3º Seminário Internacional em Logística Agroindustrial Perspectiva das concessionárias ferroviárias Valter Luis de Souza, Diretor Comercial MRS Logística 17 de Março de 2006 - ESALQ/USP - Piracicaba - SP Contexto Institucional MRS Logística 1 Histórico e Regulamentação Histórico • Leilão: Setembro de 1996. • Valor do Arrendamento: R$ 889 MM (30 de setembro de 1996) • DownPayment de R$ 267 MM 116 parcelas trimestrais de R$ 17 MM Regulamentação • Período de Concessão/Arrendamento: 30 anos, renováveis por mais 30 anos • Responsabilidade do Governo por passivos anteriores à Privatização (trabalhistas e ambientais) • Os ativos transferidos para a MRS pela RFFSA continuam sendo propriedade da União Malha Ferroviária Brasileira 2 Contexto Operacional Concessionária Pública de Transporte Ferroviário que interliga os três principais centros industriais do país - São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte Contexto Operacional - São Paulo 3 Referencial Estratégico Missão Oferecer transporte de carga com foco na ferrovia, priorizando fluxos que gerem escala e relações de longo prazo, a preços competitivos e com previsibilidade, para agregar valor crescente ao negócio. Valores • Qualidade na Prestação dos Serviços; • Pessoas Motivadas e Comprometidas; • Transparência e a Boa Comunicação; • Inovação e a Criatividade; • Responsabilidade com todos os Públicos; • Busca Permanente do Lucro. Sonhos § Ser a maior transportadora de carga individual do Brasil em volume e receita até 2008 § Ser uma empresa que sempre dê lucro § Ser percebida por seus colaboradores como a sua melhor opção de trabalho até 2010 § Ser percebida por seus clientes como a sua melhor opção de transporte até 2010 § Atingir 1.000 km de confiabilidade dos trens da MRS, medido pelo km médio com gravidade, até 2010 Evolução dos Volumes de Transporte 200 MRS Projeções (em milhões de TU) 179 180 165 160 149 140 MELHOR 120 120 108 98 100 86 74 80 66 69 51 53 55 60 42 40 20 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 4 Resultados Financeiros Receita Bruta 1.998 2000 1.621 1.347 1500 1.075 1000 594 657 500 (em milhões de Reais) 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Resultados Financeiros Lucro Líquido 500 410,3 351,8 400 300 222,3 200 100 -161,3 0 -100 -33,5 (em milhões de Reais) -166,8 -200 2000 2001 2002 2003 2004 2005 5 Redução de Acidentes 50 40 33,8 28,6 30 25,3 22,6 20 15,5 8,7 10 (em milhão de trem.km) 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Clientes e Produtos OUTROS 19% GERDAU CBA 3% VOLUME POR CLIENTE USIMINAS 1% MBR 1% 38% COSIPA 7% CSN CVRD 18% 13% Bauxita Containers 1% Cimento Outros 1% 2% 12% Carvão/Coque 3% Prod Siderúrgico VOLUME POR PRODUTO 6% Ferro Gusa 1% Minério Ferro 74% Referência TU Total 2005 6 Clientes e Parceiros Mineração: Siderurgia: Construção: Agrícolas: Químicos: Automotivo: Diversos: Investimentos (em milhões de R$) Projeções 700 657 578 600 500 502 398 400 283 307 300 200 118 125 102 76 76 74 71 100 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 7 Principais Investimentos - Realizados è Simulador de Operação de Trens; è Rede de Fibra Óptica; è Sistema de Rastreamento de trens via satélite; è Instalação de Caixa Preta nas Locomotivas; è Carro Controle; è SISLOG e Sistema de Posicionamento de Trens via Internet; è Trem Esmerilhador. Projeto MRS 2008 - Perspectivas §Aquisição de locomotivas - cerca de 150 § Aquisição de vagões - cerca de 5.000, a maioria com 132 toneladas de peso bruto § Ampliação de pátios e duplicação de linhas - cerca de 100 km § Modernização, com substituição, dos Sistemas de Sinalização e Telecomunicações § Substituição total do Centro de Controle Operacional § Construção de sistema alternativo para transporte de minério entre o Planalto e Baixada Santista (SP) - correia transportadora § Modernização e construção de Oficinas de Manutenção de locomotivas e vagões § Aquisição de novos equipamentos de manutenção de VP (socadora, reguladora de lastro e desguarnecedora de lastro) 8 Foco no Cliente: Qualidade e Prêmios 2006 - Certificação ISO 9001 - Carga Geral 2005 - Certificação ISO 9001 - Heavy Haul 2005 - Ferroviário do Ano: Júlio Fontana Neto, Presidente da MRS Logística 2005 - Melhor Operadora Ferroviária de Carga Prêmio concedido pelas revistas Transportes Moderno e Technibus (prêmio já recebido também em 2002, 2004) 2004 - Melhor Operadora