CMI N°693 – Jeudi 6 juillet 2006 VOLETS ROULANTS Claudine Mora STORES AGENCE IMMOBILIÈRE REAL ESTATE MENUISERIE LE JOURNAL ALUMINIUM Tél : 05 90 27 65 19 – Fax : 05 90 27 91 60 06 90 54 05 60 DE Tel / Fax : 05 90 87 69 97 e-mail : [email protected] SAINT-BARTH ISSN : 1254-0110 LIBRAIRIE BARNES “Charlie’s bookstore” PROCÈS DU CRASH DE SAINT-BARTH

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«Plus«Plus jamaisjamais ça,ça, plusplus jamaisjamais çaça !»!» Durant deux jours, jeudi 29 et vendredi 30 juin, s’est tenu au palais de justice le procès du crash du vol TX 1501 d’Air Caraïbes qui a fait 20 morts le 24 mars 2001 en s’écrasant à proximité d’une maison à Public. Compte rendu dans cette édition spéciale, consacré au procès.

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Procès du crash de Saint-Barth : Edition spéciale «Plus jamais ça, plus jamais ça !» «Ce qui reste vraiment schéma dentaire d’Arlette et Jean- d’un procès, Claude, ses parents… pour identifier c’est ce que les ls n’étaient pas venus crier ven- leurs corps : «on m’a arraché leur vie. journaux geance. Ils étaient là pour qu’on On m’a volé leur mort. Je n’ai pas pu veulent bien leur dise pourquoi leurs parents, fermer le cercueil. Il n’y en avait pas». en écrire». grands parents, frères ou sœurs, Michelle, la mère d’Anne Buscato, sa Ce point de vue Ipire encore, leurs enfants ne sont pas fille chérie qui allait avoir 30 ans et tout posé par maître arrivés. Pourquoi le Twin Otter dans pour devenir une brillante avocate, a lequel leurs proches avaient pris place trop de peine pour parler, mais tient à le Lienhard, ce samedi 24 mars 2001 pour effectuer dire à la barre du tribunal. Son autre représentant au la courte rotation Juliana – Saint-Barth fille Julie, elle trouve les mots : «Anne, procès du Crash s’est écrasé à l’arrière de la maison de ma sœur, et Jean Baptiste formaient un de Saint-Barth Mireille et Augustin Questel à Public, couple depuis 13 ans. Je suis venue les l’association provoquant la mort de ce dernier ainsi représenter. Je suis venue les nommer des familles de que celle des dix-sept passagers et de une dernière fois en public. Je suis victimes et l’équipage, le pilote Jean-Paul Jerpan venue dire qu’en 2036, quand ce procès la Fenvac, et le copilote Nicolas Manen. Ils ont sera loin de vos pensées, ils auraient dû (la Fédération traversé l’Atlantique pour dire aussi fêter leur 60 ans. Ces années leur appar- nationale des que ce procès devait servir d’exemple, tenaient. Moi dans 30 ans, j’y penserais que ce qui est arrivé ne devait pas se encore». Didier Suarez, le père de Jean victimes d’acci- reproduire. «Plus jamais ça, plus Baptiste, 29 ans, qui venait voir sa sœur dents collectifs), jamais ça !», entendait-on à la barre, Avant l’ouverture de l’audience, jeudi: Jean-Paul Dubreuil et Richard Degryse ont à Saint-Barth, est très ému. Depuis le interpelle forcé- comme dans les couloirs du palais de pris place côte à côte à l’avant de la salle d’audience. crash, il est «devenu orphelin de mon ment le journa- justice de Basse-Terre où s’est tenu sur guerre si difficile après l’internement de fils». Il a appris la haine. «Tous ici liste qui a vécu deux jours -jeudi 29 et vendredi 30 Orphelin son père en camp de concentration, sommes des familles déséquilibrées, car en direct juin- le procès en correctionnel du de son fils qu’elle avait dû servir de «petite mère à notre nombre n’est pas juste dans toutes le drame et crash du vol TX 1501 d’Air Caraïbes, Gisèle», sa cadette. Il y a aussi les les circonstances de la vie». Cette injus- aujourd’hui son au terme de cinq ans d’instruction. Depuis peu, depuis que les familles de époux Héron, les parents de Patrick, tice, il veut la rendre palpable et montre procès. Une instruction qui renvoyait à la victimes d’accidents collectifs se sont ébranlés. C’est Jacques qui prend la aux