Million Readers Per Year! Welcome Note

126 / February 2021

OVER A MILLION READERS PER YEAR! WELCOME NOTE

HOW IS YOUR PLANE DISINFECTED? Bulgaria Air has introduced the Honeywell UV Cabin System II cutting-edge technology

The national carrier Bulgaria Air is the first airline on our market to introduce a brand new ultraviolet disinfection system - Honeywell UV Cabin System II. This technology has been КАК Е ДЕЗИНФЕКЦИРАН САМОЛЕТЪТ ВИ? proven to kill all viruses and bacteria from „България Еър“ въведе ултрамодернaта технология smooth surfaces. Since the beginning of No- vember it has been used before each flight in Honeywell UV Cabin System II addition to current disinfection procedures with certified preparations, to ensure passengers Националният превозвач „България Еър“ „Приоритет на националния превозвач the highest level of protection and comfort. The е първата авиокомпания на нашия пазар, винаги е било да предлага на клиентите system has extendable UV arms that handle която въведе най-съвременната система си сигурен и комфортен полет. Затова the seats and surfaces in the cabin. Hard-to- за дезинфекция с ултравиолетови лъчи и от началото на пандемията полагаме reach areas can also be disinfected with a - Honeywell UV Cabin System II. Технологи- изключителни грижи за дезинфекцията на movable lamp. Thus, after processing, passen- ята доказано унищожава всички вируси борда на самолетите си. Въвеждането в gers enter a completely sterile cabin. и бактерии от гладките повърхности. експлоатация на новата машина е поред- "The priority of the national carrier has always От началото на ноември тя се използва ната стъпка в тази посока, като по този been to offer its passengers a safe and com- преди всеки полет в допълнение към досе- начин стремежът ни е да предложим най- fortable flight. That is why, since the beginning гашната дезинфекция със сертифицирани висока степен на сигурност на пасажери- of the pandemic, we have taken great care to препaрати, за да осигури на пасажерите те ни“, обясни изпълнителният директор disinfect our fleet. The commissioning of the най-висока степен на защита и комфорт. на „България Еър“ Христо Тодоров. new machine is another step in this direction, Системата разполага с разтегателни UV Машината е въведена в експлоатация and our aim is to offer the highest level of рамена, които обработват седалките и вече от световния превозвач Qatar safety to our passengers,“ Hristo Todorov, CEO повърхностите в салона. Труднодостъп- Airways, а „България Еър“ е единствената of Bulgaria Air, explains. ните места също могат да бъдат де- авиокомпания, изпълняваща полети на The machine has already been introduced by зинфекцирани благодарение на подвижна нашия пазар, която я използва. the Qatar Airways global carrier, and Bulgaria лампа. По този начин, след обработка с Air is the only Bulgarian airline that uses it машината, пътниците се качват в изцяло стерилен салон. Пожелаваме ви приятен полет We wish you a pleasant flight

February 2021 1 2 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy CONTENTS FEBRUARY 2021

9 | BUSINESS 37 | ANALYSIS 59 | SCIENCE 85 | TRAVEL ECONOMY POLITICS TECHNOLOGY LIFESTYLE

12 | Целта е да сме 48 | Фалшивите и 76 | Как един бъл- 88 | 10 посоки банка, с която "правилните" гарин оформи за 2021 се работи лесно новини вкусовете на Какво ви очаква в Теодора Петкова, главен Могат ли традиционните Америка рекордния брой нови изпълнителен директор медии да се окажат От село Пушево до вър- дестинации на на "УниКредит Булбанк"I по-голяма заплаха ховете на дизайна: исто- България Еър от измислиците и рията на Илия Русинов" дезинформацията?

18 | Our Goal is to Be a 53 | Fake and ‘genuine’ 78 | How a Bulgarian 88 | 10 Directions for 2021 Bank That is Easy to news Shaped Car Tastes Work With Disgraceful in Amercia Words

Фотография на корицата: ИВАЙЛО ПЕТРОВ 80 | Умножение Cover photography by IVAYLO PETROV по четири 84 | Multiple of Four February 2021 3 CONTRIBUTORS АВТОРИ THE INFLIGHT MAGAZINE БОРДНОТО СПИСАНИЕ НА БЪЛГАРИЯ ЕР ИМА СРЕДНА МЕСЕЧНА АУДИТОРИЯ ОТ НАД 100 000 ДУШИ, ИЛИ НАД МИЛИОН ЧИТАТЕЛИ ГОДИШНО THE INFLIGHT MAGAZINE ENJOYS AN AVERAGE MONTHLY AUDIENCE OF MORE THAN 100,000 PEOPLE, OR OVER A MILLION READERS PER YEAR ГЛАВЕН РЕДАКТОР EDITOR-IN-CHIEF Константин Томов Konstantin Tomov [email protected] [email protected]

ПРЕВОДАЧИ TRANSLATORS Методи Йорданов Metodi Yordanov Радослав Генчев Radoslav Genchev

АВТОРИ CONTRIBUTORS Андрей Стойчев Andrey Stoychev ВЕРОНИКА ДЕНИЗОВА е икономически журналист с Бойко Василев Boyko Vassilev дългогодишен опит, водещ и съавтор на предаването „В Ваня Бабанин Vanya Babanin развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria. Тя е доктор по икономика Вероника Денизова Veronika Denizova от УНСС с научни интереси в областта на туризма и Ивайло Петров Ivaylo Petrov управлението на туристическите дестинации. Калин Ангелов Kalin Nikolov Калин Николов Kalin Angelov Кристина Нигохосян Christina Nigohosyan VERONIKA DENIZOVA is an experienced economic journalist, Маргарита Спасова Margarita Spasova host and co-author of the show "In development" at Bloomberg TV Радостина Николова Radostina Nikolova Bulgaria. She has a PhD in Economics from the University of National and World Economy with research interests in the fields of tourism and management of tourist destinations. ДИЗАЙН DESIGN

ИЗДАТЕЛ PUBLISHER ИНВЕСТОР МЕДИА ГРУП INVESTOR MEDIA GROUP

ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОР CEO Виктория Миткова Victoria Mitkova

ТЪРГОВСКИ ДИРЕКТОР MARKETING DIRECTOR Леа Бакалова Lea Bakalova [email protected] [email protected]

РЕДАКЦИОНЕН АДРЕС EDITORIAL ADDRESS 1540 София, бул. Брюксел 1 1540 Sofia, 1 Brussels Blvd. [email protected] [email protected] тел.: 02 448 40 70 phone: (+359) 2 448 40 70 ВАНЯ БАБАНИН е маркетинг директор на стартъпа iUVeda, www.bgonair.bg www.bgonair.bg PR експерт с дългогодишен опит и регионален мениджър за

България на Европейската асоциация на комуникационните БАНКОВА СМЕТКА BANK ACCOUNT директори (EACD). Магистър по икономика и доктор по маркетингови комуникации и семиотика от Софийския университет.

IBAN: BG57 CECB 9790 1019 1023 03 VANIA BABANIN is the marketing director of the startup iUVeda, a BIC: CECBBGSF Банка „ЦКБ” АД – клон Варна PR expert with many years of experience and a regional manager ISSN 1314-2216 for Bulgaria of the European Association of Communication Directors (EACD). Master of Economics and Doctor of Marketing Communications and Semiotics from Sofia University.

Съгласно чл.7а, ал.1 от Закона за задължителното депозиране на печатни и други произведения и за обявяване на разпространителите и доставчиците на медийни услуги (изм. и доп.ДВ бр.94 от 13.11.2018г.) действителен собственик на дружеството издател на списание "България он ер" е "Инвестор.БГ" АД, който публично дружество по Закона за публично предлагане на ценни книжа и е под надзора на Комисията за финансов надзор.

4 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 5 ГЪВКАВИ УСЛОВИЯ С "БЪЛГАРИЯ ЕЪР" FLEXIBLE CONDITIONS WITH BULGARIA AIR

Националният авиопревозвач на България The national air carrier of Bulgaria continues продължава да изпълнява мисията си да to fulfill its mission to operate flights on all лети и изпълнява полети по всичките си its direct routes, on which no restrictions are директни линии, по които няма наложени imposed, taking into account the demand of рестрикции, съобразявайки се с търсене- customers. то на клиентите. За тяхно спокойствие и удобство, авиокомпанията предлага и For their peace of mind and convenience, изключително гъвкави условия за промяна the airline also offers extremely flexible на вече издадени самолетни билети. conditions for changing already issued airline tickets. Пътниците, които имат резервация за полет, изпълняван от „България Еър“, Passengers who have a reservation for a могат да направят една безплатна flight operated by Bulgaria Air can make a промяна на датата или дестинацията на free change of date or destination of travel. пътуване. За целта трябва да информи- рат за решението си издателя на билета For this purpose, they must inform the ticket до 24 ч. преди излитането на полета, а issuer of their decision within 24 hours билетът трябва да бъде преиздаден в before the departure of the flight, and the рамките на валидността му (една година ticket must be reissued within its validity (one от издаването), и да се използва за пъту- year from the date of issue), and be used for ване до края на 2021 година. travel until the end of 2021.

6 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 7 8 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS ECONOMY

30 | ВИСОКОВОЛТОВ ХАЗАРТ GAMBLING WITH HIGH VOLTAGE

12 | ИНТЕРВЮ: ТЕОДОРА ПЕТКОВА 24 | ГОЛИАТ СРЕЩУ РОБИН ХУД INTERVIEW: TEODORA PETKOVA GOLIATH VS. ROBINHOOD

February 2021 9 ЧИСЛА И ЛИЦА FIGURES & FACES 1959 6.7% лева е средната брутна работна заплата в София, показват от Брутния си вътрешен продукт е похарчила българ- данни на Националния статистически институт към послед- ската държава за антикризисни мерки през 2020, показ- ното тримесечие на 2020 година. Столицата води по размер ва анализ на КНСБ. Според икономистите на синдиката на възнагражденията, след нея са областите Враца, София об- това е вторият най-нисък показател в ЕС след този на ласт, Варна и Стара Загора. Най-ниска е средната заплата в Румъния (4% от БВП), а с малка разлика над България се област Благоевград - единствената, където възнаграждение- нареждат Португалия, Словакия и Естония. Повечето то е под 1000 лева. EN други страни от общността са похарчили доста по-го- лям дял от брутния си продукт за справяне с кризата, (BGN) is the average gross salary in Sofia according to data of the като средният показател за ЕС е 14.3% от БВП. National Statistical Institute as ta the last quarter of 2020. The capi- EN tol leads the country in employment remuneration, followed by the regions Vratsa, Sofia–Region, Varna and Stara Zagora. The lowest of the GDP was spent by Bulgaria on crisis measures in average salary is in the region of Blagoevgrad – the only region 2020, shows an analysis conducted by the Confederation of where this number drops below BGN 1,000. Independent Trade Unions of Bulgaria. According to syndi- cate economists, this is the second lowest index in EU after Romania (4% of GDP) and just behind Portugal, Slovakia and Estonia. Most of the other member states have spent a much larger share of their GDP to deal with the crisis, with the whole of the EU averaging 14.3%.

17 политически партии имат да връ- щат на хазната част от изплатена- та им държавна субсидия, съобщиха от НАП. Възстановените до момен- та суми са 14.46 милиона лева, оста- ва да се погасят още около 211 000 лева. Най-големи задължения имат ДСБ, "Движение България на гражда- ните" и "Атака".

political parties owe the Treasury part of the subsidy received from the state according to the National Revenue Agen- cy. So far, the recovered amount is BGN 14,46 million, with about BGN 211,000 more to go. The largest debts are owed 814 700 000 by DSB (Democrats for a Strong Bulgar- лева е печалбата на българския банков сектор за 2020 година, съобщи чрез бюле- ia), the Bulgaria for Citizens movement тина си Асоциацията на банките. Резултатът е с 51.4% по-нисък от печалбата and the party Attack. през 2019 година. От АБ обясняват спада с повишените разходи за обезценки и начислените провиции, ниските лихвени проценти и по-ниските приходи от такси и комисиони. EN is the shrinking of the market of new cars in Bulgaria in 2020, judging by the registrations data by the Ministry of Interior. The total number of newly registered cars is 27,428, compared to 43,378 for 2019. According to this statistic, the most popular new models for our country last year were Renault Clio (1466), Dacia Dokker (1421), Nissan Qashqai (1408), Skoda Octavia (1237) and Dacia Duster (1025 cars).

10 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 11 НАЙ-ВАЖНАТА НИ ЦЕЛ Е ДА СМЕ БАНКА, С КОЯТО СЕ РАБОТИ ЛЕСНО

Теодора Петкова, главен изпълнителен директор на УниКредит-Булбанк, пред Bulgaria ON AIR

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография ИВАЙЛО ПЕТРОВ

-жо Петкова, наскоро един мениджър Влизаме в 2021 година с надеждата да е поне от промишления сектор ни каза, че малко по-добра от 2020. Имаме макроикономи- през 2021 вече никой не може да си чески прогнози, които сочат 2.7% ръст на БВП. позволи лукса да прави годишни пла- И се надявам всички клиенти, на които мина- Гнове - най-дългият хоризонт на планиране лата година сме помогнали чрез мораториуми е три месеца. Така ли стоят нещата и в и стабилизационни мерки, да са се справили с банковия сектор? С какви очаквания навлезе кризата и заедно да продължим напред. "УниКредит Булбанк" в 2021 година? Разбирам гледната точка на този мениджър, и Каква част от това обновление вече е факт? съм съгласна, че във време на криза хоризонтът Какво промени 2020 година в българския бан- е по-краткосрочен. Но това не е моята гледна ков сектор? точка. 2020 бе най-вече годината на технологичното Според мен в условията на криза е изключител- обновление. Разбира се, и преди това всеки в но важно всеки мениджър да запази баланса меж- тази индустрия го е имал в приоритетите си, ду краткосрочното планиране и дългосрочната но някак си, забързани в ежедневието на опера- стратегия на компанията. Двете не се изключ- тивния бизнес, не бяхме успели да го реализи- ват, а се допълват. раме с мащаба и фокуса, с който го направихме Това е време да погледнем управленската и ор- през 2020. Донякъде сме благодарни на Covid-19, ганизационната си структура и да използваме задето ни помогна да направим тази крачка. момента за едно обновление, така че не просто Впрочем още в средата на миналата година да излезем от кризата, а да излезем от нея по- излезе едно проучване на индустриите от цял силни. свят, според което само за осем седмици

12 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS COVER STORY

February 2021 13 дигитализацията на бизнеса ради допълнителните стимули, в световен мащаб е направи- давани за справяне с кризата. ла такъв скок напред, какъвто Казват, че в световен мащаб в обичайни, некризисни време- зомби компаниите са над 10% на би отнел пет години. от всички действащи. Но съм Вярвам, че това ще ни на- сигурна, че в България процен- прави по-гъвкави, и че така тът е доста по-нисък. Не каз- отговаряме по-добре на про- вам, че нямаме зомби компании, менящите се клиентски изи- но са по-малко. сквания. А и осигуряваме един Същевременно много важно е по-безопасен начин за правене да отчетем няколко неща. От на бизнес на клиентите - 24 една страна, подпомагането часа в денонощието, и 7 дни в на компаниите дори в условия- седмицата. та на ниски лихви е под много Разбира се, 2020 освен това строг надзор. Знаете, че голя- бе година на повече надзор, ма част от банките в България както и на предизвикателна минахме през проверка на ка- промяна на конкурентната об- чеството на активите... становка в българския банков сектор. Всъщност даже през две та- кива проверки... За банковия сектор извън- ... Точно така, първо за цяла- редната ситуация всъщ- та банкова система и след ност започна доста преди това повторно за определени Covid-19, не е ли така? Ос- банки. Там методологията е новният източник на печал- много ясна и оценката на ком- ба за банките са лихвите, паниите минава не само през но вече доста години те са това дали могат да погася- на рекордно ниски равнища. ват текущия си дълг, а и през Как компенсирате това? това каква е капиталовата Печалбата на българските им структура, каква е обща- банки през 2020 е намаляла та им задлъжнялост... Така че с 51% - каква част от обяс- банките вече не могат да си нението е в ниските лихви? позволят компромиси с риска Прав сте, че това е безпреце- в степента, в която са може- дентно дълъг период на ниски ли преди, когато регулациите лихви. От доста време всяка не бяха толкова строги. Това година си казваме: край, сега е много сериозен аспект, кой- ще видим ръст. Но не се случ- то по някакъв начин предпазва ва. Не се случи дори през 2020, банките от изкушението да се когато заради променената възползват от ниските лихви. обстановка и повишения креди- От друга страна, стимулите, тен риск повишението на лих- които в момента се предоста- вените нива изглеждаше още вят в България, не са такива, по-вероятно. които да облагодетелстват Абсолютно сте прав, че диференциалът, то- стигнал дотам. Все още успяваме да реали- зомби компаниите. При тези стимули много ест разликата между лихвите по депозити и зираме възвръщаемост, която да оправда- ясно се задава минимална необходимост ня- лихвите по кредити, е основният източник ва разходите по капитала. Същевременно кой да е работещ и да е пострадал като обе- на доходи за нормалните търговски банки... съм сигурна, че всяка банка търси своя нов ми и резултати от Ковид, за да има достъп бизнес модел и нови източници на доходи до тях. Така че си мисля, че не сме създали И този диференциал се сви допълнително - най-вече под формата на допълнителна много зомбита, които да тежат на икономи- през 2020... добавена стойност за нашите клиенти ката в бъдеще. Да, сви се и заради абсурдната ситуация, в чрез консултантски услуги. Имаме едно се- която се намираме: от една страна, много риозно предимство: познаваме добре клиен- Дългите години на ниски лихви по депози- ниски лихви, а от друга - безпрецедентна тите си и можем да дадем съвет и да сме тите логично пренасочват много инвес- ликвидност в банките, която също си има полезни, когато е необходимо. титори към алтернативи като недвижи- своята цена. Всъщност в момента депози- мите имоти. Виждате ли тенденция към тите в банките са значителен източник на Все повече критици на количествените прегряване на имотния сектор у нас? разходи. облекчения настояват, че те само дона- Какво ще се случи с офис площите след Проблемът с лихвите е много съществен в дуват балона и удължават живота на т. ефекта Covid-19? Европа. По последни данни над две трети нар. зомби компании. Има ли много таки- Имотният пазар се оказа най-вирусоустой- от банките там имат доходност, по-ниска ва компании у нас според вас? чив. Нашите очаквания бяха кризата да се от разходите им за капитал. За зомби компании в Европа се говори от дос- отрази върху цените и пазара на недвижи- В България банковият сектор още не е та време заради ниските лихви, а сега - и за- мости. Но не видяхме подобно нещо. Напро-

14 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS COVER STORY

тив, за определени градове и райони има Някои банкери от страни като Чехия и чрез добавяне на стойност за клиентите. дори тенденция към повишаване на цените. Унгария изразиха учудване от напора на Със сигурност транзакционните разходи и Данните показват, че ръстът на ипотечни- България да приеме еврото в такъв мо- определянето на цените биха били по-про- те кредити всъщност е доста по-висок от мент на несигурност за единната валу- зрачни с еврото. Така че според мен по- 2019, и е вече двуцифрен. та. Какви позитиви и негативи според зитивите са повече от негативите, и от За прегряване не можем да говорим. По-скоро вас би могла да донесе смяната на валу- опасенията, че то може да доведе до обе- има определени типове обекти, които се рад- тата, която управителят на БНБ очаква дняване - за което всички са единодушни, че ват на по-сериозно търсене. Хората искат да се случи през 2024? Някои скептици шансовете са минимални. да инвестират ликвидност в по-качествени твърдят, че повечето ползи вече са из- имоти, и в имоти, които им позволяват да из- консумирани - по-ниски лихви от сегаш- В Хърватия, която кандидатства за ERM лязат извън по-шумните и замърсени градове. ните едва ли може да има, валутният II успоредно с нас, степента на евроиза- Наблюдаваме също по-високо търсене за риск също е пренебрежимо малък... ция на икономиката вече е много висока: имоти, които са енергийно ефективни. Това Темата за присъединяването към евро- над 50% от кредитите и депозитите са е една от причините да създадем специален зоната беше дискутирана на последната в евро. Как стоят нещата у нас? продукт, насочен към такива жилища - т. конференция Euromoney. Подуправителят Мога да съм конкретна за структурата нар. "зелена ипотека". на Унгарската народна банка обясни, че те на нашия баланс, но мисля, че той добре Колкото до офис площите, и ние, и другите не изключват влизането в еврозоната, по- представя общото състояние на нещата банки имаме сериозен портфейл от такива скоро искат да го отложат максимално във в банковата система. В България винаги е имоти. Очакванията ни бяха за затруднения времето. Чешките колеги имаха по-кате- имало интерес към кредити и депозити в в плащанията, но всъщност до момента се горична позиция - за тях такова присъеди- евро - въпреки фиксирания курс и факта, че справят. Разбира се, виждаме, че ползва- няване означава отказ от собствената им ние винаги сме се опитвали да насърчаваме нето на офис площите ще е по-различно суверенна надзорна система. нашите клиенти да използват финансиране занапред. Но си мисля, че те имат своето Ние разбираме и двете гледни точки. В във валутата, в която реално гарантират бъдеще. Ако доскоро имаше недостиг на ка- същото време ни се струва, че за Бъл - доходност. Около 38% от депозитите ни са чествени офис обекти, сега ми се струва, гария, за която еврото така или иначе е в евро, и около 32% от кредитите. че пазарът ще намери своето равновесие. резервна валута, това е доста логична стъпка. Да, сигурно част от позитивите Стана вече дума, че две големи сделки на Споменахте тази проверка на активите вече са изконсумирани. Но има и други. българския банков пазар засилиха осеза- във връзка с кандидатстването за ERM Разговаряме с много чужди инвеститори емо конкуренцията за първите места по II, която бе проведена по изцяло нова и когато им обясняваме, че има фиксиран пазарен дял. В миналото неведнъж сте методика - всъщност българските бан- курс лев-евро и на практика няма валутен казвали, че УниКредит Булбанк ще се раз- ки бяха опитните зайчета на ЕЦБ. Сега, риск, те не го разбират. Докато ако офи - вива органично, без да търси придобива- със задействания механизъм за близко циалната валута в една държава е евро, ния или сливания. Подлежи ли на промяна сътрудничество между България и ЕЦБ, за инвеститорите това носи допълни- тази позиция сега? най-големите тукашни банки, начело с телна стабилност. Първо, не мога да скрия колко доволни сме от резултатите за 2020 година и от фа- "Проблемът с лихвите е много кта, че въпреки тези сливания успяхме да завършим годината с активи, които отно- съществен в Европа. По последни данни во ни поставят на първо място в страна- та, с 19.4% пазарен дял. над две трети от банките там имат Но да сме първи по активи не е самоцел. доходност, по-ниска от разходите им за Сега повече отвсякога нашата основна за- дача е да сме в услуга на клиентите, и да капитал" добавяме стойност за тях. Нашата стра- тегия е да се трансформираме в банка, с която се работи лесно. вашата, вече са под директния надзор на Освен това банките биха имали пряк дос- Дали това ще се случва чрез органичен рас- Франкфурт. Отразява ли се това по ня- тъп до ЕЦБ. За клиентите ни това е доста теж, промяна в модела, или чрез техноло- какъв начин в практиката? сериозна стъпка в посока приближаване на гии, не е толкова важно. Това са само ин- Логично е, че всичките пет банки, които доходите към средните в Европейския съюз. струменти. сме под прекия надзор на ЕЦБ, сме изпра- В икономиката то ще е не само допълните- вени пред един нов начин на работа с ре- лен стимул за чуждестранни инвеститори, Консолидацията е очевидна тенденция в гулатора. Ние специално не се притесня- но и ще намали разходите, свързани с внос световния банков сектор. Но не означава ваме от посрещането на изискванията и и износ. Защото в момента, дори да има ли това, че банките стават все по-голе- покриването на зададените количествени фиксиран курс, транзакционните валутни ми и тромави, и то във време, когато и качествени параметри. ЕЦБ е доста ка- разходи си имат цена. Разбира се, за бан- срещат все по-ожесточена конкуренция тегорична и изискваща, когато става дума ките това би означавало да загубят един от технологичния сектор, и трябва да за предоставяне на информация. допълнителен доход, който в момента за са по-бързи и гъвкави? Но, ние сме напълно готови като бизнес мо- нашата банка е над 2% от общия... Това е много хубав въпрос. Все по-често тра- дел и показатели. диционните банки са изправени пред предиз- За банковата система като цяло този над- И който ще трябва да бъде компенсиран викателството да реализират доходност, с зор ще се отрази добре от гледна точка на по други начини - чрез нови такси напри- която да покриват разходите си за капитал. доверие в нея, и доверие на външни инвес- мер? Съвсем логично е при такива обстоятел- титори към страната. Надявам се да можем да го компенсираме ства, при такава тенденция към високи

February 2021 15 регулации, банките да се консолидират, да търсят синергии и икономии от мащаба. Смятам, че тази тенденция ще продължи. Дали обаче това ги прави по-тромави? Знаете ли, аз вярвам в бъдещето на бан- ките. Просто те трябва да осъзнаят, че за да оцелеят, трябва да се превърнат във финансово-технологични компании. Предим- ството им е, че познават отлично клиен- тите си, и могат да използват тази инфор- мация и новите технологии, за да им бъдат в още по-добра услуга. Всички банки - и онези, които се консолиди- рат, и другите като нас, които избират ор- ганичен растеж - вече осъзнават, че тряб- ва да са едновременно по-близо до клиента и по-невидими като партньори. Финтех компаниите със сигурност са играч на пазара, който ни помогна да ускорим този процес. Но също така са партньори, които все по-често сами ни търсят. Истината е, че голяма част от тези компании все още не са стигнали до момента, в който могат от дейността си да покриват разходите си. Докато банките имат регулации, които може и да ги правят по-тромави понякога, но също така ги правят устойчиви. Така че съм оптимист за бъдещето.

Очертава се обаче конкуренция не само от финансово-технологичните компании, но и от някои чисто технологични. Има- ме примера на Facebook с техния опит за създаване на собствена дигитална валута, или на Китай, където огромна част от разплащанията вече се правят през чатове... Няма ли риск банките да се превърнат в нещо като поддоставчик на такива компании? И аз в Китай се разплащах с WeChat. Да, тези технологични компании вече реално са на арената, и са конкурент на банките. Но банките имат много сериозно предим- ство: знанията и грижата за клиента. Ако те са технологично обновени, и в същото време разполагат с оптималната клонова мрежа, така че клиентът да може да по - лучи индивидуален съвет и помощ в клона, това е нещо, което технологичните ком- пании трудно биха компенсирали.

България е малко парадоксална страна: такъв фокус, а липсваше и необходимата всички услуги дистанционно. Така че кли- един от центровете за разработване организационна структура, така че да от- ентът, имайки вече банката в телефо- на финансови дигитални технологии, и в говорим на всички въпроси. А последното е на си, може да свърши почти всичко от същото време една от последните в Ев- необходимо, за да свикнат клиентите и да разстояние: от откриването на сметка, ропа по дял на онлайн банкирането. 2020 видят, че този начин на банкиране е безо- през кандидатстването за кредит, до за- година промени ли поне последното? пасен и лесен. купуването на ценни книжа, подписването Прав сте, че преди 2020 темповете на ди- През 2020 плащанията на комунални услу- на споразумения, разсрочването на креди- гитализация на банковите услуги не бяха ги чрез онлайн банкиране пораснаха с 50%. ти... онези, които виждахме в другите страни. Клиентите на мобилното ни банкиране от Със сигурност тази тенденция ще продъл- И да, категорично Ковид помогна и за това. началото на 2019 са нараснали с над 65% и жи, особено със смяната на поколенията. Според мен една от причините клиентите вече са половин милион души. Но въпреки това вярвам, че и традиционни- да не привикнат към дигиталните услуги Създадохме необходимите структури, те клонове имат своето място, за да сме беше това, че в банковите модели нямаше така че да можем да предлагаме почти наистина навсякъде до клиентите си.

16 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 17 OUR MOST IMPORTANT GOAL IS TO BE A BANK THAT IS EASY TO WORK WITH Teodora Petkova, CEO of UniCredit-Bulbank, on Bulgaria ON AIR

By KONSTANTIN TOMOV / Photography IVAYLO PETROV

rs. Petkova, recently a manager had failednot to realise the scale and focus with But it doesn't happen. It did not happen even in from the industrial sector told which we did in 2020. We are somewhat grateful 2020, when due to the changed situation and the us that in 2021 no one can af- of Covid-19, for having helped 19 pushed us to heightened credit risk, the increase in interest Mford the luxury of making annual make this movefurther accelerate our digital ca- rates seemed even more probable. plans - the farthest horizon of planning is pabilities particularly as traditional ways of work You are quite right that the differential, i.e. the three months. Is this the case in the banking and client behaviours change. difference between the interest rates on depos- sector as well? What are the expectations of We made more progress in terms of digital its and the interest rates on loans, is the main UniCredit Bulbank in 2021? transformation than in the last three years. source of income for normal commercial banks. I understand the point of view of this manager, By the way, as early as the middle of last year, and I agree that in times of crisis the horizon is a study of industries around the world was pub- And this differential shrank further in 2020. shorter. However, this is not my point of view. lished, according to which in just eight weeks the Yes, it shrank because of the absurdpeculiar In my opinion, in times of crisis, it is extremely digitalisation of business worldwide had made situation we are in: on the one hand, very low in- important for every manager to keep the bal- such a leap forward that in normal, non-crisis terest rates, and on the other, unprecedented li- ance between short-term planning and long- times it would have taken five years. quidity in banks, which also has its price. In fact, term strategy of the company. The two are not I believe that this will make us more flexible, and bank deposits are currently a significant source mutually exclusive, but complementary. that we are better able to respond to changing of expenditure. It is time to look at our management and organi- customer requirements. Furthermore, we pro- The problem of interest rates is very significant sational structure, and use the moment for a re- vide customers with a safer way to do business in Europe. According to the latest data, more newal, so that we do not just get out of the crisis, - 24 hours a day, 7 days a week. than two thirds of the banks there have a profit but get out of it stronger. Certainly, 2020 was also a year of stronger su- lower than their capital costs. We are entering 2021 with the hope that it will be pervision, as well as a challenging change in the In Bulgaria, the banking sector has not reached at least slightly better than 2020. We have mac- competitive environment in the Bulgarian bank- that point yet. We still manage to have a return roeconomic forecasts that show a 2.7% GDP ing sector. that justifies the cost of the capital. At the same growth. And I hope that all the clients we helped time, I am sure that each bank is looking for its last year through moratoriums and stabilisation For the banking sector, the emergency had new business model - mainly by providing addi- measures have dealt with the crisis and we can actually started long before Covid-19, hadn’t tional benefit for our customers through consult- move forward together. it? The main source of profit for banks is ing services. We have one major advantage: we interest rates, but for many years, they have know our customers well and can give advice What part of this renewal is already a fact? been at record lows. How do you compen- and be helpful when needed. What did 2020 change in the Bulgarian bank- sate for this? The profit of Bulgarian banks in ing sector? 2020 decreased by 51%. What part of the ex- More and more critics of quantitative relief 2020 was mostly the year of technological re- planation is to be found in low interest rates? are insisting that they only inflate the bub- newal. Of course, before that, everyone in this You are right that this is an unprecedentedly ble and prolong the life of so-called zombie industry had had itinnovation and digitalisation long period of low interest rates. We have been companies. Do you think there are many such among the priorities, but somehow in the whirl saying to ourselves every year for a long time, companies in this country? of the hectic everyday operational business, we ‘That’s it, now we will see a reverse growth.’ Zombie companies in Europe have been talked

18 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS COVER STORY

February 2021 19 about for a long time because of the low interest rates, and now - because of the additional incentives given to deal with the crisis. It is be- lieved that worldwide zombie companies make up over 10% of all operational ones. But I am sure that in Bulgaria the percentage is much lower. I'm not saying we don't have zombie companies, but they are fewer. At the same time, it is very important to consider a few things. On the one hand, the support of companies even in conditions of low interest rates is under very strict supervision. You know that a large part of the banks in Bulgaria went through an asset quality check.

In fact, even through two such inspections. Correct, first for the whole banking system and again, for certain banks. There the methodology is very clear and the assessment of the companies goes not only through whether they can repay their current debt, but also through what their capital structure and their total indebted- ness are. So the banks can no longer afford a compromise with the risk to the extent they could before, when regulations were not so strict. This is a very serious aspect that somehow protects banks from the temptation to take advantage of low interest rates... On the other hand, the incentives currently provided in Bulgaria are not such as to benefit zombie companies. These incentives make it very clear that there is a mini- mum need for someone to be operational and to have sustained volume and result losses in the wake of of Covid-19 in order to have access to them. Therefore, I do not think we have createdthere will be many zombies to burden the economy in the future.

