FULLTEXT01.Pdf
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Västra Innerstaden. Där Bor 27% Av Utmärker Sig Nämnvärt Vad Gäller Västra Innerstadens Invånare
1 2 Förord........................................................................................5 1. VARFÖR? 9 1.1 Projektets bakgrund.............................................................. 10 1.2 Projektets syften.................................................................... 11 1.3 Projektets resultat.................................................................. 12 1.4 Rapportens disposition......................................................... 13 2. PERSPEKTIV 16 2.1 Människosyner....................................................................... 18 2.2 Sociala krafter …................................................................... 19 2.3 … i minst sju dimensioner................................................... 19 Varför finns stadsdelen?.................................................................. 19 Hur finns stadsdelen?....................................................................... 20 Vem bor i stadsdelen?...................................................................... 20 Vad gör stadsdelsborna?.................................................................. 20 Vilka resurser har stadsdelsborna?................................................. 20 Vad är meningen med stadsdelen?................................................. 21 Vem bestämmer och vad?............................................................... 21 2.4 Perspektiv på segregation .................................................... 21 2.5 Olika sociala världar............................................................. -
Årsredovisning 1990
ÅRSREDOVISNING 1990 MKB o o o o INNEHALL DettaärMKB ___ _ 2 VDs kommentar ___ 3 Marknaden _____ 4- 5 BOlOO 6- 7 Nybyggnadsprojekt __ 8-11 Ombyggnadsprojekt _12-13 Nyförvärvade fastigheter 14-15 Utvecklingsprojekt __ 16-19 Förvaltningsberättelse _ 20-23 Resultaträkning 24 Balansräkning 2 5 Finansieringsanalys __ 26 Bokslutskommentarer _ 2 7-32 Revisionsberättelse __ 33 MKBs bostadsbestånd _ 34-35 Företagsledningen __ 36-3 7 styrelsen 38-39 Bolagsstämma Ordinarie bolagsstämma hålles tors dagen den 30 maj 1991 kl. 11.00 på MKBs huvudkontor, styrelserummet, von Rosens väg 14. Offentlighet I enlighet med kommunfullmäktiges beslut 84-05-24 är bolagsstämman offentlig. Rätt att ställa frågor Kommunfullmäktiges ledamöter äger rätt att ställa frågor vid stämman. Frågorna skall inlämnas skriftligt i förväg. l DETTAÄRMKB Detta är MKB MKB är ett allmännyttigt bostads företag, som ägs av Malmö stad. Vi har mer än 16.500 lägenheter i vårt bestånd, och dessutom flera spännande nybyggnadsprojekt i produktion. Vår viktigaste uppgift är att kunna erbjuda bra bostäder till rimliga hyror och utan dyra insatser. Vår målsättning är att vara Malmös bästa hyresvärd genom att ge god och effektiv service till våra hyresgäster. Vi tror på medbestämmande och boinflytande. Trygghet och långsiktighet präglar allt vad vi gör. I dag bor ungefär var sjätte malmö• bo i MKB. 2 VD:S KOMMENTAR 1990 var året när vår satsning på När vi nu börjat nå fram till En annan sida av 1990 är att vi husvärdar började ge resultat. Hus överenskommelser om budget klarade det fortsatta underhålls• värdarna började bli synliga - och skötselfrågor på områdesnivå och ombyggnadsprogrammet i såväl ute i våra bostadsområden är det en självklarhet att vi måste stort enligt planerna och med som i bokslutets siffror och kunna ställa upp med den kompe bibehållen stabilitet i ekonomin. -
Effects of Spatial Interaction on Spatial Structure: a Case of Daycentre Location in Malmo