Ferroviária de Carga Prêmio concedido pela Revista Ferroviária (prêmio já recebido também em 2003, 2002, 2000) 2003 - Melhor Ferrovia do Brasil Prêmio concedido pela Revista Trade and Transport 1999 - Melhor Operadora Ferroviária de Carga Prêmio concedido pela Revista Global Commodities Agrícolas MRS Logística 9 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Commodities Agrícolas na MRS (em milhares de toneladas) 2.265,0 1.133,3 753,1 2004 2005 2006 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Complexo Soja (em milhares de toneladas) 1.350,0 466,8 119,7 2004 2005 2006 10 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Fertilizantes (em milhares de toneladas) 420,0 364,0 330,1 2004 2005 2006 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Trigo + Farinha (em milhares de toneladas) 180,0 147,3 96,8 2004 2005 2006 11 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Sal (em milhares de toneladas) 163,3 165,0 154,1 2004 2005 2006 Transporte MRS - Commodities Agrícolas Açúcar (em milhares de toneladas) 150,0 25,8 18,5 2004 2005 2006 12 Estrutura de Atendimento Porto de Santos MRS Logística Estrutura de Atendimento - Santos Acesso às duas margens do Porto de Santos SOLVAY SILÃO TUFE 13 Volumes de Transporte Baixada Santista (em MM de TU) PROJEÇÃO 24 20,2 20 17,3 16,5 16 14,7 13,4 12,3 12 9,2 8 5,6 4 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Prev 2006 Projetos Commodities Agrícolas MRS Logística 14 Projetos 1 - Acesso ferroviário ao TIS-Terminal Intermodal de Santos (na Alemoa); 2 - Contrato para o transporte de fertilizantes, reforma de desvio ferroviário no terminal do cliente, além de parceria para a recuperação de vagões; 3 - Acordo Comercial com Moinhos para transporte de trigo e reforma de desvios ferroviários; 4 - Contrato de Operação Conjunta com Ferroban para transporte de soja, farelo de soja e açúcar. Solução Logística - Transporte Complexo Soja MRS Logística 15 Solução Logística - Transporte Complexo Soja Solução Logística - Transporte Complexo Soja São Simão (GO) Hidrovia Tietê-Paraná Exportação Perdeneiras (SP) B rasil Ferrovias Armazém Jundiaí Equipagem (Loco Porto de Santos Entroncamento + Vagões MRS) Brasil Ferrovias/MRS 16 Perspectivas do Agronegócio na MRS Logística Perspectivas do Agronegócio na MRS Perspectiva Estratégica Incrementar Market Share MRS no Complexo de Commodities Agrícolas, através de: •corredor logístico alternativo para escoamento de grãos para exportação; •ampliação da capacidade de atendimento dos Terminais Graneleiros do Porto de Santos. 17 Perspectivas do Agronegócio na MRS FERROANEL CAMPINASCAMPINAS BoaBoa VistaVista Jundiaí TRAMO Campo Limpo NORTE SÃO PAULO Manoel Feio Barra Funda Ermelino Osasco Lapa Brás Matarazzo Amador Bueno Mairinque Ipiranga Calmon Viana Vila Califórnia Rio Grande da Serra SANTOS Evangelista de Souza Perspectivas do Agronegócio na MRS CORREIA TRANSPORTADORACORREIA TRANSPORTADORA CAMPINASCAMPINAS BoaBoa VistaVista Jundiaí TRAMO Campo Limpo NORTE SÃO PAULO Manoel Feio Barra Funda Ermelino Osasco Lapa Brás Matarazzo Amador Bueno Mairinque Ipiranga Calmon Viana Rio Grande da Serra Campo Grande Piaçaguera TCLD Sistema de SANTOS Transporte de Evangelista de Souza Minério de Ferro p/ COSIPA 18 Perspectivas do Agronegócio na MRS Transportador de Correia de Longa Distância O que? Correia transportadora para minério de ferro, com cerca de 18 km de extensão. Onde? Entre o Pátio Ferroviário de Campo Grande, próximo a Paranapiacaba, e o pátio de estocagem da Cosipa em Cubatão. (Traçado do Sistema Funicular) Perspectivas do Agronegócio na MRS Resultados O TCLD poderá transportar até 1.650 toneladas/hora de minério (contra as 960 hoje transportadas pela Cremalheira), eliminando o transporte de minério de ferro por caminhão nas vias Anchieta e Piaçaguera-Guarujá . 19 Perspectivas do Agronegócio na MRS ÞFERROANEL viabiliza o transporte de Grãos para o Porto de Santos; ÞO FERROANEL + CORREIA TRANSPORTADORA permitem o acréscimo de mais de 6 MM de toneladas ano para o Porto de Santos, via Cremalheira; Perspectivas do Agronegócio na MRS Perspectiva Estratégica Busca contínua pela qualidade e nível dos serviços prestados •On time Performance •Integridade da Carga •Regularidade, Previsibilidade 20 Contatos Valter Luis de Souza Diretor Comercial MRS Logística S.A. (11) 3648-8402/(32) 3239-3560 [email protected] www.mrs.com.br 21.