Long years of low interest rates on deposits logically redirect many investors to alterna- tives such as real estates. Do you see a trend towards the overheating of the real estate sector in this country? What will happen to they are still coping. Certainly, we see that the and qualitative parameters. The ECB is quite office space after the Covid-19 effect? use of office space will be different in the future. emphatic and demanding when it comes to pro- The real estate market turned out to be the most But I think they have a future. If until recently viding information. virus-resistantOur expectations were that the cri- there was a shortage of quality office buildings, But weWe are completely ready as a business sis would affect prices and the real estate mar- now it seems to me that the market will find its model and indicators. ket. Nothing like it. On the contrary, inresistant. balance. For the banking system as a whole, this supervi- In some cities and regions there is even a ten- sion will have a good effect in terms of trustwor- dency to higher prices. The data show that the You mentioned this verification of assets in thiness, and the confidence of foreign investors growth of mortgage they credit is actually quite connection with the application for ERM II, in the country. higher than in 2019, and is now double digits. which was conducted using a completely new We can't talk about overheating. Rather, there methodology - in fact, Bulgarian banks were Some bankers from countries such as the are certain types of projects that are in greater the guinea pigs of the ECB. Now, with the Czech Republic and Hungary have expressed demand. People want to invest liquidity in better activated mechanism for close cooperation surprise at Bulgaria's efforts to adopt the quality properties, and in properties that allow between Bulgaria and the ECB, the largest euro at such a time of uncertainty for the them to go out of noisier and more polluted cities. local banks, led by yours, are already under single currency. What will be the benefits and We are also seeing higher demand for proper- the direct supervision of Frankfurt. Is this re- the down sides of the currency change that ties that are energy efficient. This is one reason flected in any way in practice? the BNB Governor expects to start in 2024? to create a special product aimed at such hous- It is logical that all five banks, which are under Some sceptics claim that most of the ben- ing – what we call the ‘green mortgage.’ the direct supervision of the ECB, are facing a efits have already been consumed – there can As for office space, we and other banks have a new way of working with the regulator. We are hardly be lower interest rates than the current serious portfolio of such properties. Our expec- not particularly worriedconfident about meeting ones, the currency risk is also negligible. tations were for payment difficulties, but in fact, the requirements and covering the quantitative The joining of the Eurozone was discussed at

20 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS COVER STORY

the last Euromoney conference. The deputy UniCredit Bulbank will develop organically that has helped us speed up this process. But governor of the Hungarian National Bank ex- without looking for acquisitions or mergers. they are also partners who are increasingly look- plained that they do not rule out joining the Eu- Will this position be reconsidered now? ing for us on their own. The truth is that many rozone, but rather want to postpone it as much First, I can say we are very pleased with the re- of these companies have not yet reached the as possible. The Czech colleagues had a more sults for 2020 and the fact that despite these point where they can cover their costs from their categorical position - for them such accession mergers we managed to end the year with as- activities. While banks have regulations that may means abandoning their own sovereign super- sets that again put us in first place in the coun- make them more cumbersome at times, they visory system. try, with 19.4% market share. also make them sustainable. Therefore, I am op- We understand both points of view. At the same But being first in terms of assets is not an end timistic about the future. time, it seems to us that for Bulgaria, for which in itself. Now more than ever, our main task is to the euro is a reserve currency anyway, this is a be of service to customers, and to add value to However, there is competition not only from very logical step. Yes, probably some of the pos- them. Our strategy is to further transform into a financial technology companies, but also from itive effects have already been consumed. But bank that is easy to work with. some purely technological ones. We have the there are others. We talk to many foreign inves- Whether this will happen through organic growth, example of Facebook with their experience in tors and when we explain to them that there is a a change in the pattern or through technology is creating their own digital currency, or China, fixed lev-euro exchange rate and there is practi- not so important. These are just tools. where a huge part of payments are already cally no currency risk, they do not understand it. made through chats. Is there no risk of banks While if the official currency in a country is the Consolidation is an obvious trend in the glob- becoming something of a subcontractor to euro, for investors it brings additional stability. al banking sector. But doesn't that mean that such companies? Moreover, banks would have direct access to banks are getting bigger and more cumber- In China, I have also paid with WeChat. Yes, the ECB. For our clients, this is a very serious some at a time when they are facing fiercer these technology companies are already in the step towards bringing incomes closer to the av- competition from the technology sector, and arena, and are a competitor to the banks.. But erage in the European Union. In the economy, it they need to be faster and more flexible? banks have a very serious advantage: knowl- will not only be an additional incentive for foreign edge and customer care. If they are technologi- investors, but will also reduce the costs associ- cally updated, and at the same time have the ated with imports and exports. Because at the "In Bulgaria, there optimal branch network so that the customer moment, even if there is a fixed exchange rate, can receive individual advice and assistance in transaction foreign exchange costs come at a has always been the branch, this is something that technology price. Of course, for the banks this would mean interest in loans and companies would find it difficult to compensate. losing an additional income, which currently for our bank is over 2% of the total. deposits in euros - Bulgaria is a bit of a paradoxical country: one of the centres for the development of fi- And which will have to be compensated in despite the fixed nancial digital technologies, and at the same other ways - through new fees, for example? exchange rate... time one of the last in Europe in terms of the I hopeam sure we can compensate by adding share of online banking. Has 2020 changed at value to customers. About 38% of our least the last one? Certainly, transaction costs and pricing would be You are right that before 2020 the pace of digi- more transparent with the euro. Therefore, inIn deposits are in euros, talisation of banking services was not what we my opinion, the positives outweigh the negatives and about 32% of saw in other countries. And yes, Covid-19 defi- and the fears that it could lead to impoverish- nitely helpedaccelerated the process. ment. Everyone agrees that the chances are loans" In my opinion, one of the reasons why customers minimal. are not used to digital services was that there was This is a very good question. Increasingly, tra- no such focus in banking models, and the neces- In Croatia, which is applying for ERM II in ditional banks face the challenge of generating sary organisational structure was missing so that parallel with us, the degree of euroisation of returns to cover their capital expenditures. we could answer all the questions. And the latter the economy is already very high: over 50% It is quite logical in such circumstances, with is necessary to get used to customers and see of loans and deposits are in euros. How are such a tendency towards high regulations, for that this way of banking is safe and easy. things in this country? the banks to consolidate, to look for synergies In 2020, payments for utilities through online I can be specific about the structure of our bal- and economies from the scale. I believe that this banking increased by 50%. Since the beginning ance sheet, but I think it well represents the trend will continue. But does that make them of 2019, our mobile banking customers have general state of affairs in the banking system. more cumbersome? grown by over 65% and are now half a million In Bulgaria, there has always been interest in You know, I believe in the future of banks. They people. loans and deposits in euros - despite the fixed just have to realise that in order to survive, they We have created the necessary structures so exchange rate and the fact that we have always have to become financial technology compa- that we can offer almost all services remotely. tried to encourage our customers to use financ- nies. Their advantage is that they know their Thus the client, already having the bank in his ing in the currency in which profitability is guar- customers very well, and they can use this in- phone, can do almost everything from a dis- anteed. About 38% of our deposits are in euros, formation and new technologies to be of even tance: from opening an account, through ap- and about 32% of loans. better service to them. plying for a loan, to buying securities, signing All banks - both those that are consolidating and agreements or rescheduling loans. It has already been mentioned that two large others like us that are opting for a more organic This trend will certainly continue, especially with transactions on the Bulgarian banking market growth - are already realising that they need to the change of generations. However, I believe have significantly increased the competition be both closer to the client and more invisible that traditional branches also have their place, for the first places in terms of market share. as partners. and we will be everywhere at the side of our cus- In the past, you have repeatedly said that Fintech companies are certainly a market player tomers.

February 2021 21 22 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 23 Голиат срещу Робин Худ

Истерията около акциите на GameStop разклати самите устои на Уолстрийт - но ще има ли дългосрочен ефект?

Текст ВЕРОНИКА ДЕНИЗОВА / Фотография SHUTTERSTOCK

два ли e нужно да ви обясняваме инвеститори да се включат в битката стрийт", коментира за Bloomberg, че подоб- колко огромно влияние имат соци- срещу акулите на Wall Street, като купуват ни инвестиции могат да бъдат “чудесни по алните мрежи върху формирането акции на тези компании. пътя нагоре”, но “болезнени по пътя надолу”. Ена общественото мнение, мод- Според Рони Садка, професор по финанси в ните тенденции или дори политическите ТЕЗИ ИНВЕСТИТОРИ-АМАТЬОРИ разпола- Бостънския колеж, дребните инвеститори нагласи. Но до началото на тази година гат с капитал от спестените разходи по могат да помогнат за надуването на бало- малцина биха допуснали, че комуникацията време на пандемията, двата кръга на соци- ни и по този начин да се превърнат в сис- между потребителите в интернет може да ални помощи от правителството и близки- темен риск за пазара. Такъв обаче засега доведе до разклащане на устоите на Уол- те до нула лихвени проценти. Популярност- не се проявява. Малко е вероятно битката стрийт и да постави под съмнение самите та на платформите за безплатна търговия между трейдърите на дребно и хедж фондо- правила на играта във финансовия свят. на финансовите пазари като Robinhood вете да причини сериозен спад на пазари- улеснява включването на обикновените те, смятат експерти на JPMorgan. Големи АКЦИИТЕ НА КОМПАНИЯТА GAMESTOP, граждани на пазара. Скокът на акциите на спадове обикновено се случват, когато има търговец на дребно на конзоли, видео игри GameStop до над 400 долара в края на януари по-лоши перспективи за растежа, както и и аксесоари, станаха бойно поле между привлича още повече малки инвеститори, признаци на надценяване на общия пазар най-големите имена във финансовата ин- които се страхуват, че може да изпуснат извън съотношението цена-печалба. „Исти- дустрия и няколкостотин дребни индивиду- големия удар - независимо, че според фун- ната е, че GameStop не вреди на Wall Street. ални инвеститори, които си комуникират даменталните анализи на експерите тези Може да навреди на някои мениджъри на във форума WallStreetBets в платформата книжа не струват повече от 15 долара за хеджфондове, но никой няма да плаче за тях. Reddit. С убеждението, че бизнес моделът брой. И онези инвеститори, които купуват Хората, които ще загубят спестявания си, на GameStop не е перспективен, през 2020 акциите при пика в цената им, вече пона- са малките индивидуални инвеститори“, няколко големи хеждфондове от Уолстрийт сят загубите от спонтанното си реше- смята Бен Инкър, ръководител Управление заемат къси позиции и залагат, че акциите ние, защото възходът в книжата приключи на активи в GMO. на компанията ще поевтинеят. Потреби- толкова бързо, колкото и започна. Към края телите от форума WallStreetBets обаче пре- на търговията на 5 февруари акциите на ОБЩАТА СТОЙНОСТ НА КЪСИТЕ ПОЗИЦИИ ценяват, че това е нечестно и решават да GameStop вече струват около 50 долара. В КОМПАНИИТЕ, които Reddit ентусиасти- се борят срещу тези залози от името на те харесват, е около 40 млрд. долара, което геймърската общност. Заемат обратната БИВШИЯТ БОРСОВ ПОСРЕДНИК ДЖОР- ограничава щетите до една шепа хеджфон- страна в търговията и изстрелват цените ДАН БЕЛФОРТ, който беше съден за па- дове, посочва екип на Bаrclays. „Тези ръсто- на GameStop и още няколко малки компании зарна манипулация през 1999 г. и вдъхнови ве и спадове не са устойчиви и стабилни, за към небесата. Призовават и други дребни създателите на филма "Вълкът от Уол- да може да управляваме портфейла си”, ко-

24 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ментира в предаването „Светът е бизнес“ ци на манипулиране на търговията. Йелън гата GameStop може отдавна да е при- по Bloomberg TV Bulgaria финансисът Павел вярва, че е „наложително да се поддържа ключила, преди да видим някакви решения Бандилов. Той препоръчва насочването към целостта на пазарите и да се гаранти- от институциите. Въпреки това изводи- акции на компании, които имат фундамент, ра защита на инвеститорите“. Robinhood те от разследванията могат да окажат въпреки че вероятно няма да донесат та- Markets, GameStop и хеджфондовете влияние върху широкия пазар и да дове- кава доходност на инвеститорите. “Най- Citadel и Melvin Capital са част от имена - дат до законодателни промени, свързани важното нещо за един инвеститор е да та в списъка на Комисята по финансови- с късите продажби, онлайн платформите може да спи спокойно. Ако движенията ти те услуги в Конгреса, която насрочва из- за търговия и правилата за споделяне на носят твърде много адреналин, това няма слушвания по казуса във Вашингтон. Тези финансова информация. Поуките от бунта да способства за дългото ти оставане на изслушвания ще дадат на законодателите на инвеститорите-аматьори срещу голе- пазара”, казва Бандилов. рядка възможност да разпитат титани- мите играчи на Wall Street тепърва ще се те на Уолстрийт и да провокират диску- изясняват. Едно е ясно засега - т.н. демок- НО ДОРИ ЖЕЛАНИЕТО НА ДРЕБНИТЕ сии за реформи на пазарите, които според ратизиране на финансите може да бъде до- ИНВЕСТИТОРИ да накажат големите някои анализатори са напълно откъснати бро нещо. Хората имат все по-голям дос- хеждфондове и да променят поведението от икономическата реалност. Включване- тъп до пазарите и поемат отговорността им да не се увенче с успех, обединяването то на регулаторите в противоречивите за управлението на личните спестявания, им срещу акулите на Wall Street може да процеси на Wall Street обаче е закъсняло, включително тези за пенсия, като по този има дългосрочен ефект. Причината – тази смятат участници на пазара. „Ролята на начин изземат част от функциите на пра- безпрецедентна битка привлече внима- регулаторите в момента на практика е вителствата и бизнеса. Но в тези проце- нието на политиците и регулаторните такава, че липсва регулация. Регулация си спонтанните решения често могат да органи. Американските регулатори смя- липсваше и при кризата от 2007- 2009 навредят на спестителите, особено на тат, че инфраструктурата на фондовите година. Това, което виждаме в последни- онези, които са се включили в играта от и стоковите пазари остава устойчива те години, са симптоми, и ако не можем алчност или страх да не изпуснат популяр- въпреки колебанията през последните да определим каква е диагнозата, значи ната вълна (fear of missing out). Анализа- седмици, става ясно от изявление след имаме проблем с докторите“, коментира торите препоръчват да се подходжда към среща, свикана от финансовия министър в предаването „В развитие“ по Bloomberg модерните инвестиции с голямо внимание, Джанет Йелън на 4 февруари. Въпреки TV Bulgaria финансовият анализатор Кра- да не се поемат рискове, които не разби- това Комисията по ценните книжа и бор- симир Атанасов. раме, и да не се поставят всички яйца в сите ще разследва детайлно дали някоя една кошница. В противен случай играта от страните в казуса GameStop е наруши- РЕГУЛАТОРНИТЕ РАЗСЛЕДВАНИЯ ЧЕСТО може да приключи много по-рано от очак- ла законодателството и дали има призна- отнемат месеци или години, така че са- ваното.

February 2021 25 Goliath vs. Robinhood

The GameStop share hysteria has shaken the very foundation of Wall Street – but will this have a long-term effect?

By VERONIKA DENIZOVA / Photography SHUTTERSTOCK

e hardly need to explain what an the Wall Street sharks by purchasing these com- Street commented for Bloomberg that this type influence social networks have on panies’ stocks. of investments can be “wonderful on the way shaping public opinion, trends and up”, but “painful on the way down”. According to Weven political attitudes. But until THESE AMATEUR INVESTORS HAVE AT THEIR Ronnie Sadka, Professor of Finance at Boston the start of this year, few would ever assume DISPOSAL a capital consisting of cost savings College, small investors can contribute to the in- that communication between online users can they made during the pandemic, the two rounds flation of bubbles and thus become a systemic shake the foundations of Wall Street and place of government aid and from interest rates drop- market risk. However, such does not seem to under doubt the rules of the financial world. ping to next to zero. The popularity of free-of- have appeared this far. It is unlikely that the skir- charge financial trading platforms such as Rob- mish between small traders and the hedge funds THE COMPANY SHARES OF GAMESTOP, a inhood make it easy for the average citizen to will cause any serious market decline, JPMor- console, videogame and accessories retailer, join the market. The meteoric rise of GameStop gan experts believe. Large declines usually hap- have become a battleground for the largest stock value to over 400 US dollars at the end of pen when there are worse growth perspectives, names in the finance industry and several hun- January attracted even more small investors out as well as signs of overestimation of the general dred individual small retailers communicating in of fear of missing out on the big score – regard- market outside of the cost-benefit ratio. “The the WallStreetBets forum on the Reddit platform. less of the fact that expert fundamental analyses truth is GameStop does no harm to Wall Street. Under the belief that GameStop’s business mod- say that the stocks are worth no more than 15 It may harm some of the hedge fund manag- el is less than promising, in 2020, several large dollars a pop. And those investors that bought ers, but no one will be shedding a tear for them. Wall Street hedge funds shorted the stock and peak value stock are already suffering the loss- “The people who are going to lose their savings, bet on the company's shares decreasing in value es from this spontaneous decision, because the are the small individual investors”, believes Ben significantly. However, the WallStreetBets users stock rise ended as quickly as it started. At the Inker, head of Asset Management at GMO. deemed this severely unfair and decided to fight end of trading on 5 February, GameStop shares these bets on behalf of the gaming community. had already gone down to about 50 dollars. THE TOTAL AMOUNT OF SHORTS IN THE They took the opposite side in trade and shot COMPANIES REDDIT enthusiasts favour is GameStop and several other small company FORMER STOCK BROKER JORDAN BELFORT, around 40 billion dollars, which brings damage prices through the roof. They are also calling on who was tried for market manipulation in 1999 down to a handful of hedge funds, stated a Bar- other small investors to join the battle against and inspired the creator of the Wolf of Wall clays team. “These rises and declines are not

26 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy sustainable or stable, so as to allow us to man- whether any of the parties to the GameStop Development”. age our portfolio”, commented the financial ex- case are in breach of legislation and if there pert Pavel Bandilov on the Bloomberg program are signs of trade manipulation. Yellen be- REGULATORY INVESTIGATIONS OFTEN TAKE “The World is Business”. He recommends fo- lieves “the integrity of markets is important MONTHS or even years, so the GameStop saga cusing on stocks which have a foundation, even and so is protecting the investors”. Robinhood may have long blown over by the time we see if they are not likely to bring the same profits to Markets, GameStop and the hedge funds Cita- any solutions from authorities. Still, the conclu- investors. “The most important thing for an inves- del and Melvin Capital are some of the names sions of the investigation may affect the wide tor is peace of mind. If fluctuations are pumping on the list of the Financial Services Commis - market and lead to legislation changes related too much adrenaline in your system, this will not sion, which is setting hearings in relation to to shorts, online trading platforms and the rules keep you on the market long”, says Bandilov. this case in Washington. These hearings will for sharing financial information. The moral from provide legislators with the rare opportunity to the amateur investors’ uprising against the big BUT EVEN IF THE SMALL INVESTORS’ de- question the Wall Street titans and to spark Wall Street players has yet to come to light. One sire to punish big hedge fund and change their reform discussions for the market, which ac- thing is clear so far – the so call democratisation behaviour does not come to fruition, their un - cording to some analysts are completely cut of finances can be a good thing. People have ion against the Wall Street sharks can have off from economic reality. However, some increasing access to markets and they are tak- long-term effects. The reason – this unprec- market players believe the intervention of ing responsibility for the management of their edented fight has already attracted the atten- regulatory authorities in Wall Street’s contro- personal savings, including their pension funds, tion of politicians and regulatory authorities. versial processes is long overdue. “The cur- thereby taking over some of the functions of gov- American regulatory authorities believe the rent role of regulatory authorities is practically ernment and business. However, in these pro- infrastructure of funds and tock markets re- non-existent”. There was also a lack of regu - cesses spontaneous decisions can often harm mains sustainable despite the fluctuations lation during the 2007-2009 crisis. What we the savers, especially those who joined out of during the past few weeks, as became clear have been seeing over the past few years is greed or FOMO. Analysts recommend we apply from a statement after a meeting called by symptoms and if we are unable to diagnose a cautious approach to modern investment, take the Secretary of Treasury Janet Yellen on 4 the problem, we have a problem with doctors”, no risks we don’t understand and never put all February. Nonetheless, the Securities and Ex- commented the financial analyst Krasimir of our eggs in one basket. Ohterwise, the game change Commission will investigate in detail Atanasov on the Bloomberg TV program “In might be over a lot earlier than we expected.

February 2021 27 КОМЕНТАР COMMENT

ПАЗАРИТЕ НЕ СА БЕЗОПАСНИ ЗА МАЛКИТЕ ИНВЕСТИТОРИ CAPITAL MARKETS ARE NOT SAFE FOR RETAIL INVESTORS

Текст АНДРЕЙ СТОЙЧЕВ* TEXT ANDREY STOYCHEV*

От движението на акциите на GameStop и последвалите съби- The losers from Gamestop’s stock price volatility and the following тия, потърпевши ще са малките или т.нар. retail инвеститори - events are going to be the small or the so called retail investors, as it както обикновено се случва. Доста от тях пострадаха в дните, usually happens. Many of them suffered at the time when Gamestop’s когато цената на GameStop, а и на няколко други компании, играе- and some other companies’ stock prices swang by double-digit ше с двуцифрени проценти в едната или в другата посока. percent in both directions. As a result, the access to the financial В резултат на тази история достъпът до финансовите пазари, markets, to investments on regulated market will probably become a до инвестиция в акции на регулиран пазар, може би ще стане мал- bit more difficult. ко по-труден. Гоненето на златната възможност е нормална човешка черта. Seeking the golden opportunity is a normal human character trait. Но масовото инвестиране директно на капиталовите пазари не However, the mass investing directly on the capital markets is not that е чак толкова безопасно за малките инвеститори. Голяма част safe for small investors. Many of them did not have the experience от тях нямат опита, който да им подскаже, че акцията, освен че to guide them that if a stock can jump by 50% in a day, it can just може да поскъпне с 50% за един ден, може и да се срине с 60% за as well plunge by 60% in a hour. In Europe there are already many няколко часа. В Европа вече има много еквиваленти на платформи equivalents of platforms like Robinhood, which offer quick and easy като Robinhood, които дават бърз и лесен достъп до капиталови- access to capital markets, including to a fraction of a stock, which те пазари, включително с частици от акция, което още повече makes participation even easier and broader based. So far, so good. улеснява и разширява участието. Дотук всичко е добре. Въпросът However, when something like that happens – and it was very well е, че като се случи нещо подобно - а то беше добре изиграно от played out by the primary source – unpleasant events occur. The първоизточника - се получават и неприятни моменти. А ролята regulator’s role, as usual, appears post-factum. The authorities are на регулатора, както винаги, се проявява пост фактум - той те- yet to analyze what happened and yet to take measures. The finger първа ще анализира какво се е случило и ще взема допълнителни pointing and the bad reputation around RObinhood are very much мерки. Обвинението и лошата репутация, който се създаде около exaggerated, the big problem is not over there. Robinhood, е напълно преувеличена, не е там е големият проблем. След рязкото поскъпване на книжата на GameStop, Robinhood вре- After GameStop’s stock price jump, Ronbinhood temporarily restricted менно ограничи покупките не само на GameStop, но и на още ня- purchasing not only GameStop’s, but further companies’ stocks as well. колко акции. Основателят на платформата Влад Тенев заяви, че The platform’s founder Vlad Tenev pointed out that these restriction were тези ограничения са били, само за да се изпълнят капиталовите imposed only to meet the regulator’s capital requirements and this has изисквания на регулаторите и това има съвсем логично обясне- its logical explanation. Amid such high volatility and interest for specific ние. При такава голяма волатилност и интерес към конкретна stock, the clearing houses and entities along the chain, normally, seek акция е нормално клиринговите институции и всички замесени по higher security and guarantees that the deals are eventually going веригата да потърсят по-голяма сигурност и гаранция, че тези to be supported by money and stocks. That is way they tighten their сделки ще бъдат покрити с пари и съответно с акции. Затова requirements for the brokerages, who, for their part, have the access to те вдигат изискванията към брокерите, които от своя страна this specific stock. If the brokerage doesn’t have the liquidity needed to имат достъп до тази конкретна акция. Когато брокерът няма meet the new demands, it is completely normal to terminate trading. This достатъчно ликвидност да покрие новите изисквания, е нормално allows to raise capital, exactly what actually happened in Robinhood’s да спре търговията, за да може да набере допълнително капитал case. - както и всъщност стана. И все пак Влад Тенев се извини на клиентите на платформата. Anyways, Vlad Tenev apologized to Robinhood’s clients. It is obvious Ясно е, че това е форсмажорен сценарий, но в стрес тестове- that this was extraordinary situation, however, in the stress test that such те, които би трябвало да имат компании като Robinhood, той companies should have undergone, such scenarios should have been би трябвало да е предвиден. Това е най-голямата грешка на included. This is Robinhood’s biggest mistake – that it didn’t calculated Robinhood – че не са калкулирали подобен вид събития. events of such kind.

* Андрей Стойчев е изпълнителен директор на RokSure. * Andrey Stoychev is the CEO of RokSure. Коментарът е за "Бизнес Старт" по Bloomberg TV Bulgaria Comment for “Business Start” on Bloomberg TV Bulgaria

28 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 29 ВИСОКОВОЛТОВ ХАЗАРТ Автомобилите с батерии могат да отърват Европа от енергийните й зависимости - или да я затиснат в нови

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография SHUTTERSTOCK

лектрическите автомобили изглеждат до- (BEV), и още 29% се падаха на зареждащите се от бро решение за най-големите градове в Ев- мрежата хибриди (PHEV). Така че заглавия от типа ропа: те са тихи, ефективни и не отделят "Електромобилите тласкат Норвегия към рекордно допълнителни вредни емисии в и без това потребление на ток" се появиха даже в някои от Eрекордно замърсения градски въздух. Но какъв ще най-уважаваните световни медии. е ефектът от масовото им налагане върху неща Те обаче са малко прибързани. Най-малкото го по- като електростанции, електропреносни мрежи, казва един поглед към същата статистика в мина- цена на тока? лото. Наистина през 2019 норвежците са потреби- ли средно по 23 210 киловатчаса електроенергия на АПОКАЛИПТИЧНИТЕ ПРОГНОЗИ в тази посока при- глава от населението - при 12 800 квтч в Швеция, видно получиха потвърждение в началото на февру- 6306 в Германия, 4750 в България, 2840 в Румъния и ари, когато една статистика обиколи всички заин- така нататък. В световен мащаб само една държа- тересовани от автомобилите издания. Според нея ва консумира повече ток: Исландия, с удивителните на 4 февруари потреблението на електричество в 51 699 киловатчаса на калпак. Норвегия е било над два пъти по-високо от това в съседна Швеция, съобразено с броя на населението, КАКВО СЕ СЛУЧВА ОБАЧЕ, ако погледнем назад във и почти пет пъти по-високо от това в България времето - към епохата, когато все още в Норвегия например. нямаше никакви електромобили? Данните на Све- В наши дни медиите не се бавят твърде много с товната банка показват 24 620 киловатчаса през ваденето на заключения. Какво отличава Норвегия 2002 година, и цели 25 590 киловатчаса през 2001. от Швеция? Най-очевидният отговор е: броят на Излиза, че с навлизането на електрическите пре- електромобилите. В последното десетилетие нор- возни средства потреблението на електричество вежците всячески субсидират покупката на авто- всъщност е намаляло. И че всякакви тревоги за про- мобили с батерии и в момента са най-развитият блеми в енергийните системи покрай навлизането пазар в света в това отношение. През миналата на електромобилите са напълно излишни. Самите година 54% от всички продадени в страната леки производители го твърдят от години. "Ако приемем, превозни средства бяха чисти електромобили че в Европа ще има 10 милиона електромобила

30 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS ENERGY

February 2021 31 по улиците, те са едва около 1 процент ТОЧНО ТАКЪВ Е ПЛАНЪТ и на енергий- от достъпното електричество. Тоест про- Единственият ните, и на автомобилните компании: да изводството на енергия няма да се повлияе начин ВЕИ да превърнат електромобила в неразделна от елекромобилите", коментира наскоро брънка от енергийната система. "Има- Жил Норман, вицепрезидент на групата се превърнат ме уникалната възможност да скъсаме с Renault за електромобилите, в интервю за традиционния модел, при който автомо- "КОЛЕЛА" по Bulgaria ON AIR. в практичен и билът еднопосочно получава енергия от Но истината е, че прекаленото успокоение основен източник бензиностанцията. Той не би могъл да я по този въпрос също би било доста прибър- върне. Докато електромобилът може", зано. на енергия, е да се обяснява Жил Норман. "Работим върху об- ратими зарядни, които ще позволяват да ГЛАВНАТА ПРИЧИНА НОРВЕГИЯ да консу- измисли начин за се връща енергия към мрежата. В днеш- мира два пъти повече ток от съседна Шве- съхраняването й. ната 50-киловатова батерия на Zoe има ция е свързана не с транспорта, а с домове- енергия да захранва един нормален дом за те. Огромната част от норвежките сгради Превръщането й 6-7 дни. Включително отоплението. След се отопляват с електричество, докато в във водород е един две-три години ще можеш да се прибереш Швеция повечето разчитат на централизи- вечер у дома, да включиш къщата към ко - рано парно отопление. В Исландия е също- от вариантите лата си и да черпиш ток от нея, когато то: и там отоплението е преобладаващо с цената на електричеството от мрежата електрическа енергия, а не от газ или други е най-висока. После можеш да зададеш на изкопаеми горива, като в мнозинството ев- от вносен петрол и природен газ. Старият колата да се зареди в два часа през но - ропейски държави. континент е беден на ресурси, и няколко щта, когато цената е най-ниска. Норвегия и Исландия си имат много добри геополитически кризи през последните де- Затова електрическите компании вече не причини да постъпват така: те просто раз- сетилетия ясно показаха колко внимателен виждат в електромобилите заплаха, а уни- полагат с почти неограничени и незамърся- трябва да бъде с доставчиците си на енер- кален начин да стабилизират мрежите си". ващи източници на електрическа енергия. В гия - от Русия до САЩ и от Иран и Азербай- Този план звучи достатъчно привлекателно. случая с Исландия това е силната вулканич- джан до Либия. Има само една деликатна подробност: зна- на активност на острова, която позволява Има само един проблем: твърде малко ев- чителна част от енергопреносните мрежи изобилен добив на геотермална енергия. В ропейски страни са облагодетелствани на Европа не са в състояние да поемат по- Норвегия това е необикновеното богат- от природата като Норвегия. За да имат добен тип натоварвания. Те трябва да се ство от пълноводни реки, спускащи се от собствено производство на електроенер- реконструират основно: проект, който ще планините към морето. В миналото 99% от гия, им се налага да разчитат на възобно- струва стотици милиарди и дори, според електроенергията в страната се добива- вяеми източници като вятъра, приливите и някои изчисления, трилиони евро. Въпросът ше от водноелектрически централи, и дори слънчевата светлина. Но тези източници е дали опитът да се прекрати скъпостру- днес делът им е над девет десети. Пара- са твърде непредвидими: не можеш да за- ващата зависимост от вносен петрол и доксално, но Норвегия, която забогатя от силиш генерацията, когато потребление- газ няма да се окаже всъщност по-скъп от офшорния добив на нефт в Северно море, не то нарасне, нито да я намалиш, когато то тази зависимост. Но на този все още ра- ползва почти нищо от този нефт - освен спадне. Соларната централа произвежда нен етап едва ли някой може да отговори печалбите от продажбата му, разбира се. най-вече през деня - но домакините включ- на това със сигурност. ват печките, телевизорите и радиаторите ВСЪЩНОСТ ДВЕТЕ СЕВЕРНИ ДЪРЖАВИ си вечер. ВПРОЧЕМ СЪЩОТО СЕ ОТНАСЯ и до на- произвеждат толкова електричество, че Германия например неведнъж в последните шия частен случай с Норвегия. Истината се чудят къде да го дяват. Норвегия има години бе принуждавана да продава енергия е, че е твърде рано да се прецени какви капацитет за генерация, който надхвърля на отрицателни цени - тоест да плаща на са ефектите от електромобилите върху 121% от собственото й потребление. съседните страни като Полша, за да раз- мрежите и потреблението на ток - те Главната цел на страната е да продаде товарят претоварените й енергийни мре- просто още не са достатъчно масови. някому излишъка - и изглежда, че се справя жи от излишното електричество. Над 50-те процента дял при продажбите със задачата, защото в началото на тази на нови автомобили са впечатляващи, но година успя да изпревари Франция като най- ЕДИНСТВЕНИЯТ НАЧИН ВЕИ да се превър- все още електрическите коли не дости- големия износител на електроенергия в Ев- нат в практичен и основен източник на гат и една четвърт от всички по норвеж - ропа. Процесът ще се ускори тази година, енергия, е да се измисли начин за съхранява- ките пътища. А и дори при по-голямо на - когато 500-километровият подводен кабел нето й. Превръщането й във водород е един сищане, Норвегия си остава твърде рядко NordLink, свързващ енергийната й система от вариантите, но съхранението и дистри- населена страна - с едва 16 души на ква - с тази на Германия, заработи в нормален буцията му все още са свързани с известни дратен километър (България има 62 души режим. 1400-мегаватовият кабел бе поло- трудности. Другият начин са литиево-йон- на кв. км). Eфектите в нея едва ли ще са жен по дъното на Северно море - проект, ните батерии. За съжаление обаче те си същите, като в някоя гъсто населена и погълнал почти 2 милиарда евро - и вече остават твърде скъпи, и никой енергиен многомилионна държава. премина успешно контролните изпитания. гигант не би могъл да си позволи цената на Но един от тези ефекти може би вече за- колосалния капацитет, нужен за балансира- почва да се проявява: за последното десе- ПОЧТИ ВСИЧКИ ДРУГИ ДЪРЖАВИ В ЕВ- не на енергийната мрежа. Какъв е изходът тилетие цените на битовото електри- РОПА СИ МЕЧТАЯТ да са като Норвегия: да ли? Да се прехвърли цената върху потреби- чество в Норвегия са се увеличили от 24.7 използват електрическа енергия за отопли- теля - като той бъде принуден да си купи евроцента на киловатчас до почти 27 ев- телни, транспортни и всякакви други нуж- литиево-йонната батерия под формата на роцента. Имат ли Tesla и компания вина за ди, и да намалят скъпата си зависимост електромобил. това? Тепърва ще видим.

32 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy BUSINESS ENERGY

Gambling With High Voltage

Battery-powered vehicles can rid Europe of its energy dependability – or push it into a new kind

By KONSTANTIN TOMOV / Photography SHUTTERSTOCK

lectric vehicles look like a good solution seem to have gained validation at the start apart from Sweden? The most obvious answer tion for Europe's largest cities: they are of February, when a single statistic showed up is: the number of electric cars. Over the past quiet, effective and they do not con- in every vehicle-related publication. According decade, Norwegians have subsidised the pur- Etribute additional harmful gas emis- to it, on the 4 February, the use of electricity chase of battery-powered vehicles in every way sions to the already record levels of air pollution. in Norway was over twice of that in neighbour- possible and now they have the most developed But what will the effect be of their mass use on ing Sweden, as compared to the population size, market in the world in this regard. Last year, things such as electricity plants, electric grids, and five times that of Bulgaria, for instance. 54% of all light vehicles sold in the country were the prices of electricity? pure electric cars (BEV), and a further 29% were THESE DAYS, MEDIA DO NOT WAIT AROUND hybrids (PHEV). So headlines such as “Electric THE APOCALYPTIC FORECASTS in this direc- to offer their conclusions. What sets Norway cars are pushing Norway towards record levels

February 2021 33 of power usage” appeared even in some of the The country’s main goal is to sell that excess, most respectable media globally. and it appears to be doing a fine job, because it managed to overtake France as the largest ex- BUT THESE CONCLUSIONS SEEM to be a porter of energy in Europe. The process will be bit premature. This is at the very least evident further accelerated this year, when the 500-kilo- when we look at that same past statistic. It is metre underwater cable NordLink connecting its true that in 2019, Norwegians used on average energy system with that of Germany, becomes 23,210 kWh of power r capita – as opposed to operational. The 1400-megawatt cable was laid 12,800 kWh in Sweden, 6,306 kWh in Germany, on the bottom of the North Sea – a project that 4,750 kWh in Bulgaria, 2,840 kWh in Romania consumed nearly two billion euro, and it suc- and so on. Globally, there is only one country cessfully passed control tests. with a larger consumption rate: Iceland, with the incredible 51,699 kWh per capita. NEARLY ALL OTHER COUNTRIES DREAM of But what happens if we look back in time – at being like Norway: using electricity for heating, the era when Norway still had no electric cars? ПОТРЕБЛЕНИЕ НА ТОК transport and all other necessities and reducing Data of the World Bank shows consumption of ELECTRICITY CONSUMPTION their expensive dependability on imported pet- 24,620 kWh in 2002 and a whopping 25,590 1. Исландия / Iceland 51 699 rol and natural gas. The old continent is poorly kWh in 2001. So it turns out that the introduction off when it comes to resources and a few geo- 2. Норвегия / Norway 23 210 of electric cars actually decreased power con- political crises over the past few decades have sumption. And that all worries related to prob- 3. Бахрейн / Bahrain 16 724 shown how careful it needs to be with its energy lems in the energy systems due to electric cars 4. Катар / Qatar 15 316 suppliers – from Russia to the USA and from Iran are completely unfounded. Manufacturers have and Azerbaijan to Libya. been saying this for years. “If we assume there 5. Финландия / Finland 15 254 There is only one problem: too few European will be ten million electric cars in the streets in 6. Канада / Canada 14 612 countries have the natural privileges that Norway Europe, they would constitute only about one per enjoys. In order to pull off their own production 7. Кувейт / Kuwait 14 090 cent of available electricity. In other words, the of energy, they need to depend on renewable production of electricity will not be affected by 8. Швеция / Sweden 12 814 energy sources such as wind, tides and solar electric cars”, recently commented Jill Norman, 9. ОАЕ / UAE 12 226 energy. But these sources are too unpredict- Vice-President of the Renault electric car group able: generation cannot be expedited when con- 10. САЩ / USA 12 154 in an interview for WHEELS on Bulgaria ON AIR. sumption rises, nor reduced when it falls. A solar But the truth is that not enough concern would ... plant produces energy mostly during the day – also be premature. 62. БЪЛГАРИЯ / Bulgaria 4 750 but it is in the evening that people turn on their ovens, televisions and radiators. THE MAIN REASON FOR NORWAY consum- ... For instance, Germany was forced to sell energy ing twice as much electricity as neighbouring 196. Чад / Chad 13 for a negative price more than once over the Sweden is not related to transport, but instead past few years, i.e. it paid neighbouring countries 2019, киловатчаса на глава to homes. An enormous part of Norwegian build- such as Poland to unload its overloaded energy Kwh per capita, 2019 data ings are heated using electricity, while in Swe- grids from excess electricity. den most rely on central heating. It’s the same in Iceland: heating is mainly powered by electricity ПРОИЗВОДСТВО НА ТОК THE ONLY WAY FOR RENEWABLE ENERGY and not gas or other fossil fuels, as in most Eu- ELECTRICITY PRODUCTION sources to become a practical source of energy, ropean countries. is to come up with a way to store it. Turning it 1. Китай / China 7 503 400 into hydrogen is one of the options, but its stor- NORWAY AND ICELAND HAVE GOOD reasons 2. САЩ / USA 4 401 300 age and distribution still pose significant chal- for this: they have a nearly endless supply of 3. Индия / India1 558 700 lenges. The other way is lithium-ion batteries. non-polluting energy sources. With Iceland, it’s Unfortunately, they are still too costly and no the strong volcanic activity on the island which 4. Русия / Russia 1 118 100 energy giant could afford the price of the co- provides an abundance of geothermal energy. In 5. Япония / Japan 1 036 300 lossal capacity required to balance the grid. So Norway, it is the plethora of rivers moving from what is the solution? Transfer the price over to 6. Канада / Canada 954 400 the mountains to the sea. In the past, 99% of the consumer and force them to purchase the energy in the country was produced by water 7. Ю Корея / S Korea 794 300 lithium-ion battery in the form of an electric car. plants and even today they take up a share of 8. Бразилия / Brazil 688 000 over nine tenths. Ironically, when Norway be- THIS IS THE PLAN OF BOTH ENERGY and came very rich due to offshore oil production in 9. Германия / Germany 648 700 car companies: make the electric car an integral the North Sea, it barely used any of the oil – 10. Франция / France 574 200 part of the energy system. “We have the unique apart from the profits from its sale, of course. ... opportunity to break with the traditional model, where the car only receives energy from the pet- ACTUALLY, THE TWO NORTHERN COUN- 56. България / Bulgaria 45 300 rol station. It could never give any energy back. TRIES produce so much electricity that they're ... But the electric car could”, explains Jill Norman. wondering where to put it. Norway has a power “We are working on reversible chargers which 196. Кирибати / Kiribati 29 generation capacity exceeding 121% of its own would allow for power to be returned back to consutpion. 2019, гигаватчаса общо the grid. Today, Zoe's 50-kilowatt battery can Gwh overall, 2019

34 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 35 power an average home for 6-7 days. Including anyone to give a definite answer to this question. heating. In a few years you will be able to come There is a delicate home in the evening, plug your home into your detail: a significant AND ACTUALLY, THE SAME IS TRUE OF OUR car and get electricity from it when the price of NORWEGIAN EXAMPLE. The truth is that it is grid power is at its highest. Then you can set the part of power still to early for us to assess the effects of elec- car to charge at 02:00 am when the price is at tric cars on grids and power consumption – they its lowest. transmission are simply not ubiquitous enough. The share of So electric companies are no longer looking networks are not over 50% of new car sales is impressible, but at electric vehicles as a threat, but instead as electric cars are still not even a quarter of all a unique opportunity for them to stabilise their capable of handling cars in Norway. And even with more sales, Nor- grids.” way simply does not have a dense enough popu- such loads. They lation – with only 16 people per square kilometre THIS PLAN SOUNDS APPEALING ENOUGH. would need to be (Bulgaria has 62 people per square kilometre). But there is one delicate detail: a significant part Effects in the country would likely not be the of power transmission networks are not capa- rebuilt: a project that same as those in a densely populated country ble of handling such loads. They would need to of millions. be rebuilt: a project that would cost hundreds would cost hundreds But one of these effects could already be of billions, and according to some estimations, of billions, or even emerging: during the past decade, the prices of trillions of euro. The question is will this attempt household electricity in Norway increased from to terminate expensive oil and gas dependability trillions 24,7 eurocents per kilowatt-hour, to nearly 27 prove to be more expensive than the depend- eurocents. Are Tesla and co. responsible for ability itself. At this stage, it is still too early for this? We have yet to see.

