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Apresentação Do Powerpoint

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IncorporaçãoIncorporação | Inteligência| Inteligência de de Mercado Mercado TREINAMENTO Rua Tomoichi Shimizu, 181 José Bonifácio São Paulo / SP Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 PONTOS DE DESTAQUE Incorporação | Inteligência de Mercado 01 180 METROS DO CORREDOR DE ÔNIBUS DA AV. JACÚ-PÊSSEGO, 4 MINUTOS A PÉ. 02 7 MINUTOS DE BICICLETA DO CARREFOUR JACÚ-PÊSSEGO. 03 130 METROS DO HOSPITAL SANTO EXPEDITO. 04 VISTA LIVRE PARA O PARQUE DO CARMO, PARA AS UNIDADES DE FRENTE DO EMPREENDIMENTO. 05 30 MINUTOS DE ÔNIBUS DO SHOPPING ITAQUERA/ESTAÇÃO METRÔ/POUPATEMPO. 06 EM ATÉ 1.800 METROS, ÁQUARIO DE ITAQUERA, ASSAÍ ATACADISTA, ATACADÃO E MALL DE SERVIÇOS DO CARREFOUR. 07 DOCUMENTAÇÃO 100% PAGA PELA PLANO&PLANO. 08 ÁREAS COMUNS E DE LAZER ENTREGUES EQUIPADAS E DECORADAS. 09 SUSTENTABILIDADE E ECONÔMIA, PRODUTO PLANEJADO PARA BAIXO CUSTO DE CONDOMÍNIO, PREVISÃO R$ 250,00. 10 QUALIDADE, SOLIDEZ E GARANTIA DE ENTREGA PLANO&PLANO, NOTA 8,1 ÓTIMO NO RECLAME AQUI. Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 Incorporação | Inteligência de Mercado LOCALIZAÇÃO ACESSO, MOBILIDADE E INFRAESTRUTURA Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 TERRENO Incorporação | Inteligência de Mercado Lote 2 Rua Tomoichi Simizu 181 Lote 1 Lote 2 Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 LOCALIZAÇÃO Incorporação | Inteligência de Mercado Leste – São Miguel/Guarulhos Rua Tomoichi Simizu 181 Leste – Centro / Tatuapé/ Penha Poá / Suzano / Mogi das Cruzes Leste – ABC/ Mauá/ Ribeirão Pires Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 LOCALIZAÇÃO Incorporação | Inteligência de Mercado Shopping e Metro Itaquera Av. Prof. João Batista Conti Av. Itaquera Av. Luis Mateus Av. Afonso de S. e Souza Próximo as principais Shopping Aricanduva Av. Aricanduva Avenidas e corredores de Mobilidade da Zona Leste como a Av. Jacu Pêssego. Av. Rio das Pedras Adriano Bertozzi Av. Jacu Pêssego Av. Ragueb Choffi Av. Mateo Bei Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 TERRENO Incorporação | Inteligência de Mercado Terreno Terreno em rua tranquila de mão dupla, com pontos da linha circular 4008-21 que trafega pelo bairro passando pelo corredor de ônibus da Av. Jacu Pêssego. Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 TERRENO Incorporação | Inteligência de Mercado Plano&Vista do Carmo Av. Jacu Pêssego Ponto Ponto Ponto 300 metros Sentido Av. Ragueb Chohfi Rua Tomoichi Shimizu Sentido Itaquera Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 GEODADOS Incorporação | Inteligência de Mercado O terreno está localizado no distrito de José Bonifácio. Tomando como base as vendas dos Empreendimentos da Plano&Plano, podemos afirmar que em média 70% dos compradores são moradores de um raio de até 7 km dos produtos. Seguindo essa premissa temos 10 distritos da Zona Leste de São Paulo inseridos nesse raio de distância, com uma população total de 1,47 milhão de moradores: Distritos em até 7km: Cidade Líder, Cidade Tiradentes, Guaianases, Iguatemi, Itaquera, José Bonifácio, Lajeado, Parque do Carmo, São Mateus e São Rafael. Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 POPULAÇÃO Incorporação | Inteligência de Mercado Média de Densidade Total de Total da Total de Jovens Total de Adultos (30 Total de Maduros Renda Média Renda Média dos Renda Média das Total de Distrito Populacional Trabalhadores População 2019 (20 a 29 anos) a 49 anos) (50 a 64 anos) Individual 2020 Homens 2020 Mulheres 2020 Trabalhadores (Habitantes / CLT KM2) São Paulo 35.229 12.252.023 2.180.126 3.635.180 1.715.142 2.213 2.664 1.758 5.814.259 3.625.702 CIDADE LIDER 30.166 130.351 24.871 41.124 19.190 1.390 1.597 1.143 63.804 39.697 CIDADE TIRADENTES 36.556 217.788 42.481 64.614 26.155 922 1.029 800 97.214 64.108 GUAIANASES 19.623 107.078 20.382 32.046 13.297 1.175 1.340 974 47.444 32.583 IGUATEMI 33.183 131.455 26.603 41.899 16.208 851 958 708 62.336 38.304 ITAQUERA 26.157 210.952 37.893 65.393 28.483 1.302 1.470 1.111 95.144 62.417 JOSÉ BONIFÁCIO 43.620 127.803 24.338 40.626 19.579 1.095 1.233 946 64.150 44.623 LAJEADO 27.614 169.401 32.532 50.043 19.497 973 1.090 831 71.903 46.344 PARQUE DO CARMO 19.517 70.288 13.531 21.647 9.553 1.363 1.535 1.152 31.754 20.169 SÃO MATEUS 35.396 159.746 29.523 48.185 22.525 1.318 1.507 1.089 70.847 44.609 SÃO RAFAEL 21.551 148.263 28.131 46.820 17.551 981 1.122 795 65.743 40.363 TOTAL 7 KM 30.376 1.473.125 280.285 452.397 192.038 1.109 1.255 934 670.339 433.217 Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 