3º Seminário Internacional em Logística Agroindustrial Perspectiva das concessionárias ferroviárias
Valter Luis de Souza, Diretor Comercial MRS Logística 17 de Março de 2006 - ESALQ/USP - Piracicaba - SP
Contexto Institucional
MRS Logística
1 Histórico e Regulamentação
Histórico • Leilão: Setembro de 1996. • Valor do Arrendamento: R$ 889 MM (30 de setembro de 1996) • DownPayment de R$ 267 MM 116 parcelas trimestrais de R$ 17 MM
Regulamentação
• Período de Concessão/Arrendamento: 30 anos, renováveis por mais 30 anos • Responsabilidade do Governo por passivos anteriores à Privatização (trabalhistas e ambientais) • Os ativos transferidos para a MRS pela RFFSA continuam sendo propriedade da União
Malha Ferroviária Brasileira
2 Contexto Operacional
Concessionária Pública de Transporte Ferroviário que interliga os três principais centros industriais do país - São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte
Contexto Operacional - São Paulo
3 Referencial Estratégico
Missão Oferecer transporte de carga com foco na ferrovia, priorizando fluxos que gerem escala e relações de longo prazo, a preços competitivos e com previsibilidade, para agregar valor crescente ao negócio. Valores • Qualidade na Prestação dos Serviços; • Pessoas Motivadas e Comprometidas; • Transparência e a Boa Comunicação; • Inovação e a Criatividade; • Responsabilidade com todos os Públicos; • Busca Permanente do Lucro.
Sonhos § Ser a maior transportadora de carga individual do Brasil em volume e receita até 2008 § Ser uma empresa que sempre dê lucro § Ser percebida por seus colaboradores como a sua melhor opção de trabalho até 2010 § Ser percebida por seus clientes como a sua melhor opção de transporte até 2010 § Atingir 1.000 km de confiabilidade dos trens da MRS, medido pelo km médio com gravidade, até 2010
Evolução dos Volumes de Transporte
200 MRS Projeções (em milhões de TU) 179 180 165 160 149 140 MELHOR 120 120 108 98 100 86 74 80 66 69 51 53 55 60 42 40 20 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
4 Resultados Financeiros
Receita Bruta
1.998 2000 1.621 1.347 1500 1.075 1000 594 657 500 (em milhões de Reais)
0 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Resultados Financeiros
Lucro Líquido
500 410,3 351,8 400 300 222,3 200 100 -161,3 0 -100 -33,5 (em milhões de Reais) -166,8 -200 2000 2001 2002 2003 2004 2005
5 Redução de Acidentes
50
40 33,8 28,6 30 25,3 22,6
20 15,5 8,7 10 (em milhão de trem.km) 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Clientes e Produtos
OUTROS 19% GERDAU CBA 3% VOLUME POR CLIENTE USIMINAS 1% MBR 1% 38%
COSIPA 7% CSN CVRD 18% 13% Bauxita Containers 1% Cimento Outros 1% 2% 12% Carvão/Coque 3% Prod Siderúrgico VOLUME POR PRODUTO 6% Ferro Gusa 1% Minério Ferro 74%
Referência TU Total 2005
6 Clientes e Parceiros
Mineração:
Siderurgia:
Construção:
Agrícolas:
Químicos:
Automotivo:
Diversos:
Investimentos
(em milhões de R$) Projeções
700 657 578 600 500 502 398 400 283 307 300
200 118 125 102 76 76 74 71 100
0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
7 Principais Investimentos - Realizados
è Simulador de Operação de Trens; è Rede de Fibra Óptica; è Sistema de Rastreamento de trens via satélite; è Instalação de Caixa Preta nas Locomotivas; è Carro Controle; è SISLOG e Sistema de Posicionamento de Trens via Internet; è Trem Esmerilhador.
