARAF > Le point sur la situation d’Air France Nous reproduisons ci-dessous la synthèse de l’intervention de Dominique Freyssenede, directeur adjoint et de Fabien Violet, chef de cabinet de la Présidence d’Air France. Le plan Transform, lancé en 2012, a été une première étape. Il a permis le retour à l’équilibre financier. Sur le long-courrier, le nouveau produit BEST remporte les suf frages de la clientèle. Nous renforçons notre présence commerciale sur le point à point domestique, avec la création de HOP ! Air France. La position du groupe est renfor- cée dans le low cost grâce à Transavia. Cependant, Air France, qui a affiché des pertes depuis 2009, ne peut se satisfaire d’une marge opérationnelle à l’équilibre. L’objectif est désormais de dégager assez d’argent pour rembourser la dette, financer nos projets d’inves- tissement et retrouver le chemin de la croissance. C’est l’ambition du nouveau plan Perform 2020, présenté en septembre dernier et qui entre maintenant dans sa phase d’exécution. À l’horizon 2017, nous visons une marge opérationnelle d’au moins 700 millions d’euros, ce qui suppose un nouvel effort sur les coûts de 650 millions. La réalisation de cet objectif est à la portée d’Air France. ■ Dominique Freyssenede, Fabien Viollet Objectif 2017 Résultat d’exploitation groupe Air France > 700 M€ 2 | PRÉSENCE n°181 | Juillet 2015 ARAF 63e Assemblée générale de l’ARAF > Rapport financier, élections et résolutions La 63e Assemblée générale de l’ARAF s’est tenue le 20 mai 2015 à la FIAP Jean Monnet, 30, rue Cabanis, 75014 Paris. Le Président Harry Marne remercie les adhérents qui se sont déplacés en nombre pour assister à notre Assemblée générale annuelle. Le groupe AIR FRANCE-KLM a, aujourd’hui, veille de son Assem - blée générale, un comité exécutif et, Frédéric Gagey, président direc- teur général du groupe ne pouvant Dominique Freyssenede, Fabien Viollet, Harry Marne être présent, a délégué pour présen- Résultat des élections au Conseil d’Administration ter les dernières informations du Groupe Dominique Freyssenede, Candidats Bulletins de vote directeur adjoint et Fabien Violet, Alain Bardi* 4 807 chef de cabinet. Marc Benedetti 4 809 Rapport financier Jean-Jacques Dimopoulos 4 803 par Patrick Bargeton Harry Marne 4 800 Christiane Taranoff 4 801 * Nouvelle candidature Résultat des élections Le vote des résolutions par Anne-Marie Kozlowska par Anne-Marie Kozlowska 4 830 adhérents sur 9 815 ont • 1er résolution : le procès-verbal de exprimé leur vote. Le tableau des l’Assemblée générale ordinaire du voix obtenues par chaque candidat 27 mai 2014 publié dans le numéro au Conseil d’administration est 177 de PRÉSENCE est adopté. présenté ci-dessus. • 2e résolution : conformément à l’avis rendu par Jacques Bazin, vérificateur aux comptes, le Patrick Bargeton, trésorier général compte de gestion et le bilan de l’exercice 2014 sont adoptés. Les comptes de l’année 2014 et Quitus en est donné au trésorier l’analyse détaillée du résultat ont général Patrick Bargeton. été publiés dans le PRÉSENCE • 3e résolution : l’Assemblée géné- d’avril 2015. rale du 20 mai 2015 prend acte de la réélection de Marc Benedetti, Jean- Le tableau de synthèse vous est Jacques Dimopoulos, Harry Marne, présenté ci-dessous. Christiane Taranoff et de l’élection d’Alain Bardi comme membres Le résultat 2014 de 9 596,04 € a du Conseil d’administration. été affecté au fonds de réserve. Anne-Marie Kozlowska, secrétaire générale Clôture Dépenses et recettes 2014/2013 de l’Assemblée générale 2014 2013 % Après les présentations des intervenants, le Président Harry Marne exprime ses Recettes 233 754,04 265 861,68 -12,1 remerciements à tous les bénévoles Cotisations de Paris et des régions et plus parti- 232 834,16 239 877,26 -2,9 Abonnements culièrement à Anne-Marie Kozlowska Dépenses 224 158,00 254 851,28 -12 secrétaire générale qui a coordonné et organisé une Assemblée générale Résultats 9 596,04 11 010,40 -12,8 vivante et attractive. ■ Juillet 2015 | PRÉSENCE n°181 | 3 ARAF 63e Assemblée générale de l’ARAF > En images Une salle bien remplie et souriante Une participation importante Un buffet apprécié qui a permis de nombreux échanges 4 | PRÉSENCE n°181 | Juillet 2015 ARAF L’organigramme des organes centraux de l’ARAF Présidents honoraires Gérard de Feraudy, Guy Groueix, Philippe Hache Administrateurs membres du bureau statutaire Jacques Hoyer Harry Marne Anne-Marie Vice-président Président Kozlowska Membre du bureau MNPAF Secrétaire générale Autres administrateurs Alain Bardi Patrick Bargeton Marc Benedetti Étienne Couteaux Sylvain Denis Conseiller Vice-président Membre du CA FNAR du président de la mutuelle de la CRAF Jean-Jacques Brice Meyer-Heine Annie Bressange Henri Millot Claudine Moulin Dimopoulos Rédacteur en chef Rédacteur en chef Chargé de la Trésorière Repr. l’Amicale UTA de PRÉSENCE adjoint de PRÉSENCE communication adjointe Michel Naulleau André Reich Christiane Taranoff François Thiard Aris Zwart Représentant des Représentant Questions PN Représentant ARAF Représentant délégués régionaux ARIT et ACVG auprès de la FNAR KLM Bénévoles Accueil : C. Faisandier, C. Mignon, D. Usciati, J.