POPULAÇÃO Incorporação | Inteligência de Mercado Dinks - Total de Casal Tradicional - Jovem Família - Família Tradicional - Família Moderna - Família Madura - Empty Nest - Pais Solteiros - Total Singles - Total Famílias com Total de Famílias Total de Famílias Total de Famílias com Total de Famílias com Total de Famílias Total de de Famílias com de Famílias com Chefes Casados com Chefes com Chefes Chefes Casados com Chefes Casados com com Chefes Famílias com Distrito Chefes Solteiros de Chefes Solteiros com idade entre Casados de menos Casados de menos idade entre 25 e 64 idade entre 25 e 64 Casados com mais Chefes Casados menos de 65 anos sem Filhos 25 e 64 anos sem de 65 anos sem de 25 anos com ano com Filhos e 1 anos com Filhos e 2 de 65 anos com de mais de 65 com Filhos Filhos e 2 rendas Filhos e 1 renda Filhos renda rendas Filhos anos sem Filhos São Paulo 670.051 313.864 156.501 551.717 59.112 671.181 896.316 120.913 134.333 CIDADE LIDER 5.380 2.695 1.479 5.566 696 9.861 10.604 1.291 937 CIDADE TIRADENTES 9.085 4.327 2.806 13.062 2.017 14.541 16.197 945 887 GUAIANASES 4.427 2.231 1.605 5.546 825 7.390 7.623 822 642 IGUATEMI 5.089 2.487 1.756 5.613 1.261 10.920 10.758 891 710 ITAQUERA 8.790 4.773 2.766 10.187 1.537 13.028 15.133 2.142 1.616 JOSÉ BONIFÁCIO 5.934 2.938 1.426 7.489 753 8.819 9.986 1.027 916 LAJEADO 6.342 2.948 2.481 8.367 1.413 12.001 12.233 1.261 822 PARQUE DO CARMO 2.889 1.692 1.178 3.577 345 5.024 4.835 549 564 SÃO MATEUS 6.077 3.282 2.491 7.300 847 11.178 11.574 1.709 1.657 SÃO RAFAEL 5.176 2.625 2.076 6.612 1.196 11.525 11.452 1.200 1.195 TOTAL 7 KM 59.189 29.998 20.064 73.319 10.890 104.287 110.395 11.837 9.946 Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 DOMICÍLIOS Incorporação | Inteligência de Mercado Domicílios Domicílios Domicílios Domicílios Domicílios Domicílios Domicílios Domicílios Domicilios Densidade de com com com com Renda Média com Renda com Renda com Renda com Renda Distrito Particulares domicílios [1000 Dom Responsáveis Responsáveis Responsáveis Responsáveis Familiar em 2020 Familiar até 2 Familiar de Familiar de Familiar de 6 a Ocupados x Km2] com Renda de com Renda de com Renda de com Renda de SM 2 a 4 SM 4 a 6 SM 10 SM 1 a 2 SM 2 a 3 SM 3 a 5 SM 5 a 10 SM São Paulo 3.906.182 12,6 3.747 761.578 982.832 588.838 567.175 1.046.015 484.639 464.550 439.912 CIDADE LIDER 41.045 10,0 2.461 9.126 11.393 7.472 6.124 13.047 6.205 5.648 3.629 CIDADE TIRADENTES 66.828 11,2 1.460 21.129 24.118 11.148 4.764 25.174 8.809 4.446 1.037 GUAIANASES 33.110 6,0 1.931 10.480 11.070 4.887 3.191 12.032 4.640 2.898 1.048 IGUATEMI 41.214 10,1 1.342 13.041 14.438 5.947 4.018 15.248 5.212 3.043 899 ITAQUERA 64.515 8,0 2.250 14.249 18.459 11.018 9.252 19.432 9.594 7.922 4.459 JOSÉ BONIFÁCIO 42.097 14,1 1.871 9.903 14.314 7.916 5.906 13.785 7.005 5.062 1.874 LAJEADO 50.392 8,3 1.574 16.297 16.092 8.113 3.348 19.108 5.453 2.914 890 PARQUE DO CARMO 22.049 6,0 2.246 5.393 5.808 3.535 3.178 6.643 3.021 2.619 1.713 SÃO MATEUS 49.841 11,6 2.193 11.524 13.410 9.157 6.612 14.974 7.136 6.266 3.123 SÃO RAFAEL 45.139 6,4 1.607 12.691 14.981 7.093 4.741 15.483 5.676 4.013 1.443 Total 7 Km 456.230 9,5 1.843 123.833 144.083 76.286 51.134 154.926 62.751 44.831 20.115 Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 DOMICÍLIOS Incorporação | Inteligência de Mercado % Renda % Renda % Renda % Renda Domiciliar Domiciliar % Domiciliar Domiciliar % Domicílios % Domicílios Distrito Proveniente do Proveniente Domicílios % Casas Proveniente do Proveniente dos Apartamentos Alugados Alugados Conjuge de outros com Carro Chefe Filhos membros São Paulo 53,2 21,8 13,3 7,6 54,9 68,7 26,3 918.390 22,0 CIDADE LIDER 53,3 21,1 16,7 7,7 56,7 92,0 5,4 8.560 21,3 CIDADE TIRADENTES 51,9 21,4 15,8 7,6 35,8 49,7 47,0 6.057 8,7 GUAIANASES 54,7 22,0 17,3 6,0 41,6 89,4 9,0 6.519 20,0 IGUATEMI 46,9 19,8 14,1 7,2 39,5 82,0 5,9 6.501 13,4 ITAQUERA 50,6 22,9 15,4 9,3 51,2 84,4 13,6 11.926 17,9 JOSÉ BONIFÁCIO 50,9 21,1 14,8 8,9 44,4 41,7 54,4 4.992 11,1 LAJEADO 50,1 24,1 17,9 7,5 39,9 92,0 7,3 8.187 16,2 PARQUE DO CARMO 51,1 22,1 15,3 6,3 52,3 87,8 7,1 4.127 18,0 SÃO MATEUS 52,2 23,5 16,3 7,6 53,3 92,1 6,1 10.802 21,6 SÃO RAFAEL 49,5 20,9 14,2 9,6 42,9 90,5 3,5 7.710 16,0 Total 7km 51,0 21,9 15,8 7,9 44,8 78,0 18,3 75.381 15,8 Abr 2021 | Rua Tomoichi Shimizu, 181 RENDA DOMICILIAR Incorporação | Inteligência de Mercado O terreno está localizado em uma região de predominância de renda até R$3.100,00.
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    Nomenclatura Das Estações Da CPTM – Metodologia Para Escolha De Nome, Custos E As Consequências De Sua Alteração