deux prévenus le tirage noir et Cette édition barre deux prévenus : Richard regroupées en associations et que celles- parole. Georgette, son épouse et mère, blanc qu’il a fait faire spécialement. du Journal de Degryse, directeur général de la S.A ci peuvent se constituer parties civiles au se tient à ses côtés. Après la tristesse et Dessus, son fils Jean Baptiste en com- Air Caraïbes par ailleurs responsable pagnie de celle qu’il aurait tant aimé Saint-Barth procès (soit depuis 1995 pour des acci- la colère, il trouve aujourd’hui, devant des opérations aériennes à l’époque dents collectifs survenus dans des lieux la barre du tribunal, la force d’exprimer voir devenir sa belle fille. «Pour qu’ils est en ce sens des faits, et la compagnie aérienne Air mettent des visages sur la liste». Vient exceptionnel publics, 2002 pour ceux survenus dans son amour à Patrick, son gamin difficile Caraïbes, représentée à l’audience par des lieux privés), les tribunaux entendent qui, avec l’âge- il avait 40 ans au ensuite à la barre un des fils d’Augustin qui laisse la Jean-Paul Dubreuil, président du à la barre les témoignages de ceux qui moment du crash-, s’était assagi. Char- Questel, Christophe, principal des col- majorité de conseil d’administration de la compa- restent. Ces autres victimes, marquées à les, le père de Lionel Cayer-Barrioz, lèges de Terre-de-Haut et de Terre-de- ses pages à gnie. Tous deux étaient prévenus vie par la perte violente, brutale, d’êtres avocat du barreau de Paris décédé à Bas aux Saintes. Il avait quitté le domi- cet événement. «d’homicides involontaires par la vio- proches. C’est par ces témoignages poi- l’âge de 39 ans, parle distinctement. Il cile de ses parents une heure avant le Pourquoi ? lation manifestement délibérée d’une gnants qu’a donc commencé jeudi matin est là pour ses petits-enfants dont un crash et retournait aux Saintes. C’est à pour témoigner obligation particulière de prudence le procès du crash de Saint-Barth. n’a connu son père que neuf mois. «Le son arrivée sur cette autre île de Guade- des douleurs, prévue par la loi ou le règlement ou Premier à la barre, Jean-Jacques Men- temps d’une gestation». C’est lui qui loupe que sa femme lui a appris que par la commission d’une faute caracté- l’avion était tombé derrière la maison et et des débats gelle-Touya, délégué général de la Fen- lance au tribunal «plus jamais ça, plus risée exposant autrui à un risque d’une vac à laquelle l’Association des familles jamais ça !». Martine Trousse, la sœur que son père avait péri, consumé par les d’un accident particulière gravité qu’il ne pouvait flammes. Vient enfin le témoignage de qui nous a de victimes, l’ADFV qui regroupe 13 de Jean-Michel et la belle-sœur de ignorer». des 17 familles touchées par l’accident, a Françoise pleure à revoir la photo des Laurent Etzol, le cousin du pilote Jean- tous touché. bien voulu adhérer. Il espère que «si une deux tourtereaux qu’elle remet au tribu- Paul Jerpan, élevé par son propre père Pour témoigner Une audience action de prévention, si un consensus nal. «Au moment de l’accident, leurs et qu’il a toujours considéré comme son notre compas- pouvait se faire avec la compagnie enfants avaient 15 et 17 ans, mes frère. Depuis ce jour de décembre sion aux famil- exceptionnelle aérienne, les familles pourront se dire parents 75 et 76, mon fils 5. C’est un 2002, quand le juge Alain Berthomieu les des victimes que les personnes décédées ne seront pas drame pour ceux qui restent. Pour des chargé de l’instruction a évoqué pour la également. 