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A IMPRENSA OFICIAL DO ESTADO SA Garante a Autenticidade Deste Documento Quando Visualizado Diretamente No Portal

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A IMPRENSA OFICIAL DO ESTADO SA Garante a Autenticidade Deste Documento Quando Visualizado Diretamente No Portal 150 – São Paulo, 131 (26) – Suplemento Diário Ofi cial Poder Legislativo sexta-feira, 12 de fevereiro de 2021 - enviou as contrarrazões, que também foram analisadas pela área jurídica do Metrô. Em terminal de ônibus, que está em fase de projetos e preparação da futura contratação, terá uma setembro/2020, a área jurídica emitiu o parecer de análise e manifestação pelo não provimento do passarela de interligação com a Estação Varginha. Serão 10.000 m², com 500 metros de plataformas recurso impetrado pelo CONSÓRCIO SYSTRA EBEI JURIS L20. Em outubro/2020, o Consórcio para embarque e desembarque, além de itens de acessibilidade e escadas rolantes. A demanda do Systra/EBEI/Juris entrou com um Mandado de Segurança, questionando os critérios utilizados pelo novo terminal é estimada em 30 mil passageiros por dia. Os Viadutos Rodoviários também foram Metrô para apuração da exequibilidade da proposta oferecida pelo Consórcio GPO- divididos em dois lotes. O lote 1, contemplando os Viadutos Micronésia e Jacopo Torriti está em GEOCOMPANY-GEOTEC e o pedido de liminar foi indeferido. A vencedora foi convocada para fase avançada de obras. No lote 2, que está em fase de contratação, serão construídos os Viadutos assinar o contrato e apresentar os currículos para análise. Previsão de assinatura do contrato em Leste/Oeste e Paulo Guilguer Reimberg. As implantações dos sistemas energia, sinalização e dezembro/2020. Investigações Geotécnicas: O edital e aviso assinados, publicação no DOE em telecomunicações estão em estágio evoluído de obras. As obras das subestações bem como as obras agosto/2020, com sessão pública de recebimento de propostas realizada em setembro/2020, com a de implantação da linha de transmissão 34,5kV de energia tiveram grande avanço 2020. As participação de 3 empresas. O melhor preço foi dado pelo Consórcio EPT-RECONVERTE, após subestações Cidade Dutra e Mendes e a linha de transmissão estão em fase final de implantação. A etapa de lances; Documentos de habilitação foram para análise na área técnica em outubro/2020. Extensão da Linha 9-Esmeralda será concluída em etapas. A previsão de operação da futura estação Previsão de assinatura de contrato para dezembro/2020. Prazo de execução de 8 meses. Mendes-Vila Natal é em 2021, e da futura estação Varginha em 2022. Após a ampliação de 4,5 km Modernização dos Sistemas de Sinalização e Controle nas Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do entre Grajaú e Varginha, a projeção é que sejam acrescentados à linha 110 mil usuários atendidos Metrô SP. -Benefícios: Possibilitar a inserção de mais trens nas linhas 1, 2 e 3 de forma a reduzir o pelo futuro trecho. Linha 13 – Região Central. O principal objetivo deste projeto é proporcionar a intervalo entre trens para proporcionar mais conforto aos usuários e aumentar a oferta de lugares: ligação direta entre o Aeroporto de Guarulhos e o Terminal Rodoviário localizado na estação Barra aumentar a velocidade média dos trens nas linhas, reduzindo o tempo de viagem, reduzir a energia Funda, onde operam linhas da CPTM e do METRÔ, bem como aumentar a oferta de lugares da consumida pelos trens em função de controle mais efetivo de sua movimentação. Os sistemas de Linha 13 – Jade. Para esse trajeto será utilizada a malha ferroviária existente das Linhas 11 – Coral telecomunicações viabilizarão comunicações audiovisuais precisas em tempo real de forma que e 12 – Safira, sendo necessário promover intervenções em estações, via permanente, rede aérea, qualquer anomalia, emergência ou avisos institucionais poderão ser difundidos imediatamente aos sistemas de energia e sistemas de sinalização, que auxiliem a operação da Linha 13 – Jade -e seus usuários e funcionários, além de maior eficiência e segurança nas comunicações de dados para serviços especiais, capacitando-a para operar conjuntamente às Linhas 11 e 12 da CPTM. Foram todos os sistemas. Os sistemas de Sinalização - CBTC - “Communication Based Train Control” e executados serviços preliminares como topografia, sondagem e levantamento a laser para início do Controle estão em implantação cuja assinatura do Contrato se deu em julho/2008. O escopo deste projeto. As intervenções do empreendimento estão em fases diferentes de projetos, algumas em fase contrato consiste em implantar: a sinalização com a tecnologia CBTC; o Sistema de transmissão de contratação e outras com projetos em elaboração. A obras terão início em 2021. Estações: Linha digital utilizando fibras ópticas; o sistema de transmissão em tempo real de imagens das câmeras 7 – Rubi: Estação Francisco Morato: Inauguração da nova estação Francisco Morato em internas do trem para o CCO – Centro de Controle Operacional e das estações para o trem e painéis agosto/2020. São 6 mil metros quadrados de área construída, três plataformas e totalmente multimídia para informar as horas e as mensagens operacionais e institucionais. Evolução do acessível. A nova estação tem cinco escadas rolantes, três elevadores, dois acessos externos, dois sistema: Em fevereiro/2016 o contrato com a Alstom foi repactuado e foi retomada a implantação túneis sob a via férrea para a circulação de passageiros e está localizada ao lado do terminal de dos serviços de fabricação e instalação dos equipamentos nas Linhas 1, 2 e 3. 