    22ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA 3º PRÊMIO TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO METROFERROVIÁRIOS CATEGORIA 1 Nomenclatura das estações da CPTM – Metodologia para escolha de nome, custos e as consequências de sua alteração INTRODUÇÃO A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM que, atualmente, tem uma extensão operacional de 258,55 km, conta com 6 linhas de trens e 92 estações distribuídas em 22 municípios, sendo que 19 delas situam-se na Região Metropolitana de São Paulo. Das seis linhas, três possuem extensões por motivo de estratégia operacional. Na Linha 7-Rubi, que liga a Estação Luz à Estação Jundiaí, tem a extensão operacional entre as estações Francisco Morato e Jundiaí, Na Linha 8-Diamante, que liga a Estação Júlio Prestes à Estação Amador Bueno, tem a extensão operacional entre as estações Itapevi e Amador Bueno e, a Linha 11-Coral está dividida em dois trechos: o Expresso Leste ligando a Estação Luz até a Estação Guaianases e a extensão ligando a estação Guaianases à estação Estudantes. 1 No início do ano de 2000 a empresa iniciou além do processo de aquisição de novos trens, a modernização e reforma das estações existentes. Esse projeto teve a finalidade de ampliar sua capacidade de transporte para melhor atender à população. Além da modernização, foram construídas novas estações e outras estão sendo implantadas em novos segmentos e novos serviços a serem oferecidos pela CPTM. Os nomes das estações são, primeiramente, ferramentas essenciais de informação que permitem aos usuários orientarem-se facilmente graças à identificação de pontos de início, final ou de integração de viagens. São elementos indispensáveis na utilização da rede e na programação de um deslocamento.
  • Mapa Da Desigualdade De 2019, Pela Primeira Vez, Foram Elencados Todos Os Distritos Empatados Como Piores E Melhores Em Cada Indicador