Geographical Review of Japan Vol. 66 (Ser. B), No. 2, 156-172, 1993 Effects of Spatial Interaction on Spatial Structure: A Case of Daycentre Location in Malmo Jun YAMASHITA* Abstract The locational structure effects on spatial interaction in distance-decay models have been discussed since the 1970s. This discussion has led many geographers to obtaine distance-decay parameters affected not by spatial autocorrelation but by friction of distance. As BENNETTet al. (1985) stressed, however, we should recognize that spatial structure and spatial interaction are interdependently related. Thus, the present study explores spatial interaction effects on spatial structure. First, using the SIMODEL developed by Williams and FOTHERINGHAM(1984), a distance-decay parameter was estimated for intra-urban trips travelled by pensioners to daycentres in Malmo, Sweden. In addition, location patterns of those daycentres and spatial autocorrelation between them were identified by the nearest neighbour measure and Moran's coefficient, respectively. Second, through solving a location-spatial interaction model, effects of spatial interaction on spatial structure were examined in three cases of distance-decay para meter. It was proven that the three cases of distance-decay parameter caused different location patterns. Combined with previous studies addressed to the spatial structure effects on spatial interaction, the interdependency between spatial interaction and spatial structure was ex plicated. Key Words: spatial interaction, spatial structure, spatial autocorrelation, location-spatial interac tion model, elderly care facility. ates2. In short, the spatial structure effects or I. INTRODUCTION the map pattern effects are defined as locational structure effects of origins and destinations on Relationship between spatial interaction and parameter estimates. -
Stadens Bränder
Stadens bränder Del 1: Anlagda bränder och Malmös sociala geografi Nicklas Guldåker och Per -Olof Hallin Förord Detta arbete är genomfört inom ramen för Brandforsks forskningsprogram om anlagda bränder (http://www.brandforsk.se/ ). Vi vill rikta ett varmt tack till programmets ledning i form av Margaret Simonson McNamee och Per-Erik Johansson samt forskarkollegor i parallella projekt för kloka syn- punkter under arbetets gång. Vi vill rikta ett särskilt tack till medlemmarna i den forskningscirkel som följt och kommenterat pro- jektet med deltagare från Malmö stad, Polisen, Räddningstjänsten Syd samt forskarkollegor på Malmö Högskola. Ert stöd och era reflekterande kommentarer har varit ovärderliga. Innehåll Sammanfattning ...................................................................................................................................... 1 Abstract ................................................................................................................................................... 3 Kapitel 1. Inledning ................................................................................................................................. 5 Bakgrund och syfte ............................................................................................................................. 5 Är Malmö unikt? ................................................................................................................................. 5 Kapitel 2. Malmö – en stad i omvandling............................................................................................. -
Välkommen Ombord På Malmö Stadsbuss
Norra Verkö Hamnen 32 Välkommen ombord på Ljusterögatan Hemsögatan Blidögatan Västra 5 Hamnen Mellersta 2 Malmö stadsbuss Hamnen 31 Terminalgatan Graniten Östra Scaniabadet Hamnen Fullriggaren Mellersta Hamnen Aspögatan Huvudlinjer Ubåtshallen Turning Torso Hållplats anpassad för Hammargatan 1 Elinelund–Jägersro–Kristineberg rörelsehindrade och synskadade Stapelbäddsparken Hamncentrum 2 Kastanjegården–Västra hamnen Ej anpassad hållplats Propeller- Kosterögatan Ringlinjen gatan 3 Dockan Segevång 4 Bunkeflostrand–Limhamn–Segevång–Bernstorp Kockums Slagthuset Frihamnen Väderögatan Östra 4 5 Stenkällan–Västra hamnen Orkanen Fäladsgatan Segevång 32 Sjölunda- 31 6 Klagshamn–Bunkeflostrand–Videdal–Toftanäs Kockum fritid 3 Centralen 31,32 Lodgatan Kronetorps- 33 viadukten gatan 7 Svågertorp–Centralen–Ön Kirsebergsskolan Segevångsbadet Anna Stora 8 Lindängen–Centralen–Hyllie 34 Östervärn Kirsebergs Rostorp Lindhs Drottning- Bernstorp Skeppsgatan plats kyrka Östra Fäladen Segemöllegatan Caroli torget Tekniska museet Värnhem Simrisbanvägen 4 Kirsebergs Beijers park Ribersborg Slussen torg Pluslinjer Öresundsparken Vattenverksvägen Rörsjöparken Blåhakevägen Kontorsvägen Stora Gustav Djäknegatan Höjdrodergatan Lindängen–Jägersro–Värnhem–Centralen– Ellstorp Bernstorp 31 T-bryggan Adolfs Flygvärdinnan Mellersta hamnen Tessins väg 31 Torg Celsius- Katrine- Studentgatan Toftanäs 32 Käglinge–Centralen–Norra Hamnen Stads- gatan lund Flygledaren Potatisåkern 35 34 Håkanstorp Långhälla- 33 Ön–Hyllie–Värnhem Kronprinsen biblioteket Celsius- Paulibron S:t Pauli -