-P. Vidal - Vérificateur aux comptes : J. Bazin Régions et manifestations : F. Menut - Mutuelle et relais de solidarité : J. Zacarie - Gestion adhérents : C. Fontaine, A. Bressange, M.-T. Bourdillat - FNAR/AGE : C. Masclet - Assistants calcul retraite : J.-P. Bordet, J. Dubourdieu, J.-J. Esnard, R. Legoff. Intervenants stages retraites AF PS : A. Bressange, H. Millot, J.-M. Minck. PN : C. Taranoff, J. Roger Comité de rédaction de la revue « PRÉSENCE » A. Bressange, M.-T. Chevrot, J. Cruzel, S. Denis, H. Marne, J. Hoyer, H. Millot, M. Naulleau, B. Pourchet, C. Rey, J. Rozec Site Internet C. Rey Juillet 2015 | PRÉSENCE n°181 | 5 Adhésion et Ce document est à envoyer pour toute nouvelle adhésion ou dans le seul cas où une donnée vous concernant a changé Abonnement 2015 Adhésion à l’ARAF Abonnement aux revues PRÉSENCE et Courrier des Retraités Nom* : ............................................................ Prénom* : ....................................................... Nom de jeune fille* (pour les femmes mariées) : ............................................................................... Adresse* : ................................................................................................................................... Code Postal* : Ville* : ............................................................ Téléphone* : fixe portable Courriel* (si vous possédez une adresse) : ......................................................................................... Date de naissance* : Situation de famille* : Marié(e), Célibataire, Pacsé(e), Divorcé(e), Séparé(e) ou Veuf (veuve): ................................................................................. Matricule Air France* : PS PNC PNT ✁ Date d’entrée Compagnie* : Affectation (dernière) : ...................................... Emploi (dernier) : ............................................. Date de départ à la retraite : Motif de départ à la retraite : Normal PDV PRP Autres : ........................ *Rubriques obligatoires Je soussigné(e), sollicite mon adhésion à l’Association en tant
Recommended publications
  • L'ancien Aérodrome De Toulouse-Montaudran
    MUSÉE POstal DES ANCIENS AMBULANTS DE TOULOUSE L’ancien aérodrome de Toulouse-Montaudran Lieu de connexion entre la poste ferroviaire (ligne Paris-Toulouse) et la poste aérienne (ligne Latécoère – Aéropostale Toulouse – Afrique – Amérique du Sud) [1919 – vers 1935] Exposition réalisée par Alain Le Pestipon et Jack Mary SOMMAIRE Présentation de l’exposition .........................................................................................................5 L’acheminement postal ferroviaire ..............................................................................................7 1 - Centralisation du courrier “avion” départ à Paris ...........................................................7 2 - Transport et tri du courrier dans un wagon-poste ..........................................................7 2-1 Le train Paris-Toulouse ...............................................................................................7 2-2 Les wagons-poste .......................................................................................................7 2-3 Chargement et déchargement des sacs ......................................................................8 2-4 Le tri en cours de route ...............................................................................................8 2-5 La gare de Toulouse-Matabiau ....................................................................................8 3 - Le centre de tri postal de Toulouse – gare Matabiau ......................................................8 4 - Liaison gare
    [Show full text]
  • Économique SAVE SAVE the DATE