    Mapa Da Desigualdade De 2019, Pela Primeira Vez, Foram Elencados Todos Os Distritos Empatados Como Piores E Melhores Em Cada Indicador

    Mapa da desigualdade ublicado desde 2012, o trabalho consiste no levantamento de uma série de indicadores de cada um dos 96 distritos da capital, de modo que se possa comparar dados e verificar os locais mais desprovidos de Pserviços e equipamentos públicos. Em muitos casos, a enorme distância entre o melhor e o pior indicador – que determina o “Desigualtômetro” que aparece nas páginas de cada tema – dá uma boa dimensão dos desafios que precisam ser superados. Dessa forma, este mapa ajuda os gestores municipais a identificar prioridades e necessidades da população e seus distritos. Ao contribuir para o entendimento de dinâmicas importantes da cidade, também se coloca como um instrumento para a elaboração de políticas públicas mais inclusivas e a construção de planos setoriais mais integrados. No mais, o Mapa da Desigualdade preenche uma lacuna em termos de difusão de informações O que é públicas, amplia o alcance do conhecimento sobre os territórios e facilita a o Mapa da assimilação dos dados disponíveis. Desigualdade Em um município em que milhões de pessoas são separadas pelo acesso (ou a falta dele) a bens e serviços públicos fundamentais, colocar em evidência os dados oficiais e disponíveis é apenas o primeiro passo para que tenhamos uma cidade à altura de sua importância para o país e, principalmente, que ofereça qualidade de vida para todos os seus habitantes. Um lugar sem extremos tão distantes em termos socioeconômicos, mais acolhedor para os moradores e integralmente reconhecido pelo próprio poder público. Lançado Traz dados
  • Mapa Da Desigualdade Da Primeira Infância