800 pages au dossier dont 200 d’ex- mortes pour rien». parents, quoi de plus dur que de perdre première fois l’origine humaine de l’ac- Enfin et peut- pertise, près de 70 parties civiles (dont Karine Paris a perdu sa mère, Gisèle un enfant». Catherine est la fille d’Ar- cident liée au passage par le pilote –son être encore plus une trentaine avait fait le déplacement) Deslus dans l’accident du 24 mars lette et Jean-Claude Richard Mathieu. frère- du mode inverseur bêta en vol, représentées par dix avocats, deux pré- une manœuvre formellement interdite pour nous- 2001. Elle était venue fêter ses 50 ans Leur mort, elle l’a apprise à «4 heures venus conseillés par deux autres avec son ami Louis Gilbert Joseph du matin, le 25 mars. A l’autre bout du en vol, Laurent, lui-même pilote chez mêmes, nous défenseurs, un expert, des journalistes Air Antilles Express, se refuse à y autres habitants Jeanjean, décédé lui aussi. La prési- fil, un homme qui dit être le directeur du cru, quelques rares spectateurs, le dente de l’association des familles de d’Air Caraïbes, (Ndlr : Philippe Che- croire : «Jean Paul a grandi chez moi. des îles, obligés procureur de la République Patrick victimes «créée dans l’amour des victi- valier). Il m’annonce que mes parents Il a été placé derrière un manche de prendre Quincy et un tribunal constitué par la mes» qui se bat depuis cette date pour son morts dans un crash d’avion et me d’avion dès l’âge de 14 ans. C’est un régulièrement présidente Thelliez et ses deux asses- que la lumière soit faite, pour que la demande si je veux me rendre sur les des pilotes les plus expérimentés pour ces avions. Pour seurs composaient les ingrédients vérité soit dite, attend de la justice lieux. Je lui demande si c’est une bla- atterrir à Saint-Barth. Il totalisait plus mieux connaître d’une audience correctionnelle excep- qu’«elle identifie les responsables, pour gue. Il me dit «non, c’est vrai». Ce de 9000 heures de vol, 6400 en tant que les devoirs des tionnelle, hors norme : la première à que ce procès serve d’exemple, pour message retentira toujours dans ma tête. commandant de bord et plus de 3000 compagnies juger des responsabilités pénales dans que ce qui est arrivé ne se reproduise Aujourd’hui à partir d’une certaine sur Twin Otter. C’est sur cet avion qu’il un accident aérien de transport public a grandi. Rien ne dit qu’il ait exécuté aériennes. plus. Cela fait cinq ans que nous som- heure, les coups de téléphone me font survenu dans le département de la mes soumis au silence insupportable de peur». Pour ajouter au choc, c’est à elle, cette manœuvre. Il ne s’agit que de sup- Pour mieux Guadeloupe. La première à se dérouler positions, que d’hypothèses». leur imposer de leur absence, cinq ans que nous atten- chirurgien-dentiste qu’on demandera le sur deux jours, quand bien même la dons que les faits soient déterminés les respecter. Fenvac, la Fédération nationale des avec certitude et reconnus». La sœur Pour avoir victimes d’accidents collectifs, avait aînée de Gisèle, venue spécialement du des transports préconisé une semaine de procès Canada, est là également. Elle se veut http://www.citoyensbh.com plus sûrs, tout :«pour un bon cadrage des débats, le porte-parole d’une famille qui quel- simplement. pour que tout soit dit. Pour que les que temps après l’accident a vu partir la Restez informé sur la vie publique familles puissent s’exprimer comme il mère de Gisèle, «décimée par le cha- est devenu de coutume aujourd’hui» grin». D’une voix à peine audible, estimait Jean-Jacques Mengelle- assaillie par l’émotion, elle raconte à Saint-Barthélemy ! Touya, délégué général de la Fenvac. l’histoire de sa famille, de cet après- (conseil municipal, informations utiles, arrêtés municipaux, dossiers en cours...) JSB- 6 juillet 2006 – n°693 PROCÉS DU CRASH DE SAINT-BARTH (SUITE) 04