36 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS POLITICS

МЕТАЛНА ДИПЛОМАЦИЯ

"Студената война" между Китай и САЩ колко зависи са от продукцията им компа- навлиза в нова фаза, ако се съди по ниите от САЩ и ЕС. разкритието на The Financial Times, че властите в Пекин обмислят ограниче- В потвърждение на това китайското пра- ния върху износа на т. нар. редки земни вителство създаде преди проект на нови елементи, за да блокират развитието на насоки за сектора. В тях има предложения американския военно-промишлен сектор. за блокиране на разрботването на нови Изданието се позовава на специалисти находища и ограничения върху преработка- от китайския минен сектор, които са та с цел "опазване на природните ресурси били разпитвани от правителството и защита на околната среда".

4044 || ФИАСКОВЕЧЕРТА ПО ПРЕДИ БРЮКСЕЛСКИ КАТАСТРОФАТА 44 | БАЙДЪН УТЕШИТЕЛЯТ FIASCOTHE EVE BRUSSELS BEFORE THE STYLE DISASTER BIDEN THE COMFORTER

February 2021 37 Редките земни елементи са група от 15 плътни метала в групата на лантани- дите, с атомни числа между 57 и 71 (към тях често се добавят скандият и итри- ят, които са с различни свойства, но се откриват в същите руди като лантани- дите). Те не са редки в буквалния смисъл - съдържанието на церий в земната кора например е 68 части на милион, повече от медта. Но са твърде разпръснати и METAL DIPLOMACY рядко се срещат руди, подходящи за про- мишлен добив. Понастоящем близо 81% The “Cold War” between China and the USA far and wide and it is rare to find ores suitable от световното производство се падат enters a new phase judging by the discovery for industrial extraction. Currently, nearly 81% на Китай, и единствено Австралия има of The Financial Times that Beijing authorities of global production is by China and Australia относително голям добив. are planning restrictions on so called rare- alone has a relatively large extraction. Ролята на редките земни елементи earth elements in order to block the devel- расте непрекъснато в последните години opment of the American industrial-military The role of rare-earth elements has been - те се използват като катализатори sector. growing steadily during the past few years – в петролните рафинерии, за производ- The issue cited specialists in the Chinese they are used as catalysts in oil refineries, ството на лазери, светодиодни крушки, mining sector who were interrogated by the for the production of lasers, LED light bulbs, в медицински техники като ядрено- government regarding how much their produc- in medical equipment such as MRIs and PET магнитния резонанс и ПЕТ-скенерите. tion depends on US and EU companies. In scans. Neodymium is required for the manu- Неодимът е нужен за производството на confirmation of this, the Chinese government facture of electric cars, samarium can be електромобили, самарий има в контролни- created a project for new sector guidelines. found in the control rods of nuclear reactors, те пръти на ядрените реактори, гадоли- They contain proposals for blocking the gadolinium is indispensable when it comes ният е незаменим при производството development of new deposits and restrictions to the production of semiconductors and на полупроводници и компютърна памет, on processing for the purpose of “protecting computer memory, erbium is used in infrared ербият участва в инфрачервените лазери natural resources and the environment”. lasers and optic fibres and so on, and so on. и оптичните влакна, и така нататък. Things such as smartphones, electric cars Неща като смартфони, електромобили и Rare-earth elements are a group of 15 dense and photovoltaic generators are inconceiv- фотоволтаични генератори са немислими metals in the lanthanide group with atomic able without these metals, and the EU's без тези метали, а "зелената сделка" на numbers between 57 and 71 (scandium Green Deal means that the community will be ЕС означава, че общността ще става все and yttrium, which have different properties increasingly dependent on them if they lack по-зависима от тях, без да разполага със but are found in the same locations as the their own substantial production capacities. значимо собствено производство. lanthanides, are often put in the same group). Преди година Доналд Тръмп започна They are not rare in the literal meaning of the A year ago, Donald Trump started initiatives инициативи за увеличаване на собст- word – the content of cerium in the Earth's for increasing the US extraction of rare-earth вения добив на редки земни елементи в crust, for instance, is 68 parts in a million, elements – a policy that will likely be contin- САЩ - политика, която вероятно ще бъде more than copper. But they are spread out too ued by Joe Biden. продължена и при Джо Байдън.

38 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 39 ФИАСКО ПО БРЮКСЕЛСКИ Неуспехът на Еврокомисията с ваксините хвърля доста дебела сянка върху "Зелената сделка" на фон дер Лайен

Текст КАЛИН АНГЕЛОВ / Фотография SHUTTERSTOCK

айкъл О'Лиъри, скандалният ос- Известният експерт по оценка на риска лия, 5.1 във Франция... България е на опаш- новател на бюджетния превоз- д-р Джон С. Хълсман отива дори по-далеч. ката с 1.3 поставени ваксини на 100 души, вач Ryanair, никога не се е сла- "Предвид дългия, некомпетентен досегашен което показва до голяма степен и какво вел със сдържаност и деликатен опит на Урсула фон дер Лайен, в частност, доверие будят у населението "лицата" на изказ.М Eдва ли някой е останал изненадан, и склеротичната, интелектуално невдъхно- борбата срещу Covid-19 Мутафчийски, Кан- когато той посъветва лидерите на ЕС и вяваща брюкселска бюрокрация като цяло, тарджиев, Кунчев и пр. родната му Ейре да "си измъкнат най-после не може да бъде изненада... че ЕС ще про- Компанията за анализ на данни Airfinity из- ръцете" (без да уточнява откъде), и да си вали в този жизненоважен тест", писа Хъл- числи в началото на февруари, че при теку- свършат работата с прословутите масови сман в коментар за Arab News. щите темпове Великобритания ще постиг- ваксинации срещу Covid-19. не нужните за колективен имунитет 75% СУХАТА СТАТИСТИКА НЕ ОСТАВЯ МЯСТО ваксинирани на 14 юли. Съединените щати ИЗНЕНАДВАЩОТО В СЛУЧАЯ Е ДРУГО: че за съмнение в провала на Европейската ко- ще го направят към 9 август. Европейски- много анализатори, известни с умереност- мисия. ят съюз - чак на 21 октомври. На практи- та и добрия си тон, сега използват доста Към средата на февруари Израел е поста- ка това означава още един пропилян летен по-остри фрази от О'Лиъри, за да обрису- вил средно 82 дози ваксина за всеки сто сезон, още две тримесечия лишения за биз- ват провала на Европейската комисия и в души от населението си. Обединените неса и гражданите, да не говорим за здрав- частност на лидера й Урсула фон дер Лайен. арабски емирства могат да се похвалят с ните последици. Цената на размотаването "Неуспехът на ЕС да достави навреме вак- 54 дози на сто души. Великобритания - с 25, на ЕК с ваксините се измерва в стотици сините срещу Covid-19 е голям политически Съединените щати - с 18, и дори нашата милиарди евро. скандал", писа уважаваният коментатор на съседка Сърбия, макар далеч да не е сред The Financial Times Гидиън Ракман. "За някои богатите държави, е успяла да постави по РАЗБИРА СЕ, МНЕНИЕТО ЗА ВАКСИНИТЕ не водещи политици, той е дори фиаско, което 14 дози на сто души, благодарение най-вече е еднозначно. Немалко уважавани световни потенциално може да сложи край на карие- на дарените от Китай ваксини. специалисти обърнаха внимание на твърде рите им. Онези на огневата линия са Урсула На този фон постижението на Европейския ускорените срокове, в които бяха разрабо- фон дер Лайен, президент на Европейската съюз от средно 5.5 поставени дози на сто тени тези ваксини, и на по принуда твърде комисия, Еманюел Макрон, президент на души изглежда жалко. Разбивката по държа- съкратените клинични изпитания. Ако ЕК бе Франция, и Йенс Шпан, здравен министър ви също не вдъхновява: под 6 дози на сто изтъкнала такива аргументи, предпочитай- на Германия и потенциален бъдещ канцлер". души в Испания, 5.6 в Германия, 5.4 в Ита- ки да изчака, това щеше да е разбираемо. Но

40 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy POLITICS EUROPE

ваксините, Еврокомисията се погрижи... всички да изостанат заедно. Малко като в един позабравен съветски виц: на една от първите манифестации след револю- цията една бабичка пита младежите "За какво се борят тези болшевики?". "Борят се, за да няма богати, бабичко", обясня- ват й те. А тя поклаща глава: "Странно. А пък едно време декабристите се бореха да няма бедни".

В КАКВО КОНКРЕТНО СЕ ИЗРАЗЯВА НЕУС- П Е Х ЪТ на Брюксел? Първо, в твърде мудни- те преговори с доставчиците на ваксини - което при нормални обстоятелства мо- жеше да мине и за позитив, за търсене на изгодна цена. Но при криза, струваща хиля- ди животи и стотици милиони евро всеки ден, това претакане е почти престъпле- ние. Второ, комисията твърде много сви избора си от доставчици - докато други правителства се застраховаха, сключвай- ки договори с по пет-шест компании. И накрая тя сключи договор с Astra-Zeneca, който според много независими юристи е пълен с пробойни и недоглеждания, и по- сле се изпокара с компанията, от която зависят доставките й. Много може да се каже и за отговорността на самия фарма- цевтичен гигант в случая, но поне за едно от Astra-Zeneca са прави: договорът им с Великобритания датира три месеца преди този с ЕС. Гидиън Ракман цитира високо- поставен човек в Брюксел, според когото "ако заключението е, че по този въпрос на живот и смърт комисията е била некомпе- всъщност още в началото на миналото лято обясни на хората трудностите, свързани тентна, това е за оставка". комисията посочи ваксинирането като пър- с масовото производство на ваксините. востепенна задача и средство да се сложи "Разбира се, една отделна държава може да ОСТАВА И ВЪПРОСЪТ ЗА ИСТИНСКИТЕ МО- край на кризата. Така че провалът е извън бъде бърза като скоростна лодка, докато ТИВИ на Фон дер Лайен и кръга около нея тол- всякакво съмнение. Уважаваният германски Европейският съюз е по-скоро като тан- кова много да искат контрола върху ваксина- вестник Die Zeit стигна дотам, че обяви Ев- кер", добави фон дер Лайен. ционния процес. Според Ракман са са видели "в ропейската комисия за "най-добрата рекла- пандемията възможност да разширят власт- ма за Brexit: тя действа бавно, бюрократич- ТОВА ПРОЗРЕНИЕ ОБАЧЕ ОЩЕ ПО-ОСТРО та на ЕС. Следвайки изтърканото брюксел- но и по протекционистки маниер. И ако нещо ПОСТАВЯ ВЪПРОСА защо тогава Европей- ско клише, че общността винаги прогресира се обърка, вината е на всички останали, ската комисия толкова настояваше именно във времена на криза, те натиснаха, за да си само не и нейна". тя да ръководи и организира ваксинации- осигурят повече контрол". Неприятният ри- те. Обичайната практика на общността кошет от усилията им обаче сега хвърля сян- ПОСЛЕДНОТО НЕ Е ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ. Пър- е всяка страна сама да решава здравните ка и върху други области, в които комисията вата реакция на кръга около фон дер Лайен си въпроси. Фон дер Лайен, подкрепена от има водеща роля. Фон дер Лайен със своята срещу надигащата се критична вълна бе френския президент Макрон и германския Зелена сделка представи един изключително да насочи пръст към Валдис Домбровскис, здравен министър Шпан, успя да убеди пра- амбициозен икономически план. Той предвиж- защото стратегията за ваксинирането и вителствата този път да оставят зада- да пълно преобразяване на всички индустрии и контролът върху износа били от компетен- чата на нея. Аргументацията изглеждаше сфери на обществото на Стария континент; цията на... еврокомисаря по търговията. логична: чрез тази централизация да се доброволен отказ от конкурентните предим- Това подтикна бившия финландски премиер избегне вътрешната конкуренция между ства в области като химическата промишле- Александер Стуб да напомни в Twitter: "Пра- отделните членки за ваксините, и задълбо- ност, транспорта и автомобилостроенето, вило номер 1 за всеки лидер: ако организа- чаването на разрива между бедни и богати и хипотетичната им замяна с нови, различни цията ти се издъни, никога не стоварвай в ЕС. предимства. Но ако комисията е неспособна вината върху екипа си публично" Това щеше да е много силен ход в полза да се справи с проста задача като поръчва- След това в интервю за Suddeutsche Zeitung на европейското единствено, ако бе из- нето и разпределянето на ваксини, какво да самата фон дер Лайен призна, че комисия- пълнен умело. Но сега е всъщност истин- очакваме от нея при опита да осъществи та й може и да е допуснала някои грешки ски автогол. На практика, за да няма из - най-сложния и рискован икономически план в в комуникацията, и че трябвало по-ясно да бързали и изостанали в състезанието за историята?

February 2021 41 A Brussels Fiasco The European Commission’s failure when it comes to vaccines casts a heavy shadow on Von der Leyen’s Green Deal.

By KALIN ANGELOV / Photography SHUTTERSTOCK

ichael O’Leary, the controversial is a major political scandal”, said the respected DRY STATISTICS LEAVE NO DOUBT as to the founder of the budget airliner Ry- commentator Gideon Rachman to The Financial failure of the European Commission. anair, is not known for his reserved Times. “For some leading politicians, it is a po- As at the middle of February, Israel has given an Mand delicate phrasing. It came as tentially career-ending fiasco. Those in the line average of 82 vaccine doses per even 100 peo- no surprise when he advised the leaders of the of fire include Ursula von der Leyen, president of ple of its population. The United Arab Emirates EU and his home country, Ireland, to “get their the European Commission; Emmanuel Macron, boast 54 doses per 100 people. The UK – 25, finger out” (not specifying from where exactly) president of France and Jens Spahn, Germany’s the US – 18 and even our neighbour, Serbia al- and do their job with the infamous mass vac- health minister and a potential future chancel- though far from one of the wealthy nations, has cinations for Covid-19. lor.” The famous risk assessment expert John managed to vaccinate 14 out of every one hun- C. Hulsman, went even further. “Given the long, dred people, mainly due to the vaccines donated THE SURPRISE CAME FROM ELSEWHERE: a dismal record of European Commission Presi- by China. lot of analysts known for their moderation and dent Ursula von der Leyen, specifically, and good tone, are now using much sharper lan- the sclerotic, intellectually uninspired Brussels COMPARED TO THIS, THE EU'S achievement guage than O’Leary’s to describe the failure of bureaucracy in general, it cannot be a surprise of an average of 5.5 doses is laughable. The the European Commission and more specifical- to any semi-competent political risk analyst that breakdown by country also fails to impress: un- ly, that of its leader Ursula von der Leyen. “The the EU has failed this vital test”, Hulsman wrote der six doses in Spain, 5.6 in Germany, 5.4 in EU’s failure to deliver Covid-19 vaccines at pace in a comment for Arab News. Italy, 5.1 in France... Bulgaria is on the tail end

42 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ПОСТАВЕНИ ВАКСИНИ КЪМ 19 ФЕВРУАРИ VACCINES APPLIED AS OF FEBRUARY 19 with 1.3 vaccines per 100 people, which largely shows how much trust the faces of vaccination garner in the Bulgarian public – Mutafchiyski, Kantardzhiev, Kunchev, etc.

THE THE DATA ANALYSIS COMPANY AIRFIN- ITY calculated at the start of February that at the current rate, Great Britain will reach the 75% vaccinations required for herd immunity on 14 July. The US will reach that milestone around 9 August. The European Union – as late as 21 October. This practically means another wasted summer season, two more quarters of destitu- tion for businesses and citizens, not to mention the medical consequences. The price the EU paid for mucking about with vaccinations will be measured in hundreds of billions of euro.

NATURALLY, PUBLIC OPINION ON VACCINES is far from uniform. Many world-renowned experts paid attention to the rushed development of the vaccines and the unavoidably shortened clinical trials. If the EU had put forth arguments such as these and opted to wait, it would be un- Die Zeit even went so far as to declare derstandable. But what happened was that at the European Commission has unwittingly the start of summer last year, the Commission declared vaccination their number one priority provided “the best advertisement for Brexit" and the only means of ending the crisis. So the fact that this has been a failure is beyond any doubt. Die Zeit even went so far as to declare the European Commission has unwittingly pro- eral Minister of Health Spahn, Von der Leyen is full of loopholes and oversights, and then it vided “the best advertisement for Brexit: is acts managed to convince governments to leave the picked a fight with the company ensuring the de- slowly, bureaucratically and in a protectionist task to her this time. The argumentation sounded liveries. A lot can be said about the responsibility manner. And if something goes wrong, it's eve- solid: using centralisation to avoid internal com- of Big Pharma here, but in one respect at least, ryone else’s fault.” petition between the different member states for Astra-Zeneca was right: their contract with the vaccines, as well as the exacerbation of wealth UK is dated three months earlier than that with THE LATTER IS NO EXAGGERATION. The first inequality in the EU. the EU. Gideon Rachman quoted a senior Brus- reaction of Von der Leyen's circle to the rising This would have been a big hit for European sels figure saying “If the conclusion is that the wave of criticism was to point a finger at Valdis unity, if it had been handled competently. But commission has been incompetent, on a matter Dombrovskis, because the vaccination strat- now, it has backfired. In reality, in order for there of life and death, that’s a resignation issue.” egy and export control were supposedly within to be no one left behind in the vaccine race, the the Trade Commissioner’s competence. This European Commission made sure....that every- ANOTHER ISSUE IS THAT OF THE SPAN- prompted the former Finnish Prime Minister one is left behind. Just like in an old Soviet joke: ISH motivation of Von der Leyen and her cir- Alexander Stubb to remind on Twitter: “Num- during one of the first manifestations, an old cle wanting control over the vaccination pro- ber one rule of any leader: if your organisation woman asked the youngsters “What is it these cess. According to Rachman, they saw “the screws up; never, ever blame your team pub- Bolsheviks want?” “They want there to be no pandemic as a great opportunity to expand EU licly.” more rich people, old mother”, they explained. powers”. Following the well-worn Brussels dic- Following this, in an interview for Suddeutsche And she shakes her head: “How odd. It wasn’t tum that the EU always progresses at times of Zeitung, Von der Leyen herself admitted that the long ago the Decembrists wanted there to be no crisis, they pushed to take control.” But their Commission may have made some mistakes in more poor people”. efforts backfired and they now cast doubt on communication and that it should have explained other fields where the Commission has author- to people in more detail what difficulty they were WHEREIN LIES BRUSSELS’ FAILURE EXACT- ity. With her Green Deal, Von der Leyen pre- facing in the mass production of the vaccines. “I LY ? First, in the slow negotiations with vaccine sented an incredibly ambitious economic plan. am aware that alone a country can be a speed- suppliers, which under normal circumstances It entailed a full transformation of all industries boat, while the EU is more like a tanker”, said could have been a plus for negotiating a more and areas of the Old Continent's community, a Von der Leyen. favourable price. But during a crisis which is voluntary waiver of the competitive advantages claiming thousands of lives and costing hun- in areas such as the chemical industry, trans- BUT THIS REVELATION BEGS THE QUESTION dreds of millions of euro a day, such a delay is port and automotive, and a hypothetical switch even more pressingly of why the European Com- borderline criminal. Secondly, the Commission to new, different advantages. But if the Com- mission insisted on her specifically leading and severely limited its supplier options – while other mission is incapable of dealing with a task as organising vaccinations. It is the Community’s governments opted for coverage and signed simple as ordering and distributing vaccines, usual practice for each country to resolve their contracts with several companies. In the end, what can we expect when it attempts to pull off own healthcare issues. With the support of the it opted to sign with Astra-Zeneca – a contract the most complicated and precarious economic French President Macron and the German Fed- which according to many independent lawyers plan in history?

February 2021 43 БАЙДЪН УТЕШИТЕЛЯТ Какво ще промени и какво няма в американската политика новият президент?

Текст БОЙКО ВАСИЛЕВ / Фотография SHUTTERSTOCK

дин великолепен журналистиче- на двупартиен консенсус, конфликтът с американците, които са “от Марс”. Връща ски портрет нарича Джо Бай- Пекин се превръща в постоянен вектор на се в Парижкото споразумение за климата, дън „назначеният опечален“, “the американската политика. спира тихата война с Брюксел и започва да Еdesignated mourner”. се държи прилично в НАТО. Но основните Определението идва от фентъзи на Дей- БАЙДЪН ЩЕ ПРОМЕНИ СТИЛА, а това не искания на САЩ остават: европейците да вид Хеър и описва основното качество на е малко за увлечения по външните жестове поемат повече разходи за собствената си новия президент на САЩ, понесъл огромни свят. Ще върне либералите интернациона- отбрана и да не прекаляват с руските га- лични страдания, загубил жена и две деца – листи в американската дипломация, като зопроводи. да утешава, да прегръща (главно жени), да се облегне на традиционната култура на успокоява. Затова всички очакват, че той Държавния департамент с нейния естест- ВПРОЧЕМ, ЗА РУСИЯ. Мнозина почитатели ще заеме с това да лекува пандемията, раз- вен левичарски импулс. Ще търси много- на черно-бялото мислене виждат нещата делението и другите рани на Америка. странни формати и съюзници, особено сред простичко: Тръмп и Путин се разбираха, старите приятели на САЩ – Европейският следователно Байдън и Путин ще се бият. МОЖЕ БИ СЪЩОТО ОЧАКВА И СВЕТЪТ: съюз, Япония, Корея. Западна Европа вече И първото, и второто не са докрай верни. Байдън да пипа с кадифена ръкавица там, даде знак, че го харесва. Помним това чув- Тръмп не свали санкциите и въоръжаваше където Доналд Тръмп удряше с бокс. С други ство от 2008, когато Барак Обама замени Украйна, Байдън пък, като вицепрезидент думи, да бъде всичко онова, което не беше Джордж Буш младши: отчаяният опит на на Обама, участваше в презареждане с неговият предшественик - повелителят на европееца да се влюби отново в една Аме- Москва. С други думи, ще има и напрежение, Туитър, императорът на гнева, майсторът рика, която току-що го е разочаровала, но и диалог. Кое ще надделее, ще покажат кон- на сделките. която той не може да си позволи да загуби. кретните събития, а не идеологическите Само че разликите няма да бъдат чак тол- Затова Байдън бърза да изпълни някои от прокоби. кова драматични, особено по стратегиче- мечтите на европейците, които, по Ро- Очаква се решителен обрат в Близкия из- ски въпрос номер едно - Китай. По силата бърт Кейгън, са “от Венера”, за разлика от ток: Америка да се върне в ядреното спора-

44 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy POLITICS USA

зумение с Иран и да се отдалечи от прияте- изяде храбрите си туитове, хем да се при- спечелиха кой знае какво, а сега се гледат лите на Тръмп - израелецът Нетаняху, бин мири, че вече няма свой човек в Белия дом. с наведени глави. Никой не харесва подмаз- Зайед от Обединените арабски емирства вачите на победителя; за подмазвачите на и принц Салман от Саудитска Арабия. Тук НА БАЛКАНИТЕ ЩЕ ИМА ОБНАДЕЖДЕНИ загубилия няма пощада. Байдън има само една възможност: да дого- И УГНЕТЕНИ, особено след опита за трам- вори по-амбициозен договор с Иран от Оба- па, насърчавана от Тръмп и неговия човек ВЪОБЩЕ, СВЕТЪТ НЯМА ДА СЕ ПРОМЕНИ ма. Иначе ще прилича на поражение. Ричард Гренел. Размяната на територии от усмивките, прегръдките и жестовете между Сърбия и Косово отива в коша за на Джо Байдън. Но “назначеният опечален” ДА НЕ ЗАБРАВЯМЕ, ЧЕ ВСЕКИ АМЕ- провалени идеи. От това губят сегашни- знае голямата тайна на политиката: тя е РИКАНСКИ ЛИДЕР налага своята мода. ят президент на Сърбия Александър Вучич това, което си ти. Твоят образ е твоето Тръмп напълни света с тръмпчета и, пре- и бившият на Косово Хашим Тачи. Босна и послание. Ако искаш да лекуваш рани, тряб- ди да вдъхнови свои подобия, Байдън тряб- Херцеговина печели: бившият сенатор Джо ва да заприличаш да утешител. А дали ще ва да намери общ език с почитателите на Байдън пази в биографията си знакова визи- успееш, само Господ знае. Както Байдън е своя предшественик. Ето, Борис Джонсън та във воюващо Сараево през 90-те. Най- научил от личен опит, Той и само Той пра- побърза да поздрави новия президент, все много трябва да внимава Турция. Макар че ща щастията и нещастията, епидемиите и едно нищо не е било. Как ще му се получи не одобряваше турската политика, Тръмп войните, победите и пораженията. с ирландеца Джо, нямам идея. Сега на ход си говореше с Реджеп Тайип Ердоган. Нови- На нас, слабите хора, ни остава едно: да се са Болсонару от Бразилия и Лопес Обрадор ят държавен секретар Антъни Блинкен оба- усмихнем на успеха и да се утешим след за- от Мексико. Да видим как ще подходи пре- че излъчи категорично послание – “Турция губата. Нека не подценяваме Байдън, който миерът на Словения Янез Янша, известен не се държи като съюзник”. е доказал, че умее второто. В живота няма като “Маршал Туито”. Гордият сънародник Но ако някой на Балканите си представя, нищо по-сигурно от загубата – и затова на Мелания доскоро твърдеше, че Тръмп че Байдън ще го възвиси или възкреси, да печелят онези, които знаят как да я прегър- е спечелил изборите. Сега трябва хем да пита онези, които заложиха на Тръмп. Не нат с достойнство.

February 2021 45 BIDEN THE COMFORTER What will the new president change and not change in American politics?

By BOYKO VASILEV / Photography SHUTTERSTOCK

superb journalistic description has back into American diplomacy, drawing on the Trump and Putin understood each other, so referred to Biden as ‘the designated traditional culture of the State Department with Biden and Putin will fight. Both claims are not en- mourner’. its natural leftist urge. He will look for multilateral tirely true. Trump did not lift sanctions and was This definition comes from a David Hare formats and allies, especially among the US old arming Ukraine, Biden in turn, as Obama’s Vice fantasyA and describes the main asset of the new friends - the European Union, Japan, and Korea. President, was involved in resetting with Mos- US president, who sustained great personal suf- Western Europe has already given the signal that cow. In other words, there will be both tensions fering, lost a wife and two children: to comfort, to it likes him. We remember that feeling from 2008, and dialogue. What will prevail will be shown by embrace (mainly women), to calm down. There- when Barack Obama replaced George W. Bush: particular events, not portentous ideologies. fore, all expect that he will take to curing the pan- the European's desperate attempt to fall in love demic, the division and other US wounds. again with an America that had just disappointed A decisive U-turn is expected in the Middle East: him, but which he could not afford to lose. America to return to the nuclear agreement with PROBABLY THE WORLD EXPECTS THE SAME: Iran and distance itself from Trump's friends - to touch with a velvet glove where Donald Trump That is why Biden is trying to quickly fulfil some Israeli Prime Minister Netanyahu, bin Zayed of was boxing. In other words, to be everything that of the dreams of the Europeans who, accord- the United Arab Emirates and Prince Salman of his predecessor was not - the ruler of Twitter, ing to Robert Kagan, come ‘from Venus,’ as op- Saudi Arabia. Here Biden has only one option: to the emperor of anger, the master of deals. posed to Americans who come ‘from Mars’. He negotiate a more ambitious agreement with Iran Only the differences will not be that dramatic, is returning to the Paris Agreement, stopping the than Obama. Otherwise, it will look like a defeat. especially in strategic issue number one - China. quiet war with Brussels, and beginning to behave By virtue of a bipartisan consensus, the conflict decently in NATO. But the main demands of the LET US NOT FORGET THAT ANY AMERICAN with Beijing is becoming a constant vector of United States remain: Europeans to bear more PRESIDENT imposes his fashion. Trump has American policy. costs for their own defence and not to go too far filled the world with Trump-like dwarfs, while, be- with the Russian gas pipelines. fore inspiring his imitators, Biden must find com- BIDEN WILL CHANGE THE STYLE and this is mon ground with the supporters of his predeces- not a small thing for a world obsessed with open HAVING MENTIONED RUSSIA, many fans sor. Boris Johnson for one hurried to greet the gestures. He will bring liberal internationalists of black-and-white thinking see things simply: new president, as if nothing had happened. How

46 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy he will deal with the Irishman Joe, I have no idea. behave as an ally.’ Next in turn come Bolsonaro of Brazil and Lopez Obrador of Mexico. Let's see how the Prime Min- But if anyone in the Balkans imagines that Biden ister of Slovenia, Janez Janša, known as ‘Marshal will exalt him or resurrect him, let him ask those Tweeto’ will act. Until recently, Melania's proud who bet on Trump. They did not earn that much, compatriot claimed that Trump had won the elec- and now their heads are down. No one likes the tion. Now he must both eat his bold tweets and winner's backscratchers; there is no mercy for come to terms with the fact that he no longer has the loser’s backscratchers. a man of his own in the White House. OVERALL, THE WORLD WILL NOT CHANGE THERE WILL BE HOPE AND GLOOM IN THE with Biden’s smiles, hugs and gestures. But the BALKANS, especially after the swap attempt, ‘designated mourner’ knows the great secret of encouraged by Trump and his man Richard politics: it is what you are. Your image is your Grenel. The exchange of territories between Ko- message. If you want to heal wounds, you have sovo and Serbia goes to the waste idea basket. to look like a comforter. And only God knows The president of Serbia, Aleksandar Vučić, and whether you will succeed. As Biden has learned the former president of Kosovo, Hashim Thaçi, from personal experience, He and He alone are losing out. Bosnia and Hercegovina wins: sends happiness and misery, epidemics and Former Senator Joe Biden keeps in his Resume wars, victories and defeats. a landmark visit to war-torn Sarajevo in the We, the weak humans, have one thing left: to 1990s. Turkey will have to be most careful. Al- smile at success and take comfort after the loss. though he disapproved of Turkish policy, Trump Let's not underestimate Biden, who has proven was on speaking terms with Erdogan. The new that he can do the latter. There is nothing more Secretary of State Anthony Blinken, however, certain in life than loss - and therefore those launched a strong message: ‘Turkey does not who know how to embrace it with dignity gain.

February 2021 47 ФАЛШИВИТЕ И "ПРАВИЛНИТЕ" НОВИНИ Могат ли традиционните, уважавани медии да се окажат по-голяма заплаха за демокрацията от измислиците и дезинформацията?

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография SHUTTERSTOCK

убликувай, и бъди проклет!". Black Lives Matter, #MeToo, президентските Оригиналната фраза е на херцог избори в САЩ, растящите различия в ЕС, Уелингтън към един издател, кой- Brexit: отразяването на тези явления в мно- то го изнудвал за пари, за да не го от водещите световни издания ни кара Потпечата пикантните спомени на една от да се питаме дали те не са заменили "от- бившите му любовници. Но през ХХ век нов печатай фактите, без ти пука за послед- живот й вдъхна Джеймс "Скоти" Рестън, ствията" с далеч по-удобното "отпечатай eдин от легендарните редактори на "Ню си мнението, без да ти пука за фактите". Йорк Таймс". Той я бе окачил над бюрото Едно от най-уважаваните финансови изда- си, но вече с нов смисъл: от гледна точка ния в света написа на първата си страница, на журналиста "публикувай и бъди проклет" че претенциите на Доналд Тръмп за избор- означава да отпечаташ фактите, без да се ни манипулации са "доказано изфабрикува- съобразяваш с последствията. Ако се зами- ни". Между това твърдение и предяването слите, това е и единственият начин журна- на въпросните претенции не бяха минали и листиката да изпълнява ролята си на "пазач два часа. Ясно е, че в случая става дума за на пазачите", на страничен изобличител на мнение, а не за "доказано" оборени факти. грешките на важните обществени фигури. Тази роля е едната от двете най-солидни THE NEW YORK TIMES - ИЗДАНИЕТО С опори на демократичното общество, заедно НАЙ-МНОГО НАГРАДИ Pullitzer в история- с честната и независима съдебна система. та, дългогодишен символ на свободата на словото и на прогресивната журналистика, НО 2020 ГОДИНА ХВЪРЛИ ОГРОМНА ВЪ- наскоро уволни опитния си репортер До- ПРОСИТЕЛНА върху това. Коронавирусът, налд Макнийл, защото по време на едно

48 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 49 пътуване с ученици до Перу използвал ду- мата негър (nigger). Впоследствие се оказа, че един от младежите разказал на репор- тера за свой съученик, който навремето бил използвал същата дума в едно видео, и го попитал дали въпросният съученик трябва да бъде изключен заради това. Мак- нийл повторил думата, докато му отгова- рял. Много от учениците обаче го чули и подали оплаквания. Първоначално Макнийл отхвърли обвиненията като нелепи. Но след това 150 от собствените му колеги от Times подписаха петиция, настоявайки той да се извини. В крайна сметка Мак- нийл бе уволнен. Не помога защитата от скандализирани интелектуалци като писа- теля Род Дреър ("един от най-шокиращите примери за cancel culture, културата на из- ключването"). Не помогнаха възражения на коментатори като Чарлз Куук, че има "ос- новна разлика между използването на расов епитет в хода на дискусия за употребата на расовите епитети, и използването на расов епитет като начин да принизиш или обидиш някого". Не помогна и коментарът на собствения му колега Брет Стивънс в защита на Макнийл, който Times отказа да публикува. Главният редактор Дийн Ба- кет отсече, че "намерението на говорещия няма никакво значение, когато се отнася до расистки епитети като Н-думата". Става дума за същия вестник, в който пре- ди десетилетие тъмнокожата писателка Джил Нелсън призозаваше да спре сатани- зирането на думата "негър", защото тя е "нормална част от езика". "Какво следва? Да заменим червеното с оранжево в карти- ните на някой художник, защото някои смя- тат червения цвят за твърде агресивен?", попита тогава Нелсън. Но Times отпреди 10 години явно е доста различен от Times през 2021.