    Mapa Da Desigualdade Da Primeira Infância

    CONVERSA DE GENTE GRANDE COMO O MAPA FOI FEITO VISÃO DA CIDADE MAPA DA DESIGUALDADE CAMINHOS PARA REDUÇÃO DAS DESIGUALDADES CRÉDITOS SÃO PAULO 2017 CONVERSA DE GENTE GRANDE COMO O MAPA FOI FEITO VISÃO DA CIDADE MAPA DA DESIGUALDADE CAMINHOS PARA REDUÇÃO DAS DESIGUALDADES CRÉDITOS ma cidade acolhedora para crianças é uma cidade melhor CONVERSA para todas as pessoas. É um lugar em que as gestantes fazem pré-natal regularmente e os bebês nascem no peso adequado. Onde jovens com menos de 19 anos não precisam abandonar os estudos por causa de uma gravidez DE GENTE Uprecoce. É uma cidade onde as violências doméstica e sexual não fazem parte da relação entre pais e filhos. Uma cidade acolhedora para crianças dispõe de ampla cobertura de GRANDE esgoto e serviço de coleta de lixo. Tem boa iluminação pública, áreas verdes, parques e praças bem conservados para elas brincarem. Oferece consultas pediátricas regulares e programas de atendimento à família que funcionam. Em uma cidade acolhedora para crianças não é preciso esperar mais de um ano para se conseguir uma vaga na creche ou na pré-escola. Não há diferença entre mães negras e mães brancas, não há crianças invisíveis – aquelas que vivem longe da família por diferentes motivos e sobre as quais há poucos dados, quase nenhuma resposta e uma assistência social fragilizada. Essas e outras questões motivaram a construção deste primeiro Mapa da Desigualdade de São Paulo com foco na Primeira Infância (0 a 6 anos). O trabalho trouxe à luz alguns dados que mostram uma realidade ainda bastante vulnerável para as crianças que vivem na capital paulista, assim como para seus pais, mães e cuidadores que não dispõem da infraestrutura e dos recursos necessários para oferecer uma vida melhor aos pequenos.
  • Apresentação Do Powerpoint

    Apresentação Do Powerpoint

    A Secretaria dos Transportes Metropolitanos está estabelecendo prioridades e pautando decisões do ponto de vista do passageiro Com esse olhar, procuramos atender melhor os anseios da população, ampliando sua mobilidade, acessibilidade e conectividade, garantindo acesso ao trabalho, educação, serviços, comércio, lazer... Com o transporte de qualidade, permitiremos que o cidadão priorize o transporte coletivo com conforto, segurança, agilidade, confiabilidade e regularidade. NOVO OLHAR E NOVA FORMA DE PENSAR... EXPRESSO LESTE - MOGI Atendendo a uma reivindicação antiga dos moradores do Alto Tietê, a CPTM fez obras de energia para implantar de forma integral o Expresso Leste-Mogi, na Linha 11-Coral As viagens entre as estações Estudantes e Luz podem ser feitas sem transferência em Guaianases em todo o horário comercial. Benefício a cerca de 230 mil pessoas e economia de 20% no tempo de viagem. Entrega: abril/19 RENOVAÇÃO FROTA LINHA 10-TURQUESA Com a repactuação de contratos de fornecimento e manutenção de trens, foi possível alocar 12 trens na Linha 10- Turquesa, o que permitiu a renovação da frota da linha, trazendo aos passageiros: ▪ Redução em 10% do tempo de viagem ▪ Aumento de 6% a oferta de lugares SERVIÇO EXPRESSO LINHA 10 (DIAS ÚTEIS) O Expresso Linha 10 foi criado para melhorar a prestação do serviço da linha nos horários de pico. São viagens entre as estações Tamanduateí e Prefeito Celso Daniel-Santo André, com parada somente em São Caetano, de segunda a sexta-feira das 06h às 9h30 e das 16h às 20h. O trajeto é percorrido em cerca de 8 minutos e os trens partem com intervalo de 30 minutos.
  • O Caso De Itaquera E O Conjunto Habitacional José Bonifácio

