Berlin-Brandenburg PRIMA 4.2015 INHALT
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MAGAZIN PRIVATBAHN IM FOKUS JULI/AUGUST 2015 Bahnland Berlin-Brandenburg 2 PRIMA 4.2015 INHALT Grußwort Ministerin Kathrin Schneider .........................................................................4 Grußwort Senatorin Cornelia Yzer .....................................................................................5 Bahnland Berlin-Brandenburg ......................................................................................6 - 8 abellio kommt nach Berlin ...................................................................................................9 Ein starker Zug: der ODEG- Triebzug KISS als Fahrsimulator ........................10 - 14 VBB - Mit Qualität und Leistung in eine multimobile Zukunft .....................16 - 17 BLG AutoRail GmbH aus Mainz................................................................................18 - 19 Knorr-Bremse ................................................................................................................20 - 21 Kompetenznetz Rail Berlin-Brandenburg GmbH .............................................22 - 23 Talgo-Instandhaltungswerk Berlin .........................................................................24 - 25 DB Systemtechnik ........................................................................................................26 - 27 Fachhochschule Brandenburg – in der Region, für die Region .................28 - 29 Niederbarnimer Eisenbahn – mit langer Tradition in Brandenburg ..........30 - 31 dispo-Tf Group of Companies - Ein Allrounder aus Berlin ............................32 - 33 Berlin-Brandenburg – ein Kraftfeld von Deutschlands Bahnindustrie......34 - 35 IMPRESSUM Privatbahn Magazin IM FOKUS ist die PR Beilage des Privatbahn Magazins. Verlag: Bahn-Media Verlag GmbH & Co. KG Layout: Urheberrechte: Nachdruck, Reproduktionen oder Salzwedeler Straße 5 Diana Ruf sonstige Vervielfältigung – auch auszugsweise und D-29562 Suhlendorf mithilfe elektronischer Datenträger – nur mit vor- heriger schriftlicher Genehmigung des Verlags. Na- Telefon 05820 970177-0 Anzeigenleitung: mentlich gekennzeichnete Artikel geben nicht die Telefax 05820 970177-20 Joern Mendritzki Meinung der Redaktion wieder. Alle Verwertungs- www.privatbahn-magazin.de Telefon 05820 970177-16 rechte stehen dem Verleger zu. Das Copyright 2012 Herausgeber: [email protected] für alle Beiträge liegt beim Verlag. Prof. Dr. Uwe Höft Haftung: Für unverlangt eingeschickte Manuskripte Christian Wiechel-Kramüller Druck: und Abbildungen wird keine Gewähr übernommen. Redaktion: Grafisches Centrum Cuno Eine Haftung für die Richtigkeit der Veröffentli- André Pohlmann (V.i.s.d.P.), 39240 Calbe chungen kann trotz sorgfältiger Prüfung durch die Lasse Hinrichs, Dennis Peizert Redaktion nicht übernommen werden, sofern nicht PRIMA 4.2015 Deutsche Bahn Titelfoto: [email protected] ISSN: 1868-4386 vorsätzlich oder grob fahrlässig gehandelt wurde. Grußwort Liebe Leserinnen und Leser, Brandenburg ist ein Bahnland. Zusammen mit Berlin sind wir Metropol- und Hauptstadtregion. Gemeinsam haben wir den größten Verkehrsverbund in Deutschland gebildet. Seit über 20 Jahren gilt in unserer Region für die Bür- gerinnen und Bürger im öffentlichen Personennahverkehr: Ein Tarif – ein Ticket! Auf über 1000 Linien fahren rund 3,5 Millionen Fahrgäste täglich be- ziehungsweise. 1,3 Milliarden Fahrgäste pro Jahr. Brandenburg setzt auf die Schiene. Unsere Hauptstadtregion ist auch Auf rund 3250 Kilometern Schienen- Drehscheibe für die wichtigen Ver- netz in Berlin/Brandenburg werden kehrsachsen zwischen Ost und West mit über 50 Regionalbahnlinien und sowie Nord und Süd und eingebun- 10 S-Bahnlinien rund 35 Millionen den in die Transeuropäischen Netze Zugkilometer im Jahr gefahren. Wir (TEN-V), mit allen Verkehrsträgern: haben in den letzten Jahren kon- Straße, Schiene, Luft und Wasser. Mit sequent die Verkehrsleistungen im mehreren Güterverkehrszentren im SPNV im Wettbewerb vergeben. Berliner Umland und einem dichten Netz an Güterverkehrsstellen verfü- Das Land Brandenburg lädt alle gen wir für den Kombinierten Ver- Anbieter ein, die Fernverkehrsver- kehr über eine gute Infrastruktur. bindungen der Zentren im Land mit Verkehr ist für die wirtschaftliche eigenwirtschaftlichen Angeboten zu und gesellschaftliche Entwicklung verbessern. Brandenburg unterstützt von großer Bedeutung. Die notwen- Bestrebungen für einen integrierten digen Finanzmittel für Investitionen Taktfahrplan, wie beispielsweise dem und Instandsetzung der Infrastruktur Deutschlandtakt. Wir setzen dabei im wie auch die Möglichkeiten der Be- Verkehrsverbund auf den Ausbau des stellung von Verkehrsleistungen im „Berlin-Brandenburg-Taktes“, insbe- ÖPNV hängen von der Bereitschaft sondere auch im