    n°571 - 23 au 29 janvier 2015 CCI CENTRE PANORAMA DE PRESSE économique SAVE SAVE THE DATE Aménagement du territoire & infrastructures - Licenciement à la CTC ..............................................................................................7 - Le gouvernement décide de suspendre la hausse des tarifs des péages - Emballage alimentaire : les cadres de Gault et Frémont montent au capital ..........7 autoroutiers ..............................................................................................................2 - Tours : le Centre de microélectronique investit 52 millions ......................................8 - SNCF : sécurité et maintenance d’abord ..................................................................3 - L’industrie affiche ses atouts....................................................................................8 - Le fret fluvial sur la voie de la relance......................................................................3 - John Deere va freiner fort en 2015 sur les chaînes de Saran ...................................9 - Loïc Chouin devient Directeur de la Mission Grand Paris à la CCI de Paris ..............4 - Une requalification utile ...........................................................................................6 Innovation & réseaux - Canton de Buzançais : l’Indre pour fil conducteur ...................................................7 - « Non, l’innovation n’est pas que technologique » ..................................................2 - Participez au Global Service Jam .............................................................................3
    [Show full text]
  • Eurocopterx3
    GLOBAL AUGUST 2013 / Vol. 5 / No. 8 Magazine for the Airline • Charter • Travel • Business • Defence • Air Show • Training & General Aviation Industries SA - R25 We fly with Red Thales Glen Dell Unveils Cockpit Bull’s of the future Beechcraft Answers need for light ISR capabilities Magic with the Baron G58 Merlins Getting Paris Air Started Show 2013 Airbus Military Awards A400M tailplane work to Denel Aerostructures Speed record for EurocopterX3 Buy now online at: www.magzter.com h We fly the Cabri GuimbalG2 Cover pic by: Alan Norris KZN’s Winter Durban Air Tour Air ends Show wit GLOBAL PO Box 72416, Parkview, 2122 - 35 Main Road, Barbeque Downs, 1685 Tel: 011 701 5050 Fax: 086 515 2154 - www.globalaviator.co.za Publisher: Mike de Villiers - 082 466 7757 [email protected] Web design: Cesaré de Villiers [email protected] You can’t build a reputation Accounts: Tessa Jansen Van Rensburg [email protected] on what you’re going to do Travel Editor: Charmaine de Villiers - Cell: 082 551 4377 [email protected] – Henry Ford Contributors: Owen Zupp (AUS), Charmaine de Villiers (SA), Cesaré de Villiers (SA), Mike Wright (SA), Dr Guy Gratton (UK), Helen Krasner (UK), Nico van Remmerden (Holland), Skaiste Knyzaite, Richard Browne (CT), Tim Kern (USA). Advertising: Mike de Villiers Sales Director +27 82 466 7757 [email protected] Chris Theodosi Sales Manager - Johannesburg Office 072 799 1879 - [email protected] Mike Wright Sales Manager - Durban Office [email protected] Printing Paarl Media
    [Show full text]
  • HISTÒRIA DELS AEROPORTS DE BARCELONA I DE LES LÍNIES AÈRIES QUE HI OPERAREN DE 1931 a 1936 Lluís Corominas Bertran
    ADVERTIMENT. Lʼaccés als continguts dʼaquesta tesi queda condicionat a lʼacceptació de les condicions dʼús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://cat.creativecommons.org/?page_id=184 ADVERTENCIA. El acceso a los contenidos de esta tesis queda condicionado a la aceptación de las condiciones de uso establecidas por la siguiente licencia Creative Commons: http://es.creativecommons.org/blog/licencias/ WARNING. The access to the contents of this doctoral thesis it is limited to the acceptance of the use conditions set by the following Creative Commons license: https://creativecommons.org/licenses/?lang=en DEPARTAMENT D’HISTÒRIA MODERNA I CONTEMPORÀNIA PROGRAMA DE DOCTORAT D’HISTÒRIA COMPARADA, POLÍTICA I SOCIAL HISTÒRIA DELS AEROPORTS DE BARCELONA I DE LES LÍNIES AÈRIES QUE HI OPERAREN DE 1931 A 1936 Autor. Lluís Corominas Bertran Director: Joan B. Culla i Clarà 2017 Dedico la meva tesi a la meva filla Roser, pel suport donat durant tot el treball, el seu suport en certs moments de dubte i la paciència sobre les meves explicacions. AGRAÏMENTS Vull agrair als amics Pere Ribalta i David Gesalí les converses mantingudes mentre escrivia la tesi, converses que m’ajudaven a trobar explicacions i a veure el camí. Vull agrair al personal de les biblioteques i hemeroteques l’orientació per trobar els llibres adients i al personal dels diferents arxius les facilitats donades per accedir a la documentació cercada. INDEX CITA OBJECTIUS METODOLOGIA NOTA PREVIA INTRODUCCIÓ 1. Aerostació ........................................................................................................