    O Caso De Itaquera E O Conjunto Habitacional José Bonifácio

    ARTIGOS PLANEJAMENTO E POLÍTICAS PÚBLICAS TRANSFORMAÇÕES NA PRODUÇÃO DA PERIFERIA: O CASO DE ITAQUERA E O CONJUNTO HABITACIONAL JOSÉ BONIFÁCIO Carolina Alvim de Oliveira Freitas* * Universidade de São Paulo, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, São Paulo, SP, Brasil. Resumo O artigo busca resgatar o processo de transformações socioespaciais na área que corresponde à Subprefeitura de Itaquera, na cidade de São Paulo, comparando sua centralidade (distrito de Itaquera) com o Conjunto Habitacional José Bonifácio (distrito de José Bonifácio). Para tanto, analisam-se dois ciclos da construção imobiliária: o período de 1970 a 1985, quando foi realizado o projeto dos conjuntos habitacionais do Banco Nacional de Desenvolvimento na região, por meio da Cohab-SP; e o de 2000 a 2015, intervalo em que foram implementadas infraestruturas, serviços e também investimentos imobiliários em razão da construção da Arena Corinthians no contexto da Copa do Mundo de Futebol. O intuito é demonstrar como o modelo centro-periferia, tradicional na interpretação sobre as cidades latino-americanas, não se aplica ao movimento de continuidades e descontinuidades da região em estudo. Palavras-chave Periferia; Metrópole; Espoliação; Fronteira. revista brasileira de estudos urbanos e regionais, v.22, e202028, 2020 1 https://doi.org/10.22296/2317-1529.rbeur.202028 26 ARTICLES PLANNING AND PUBLIC POLICY TRANSFORMATIONS IN PRODUCTION OF PERIPHERY: THE CASE OF ITAQUERA AND THE JOSÉ BONIFÁCIO HOUSING ESTATE Carolina Alvim de Oliveira Freitas* * Universidade de São Paulo, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, São Paulo, SP, Brazil. Abstract The article seeks to rescue the process of socio-spatial transformations in the area that corresponds to the Subprefecture of Itaquera, in São Paulo city, comparing its centrality (district of Itaquera) with the one at José Bonifácio Housing Estate (district of José Bonifácio).
  • APA Bororé – Colônia