ВПРОЧЕМ ТОВА ЯВЛЕНИЕ НЕ СЕ ОТНАСЯ само до The New York Times. Стан Вишнов - ски, дългогодишният главен редактор на Philadelphia Inquirer, бе принуден да подаде проблем, както писа възмутеният издател "другата страна на историята". Ако в ми- оставка, след като в разгара на бунто- на Harper's Magazine Джон Р. Макартър, е, налото левите издания предлагаха алтер- вете около Black Lives Matter публикува че "сякаш вече няма консенсус каква роля нативните гледни точки, днес, колкото и статия със заглавия Buildings Matter, Too играе журналистиката в една демокрация да е куриозно, тази функция се изпълнява от - eдин доста разумен призив да се спре или в една диктатура, или защо някой с плу- дясната преса. Тъкмо таблоидът The New вандализмът и опожаряването на сгради, ралистично, опозиционно или реформистко York Post на Мърдок публикува защитата за които са паметници на културата. После мислене изобщо би пожелал да прави днес Маклийн от Брет Стивънс, свалена преди издателите на вестника се извиниха за кариера във вестници и списания". това от Times. А миналата пролет Дейвид тази "ужасяващо погрешна" интерпрета- Кац, основателят на Yale-Griffin Prevention ция на събитията. Успоредно с това Times ДОРИ И ОТКАЗЪТ ОТ ПОЛИТИЧЕСКАТА КО- Research Center към Йейлския университет, пък уволни редактора си Джеймс Бенет за РЕКТНОСТ и културата на изключването бе принуден да се обърне към Fox News, уводна статия, в която той препоръчва- не биха спасили тази професия, подозира защото нито една "прогресивна" медия не ше армията да се намеси, за да спре гра - Макартър в статията си, озаглавена "Упа- пожела да тиражира гледната му точка, че бежите и вандализма. дъкът на американската журналистика", и паническите първоначални мерки срещу ко- Но тези крещящи примери за развихрената публикувана от британския Spectator. Ос- ронавируса носят повече вреди от самата политкоректност не са основният проблем новният й проблем е не в тях, а във все инфекция. След това Кац бе поканен и от на съвременната журналистика, а по-скоро по-голямата категоричност и едностран- Бил Маер по HBO, който го попита: "Защо едно от многото му проявления. Основният чивост, и във все по-рядкото търсене на по Fox, докторе? Не ми изглеждате Fox-

50 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS MEDIA

ходите от реклама се намесиха могъщи посредници като Facebook и Google. Много от големите издания се оказаха на ръба на фалита или даже отвъд него; много загуби- ха независимостта си.

СПОМЕНАТИЯТ THE NEW YORK TIMES ПРИЕ първо заем, а после и внушителна ин- вестиция от мексиканския магнат Карлос Слим; The Washington Post е вече собстве- ност на Джеф Безос, създателя на Amazon; британското The Economist има като главни акционери наследниците на Джани Аниели, собственика на Fiat; The Financial Times бе продаден от Pearson на японската Nikkei. The Atlantic е собственост на Лорийн Джобс, вдовицата на Стив Джобс. Forbes е в ръцете на компания от Хонконг, зад която според някои твърдения стоят китайски капитали. Конкурентното Fortune бе купено от тайландски бизнесмен. Фондацията на Бил и Мелинда Гейтс е раздала над 250 ми- лиона долара под формата на грантове за медии в целия спектър от BBC, NBC и Le Monde до The Atlantic и The Guardian. И в миналото водещи медии са били в ръ- цете на големи корпорации - но обикнове- но корпорации от същия сектор, за които издателската работа е основна дейност. Днес за пръв път толкова голям брой из- дания се притежават от гиганти от съв- сем други области на икономиката. Дори и да няма пряк конфликт на интереси, колко често такива издатели биха предпочели да се подадат на натиск - обществен или частен, за да предпазят основния си бизнес, вместо да защитят работата на журнали- стите си?

НАПОСЛЕДЪК СТАНА МОДЕРНО всички проблеми в обществото да се стоварват върху т. нар. "фалшиви новини". Но много по-голям проблем от тях могат да бъдат "правилните" новини, публикувани от изда- ния, които по наследство се ползват с об- щественото доверие. Новини, които нала- тип човек?". На което Кац отвърна съвсем КОРЕНИТЕ НА ДНЕШНИТЕ ПРОБЛЕМИ в гат готови гледни точки, при които няма честно: "Защото само те се съгласиха да журналистиката могат да се проследят "друга страна" и които не търпят никакво ме изслушат". повече от век назад: към времето, кога- инакомислие. Ако такова е бъдещето на Дотук говорихме за Америка, но същите то вестниците и списанията започнаха журналистиката, хора като Джон Макар- явления се наблюдават и навсякъде другаде да се издържат от реклама, а не от ко- тър са прави да говорят за упадък. Но има - от Великобритания и Франция през Източ- рична цена. Преди това единственият и една причина за оптимизъм: че хората на Европа, та чак до Далечния изток. фактор, от който зависеха печалбите им, все така се нуждаят от обективни нови- В България хората от по-старите поко- бе доверието на читателите - което им ни. Добро доказателство е споменатото ления добре познават усещането вестни- даваше завидна независимост. С появата британско списание Spectator, консерва- кът да ти казва какво да мислиш, вместо на рекламата лоялността на издателите тивно по дух издание с богата история, но да те запознава с фактите. Шокиращо е трябваше вече да се раздели на две - към с умерен обхват в последните години. През само днес да виждаме същото от западни читателите и към рекламодателите. Най- 2020 то изведнъж подобри всички рекорди издания, които толкова дълго сме свърз- уважаваните издания успяваха да запазят по тираж - просто защото е склонно да по- вали със свободомислието, с търсенето ясна граница между двете; при повече- казва различни гледни точки. Нуждата от на истината и с най-високите стандарти то други те започнаха постепенно да се истинска журналистика ни най-малко не е в журналистиката. Как изобщо се стигна смесват. И след това дойде дигиталната изчезнала. И ако традиционните медии не дотам? Основната причина е, разбира се, епоха. Приходите от продажби на хартие- могат да я задоволят, други ще ги замес- икономическа. ни вестници и списания се сринаха; в при- тят.

February 2021 51 FAKE AND ‘GENUINE’ NEWS

Can traditional respected media be a greater threat to democracy than fabrication and misinformation?

By KONSTANTIN TOMOV / Photography SHUTTERSTOCK

ublish, and be damned!’ BUT 2020 THREW A HUGE QUESTION MARK symbol of free speech and progressive journalism, The original phrase was uttered by on this. The coronavirus, Black Lives Matter, recently fired its experienced reporter, Donald G. the Duke of Wellington to a publish- #MeToo, the US presidential election, growing McNeill Jr., for using the N-word during a trip with er who blackmailed him for money differences within the EU, Brexit: coverage of students to Peru. It later emerged that one of the P these events in many of the world's leading me- young men had told the reporter about a classmate so as not to release the spicy memories of one of his one-time lovers. But in the twen - dia makes us wonder if they have not replaced who had once used the same word in a video and tieth century, James ‘Scotty’ Reston, one of ‘print the facts, not caring about the conse- asked him if the classmate in question should be the legendary editors of The New York Times, quences’ with the far more convenient ‘print your expelled for it. McNeill repeated the word as he breathed it a new life. He had hung it over his opinion without caring about the facts.’ answered. However, many students heard it and desk, but with a new meaning: from the jour - One of the world's most respected financial complained. McNeill initially dismissed the allega- nalist's point of view, ‘publish and be damned’ publications wrote on its front page that Donald tions as ridiculous. But then 150 of his own col- means to print the facts without considering Trump's claims of electoral manipulation had leagues in the NYT signed a petition urging him the consequences. If you think about it, this been ‘proven to be fabricated.’ Less than two to apologise. McNeill was eventually fired. The is the only way for journalism to play the role hours had elapsed between this allegation and defence of indignant intellectuals like the writer of ‘guardian of the guards,’ a side reprover of the filing of the claims in question. It is clear that Rod Dreher, who described McNeil’s dismissal as the mistakes of important public figures. This this is an opinion, not a ‘proven’ rebuttal. ‘one of the most shocking examples yet of cancel role is one of the two strongest pillars of a culture’, did not help. The objections of commenta- democratic society, along with a fair and inde - THE NEW YORK TIMES, THE PULITZER PRIZE tors such as Charles CW Cooke that ‘there is a pendent judiciary. MOST-AWARDED PUBLICATION ever, a long time profound difference between using a racial epi-

52 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS MEDIA

nowski, The Philadelphia Inquirer's long-time to the time when newspapers and magazines editor-in-chief, was forced to resign after he pub- began to be supported by the advertisers rather lished an article entitled Buildings Matter, Too in than by their cover price. Previously, the only the midst of the BLM riots - a very sensible call to factor on which their profits had depended was stop the vandalism and burning of buildings which the readers’ trust, which gave them enviable are cultural monuments. The newspaper's pub- independence. With the advent of advertising, lishers then apologised for this ‘horribly wrong’ in- the loyalty of publishers had to be divided into terpretation of events. At the same time, the NYT two – the readers and the advertisers. The most fired its editor, James Bennet, for a leading article respected editions managed to maintain a clear in which he recommended that the military interline between the two; in most others they gradu- vene to stop looting and vandalism. ally began to mix. And then came the digital age. However, these glaring examples of violent Revenues from sales of print newspapers and political correctness are not the main problem magazines collapsed; powerful intermediaries of modern journalism, but rather one of its nu- such as Facebook and Google intervened in the merous manifestations. The main problem, as advertising revenue. Many of the major editions outraged Harper's Magazine publisher John R. found themselves on the brink of bankruptcy or MacArthur wrote, is that ‘there no longer appears even beyond; many lost their independence. to be a consensus about what role journalism plays either in a democracy or a dictatorship, THE NEW YORK TIMES ACCEPTED A loan first or why anyone with a pluralistic, oppositional or and then an impressive investment by Mexican reformist bent would want to make a career in business magnate Carlos Slim; The Washington newspapers or magazines.’ Post is now owned by Jeff Bezos, the founder of Amazon; the British Economist has as major EVEN ABANDONING POLITICAL CORRECT- shareholders the heirs of Gianni Agnelli, the own- NESS and the culture of exclusion would not er of Fiat; The Financial Times was sold by Pear- save the profession, MacArthur suspected in an son to Japan's Nikkei. The Atlantic is owned by article entitled The Decline of American Journal- Lorraine Jobs, the widow of Steve Jobs. Forbes is ism, carried by The Spectator magazine. Its main in the hands of a company from Hong Kong, al- problem is not in them, but in the growing cat- legedly backed up by Chinese capital. The com- egoricalness and one-sidedness, and in the in- petitive Fortune was bought by a Thai business- creasingly rare search for the ‘other side of his- man. The Bill and Melinda Gates Foundation has tory’. If in the past the left-wing editions offered distributed more than USD 250 million in media alternative points of view, today, as strange as grants across the spectrum from the BBC, NBC it is, this function is performed by the right-wing and Le Monde to The Atlantic and The Guardian. press. It was Murdoch's tabloid The New York In the past, the leading media have also been Post that published the defence for McLean in the hands of large corporations - but usually by Bret Stephens, previously removed from the corporations in the same sector, for which pub- NYT. And last spring, David Katz, founder of the lishing is the main activity. It is now the first time Yale-Griffin Prevention Research Center at Yale such a large number of publications have been University, was forced to turn to Fox News, be- owned by giants from completely different areas cause all ‘progressive’ media refused to dissemi- of the economy. Even if there is no direct con- nate his point of view, that the initial measures of flict of interest, how often would such publishers panic around the coronavirus bring more harm prefer to put pressure - public or private - to pro- than the infection itself. Katz was then invited by tect their core business instead of defending the Bill Maher on HBO, who asked, ‘Why Fox, Doc? work of their journalists? thet in the course of a discussion about that racial You don't look like a Fox- type of person to me?’ epithet's use, and using a racial epithet to diminish To which Katz replied in earnest: ‘Because only RECENTLY, IT HAS BECOME FASHIONABLE or to wound someone’ did not help either. Nor did they agreed to listen to me.’ FOR all the problems in society to be blamed on the comment of his own colleague Bret Stephens So far we have talked about America, but the fake news. But a much bigger problem could be in defence of McNeill, which the NYT refused to same phenomena are observed everywhere else the ‘right’ news released by publications that en- publish. Editor-in-Chief Dean Baquet said that the - from Britain and France through Eastern Eu- joy the public’s trust by default. News that impos- speaker's intention doesn't matter when it comes to rope to the Far East. es ready-made points of view, in which there is no racist epithets like the N-word. In Bulgaria, people from the older generations ‘other side’ and which does not tolerate any dis- It is the same newspaper in which, a decade ago, are well familiar with the feeling that the newspa- sent. If that's the future of journalism, people like African-American novelist Jill Nelson called for an per tells you what to think, instead of acquainting John MacArthur are right to talk about decline. end to satanising the word ‘nigger" because it is you with the facts. The only shocking thing is But there is a reason for optimism: people still ‘part of our lexicon.’ ‘What’s next? Substituting or- to see the same today from Western publica- need impartial news. A good proof is The Spec- ange for red in a painter’s work because some ob- tions, which we have associated for so long with tator, a conservative edition with a rich history, servers find red too aggressive?’ Nelson asked at free thinking, the search for truth and the highest but with a moderate coverage in recent years. In the time. But the NYT of 10 years ago was clearly standards in journalism. How did all that hap- 2020, it suddenly improved all circulation records quite different from the NYT of 2021. pen? The main reason is, of course, economic. - simply because it tends to show different points of view. The need for real journalism has not dis- BY THE WAY, THIS PHENOMENON DOES NOT THE ROOTS OF TODAY'S PROBLEMS in jour- appeared at all. And if conventional media can't ONLY APPLY to The New York Times. Stan Wis- nalism can be traced back more than a century: satisfy it, others will nestle in.

February 2021 53 ИНФОРМАЦИОНЕН БАНКРУТ Комфортът да виждаш потвърждение на мислите и вярванията си не помага на достоверността, но работи успешно за повече кликове

Текст ВАНЯ БАБАНИН / Фотография SHUTTERSTOCK

уждата да преосмислим всички Бизнесът е институцията, която се ползва с действащи модели в обществото най-голямо доверие (индекс на доверие 61, с 2 ни води не само до интелектуално пункта ръст за 2021 спрямо 2020). Необходи- изтощение, но и до сериозно раз- мостта от задълбочени анализи на постоян- делениеН сред хората. От ретро настроени- но менящата се ситуация, но в още по-голяма ята в стил #wantmylifeback, #backtobasics и степен нуждата от бързи реакции - всеки ден, #vintageretro до смели прогнози как вече живе- в който се бориш за оцеляване или за по-висока ем в бъдещето на хибридната реалност. Като печалба - определиха високата ефективност в дървена треска в цялото това бурно течение кризисната ситуация. И това бе оценено. непрестанно изплува въпросът "Какво е реал- ност?" И "Коя реалност?" А понякога дори "Чия НО ДОРИ ПО-ВЪЗДЕЙСТВАЩА БЕ готовност- реалност?" та на същия този бизнес, който често е "оп- люван", че преследва във всичко печалбата - да КАК СТИГНАХМЕ ДОТУК? Съвсем закономер- защити и помогне. А колкото до печалбата - но, стъпка по стъпка, боя се. Помните „Ако не да, той затова съществува. И би било наивно промениш посоката, в която се движиш, ще да си представяме, че бизнес и алтруизъм са стигнеш там, закъдето си тръгнал“, нали? едно и също. Без тези печалби не биха били От 2015 насам в барометъра Edelman Trust възможни всички добри дела, които компании- Barometer доверието (истината) присъства те правят за собствените си хора, но и за ця- във всяко заглавие на доклада. Случайност? лата общност. Програми за развитие, дарения, Със сигурност не. А пандемията само извади в спонсорство и помощ във всякакви мислими и невъзможно-да-отвърнеш-поглед видимостта немислими форми. Не само във време на панде- на масата от хора "банкрута на информация- мия, а непрекъснато. "В добро и в лошо", както та". казват.

54 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ANALYSIS MEDIA

February 2021 55 По тази причина е крайно време да започ- тира кои публикации служат на истината, нарежда на четвърто място с 48 точки - нем да назоваваме нещата с истинските им кои са просто сензации, кои са обективни и съвсем малко преди платеното рекламно имена. И компаниите. Защото както хората кои - платени. И всеки би могъл сравнител- съдържание (46). Последно място е отреде- са различни, така са различни и организаци- но лесно да изброи медиите, които - и тук но на социалните медии с 35 точки. ите. Затова имат имена - за да можем да ги е голямата драма за мен - са обективни и различаваме. И всеки да успее да разбере и не позволяват журналистическите принци- ДАЛИ ТОВА ЩЕ ДОВЕДЕ ДО "ПОГЛЪЩА- да прецени с кого би искал да е близък. пи да се потъпкват, независимо от цената. НЕ" НА МЕДИИТЕ от бизнеса и изземане на Драма, защото моето поколение бе учено функции като информация и развлечение? И МЕДИИТЕ СЪЩО ДОБАВЯТ 2 ПУНКТА да сочи с пръст отклоненията от добрите какво ще се случи при този сценарий с чет- КЪМ ИНДЕКСА си на доверие (51) според практики. А днес тези добри практики се въртата власт? Тази власт, която оказ- Edelman Trust Barometer 2021. Трудният път, превръщат в изключение. вайки натиск и на управлението, и на същия по който вървят, ще доведе според мен до този бизнес, го прави в обществен инте- по-бърза трансформация на вече буксува- ЩЕ СЕ ВЪРНЕМ ЛИ КЪМ МОДЕЛА на або- рес, а не от чисто лобистки интереси? щия модел на финансиране. Порочното раз- наментния принцип, на заплащане на съ- Още повече, че доверието не се огранича- биране зa свободно достъпна, безплатна държанието? За мен това е единствената ва само до общия индекс. В Edelman Trust информация след отварянето и масовото алтернатива, ако искаме да гарантираме Barometer 2021 бизнесът е отбелязан като "заселване" на интернет, не би могло да е качество на информацията, която получа- единствена институция, която е оценена устойчива основа. ваме. Вижте и "Защо трябва да плащаме едновременно като компетентна и етична Потребителят винаги заплаща по някакъв за съдържание". Отделни автори също биха (съответно с 14 и 5 по двете скали). Над начин вложените ресурси - дори и да са могли да се превърнат в индивидуални ме- хоризонтала по отношение на компетент- "само" времето и усилията на автора. Ако дии по специфични теми, но не със същия ус- ността са още НПО и медииите, докато не директно под формата на покупка или пех като на истинските редакции, където управлението е с отрицателни стойности абонамент, то с ангажимента си да бъде екип от журналисти разследва всяка тема, и по двата показателя (-34, -10). обект на реклами - още от 1893 година, ко- резултатите се дисуктират, редактират, гато Франк Мънси сваля цената на Munsеy's сверяват отново... А за по-лесното прие- И АКО МИСЛИМ, ЧЕ НЕДОВЕРИЕТО Е Magazine на 10 цента, превръщайки този мане на цената на качеството и достъпа САМО типична българска черта - ето една експеримент в първия опит за издържане на ще помогнат платформите за съдържание тенденция, която приближава другата списание чрез приходи от реклама, вместо като Netflix, Apple TV и подобни. част от света към нас. Дори и най-могъ- основно от продажбата на изданието. Другият глобален въпрос е за продължава- щите държави вече губят капитала на до- Известно време интернет събирачите на щия възход на собствените комуникационни верието: Германия е с индекс 61 през 2021 лични данни издържаха бизнеса си чрез про- канали на организациите. Медиите на рабо- г. (от 71 през 2014), САЩ - с 53 (от 68), а дажбата им. После в Европа дойде GDPR. И тодателите вече са с най-високия индекс Великобритания - с едва 40 (от 62). постепенно тези модели биват премахнати. на доверие по отношение достоверността Докладът повдига и свързани с информа- на комуникацията - с 61 точки, следвани ционната хигиена въпроси, опасенията око- ПРЕДИ ТЯХ БРОЯТ ПОСЛЕДОВАТЕЛИ и още от националните управления с 58 и медий- ло пандемията и тяхното влияние върху хо- повече - броят реакции, посещения на стра- ните материали с назован източник (57). рата, очакването към бизнес лидерите да ницата, сваляния на материали - превър- Информацията от големите корпорации се водят и социалните промени. наха част от по-невнимателните или по- малко обвързани с етичните норми медии в генератор на шокиращи заглавия. Също подход, който от много десетилетия рабо- ти в печатните медии, особено неделните. И може би всички ние подценихме или не се противопоставихме достатъчно силно на тази опасност. Защото да издаваш сенза- ционен вестник през 80-те години на мина- лия век не е точно същото, както да създа- деш с няколко клика на мишката десетина бълващи сензации сайта, които спокойно да самоопределиш като медии.

КАК ТОГАВА СЕ ОЧАКВА ДА СЕ ОРИЕН- ТИРА един нормален човек, на когото алго- ритмите в интернет винаги просто "сер- вират" повече от това, което вече гледа и слуша. Увеличавайки увереността му в избраната гледна точка, независимо каква е тя. Комфортът да виждаш потвърждение на мислите и вярванията си не помага на достоверността, но работи успешно за по- вече кликове, лайкове и всякакви подобни. Но и медиите, както и бизнесите, не могат да бъдат генерализирани. Всеки средноин- телигентен човек може лесно да се ориен-

56 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 57 However, neither businesses, nor media outlets can be generalised. Any person of average intelli- gence can easily see which publications favour the Information truth and which aim to simply sensationalise things; which ones are objective, and which ones – paid. And everyone could easily compare the objective media (this is where the drama lies, in my opin- Bankruptcy ion) and do not let journalistic principles become trampled, regardless of the price. I say drama, be- The comfort of receiving confirmation of your thoughts and cause my generation was taught to point fingers at beliefs does authenticity no favours, but it does make deviations from good practices. And today, good for excellent click-bait practices are becoming the exception. CAN WE GO BACK TO THE SUBSCRIPTION MODEL of paying for content? In my opinion, this he need to rethink all existing models THE MEDIA IS ALSO ADDING 2 PERCENTAGE is the only alternative, if we want to guarantee the in society leads us not only to intellec- POINTS TO ITS CONFIDENCE INDEX (51) ac- quality of the information we are receiving. See tual exhaustion but also to a serious split cording to the Edelman Trust Barometer 2021. The also “Why we need to pay for content”. Certain au- among the people. From retro moods in difficult path they are taking will, in my view, lead thors could also become individual media outlets T on specialised topics, but not with the same suc- the style of #wantmylifeback, #backtobasics and to a faster transformation of the already stacked #vintageretro to bold predictions of how we already financing model. The vicious understanding of cess seen by true publications, where a team of live in the future of the hybrid reality. Like a wooden freely available information without restriction that journalists investigates each topic, the results are fever in all this turbulent flow, a question constantly rules after the opening and mass "settlement" of discussed, edited, checked multiple times… And comes up "What is reality?" And "Which reality?" the Internet could not be a sustainable develop- for an easier acceptance of the price of quality and And sometimes even "Whose reality?" ment basis. access, we can enlist content platforms such as The user always pays in some way for the invest- Netflix, Apple TV and the like. HOW DID WE GET HERE? Quite naturally, step by ed resources – even if this “only” means the au- The other global issue is the continuing rise of the step, I'm afraid. You remember "If you don't change thor’s time an effort. If not directly, as a purchase organisations' own communication channels. Em- the direction you're going, you'll get where you're or subscription, then with the engagement to be ployers' media already have the highest index of heading," right? a site of advertising ¬ even back in 1893, when trust in terms of the reliability of the communication Since 2015, in the Edelman Trust Barometer, trust Frank Munsey brought down the price of Munsey’s - 61 points, followed by the national administrations (truth) has been present in every title of the report. Magazine to 10 cents, making this experiment the with 58 and media materials with a named source Coincidence? Certainly not. And the pandemic only first attempt at financially sustaining a magazine (57). Information from large corporations ranks brought out for the mass of people in an impos- mainly through advertising, instead of from maga- fourth with 48 points - just before paid advertising sible-to-look-aside-visibility "the bankruptcy of the zine sales. content (46). The last place is given to social media information." For a while, online collectors of personal data with 35 points. Business is the institution that enjoys the most trust could support their business by selling said data. (confidence index 61, with an increase of 2 per- Then GDPR was born in Europe. And little by little, WILL THIS LEAD TO THE "ABSORPTION" OF centage points in 2021 compared to 2020). The these models are now being abolished. THE MEDIA from the business and the seizure of need for in-depth analysis of the ever-changing functions such as information and entertainment? situation, but even more so the need for quick re- BEFORE THEM, THE NUMBER OF FOLLOWERS And what will happen in this scenario with the fourth actions - every day you struggle to survive or for and what’s more ¬ the number of reactions, web- power? This authority, which, by putting pressure higher profits - have determined its high efficiency site visits and downloads – turned some of the less on both the government and this same business, in a crisis. And that was appreciated. careful or less ethically committed media outlets should defend and act in the public interest and not into a generator for shocking headlines. This is an- for purely lobbying purposes? BUT EVEN MORE TOUCHING was the willingness other very successful approach used for decades What’s more, trust is not limited to the general in- of this same business, which is often "spit on" to in printed media, especially Sunday issues. dex. In Edelman Trust Barometer 2021, business pursue profit in everything - to protect and help. And perhaps we all either overestimated or did is designated as the only institution deemed both And as for the profit - sure, that's why it exists. And not stand up to this threat decisively enough. Be- competent and ethical (with scores 14 and 5 for it would be naive to imagine that business and altru- cause publishing a sensationalist newspaper in the the two, respectively). NGOs and media outlets get ism are the same. Without these profits, none of the 1980s is not quite the same as creating a dozen a score of zero, while government has negative good deeds companies do not only for their people sensation-spewing websites with a few clicks of points on both counts (-34, -10). but for the whole community, would be possible. your mouse, and then boldly pronouncing those And if we think that mistrust is just a typical trait for Development programs, donations, sponsorship websites as media outlets. the average Bulgarian, here is a trend that brings and support in all conceivable and inconceivable the rest of the world closer to us. Even the most forms. Not just during a pandemic, but constantly. SO THEN HOW IS A NORMAL PERSON EXPECT- powerful countries are losing their trust capital: "For better or for worse," as they say. ED to navigate the online world if algorithms are Germany had an index of 61 in 2021 (as opposed For this reason, it is high time we started calling simply serving them moe of what they are already to 71 in 2014), the USA – 3 (compared to 68), and things by their real names. And companies as well. seeing and hearing? And thus, increasing that per- the UK – with the very low 40 (from 62). Because just as people are different, so are the son’s confidence in their point of view, regardless The report raises questions related to information organisations. That's why they have names and of its specifics. The comfort of seeing confirmation habits and the concerns around the pandemic, brands – so we can distinguish them. And for eve- of your thuoghts and beliefs does authenticity no and their influence on people, the leadership ex- ryone to be able to understand and judge who they favours, but it does make for excellent click-bait pectations towards business leaders and social

would like to be close with. and like-magnet. changes. SHUTTERSTOCK / Photography BABANIN By VANYA

58 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy SCIENCE TECHNOLOGY

Мъглив утринен риболов, от Мин Мин Зоу, Мианмар Foggy Morning Fishing, by Min Min Zaw, Myanmar

68 | ЦВЕТЕН СВЯТ COLOURFUL WORLD

62 | КОГАТО КИТАЙ СЕ ОТКАЗА ОТ СВЕТА 80 | УМНОЖЕНИЕ ПО ЧЕТИРИ WHEN CHINA GAVE UP ON THE WORLD MULTIPLE OF FOUR

February 2021 59 ДНК НА МИЛИОН ГОДИНИ ОЩЕ ЕДНА СТЪПКА КЪМ MILLION-YEAR-OLD DNA Учени от университета в Упсала успяха ЕНЕРГИЙНАТА РЕВОЛЮЦИЯ да изолират и проследят най-древната ДНК, известна на науката до момента. Тя принадлежи на сибирски мамут, заги- ANOTHER STEP TOWARDS нал преди между 1 милиона и 1.2 милиона години. Учените са извлекли ДНК от THE ENERGY REVOLUTION зъба му. Въпреки сензационния тон на някои пуб- След повече от столетие на напразни опити човечеството най-сетне успя да създаде ликации, това откритие не отваря пътя свръхпроводник, който да действа при стайни температури. Откритието на Ранга Диас към възкресяването или клонирането и колегите й от Университета на Рочестър бе публикувано в авторитетното Nature и на отдавна изчезналите мамути. Но за потвърдено от други учени. сметка на това ще позволи на учените Свръхпроводниците имат свойството да пренасят електричество без съпротивление, и да попълнят много празноти в теория- на практика без никакви загуби на енергия. Те биха преобразили множество сектори, от та за еволюцията, коментира авторът електрониката до транспорта, ако не бе една досадна подробност: за да функционират на изследването Том ван дер Валк. като свръхпроводници, се нуждаят от много ниски температури - близки до абсолютна- та нула (-273 градуса по Целзий). Това до голяма степен ограничава практическото им Scientists from Uppsala University managed to приложение. isolate and trace the world's oldest DNA known В последните години физици от института Макс Планк в Германия успяха да създадат to science so far. It belongs to a Siberian свръхпроводимост и при по-приемливи температури - първо 70 градуса под нулата, после mammoth which died between 1 and 1.2 million даже при -13 градуса. Сега обаче материалът, създаден от екипа на Диас от въглерод, years ago. Scientists managed to extract DNA сяра и водород, показва такива свойства при почти стайна температура - 15 градуса по from the mammoth's tooth. Целзий. Despite some sensationalist headlines, this Това все още не е революция, защото има уловка: за да стане материалът свръхпрово- discovery does not actually open the path to дим, е нужно колосално налягане - 2.6 милиона земни атмосфери. Но въпреки това откри- resurrecting or cloning the long-extinct mam- тието е голяма стъпка напред, защото "температурата не е вече ограничение", както moth species. However, it will allow scientists подчерта Мадури Сомаязулу, лидер на конкурентен екип в същата област. to fill in a lot of blanks in the theory of evolu- tion, commented the author of the study, Tom After more than a decade of futile attempts, mankind has finally succeeded in creating a super- van der Valk. conductor which is operational at ambient temperatures. The discovery made by Ranga Dias and his colleagues from the University of Rochester was published in the prestigious Nature magazine and confirmed by other scientists. Superconductors have the property to transfer electricity with no resistance and therefore, practically no loss of energy. They could transform a myriad of sectors ranging from electronics to transport, if it wasn't for one pesky detail: in order to function as superconductors, they need extremely low temperatures – close to absolute zero (-273 °C). This seriously limits their practical applications. In the past few years, physicists from the Mark Planck Institute in Germany managed to create superconductivity at more reasonable temperatures – first at 70 degrees below zero, then as high as -13 °C. However, now the material created by Dias’s team out of carbon displays such properties at a nearly ambient temperature – 15 °C. This is still far from a revolution, because there is a catch: in order for the material to become superconducive, it requires colossal pressure – 2.6 million earth atmospheres. Nonetheless, the discovery is a huge step forward, as “temperature is no longer a limitation”, said Maduri Somaya- zulu, leader of a competing team in the same field.