Que s’est-il ZOOM SUR L’ÉQUIPAGE passé ? Agé de 38 ans, Jean-Paul Jerpan totalisait 9864 L’audience reprenait en début heures de vol dont 6400 en qualité de comman- d’après-midi jeudi avec dant de bord. Sur Twin Otter, il avait effectué l’énoncé des faits par la prési- environ 5000 heures, dont 3000 en qualité de dente du tribunal, suivi de l’au- commandant. Un pilote expérimenté, mais pré- dition du directeur d’enquête, senté comme un leit-motiv tout au long du procès Hugo Antonio, commandant la comme exubérant, doté d’une forte personnalité Brigade de gendarmerie des qui pouvait impressionner. Il disposait de la quali- transports aériens de Guade- fication de type et de site spécifique pour l’atter- loupe et de l’expert judiciaire, rissage à Saint-Barth. Cependant, son carnet de Jean Belotti. Dans son rapport, vol révélait qu’il avait eu une interruption de vol celui-ci concluait à une erreur sur Twin-Otter de 124 jours et qu’il n’avait pas humaine comme cause directe effectué les vols de requalification obligatoires de l’accident, en liaison avec après une interruption supérieure à 90 jours. Selon des facteurs indirects dont la l’expert, le jour du crash, il ne remplissait plus les responsabilité incombe au res- conditions nécessaires à sa fonction de comman- ponsable des opérations de la dant de bord. A l’inverse, Nicolas Manen embau- compagnie au moment du ché en contrat à durée déterminée du 20 décembre crash, Richard Degryse. 2000 au 20 janvier 2001 puis renouvelé jusqu’au Le 24 mars 2001, le vol TX 16h15, samedi 24 mars 2001: le Twin Otter F-OGES s’écrase derrière la maison d’Augustin et Mireille 31 mars 2001, était plus effacé. Un ancien mili- 1501 accuse une heure de Questel à Public. L’accident fait 20 morts. taire qui présentait l’avantage d’être un excellent retard et décollait finalement mécanicien naviguant, mais «peu amène à impo- de Juliana vers 16 heures. 15 86 témoignages ont été recueil- manœuvre interdite en vol gnie et de pilotes qualifiés sur ser un point de vue à son commandant de bord» petites minutes et 19 milles le lis dont 29 de témoins oculai- avait provoqué une importante Twin Otter qui, tous, évoquent selon le directeur d’enquête. S’il disposait de 4000 sépare de l’aéroport de Saint- res parmi lesquels plusieurs dissymétrie, l’hélice gauche le passage de l’appareil en heures de vol en tant que mécanicien naviguant, Barth. A 16h15, alors qu’il était pilotes. A défaut d’enregistreur freinant beaucoup plus que la plage inverseur bêta. Et plus en tant que pilote il ne comptait que 670 heures de à la verticale du col de la Tour- de vol à bord du Twin Otter qui droite, ce qui avait comme particulièrement d’un mécani- vol. Son adaptation en ligne sur Twin Otter avait mente, en phase d’approche n’était pas dans l’obligation résultat d’incliner l’avion sur la cien de la compagnie Air été faite la semaine précédant le crash par Richard pour son atterrissage, le Twin d’en posséder, et en raison de gauche. Toujours selon le rap- Caraïbes, Fred Malliapin, qui Degryse lui-même : «Réglementairement, il était Otter effectuait un virage très la panne depuis 18 mois du port de l’expert judiciaire, le avait voyagé le matin de l’acci- suffisamment qualifié», répondait le directeur incliné sur sa gauche, puis chu- système d’enregistrement des commandant de bord a remis dent à bord du Twin Otter. d’enquête au procureur qui lui posait la question. tait en piqué vers le sol. L’ap- conversations entre la vigie de fortement les gaz. L’hélice Ayant trouvé l’atterrissage à Au moment du crash, Nicolas Manen avait seule- pareil s’écrasait sur le versant l’aéroport de Saint-Barth et les droite, moins engagée en Saint-Barth assez dur, il en ment 16 heures de vol sur Twin Otter. Comme ouest, dans le jardin de la mai- avions, les enquêteurs ni l’ex- «mode inverseur bêta», était avait fait la remarque au com- pour ajouter au drame, le vol TX 1501 était le der- son de Mireille et Augustin pert n’ont pu déterminer avec alors repassée en mode traction mandant Jerpan qui lui avait nier qu’il devait accomplir au sein d’Air Caraïbes. Questel à Public. Il s’embrasait une certitude absolue les cau- avant celle de gauche, provo- répondu qu’il n’avait pas Il partait le lendemain