Accessibility Guide to Malmö
Accessibility guide to Malmö www.malmo.se/tillganglighetsguide 2013 Malmö stad Malmö stad, January 2013 Accessibility counsellor Kjell Ahlström ACCESSIBILITY GUIDE TO MALMO CITY Accessibility Wizard is a guide which aims to provide a quick overview of accessibility in public buildings. The guide is aimed primarily at people with disabilities but also to all interested that by using the wizard to get a picture of the avai- lability of the facilities you want to visit. The focus of the brochure is on municipal facilities such as civic offices, tourist offices, sites of cultural and recreational area as well as health centers and medical center are given as much of the traders in the city in the area around the Gustav Adolf Square, Main Square and Little Square. The accessibility of the premises presented, in symbols. With the hope that the availability of the guide will be both useful and interesting. For Malmö City Council For City Planning for disability issues Carina Nilsson Carina Svensson Chairman Chairman Contents Explanation of symbols .............. 5 pharmacies .................................. 7 Bank, money exchange ..............16 Library .......................................18 Cinema .......................................21 Stores m m i city ........................22 Recreational amenities ..............42 Hotels .........................................47 Health/Healthcare .....................49 Youth reception .........................54 Health centers ............................55 MUNICIPAL ADM ....................60 -
Out of Chaos Smooth Switch
InformNorden SwedenMalmö 7-9thSep2011 All Well Station Sunny Side St. Engine Trouble Flat Tyre Bridge Shortcut Bridge Timetable Square Happy Folks Rd. Repair Ave. making order Snowstorm St.Drivers Dream Dr.Ticket Trouble out of chaos Smooth Switch On Time Square Broken Cable DisinformationOpen data St. Ticket Central Good morning Ave. WELCOME TO MALMÖ! It is a great pleasure for me to present the programme of the 13th InformNorden The theme of the conference is “making order out of chaos”. Making order involves international IT conference. The event will for the first time take place in Malmö, a for example better traffic information to customers, interoperability for travel cards, city with so many interesting things to offer besides the actual conference. This year new mobile solutions using GPS for navigation, easier payment services, multi- public transport in Malmö and Scania will really get a big boost with the help of the modal travel planners and using more open information sources (Open API). “Citytunnel” for the trains under central Malmö and the introduction of new modern I hope you will find both the conference programme and Malmö so exciting that local trains, Pågatågen in Scania. The city tunnel saves time for people travelling to you will attend and share your own experiences as well as those of the speakers central Malmö or across to Copenhagen. Both the new Citytunnel stations Malmö C, and all the delegates. Triangeln and Hyllie and the new Pågatåg are equipped with exciting services like Infotainment giving travellers both travel information and news, sports and weather We look forward seeing you in September! as well as some advertising. -
Malmö Konstmuseums Stipendiefonder (Delas Ut Vid Cecilia Widenheim Sittande Bord)