    [Show full text]
  • Bulletin Mai 2019
    Bulletin Mai 2019 « Ainsi Mermoz avait défriché les sables, la montagne, la nuit et la mer. » Antoine de Saint-Exupéry (Terre des hommes) Jean Mermoz - Gilberte Chazottes Buenos Aires 1929 (Collection particulière) SOMMAIRE SOMMAIRE ...................................................................................................................... 2 MOT DU PRESIDENT ..................................................................................................... 3 FARMAN A ROULETTES SUR L’ATLANTIQUE SUD - MAI 1935.......................... 3 PROCHAINES ACTIVITES ............................................................................................ 4 33e édition Air Expo - « L’Aviation au féminin » - Muret-Lherm (31) - samedi 11 mai ............... 4 « Hommage à Jean Mermoz , enfant du pays » - Dimanche 12 mai ............................................... 4 Inauguration square Jean Mermoz - Neuilly-sur-Seine - 22 mai ..................................................... 4 Rassemblement d’avions anciens - Compiégne-Margny - 22 et 23 juin ......................................... 4 Carrefour de l’Air - Musée de l’Air et de l’Espace - Le Bourget - 27 au 29 septembre ................. 5 Exposition/conférences - Bout du Pont de l’Arn (Tarn) - Septembre-Octobre .............................. 5 5E RENCONTRES DE L’AEROPOSTALE - LYCEE JEAN MERMOZ BUENOS AIRES DU 9 AU 13 SEPTEMBRE .................................................................................. 5 «MERMOZ ET L’AEROPOSTALE » - VIARMES 29 MARS - 14 AVRIL .................
    [Show full text]
  • Military Drones in Europe Dr. Dominika Kunertova's Report
    sdu.dk Center for War Studies Military Drones #sdudk in Europe Research Report by Dominika Kunertova The European Defense Market and the Spread of Military UAV technology Spring/Summer 2019 Center for War Studies Military Drones in Europe Photo from www.unmannedsystemstechnology.com 4 · Center for War Studies / Military Drones in Europe Center for War Studies The Center for War Studies was established in 2012 as a At CWS, our vision is to shape and contribute to the high profile and high quality research pole dedicated to major debates on the past, present and future of war, the multidisciplinary study of war. and its impact on societies. We bring together academics from political science, law, history and culture in order War is the most dramatic event in human affairs, and to illuminate the multiple dimensions of war and its prevention, conduct and consequences define and peace, thus creating one of Europe’s largest and most shape human societies. The enormous importance of diverse research environment dedicated to this issue. studying and understanding war therefore stems from its We proudly go outside of the ivory tower and bring destructive and transformative nature. our research on war to the heart of societal debates, through engagement with military institutions, political As an academic field of research, war studies is focused on authorities and the public. Our research also informs the changing character of war and its relation to peace. our educational programs, at the University of Southern It is essentially problem-driven and multidisciplinary, Denmark, notably the Master of International Security borrowing from the social sciences, technical sciences and Law (MOISL).