pour prendre son poste de immédiatement, provoquant ses de l’accident. Mais procé- quant une brutale inclinaison trouvé le feeling qu’il avait mécanicien naviguant sur 747 chez Corsair. Un l’incendie de la maison dans dant par élimination des hypo- de l’appareil qui partait en auparavant et qu’il allait rêve détruit à néant. Le matin du crash, Jean-Paul laquelle se trouvait Augustin, thèses, le rapport de l’expert piqué par la gauche. essayer le mode «bêta» qu’il Jerpan avait appelé Richard Degryse pour se allongé dans son hamac. Tous judiciaire concluait sans équi- Ces conclusions ressortent de avait utilisé par le passé pour plaindre de son copilote, qualifié de novice. Ce à sont morts, à l’exception de voque que la cause du crash l’analyse des restes de l’appa- se ralentir en approche. Un quoi le directeur des opérations l’avait incité à Mireille qui se trouvait à l’ex- procédait bien d’un passage reil, de deux vols de reconstitu- témoignage accablant. prendre sur lui. Après tout, il ne leur restait plus térieur. volontaire du pilote en plage tion ainsi que de témoignages qu’une journée à voler ensemble… inverseur bêta en vol. Cette des techniciens de la compa- JSB- 6 juillet 2006 – n°693 ACTUALITÉS 06

Procès du crash de Saint-Barth (suite) Jean Paul Jerpan de faire ces trois douleur des familles des passagers défenseur de la Fenvac lors du pro- Un équipage atterrissages-décollages avant de et de l’équipage. «C’est difficile de La compagnie cès du Mont Saint-Odile, il connaît qui n’aurait pas reprendre les commandes du Twin trouver les mots». mise en examen bien la problématique de l’accident Otter. Pour la défense, le comman- Pour autant, il ne reconnaîtra pas les collectif. Il s‘attachera à rappeler dû être formé dant de bord a désobéi. fautes qui lui sont imputées. S’agis- pourquoi la répression pénale des Pour les avocats des familles de sant de l’adaptation en ligne de C’est sur l’insistance des familles de violences involontaires en cas d’ac- passagers, l’argument est nul, poin- Jean-Paul Jerpan, il indique avoir victimes et grâce à l’arrêt de la cident collectif est fondamentale : Outre cette faute imputable au com- tant du doigt que la partie du texte rappelé à son pilote qu’il devait chambre de l’instruction de Basse- «parce qu’il s’agit, au titre d’un mandant de bord, l’expert judiciaire visé est de toutes façons autre. Pour effectuer ses trois atterrissages- Terre rendu le 24 novembre 2004 ordre public technologique de pro- soulevait l’existence de causes eux, JeanPaul Jerpan aurait dû décollages «persuadé que celui-ci que la compagnie aérienne avait été tection, d’imposer sans faille, sans contributives indirectes, mais gra- affecteur un vol d’entraînement. Et était dans la limite des 90 jours». Il mise en examen pour homicides concession, aux grands acteurs du ves dont la responsabilité, selon d’indiquer que dans tous les cas, estime qu’il n’avait pas à superviser involontaires le 31 mai 2005, plus risque que sont les compagnies l’expert, revient au directeur des Richard Degryse n’a non seulement ces vols : «c’est autorisé. En outre, de quatre ans après les faits. Jean aériennes et leur personnel, le res- opérations chargé au sein d’Air pas vérifié que Jean-Paul Jerpan en fonction de son expérience, ça ne Paul Dubreuil, président du conseil pecte de la sécurité comme une Caraïbes de l’instruction et des qua- avait bien effectué son adaptation posait aucun problème. Si on avait d’administration de la SA Air Caraï- injonction absolue non négociable, lifications des pilotes et de la sécu- en ligne, mais qu’il n’avait pas une fait les trois tours ensemble, il les bes au moment du crash, qui compa- ni en terme d’organisation, ni en rité des vols, Richard Degryse. Il connaissance exacte du temps aurait peut-être fait mieux que rait à la suite de Richard Degryse terme économique. En matière aurait