Kulturnämndens kallas till sammanträde Sammanträdesdatum 2013-04-18 Plats Kulturkansliet, Börssalen Klockan 13:00 (IT stöd från 12.30) Politiska gruppmöten S-, V-, Mp-gruppen sammanträder den 16 april kl. 13:00 i Börssalen på Kulturkansliet M, Fp-gruppen sammanträder den 15 april kl. 17.30 i Börssalen. Eventuellt förhinder meddelas snarast till nämndsekreterare Sara Mellander, på tfn 0733 688 211 eller e-post: [email protected] Närvarolista Beslutande ledamöter Ersättare Daniel Sestrajcic (V), ordförande Kenneth Hansson (S) Marcelo Arce Castillo (S) 1: vice ordf. Sofia Hedén (S) Peter Österlin (M) 2:e vice ordf. Stefan Pettersson (S) Göran Andersson (S) Åsa Svensson (S) Christina Melin Dahlvid (S) Mikael Mattesson (M) Charlotte Bergström (MP) Lars Lindkvist (V) Cornelia Röjner (M) Gert Tornberg (M) Arne Bojesson (FP) Margit Åhl-Lindgren (M) Kent Nykvist (SD) Mrutyuanjai Mishra (SD) Tjänstgörande ersättare Kommunalråd Hanna Thomé (V) Personalföreträdare Vision/TCO, Jenny Eliasson Kommunal, Max Emland SACO, Magnus Waldeborn Tjänstemän Tjänstemän Kulturdirektör, Elisabeth Lundgren Kulturskolechef, Jarl Lorensson Utvecklingschef, Katarina Carlsson Museichef, Göran Larsson Ekonomichef, Anne Mattsson Konstmuseichef, Cecilia Widenheim HR-chef, Anna Elofsson Stadsantikvarie, Anders Reisnert Stadsbiblioteket, Pål Sander, enhetschef Stadsarkivarie, Adam Hidestål Tf. konsthallchef, Anna Holmbom Sekreterare, Sara Mellander 2013-04-18 Föredragningslista Föredragande 1. Upprop och val av justerare samt justeringsdatum 2. Fastställande av dagens föredragningslista 3. Anmälan av föregående nämndsprotokoll 4. Anmälan av arbetsutskottets protokoll 5. Anmälan av kulturstödsutskottets protokoll 6. Anmälan av delegationsbeslut 7. Inkomna/utgående skrivelser 8. Förlorad arbetsförtjänst samt sammanträdesarvode för presidiemöten 9. Förlorad arbetsförtjänst samt sammanträdesarvode för medverkan i BUFF filmfestival 2013 10. Förlorad arbetsförtjänst samt sammanträdesarvode för medverkan i möte med Riksförbundet Sveriges Museer 11. -
Cykelåret 2016 Malmö
Cykelåret 2016 Malmö 1 Innehåll 3 4 5 Alla Malmöbor har Malmö ska bli en Mål rätt att cykla erkänd cykelstad 10 7 6 Snabbfakta! Nya Kort om cykelvägar Malmö by Bike 12 14 19 Cykelförbättringar Nya Cykling för alla cykelöverfarter 22 21 Cykeltrafikökning Kommunikation & dialog 2 Alla Malmöbor har rätt att cykla Malmö är en cykelstad. Här cyklar vi överallt, hela tiden, året runt. Vi cyklar för att det är enkelt och snabbt. Till och med på vintern! Visionen för cykelstaden Malmö är att Alla Malmöbor har rätt att cykla. Man ska känna sig säker, både när man cyklar och när man har parkerat sin cykel. Vi vill att alla ska kunna cykla. Vi arbetar för att alla ska kunna känna vinden i ansiktet och uppleva denna vackra stad – på det bästa sättet att färdas genom den. 3 Malmö ska bli en erkänd cykelstad Ambitionen är att vara en internationellt erkänd cykelstad och att det ska vara enkelt och säkert för alla att cykla i Malmö. Cykeln ska vara ett självklart val och tillsammans med gång- och kollektivtrafik vara normen i staden. Cykelplaneringen är en central del av Malmö stads arbete för en hållbar och attraktiv stadsmiljö. Det ska vara lätt att göra rätt! Kommunikation Cykelvägnätet Kampanjer för ökad och säker Cykelbanor, cykelöverfarter, cykling, malmo.se/cykla, vinterväghållning mm. facebook.com/cykligamalmo mm. Service och tjänster Mobility management Cykelparkering, hyrcykelsystem, Cykelfrämjande erbjudanden så som cykelpumpar mm. Cykling utan ålder, cykelskolor och utlåning av elcyklar mm. 4 Häng med på färden! Mer att läsa Att cykla är bra för nästan allt. -
Malmö Stad 750 År Köpenhamn Äldsta Stadslag 750 År
År 2004 - Malmö stad 750 år Köpenhamn äldsta stadslag 750 år En analys av Sven Rosborn 1 En sammanfattning Malmö stad nere vid kusten har med stor sanno- tade att staden Malmö uppstått ur ett fiskeläge kallat likhet grundats av ärkebiskop Jacob Erlandsen i Lund Svalperup. Stranden från våra dagars Värnhem fram på 1250-talet. Innan Jacob blev ärkebiskop var han mot Malmöhus tillhörde vid denna tid troligtvis Bull- biskop i Roskilde och som sådan en mycket mäktig tofta by. Den stora Rörsjön/Västre sjö skar nämligen man. Hela Köpenhamn ägdes av honom i hans egen- effektivt av kustkontakten för bondbyn Malmö som skap av Själlands kyrklige ledare. År 1254 gav Jakob låg uppe vid nuvarande Triangeln. Erlandsen Köpenhamns borgare deras äldsta, i dag bevarade stadsprivilegier. Staden hade funnits redan För ärkebiskopen