    [Show full text]
  • MAPPING the DEVELOPMENT of AUTONOMY in WEAPON SYSTEMS Vincent Boulanin and Maaike Verbruggen
    MAPPING THE DEVELOPMENT OF AUTONOMY IN WEAPON SYSTEMS vincent boulanin and maaike verbruggen MAPPING THE DEVELOPMENT OF AUTONOMY IN WEAPON SYSTEMS vincent boulanin and maaike verbruggen November 2017 STOCKHOLM INTERNATIONAL PEACE RESEARCH INSTITUTE SIPRI is an independent international institute dedicated to research into conflict, armaments, arms control and disarmament. Established in 1966, SIPRI provides data, analysis and recommendations, based on open sources, to policymakers, researchers, media and the interested public. The Governing Board is not responsible for the views expressed in the publications of the Institute. GOVERNING BOARD Ambassador Jan Eliasson, Chair (Sweden) Dr Dewi Fortuna Anwar (Indonesia) Dr Vladimir Baranovsky (Russia) Ambassador Lakhdar Brahimi (Algeria) Espen Barth Eide (Norway) Ambassador Wolfgang Ischinger (Germany) Dr Radha Kumar (India) The Director DIRECTOR Dan Smith (United Kingdom) Signalistgatan 9 SE-169 72 Solna, Sweden Telephone: +46 8 655 97 00 Email: [email protected] Internet: www.sipri.org © SIPRI 2017 Contents Acknowledgements v About the authors v Executive summary vii Abbreviations x 1. Introduction 1 I. Background and objective 1 II. Approach and methodology 1 III. Outline 2 Figure 1.1. A comprehensive approach to mapping the development of autonomy 2 in weapon systems 2. What are the technological foundations of autonomy? 5 I. Introduction 5 II. Searching for a definition: what is autonomy? 5 III. Unravelling the machinery 7 IV. Creating autonomy 12 V. Conclusions 18 Box 2.1. Existing definitions of autonomous weapon systems 8 Box 2.2. Machine-learning methods 16 Box 2.3. Deep learning 17 Figure 2.1. Anatomy of autonomy: reactive and deliberative systems 10 Figure 2.2.
    [Show full text]
  • Actes Des Journées La Grande Guerre Et Les Travaux Publics
    HIVER - 2015/2016 Actes des journées La Grande Guerre et les Travaux publics D’HISTOIRE COMITÉ D’HISTOIRE COMITÉ REVUE DES MINISTÈRES DE L’ENVIRONNEMENT, DE L’ÉNERGIE ET DE LA MER N°HS DU LOGEMENT ET DE L’HABITAT DURABLE COMITÉ D’HISTOIRE mémoire mémoire TOUR SÉQUOIA 92055 LA DÉFENSE CEDEX Pour www.developpement-durable.gouv.fr / www.logement.gouv.fr n° hors-série 2015/2016 Travaux publics de guerre et d’après- guerre : administration, politiques et expertises autour d’un ministère civil mobilisé pour la guerre de 1914-1918 et la reconstruction COMITÉ D’HISTOIRE REVUE DES MINISTÈRES DE L’ENVIRONNEMENT, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER DU LOGEMENT ET DE L’HABITAT DURABLE 2 Éditorial epuis 1839, l’hôtel de Roquelaure à Paris a accueilli les ministres chargés des travaux publics, de l’équipement puis, aujourd’hui, de l’écologie, du développement durable et de l’énergie. C’est dans ce lieu historique puis au sein de la grande arche de la Défense, que se tenait, le 19 et le 20 juin 2014, le colloque « Travaux publics de guerre et d’après-guerre ». Dans son introduction scientifique le professeur Antoine Prost, président du Conseil scientifique de la Mission du Centenaire, rappelle que, face à la question de savoir comment fut gagnée ou perdue la Grande Guerre, les rapports différents en France et en Allemagne entre le pouvoir civil et le pouvoir militaire représentent une question essentielle. En France, le Parlement et le gouvernement surent préserver leurs prérogatives, tout en transformant les administrations civiles pour assurer un soutien efficace à l’effort de guerre.