ainsi affecté Jean-Paul Jerpan depuis lequel son commandant de moi». A la présidente qui note qu’en comparait donc au titre de représen- aérienne, plus qu’ailleurs, l’impru- sur Twin Otter, alors même que bord n’avait pas piloté de Twin raison des 124 jours de carence, il tant de la personne morale. Son avo- dence ne pardonne pas, elle est celui-ci ne remplissait plus les Otter. fallait de toute façon faire un vol cat, maître Le Pen dira qu’il a fait fatale». Et d’incriminer ceux qui conditions réglementaires à l’exer- La deuxième faute reprochée à d’entraînement, il répond que celui- l’effort de venir. On apprendra que sont en situation d’agir : «une com- cice de la fonction de commandant Richard Degryse est d’avoir formé ci aurait pu se faire tout seul. par un hasard de circonstances, la pagnie aérienne doit se doter en de bord. Jean Paul Jerpan qui un équipage composé d’un com- Sur la mauvaise composition de veille du procès, il présidait la interne d’un dispositif évitant des n’avait pas piloté de Twin Otter mandant de bord et d’un copilote l’équipage et notamment sur le fait réception de présentation du nouvel imprudences. Elle doit se structurer. depuis 124 jours avant sa reprise le dont la somme des expériences que Jean-Paul Jerpan l’avait appelé avion desservant la ligne transatlan- Elle doit penser la sécurité, imposer 22 mars, soit deux jours avant l’ac- ainsi que la mauvaise entente ne pour se plaindre le matin même du tique d’Air Caraïbes. De même, la sécurité. Il faut connaître, savoir, cident, aurait en effet dû, pour y garantissaient pas suffisamment la crash de son copilote, il indique que être légalement habilité, effectué sécurité des vols. «Un équipage de «Jean Paul était très expansif. Il me des vols de requalification obliga- circonstances», pour le directeur dit «ton copilote n’est pas bon», toires prévus à l’article 970 de d’enquête, Hugo Antonio, modifié sans me donner de faits très précis. l’OPS 1 qui réglemente le transport en dernière minute à la demande de Si à chaque coup de fil, on devait aérien commercial. En l’espèce Jean-Paul Jerpan pour lui permettre arrêter les vols, on ne s’en sortirait trois atterrissages et trois décollages de participer à une rencontre de foot plus ! Les pilotes ont traditionnelle- quand la carence de pilotage d’un à Saint-Martin avec l’équipe d’Air ment des personnalités très fortes. appareil se situe entre 90 et 120 Caraïbes dont il était le gardien de C’est une population difficile à jours, un vol d’entraînement quand but. L’équipage initialement prévu gérer». Quant à Nicolas Manen, le délai est supérieur. Or Jean-Paul pour assurer les rotations du 22 au même dépourvu de qualification de Jerpan a lâché les commandes d’un 24 mars étant constitué de mes- site (qui n’est pas nécessaire pour le Dornier le 21 mars au soir pour sieurs Liard et Manen. copilote), il était selon Richard reprendre le manche du Twin Otter Degryse, «capable d’amener et de le 22 au matin, sans autre forme de poser l’avion à Grand Case si le requalification, sans autre forme de «Je pense à cela commandant de bord avait eu un vérification. Sur ce point et selon tous les jours problème». l’expert et les avocats des parties «Selon vous, le passage volontaire civiles, ces vols auraient dû être depuis cinq ans» de la plage inverseur bêta en vol réalisés sous la supervision d’un est-elle la cause de l’accident ?» instructeur. Selon les défenseurs de demande alors la présidente. La Richard Degryse et le témoin C’est un homme ébranlé qui écoute voix de Richard Degryse se fait Ronde de robes noires à l’occasion du procès. entendu à l’audience, l’ancien depuis une journée déjà les débats plus basse : «je pense à cela tous expert judiciaire, Raymond Auffray, qui se présente vendredi matin à la les jours depuis cinq ans». Il comment ne pas douter de sa com- identifier, percevoir, comprendre