60 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 61 КОГАТО КИТАЙ СЕ ОТКАЗА OT СВЕТА

Великите географски открития можеха да бъдат направени не от европейци, а от азиатци - ако не бе намесата на чиновниците

Текст КАЛИН АНГЕЛОВ / Фотография SHUTTERSTOCK

1492 година. Три разнебитени каравели, дийския океан един друг кораб се е устре- командвани от Христофор Колумб, бавно мил към северния бряг на Борнео. Съдът е доближават Новия свят. Откритие, което китайска търговска джонка и кара стока за ще гарантира славно бъдеще на скромно- Бандар, в днешен Бруней. Но не му е писано то кралство Арагон и Кастилия, под чийто да стигне до целта си. Причината е неясна - флаг плава италианецът. В Испания мнозина лошо време, нападение на пирати или нещо търговци се молят горещо за успеха на екс- друго - но корабът потъва недалеч от Бор- педицията, която трябва да им открие нов нео и ляга в тинята за цели пет столетия. път към Индия и към несметните богат- Докато през 1997 не е открит случайно при ства на Азия. Никой от тях и не подозира, строежа на нефтена платформа. че мисията, възложена на Колумб, отдавна Вестта за находката едва ли е направила вече е изпълнена от друг мореплавател в впечатление на повечето хора, но за един полза на съвсем друга империя. Името на френски археолог идва като гръм от ясно мореплавателя е Джън Хъ, а откритите от небе. Мишел Люр, специалист по китайски- него търговски пътища ежегодно носят на те плавания в Индийския океан, с основание Китай печалби, каквито всички испански си мисли, че корабокрушението край Борнео владения в Новия свят трудно биха събрали ще даде материал за работа до края на жи- и за десетилетие. вота му. На двамата с холандския му колега Йежи Гавронски са им нужни само двайсети- ДОКАТО КОЛУМБ ПЛАВА НА ЗАПАД, в Ин- на дни, за да намерят нужните средства

62 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy SCIENCE EXPLORATION

February 2021 63 и да организират най-мащабната подвод- ция, която да установи нови търговски пъ- ти всички архиви. на археологическа експедиция в историята. тища в Индийския океан. Командването й е Експедициите били преустановени, а не Работата им е истинска надпревара с вре- поверено на Джън Хъ, високопоставен при- след дълго владетелят взе решение, което мето. Два независими един от друг факто- дворен евнух (в по-стари български издания окончателно разрушило създадената тър- ра безмилостно ограничават времето на може да го срещнете и като Чжен Хе, под говска империя и разчистило пътя за евро- разкопките до 2 месеца - метеорологични- руско влияние). пейците. те условия и огромните разходи (всеки ден С извънреден указ било забранено на ки- работа струва $ 65 000). РЯДКО В ЦЯЛАТА ИСТОРИЯ НА ЧОВЕЧЕСТ- тайски търговци да напускат страната. ВОТО е виждана флота като тази, която Нарушителите се наказвали със смърт. КОРАБЪТ Е ПОТЪНАЛ НА ПОЧТИ 70 МЕТРА през лятото на 1405 напуска Кантон. Под Износът на порцелан останал в ръцете на дълбочина, което затруднява още повече командването на Джън Хъ са 27 000 мъже и шепа отчаяни контрабандисти, преследва- водолазите. За да се неутрализира огро- 300 кораба. Всеки от тях превъзхожда мно- ни безмилостно от властите. мната разлика в наляганията, азотът в ди- гократно по размери най-големите съдове хателната им смес е заменен от по-малко на европейците от онова време. Повечето ОКАЗВА СЕ, ЧЕ НАХОДКАТА НА МИШЕЛ плътния хелий. Това увеличава престоя на търговски джонки са с по 9-10 мачти и с ЛЮР принадлежи тъкмо на тази епоха. Пор- дъното до двайсетина минути, но пък пре- дължина, достигаща 130 метра. Eвропейци- целановите съдове, основна част от това- връща гласовете им в трудно разбираем те ще съумеят да построят кораби с таки- ра на кораба, са отлично запазени. Макар и фалцет. Мътната вода принуждава архео- ва мащаби едва в средата на XIX век. чуплив, материалът е невероятно издръж- лозите да разчитат повече на ръцете си, Резултатите от мисията на Джън Хъ лив и неподатлив на рушителната сила на отколкото на очите. надминават дори огромните очаквания на времето. Само един поглед върху шарките И все пак никакви трудности не могат да императора. За две години корабите на по съдовете е нужен на опитния експерт, разколебаят Люр, чиято най-голяма мечта адмирала посещават Виетнам, Сиам, Ява, за да датира находката. Порцеланът е про- се е сбъднала. Докато водолазите изваж- Цейлон и достигат Западния бряг на Индия - изведен в провинцията Шанси в края на ХV дат на бял свят първите порцеланови съдо- почти век преди Вашку да Гама. След това век, около 1490 година. Надеждата на Люр ве, той тайничко се надява, че е попаднал Чжен извършва още 6 плавания, при които да открие следа от флота на Джън Хъ се на останка от най-внушителната флота на разширява обхвата на китайската търго- стапят. Потъналата джонка със сигурност Средните векове - тази на Джън Хъ. Удиви- вия чак до Червено море, Египет и югоиз- е била притежание на контрабандисти - телната история на мореплавателя-евнух точното крайбрежие на Африка. Някои бе- допълнително доказателство за това са отдавна е запленила френския учен. лежки в летописите дори намекват, че той и някои съдове, които определено не са ки- може да е достигнал дори до Австралия. тайска изработка. Предполага се, че капи- танът е допълвал стоката в пристанища- ПРЕЗ ХIV ВЕК, ДОКАТО ЕВРОПА още тъне АЛА ГРАНДИОЗНИТЕ ПЛАВАНИЯ били и не- та на Виетнам и Тайланд, където е спирал в мрака на Средновековието, Китай все описуемо скъпи. След смъртта на Юнлъ на за припаси. повече се откроява като водеща икономи- престола се възкачил по-малко амбициозен ческа сила в световен мащаб. Китайските император. Той преместил столицата си ВСЕ ПАК УСИЛИЯТА НЕ СА НАПРАЗНИ: от стоки (и на първо място - порцеланът) се от Нанкин в Пекин, за да се брани от за- потъналия кораб са извадени над 15 000 търсят навсякъде и цената им често над- честилите нашествия на монголи и ман- предмета. Днес тези съдове и статуетки хвърля тази на златото. Първите импера- джурци. Кликата на евнусите около Джън са безценни като паметници на културата, тори от династията Мин добре разбират Хъ загубила влияние; властта се върнала в но и преди пет века стойността им е била какво мощно оръжие може да бъде търго- ръцете на чиновниците-конфуцианци, кои- огромна. Дълги векове тайната за произ- вията. Третият от тях, Юнлъ, през 1405 то направили всичко възможно да заличат водството на порцелан се е съхранявала година решава да изпрати голяма експеди- спомена за адмирала, изтривайки го от поч- старателно в Китай. Втората голяма цел на европейските алхимици, след превръща- нето на оловото в злато, била да произве- дат добър порцелан. Но никой не успял чак до Ренесанса. В действителност тайните били две - от една страна, материалите, които се намирали само в Китай; от друга - пещите, усъвършенствани от китайските занаятчии, които успявали да поддържат постоянни температури от порядъка на 1200-1300 градуса по Целзий. В Европа та- кива се появили едва през ХIХ век. Всички находки от корабокрушението днес са в специален музей в Бруней по волята на султана, който навремето бе и основен спонсор на експедицията на Люр. Впрочем султан Муда Хасанал Болкиах е представи- тел на най-старата кралска фамилия в све- та и далечен правнук на същия владетел, за когото е бил предназначен товарът на потъналия кораб. След петстотингодишно закъснение пратката все пак е доставена на получателя.

64 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy SCIENCE EXPLORATION

When China Gave Up on Ruling the World The Great geographical discoveries could have been made by Asians, instead of Europeans – if it hadn’t been for those meddling bureaucrats

By KALIN ANGELOV / Photography SHUTTERSTOCK

he year is 1492. Three beat-up cara- junk carrying goods for Bandar, now Brunei. to two months – meteorological conditions and vels led by Christopher Columbus But the vessel was not destined to reach the enormous costs (each day of work cost slowly approach the New World. A its destination. The reason is unclear – bad USD 65,000). T discovery that would secure a glori- weather, a pirate attack or something else ous future for the modest kingdom of Aragon – but the ship sank not far from Borneo and THE SHIP HAD SUNK TO A DEPTH OF and Castile, under whose flag the Italian dis - would spend five centuries on the bottom of NEARLY 70 metres, which posed a further coverer is sailing. In Spain, countless mer- the ocean. That is, until is was discovered in challenge to the divers. In order to neutral - chants are praying for the expedition's suc- 1997 by accident during the construction of ise the immense difference in pressure, the cess, which was supposed to provide them an oil platform. nitrogen in their breathing gas was replaced with a new road to India and to Asia's bountiful News of the find wouldn't have much of an by the less dense substance of helium. This riches. None of them even suspect that the impact on the average person, but to a French extended the time spent underwater to around mission assigned to Columbus has already archaeologist it was like a bolt of lightning. twenty minutes, but transformed their voices been accomplished by another seafarer for Michel L'Hour, an expert on Chinese voy- into a falsetto that proved difficult to under - the benefit of a completely different country. ages in the Indian ocean, had good reason stand. The muddy waters pushed the archae- The name of the seafarer is Zheng He, and to believe the shipwreck near Borneo would ologists to depend more on their hands, rather the trading routes discovered by him bring an - provide him with enough work for the rest of than their eyes. nual profit to China, in the amount that all of his life. Along with his Dutch colleague, Jerzy And still there was no hardship that could the Spanish domains would need more than a Gavronsky, needed only around twenty days to deter L’Hour, whose dream had finally come decade to collect. secure the necessary means and to organise true. While the divers were bringing the first the most massive underwater archaeological porcelain pieces to light, he was secretly hop - AND WHILE COLUMBUS WAS sailing to the expedition in history. ing that he had stumbled upon a remain from west, a different ship was headed to the north It was a race against time. Two completely un - the most impressive fleet on the Middle Ages – shore of Borneo. The vessel was a Chinese related factors ruthlessly limited the dig period that of Zheng He. The fascinating story of the

February 2021 65 ПЪТЕШЕСТВИЯТА НА ДЖЪН ХЪ / ZHENG HE TRAVELS

eunuch seaman had long intrigued the the reach of Chinese trade as far as the Red of finding even a trace of Zheng He’s fleet French scientist. Sea, Egypt and the coast of Southeast Africa. was dwindling. The sunken junk was almost Some notes in the chronicles even imply that certainly the property of smugglers – this is he may have gone as far as Australia. additionally proven by several vessels which IN THE 14TH CENTURY, WHILE EUROPE was were definitely not Chinese. It is assumed that still under the dark shroud of the Middle Ages, HOWEVER, THESE GRANDIOSE VOYAGES the captain supplemented the goods of the Vi - China was establishing itself ever more firmly were also immensely expensive. After the etnam and Thailand harbours, where he would as the leading economy on a global scale. death of Yongle, a much less ambitious Emper- stop for supplies. Chinese goods (first and foremost – porce- or came to power. He moved the capital from lain) were sought everywhere and their price Nanjing to Beijing, in order to fend off the in- STILL, ALL THAT EFFORT WAS NOT IN often exceeded that of gold. The first Ming creasing invasions of Mongolians and Manchu VAIN: more than 15,000 items were retrieved emperors understood fully well what a power- people. The clique of eunuchs around Zheng from the sunken ship. Today, these vessels ful weapon trade could be. The third emperor, He lost its influence, authority returned to the and statuettes are priceless cultural artefacts, Yongle, decided in 1405 to send out a large hands of Confucian clerks who did everything but their value was astounding even five cen - expedition for the purpose of establishing new in their power to erase all memory of the Ad- turies ago. For many centuries, the secret of trade routes in the Indian ocean. Its command miral, erasing him from almost every archive. porcelain manufacturing was strictly guarded was entrusted to Zheng He, a high-level court in China. The goal of European alchemists eunuch (found in older Bulgarian publishings THE EXPEDITIONS WERE HALTED and not second to turning lead to gold, was producing as Cheng He, under Russian influence). long after the ruler made the decision that fine china. But no one could do it until the Re - would ultimately ruin the established trade naissance. Actually, there were two secrets – IT IS RARE FOR THE ENTIRE HISTORY OF empire and clear the way for Europeans. on the one hand, the materials used that could MANKIND to see a fleet such as the one that An emergency decree banned Chinese trad- only be found in China, and on the other – left the Canton Province in 1405. Zheng He ers from leaving the country. Offenders were the furnaces perfected by master tradesmen, led a command on 27,000 men and 300 ships. punished by death. The export of porcelain which could maintain temperatures of around Each of them far exceeded the largest vessels was left to a few desperate smugglers who 1,200–1,300 °C. Such would only appear in seen by Europeans at the time. Most of the were ruthlessly hunted by authorities. Europe in the 19th century. trade junks had 9-10 masts each and spanned All the finds from the shipwreck can be seen 130 metres in length. Europeans would only IT TUNED OUT THE MICHEL L’HOUR’S find today in a special museum in Brunei at the be capable of building ships of such size in was from that precise era. The porcelain ves - wish of the sultan, who was also the main the middle of the 19th century. sels, which comprised the ship's main cargo, sponsor of L’Hour’s expedition at the time. The results of the Zheng He mission would ex - had been preserved perfectly. Although frag- By the way, sultan Muda Hassanal Bolkiah is ceed even the Emperor’s ambitious expecta- ile, the material is incredibly durable and im - a representative of the oldest royal family in tions. In two years, the Admiral’s ships would mune to the destructive effect of time. One the world and a distant grandson to the same visit Vietnam, Siam, Java, Ceylon and reach look is enough for any experienced expert to ruler for whom the cargo of the sunken ship the west coast of India – nearly a century date the find. The porcelain was produced was meant. After a delay of five centuries, the before Vasco da Gama. Later, Zheng made in the Shanxi province at the end of the 15th cargo still managed to find its way to its re - six more voyages, during which he expanded century, around the year 1490. L’Hour’s hope cipient.

66 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 67 ЦВЕТЕН СВЯТ COLOURFUL WORLD

Както всяка година, и през 2021 хиляди фотографи от цял свят изпращат кадрите си за участие в престижния конкурс Sony World Photography Awards. До обявяването на победитилите остава още доста време, но журито публикува националните си награди - отличени снимки от отделните държави. Ето част от тях.

As every year, in 2021 thousands of photographers from all over the world send their shots to participate in the prestigious Sony World Photography Awards. There is still a long way to go before the winners are announced, but the jury publishes its national awards - excellent photos from individual countries. Here are some of them. Mercedes AMG GT Roadster All images courtesy by Sony World Photography Awards.

Флуоресцентен тигър, от Хой Пин Лай, Тайван Fluorescent Tiger, by Hui Pin Lai, Taiwan Лека атлетика, от Зденек Вошицки (Чехия) Light Athletics, by Zdenek Vosicky (Czechia)

68 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY PHOTOGRAPHY

По своя път, от Петер Свобода (Словакия) On His Own Path, by Peter Svoboda (Slovakia)

Карайки през ледената гора, от Томислав Веич (Хърватия) Driving Through the Ice Forest, by Tomislav Veic (Croatia)

Флуоресцентен тигър, от Хой Пин Лай, Тайван Fluorescent Tiger, by Hui Pin Lai, Taiwan

Червеното злато на Сърбия: реколта от чушки, от Владимир Живойнович (Сърбия) Serbia's Red Gold Pepper Harvest, by Vladimir Zivojinovic (Serbia) February 2021 69 Очакване, от Туан Нгуен Куан, Виетнам Waiting, by Tuan Nguyen Quang, Vietnam

Теория на цветовете, от Азелда Оливие, ЮАР Улична тренировка, от Кристина Ковач, Унгария Colour Theory, Azelda Olivier, South Africa Street Workout, by Krisztina Kovács, Hungary

70 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY PHOTOGRAPHY

Феята на гората, от Хьеонмин Чо, Южна Корея The Fairy of Forest, by Hyeonmin Cho, South Korea

Маскарад III, от Мирея Виляплана, Испания Masquerade III, by Mireia Vilaplana, Spain

February 2021 71 Липсвате ми, от Шон Чанал, Камбоджа I Miss You, Sean Channal, Cambodia

Нощ, от Мати Виртанен, Финландия Night, by Matti Virtanen, Finland

Мъгливо стопанство, от Теодорос Апирантитис, Гърция Foggy Farming, by Thoedoros Apeiranthitis, Greece

72 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY PHOTOGRAPHY

Поема за сестри, от Хардиджанто Будиман, Индонезия Poems For Sisters, Hardijanto Budyman, Indonesia

Изкуствена трева, от Мехмет Аслан, Турция. Понеже джамиите са затворени, вярващите се молят по стадионите, спазвайки социална дистанция Astroturf, by Mehmet Aslan, Turkey. Since mosques are closed, these men pray on a football field, while adhering to social distancing

February 2021 73 Ред 1 2 3 4 5, от Уон Че По, Сингапур Turn 1 2 3 4 5, by Wong Chek Poh, Singapore

Мечтата на железния балон, от Шай Апелойг, Швеция An Iron Balloon’s Dream, by Shai Apeloig, Sweden

74 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY PHOTOGRAPHY

Самота, от Кристина Венедикт, Румъния Solitude, by Cristina Venedict, Romania

Плодородие, от С. Мурамацу, Япония Fertility, by S. Muramatsu, Japan

Дмитрий Кох - Ледено озъбване Dmitry Kokh - The Ice Grin Eсенна змия, от Хироки Нозе, Япония Воден бивол, от Шреджийт Бортакур, Индия Autumn Snake, by Hiroki Nose, Japan Water Buffalo, by Shreejit Borthakur, India

February 2021 75 КАК ЕДИН БЪЛГАРИН ОФОРМИ ВКУСОВЕТЕ НА АМЕРИКА

От село Пушево до върховете на дизайна: историята на Илия Русинов

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография SHUTTERSTOCK

76 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY DESIGN

ушево е селце на 12 километра от на влака. В Америка успява да открие баща ра). Илия ги инвестира в бъдещето си като Велико Търново. И то, както по- си и старият Павле се прибира у дома да професионален дизайнер. През 1954 завърш- вечето български села, е жертва се грижи за фамилията, а Иван остава да ва промишлен дизайн в реномирания Pratt Пна обезлюдяването в последните учи. Завършва по два класа за година, после Institute, и по препоръка на преподаватели- три десетилетия - от някогашните близо се дипломира като инженер и започва рабо- те си е поканен на интервю в GM. "Ти имаш хиляда жители са останали 116, а и те са та във Ford Motor Company (в аналите на бензин в кръвта!", възкликва Бил Мичъл, ле- предимно възрастни хора. Днес Пушево е компанията ще го откриете като Evan P. гендарният създател на Corvette Stingray, спокойно място, където почти нищо не се Russinoff). Жени се за българка - Прония, учи- докато преглежда папката му със скици. случва. Но тъкмо оттук някога тръгва ис- телка по пиано, и на 27 август 1930 година торията на един от най-значимите авто- в Детройт се ражда синът им Илия. ПРЕЗ ПЪРВАТА СИ ГОДИНА В GM ИЛИЯ мобилни дизайнери на Америка през ХХ век. Като всяко нормално момче, и той прекарва работи под прякото ръководство на Хар- детството си в рисуване на коли по поле- ли Ърл и Мичъл. Фокусира се върху концеп- ИЛИЯ РУСИНОВ, НАРИЧАН ОТ КОЛЕГИ- тата на тетрадките. Но увлечението му туалните модели, от които редовите ди- ТЕ В GENERAL MOTORS "Ръс", си отиде малко надхвърля това на съучениците му. зайнери черпят вдъхновение за серийните през ноември миналата година, три месеца Записва се за курс по автомобилен дизайн модели. Много от идеите в скиците на след като навърши 90. През половината от по пощата - пряк прародител на днешните Русинов после намират място в някои от този забележителен живот той бе дизай- онлайн курсове - заради обещанието, че най-емблематичните американски коли на нер в GM - работейки с няколко поколения лекциите се съставят под надзора на са- 50-те, 60-те и 70-те, и задават тона в ав- светила в тази професия, като се започне мия Харли Ърл, гения зад дизайна на General томобилната мода за години напред. Но има от легендарните Харли Ърл и Бил Мичъл, и Motors. Не е много ясно дали наистина е и някои серийни модели, създадени от него: се приключи с Ед Уелбърн. Самият Русинов било така, но скоро Илия има възможност като Pontiac Grand Prix и Firebird, Oldsmobile остана на позицията помощник главен ди- да се учи от Ърл не по пощата, а лично - и Toronado, Chevrolet Camaro. Русинов е сред зайнер в продължение на три десетилетия. съвсем отблизо. създателите и на Corvair - пословичен с ин- Междувременно упорито отказваше десет- женерните си недостатъци, но забележи- ките предложения за повишения, защото, ДОКАТО УЧИ В ХУДОЖЕСТВЕНОТО УЧИЛИ- телен като дизайн автомобил. както обясни пред един журналист през 90- ЩЕ, приятел го съветва да участва в на- те, предпочитал свободата на ателието ционалния конкурс за дизайн на Fisher Body ЗА РАЗЛИКА ОТ МНОГО ДРУГИ ЕМИГРАН- за концептуален дизайн пред принудителни- Craftsman's Guild. През първата година е ТИ, фамилията Русинови не прекъсва и връз- те ограничения в реалното производство. трети, а на следващата го печели, заедно ките с България. Иван Русинов се връща в Всъщност Илия превърна детската си меч- с голямата награда от 4000 долара. През родината два пъти, през 1962 и 1970. Синът та да рисува коли в занимание за цял жи- 1949 това са много пари - горе-долу една му също не забравя корените си, и неслу- вот. "Татко продължи да рисува почти до годишна заплата (преизчислени според ин- чайно двете му внучки са кръстени София края на живота си. Това му беше в кръвта", флацията, днес биха били около 42 200 дола- и Елена. разказа синът му Пол след погре- Дори и в момента една твор- бението. ба на Илия Русинов е част от експозицията на Детройтския ПОЛ РУСИНОВ НОСИ ИМЕТО НА институт по изкуствата. В ПРАДЯДО СИ ПАВЛЕ, от когото разговор с един американски започва американската история журналист познатите му поч- на рода от Пушево. Понеже бе- ти в един глас споделят, че дното откъм земя полупланинско ще го запомнят не само като селце трудно изхранва растящо- талантлив дизайнер, но и като то си население, през 1902 Павле съвършен джентълмен, и от- Русинов заминава на гурбет от- личен цигулар, готов винаги въд океана. В Пушево да се гри- да посвири за удоволствие на жи за семейството е оставен приятелите си. А за хората, големият му син Иван. Но Иван които не са го познавали, Илия също мечтае за Страната на оставя вдъхновяващия пример неограничените възможности колко щастлив може да бъде чо- и на 19 години залага част от век, когато успее да превърне нивите, извървява пеш 20-те ки- Русинов като млад дизайнер в GM в професия онова, което обича лометра от Лесичери и се качва Roussinoff as a young GM designer най-много.

February 2021 77 Три модела, проектирани от Русинов: Pontiac Grand Prix, Pontiac Firebird и Corvair (на дясната страница) Three cars designed by Roussinoff: Pontiac Grand Prix, Pontiac Firebird and Corvair (on the right)

HOW A BULGARIAN SHAPED CAR TASTES IN AMERICA From the village of Pushevo to the top of design - the story of Elia Russinoff

ushevo is a village some 12 km from conceptual design his workshop gave him over he found work at the Ford Motor Company (his the town of Veliko Turnovo in central the forced restrictions of real-life production. name figures in the company's records as Evan Bulgaria. Like most Bulgarian villages, Russinoff turned his childhood dream to draw P. Russinoff). He married a Bulgarian woman - Pit, too, has fallen victim to depopulation cars into a life-long vocation. His son, Paul, said Pronia, who was a piano teacher, and their son over the past thirty years - from close to 1,000 after his father's funeral that the car designer Elia was born in Detroit in 1930. people back in the day, it now has only 116 continued to draw almost until the very end of Like most boys his age, Elia spent his childhood remaining residents, most of whom are elderly his life and that was in his blood. drawing cars in the margins of his notebooks. people. Nowadays, Pushevo is a quiet place His penchant for doodling went beyond that of where almost nothing happens. This is where the PAUL RUSSINOFF IS NAMED AFTER HIS his peers. This led the young Russinoff to a cor- origins are of the story of one of the most signifi- GREAT-GRANDFATHER PAVLE, with whom the respondence course - the equivalent of today's cant American car designers of the 20th century. American story of the family line from Pushevo online classes, which was claimed to be person- starts. Since the mountainous village was not ally directed by none other than Harley Earl - the ELIA RUSSINOFF, CALLED "RUSS" BY HIS rich in arable land, making it difficult to support genius behind General Motors' designs. There's no COWORKERS AT GENERAL MOTORS passed its growing population, Pavle Russinoff left to certainty whether that was actually the case, but away last November, three months after turning seek his fortunes across the Atlantic in 1902. His not too long after, Elia had the opportunity to learn 90. For half of his remarkable life, he was a de- elder son Ivan stayed behind in Pushevo to care from Earl not via correspondence, but in person. signer at GM, having worked with a few genera- for the family. Ivan, too, however, was dreaming tions of top professionals in the field, ranging about "the land of opportunity" and at the age of WHILE STUDYING AT THE ARTS SCHOOL, a from the legendary Harley Earl and Bill Mitchell 19 he put up some land as collateral, walked the friend of his advised him to take part in the Fish- to Ed Welburn. Russinoff himself held the posi- 20 km to Lesicheri and took a train. He managed er Body Craftsman's Guild national design com- tion of Assistant Chief Designer for three dec- to find his father in America and the old Pavle petition. He ranked third in the first year, manag- ades, during which he firmly rejected promotion returned home to care for the family, while Ivan ing to win first place the following one, which offers because, as he put it in front of a jour- stayed to study. He took two classes in a year brought him a USD 4,000 prize. That was a lot nalist in the 1990s, he preferred the freedom of and then graduated as an engineer, after which of money in 1949, the equivalent of an average

78 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy До края на живота си Илия не Илия с баща си Иван и майка спира да рисува си Прония For the rest of his life, Elia did Elia with his father Ivan and his not stop drawing mother Pronia

annual salary (adjusted for inflation, it would Toronado, Chevrolet Camaro. Russinoff is also amount to around USD 42,200). Elia invested the Many of the ideas among the designers of the Corvair - a car in- money in his future as a professional designer. from Russinoff's famous for its engineering flaws, but with a no- table design. In 1954 he graduated with an industrial design drawings later degree from the renowned Pratt Institute and UNLIKE MANY OTHER IMMIGRANTS, the was invited to an interview at GM on his teach- found their place Russinoff family did not sever its ties with Bul- ers' recommendation. While reviewing his portfo- in some of the garia. Ivan Russinoff returned back home twice lio, the legendary creator of the Corvette and the - in 1962 and in 1970. His son also did not forget Stingray, Bill Mitchell, told the young man that he most emblematic his roots and it is no coincidence that his two has gasoline in his veins. American cars of the granddaughters are named Sofia and Elena. DURING HIS FIRST YEAR AT GM, ELIA was 1950's, 1960's and Even today, one of Elia Russinoff's works is dis- working under Harley Earl and Bill Mitchell's di- played at the Detroit Institute of Arts. During a rect supervision. He was focusing on the concept 1970's, and set the conversation with an American journalists, his models, from which ordinary designers drew in- friends said they will remember him not only as spiration for the mass-produced cars. Many of tone for automobile a talented designer, but as the perfect gentle- the ideas from Russinoff's drawings later found fashion in the years man and an excellent violinist who was ready their place in some of the most emblematic to play for the listening pleasure of his friends. American cars of the 1950's, 1960's and 1970's, to come And for those who never got the chance to get and set the tone for automobile fashion in the to know him, Elia will remain an inspirational ex- years to come. There are some serial produc- ample of how happy one can be if they manage tion models designed by him as well, such as to turn what they love doing the most into their the Pontiac Grand Prix and Firebird, Oldsmobile profession. SHUTTERSTOCK TOMOV / Photography By KONSTANTIN

February 2021 79 УМНОЖЕНИЕ ПО ЧЕТИРИ Трудно е да кажеш "не" на BMW X4 M с неговата комбинация от 510 коня, 4.1 секунди от 0 до 100 км/ч и 525 литра багажник

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография КОЛЕЛА

ко питате здравия разум, един бърз купе-кросоувър е възможно най-нелогичната комбинация в автомо- билния свят. Понеже е по-висок, по-тежък и с по-лоша аероди- намикаА от добрия стар седан, на инженерите се налага да прибегнат до чудеса, за да го направят наистина бърз. След това трябва да му дадат и много по-твърдо окачване, за да не завърши цялата тази бързина още в първата канав- ка. А твърдото окачване отнема единия основен смисъл на кросоувъра - комфорта на возене.

80 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TECHNOLOGY WHEELS

480 к. с. максимална мощност 600 Нм макс. въртящ момент 4.2 секунди 0-100 км/ч 2045 кг общо тегло

February 2021 81 КУПЕОБРАЗНАТА ФОРМА ПЪК ОТНЕМА другия основен смисъл - практичността. Защото ефектната полегата линия на по- крива е за сметка на вътрешното прос- транство и багажника. На всичкото отго- ре купе-кросоувърът е и доста по-скъп от нормалния кросоувър - просто защото е на мода.

ЗДРАВИЯТ РАЗУМ МОЖЕ ДА ПОВТАРЯ това до безкрай - само че кой изобщо си ку- пува спортна кола, слушайки здравия разум? Това е решение, което се взема от емоция- та. А емоцията подчертано няма нищо про- тив BMW X4 M. Достатъчно е само да й пошепнете някол- ко числа. 480 конски сили от трилитровия мотор S58 - същият като в M3 и M4. 600 нютонметра максимален въртящ момент. 4.2 секунди от място до 100 километра в час - макар че в някои независими тесто- ве колата се оказа дори по-бърза. И накрая максимална скорост, която, ако премахне- те електронния ограничител, може да над- хвърли 285 километра в час. И това е нормалното Х4 М. Защото съ- ществува и добре познатият пакет Competition, който срещу 14 000 лева ще ви даде още 30 коня, до общо 510, и ще намали времето от 0 до 100 км/чсто с цяла една десета от секундата.

ДВИГАТЕЛЯТ ПОД КАПАКА Е ВСЪЩНОСТ НАЙ-МОЩНИЯТ редови шестак, произвеж- дан някога от BMW, и без никакви оплаква- ния се развърта до 7200 оборота в мину- та. Разликата между обикновената М-ка и онази с пакет Competition идва най-вече от налягането на турбото - 1.18 атмосфери в първия случай, 1.28 във втория. За да не се попилее тази колосална мощ, се грижи спортна осемстепенна автома- тична трансмисия Servotronic, в комбинация със системата на BMW за задвижване на волан, електрически седалки с отопление, по-голямата част от въртящия момент четирите колела - със същия електронно тризонов климатроник, аудио от Harman към задния мост, както подобава на едно контролиран заден диференциал като в но- Kardon и най-високите нива на онлайн услу- истинско BMW. вото M5. гите на BMW. В България цената включва Слава богу, не се налага да вършите всич- даже и застраховка за гумите. ко това при всяко влизане в колата - двата ДРУГАТА ПРИЛИКА С M5 е в това колко Единственото, за което ще се наложи да червени бутона на волана запаметяват лю- възпитана може да бъде тази кола, кога- доплатите, е цвят металик - около две хи- бимите ви настройки и ги включват с едно то не я притискате. В нормален режим Х4 ляди лева. И, естествено, за прословутия натискане. М е комфортен, тих семеен автомобил. пакет Competition, 14 555 лева. Той включ- Не чак толкова комфортен като обик- ва не само 30-те допълнителни коня, но и СЦЕПЛЕНИЕТО И ПОНОСИМОСТТА към новеното Х4, разбира се, но не и уред за 21-цолови джанти, различен дизайн на коже- странично ускорение граничат с фантас- вадене на пломби, какъвто сме свикнали ния салон, спортни седалки и още половин тиката - в това отношение Х4 М бие даже да очакваме от M-поделението. Адаптив- дузина глезотии. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Воланът дава ното окачване тук е стандартно. Както достатъчно обратна връзка, ако го оста- впрочем и много други неща: цената от ЕСТЕСТВЕНО, КАТО ПРИ ВСЯКА M кола и вите в режим комфорт, а спирачките са 176 000 лева ще ви даде един доста добре тук можете да си играете до припадък с безукорни. Даже и свиването на багажника оборудван автомобил. динамичните настройки на шасито, педала заради скосения покрив е с нищо и никакви- на газта, волана и реакциите на скорост- те 25 литра спрямо Х3 - и ни се струва, че ЗА ТЕЗИ ПАРИ ПОЛУЧАВАТЕ 20-цолови ната кутия. 525 литра също са предостатъчни. Накрая алуминиеви джанти със специален дизайн, Можете също да изключите напълно елек- май и здравият разум ще отстъпи пред спортен ауспух и спирачки, кожен салон и тронната стабилизация и да прехвърлите чара на буквата M.

82 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 83 Multiple of Four It's hard to say "no" to the BMW X4 M, given its combination of 510 hp, acceleration of 4.1 s from 0 to 100 km/h and 525-liter trunk

By KONSTANTIN TOMOV / Photography WHEELS

f you use common sense, a fast coupe controlled rear differential as the new M5. with 21-inch wheels, a different leather interior crossover is the most illogical combination design, sport seats and a bunch of other bells possible in the automotive world. Since it is ANOTHER SIMILARITY WITH THE M5 is how and whistles. Italler, heavier and less aerodynamic than well-behaved this car can be when not pushed. the good old sedan, engineers must perform In normal mode, the X4 M is a comfortable and OF COURSE, JUST LIKE WITH ANY M-SERIES, miracles in order to make it truly fast. After that, quiet family car. Not as comfortable as the regu- you can tinker all day with the dynamic settings they must give it a much firmer suspension, so lar X4, of course, but without the kidney punch of the chassis, the gas pedal, the steering wheel that this pumped-up car doesn't end up upside effect, unlike what one would expect from the M- and the transmission. You can also turn off the down in a ditch. The firm suspension, on the series. The adaptive suspension comes stand- electronic stability system and transfer the bulk other hand, takes away a main advantage of the ard, just like many other options - the 176,000 of the torque to the rear wheels, which is suit- crossover - the comfortable ride. leva price will get you a very well-equipped car. able for a true BMW. It's a blessing you wouldn't For this money, you will get custom designed 20- have to go through all of this every time you get THE COUPE SHAPE TAKES AWAY ANOTHER inch aluminum wheels, a sports exhaust system in the car, as there are two red buttons on the main advantage - practicality. The efficient slop- and breaks, leather interior and steering wheel, steering wheel that memorize your favorite set- ing roofline comes at the expense of less inte- heated power seats, three-zone climate control, tings. rior room and trunk space. On top of that, the a Harman Kardon audio system, and the highest The handling of this car borders the realm of coupe crossover is quite pricier than the regular level of BMW's online services. The price in Bul- fiction - the X4 M performs even better than the crossover - simply because it's currently in style. garia also includes insurance for the tires. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio when it comes to that. The steering is sufficiently responsive in COMMON SENSE CAN REITERATE THIS ON THE ONLY THING YOU WOULD HAVE to pay comfort mode, while the brakes are impeccable. AND ON, but who listens to common sense when for additionally is the silver color, which costs Even the trunk's decreased volume by the mea- buying a sports car? Such decisions are made around 2,000 leva, and, of course, the famous gre 25 liters due to the sloped roofline, seems on a whim. And whims have nothing against the Competition package - 14,555 leva. It comes plentiful at 525 liters. Common sense seems to BMW X4 M. The only thing it takes is to whisper a not only with the 30 additional horsepower, but have given in to the letter "M's" charm. few numbers - 480 hp from the 3.0 l S58 engine - the same as the one used in the M3 and M4, maximum torque of 600 Nm, acceleration from 0 to 100 km/h in 4.2 seconds, although this car turned out to be even faster during some independent test drives. And last, but not least, the top speed, which can reach 285 km/h if the governor is removed. And this is just the regular X4 M because there is also the well-known Competition package, which for 14,000 more leva will give you an additional 30 hp, up to 510 hp, and reduce the 0-100 km/h acceleration by a tenth of a second.

THE ENGINE UNDER THE HOOD IS THE MOST powerful inline-six ever made by BMW, and it can effortlessly go up to 7,200 rpm. The difference between the regular M-series and the Competition package mainly comes from the pressure in the turbo, which is 1.18 atm in the former and 1.28 in the latter. An eight-speed automatic Servotronic transmission reigns over all of this power, combined with the BMW's all wheel drive system - the same electronically

84 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL LIFESTYLE

98 | 10 ПОСОКИ ЗА 2021 10 DIRECTIONS FOR 2021

104 | ЧАСОВНИК НА ЧЕСТТА 112 | ПРИЯТНИ ОТБИВКИ SMALL SCALE TRAVEL ENJOYABLE SIDEWAYS

February 2021 85 ИЗЛОЖБА РОМАН АВТОБИОГРАФИЯ НИКОЛА ТАНЕВ. НА ПЪТ // До 28 март ДЪЛБИНИТЕ НА ВЪОБРАЖЕНИЕТО // Ахмед "ТРЯБВАШЕ ДА ВЗРИВИМ ПРОКЛЕТИТЕ Националната галерия приютява тази Хилми, с прякора Филибелията, е един от ВРАТИ" // "Как се чувствате от факта, експозиция в чест на 130-ата годишнина най-влиятелните мислители и писатели, че остарявате?", попитаха сър Майкъл на един от най-талантливите български родени на територията на днешна Бъл- Кейни преди няколко години. "Като се има художници. Роден в Свищов, Никола Танев гария, но по политически и всякакви други предвид алтернативата - чудесно", отго- учи печатарство и после декоративни из- причини творчеството му бе почти непо- вори той. Тази реплика чудесно илюстри- куства в Париж (при проф. Пол Реноар), знато у нас до момента. Роден в Пловдив ра философията и чувството за хумор на учи и при Клод Моне. През 1912 организира през 1865, той е от най-уважаваните ав- големия актьор, запомнен с ролите си в първата си самостоятелна изложба. Мно- тори на късната османска епоха, а „Дълби- "Италианска афера", "Черният рицар", "Без го от творбите му днес са в престижни ните на въображението“ е най-прочутият следа", "Хана и нейните сестри", "Правила- европейски колекции. През 1944 е аресту- му роман - в който критици са откривали та на дома". Автобиографията му, чието ван като "буржоазен художник" и репреси- близост до автори в целия спектър от заглавие е именно реплика от "Италианска ран. Херман Хесе до Гор Видал. афера", обещава да е чудесно четиво.