Bahn-Busbereich. des Bundes ab, hier die richtigen Das Land Brandenburg stellt sich Weichen im Rahmen der Regionali- der Aufgabe, die Mobilität in der sierungsmittel und des Bundesver- Hauptstadtregion zu sichern und zu kehrswegeplanes zu stellen. gestalten. Die Mobilität soll dabei für Mensch und Umwelt sicherer und verträglicher sowie die Versorgung Kathrin Schneider mit öffentlich zugänglichen Ver- Ministerin für Infrastruktur und kehrsdienstleistungen gewährleistet Landesplanung des Landes werden. Brandenburg MIL Hoffotografen Foto: PRIMA 4.2015 PRIMA 4.2015 Grußwort Liebe Leserinnen und Leser, Bahntechnik hat in Berlin eine lange Tradition. Unternehmen wie Borsig, AEG und Siemens haben hier ihre Dampflokomotiven gebaut und damit die Geschichte der Eisenbahn und der Region gleichermaßen geprägt. Heute haben wir mit dem Hauptbahnhof den größten Kreuzungsbahnhof Europas und sind ein weltweit anerkannter und führender Standort der Bahn- und Schienenverkehrstechnologie sowie zentrale Drehscheibe für europäische Verkehrs- und Warenströme. Gleichzeitig ist die Bahn- und Schie- versitären und außeruniversitären nenverkehrstechnologie ein wich- Forschungseinrichtungen sowie den tiger Wachstumsmotor für die Berli- technologiegetriebenen Start-ups, ner Wirtschaft insgesamt. Über 100 Inkubatoren und Acceleratoren bes- Unternehmen mit mehr als 20.000 tens aufgestellt und verfügt durch Beschäftigten sind in der Hauptstadt Forschungsverbünde über ausge- präsent, darunter sind global agie- zeichnete wissenschaftliche Kompe- rende Konzerne wie Siemens, Bom- tenz. bardier, Stadler, Knorr-Bremse und Wie wir in Zukunft in unseren Me- Thales, aber auch viele kleinere und tropolen leben und arbeiten wol- mittelständische Zulieferfirmen. Dar- len, wird auch entscheidend von über hinaus haben wichtige Schie- den Mobilitätskonzepten abhängen, nenbetreiber wie die Deutsche Bahn die wir entwickeln. Mit seiner her- mit der S-Bahn Berlin, Abellio, ODEG, vorragend aufgestellten Bahn- und Veolia und die BVG, Deutschlands Schienenverkehrstechnologie leistet größtes Nahverkehrsunternehmen, Berlin schon heute einen wertvollen ihren Sitz in Berlin. Beitrag für einen integrierten und in- Zudem ist die Bahntechnik wich- telligent vernetzten Schienenverkehr tiger Impulsgeber für den Technolo- von morgen. giestandort Berlin, Stichwort Indus- trie 4.0. In der Hauptstadt werden neueste Industrietechniken entwi- Cornelia Yzer ckelt, getestet und zur Anwendung Berliner Senatorin für Wirtschaft, gebracht. Berlin ist mit seinen uni- Technologie und Forschung Foto: SenWTFFoto: Lopata PRIMA 4.2015 PRIMA 4.2015 5 Fachartikel Bahnland Berlin-Brandenburg Berlin-Brandenburg gehört zu den führenden und weltbekannten Standorten der Schienenverkehrstechnik. Über 100 produzierende Firmen – vorrangig klein- und mittelständische Unternehmen – und Wissenschaftseinrichtun gen mit mehr als 20.000 Beschäftigten machen die Region zu einem der bedeutendsten Bahnzentren Europas. Zählt man die in der Hauptstadtregion ansässigen Betreiber hinzu, sind es sogar mehr als 50.000 Mitarbeiter. Alle wesentlichen Leistungsseg- mente entlang der Wertschöp- fungskette sind vertreten: Mit den Branchengrößen Siemens, Bombar- dier, Stadler, Voestalpine und vielen kleineren und mittelständischen Un- ternehmen reicht das Spektrum von der Fahrzeugherstellung über den Gleis- und Weichenbau bis hin zur Lutz Hübner, Projektmanager Verkehr | Mobilität Leit- und Sicherungstechnik sowie | Logistik bei der Berlin Partner für Wirtschaft und schienenverkehrsbezogenen Dienst- Technologie GmbH leistungen. Die gute Position der Industrie unternehmen, haben ihren Sitz in der eröffnet neue Chancen für Zuliefe- Hauptstadtregion. rer und somit auch für zusätzliche Berlin-Brandenburg beherbergt mit Wertschöpfung in der Region. Berlin- der InnoTrans die weltweite Leitmes- Brandenburg wird damit noch attrak- se für Schienenverkehrstechnik, die tiver für sich neu ansiedelnde Mittel- 2014 erneut Rekordwerte hinsicht- ständler. Wichtige Verkehrsbetreiber lich Ausstellern (mehr als 2750 aus wie die Deutsche Bahn, u. a. mit der 55 Ländern) und Fachbesuchern (fast S-Bahn Berlin und DB Regio Nordost, 140.000) verzeichnen konnte. Abellio, Captrain Deutschland mit Berlin war immer ein Ort für Bahn- der IGB Industriebahngesellschaft Pioniere. Im 19. Jahrhundert beför- Berlin, Netinera Deutschland mit der derten Industrielle und Erfinder wie ODEG, die Niederbarnimer Eisen- August Borsig und Werner von Sie- bahn, Transdev, die Berliner Hafen- mens von Berlin aus den Aufstieg der und Lagerhausgesellschaft BEHALA, Bahn. Hier wurde die erste elektrische die Havelländische Eisenbahn und Bahn der Welt auf die Schienen ge- die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), stellt. Auch heute ist Berlin-Branden- Foto: Berlin Partner - fotostudio-charlottenburgWüstenhagen