var det viktigt att säkra en ret- sedan slutet av 1100-talet men först genom det unika rättväg från Lund tillbaka till Köpenhamn. Han har privilegiebrevet från detta år stiger Köpenhamn fram därför snabbt gått igång med att bygga ett stort, runt riktigt ordentligt i historiens sökljus. försvarstorn av tegel på platsen mellan våra dagars ho- Vid den här tiden var relationerna mellan kung och ärkebiskop kyliga, ja jag skulle vilja säga iskalla. Kungen har därför gjort allt som stod i hans makt för att få sin man vald till ärkebiskop. Det hela började i december 1252. Ärkebiskop Uffe hade då hastigt avlidit. Dödsfallet skedde olägligt. Danmarks kung Abel hade nämligen strax innan fått ett spjut genom halsen under ett krig i södra Jylland. Hans bror Kri- stoffer skulle därför just vid jultiden av ärkebiskopen ha krönts till ny kung av Danmark. -
Årsredovisning 2006
Årsredovisning 2006 FASTIGHETS AB Innehåll Årsredovisning 2006 Kort om MKB ....................................................... 4 Året i sammandrag ................................................ 5 Tio frågor till Lars Birve ......................................... 6 Ägardirektiv/Affärsidé ......................................... 10 Mål och Strategi .................................................. 11 Verksamhets- och affärsutveckling ....................... 12 Investeringar ........................................................ 14 Bostadsmarknaden .............................................. 18 Organisationen .................................................... 23 Miljöredovisningen ............................................. 24 Rosengård ........................................................... 28 MKB 60 år .......................................................... 30 Ekonomisk översikt ............................................. 32 MKB:s ÅRSREDOVISNING 2006 Förvaltningsberättelse .......................................... 42 Resultaträkningar ................................................ 44 Balansräkningar ................................................... 45 Eget kapital ......................................................... 46 Kassaflödesanalyser .............................................. 47 Bokslutskommentarer.......................................... 48 Noter .................................................................. 49 Förslag till vinstdisposition .................................. 52 Revisionsberättelser/Granskningsrapport -
En Fråga Om Klass I Framtidsstaden Malmö Framtidsstaden Ett Projekt Från Katalys – Institut För Facklig Idéutveckling Mikael Stigendal Mikael
49 En fråga om klass i framtidsstaden Malmö Mikael Stigendal Klass i Sverige. rapport 10 Ett projekt från Katalys – institut för facklig idéutveckling Katalys publikationer No 40: Klass, identitet och politisk mobilisering No 1: Välfärden är vinsten No 41: Arbetarlitteraturen och klassamhället No 2: Svar på tal om vinster i välfärden No 42: Arbetarklassens symboliska utplåning i medelklassens medier No 3: Vilken arbetsmarknad ska vi ha? No 43: Mediekapitalet No 4: Slaget om den likvärdiga skolan No 44: Nomaderna på den svenska arbetsmarknaden No 5: Hälften kvar och hela framtiden No 45: Det nya arbetslivet: management-by-stress No 6: ”Jag tar värktabletter men det hjälper inte” No 46: Svängdörrarnas förlovade land No 7: Vägen till en likvärdig skola No 47: Vilka är ”vi” i jämställdhetspolitiken? No 8: Fallet järnvägen No 48: Klassamhällets tystade röster och perifera platser No 9: Björklundeffekten No 49: En fråga om klass i framtidsstaden Malmö No 10: Åtstramningsdoktrinen No 11: En röst på SD är en röst på högern No 12: Mest åt de rika No 13: Färre lärare ger vinsten! No 14: Ordens makt i politiken No 15: Handbok för en ny kulturminister No 16: Städhjälp och bartender för alla? No 17: Förklaringar till SD:s framgång No 18: Utan segel i vänstervinden – eftervalsanalys No 19: I frihandelns goda namn No 20: Från massarbetslöshet till full sysselsättning No 21: Vägen till en likvärdig skola – skolpolitisk årsbok 2015 No 22: Jämlikhet är lösningen! No 23: En för alla, alla för vem? No 24: Måste vi jobba 8 timmar per dag? No 25: Kapitalet