    [Show full text]
  • Présentation Powerpoint
    Version: July, 2019 ® NATIONAL STOCK PLY SPEED RATING MAIN AIRCRAFT POSITION SIZE TECHNOLOGY PART NUMBER MAIN MARKET NUMBER RATING (MPH) A-10 MLG 36X11 BIAS 008-742-4 2620-01-129-7607 22 174 Military A-10 MLG 36X11 BIAS 008-742-4 2620-01-129-7607 22 250 Military A-37, U-1, O-2, HH-60H, SH- NLG / MLG / 6.00-6 BIAS 001-317-0 2620-00-060-7013 8 120 Military 60 TLG A-4, F-4, V-22 NLG 18X5.7-8 BIAS 008-649-1 2620-00-946-1108 14 200 Military Aérospatiale Alouette III SA NLG / MLG 355X150-4 BIAS 065-543-0 2620-14-514-6183 4 160 Military 316, SA 319 AH-64 MLG 8.50-10 BIAS 001-350-2 2620-01-168-0164 10 120 Military AV-8B MLG 26X7.75R13 X - NYLON M16101 2620-01-252-2753 10 230 Military AV-8B NLG 26X8.75R11 X - NYLON M16601 2620-99-783-3900 16 230 Military B-1B NLG 35X11.5-16 BIAS 008-842-0 2620-01-208-2894 22 256 Military B-1B MLG B46X16.0-23.5 BIAS 008-887-1 2620-01-207-5302 30 276 Military B-52 MLG 56X16 BIAS 008-794-1 2620-00-575-8886 38 225 Military B-52 MLG 56X16 BIAS 008-794-1 2620-00-575-8886 38 239 Military B-52 WTG 32X8.8 BIAS 041-712-0 2620-00-900-1191 16 160 Military C-130 NLG 12.50-16 BIAS 008-369-0 2620-00-834-6673 12 139 Military C-130 NLG 12.50-16 BIAS 008-369-0 2620-00-834-6673 12 150 Military C-130 MLG 20.00-20 BIAS 008-413-2 2620-00-142-5161 26 174 Military C-130 MLG 20.00-20 BIAS 008-413-2 2620-00-142-5161 26 174 Military C-17 MLG 50X21.0-20 BIAS 004-877-1 2620-01-494-0888 30 225 Military C-17 MLG 50X21.0-20 BIAS 004-877-1 2620-01-494-0888 30 225 Military C-17 NLG 40X16.0-14 BIAS 008-846-0 2620-01-409-1814 26 225 Military C-17
    [Show full text]
  • Korea Aerospace Industries199
    i UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS Instituto de Economia DINÂMICA DA INOVAÇÃO E MUDANÇAS ESTRUTURAIS: UM ESTUDO DE CASO DA INDÚSTRIA AERONÁUTICA MUNDIAL E A INSERÇÃO BRASILEIRA Marcos José Barbieri Ferreira Tese de Doutoramento apresentada ao Instituto de Economia da UNICAMP para obtenção do título de Doutor em Ciências Econômicas — área de concentração: Teoria Econômica, sob a orientação do Prof. Dr. Fernando Sarti. Este exemplar corresponde ao original da tese defendida por Marcos José Barbieri Ferreira em 28/09/2009 e orientado pelo Prof. Dr. Fernando Sarti. CPG, 28 / 09 / 2009 ___________________________ Campinas, 2009 ii Ficha catalográfica elaborada pela biblioteca do Instituto de Economia/UNICAMP Ferreira, Marcos José Barbieri. F413d Dinâmica da inovação e mudanças estruturais: um estudo de caso da in- dústria aeronáutica mundial e a inserção brasileira / Marcos José Barbieri Ferreira. -- Campinas, SP: [s.n.], 2009. Orientador : Fernando Sarti. Tese (doutorado) – Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia. 1. EMBRAER. 2. Força Aérea Brasileira. 3. Inovações tecnológicas. 4. Políti- ca industrial. I. Sarti, Fernando. II. Universidade Estadual de Campinas. Insti- tuto de Economia. III. Titulo. 09-038-BIE Título em Inglês: Dynamics of innovation and structural changes: a case study of the global aeronautical industry and Brazilian industry international insertion Keywords : Technological innovations ; Aeronautical industry ; Industrial policy ; EMBRAER ; Brazilian Air Force Área de concentração : Teoria Econômica Titulação : Doutor em Ciências Econômicas Banca examinadora : Prof. Dr. Fernando Sarti Prof. Dr. Paulo Bastos Tigre Prof. Dr. Ricardo Machado Ruiz Prof. Dr. Carlos Américo Pacheco Prof. Dr. Paulo Sérgio Fracalanza Data da defesa: 28-09-2009 Programa de Pós-Graduação: Ciências Econômicas iii Tese de Doutorado Aluno: MARCOS JOSÉ BARBIERI FERREIRA “Dinâmica da Inovação e Mudanças Estruturais: Um Estudo de Caso da Indústria Aeronáutica Mundial e a Inserção Brasileira“ Defendida em 28 / 09 / 2009 COMISSÃO JULGADORA Prof.