София, НХГ, до 28 март Издателство "Парадокс" Издателство "Колибри" EN EXHIBITION NOVEL AUTOBIOGRAPHY NIKOLA TANEV NA PAT (ON THE ROAD) // DALBINITE NA VAOBRAZHENIETO (THE “WE SHOULD HAVE BLOWN THE GODDAMN Until 28 March, the National Gallery will be DEPTHS OF IMAGINATION) // Ahmed Hilmi, GATES” // “How do you feel about growing home to this exhibit honouring the 130-year nickname Philibelia (the Plovdiver) is one of the old?”, Sir Michael Caine was asked several anniversary of one of the greatest Bulgarian most influential philosophers and writers born in years ago. “Bearing in mind the alternative, painters of all time. Born in Svishtov, Nikola Ta- contemporary Bulgaria, however, due to political wonderful”, he answered. This line perfectly il- nev studied Printing and then Decorative Arts in and a host of other reasons, his work was barely lustrates the renowned actor's philosophy and Paris (with Professor Paul Renoir) and he was known domestically until now. Born in Plovdiv in sense of humour, who will always be known for also student to Claude Monet. In 1912, he or- 1865, he is one of the most respected authors his roles in The Italian Job, The Dark Knight, ganised his first independent exhibition. Today, of the late Ottoman period, and The Depths of Without a Clue, Hannah and Her Sisters and many of his artworks adorn prestigious Euro- Imagination is his most well-known novel. Critics The Cider House Rules. His autobiography, ti- pean collections. In 1944, he was arrested as a have likened it to authors from all genres – from tled with a line from The Italian Job, promises “bourgeois artist” and subjected to repression.. Hermann Hesse to Gore Vidal. to be a wonderful read.

Sofia, National Art Gallery, until 28 March Published by Paradox Published by Colibri

86 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy КЛАСИКА ИЗКУСТВО ДОКУМЕНТАЛИСТИКА ЕЛИЗАВЕТА ЛЕОНСКАЯ // Една от велики- АРТИСТИЧЕН ТЕКСТИЛ // Рядко вижда- FAKE FAMOUS // Покрай няколкото второ- те пианистки на нашето време ще пред- ната от публика колекция "Артистичен разредни комедии по-интересната преми- стави през софийска публика Концерт №3 текстил" на Националната художестве- ера на HBO през февруари ще е "Фалшиво за пиано от Бела Барток под диригент- на галерия е обект на много любопитна известни" - един документален и доста ството на Роберт Фаркаш. Родена в Тби- изложба в галерия "Квадрат 500". Съби- задълбочен поглед върху толкова модерния лиси, Леонская емигрира в Австрия в края тието отбелязва и 60-ата годишнина свят на инфлуенсърите. Авторът Ник Бил- на 70-те. Тя е и една от последните музи от създаването на катедрата "Текстил тън е популярен журналист, който подбира на нобеловия лауреат Йосиф Бродски. - изкуство и дизайн" в НХА. В сбирката кандидати, за да ги превърне в звезди от со- В програмата на концерта на Софийската са творби на проф. Марин Върбанов, Мара циалните мрежи. Показва ни как се купуват филхармония ще звучи и симфония номер 39 Йосифова, Маргарита Допчева (на снимка- последователи (7500 срещу 119 долара), как от Моцарт. та - "Памет в синьо"), Петко Петков, Еве- се наемат луксозни вили за правенето на лина Пирева и други художници. снимки, и каква е ролята на грима. Крайната поука е колко лесна е за манипулиране публи- ката в наши дни. 18 февруари, зала "България" До 28 февруари, Квадрат 500, София По HBO през февруари

EN CLASSICS ART DOCUMENTARY ELIZAVETA LEONSKAYA // One of the great- TEXTILE, ARSTISTIC AND AVANT-GARDE // FAKE FAMOUS // Along with several second-rate est pianists of our time will be performing to the The rarely before seen collection “Textile, Ar- comedies, a more intriguing release by HBO this Sofia public Béla Bartók's Piano Concerto No. tistic and Avant-Garde”, is the subject of much February is Fake Famous – an in-depth docu- 3, conducted by Róbert Farkas. Born in Tbi- curiosity in the “Kvadrat 500” gallery. The event mentary about the contemporary world of influ- lisi, Leonskaya emigrated to Austria in the late marks the 60th anniversary of the creation of encers. The author, Nick Bilton, is a popular jour- 1970s. She is also one of the last muses of the the department Textile – Art and Design at nalist, who selects candidates to turn into social Nobel Prize winner Joseph Brodsky. the National Academy of Art. The collection media stars. He shows us how followers can be The program of the Sofia Philharmonic concert includes works by Professor Marin Varbanov, bought (7,500 for USD 119), how luxury villas are will also include Mozart's Symphony No. 39. Mara Yosifova, Margarita Dopcheva (on the rented for photography sessions and what role image – Pamet v sinyo (Memory in Blue), Petko makeup plays. The takeaway here is just how Petkov, Evelina Pireva and other artists. easy the public is to manipulate nowadays.

18 February, Hall “Bulgaria” Until 28 February, Kvadrat 500, Sofia On HBO in February

February 2021 87 10 НОВИ ПОСОКИ ЗА 2021 10 NEW DIRECTIONS FOR 2021

Най-после идва време отново Finally it's time to travel again да пътуваме - и "България - and Bulgaria Air celebrates Еър" го отбелязва с рекорден it with a record number of брой нови дестинации от new destinations from the пролетта spring

Текст КОНСТАНТИН ТОМОВ / Фотография КОЛЕЛА By KONSTANTIN TOMOV / Photography WHEELS

88 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL TOP 10

February 2021 89 ИРАКЛИОН телните бели вина, които сме опитвали. HERACLION На малко места по света можете да се по- In few places in the world can you dive as deep топите толкова дълбоко в миналото, кол- into the past as in Heraklion, the capital of the кото в Ираклион, главния град на гръцкия Greek island of Crete. The "old" city here - that остров Крит. "Старият" град тук - тоест is, the remains of the famous palace of Minos останките от прословутия дворец на Ми- in Knossos - dates back to Minoan civilization, нос в Кносос - датира от минойската ци- four thousand years ago. The "new" city of вилизация, четири хиляди години назад във Heraklion was founded by the Arabs in the времето. "Новият" град на Ираклион е ninth century, before passing through the основан от арабите през IX век, преди hands of the Eastern Roman Empire, да мине през ръцете на Източната the Venetians and the Ottomans, and римска империя, венецианците и ос- finally becoming part of independent манците, и накрая да стане част от Greece in 1913. независима Гърция през 1913 година. Today, Heraklion is a vibrant city, the Днес Ираклион е преливащ от жи- fourth largest in the country (211,000 вот град, четвъртият най-голям в inhabitants along with the suburbs), страната (211 000 жители заедно and can offer you plenty of entertain- с предградията), и може да ви пред- ment and pleasures. However, our ложи предостатъчно развлечения и advice is to use it as a starting point удоволствия. Но все пак съветът ни е and get to know as much as you can да го използвате като отправна точка from this magical island, a source of in- и да опознаете колкото можете повече spiration for Nobel laureates such as Nikos от този вълшебен остров, извор на вдъхно- Kazantzakis and Odysseas Elitis. And also a вение за нобелови лауреати като Никос Ка- producer of some of the most remarkable white зандзакис и Одисеас Елитис. И също така wines we have ever tasted. производител на някои от най-забележи-

90 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy да му се насладите без тълпите. РОДОС RHODES For many decades, this Greek island of the Do- Вече доста десетилетия този гръцки остров decanese group has been one of the most be- от групата на Додеканезите е от най-оби- loved summer destinations in Europe - although, чаните летни дестинации в Европа - въпреки strictly speaking, its most famous attraction has че, строго погледнато, най-прочутата му ат- not existed for 2247 years now. ракция не съществува вече от 2247 години. The Colossus of Rhodes, one of the seven won- Родоският колос, едно от седемте чудеса ders of the ancient world, was a 33-meter на древния свят, е бил 33-метрова статуя statue of the sun god Helios, erected at на слънчевия бог Хелиос, издигната на the entrance to the port. Only three gen- входа на пристанището. Едва три поко- erations enjoyed the sight before it was ления са й се порадвали, преди да бъде destroyed by an earthquake in 226 BC. разрушена от земетресение през 226 But even without it, Rhodes has a lot година преди Христа. to offer. The medieval city, built by Но и без нея Родос има какво да пред- the Hospitaller Knights before their ложи. Средновековният град, постро- exile to Malta, is a UNESCO World ен от рицарите-хоспиталиери преди Heritage Site. And centuries of in- прогонването им към Малта, е па- tense exchanges with the Middle метник на културното наследство на East, combined with three decades of ЮНЕСКО. А вековете на интензивен об- Italian rule in the early Twentieth cen- мен с Близкия изток, съчетани с трите tury, have given birth to one of the rich- десетилетия италианско владичество в est and most interesting cuisines in the началото на ХХ век, са родили една от най- entire Mediterranean. The only downside богатите и интересни кухни в цялото Среди- is that it normally attracts 1.9 million tourists земноморие. Единственият недостатък е, че a year. But 2021 gives you the rare chance to това обикновено привлича по 1.9 милиона ту- enjoy it without the crowds. ристи годишно. Но 2021 ви дава редкия шанс

February 2021 91 92 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy САНКТ ПЕТЕРБУРГ ST. PETERSBURG За поколения българи вторият най-голям град в Русия се свързваше предимно с крайцера "Аврора", Октомврийската рево- люция и героичната Ленинградска обсада. Но след промените Санкт Петербург си върна не само старото име, но и старата слава на един от най-красивите градове в Европа. Блясъкът от дните му на имперска столица днес е старателно излъскан. Ка- налите, църквите и дворците спокойно ще ви погълнат цяла седмица, да не говорим за легендарния Ермитаж, който приютява над три милиона шедьовра на изкуството, включително творби на Леонардо, Мике- ланджело, Рембранд, Рубенс. За цените на балета задължителна спирка е Мариински- ят театър, дом на световноизвестната трупа "Киров". Успоредно с тези класиче- ски атракции днешният Питер предлага и множество по-модерни места за култура, като "Этажи", "Тайга", "Флигель". Все пак горещо препоръчваме да намерите време и за 30-километровата екскурзия до Петерхоф - "руския Версай", ефектен ком- плекс от дворци, поръчан от Петър Вели- ки и обогатен от наследниците му.

For generations of Bulgarians, the second largest city in Russia was associated primarily with the cruiser Aurora, the October Revolu- tion, and the heroic Leningrad siege. But after the changes, St. Petersburg regained not only its old name, but also the old glory of one of the most beautiful cities in Europe. The splendor of his days as imperial capital today is carefully polished. Canals, churches and palaces will engulf you for a whole week, not to mention the legendary Hermitage, which houses over three million masterpieces of art, including works by Leonardo, Michelangelo, Rembrandt, Rubens. The Mariinsky Theater, home of the world-famous Kirov troupe, is a must stop for ballet lovers. Along with these classic attractions, today's Peterburg offers many more modern places for culture, such as Etagi (Floors), "Taiga", "Fliegel". We also strongly recommend that you find time for a 30-kilometer trip to Peterhof - "Russian Versailles", a spectacular complex of palaces, commissioned by Peter the Great and enriched by his heirs.

February 2021 93 ДУБАЙ СОЛУН DUBAI THESSALONIKI Изкуствени острови, смайващи небостър- Трудно ще намерите съвременен българин, гачи, фантастични възможности за пазару- който да не познава този град, ключова ване и, не на последно място, целогодишно спирка по пътя към завестните курорти на гарантиран плаж: дори и при нормални об- Халкидики. стоятелствата второто по големина от Но истината е, че за повечето си посети- Обединените арабски емирства е доста- тели от север Солун си остава предимно тъчно съблазнително за туристите. А сега кратка разходка по крайбрежната алея, към това се прибавя и доста либералният задължителна снимка пред прословутата режим за посетителите във време, когато Бяла кула и евентуално едно фрапе край много други традиционни дестинации са морето, преди да продължат нататък към блокирани от мерките срещу Ковид-19. Спо- плажовете на Никити или Афитос. койно можете да планирате една екскурзия Солун обаче е много повече от това: той до Дубай за майските празници. Само се може да се похвали с безброй паметници от погрижете да си запазите предварително римската епоха, с един необикновено богат онлайн билети за наблюдателната площад- археологически музей, с няколко впечатля- ка на Бурж Калифа, най-високата сграда в ващи църкви на повече от десет столетия. света, откъдето в ясен ден можете да ви- Може да се похвали също с колоритните дите отвъд Персийския залив до бреговете ресторантчета с авторска кухня в запад- на Иран (самата сграда е 829 метра висока, налия доскоро квартал Лададика, както и с но площадката е на 555 метра над земята). богата клубна сцена, на която шансът да Очарователните улички на стария квартал засечете световноизвестни имена е десе- Бур Дубай предлагат много възможности за тина пъти по-голям, отколкото в София. шопинг, а накрая ви очакват и плажовете А сега си представете всичко това да е на Джумейра, където през май средната достъпно не с цената на три часа шофи- дневна температура рядко е под 30 граду- ране, опашки и разправии по границите, а са. Струва ни се, че след 2020 напълно сме само с един 40-минутен полет. Впрочем со- заслужили лятото на 2021 да е колкото е лунското летище е само на няколко киломе- възможно по-дълго. тра от симпатичните плажове в Перея и Неа Епиватес. Просто да знаете. Artificial islands, stunning skyscrapers, fantastic shopping opportunities and, last but not least, a It is difficult to find a modern Bulgarian who does year-round guaranteed beach time: even under not know this city, a key stop on the way to the normal circumstances, the second largest of famous resorts of Halkidiki. the United Arab Emirates is tempting enough for But the truth is that for most visitors from the tourists. north Thessaloniki is mostly a short walk along the promenade, a mandatory photo in front of And now to that is added the rather liberal regime the famous White Tower and possibly a frappe for visitors at a time when many other traditional by the sea before continuing on to the beaches destinations are blocked by measures against of Nikiti or Afitos. Kovid-19. Feel free to plan a trip to Dubai for Thessaloniki, however, is so much more than the May holidays. Just make sure to book in ad- Погрижете се that: it boasts countless monuments from the vance online tickets for the observation deck of Roman era, an exceptionally rich archeological Burj Khalifa, world's tallest building. From there да си запазите museum, and several impressive churches dat- on a clear day you can see across the Persian предварително ing back more than ten centuries. It also boasts Gulf to the coast of Iran (Burj Khalifa itself is 829 colorful restaurants with original cuisine in the meters tall, but the observations deck stands at онлайн билети за decadent Ladadika district, as well as a rich club 550 meter above the ground). наблюдателната scene, where the chance to spot world-famous The charming streets of the old quarter of Bur names is ten times greater than in Sofia. Dubai offer many shopping opportunities, and площадка на And now imagine that all this is available not at finally we come to the beaches of Jumeirah, the cost of three hours of driving, queues and where in May the average daily temperature is Бурж Калифа, най- quarrels at the borders, but with just one 40-min- rarely below 30 degrees. It seems to us that after високата сграда в ute flight. By the way, Thessaloniki Airport is only 2020 we fully deserve to make the summer of a few kilometers from the beautiful beaches of 2021 as long as possible. света Perea and Nea Epivates. Just so you know.

94 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 95 КОРФУ CORFU Най-северният от йонийските острови The northernmost of Greece's Ionian Islands has на Гърция открай време е сред най-прес- long been one of Europe's most prestigious des- тижните дестинации в Европа: вероятно tinations: probably because years of Venetian защото дългите години венецианска и бри- and British rule have added luster to the casual танска власт са добавили и блясък към оби- Greek charm. чайния непринуден гръцки чар. Favorite destinations of Kaiser Wilhelm, Law- Любима дестинация на кайзер Вилхелм, на rence Olivier and Vivian Lee, Oscar Wilde, Лорънс Оливие и Вивиън Лий, на Оскар Уайлд, Lawrence Darrell and Henry Miller, the Ag- Лорънс Даръл и Хенри Милър, на клана Аниели nelli clan and Silvio Berlusconi, Corfu is a и Силвио Берлускони, Корфу е много прият- very pleasant combination of a classic sea- но съчетание от класическа морска почивка side holiday (here is the place to add that it (тук е мястото да вметнем, че островът boasts of over 3000 hours of sunshine a year, се радва на над 3000 часа слънчево греене and that even in July temperatures are rarely годишно, и че дори през юли температури- above 30 degrees), romantic castles and for- те рядко са над 30 градуса), романтични tresses, and a charming old capital with quite замъци и крепости, и очарователна стара an interesting nightlife. столица с доста интересен нощен живот.

96 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL TOP 10

February 2021 97 КИЕВ KIEV Основана според преданията още през V век, украинската столица е изключително разнообразна и интересна, но в същото време дълго пренебрегвана туристическа дестинация. Този близо четиримилионен град наистина може да предложи много: от впечатляващия манастир Киевско-Печорска лавра (основана още пред XI век, макар че днешните сгради са много по-късно) и де- сетките внушителни катедрали, до нашу- мелия Майдан и тръгващата от него главна търговска улица Хрешчатик. Има и безброй любопитни експозиции. Особено актуална е тази на Музея на Чернобил, събрала всичко около трагичната авария от 1986. Почита- телите на литературата ще оценят къща- та-музей на Михаил Булгаков. Внимание за- служава и Музеят на авиацията с неговата огромна колекция от летящи машини. А ако подобна културна програма в един мо- мент ви дойде в повече, Киев предлага раз- нообразна храна на завидно достъпни цени, доста бурен нощен живот и много приятно изобилие от крафт пивоварни.

Founded according to legend in the V century, the Ukrainian capital is an extremely diverse and interesting, but at the same time long neglected tourist destination. This nearly four million city can really offer a lot: from the impressive Kiev-Pechera Lavra Mon- astery (founded before the XI century, although today's buildings are much younger) and dozens of impressive cathedrals, to the famous Maidan square and the main shopping street Khres- chatyk. There are also countless curious exhibitions. Especially relevant is the one of the Chernobyl Museum, which collected everything about the tragic accident of 1986. Fans of literature will appreciate the house-museum of Mikhail Bulga- kov. The Aviation Museum with its huge collection of flying machines also deserves attention. And if such a cultural program at one point starts to wear you down, Kiev offers a variety of food at enviably affordable prices, quite a bustling nightlife and a very nice abundance of kraft breweries.

98 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL TOP 10

February 2021 99 ТЕНЕРИФЕ мекия климат. Северната пък е по-зелена и TENERIFE тук можете да се докоснете до автентич- В миналото най-големият от Канарските ната местна култура. острови бе бедна, второразредна испан- ска провинция, издържаща се основно от In the past, the largest of the Canary Islands was производството на банани. Но с появата a poor, second-rate Spanish province, subsist- на масовата авиация през 60-те години на ing mainly on banana production. But with the миналия век европейците изведнъж откриха advent of mass aviation in the 1960s, Europeans магията на това място, където и през зи- suddenly discovered the magic of this place, мата дневната температура надхвърля 20 where even in winter the daily temperature usu- градуса. ally exceeds 20 degrees centigrade. Днес Тенерифе е процъфтяваща и богата Today, Tenerife is a thriving and rich destination дестинация, която мами с фантастични that attracts with fantastic beaches, picturesque плажове, живописни планини (угасналият mountains (the dormant volcano Pico de Teide, вулкан Пико де Тейде, който се извисява на which rises to 3715 meters above sea level, is 3715 метра над морското равнище, си е пре- a challenge even for serious mountaineers) and дизвикателство и за сериозните планинари) quite energetic nightlife. By the way, it should be и доста енергичен нощен живот. Впрочем noted that the island, although part of the EU, трябва да се отбележи, че островът, макар is outside the European customs union, which и част от ЕС, е извън европейския митниче- makes alcohol and cigarettes much cheaper ски съюз, което прави алколоха и цигарите than in mainland Spain. доста по-евтини в сравнение с континен- The southern part of the island is the one with тална Испания. the big hotels, the best beaches and the milder Южната част на острова е онази с голе- climate. The north is greener and here you can мите хотели, най-хубавите плажове и по- touch the authentic local culture.

100 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy ВАЛЕНСИЯ хората са приветливи, а храната - просто VALENCIA божествена. Дълги години интересът на българите към източното крайбрежие на Испания се фо- For many years, Bulgarians' interest in the east кусираше основно върху Барселона. Което coast of Spain focused mainly on Barcelona. е жалко, защото Валенсия по нищо не от- Which is unfortunate, because Valencia is by стъпва на по-северния си съсед. Този пъс- no means inferior to its northern neighbor. This тър, жизнерадостен град се слави като colorful, lively city is famous as the birthplace of родина на знаменитата паеля, и изобщо the famous paella, and in general as a paradise като рай за чревоугодниците. Старинните for gourmands. The old streets in the center are улички в центъра са в приятен контраст с in pleasant contrast to the modernist architec- модернистичната архитектура на Сантяго ture of the local-born architectural genius San- Калатрава, създал нашумелия Град на изку- tiago Calatrava, who created the famous City of ствата и науката. В последния се намира и Arts and Sciences. The latter also houses the местният океанариум Oceanographic - иде- local Oceanographic park, the perfect place to алното място, където да заведете децата take your children to. With over 45,000 animals си. С над 45 000 животни от 500 различни of 500 different species, it is virtually unparal- вида, той е на практика без аналог в Ев- leled in Europe. The zoo is also not to be missed. ропа. Зоологическата градина също не е за And if the bustle of the big city starts to annoy пропускане. you, just twenty kilometers north you will find А ако оживлението на големия град ви дой- idyllic small villages in the middle of orange де в повече, само на двайсетина километра groves, where prices have nothing to do with северно ще откриете идилични малки селца those in Valencia, people are friendly and the насред портокалови градини, където цени- food is simply divine. те нямат нищо общо с тези във Валенсия,

February 2021 101 102 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL TOP 10

БУДАПЕЩА BUDAPEST Основана от келтите, владяна от римляни, османци и австрийски, столицата на Унга- рия е призната за един от най-интересните и красиви градове в света и не е чудно, че всяка година я посещават над пет милиона чуждестранни туристи (всяка година освен 2020, разбира се). Великолепна архитектура от епохата на Хабсбургите; легендарни бани и СПА цен- трове; музеи, подслонили шедьоври на творци като Ел Греко, Рубенс, Рембранд и Мане; автентична кухня и пословично весел нощен живот – Будапеща предлага по много от всичко. Да не забравяме и легендарните будапещенски "развалини-кръчми" - нощни заведения, отворени в изоставени стари сгради, най-вече в седми район. Преживява- нето в тях е нещо, което никой друг бар по света не може да ви предложи. А ако и това не стига, в началото на август градът ще е домакин и на Sziget – един от най-популяр- ните рок фестивали в цяла Европа.

Founded by the Celts and held at various times by the Romans, Ottomans and Austrians, the capital of Hungary is recognized as one of the most interesting and beautiful cities in the world. It is no wonder that every year it is visited by more than five million foreign tourists (every year except 2020, that is). Magnificent architecture from the times of the Habsburgs; legendary baths and SPA centers; museums that preserve masterpieces from such artists as El Greco, Rubens, Rembrandt and Manet; authentic cuisine and the proverbially jol- ly night life – Budapest offers a lot of everything. And let's not forget about the much talked about Budapest ruin pubs: places opened in the inner courtyards of abandoned and ramshackle buildings, offering experiences not rivalled anywhere else. And if that's not enough for you, in August the city will host Sziget – one of the most popular rock festivals in all of Europe.

February 2021 103 Карл Брашър Carl Brashear WATCH OF HONOR Renowned Swiss watchmaker Oris has created countless versions in honor of celebrities over the years, but hardly any has been as in place as the new Oris Carl Brashear Cal. 401 Limited Edition. Created in just 2,000 pieces in support of the Carl Brashear Foundation, this 40mm bezel wathc honors the memory of one of the most remarkable divers in history.

Born in Kentucky in 1931, Carl Brashear was the first black man to graduate from the U.S. Navy Diving & Salvage School - and overcame shocking acts of racism to do so. Then, in the unfortunate loss of a nuclear warhead off the Spanish coast in 1966, Brashear worked to find and return it. But during the operation, his leg was crushed by a broken tube, and an amputa- tion was required. However, Carl returned to work and became the first person in history to become a master of diving with an amputated leg. His story was the basis of the Hollywood film "Men of Honor", starring Cuba Gooding Jr. and Robert De Niro.

Brashear died in 2006, but his heirs founded a foundation in his name dedicated to supporting veterans and people with disabilities in achiev- ing their goals. Oris Carl Brashear Cal 401 has a blue dial, as a hint of the sea, and a bronze bezel, reminis- cent of diving helmets from the Brashear era. The watch has the new automatic Caliber 401 from Oris, which promises a maximum devia- ЧАСОВНИК НА ЧЕСТТА tion between -3 and +5 seconds per day, a five-day charge and a 10-year warranty. Реномираният швейцарски производител на часовници Oris е създал безброй версии в чест на известни личности през годините, но едва ли някоя е била толкова на място като новия Oris Carl Brashear Cal. 401 Limited Edition.

Създаден в едва 2000 бройки в подкрепа на фондацията "Карл Брашър", този часовник с 40-милиметрова рамка почита паметнта на един от най-забележителните водолази в историята.

Роден в Кентъки през 1931, Карл Брашър е първият тъмнокож, завършил военноморското училище за водолази на САЩ - и превъзмогнал шокиращи прояви на расизъм, за да го сто- ри. След това, при злополучната загуба на една ядрена бойна глава край испанския бряг през 1966, Брашър работи по откриването и връщането й. Но в хода на операцията кра- кът му е премазан от счупена тръба, и се налага ампутация. Въпреки това Карл се връща на служба и става първият човек в историята, станал майстор на водолазното дело с ампутиран крак. Историята му бе в основата на холивудския филм "Мъже на честта", с Куба Гудинг младши и Робърт де Ниро в главните роли.

Брашър почина през 2006 година, но наследниците му основаха фондация на негово име, посветена да подкрепя ветерани и хора с инвалидност в постигането на целите ми.

Oris Carl Brashear Cal 401 e със син циферблат, като загатване за морето, и с бронзова рамка, напомняща водолазните шлемове от епохата на Брашър. Часовникът е с новия автоматичен Calibre 401 на Oris, който обещава максимално отклонение между -3 и +5 секунди на ден, петдневен заряд и 10 години гаранция.

104 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 105 БОЖЕСТВЕНИТЕ ВКУСОВЕ НА ТОСКАНА Най-привлекателната кухня на Италия се основава на простотата и уважението към отделните продукти. И на зехтина, разбира се

Текст МАРГАРИТА СПАСОВА / Фотография SHUTTERSTOCK

106 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL FOOD

February 2021 107 оскана е най-известният регион които присъстват на масата със същата лявали с блюда от „петата четвъртина“ на централна Италия, люлка на задължителност както хляба. (тоест карантия) като чибрео – рагу от ренесансовото изкуство и култу- пилешки дреболии, което се сервира със зе- ра, която се слави с традиции в ИНТЕРЕСНА ОСОБЕНОСТ НА ТОСКАНА са ленчуци на фурна, триппа – телешко шкем- Тполитическата мисъл и банкерството. Но кулинарните празници, които се устройват бе със зеленчуци и ароматни треви, или всъщност най-прочутата й особеност днес в чест на един продукт или ястие – като фегателло – ястие от свински черен дроб. е нейната кулинария. Празника на манатарката (Sagra del Fungo Или пък се насладете на плато с прочути- Тайната на тосканската кухня е нейната Porcino), празника на тортелините (Sagra те тоскански сирена marzolino и baccellone, простота и достъпност, стремежът да del Tortello), празника на глигана (Sagra del които се поднасят с нарязана круша и ку- се запази същността на всеки продукт. Cinghiale). През ноември в Лука – великолепно пичка мед. И чаша вино, естествено. Най- Италианците наричат тази особеност съхранен средновековен град и родно място популярното тосканско вино е кианти essenziale – същността, главното. Тоскан- на Пучини - се провежда гастрономическата - рубинено, ароматно и силно, сгушено в ти- ските кулинарни виртуози са равнодушни седмица на зехтина, а местността Лукезе пичната плетена дамаджана. То се прави към външния вид на ястието и държат да се слави с най-хубавия зехтин в света. от сортовете грозде санджовезе, канайоло подчертаят вкуса на основната съставка Местните туристически агенции предла- и малвазия. Най-реномираният продукт на във всяко ястие in purezza, без примеси. гат еднодневни, вечерни и уикенд винно-гас- тосканското винарство е Брунело ди Мон- трономически екскурзии в Тоскана, които са талчино – чиято напълно заслужена слава, МНОГО ОТ ЯСТИЯТА СА заимствани от чудесен начин да се потопите в живописна- уви, се отразява и на цената му. вкусната и питателна селска кухня. Широко та красота на региона и същевременно да се използват морски продукти, гъби и бобо- се насладите на разнообразните изтънчени ПОСТРОЕНАТА НА ТРИ ХЪЛМА СИЕНА, ви култури, а също и дивечово месо (елен- вкусове на тосканските блюда и вина. южно от Флоренция, е прочута с великолеп- ско и глиганско). Розмаринът, салвията, бо- ния си централен площад Пиаца дел Кампо и силекът, естрагонът и чесънът придават В ПРЕЛЕСТНАТА ФЛОРЕНЦИЯ, докато впечатляващото ежегодно конно надбягване неповторим аромат и вкус. Но самите то- се любувате на съкровища като църква- - палио. А също и с апетитните си пушени сканци признават, че основните продукти в та "Санта Кроче" или галерията "Уфици", месни деликатеси: finocchiona (колбас с ко- тяхната кухня са хлябът и зехтинът. Без- не пропускайте да се подкрепите с някое пър), пикантната шунка soppressata, кърва- солният тоскански хляб се отличава с вели- „богаташко“ ястие като несравнимо вкус- вицата biroldo или buristo, както и прочутият колепен аромат и се съчетава хармонично ния бифтек по флорентински (bistecca alla колбас от див глиган. Поднасят се задължи- с божествените местни сирена, месни и fiorentina). Приготвя се от месото на ед- телно с fettunta - препечен хляб със зехтин, зеленчукови ястия. Първокласният местен рата порода крави кианина, което се пече сол и чесън. Сиена е мястото да опитате pici зехтин, с характерен зелен цвят, е задъл- на скара или жарава, но без жив огън. Един- – дебели, направени на ръка спагети, които жителен елемент във всяко ястие. Типични ствената подправка е едра морска сол. се похапват обилно подправени с чесън, рагу специалитети са супата от леща с парчен- Друг популярен специалитет от трапеза- сос и препечени трохи хляб. Или пък юфката ца месо от фазан, препечените филийки с та на флорентинските благородници се папарделе, която се поднася със сос от заеш- пилешки пастет, бобената чорба от Сиена, приготвял от месата на домашна кокошка, ко месо и заешка кръв вместо доматен сок. дивечовото месо в сладко-кисел сос, пиле с токачка, свинско, наденица салсиче, говеж- А когато ви се прииска да се ободрите, седне- маслини и пържен боб. Всички ястия се под- до и заешко месо, а в ловния сезон се добавя те в някое историческо кафене на чашка от- насят със знаменитите тоскански вина, и дивеч. Бедните флорентинци се задово- лично кафе, и непременно опитайте сладкиша панфорте, със захаросани ядки и плодове.

СРЕДНОВЕКОВНОТО ГРАДЧЕ САН ДЖИ- МИНЯНО, кацнало на върха на един хълм сред лозя и маслинови горички, днес е пред- почитано място за сватби и романтични уикенди. Когато останете без дъх от красотата му и от стръмните улици, седнете да се подкрепите с antipasto toscano – плато с домашна шунка, знаменитата супа риболи- та (буквално „кипната още веднъж“), която се приготвя от лук, градински фасул и раз- лични зеленчуци, сред които задължително „черното“ тосканско зеле. Яде се на втория ден след приготвянето, поднесена с препе- чен и натрит с чесън хляб. Ненадминат местен специалитет са слад- кишите кастанячо с кестени, орехи и ядки от пиния, които се поднасят горещи и гар- нирани с прясно сирене. Прочути са и ба- демовите кантучини, подобни на сухари с анасон, които се поднасят в края на угоще- нието с чаша гъсто десертно вино Винсан- то. Струва си да опитате местното бяло вино Вернача ди Сан Джиминяно.

108 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL FOOD

THE DIVINE TASTES OF TUSCANY Italy’s most attractive cuisine is based on simplicity and respect for each ingredient. And olive oil, of course.

By MARGARITA SPASOVA / Photography SHUTTERSTOCK

uscany is Central Italy’s most famous the main ingredients in their cuisine are bread November in Lucca – a wonderfully preserved region, cradle of Renaissance art and and olive oil. The salt-free Tuscan bread is char- medieval town and Puccini’s birthplace – the culture, well-known for political think- acterized with fantastic aroma and harmoniously gastronomic olive oil week takes place; the Luc- ing and banking traditions. In fact, culi- combines with the divine regional cheeses, meat chese region is famous for the best olive oil in naryT is its most popular characteristic today. and vegetable dishes. The first-class local olive the world. The secret of the Tuscan cuisine is its simplic- oil, in its characteristic green colour is an es- Local travel agencies offer one-day, evening ity and affordability, the ambition to preserve sential element in every dish. Typical specialties and weekend wine-gourmet trips to Tuscany the essence of each ingredient. Italians call this are the lentil soup with pieces of pheasant meat, that are a great way to get a real feel of the pic- peculiarity essenziale – the essence, the main toasts with chicken pate, Sienna beans soup, turesque beauty of the region and at the same thing. Tuscan cooking virtuosos are indifferent to game meat in sweet-sour sauce, chicken with time to enjoy various exquisite tastes of Tuscan the way the meal looks and insist on emphasiz- olives and fried beans. All dishes are served with dishes and wines. ing on the flavour of the main ingredient in every the renowned Tuscan wines which are as obliga- dish in purezza, without mixes. tory at the table as the bread. IN BEAUTIFUL FLORENCE, while enjoying treasures like the basilica of "Santa Croce” or MANY OF THE DISHES ARE borrowed from the AN INTERESTING PECULIARITY OF TUSCANY the “Uffizi” gallery, make sure you also indulge delicious and nutritious countryside cuisine. Sea- are the food festivals organized in honour of an yourself with a “rich man’s” dish like the uniquely food, mushrooms and legumes are used, as well ingredient or a dish – like the Porcini Mushrooms delicious beef steak Florentine style (bistecca as game meat (deer and wild boar). Rosemary, Festival (Sagra del Fungo Porcino), the Festival alla fiorentina). It’s made from the meat of the salvia, basil, tarragon and garlic add unique aro- of the Tortelli pasta (Sagra del Tortello), Fes- large cattle breed Chianina, grilled or roasted on ma and taste. Even Tuscan people admit that tival of the Wild Boar (Sagra del Cinghiale). In fire, when the flames have died down. The only

February 2021 109 ingredient is coarse sea salt. Another popular specialty from the table of the Florentine aristo- crats is made from the meat of a domestic hen, guineafowl, pork, salchicha sausage, beef and rabbit meat and during the hunting season game is also added. Poor Florentines were content to eat dishes made with “fifth quarter”(or giblets) like cibreo – chicken giblets ragu served with grilled vegetables, trippa – beef offal with vegetables and aromatic herbs or fegatello – a pork liver dish. Or else, enjoy a platter of the famous Tuscan cheeses marzolino and baccellone, served with slices of pear and a bowl of honey. And a glass of wine, of course. The most popular Tuscan wine is Chianti – ruby-coloured, aromatic and strong, huddled in a typical wine demijohn jug. It’s made from the Sangiovese, Canaiolo and Malvasia types of grapes. The most reputable product of the Tuscan wine-making is Brunello di Montalcino – whose fully deserved fame, sad- ly, reflects its cost.

SIENNA – BUILT ON THREE HILLS, to the south of Florence, is famous for its magnificent central square Piazza del Campo and the impressive annual horse race – palio. Also, for its delicious smoked regional delicacies: finocchiona (salami flavoured with fennel), soppressata spicy ham, the biroldo or buristo blood pudding, as well as the famous wild boar salami. They’re always served with fettunta – toasted bread with olive oil, salt and garlic. Sienna is the right place to taste pici – thick hand-rolled spaghetti eaten with a lot of garlic, ragu sauce and toasted bread- crumbs. Or the pappardelle noodles served with rabbit meat sauce and rabbit blood instead of tomato sauce. When you feel like refreshing yourself, sit in a historical café and have a cup of excellent coffee and make sure you taste the Panforte cake with sugar coated nuts and fruit.