    APA Bororé – Colônia

    Parques Municipais Urbanos e Áreas Protegidas Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente São Paulo APAs EXISTENTES E PARQUES ESTADUAIS APAs EXISTENTES, PARQUES ESTADUAIS E PARQUES URBANOS MUNICIPAIS Criação da SVMA • LEI N. 11.426 DE 18 DE OUTUBRO DE 1993 • Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente - SVMA; • Conselho Municipal do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável – CADES. Organograma da SVMA N estrada APA Capivari - Monos núcleo urbano • 251KM² • Área de Proteção aos Mananciais (Guarapiranga, Billings e Área Capivari-Monos) Urbanizada • Reserva estratégica de água potável (16m3/seg) APM Interlagos • Capivari-Monos: últimos rios Guarapiranga limpos do município de São Paulo Rodoanel Billings • Mata Atlântica Parelheiros • Zona rural ainda significativa Embu-Guaú Marsilac • Pressão da expansão urbana Capivar-Monos • Área tampão entre a cidade e o Pq. Serra do Mar Parque Estadual da Serra do Mar APA Capivari - Monos APAAPA BororBororéé -- ColôniaColônia Guarapiranga Billings GRAJAÚ Centro Santo Amaro APAAPA BORORBORORÉÉ Parelheiros APA CAPIVARI-MONOS APA CAPIVARI-MONOS -Área: 90 Km² APA Bororé – Colônia BRAÇO TAQUECETUBA DA BILLINGS SÃO BERNARDO DO CAMPO PENÍSNSULA DO BORORÉ BALSA BRAÇO BORORÉ DA BILLINGS TOCA DO TATU FOTO apud. CAPOBIANCO & WHATELY, 2002 Parque Natural Municipal da Cratera Parque Natural Municipal do Carmo Será implantado na bacia do Aricanduva, ao leste do Município, na APA Estadual do Carmo, formará um contínuo com o Parque do Carmo com cerca de 500 há de área com vegetação bem preservada Características dos Parques Municipais Urbanos - Não são considerados hoje Unidades de Conservação no sentido do SNUC - Bastante heterogêneos entre si, sob vários aspectos. - Criação voltada principalmente como equipamentos de lazer e cultural - Poucos possuem remanescentes de matas nativas ou áreas naturais preservadas.
  • Programa De Formação Cultural Do Instituto Girassol 2012

    Programa De Formação Cultural Do Instituto Girassol 2012

    PROGRAMA DE FORMAÇÃO CULTURAL DO INSTITUTO GIRASSOL 2012 O Vale do Anhangabaú e os edifícios históricos do Centro de São Paulo A Biblioteca Mário de Andrade e a Educação Infantil A exposição Antony Gormley - Corpos Presentes EQUIPE ENVOLVIDA NA ELABORAÇÃO DESTE DOCUMENTO Maria Lucia de A. Machado – Instituto Girassol – Educação Infantil e Pesquisa Ana Paula Dias Torres – Instituto Girassol – Educação Infantil e Pesquisa Fabiano I. Garcia – Sociólogo e educador São Paulo – maio/2012 PROGRAMA DE FORMAÇÃO CULTURAL DO INSTITUTO GIRASSOL APRESENTAÇÃO O Instituto Girassol – cujas ações são voltadas ao campo da Educação Infantil e da Pesquisa, tem como uma de suas linhas de pesquisa e intervenção a da formação de profissionais de creches. Acreditamos que o aprimoramento da formação pessoal, também se faz por meio da ampliação da bagagem cultural e do universo de conhecimentos e experiências de cada um. O Programa de Formação Cultural do Instituto Girassol se implementa, desde agosto de 2007, criando oportunidades de: entrar em contato, usufruir e/ou se apropriar do patrimônio de bens históricos e culturais; ampliar o conhecimento sobre as diferentes formas de expressão; conhecer cada vez melhor a cidade de São Paulo, o nosso país e o mundo em que vivemos; trocar experiências com outros profissionais de Educação Infantil. A partir do contato com o acervo de bens histórico-culturais presentes em museus, monumentos, edifícios, diferentes espaços públicos e com as diferentes formas de manifestação e expressão artística, tem como objetivo oferecer aos participantes a possibilidade de: 2 PROGRAMA DE FORMAÇÃO CULTURAL DO INSTITUTO GIRASSOL desenvolvimento profissional, tendo em vista a ampliação de conhecimentos que essas experiências irão propiciar; desenvolvimento pessoal, considerando que se apropriar desse patrimônio é imprescindível ao exercício pleno da cidadania; lazer e diversão saudável.