Projeto MRS 2008 - Perspectivas
§Aquisição de locomotivas - cerca de 150
§ Aquisição de vagões - cerca de 5.000, a maioria com 132 toneladas de peso bruto
§ Ampliação de pátios e duplicação de linhas - cerca de 100 km
§ Modernização, com substituição, dos Sistemas de Sinalização e Telecomunicações
§ Substituição total do Centro de Controle Operacional
§ Construção de sistema alternativo para transporte de minério entre o Planalto e Baixada Santista (SP) - correia transportadora
§ Modernização e construção de Oficinas de Manutenção de locomotivas e vagões
§ Aquisição de novos equipamentos de manutenção de VP (socadora, reguladora de lastro e desguarnecedora de lastro)
8 Foco no Cliente: Qualidade e Prêmios
2006 - Certificação ISO 9001 - Carga Geral 2005 - Certificação ISO 9001 - Heavy Haul
2005 - Ferroviário do Ano: Júlio Fontana Neto, Presidente da MRS Logística
2005 - Melhor Operadora Ferroviária de Carga Prêmio concedido pelas revistas Transportes Moderno e Technibus (prêmio já recebido também em 2002, 2004)
2004 - Melhor Operadora Ferroviária de Carga Prêmio concedido pela Revista Ferroviária (prêmio já recebido também em 2003, 2002, 2000)
2003 - Melhor Ferrovia do Brasil Prêmio concedido pela Revista Trade and Transport
1999 - Melhor Operadora Ferroviária de Carga Prêmio concedido pela Revista Global
Commodities Agrícolas
MRS Logística
9 Transporte MRS - Commodities Agrícolas
Commodities Agrícolas na MRS (em milhares de toneladas) 2.265,0
1.133,3
753,1
2004 2005 2006
Transporte MRS - Commodities Agrícolas
Complexo Soja (em milhares de toneladas) 1.350,0
466,8
119,7
2004 2005 2006
10 Transporte MRS - Commodities Agrícolas
Fertilizantes (em milhares de toneladas)
420,0 364,0 330,1
2004 2005 2006
Transporte MRS - Commodities Agrícolas
Trigo + Farinha (em milhares de toneladas) 180,0 147,3
96,8
2004 2005 2006
11 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Sal (em milhares de toneladas)
163,3 165,0 154,1
2004 2005 2006
Transporte MRS - Commodities Agrícolas
Açúcar (em milhares de toneladas) 150,0
25,8 18,5
2004 2005 2006
12 Estrutura de Atendimento Porto de Santos MRS Logística
Estrutura de Atendimento - Santos
Acesso às duas margens do Porto de Santos
SOLVAY
SILÃO
TUFE
13 Volumes de Transporte Baixada Santista
(em MM de TU) PROJEÇÃO 24
20,2 20 17,3 16,5 16 14,7 13,4 12,3 12 9,2
8 5,6
4
0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Prev 2006
Projetos Commodities Agrícolas MRS Logística
14 Projetos
1 - Acesso ferroviário ao TIS-Terminal Intermodal de Santos (na Alemoa);
2 - Contrato para o transporte de fertilizantes, reforma de desvio ferroviário no terminal do cliente, além de parceria para a recuperação de vagões;
3 - Acordo Comercial com Moinhos para transporte de trigo e reforma de desvios ferroviários;
4 - Contrato de Operação Conjunta com Ferroban para transporte de soja, farelo de soja e açúcar.
Solução Logística - Transporte Complexo Soja
MRS Logística
15 Solução Logística - Transporte Complexo Soja
Solução Logística - Transporte Complexo Soja
São Simão (GO)
Hidrovia Tietê-Paraná
Exportação Perdeneiras (SP)
B rasil Ferrovias Armazém Jundiaí Equipagem (Loco Porto de Santos Entroncamento + Vagões MRS) Brasil Ferrovias/MRS
16 Perspectivas do Agronegócio
na MRS Logística
Perspectivas do Agronegócio na MRS
Perspectiva Estratégica
Incrementar Market Share MRS no Complexo de Commodities Agrícolas, através de:
•corredor logístico alternativo para escoamento de grãos para exportação; •ampliação da capacidade de atendimento dos Terminais Graneleiros do Porto de Santos.
17 Perspectivas do Agronegócio na MRS
FERROANEL
CAMPINASCAMPINAS
BoaBoa VistaVista Jundiaí TRAMO Campo Limpo NORTE
SÃO PAULO Manoel Feio Barra Funda Ermelino Osasco Lapa Brás Matarazzo Amador Bueno Mairinque Ipiranga Calmon Viana
Vila Califórnia Rio Grande da Serra
SANTOS
Evangelista de Souza
Perspectivas do Agronegócio na MRS
CORREIA TRANSPORTADORACORREIA TRANSPORTADORA
CAMPINASCAMPINAS
BoaBoa VistaVista Jundiaí TRAMO Campo Limpo NORTE
SÃO PAULO Manoel Feio Barra Funda Ermelino Osasco Lapa Brás Matarazzo Amador Bueno Mairinque Ipiranga Calmon Viana
Rio Grande da Serra Campo Grande
Piaçaguera TCLD Sistema de SANTOS Transporte de Evangelista de Souza Minério de Ferro p/ COSIPA
18 Perspectivas do Agronegócio na MRS
Transportador de Correia de Longa Distância O que? Correia transportadora para minério de ferro, com cerca de 18 km de extensão. Onde? Entre o Pátio Ferroviário de Campo Grande, próximo a Paranapiacaba, e o pátio de estocagem da Cosipa em Cubatão. (Traçado do Sistema Funicular)
Perspectivas do Agronegócio na MRS
Resultados O TCLD poderá transportar até 1.650 toneladas/hora de minério (contra as 960 hoje transportadas pela Cremalheira), eliminando o transporte de minério de ferro por caminhão nas vias Anchieta e Piaçaguera-Guarujá .
19 Perspectivas do Agronegócio na MRS
ÞFERROANEL viabiliza o transporte de Grãos para o Porto de Santos;
ÞO FERROANEL + CORREIA TRANSPORTADORA permitem o acréscimo de mais de 6 MM de toneladas ano para o Porto de Santos, via Cremalheira;
Perspectivas do Agronegócio na MRS
Perspectiva Estratégica
Busca contínua pela qualidade e nível dos serviços prestados •On time Performance •Integridade da Carga •Regularidade, Previsibilidade
20 Contatos
Valter Luis de Souza Diretor Comercial MRS Logística S.A. (11) 3648-8402/(32) 3239-3560 [email protected] www.mrs.com.br
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