THE MEDIEVAL TOWN OF SAN GIMIGNANO, perched on the hilltop amidst vines and olive trees, today is a preferred venue for weddings and romantic weekends. When its beauty and steep streets have left you breathless, sit down and have some antipasto toscano – a platter with homemade ham, the famous Ribollita soup (literally “re-boiled”), made from onion, garden beans and different vegetables, including the obligatory “black” Tus- can kale. It’s eaten on the second day after its preparation, served with garlic-rubbed toast. The Castagnaccio cakes with chestnuts, walnuts and pine nuts, served hot and dressed with fresh cheese are an unrivaled regional specialty. The almond Cantuccini, similar to anise biscuits, are also well-known, served at the end of the feast with a glass of the thick dessert wine Vin Santo. It’s worth tasting the local white wine Vernaccia di San Gimignano.

110 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 111 ПРИЯТНИ ОТБИВКИ Шест дестинации, които ще ви запознаят отблизо с българското винарство

Текст КРИСТИНА НИГОХОСЯН / Фотография ISTOCK, АРХИВ

инените маршрути в България нето, че хладната северна България е бла- може да не са легендарни като гоприятна за бели вина, повечето местни тези във Франция или бляскави изби правят добри, деликатни червени. Ако като онези в Калифорния, но пък сте решили да ги опитате на място, най- Впредлагат разнообразие, новаторство и добре планирайте няколкодневно посеще- традиции на сравнително компактна тери- ние. Защото освен на дегустации, може тория. Bulgaria ON AIR подбра шест посоки, да посветите част от времето си на раз- в които можете да осъществите приятно ходка до Белоградчишките скали, пещера запознанство с българското винарство. Магурата, където отлежава единството в България естествено пенливо вино, Видин, СЕВЕРОЗАПАДЪТ. Може и да е най-занема- крепостта Кастра Мартис в град Кула, реният регион на България и най-бедният в възрожденското градче Чипровци. ЕС, но тъкмо заради това Северозападът Най-популярни сортове: гъмза, врачански разполага с други „богатства“. Освен жи- мискет, мерло, шардоне, памид вописна природа и добре съхранени исто- Изби от региона: Боровица, Шато Бургозо- рически обекти, тук се раждат някои от не, Магурата, Шато Дел Вал най-любопитните български вина. Самото разположение на винените масиви в бли- СУХИНДОЛ. Това е българският регион, към зост до Дунав допринасят за качеството чиито вина има най-голям интерес в чужби- на гроздето, а фактът, че наблизо няма го- на. Това не случайно - винопроизводството леми индустриални производства, означава тук има хилядолетни традиции. Чудесното чисти почви и води. Противно на схваща- съчетание на умерен климат, релеф, който

112 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL DRINK

February 2021 113 зимата пази лозята от течения, и сиви горски почви са причина винарството да е основен поминък. Рождената дата на мо- дерното винопроизводство в Сухиндол е 1909. Тогава Марко Вачков основава пър- вата и най-стара лозаро-винарска коопера- ция на Балканите „Гъмза“. Подбрани лозови сортове, опитни насаждения и избени по- мещения постават създаването на вино в България на съвсем друго ниво. Внесена е техника, дотогава непозната на земедел- ците, отглеждащи грозде - стоманобетон- ни резервоари, роначки, помпи, преси с голям капацитет, хладилни инсталации. Отскоро в Сухиндол е открит и Културен център за лозарство и винарство, където богатата музейна експозиция разказва за вековните традиции в региона. Най-популярни сортове: гъмза, каберне, мерло Изби от региона: Ловико Сухиндол

ЛОЗЯ И МОРЕ. Морският климат винаги е благоприятствал за наливането на гроз- дето със захари, а топлата есен означава по-продължителен лозарски сезон. По тра- диция тук преобладават белите сортове – 53 % от от всички такива в страната се плътни червени вина. Тук маврудът се чув- то търсени каберне и мерло. Районът е намират по Черноморието. Може да ви се ства у дома си и продължава да е уважаван богат на туристически атракции – Му- струва удобно да посетите избите в реги- сорт в селекциите на младите изби. Голя- зеят на розата в Казанлък, тракийската она като част от лятната си почивка, но ма част от тях предлагат възможност не могила „Голяма косматка“, Казанлъшката ние бихме ви препоръчали да дойдете през само за дегустации, но и за настаняване, а гробница и древният град Севтополис са есента или дори зимата – тълпите от ту- така ще може да отдадете нужното вни- само някои от тях. ристи липсват и ще може на спокойствие мание на забележителностите в източни- Най-популярни сортове: червен мискет, да усетите богатите аромати и лятната те Родопи като светилищата Перперикон шардоне, мускат, ризлинг, ркацители, ка- свежест на вината от региона. Освен това и Татул, Хасковските минерални бани, кре- берне, памид ще разгледате на воля места, които иначе постта Букелон, каньона на река Арда, ре- Изби от региона: Шато Копса, Винекс Сла- бихте пропуснали за сметка на плажа - като зервата Кован кая, Червената църква край вянци, Старосел, Розова долина например скалния Аладжа манастир, Текето Перущица. край село Оброчище, Ботаническата гради- Най-популярни сортове: мавруд, мерло, ка- ЮЖЕН ПОЛЪХ. Малкият район по поречи- на в Балчик, Античната куполна гробница берне совиньон, червен мискет, памид ето на река Струма има климат, който край Поморие, тракийското светилище Бе- Изби от региона: Тодорофф, Вила Винифера, доста напомня този на Средиземноморие- гликташ край Приморско, да видите почти Вила Юстина, Брестовица, Беса Валей то - хълмисти терени, сравнително бедни безлюдно красивото устие на река Велека почви, високи годишни температури, сух или архитектурния резерват с. Бръшлян в СРЕД РОЗИ И ЛАВАНДУЛА. В мекия кли- климат. Тук гроздето зрее до късна есен, а Странджа. мат на Розовата долина, защитена от полученото от него вино е дълбоко, с топли Най-популярни сортове: димят, ризлинг, юни северните ветрове от Стара планина и тонове и екзотични аромати. Червените блан, мускат отонел, траминер, совиньон Средна гора, се намират останките на вина от региона имат наситен тъмен цвят блан, алиготе римския град Диоклецианопол (Хисар). Там и са богати на танини. Мелник остава една Изби от региона: Черноморско злато, Ва- археолозите откриват делви за съхраня- от популярните дестинации за винопиене рна, Евксиноград, Виа Понтика, Шато Руба- ване на вино и съдове с изображения на тук, макар в градчето да няма нито една ят, Катаржина лози, датирани от ІІІ-ІV век след Христа. В същинска изба. Затова в околните региони светилището на тракийския цар Ситалк като Петрич, Сандански и Благоевград се ПЪТЯТ НА ДИОНИСИЙ. Това е един от ви- до Старосел пък е намерен сребърен съд намират много нови модерни винопроиз- нените маршрути, „изработени“ от Бъл- за вино на повече от 2500 години. Очевид - водители, които предлагат дегустация и гарския винен клъстър. Началото му е на но е, че се намирате в лозарски регион, винен туризъм. Край петричкото село Кро- разклона на магистрала „Тракия“ при с. Ка- където е създадена и една от първите мидово се намира и първата българска био- лугерово, като продължава през общините лозаро-винарски кооперации в България - сертифицирана изба. Пазарджик, Кричим, Перущица, Родопи, Кук- „Карловски мискет“ (през 1927). Тук може Най-популярни сортове: широка мелнишка лен, Асеновград, Кърджали и отново изли- да опитате както бели сухи вина, така лоза, мерло, каберне совиньон, мелнишки ру- зате на магистрала „Тракия“ при Хасково. и леки и ароматни червени. За съжале- бин, сандански мискет Основната характеристика на региона е, ние най-популярният за региона сорт от Изби от региона: Логодаж, Меди Вали, Син- че е защитен от остри северни ветрове, преди няколко десетилетия – памидът, тика, Кьосев, Дамяница, Златен Рожен, Ор- а това позволява получаването на богати и отстъпва място на модерните и по-чес- белус.

114 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy TRAVEL DRINK

Enjoyable Sideways Six destinations to get you well-acquainted with Bulgarian wine

By CRISTINA NIGOHOSIAN / Photography ISTOCK, ARCHIVE

he wine routes in Bulgaria may not be producing white wines, most local wineries make perate climate, terrain which protects the vines as legendary as the ones in France or good, delicate red ones. If you’ve decided to from drafts during the winter, and gray forest glamorous as those in California, but taste them where they’ve been made, you’d bet- soils, is the reason why winemaking is the main Toffer variety, innovation and traditions ter plan a several-day visit. Because in addition occupation here. The date of birth of modern on a relatively compact area. Go On Air selected to tasting, you can also devote part of your time winemaking in Suhindol is 1909. It was then that six destinations where you can get pleasantly to a trip to the Belogradchik Rocks, the Magura Marko Vachkov founded the first and oldest acquainted with Bulgarian winemaking. Cave, where Bulgaria’s only naturally sparklling vine-growing and wine producing cooperative wine ages, Vidin, the Castra Martis Fortress in on the Balkans – “Gamza”. Selected vine varie- NORTHWEST. It may be Bulgaria’s most ne- the town of Kula, the national revival town of ties, experimental plantations and wine cellars glected one and the poorest region in the EU, Chiprovtsi. take winemaking in Bulgaria to a whole new but that’s exactly why the Northwest has other Most popular varieties: Gamza, Vratsa Muscat, level. They imported equipment previously un- “riches”. Apart from picturesque nature and well- Merlot, Chardonnay, Pamid known to grape-growing farmers – reinforced preserved historical sites, some of the most in- Wine cellars in the region: Borovitsa, Chateau concrete tanks, crusher-destemmers, pumps, teresting Bulgarian wines come from this area. Burgozone, Magura, Chateau de Val large capacity presses, refrigeration installa- The very location of the wine lands near the tions. Recently a Culture Vine and Winemaking Danube contribute to the grape quality, and the SUHINDOL. This is the Bulgarian region whose Centre has been open in Suhindol, where a rich fact that there are no large industries nearby wines enjoy the greatest interest abroad. This is exposition tells of the century-old traditions in means clean soils and water. Contrary to the no accident – winemaking here has millennia- the region. belief that cool north Bulgaria is favourable for old traditions. The perfect combination of tem- Most popular varieties: Gamza, Cabernet, Merlot

February 2021 115 Wine cellars in the region: Lovico Suhindol novgrad, Kardzhali municipalities and once region’s most popular variety of several dec- again you get on the “Trakia” motorway near ades ago – Pamid, is giving way to the trendy VINES AND SEA. Marine climate has always Haskovo. The main characteristic of the region and more sought after Cabernet and Merlot. benefitted the amount of sugar in the grapes and is that it’s protected against north gales, which The region is rich in tourist attractions – The the warm autumn means a longer vine-growing allows the production of rich and thick red wines. Rose Museum in Kazanlak, the Thracian mound season. Traditionally, white varieties are pre- The Mavrud variety feels at home here and con- “Golyamata Kosmatka”, the Kazanlak Tomb and dominant here – 53% of all of those types are tinues to be a respectable variety in the selec- the ancient town of Sevtopolis are just some of on the Black Seaside. It may seem convenient tions of the new wineries. Many of them give the them. to visit the wineries in the region as part of your opportunity not only to taste, but also for accom- Most popular varieties: red Muscat, Chardonnay, summer holiday, but we would recommend you modation, so you’ll be able to pay due attention Muscat, Riesling, Rkatsiteli, Cabernet, pamid to come in autumn and even in winter – there are to the sights in the Eastern Rhodopes Mountains, Wine cellars in the region: Chateau Copsa, no crowds of tourists and you will feel at ease such as the Perperikon and Tatul sanctuaries, Vineks Slavyantsi, Starosel, Rose Valley to experience the rich flavours and the summer the Haskovo mineral baths, the Bukelon fortress, freshness of the regional wines. Besides, you’ll the Arda River canyon, the Kovan Kaya reserve, SOUTH BREEZE. The small region along the be able to visit places you would otherwise skip the Red Church near Perushtitsa. Struma River has a climate that resembles the in favour the beach – for example, the Aladzha Most popular varieties: Mavrud, Merlot, Caber- Mediterranean one – hill terrains, relatively poor rock monastery, the Tekke near the village of net Sauvignon, Red Muscat, Pamid soils, high annual temperatures, dry climate. The Obrochishte, the Botanical garden in Balchik, Wine cellars in the region: Todoroff, Villa Vinif- grapes here ripen until late autumn and the pro- the ancient beehive tomb in Pomorie, the Thra- era, Villa Justina, Brestovitsa, Besa Valley duced wine is full-bodied, with warm tones and cian sanctuary Begliktash near Primorsko, to exotic flavours. Red wines of the region are in see the beautiful almost empty estuary of the AMONG ROSES AND LAVENDER. The ruins full dark colour and rich in tannins. Melnik re- Veleka River or the architectural reserve Brash- of the Roman town of Diocletianopolis (Hisar) mains one of the popular wine-drinking destina- lian village in Strandzha. are situated in the mild climate of the Rose Val- tions even though there isn’t a real wine cellar in Most popular varieties: Dimiat, Riesling, Ugni ley, protected against the north winds coming the town. That’s why in the neighbouring regions Blanc, Muscat Ottonel, Traminer, Sauvignon from the Balkans and the Sredna Gora Moun- such as Petrich, Sandanski and Blagoevgrad Blanc, Aligote tain. Archelogists discover amphoras for storing one can find many new and modern winemakers Wine cellars in the region: Black Sea Gold, Var- wine and vessels with images of vines dating offering wine tasting and wine tourism. The first na, Evksinograd, Via Pontica, Chateau Rubaiyat, back to the 3rd-4th century AD. What’s more, Bulgarian bio-certified winery is located near the Katarzhina a 2500 year-old silver wine vessel was found in Petrich village of Kromidovo. the sanctuary of the Thracian king Sitalces near Most popular varieties: Broad-leaved Melnik, DIONYSUS WAY. This is one of the wine routes Starosel. You’re obviously in a wine-roducing re- Merlot, Cabernet Sauvignon, Melnik Ruby, San- “developed” by the Bulgarian Wine Cluster. It gion, where one of the first wine cooperatives danski Muscat starts at the “Trakia” motorway junction near the in Bulgaria was founded – “Karlovo Muscat” Wine cellars in the region: Logodazh, Medi Val- village of Kalugerovo, continuing across Pazard- (1927). You can taste both white dry wines and ley, Sintica, Kiossev, Damianitza, Golden Roz- zhik, Krichim, Perushtitsa, Rodopi, Kuklen, Ase- light and aromatic red ones. Unfortunately, the hen, Orbelus

116 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy February 2021 117 ПРАВИЛА ЗА ПРЕВОЗ НА БАГАЖ ПО ПОЛЕТИТЕ НА БЪЛГАРИЯ ЕЪР Всички пътници на „България Ер“ имат право на превоз на безплатен ръчен багаж 10 кг + дамска чанта/лаптоп в салона, а в зависимост от избраната класа и тарифа и на регистриран багаж (в багажника на самолета). Превозът на багаж по редовните линии е съобразен и с някои общи правила и политиката на „България Ер“ които трябва да имате предвид. Авиокомпания „България Ер“ спазва системата PIECE CONCEPT, базирана на броя, теглото и размерите на чекирания багаж.

BAGGAGE ALLOWANCE ON BULGARIA AIR FLIGHTS

All passengers of Bulgaria Air are entitled to free carriage of cabin baggage 10 kg + personal item/laptop, as well depending on the chosen class of service and fare to a checked baggage (in the luggage compartment of the airplane). Baggage transportation on regular flights is based on some general rules and the policy of Bulgaria Air, which you should consider. Bulgaria Air baggage policy complies with the PIECE CONCEPT system based on the quantity, weight and dimensions of the checked-in baggage.

ТАРИФИ БЕЗ РЕГИСТРИРАН БАГАЖ TARIFFS WITHOUT CHECKED BAGGAGE Всеки пътник, закупил билет по тарифа с включен само ръчен багаж, Each passenger who bought a ticket in a tariff that includes only a hand baggage има право да превози в кабината на самолета безплатен багаж, както следва: carriage, is allowed to transport in the cabin free baggage allowance as follows: ИКОНОМИЧНА КЛАСА ECONOMY CLASS 1 брой ръчен багаж до 10 кг и размери 55х40х23 см (сумарна дължина* до 118 см) 1 piece of hand baggage up to 10 kg and with dimensions + дамска чанта/лаптоп 55x40x23 cm (total length up to 118 cm)* ТАКСИ ЗА РЕГИСТРИРАН БАГАЖ + 1 personal item / laptop bag Първи брой регистриран багаж до 23 кг и до 158 см*: FEES FOR CHECKED BAGGAGE CARRIAGE •Вътрешни полети – 15 евро на посока; First piece of checked baggage up to 23 kg and up to 158 cm*: •Международни полети – 20 евро на посока**. •Domestic flights – EUR 15 per direction; > В случай на по-тежък, по-обемен или допълнителен чекиран багаж, • International flights – EUR 20 per direction**. се прилагат стандартните условия на „България Еър“. > In case of heavier, above volumes or additional piece of checked baggage, > Регистриран багаж може да бъде закупен преди полет на летище the standard conditions of Bulgaria Air apply. или чрез издателя на билета. > Checked baggage can be purchased before the flight at the airport or through > Притежанието на карти CCB Club, карта Visa Platinum от ЦКБ, the issuer of the ticket. кобрандирана карта от ЦКБ и „България Еър“, както и златна карта > Possession of CCB Club card, Visa Platinum card from CCB, co-branded card from CCB FLY MORE не дава право на безплатен чекиран багаж по тарифа без багаж. and Bulgaria Air, and FLY MORE gold card does not entitle free checked baggage on tariff * Сумата от външните размери на дължината, височината without baggage. и широчината на багажа /l+h+w/. ** За пътуване от Лондон – 20.00 GBP, от Цюрих – 20 CHF, * The maximum allowed volume is the sum of the external length, height от Тел Авив – 20 USD. and width of the baggage /l+h+w/. ** For travel from London – 20.00 GBP, from Zurich – 20 CHF, from Tel Aviv – 20 USD. ТАРИФИ С РЕГИСТРИРАН БАГАЖ Всеки пътник, закупил билет по тарифа с включен регистриран багаж, TARIFFS WITH CHECKED-IN BAGGAGE има право да превози в багажника на самолета безплатен багаж, както следва: Each passenger with a ticket purchased in a tariff that includes checked baggage is allowed to transport in the luggage compartment of the airplane free baggage allowance По международни и вътрешни линии: as follows: БИЗНЕС КЛАСА •2 броя ръчен багаж с общо тегло до 15 кг (размери до 55х40х23 см International and Domestic flights всеки) + 1 дамска чанта/лаптоп; BUSINESS CLASS •2 броя регистриран багаж до 32 кг и до 158 см* всеки. •2 pieces hand baggage with a total weight up to 15 kg (dimensions 55x40x23cm each) and 1 personal item/laptop bag; ИКОНОМИЧНА КЛАСА •2 pieces of checked baggage up to 32 kg and 158 cm* each. •1 брой ръчен багаж до 10 кг и размери 55х40х23 см (сумарна дължина* до 118 см) + 1 дамска чанта/лаптоп; ECONOMY CLASS •1 брой регистриран багаж до 23 кг и до 158 см*. •1 piece of hand baggage up to 10 kg and with dimensions 55x40x23 cm (total length up to 118 cm)* + 1 personal item / laptop bag; Изключения •1 piece of checked baggage up to 23 kg and up to 158 cm*. •ЗЛАТНА КАРТА FLY MORE •БИЛЕТИ, ЗАПЛАТЕНИ С КАРТА VISA PLATINUM ОТ ЦКБ Exceptions •БИЛЕТИ, ЗАПЛАТЕНИ С КОБРАНДИРАНА КАРТА „БЪЛГАРИЯ ЕЪР И ЦКБ“ •GOLD CARD FLY MORE •ЧЛЕНОВЕ НА ПРОГРАМАТА CCB CLUB •TICKETS PAID WITH VISA PLATINUM CARD BY CCBANK •МОРЯЦИ*** •TICKETS PAID WITH CO-BRANDED CARD BULGARIA AIR / CCBANK 2 броя по 23 кг и до 158 см* всеки, за полети, при които опериращ •MEMBERS OF THE CCB CLUB PROGRAM превозвач е авиокомпания „България Еър“. •SEAMEN*** •БЕБЕТА ОТ 0-2 ГОДИНИ 2 pieces of 23 kg and up to 158 cm each* for flights operated by Bulgaria Air. В случай че тарифата, по която е издаден билетът на възрастния, •INFANTS 0-2 YEARS OF AGE придружаващ бебето, позволява 1 брой чекиран багаж до 23 кг, то бебето If the fare of the ticket of the adult who is accompanying the baby allows 1 piece checked има право на 1 брой чекиран багаж до 10 кг. Превозът на бебешки колички baggage up to 23 kg, the baby is entitled to 1 piece checked baggage up to 10 kg. се извършва безплатно, но те следва задължително да се предават и получават Transportation of baby carriages is free of charge, but it is mandatory to hand them over непосредствено при качване/слизане на/от самолета. Авиокомпанията не носи / to receive them immediately before embarkation / disembarkation of the aircraft. The отговорност за щети в резултат на транспортиране по багажните ленти, aviation company shall not be responsible for damages resulting from transportation on в случай че количката не е предадена/получена на/от самолета. baggage belts, in case the carriage has not been handed over / received at the aircraft.

* Сумата от външните размери на дължината, височината и широчината на * The maximum allowed volume is the sum of the external length, height and width of the багажа /l+h+w/. Пътникът може да превозва и повече от безплатната норма baggage /l+h+w/. The passenger may carry more than the free of charge baggage багаж срещу допълнително заплащане. Трети багаж се таксува по таксата за allowance for an additional fee. Third piece is charged as third excess baggage. трети свръхбагаж. ** If your tickets are paid in the company's website, as well as in the cases of: possession ** Ако билетите Ви са заплатени в сайта на компанията, както и в случаите на: of gold card FLY MORE, membership in CCB Club, or tickets paid with co-branded card притежание на златна карта FLY MORE, членство в програмата CCB Club или за from CCB and Bulgaria Air or Visa Platinum card from CCB you need to contact us by билети, заплатени с кобрандирана карта от ЦКБ и „България Еър“ или карта Visa phone +359 2 4020 400 or e-mail [email protected] to reissue the ticket entitled to free 2 pieces Platinum от ЦКБ, е необходимо да се свържете с нас на тел.: +359 2 4020 400 или of luggage. на e-mail: [email protected] за преиздаване на билета с право на 2 броя безплатен багаж. Притежанието на карти CCB Club, Visa Platinum от ЦКБ, кобрандирана карта Possession of card CCB Club, Visa Platinum CCB, co-branded card from CCB and Bulgaria от ЦКБ и „България Еър“, както и златна карта FLY MORE не дава право на Air, and Gold Card FLY MORE does not entitle the additional free checked baggage on tariff безплатен допълнителен чекиран багаж по тарифа без багаж. without luggage. *** За да се възползвате от условията ни за превоз на моряци, е необходимо *** In order to take advantage of our conditions for the transportation of seamen, the ticket билетът да бъде издаден в по-специална моряшка тарифa. За повече информация must be issued at a special seaman fare. For more information and reservations, please и резервация можете да се обърнете към Центъра за обслужване на клиенти contact the Customer Service Center at +359 2 4020 400 or e-mail [email protected], any of the на тел.: +359 2 4020 400 или на е-mail [email protected], бюрата на авиокомпанията в Bulgaria Air offices or through the travel agent network. страната и чужбина, както и чрез агентската мрежа. ПЪТНИКЪТ МОЖЕ ДА ПРЕВОЗВА И ПОВЕЧЕ ОТ БЕЗПЛАТНАТА НОРМА БАГАЖ СРЕЩУ ДОПЪЛНИТЕЛНО ЗАПЛАЩАНЕ * THE PASSENGER MAY CARRY MORE THAN THE FREE BAGGAGE AL - LOWANCE AT ADDITIONAL COST * Такси за свръхбагаж МЕЖДУНАРОДНИ ЛИНИИ Excess baggage fees За тегло на багажа между 23 кг и 32 кг * − 50 eвро; INTERNATIONAL FLIGHTS За големина на багажа между 158 см и 203 cм 70 eвро; − Baggage weight between 23 kg and 32 kg* − EUR 50; Допълнителна бройка - втори багаж до 23 кг до и 158 cм − 50 eвро; Baggage dimensions between 158 cm and 203 cm EUR 70; Допълнителна бройка – трети багаж до 23 кг до и 158 cм 100 евро. − − Extra piece – second bag up to 23 kg x 158 cm − EUR 50; За пътуване от Лондон посочените тарифи са съответно 50/70/100 GBP, Extra piece – third bag up to 23 kg x 158 cm − EUR 100. от Цюрих 50/70/100 CHF, от Тел Авив 50/70/100 USD. For travel from London the indicated fares are respectively 50/70/100 GBP, from Zurich 50/70/100 CHF, from Tel Aviv 50/70/100 USD ВЪТРЕШНИ ЛИНИИ За тегло на багажа между 23 кг и 32 кг * − 20 eвро; DOMESTIC FLIGHTS За големина на багажа между 158 см и 203 cм − 30 eвро; Baggage weight between 23 kg and 32 kg* − EUR 20; Допълнителна бройка − втори багаж до 23 кг до и 158 cм − 20 eвро; Baggage dimensions between 158 cm and 203 cm − EUR 30; Допълнителна бройка – трети багаж до 23 кг до и 158 cм − 50 eвро; Extra piece – second bag up to 23 kg up to 158 cm − EUR 20; *Багаж с тегло над 32 кг може да се превозва само като карго. Extra piece – third bag up to 23 kg up to 158 cm − EUR 50; * Baggage with weight over 32 kg may only be carried as cargo. Специални категории багаж СПОРТНА ЕКИПИРОВКА Special categories of baggage Превозът на спортна екипировка не влиза в нормата на безплатния чекиран SPORT EQUIPMENT багаж. Таксува се 50 евро в посока, като допълнително парче чекиран багаж. Transportation of sport equipment is not included in the quota of checked baggage. It is Максимални размери до 23 кг и до 203 cм сумарна дължина. charged as an extra piece of checked baggage − EUR 50 in direction. Изключение: За всички директни полети, оперирани от „България Еър“: The equipment must be of maximum weight and total dimensions 23 kg and 203 cm. •Безплатен превоз на един чифт ски/сноуборд екипировка Exception: for all flights operated by Bulgaria Air: ВЕЛОСИПЕДИ •Free carriage of 1 piece of ski / snowboard equipment. Приемат се за превоз в специална опаковка (картон или специален калъф). Максимални размери на опаковката 160 х 90 х 25 см. Изисква се предварително BICYCLES потвърждение на услугата в резервацията. Accepted for carriage in special packaging (cardboard or a special case). Maximum size Международни линии: 70 евро в посока. Вътрешни линии: 30 евро в посока. of package 160 х 90 х 25 cm. This service requires pre-confirmation in the reservation. International flights: EUR 70 per direction. Domestic flights: EUR 30 per direction. ОРЪЖИЕ Превозът на огнестрелни оръжия и боеприпаси се извършва съгласно FIREARMS изискванията на Международната асоциация за въздушен транспорт Carriage of firearms and ammunition is carried out according to the requirements of the /IATA/. Не се потвърждава на codeshare полетите на „България Еър“. Превозът International Air Transport Association /IATA/. It is not confirmed on codeshare flights на огнестрелни оръжия не може да бъде потвърден в случаите, когато of Bulgaria Air. Carriage of firearms and ammunition other than sport weapons and am- авиокомпания „България Еър“ е партньор по полет. Превозът на огнестрелни munition is prohibited. In some cases, carriage of firearms and ammunition for hunting оръжия и боеприпаси, различни от спортно оръжие и боеприпаси, е забранен. В and sporting purposes may be permitted. The passenger should contact Bulgaria Air and някои случаи превоз на огнестрелни оръжия и боеприпаси за ловни и спортни цели provide information on the type of weapon, its serial number and the ammunition, which може да бъде разрешен. Пътникът трябва да се свърже с „България Еър“ и да will be entered into the reservation system. All firearms and ammunition will be accepted предостави информация за вида на оръжието, серийния му номер и припасите, only as baggage and must be transported in the luggage compartment of the airplane and които се внасят в резервационната система. Всички огнестрелни оръжия и under no circumstances in the passenger cabin. They must be suitably packed separately боеприпаси се приемат само като багаж за транспортиране в багажниците and the weight of the ammunition should not exceed 5 kg. The passenger should have all на самолета и в никакъв случай в салона с пътниците. Трябва да са разделно documents required by law and regulations applicable to carriage for the particular state. и подходящо опаковани, като теглото на мунициите не бива да надвишава Bulgaria Air reserves the right to deny carriage of firearms and ammunition. 5 кг. Пътникът трябва да има всички документи, изисквани от закона и подзаконовите актове, приложими за превоз за съответната държава. „България • Hunting rifles and cartridges – total weight up to 15 kg: fee EUR 50 per direction; Еър“ си запазва правото да откаже превоз на огнестрелни оръжия и боеприпаси. • Hunting rifles and cartridges – total weight over 15 kg: fee EUR 70 per direction; • Short-barrel firearms (pistol): fee EUR 20 per direction. • Ловни пушки и патрони – комплект до 15 кг: такса 50 евро в посока; Hunting rifles and cartridges are regarded as one piece of registered baggage and are • Ловни пушки и патрони – при общо тегло над 15 кг: такса 70 евро в посока; charged with one-time fee for service. This type of baggage is not included in the free al- • Късо огнестрелно оръжие (пистолет): такса 20 евро в посока. lowance and the fee is applied regardless of whether the passenger has other checked-in Ловната пушка и патроните се считат за едно парче регистриран багаж и се baggage. таксуват с еднократна такса за обслужване. Този вид багаж не се включва в безплатната норма и таксата се прилага независимо от това дали пътникът PETS IN THE PASSENGER CABIN /PETC/ има друг чекиран багаж. • Maximum weight of the animal and the cage − up to 8 kg*; ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ В ПЪТНИЧЕСКАТА КАБИНА /PETC/ • Maximum dimensions of the cage – 48 x 35 x 22 cm; • Максимално тегло на животното и клетката – до 8 кг*; • The pet is not included in the free baggage allowance, and a fee • Максимални размери на клетката – 48 x 35 x 22 cм; of EUR 60 per direction applies. • Не се включва в безплатната норма багаж и се заплаща такса от 60 евро в посока. PETS IN THE HOLD /AVIH/ • No limitation in the weight of the animal; ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ В БАГАЖНИКА /AVIH/ • Maximum dimensions of the container – 110 x 65 x 70 cm; • Без ограничение в теглото на животното; • The pet is not included in the free baggage allowance, and the following fees apply: • Максимални размери на клетката – 110 x 65 x 70 cм; At the weight of the animal and container up to 32 kg − EUR 100 per direction; • Не се включва в безплатната норма багаж, заплаща се такса: At the weight of the animal and container over 32 kg − EUR 140 per direction. при тегло на животното и контейнера до 32 кг - 100 евро в посока при тегло на животното и контейнера над 32 кг - 140 евро в посока** Important information for live animal transportation: • Pets transportation (both PETC and AVIH) is a subject to compulsory confirmation Важни уточнения за превоза на домашни любимци: from the Airline. For confirmation please contact our Customer Service Centre at • Превозът на домашни любимци задължително подлежи на потвърждение от +359 2 402 0400 or by e-mail: [email protected]; Авиокомпанията. За потвърждение е необходимо да се свържете с Центъра • Only dogs and cats are accepted for transport; ни за обслужване на клиенти на телефон: +359 2 402 0400 или по e-mail [email protected]; • Bulgaria Air does not accept animals to and from Great Britain; • Приемат се за превоз само кучета и котки; • Fightng and dangerous breeds are accepted for carriage only as cargo (example: • „България Еър” не приема за превоз животни до и от Великобритания; American Pit Bull Terrier, American Staffordshire Terrier, Staffordshire Bull Terrier, Bull • Бойните и опасни породи се приемат за превоз само като карго (напр. Terrier, American Bulldog, Dogo Argentino, Karabash (Kangal), Anatolian Shepherd Dog, Американски питбул териер, Стафордширски бултериер, Американски Caucasian Ovcharka (Caucasian Shepherd Dog), Rottweiler, Rhodesian Ridgeback, стафордширски териер, Бултериер, Американски булдог, Дого Аржентино, Doberman, Cane Corso, etc.). Кангал (Анатолийска овчарка), Кавказка овчарка, Ротвайлер, Родезийски риджбек, Доберман, Кане Корсо и др.) * For flights FB1431/1432 to and from Paris where operating carrier is Air France, the *за полети FB1431/1432 до и от Париж, където опериращ превозвач maximum weight of PETC is 6 kg. е Air France, максималното тегло за превоз на PETC е 6 кг. ** Animals weighing over 32 kg together with the container are not accepted for carriage ** Животни с тегло с контейнера над 32 кг не се приемат за превоз to / from Brussels. до/от Брюксел. * For partner flights involving Bulgaria Air and other partner airlines, other luggage * За смесени превози с участието на „България Еър“ и други партньорски conditions may apply. авиокомпании в маршрута могат да бъдат прилагани други условия за багаж ГОТОВИ ЗА ПОЛЕТ FIT TO FLY Предлагаме ви няколко полезни съвета за това как да се чувствате These handy exercises enable you to stay in top form – both добре по време на полета и след него. Изпълнявайте упражненията бавно during and after the flight. Perform each move with steady, и дишайте равномерно. even breathing.

ХОДИЛА ГЛЕЗЕНИ КОЛЕНЕ РАМЕНЕ КРАКА ГРЪБ И РЪЦЕ 10 пъти 15 пъти 30 пъти 5 пъти 10 пъти 15 пъти Поставете петите Правете кръгови Повдигнете единия Поставете ръцете Наведете се леко Поставете и двете на пода и повдигнете движения първо с крак, докато не на бедрата и започ- напред. Обгърнете стъпала на пода нагоре пръстите на единия крак, а после с усетите напрежение нете да описвате с ръце коленете и стегнете корема. краката. После опре- другия. в бедрото. кръгови движения и ги повдигнете на Навеждайте се те пода с пръсти и с раменете. нивото на гърдите. напред, докато повдигнете петите. Задръжте така 15 ръцете Ви не опрат секунди. пръстите на краката.

FEET ANKLES KNEES SHOULDERS LEGS BACK AND ARMS 10 times 15 times 30 times 5 times 10 times 15 times Placing your heels on Rotate your foot – Raise your legs, With your hands Bend forward slightly. Place both feet flat the floor, stretch your first in one direction tensing the muscles on your thighs, rotate Wrap your hands to the floor and hold toes upwards. Then, and then the other. in your thighs. your shoulders in around one knee and your stomach in. Bend keeping your toes on a circular motion. raise it to your chest. forward, moving your the floor, raise your Hold for 15 seconds. hands down your legs. heels upwards. Repeat with the other knee.

ДА СЕ ЛЕТИ НЕ Е СТРАШНО RELAX! Статистиката сочи, че летенето със самолет е далеч Statistics show that flying is much safer than many situations in daily lives. по-безопасно от много други дейности. Екипажът на Вашия The crew in control of the plane is highly trained and experienced. самолет е висококвалифициран и с богат опит. Самолетите Bulgaria Air aircrafts are thoroughly maintained and designed to withstand на „България Еър“ са с безупречна поддръжка и могат да устоят various forms of turbulence на всякаква турболенция. Try to relax – breathe in deeply through your nose, hold for three seconds Опитайте да се отпуснете – вдишвайте дълбоко през носа before exhaling slowly. и задържайте въздуха няколко секунди, преди да го издишате.