le pilote pouvait les faire seul. Une barre du tribunal. Même dos à la pleure. «On a tout invoqué. On est passion, lorsque présentant sa com- tout ce qui peut de quelque manière forme d’auto contrôle surprenant, salle, l’émotion de Richard presque devenus fous. Parfois on a misération, il lâche «aux familles de que ce soit mettre en danger la sécu- mais pour la défense, de nature à Degryse, prévenu d’homicides du mal à faire la part des choses. Je victimes du crash du 24 juin 2001» rité dès lors que l’on a la charge disculper les prévenus si le tribunal involontaires et qui risque jusqu’à me suis remis à l’avis des experts. quand le 24 mars 2001, date réelle d’âmes. Nous nous trouvons face à dont le jugement a été placé en déli- cinq ans d’emprisonnement et 75 C’est possible. A moins qu’il ne se du crash, est gravé à jamais dans le des professionnels qui n’ont pas agi béré au 15 septembre, voulait bien 000 euros d’amende, est palpable soit agi d’une remise de gaz asymé- cœur de ceux qui restent. Sa ligne de alors qu’ils auraient dû, qui ont mal en retenir la version. C’est que si par tous. On lui demande ses fonc- trique. Ca peut arriver. C’est arrivé défense est claire : les fautes ou les agi, alors qu’ils savaient et qu’ils Richard Degryse n’a pas supervisé tions. Il présente sa compassion et !». manquements à la sécurité suscepti- auraient pu agir autrement. Les res- les vols, il avait bien demandé à celle de son équipe à l’égard de la bles d’être reprochés à Richard ponsabilités sont évidentes». Degryse s’inscrivent dans le cadre Pour maître Frédéric Bibal, repré- spécifique de ses fonctions de res- sentant Karine Paris, sa famille et ponsable des opérations et non dans la famille Richard-Mathieu «ce qui celui de ses fonctions de directeur est sûr, c’est qu’au terme des de la compagnie. Dès lors, la res- débats, le retour en ligne de Jean- ponsabilité de la SA Air Caraïbes ne Paul Jerpan, n’a pas été réalisé. Ce peut être engagée. qui est acquis, c’est que le vol d’entraînement n’a pas été fait et que cette mesure n’a pas été véri- Place fiée. On a laissé au pilote le soin de faire, de vérifier. Finalement, ce qui aux plaidoiries étonne dans ce dossier, c’est le rap- port des professionnels à la norme : quand on leur demande s’ils ont Vendredi, deuxième jour du procès connaissance de la réglementation, Tour à tour, les avocats représen- : ils opposent systématiquement un tant les parties civiles vont se succé- curriculum vitae. Dans ce milieu, la der à la barre du tribunal pour dire compétence peut donc être au-des- pourquoi il est juste que les préve- sus de la loi. Et bien non. Les par- nus soient reconnus coupables et ties civiles vous demandent de rap- condamnés. Du côté des familles de peler qu’aucun corps professionnel passagers, les avocats ont élaboré et en particulier ceux du transport une stratégie d’ensemble qui confie public ne peut, au motif d’un nom- à chacun des défenseurs une partie bre d’heures de vol ou d’une quali- de la plaidoirie. Maître Claude Lien- fication, ignorer la norme. Dites hard, représentant la Fenvac et nous que ceux qui nous transpor- s’exprime le premier. Avo- l’ADFV tent ne sont pas au-dessus de la cat au barreau de Strasbourg, direc- La stèle érigée en face du lieu du crash, la plupart des familles de victimes ne l’avait jamais vue. loi». teur du Cerdacc (Centre européen de Maître Diego Spinella, représentant Dimanche 2 juillet, 24 heures après la fin du procès, les familles ont fait le déplacement recherche et de droit des accidents la famille de Lionel Cayer-Barrioz jusqu’à Saint-Barth pour se recueillir. collectifs et des catastrophes), JSB- 6 juillet 2006 – n°693 ACTUALITÉS 07