2018, 2019 e 2020 a ônibus do município. Estação Luz: Obras de arquitetura e restauro na estação Luz, incluindo a implantação destes sistemas teve continuidade com a evolução na fabricação e instalação dos instalação de elementos de comunicação visual, mobiliário e sonorização em estágio avançado de equipamentos para as Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha; Novembro/2019, iniciados os testes da obras. Também estão em fase final de obras o restauro do prédio da caixa d’água e o restauro do versão final do software do sistema de sinalização -CBTC, com a realização da “Operação Branca” prédio administrativo. Em julho/2020 foram iniciadas as obras de restauro da fachada da estação – -trem sem passageiros; Março/2020: Operação das Portas de Plataforma da Estação Vila Madalena lado da Rua Mauá. Estação Jundiaí: Início das obras civis para restauro da cobertura, intervenções da Linha 2-Verde e Operação comercial da versão definitiva do sistema de sinalização - CBTC no nas salas operacionais e remanejamento - Rede Aérea, Elétrica e Telecom, na Estação Jundiaí. Por trecho Vila Madalena – Vila Prudente da Linha 2-Verde. Metas: Operação com o sistema de se tratar de uma edificação tombada, o projeto executivo integral foi submetido à análise dos órgãos sinalização CBTC: Linha 1-Azul: fevereiro/2021. Linha 3-Vermelha: julho/2021. Portas de de preservação, tendo aprovação do CONDEPHAAT – Conselho de Defesa do Patrimônio Plataforma – Linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha. A fabricação e a implantação das Portas de Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico publicada no Diário Oficial do Estado de São Paulo Plataforma de 36 estações -88 fachadas, para as linhas 1, 2 e 3, foram contratadas com o propósito em 16/10/2019, e a aprovação do COMPAC – Conselho Municipal do Patrimônio Cultural de de diminuir os atrasos, reduzir o risco de suicídio, quedas de pessoas e objetos, usuários na via e Jundiaí publicada na Imprensa Oficial do Município de Jundiaí em 4/10/2019. Linha 11 – Coral: incêndio causados por lixo na via, otimizar o fluxo de passageiros, partir sem ferir passageiros que Estação Suzano: Conclusão das obras da segunda fase da estação Suzano em abril/2020. Foram ainda estão na plataforma e possibilitar velocidade maior na região da plataforma. Evolução da concluídos os serviços de obras civis e instalações elétricas no mezanino e plataformas. implantação: Em junho/2019, assinado o contrato com o Consórcio Kobra e iniciadas as vistorias Acessibilidade: até outubro/2020 foram concluídas as obras para adequação de acessibilidade em “in loco” nas estações. Em fevereiro/2020 o Contrato Consórcio Kobra foi suspenso judicialmente mais 3 estações da CPTM: Caieiras e Luz na Linha 7 e Antônio Gianetti Neto na Linha 11. As devido a Acórdão emitido pelo Tribunal de Justiça de São Paulo, em função de recurso interposto estações Várzea Paulista -Linha 7 e Guapituba - Linha 10, estão com as obras de acessibilidade em pelas proponentes Consórcio PSD-SP - MPE Engenharia e Serviços S.A. e Zhuzhou Crrc Times fase final de execução, com previsão de conclusão até o final de 2020. Seis estações da CPTM estão Eletric Co., LTD. e Consórcio Telar/Serveng/Dongwoo, questionando os critérios adotados na fase em fase de licitação, com previsão de início de obras para adequação de acessibilidade no 1º de habilitação. Em abril/2020 foi atribuído o efeito suspensivo a esta apelação pelo Tribunal de semestre de 2021, a saber: São Caetano do Sul, Utinga, Prefeito Saladino e Capuava na Linha 10 e Justiça de São Paulo, sendo que o contrato foi retomado na mesma data. Em maio/2020: Contrato Engenheiro Manoel Feio e Aracaré na Linha 12. A CPTM trabalha para adequar suas dependências novamente suspenso judicialmente pela 2ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça. Em às normas vigentes de acessibilidade. Das 94 estações, 69 já possuem condições de acesso às junho e setembro/2020 recursos foram negados, mantendo a decisão de aguardo do julgamento. Em pessoas com deficiência ou restrição de mobilidade. Algumas estações estão em obras, outras em razão da suspensão do contrato com o Consórcio Kobra pelo STJ em fevereiro e maio/2020, as fase de projetos, para que todas tenham itens de acessibilidade normativos. Além disso, as novas metas estabelecidas estão comprometidas e deverão ser reprogramadas após a retomada das estações já são projetadas para serem totalmente acessíveis. Estação João Dias: Em janeiro/2020 foi atividades - sem previsão. Em novembro/2020, portas de plataforma das estações Tucuruvi e emitida a Licença de Instalação da futura Estação João Dias. Com a concessão do documento, as Jabaquara na Linha 1-Azul e das estações Palmeiras-Barra Funda e Corinthians-Itaquera na Linha obras da primeira estação da companhia que será construída pela iniciativa privada foram liberadas.
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