    [Show full text]
  • Rapporto Di Ricerca Ce.MI.S.S. S.T.E.P.I. AG-Gab-03
    Centro Militare di Studi Strategici Rapporto di Ricerca 2013 - STEPI AG-GAB-03 EFFETTI DELLA SPESA PER LA DIFESA SUL SISTEMA ECONOMICO NAZIONALE di Dott. PhD Claudio CATALANO data di chiusura della ricerca: Ottobre 2013 INDICE EFFETTI DELLA SPESA PER LA DIFESA SUL SISTEMA ECONOMICO NAZIONALE SOMMARIO pag. 1 PARTE GENERALE E ANALITICA Capitolo 1 - Identificazione dell'oggetto della ricerca: l'Industria Aerospazio Difesa e Sicurezza in Italia pag. 4 Capitolo 2 - Analisi storica degli investimenti nei settori Aerospazio Difesa e Sicurezza pag. 9 Capitolo 3 - Determinazione dei processi economici che realizzano l'effetto "moltiplicatore" nell'ambito dell'economia del sistema Paese pag. 18 NOTA: Il Capitolo 3 NON e' disponibile al pubblico e pertanto, in questa versione abbreviata del Rapporto di Ricerca, NON e' presente. R_e_S_20140116_abbreviato.docx i Author: Dott. Claudio CATALANO - Edit: T.Col. (A.M.) Monaci ing. Volfango PARTE SPECIALISTICA E DI SUPPORTO Capitolo 4 - Definizione e valorizzazione delle competenze acquisite a livello nazionale per ognuno dei sotto-settori industriali dell'Aerospazio Difesa e Sicurezza pag. 45 Capitolo 5 - Inquadramento, definizione e analisi dei macro-trend tecnologici, e dello stato dell'arte nel settore Aerospazio Difesa e Sicurezza pag. 75 Capitolo 6 - Principali raggruppamenti per filiere produttive / cluster tecnologici pag. 113 Capitolo 7 - Casi-studio di Sistemi d'Arma e/o Alte Tecnologie di rilievo significativo pag. 121 Capitolo 8 - Il caso italiano a confronto con le politiche industriali per il settore Aerospazio Difesa e Sicurezza dei partner europei; pag. 156 Capitolo 9 - Identificazione e prioritizzazione degli scenari d'investimento. pag. 165 Capitolo 10 – Conclusioni pag. 184 Bibliografia pag.
    [Show full text]
  • The Air League Newsletter
    The Air League Newsletter Issue 4: July/August 2013 ABOVE - The British Airways A380 dominates the static aircraft park towering over the Eurocopter line up at the recent Paris Air Show. (Editor’s photo) CIVIL AEROSPACE BOOMING BUT DEFENCE IN DECLINE he 2013 Paris Air Show may have been memorable for its dramatic thunderstorms, but the show demonstrated once again that civil aerospace is booming, with delivery backlogs reaching up to seven years ahead and worth tens of $billions. Prospects for new defence programmes, however, are looking Tless positive, as companies struggle to maintain momentum in the face of shrinking budgets, in real terms, and stretched-out procurement schedules. All are campaigning hard to increase exports to try and compensate for falling domestic military orders. The first flight of the new Airbus A350, on the eve of the advanced cockpit. It also announced launch orders and show, highlighted the remarkable upsurge in the civil sector commitments for 365 aircraft. which has seen contracts signed for hundreds of aircraft in recent weeks. This is excellent news for Rolls-Royce and Much confusion reigns in the European market for Airbus UK. New show announcements covered firm sales Remotely Piloted Air Systems, or as they are more widely and commitments for 630 Airbus and 342 Boeing aircraft. known, UAVs. Political commitment seems to have The big two planemakers simply can’t make their products evaporated during the three years since the signing of an quick enough to satisfy airline growth and replacement Anglo-French agreement to co-develop a Medium Altitude needs, and this in turn is placing great strains right down Long Endurance (MALE) UAV known as Telemos, and the supply chain.
    [Show full text]