ПО ВРЕМЕ НА ПОЛЕТ DURING THE FLIGHT Усещате болка в ушите? Запушете носа, затворете устата Ear pain? Pinch your nose shut, close your mouth and swallow or blow и започнете да преглъщате или да се опитвате да изкарате out against your closed mouth. Alternatively, chew some gum. въздуха, без да отваряте уста. Дъвченето на дъвка също помага. Stimulate your circulation by walking around the cabin and stretching. Стимулирайте кръвообращението си, като се разходите Avoid sitting with your legs crossed as this restricts circulation. по пътеката в самолета. Избягвайте да седите с кръстосани крака, Removing your shoes may provide you with more comfort. Drink plenty защото това може да ограничи кръвообращението. Може да се of water and not too much alcohol, tea or coffee. почувствате по-удобно, ако свалите обувките. Пийте повече вода и по-малко алкохол, чай или кафе.

КАК ДА СЕ ПРИСПОСОБИМ REDUCING JETLAG ПО-БЪРЗО КЪМ ЧАСОВИТЕ РАЗЛИКИ Begin adjusting your body clock to the time zone of your destination Опитайте се да настроите биологичния си часовник към времевата the night before departure by going to bed earlier or later. зона на бъдещата Ви дестинация, като вечерта преди полета си легнете един час по-рано или по-късно. Don’t consume too much food the night before you leave, or drink too much coffee or alcohol. Eat protein-rich meals at times that are normal Не прекалявайте с тежката храна и не пийте твърде много алкохол for your new time zone. или кафе вечерта преди полета. Яжте богати на протеин храни в подходящи за новата часова зона отрязъци от денонощието. At your destination, take light exercise – such as a walk. Spend at least 30 minutes in daylight. Когато пристигнете на избраната от Вас дестинация, направете си кратка разходка. Прекарайте поне 30 минути на дневна светлина. УДОБСТВО И YOUR COMFORT AND БЕЗОПАСНОСТ ВЪВ ВЪЗДУХА SAFETY IN THE AIR

„България Ер“ Ви желае безопасен и удобен полет. Bulgaria Air wishes you a safe and comfortable journey. Our highly trained flight Висококвалифицираните ни летци, стюардеси и стюарди са обучени deck and cabin crews are here to take care of your safety. While relaxing and да осигурят безопасността Ви. Ето някои основни моменти от enjoying Bulgaria Air’s inflight service, you may consider the basic points that безопасността, с които може да се запознаете, докато почивате и follow. се наслаждавате на полета с „България Ер“.

ВАШЕТО ЗДРАВЕ YOUR HEALTH Ако имате притеснения за здравето си, свързани с пътуването, и особено If you have any medical concerns about making a journey, or if you suffer from a ако страдате от дихателни или сърдечно-съдови заболявания, посетете respiratory or heart condition, see your doctor before traveling. There are over-the- лекаря си преди заминаване. Аптеките могат да Ви предложат лекар- ства counter medicines available, but we recommended always to consult a doctor to без рецепта, но нашият съвет е винаги да се консултирате с лекар кои са determine which are suitable for you. най-подходящи за Вас YOUR LUGGAGE ВАШИЯТ БАГАЖ Try to travel light. Carrying heavy bags can cause considerable stress you may not Избягвайте тежкия ръчен багаж. Носенето му може да претовари be used to. Arriving at your sit exhausted and perspiring is not a good start to your организма Ви. Да седнеш в креслото уморен и задъхан, означава да journey. In your hand luggage, carry only essential items which you will genuinely започнеш пътуването си зле. В ръчния багаж носете само основното, need during the flight. което ще Ви трябва по време на полета. YOUR CHECK IN DEADLINE СРОКЪТ ЗА ЯВЯВАНЕ НА ЛЕТИЩЕТО Arrive early at the airport. Give yourself plenty of time to check-in, shop and board. Опитайте се да пристигнете на летището рано. Оставете си Check-in times vary from airport to airport and from destination to destination. достатъчно време за формалности, пазаруване и отвеждане към самолета. Please, inform yourself well in advance to avoid delays/cancellations. Времето за регистриране на пътниците е различно на различните летища YOUR SECURITY и може да варира според дестинацията. Добре Do read and follow the security requirements. Do not agree to carry other people’s е да се информирате предварително за часа, в който трябва да сте items with you. Never leave your luggage unattended. Store personal knives, на летището. scissors and other sharp objects safely inside your suitcase or hold luggage. If you ВАШАТА СИГУРНОСТ do not, airport security staff will stop you taking them aboard in your cabin luggage. Запознайте се с изискванията за сигурност и ги спазвайте. YOUR HAND LUGGAGE Не се съгласявайте да пренасяте чужд багаж. Не оставяйте багажа Please store heavy items underneath the seat in front of you. Stow lighter items си без надзор.Слагайте ножове, ножици и остри предмети в куфара, който in the overhead luggage racks. Please ensure you do not block access to the предавате за транспортиране в багажника на самолета. Ако са в ръчния Ви emergency exits, and do not block the aisle. Please open the overhead lockers багаж, летищните служби за сигурност ще Ви забранят да ги качите with caution: items there may have become disturbed and may fall onto the seats в самолета. below. ВАШИЯТ РЪЧЕН БАГАЖ Сложете тежките предмети под седалката пред Вас, а леките – SMOKING в багажните отделения над седалките. Не блокирайте с багаж пътя Smoking onboard is dangerous. All Bulgaria Air flights are non-smoking and към аварийните изходи и пътеките между креслата. Отваряйте cabin crew are under strict instructions to monitor observance. Please do not багажниците над седалките внимателно – ако съдържанието им smoke in the lavatories; they are equipped with smoke sensors. е разместено по време на полета, при отваряне от тях може да паднат THE SAFETY BRIEFING предмети. Before departure and on approach, Bulgaria Air cabin crew will demonstrate the rules of safety on board our aircraft. The briefing includes information on your ПУШЕНЕТО seatbelt, how to use your oxygen mask, how to locate exits, how to leave the Пушенето в самолета е опасно. Забранено е на всички полети на „България aircraft in an emergency, and how to use your lifejacket. Please spare a moment Еър“. На кабинния екипаж е наредено да следи за изпълнението на забраната. to watch their demonstration. Please also consult the illustrated Safety on Board Не пушете в тоалетните, които са оборудвани с датчици за дим. leaflet in the seat pocket in front of you. УПЪТВАНИЯТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ Преди заминаване и пристигане кабинният състав на „България Еър“ ще YOUR CABIN CREW Ви запознае с правилата за безопасност в самолета. Упътването включва The Bulgaria Air flight attendants are on board to provide you with top class сведения за предпазните колани, кислородните маски, изходите, аварийното inflight service and ensure your safety at all times. Please do not hesitate to use напускане на самолета, спасителните жилетки. Молим за Вашето внимание the overhead attendant call button and share comments or request service from по време на демонстрацията. Разгледайте инструкцията за безопасност в your flight attendant. самолета, която е в джоба на седалката пред Вас. AT THE DESTINATION AIRPORT Have your luggage identification tags ready to help you find your luggage. КАБИНЕН ЕКИПАЖ Кабинният екипаж на „България Еър“ се грижи да Ви обслужва отлично Give yourself some time for initial acclimatisation with the weather and и да осигурява безопасността по всяко време. Не се притеснявайте да environment of your destination. повикате стюардесите и стюардите, като използвате разположения над креслото Ви бутон, да споделяте коментарите си с тях и да ги уведомявате за потребностите си. ПРИ ПРИСТИГАНЕ Пазете багажните си купони, за да намерите лесно багажа си. Отделете малко време, за да се аклиматизирате след пристигането си.

От 6 ноември 2006 г. в Европейския съюз са в сила нови мерки за сигурност, които ограничават From November 6, 2006 the European Union adopted new security rules that restrict the amount of liquids количеството течности в ръчния багаж. Те трябва да са в самостоятелни опаковки до 100 мл всяка you can take through security checkpoints, in addition to other prohibited articles. These liquids must be in и общо до 1 л, поставени в самозапечатващ се прозрачен плик, който подлежи на проверка от слу- individual containers with a maximum capacity of 100 ml each, packed in one transparent, resealable plastic жителите по сигурността. Ограниченията се отнасят за следните течности: вода, напитки, супи, bag (with a capacity of no more than one litre). Тhe restrictions apply to liquids such as water, drinks, soups, сиропи, гримове, кремове, лосиони, гелове, парфюми, дезодоранти, спрейове, паста за зъби, пяна за syrups, make-up, creams, lotions, gels, perfumes, deodorants, sprays, tooth paste and shaving foam. Liquid бръснене и не включват медикаменти и бебешки храни за ползване по време на пътуването, но foods for babies and any medication a passenger may need during a flight are exempt from the above те подлежат на проверка. restrictions but must be presented at security checkpoints. Списъкът посочва някои от забранените за пренос предмети, без да бъде изчерпателен. This is not an exhaustive list. If in doubt, please, consult the airport staff who will be happy to provide Моля, консултирайте се с летищния персонал за по-пълна информация. you with more detailed information.

Уважаеми пътници, Dear passengers, В съответствие с директива на Европейската комисия 68/2004 от 15 януари 2004 г., в охраняемите In keeping with European Commission Regulation № 68/2004 of 15 January 2004, any object capable, or зони на летищата и в ръчния багаж не бива да се слагат предмети, с които е възможно или изглеж- appearing capable of causing injury should not be carried into the security restricted areas of the airports and да възможно да се причини нараняване. Сред забранените предмети са: into the aircraft’s cabins. These include, but are not limited to: всякакви видове огнестрелно оръжие / катапулти и харпуни / имитации на огнестрелно all types of firearms / catapults and harpoons / replica or imitation firearms, toy guns /component оръжие, в това число детски играчки /оръжейни части, с изключение на уреди за телескопично parts of firearms (excluding telescopic sighting devices) / fire extinguishers / stun or shocking виждане / пожарогасители / електрошокови уреди / брадви, секири, сатъри, томахавки / devices / axes, hatc ets, meat cleavers; machetes / arrows and darts / any type of sharpened лъкове, къси копия / всякакви заострени метални предмети, които могат да послужат за metal objects, which could cause injury / all types of knives / sabers, swords / open razors нараняване / ножове, независимо от предназначението им /саби, мечове / бръсначи, скалпели / and blades, scalpels / scissors with blades more than 6 cm in length / drills, screwdrivers, ножици, с режеща част, по-дълга от 6 см / бормашини, отвертки, клещи, чукове / kънки за лед / crowbars, hammers / ice skates / any type of sport bats, clubs, / sticks or paddles / any martial всички видове спортни стикове, бухалки, щеки и тояги / всички видове оборудване за бойни arts equipment / ammunition, grenades, mines, explosives and explosive devices / detonators / спортове / амуниции, гранати, мини, военни експлозиви / детонатори / газ и газови gas and gas containers / any pyrotechnics / chlorine, disabling or incapacitating sprays, tear контейнери / всякакви пиротехнически средства / хлор, парализиращи спрейове, сълзотворен gas / turpentine and paint thinner, aerosol spray paint / alcoholic beverages exceeding 70% by газ / терпентин, разредител и аерозолна боя / напитки с над 70% съдържание на алкохол. volume. Защото знаем, че на животното, а максималните Пътниците, които желаят да Because we know they container are 110 x 65 x 70 cm. only as cargo. размери на клетката са пътуват с домашен любимец (куче FLYING WITH PETS ДОМАШНИ ЛЮБИМЦИ те са част от are part of your family – 110 x 65 x 70 cм. При общо тегло или котка), предварително трябва Вашето семейство – take advantage of At the weight of the animal and Passengers willing to travel with възползвайте се до 32 кг се заплаща такса 100 да се запознаят с инструкциите container up to 32 kg, a fee of a pet (dog or a cat), should get от услугата ни за евро, а над 32 кг – 140 евро за превоз на домашни любимци our service for animal EUR 100 per direction applies, acquainted in advance with the превоз на домашни в посока. на авиокомпанията на www.air.bg transportation! if the weight is over 32 kg – airline's instructions for traveling Превозът на домашни и да спазват всички условия на EUR 140 per direction applies. with pets on www.air.bg as well as любимци! When transporting pets in the любимци задължително регламент 576/2013. Регламентът to observe and follow all the condi- passenger cabin /PETC/ the При превоза на домашни подлежи на потвърждение е задължителен за всички страни Pets’ transportation is a subject tions of Regulation 576/2013. The maximum weight of the animal любимци в пътническата от Авиокомпанията. членки на ЕС. По време на check-in to compulsory confirmation from regulation is mandatory for all EU кабина /PETC/ максималното документите на любимеца, ще and the cage is up to 8 kg and Могат да бъдат превозвани the Airline. member countries. During check- допустимо тегло на бъдат обстойно проверени. the maximum dimensions of the само кучета и котки, in the pet's documents will be животното и клетката е 8 кг, Паспортът трябва да отговаря cage – 48 x 35 x 22 cm. A fee като единствено до и от Only dogs and cats are thoroughly checked. The passport а размерите на клетката на общоприетия международен of EUR 60 per direction applies. Великобритания не се acceptedfor transport. must comply with the generally 48 x 35 x 22 cм. За услугата образец. предлага услугата превоз Animal transportation to and accepted international model. се заплаща такса от 60 евро When transporting pets in the на животни. from Great Britain is not allowed. в посока. luggage compartment /AVIH/ there are no limitations in the weight of Бойните и опасни породи The fighting and dangerous При превоз на домашни любимци the animal. се приемат за превоз само breeds are accepted for carriage в багажното отделение /AVIH/ като карго. The maximum dimensions of the няма ограничение в теглото

Upgrade до бизнес като приоритетни чекиране всичките предимства. Upgrade to business priority check-in and boarding in to enjoy catering as part of класа, за да е и качване в самолета, Таксата за услугата Upgrade class to be perfect the airplane, additional baggage, all the benefits of the service. перфектно допълнителен багаж, достъп e 50 евро* в посока по вътрешни access to airport business The Upgrade fee is EUR 50 in

UPGADE ДО БИЗНЕС КЛАСА UPGRADE TO BUSINESS CLASS до бизнес салоните на линии и 100 евро* в посока Bulgaria Air gives you lounges and business class direction for domestic flights „България Еър“ Ви летищата и бизнес класа по международни линии. catering. If you are a member of and EUR 100 in direction for дава възможност да the opportunity to increase кетъринг. Ако сте член на the comfort of your trip our frequent flyer program FLY all international flights. повишите комфорта програма FLY MORE, печелите и Можете да закупите Upgrade чрез MORE, you earn more points на своето пътуване with the Upgrade to the повече точки. Центъра за обслужване на клиенти business class service. as well. Upgrade can be purchased at благодарение на на тел.: +(359) 2 40 20 400 или по our Customer Service Center: Важно е да се отбележи, че услугата Upgrade до e-mail на [email protected], както и в Please note that in case of a +(359) 2 40 20 400 or via e-mail: при полет с прекачване трябва The Upgrade may be purchased бизнес класа. офисите на „България Еър“, connecting flight, the luggage [email protected], and also in the да се спази разрешението за from 24 hours to 40 minutes before чрез издателя на билета или permit of the other carrier must Bulgaria Air offices, through the Upgrade може да бъде закупен превоз на багаж и на другия scheduled departure in case of на летището преди полет. be checked and observed with. ticket issuer or at the airport before oт 24 часа до 40 минути превозвач. Съветваме Ви да availability. the flight. преди излитане, при наличие заявите UPGRADE минимум 2 *За отсечката Лондон – София We also advise you to request на свободни места. Освен часа преди излитане на полета By choosing it you get not only таксата е 100 паунда. UPGRADE at least 2 hours before удобство и комфорт, услугата от София, за да се насладите comfort and convenience, but also the departure from Sofia in order Ви носи още редица предимства и на кетъринга като част от

Добавете повече ред можете да резервирате гарантирате налично място и да Travel even more preferred due to their proximity for you and to save time at the удобство към като предпочитани, поради спестите време на летището. comfortable to the exit point and the airport. Вашето пътуване! близостта им до изхода и Следва да се има предвид, availability they provide for the It should be considered

MORE COMFORT КОМФОРТПОВЕЧЕ възможността бързо да се че има пътници, които не passenger to head straight to that here are passengers отправите към крайната могат да бъдат настанявани Bulgaria Air gives you the Как? Като запазите своето opportunity to guarantee more his final destination or transfer who cannot be seated in an точка или трансферния си на аварийни изходи, например point. emergency exit row (some of място с допълнително пункт. хора с физически, психически и in-flight comfort! You can request and prepay the seats with extra leg space пространство и повече Можете да заявите и слухови увреждания, възрастни How? Just book your seat with your seat by contacting our are situated next to these exits) комфорт срещу такса от 20 заплатите своето място хора, деца и бебета (със или extra space and more comfort such as people with physical, евро на посока, или изберете чрез Центъра за обслужване без придружител) и пътници с for 20 EUR per flight or book Customer Service Center своето предпочитано място, на клиенти на тел.: +(359) 2 40 наднормено тегло. your preferred seat near the at +(359) 2 40 20 400 or via mental and hearing impairments близо до изхода, срещу такса от 20 400 или по e-mail на callfb@ exit f for 10 EUR per flight. The e-mail: [email protected], as well and limitations, elderly people, 10 евро на посока. Услугата е air.bg, както и в офисите на * За Тел Авив таксата е в service is available for all direct as in the Bulgaria Air’s offices, children and babies (including налична за директните полети, „България Еър”, чрез издателя щатски долара, за Лондон в flights operated by Bulgaria Air. through the ticket issuer and unaccompanied minors (UMNR) изпълнявани от авиокомпанията. на билета и на летището паунда, за Цюрих в швейцарски Seats with extra space are at the airport prior the flight. and overweight passengers. Седалките с повече преди полета. Съветваме франка. We recommend you to request пространство и комфорт located on the 3rd row and Ви да заявите услугата the service in advance to make * For Tel Aviv the fee is in USD, for са разположени на 3 ред и emergency exit, while those at предварително, за да си sure we have an available seat авариен изход, а тези на 4 4th row can be booked as a London in GBP, for Zurich in CHF

Пътуване на деца без от еднопосочната тарифа срещу заплащане Unaccompanied the one-way fare in the M class the service, against payment of придружител в М класа и двупосочни на UM таксата. На тях се minors flying and two-way airport taxes for the the UM fee. They are provided летищни такси за стюарда- предоставя същата услуга escort flight attendant. the same service as for children UNACCOMPANIED MINOR ПРЕВОЗ НА НЕПРЕДРУЖЕНО ДЕТЕ Доверете се на придружител. като за деца между 5 и 11 г. Trust the Bulgaria between 5 and 11 years of age. услугата на „България За да се възползвате от Air service for • For children between 5 and Еър“ за превоз на • За деца между 5 и 11 г. се услугата, е необходимо да unaccompanied minors 11 years old a staff member In order to take advantage непридружени деца осигурява служител, който отправите запитването си and let them flying is provided to welcome the child of the service, you should make и бъдете спокойни да посрещне детето от поне 2 седмици преди полета without any worries! from the escorting person at the your inquiry at least two weeks за своето дете изпращача на отправното на [email protected]. departure airport, as well as prior the flight at [email protected] по време на полет! летище, както и такъв, който • For children between 3 and 5 a person to hand him over to да го предаде на посрещача Детето Ви задължително years old we provide an escort – the welcoming person at the Your child must carry a valid •За деца на възраст между 3 при пристигане. За детето трябва да носи със себе flight attendant who will pick arrival airport. The full ticket fare passport with him/her. One flight и 5 г. осигуряваме ескорт – се заплаща пълната тарифа си валиден паспорт. up the child from the person is payable for the child (without attendant can accompany two стюард, който да посрещне без детско намаление, плюс who is escorting him/her at the a child's discount), plus a UM children from the same family – детето от изпращача на UM такса в размер на 50 евро Една стюардеса може да departure airport, will be next fee of EUR 50 in direction for brothers and sisters who travel отправното летище, да го на отсечка за международни придружава две деца от едно to the child during all airport international flights and EUR 30 together. For them is paid придружи по време на всички полети и 30 евро за вътрешни семейство – братя и сестри, procedures until boarding the in direction for domestic flights. a single UM fee. летищни процедури до качване полети. Зa София – Лондон които пътуват заедно. За тях plane, personally take care of the For Sofia – London the fee в самолета, да се погрижи лично таксата е 60 евро, а за Лондон се заплаща една UM такса. child's safe journey during the is EUR 60 and for London – за спокойното му пътуване и – София е 60 паунда. flight and will hand him/her over Sofia is GBP 60. да го предаде на посрещача to the welcoming person at the при пристигане. За детето се •По желание на родителите, arrival airport. The full ticket fare •Per parents request, children заплаща пълната тарифа без деца от 12 до 18 г. могат също is payable for the child (without between 12 and 18 years old детско намаление, плюс 50% да се възползват от услугата a child's discount), plus 50% of could also take advantage of THE FACE OF CODESHARE PARTNERS Codeshare partnerships are an integral part of Bulgaria Air route portfolio. They enable the airline to provide it`s customers more frequencies to a particular destination as well as to widen its destinations list at facilitated booking procedure. Airbus A320-214

SOFIA – MOSCOW VARNA / BURGAS – MOSCOW

SOFIA – PARIS / VARNA PARIS – NICE / LYON / BORDEAUX

SOFIA – ROME / MILAN / VARNA / BURGAS ROME – MILAN / TURIN / FLORENCE / GENOA / NAPLES / PIZA / VENICE / BOLOGNA / TRIEST / VERONA / CATANIA / BARI / PALERMO / LAMECIA TERME / BRINDIZI / REGGIO CALABRIA / MADRID / BARCELONA / Airbus A319-112 AMSTERDAM / LONDON / PARIS / BRUSSELS / PRAGUE / GENEVA / MALTA

SOFIA – MADRID MADRID – LAS PALMAS / TENERIFE

SOFIA – AMSTERDAM

SOFIA – PRAGUE PRAGUE – BUDAPEST / COPENHAGEN / DUSSELDORF / HAMBURG / GOTEBORG / REYKJAVIK Boeing 737-300

SOFIA – ATHENS / LARNACA / VARNA / BURGAS ATHENS – BEYRUT / TEL AVIV / EREVAN / NICE / TBILISI LARNACA – TEL AVIV

SOFIA – LARNACA / PRAGUE / ZURICH / VARNA / BURGAS LARNACA – BEIRUT / TEL AVIV

SOFIA – BELGRADE / TEL AVIV / LARNACA / VARNA Embraer 190-100 BELGRADE – KIEV / NICE / HELSINKI

VARNA/BURGAS – SOFIA – BUCHAREST

SOFIA – DOHA / VARNA / BURGAS

SOFIA – KIEV / VARNA

February 2021 123 Дестинации Destinations Helsinki Saint Petersburg

Stockholm

Göteborg

Copenhagen

Kiev

Stuttgart

Belgrade

Barcelona

Lisbon Valencia

Doha

CODESHARE PARTNERS SPA PARTNERS INTERLINE PARTNERS: Code share партньорството позволява на Special prorate agreement е сред основните Interline agreement позволява взаимното авиокомпаниите да предлагат на своите търговски договори, предоставящ на признаване на билетите и по този начин пътници повече полети до дадената партньорските авиокомпании изключителната съществено допринася за това двете дестинация при облекчена процедура за възможност да увеличат броя на предлаганите авиокомпании да могат да предлагат продукта резервация, както на собствените полети, така дестинации през даден пункт и да отговорят на на партньора по редовни линии. и на полетите на партньора по маршрута. търсенето на клиентите с приемливи цени. The Interline agreement permits the acceptance The Code share partnership enables airlines The Special prorate agreement is among the basic of each other's airtickets and that way contributes to provide for their valuable customers more commercial agreements, giving partner airlines a significantly both airlines to be able to offer frequencies to each particular destination at significant opportunity to enlarge number of global customers reciprocally their product on schedule facilitating booking procedure, on every own beyond destinations offered in response to customer services. operated or marketing flight en route. demands at reasonable prices.

124 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy Лететe до всяка точка на света с България Еър и партньори. Fly anywhere across the world with Bulgaria Air and partners.

Helsinki Bergen

Oslo Aberdeen Stavanger

Edinburgh Varna Glasgow Reykjavik Newcastle Sofia Burgas

Manchester

Toronto Montreal Tbilisi Boston Amsterdam via Amsterdam Bristol Yerevan Seattle Corfu Philadelphia Minneapolis Nice Chicago New York

Washington, D.C. Athens Mykonos San FranciscoAtlanta Dallas Santorini Rhodes Larnaca Los AngelesDetroit Bremen Heraklion Beirut Berlin Colombo Hannover Chania Doha

Havana Düsseldorf Lima Erfurt Tel Aviv VarnaDresden via Athens Burgas Kilimanjaro Sofia Nairobi Cairo Munich

From Doha to: • Auckland

Doha • Bangkok Varna • Cape Town • Colombo • Dar es Salaam Burgas • Hong Kong • Johannesburg Sofia • Karachi • Kathmandu Brussels • Kilimanjaro • Kulala Lumpur via Barcelona • Lagos Lisbon • Maldives / Male • Manila • Nairobi • Phuket • Seoul Doha • Singapore Seville • Tokyo • Zanzibar

Kiev Helsinki

Varna Kiev КазабланкаCasablanca Sofia Sofia Burgas

Barcelona

Madrid Lisbon Palma de Mallorca

New York

Chicago Varna Philadelphia Tenerife Burgas Malaga Sofia

Oslo via Belgrade StockholmLisbon via Bucharest Москва via Brussels

Riga Seville Billund Copenhagen Copenhagen

Oslo Manchester Tallinn КазабланкаCasablanca Billund Riga

Reykjavik Amsterdam Berlin Kiev Dusseldorf Brussels London Bristol Frankfurt Prague Brussels Paris Iasi Chicago

Studttgart Helsinki New York Chisinau Munich Vienna New York Satu Mare Budapest Porto Dakar Zurich Lisbon Ljubljana Marrakesh Bucharest Freetown Abidjan Monrovia Tel Aviv Geneva Zagreb Belgrade Varna

Nice Burgas Sofia Varna Tivat Istanbul Podgorica Toulouse

Yaounde Mombasa Burgas Douala Tirana Addis Ababa Nairobi Sofia Entebbe Porto Kigali

Lisbon

Larnaca

February 2021 125 Ларнака Tel Aviv

Бейрут Тел Авив Аман

Александрия

Кайро Лететe до всяка точкаHelsinki на света с България Еър и партньори.

via Riga Frankfurt

Helsinki Helsinki Tallin

Reykjavik via Vancouver Halifax Toronto Berlin Minneapolis Las Vegas Varna Portland Phoenix Sofia Burgas Seattle Reykjavik

Dallas Charlotte

Cancun Punta Cana Berlin Havana

Lisbon

Larnaca Zagreb Varna Dubai

Bahrain Cape Town Cape

Burgas Harare Beirut Sofia Doha Melbourne Perth Doha Tel Aviv via Larnaca

Dubai Tel Aviv

Varna

Burgas Sofia

Aberdeen via Lisbon

Edinburgh Glasgow Moscow Tel Aviv Dublin Manchester Reykjavik Charlotte Dallas Raleigh Durham London Seattle London Atlanta Moscow via London Chicago Brussels San Francisco Boston New York New York Washington,Las Vegas D.C. Los AngelesOrlando Miami

Varna

Burgas Porto Sofia

Varna Ponta Delgada Madrid Terceira Funchal Lisbon

Burgas New York Sofia New York Addis Ababa Mauritius Miami Faro Rio de Janeiro

Sao Paulo

Madeira Luanda Cabo Verde

Marrakesh Casablanca

Sant Petersburg Helsinki

Riga via Milan

via Madrid Amsterdam London

Varna Bilbao New York Luxembourg Sofia Burgas Philadelphia Helsinki Porto Saint Petersburg Dallas Barcelona

Miami Madrid Havana Tokyo Lisbon Geneva

Mexico City Lyon

Santo Domingo Milan Seville New York New York San Jose Granada Porto Varna

GuatemalaBogota City Lisbon Tenerife Madrid Lima Las Palmas Santiago Ancona Dubai São Paulo Casablanca Pisa Burgas Florence Sofia Buenos Aires Doha Rio de Janeiro Porto

Madrid Rome Catania Palermo Bari Lisbon Alghero Addis Ababa Naples

Cagliari Palermo Catania 126 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy

London

Porto Amsterdam Lisbon Helsinki

Luxembourg Madrid Sant Petersburg

Porto Riga Lisbon New York Lyon

Madrid Geneva Helsinki Casablanca New York Saint Petersburg

Milan

Tokyo Pisa

AddisAlghero Ababa

Rome Florence Ancona

Cagliari

Palermo Catania

Dubai

Palermo Doha Naples Bari

Sofia Catania

Varna

Burgas

Casablanca

Lisbon

Mauritius

Sofia Colombo

Burgas

Montpellier

Nice

Varna

Toulouse

Buenos Aires

Rio de Janeiro

Bordeaux

Lyon Bogota

Havana

Mexico City

Atlanta

Los Angeles

Miami

Atlanta

Washington, D.C. Taipei

Hong Kong Charlotte

Strasbourg

Guangzhou Dallas

Paris

Chicago

New York

Philadelphia

Seattle

Montreal

Berlin

Amsterdam

Reykjavik

Edinburgh

Glasgow

Москва

m Stockhol

Oslo Helsinki

Fly anywhere across the world with Bulgaria Air and partners.Helsinki Oslo Stockholm Москва Saint Petersburg Yakutsk via Paris Perm Glasgow Tallinn Yekaterinburg Edinburgh Moscow Kazan Omsk Ufa

Samara

Riga Beijing Reykjavik Tokyo Shenzhen via Moscow Guangzhou Amsterdam Berlin Shanghai Delhi Hong Kong Havana Phuket Montreal Ulaanbataar Vilnius Tashkent Seattle YerevanBishkek Philadelphia Bangkok New York Sochi Guangzhou Baku Chicago Paris Minsk Volgograd Hong Kong Dallas Strasbourg Taipei Charlotte Kiev Belgorod Washington, D.C. Maldives/Male Atlanta Miami

Los Angeles Atlanta Mexico City Havana Lyon Bogota Bordeaux Rio de Janeiro Sanit Petersburg Varna

Buenos Aires Toulouse Krasnodar Nice Burgas Montpellier Sofia Colombo Mauritius

Lisbon

Varna

Riga Burgas Sofia

Casablanca via Prague via Rome Amstedam

Helsinki

Stockholm

Göteborg Riga

Reykjavik Copenhagen Milan Trieste Turin Verona Venice Riga Varna Genoa Bologne Sanit Petersburg Sofia Pisa Ancona Florence Burgas New York New York Charlotte New York Chicago Chicago Barcelona Washington, D.C. Rome Brussels Düsseldorf Boston Bari Tirana Madrid Philadelphia Prague Dallas Brindisi Valencia Atlanta Naples Budapest Miami Cagliari Paris Rio de Janeiro Tokyo Lamezia Terme Seoul Buenos Aires Palermo Delhi Sao Paulo Catania Tehran Casablanca Johannesburg Addis Ababa Doha

Algiers Cairo Helsinki

Malta Varna Oslo Burgas

Sofia Doha Dubrovnik Riga

Moscow Copenhagen via Zurich

Oslo Helsinki Minsk Hamburg

Warsaw

Düsseldorf Beirut Helsinki Riga Riga Tel Aviv Prague Amman

Strasbourg Alexandria Vienna Munich Budapest Cairo Geneva Innsbruck Graz Lisbon Zagreb

Varna Reykjavik Helsinki Riga

Burgas Sofia Dubrovnik

Doha

Zurich

Philadelphia

Porto Lisbon Cairo Varna

Burgas Sofia

via Vienna Doha

February 2021 127 БЪЛГАРИЯ ЕЪР: Къде да ни намерите? BULGARIA AIR: Where to find us?

LCA SOF Cyprus, Nicosia BOJ Customer Service Center phone: +357 225 88 182 VAR “Louis Aviation” – 11 Lemesos Avenue, fax: +357 223 76 606 1, Brussels Blvd Sofia Airport, 2112 Nicosia, P.O. Box 21301, 1506 e-mail: [email protected] Sofia 1540 phone: +359 2 402 04 00 Nicosia, Cyprus. www.air.bg Working Hours: e-mail: [email protected] Every day 08:00-22:00 Local Time www.air.bg BER Germany, Berlin

Head office Bulgarian Air Tour Leipziger str 114-115, phone.: +49 30 2514405 1, Brussels Blvd Sofia Airport, 10117 Berlin, Germany +49 30 2514460 Sofia 1540 Working hours: fax: +49 30 2513330 Working Hours: fax: +359 2 984 02 03 Monday - Friday е-mail: [email protected] Monday - Friday e-mail: [email protected] 09:00-18:00 Local Time www.air.bg 09:00-17:30 Local Time www.air.bg LON Sofia City Office United Kingdom, London

2 Ivan Vazov Street Airport office Heathrow Working hours: Ticket Pod 3 (Zone G) Terminal 4 Monday – Sunday phone: +359 2 402 03 93 Heathrow Airport TW6 3FB phone: +44 208 745 9833 Opens 2 hours prior to scheduled e-mail: [email protected] Working hours: +44 788 966 4174 departure www.air.bg Monday - Friday e-mail: [email protected] 09:30 - 17:30 Local Time www.air.bg FLY MORE Office MOW Russia, Moscow 1, Brussels Blvd Sofia Airport, Sofia 1540 phone.: +359 888 903 943 City Office Working hours: +359 2 984 02 96 3 Kuznetzkiy Most Str., Moscow, Every day: 10:00 - 19:00 e-mail: [email protected] 125009, Russia Lunch time: 13:00 - 14:00 Local Time www.air.bg Working hours: Monday - Friday: Varna Airport Office 09:00-13:00/14:00-18:00 Local Time phone: +7 49 5789 9607 Saturday: 10:00-14:00 e-mail: [email protected] Varna Airport (between June and [email protected] Terminal 2, Departures September) www.air.bg Monday – Friday and Sunday: 07:00-21:00 Local Time Airport office Saturday: phone: +359 52 573 321 Sheremetyevo airport, Terminal F, fl. 2, 03:00-18:00 Local Time fax: +359 52 501 039 ticket desks 10 and 14 Opens 2 hours prior to scheduled e-mail: [email protected] Working hours: e-mail: [email protected] departure www.air.bg Opens 2 hours before flight www.air.bg

Varna City Office TLV Israel - Tel Aviv 55, 8-mi primorski polk blvd Working Hours: phone: +359 52 651 101 Open Sky LTD Monday - Friday 09:00-17:00 Local Time e-mail: [email protected] 25 Ben Yehuda Str. Saturday 10:00-16:00 Local Time www.air.bg Israel 63806, Tel Aviv phone: +972 379 51 355 Working hours: fax: +972 379 51 354 Bourgas Airport Office Sunday - Thursday: e-mail: [email protected] 09:00-17:00 Local Time www.air.bg Bourgas airport, Terminal 2 Departures, floor 2 USA Working Hours: phone: +359 56 900 155 Mailing Address: Monday - Friday fax: +359 56 870 132 1819 Polk St #401 San Francisco, CA 09:00-17:30 Local Time e-mail: [email protected] 94109 (between June and September) www.air.bg Working Hours: phone: 1-855-FLY-TO-BG (359-8624) Monday - Friday 9am - 5pm, e-mail: [email protected] Shumen City office Saturday - Sunday 9am -1pm (EST) www.air.bg phone: +359 887 84 01 71 Shumen, Patleyna 10 str. e-mail: [email protected] VIE Monday-Friday: 09:00-17:00 www.air.bg Austria, Vienna

BRU Intervega Reisen Tiefer Graben 9, A-1010 Wien, Austria phone: +43 1 5352550 Belgium, Brussels Working Hours: 0 900 220013 (domestic line) Monday - Thursday fax: +431 5352552 Working hours: phone: +32 470 401 260 09:00-17:30 Local Time e-mail: [email protected] Monday - Friday e-mail: [email protected] Friday [email protected] 10:00–19:00 Local Time www.air.bg 09:00-17:00 Local Time www.air.bg

128 THE INFLIGHT MAGAZINE your complimentary copy