Procès du crash de Saint-Barth (suite) père. Quand il arrive chez lui, sa commence à considérer que la com- femme lui annonce qu’il est mort. Il pagnie et son directeur avaient des LES INDEMNISATIONS veut savoir pourquoi». Considérant responsabilités». Pour maître Démo- RENVOYÉES le préjudice subi par son client, il crite, «le passage volontaire n’est SUR INTÉRÊTS CIVILS demande 15 250 euros de domma- pas concevable. Avant le col, cette ges et intérêts au titre du préjudice approche finale relève du domaine Ainsi que l’indiquait Karine Paris matériel subi, une partie de ses de l’absurde, d’un comportement qui s’exprimait récemment dans livres et de ses effets personnels suicidaire ; pourquoi Jean-Paul Jer- les colonnes du Journal des acci- étant stockés chez son père, 85 000 pan aurait-il fait volontairement dents et des catastrophes publié euros lui permettant de couvrir ses cette manœuvre ? Il existe des cas par le Cerdacc*, s’agissant des frais de séjour à Saint-Barth où il ne de passage intempestif de ce mode indemnisations, «certaines famil- peut désormais plus loger qu’à l’hô- bêta en vol. L’accident peut égale- les sont allées au civil et ont tran- tel et 10 000 euros au titre des frais ment être le fait d’une remise de gaz sigé. Dans l’association, une de justice. asymétrique. La vérité, c’est qu’on famille a été indemnisée. Nous, nous avons attendu le pénal. Je pense qu’en 2002, lorsqu’on se dirigeait vers un non-lieu, certai- nes familles ont fait le choix de transiger...». Lors du procès jeudi Mireille Questel, seule rescapée de l’accident, son fils Michel et sa femme 29 et vendredi 30 juin, d’argent il assistaient au procès. n’a néanmoins pas été question, la question des indemnisations ayant qui stigmatise la responsabilité été quasi unanimement renvoyées morale de la compagnie au-delà de Il y aura toujours sur intérêt civil. Sauf dans le cas celle de Richard Degryse dénonce des «ça» d’un des ayant-droit d’Augustin «l’état d’incurie générale de la Questel, son fils Christophe et de compagnie qui ressort de l’instruc- l’ADFV, en tant que personne tion». Une compagnie approxima- Les familles de l’équipage sont morale et de la Fenvac. Les deux tive qui ne procède pas aux vérifi- elles aussi parties civiles. Représen- groupements ont respectivement cations et qui le confirme avec tant la femme et la fille du copilote, demandé 339 491,64 euros de aplomb au tribunal. «Cela est d’au- maître Jean Braghini qui défendait dommages et intérêts correspon- tant plus inquiétant que cette com- récemment le quotidien suisse Le dant aux frais engagés par l’asso- pagnie s’est beaucoup développée Matin contre Nicolas Sarkozy, iro- ciation et notamment des frais de depuis les faits». nise : «On vous l’a dit, Nicolas voyages des membres pour parti- Citant Nietzsche sur la suggestion Manen était nul, mauvais, à la ciper au procès, ainsi que 42 680 de son client Didier Suarez, le père limite de la qualification. Mais s’il euros au titre de l’article 475-1 de Jean-Baptiste, maître Pascal n’était pas assez bon, pourquoi l’a t- pour l’Adfv et 30 000 euros au Gorrias estime «qu’il doit y avoir on laissé monter à bord ? Comment total pour la Fenvac. chez Richard Degryse ce double a-t’il fait pour trouver une compa- appel intérieur : “Je ne l’ai pas gnie qui qualifie à la va-vite ? *Centre Européen de Recherche fait”, dit l’honneur, “je l’ai fait”, Quand je contemple le prévenu, et sur le Droit des Accidents Collec- dit la mémoire. Et c’est la mémoire que je pense au vœu des parties tifs et des Catastrophes qui s’efface”. Ce serait bien que la civiles «plus jamais ça», je n’y vois mémoire revienne. Peut-être dirait- qu’un vœu pieu. Tant qu’il y aura Charles Cayer-Barrioz, père de Lionel, passager du vol TX 1501 et il alors qu’il a commis une faute. des exploitants aériens comme Laurent Etzol, frère du commandant de bord, Jean-Paul Jerpan. Mais non, les prévenus ont choisi Richard Degryse, il y aura toujours Discussion entre deux parties civiles. UNE INSTRUCTION de plaider sur le thème «tout était des ça !». Maître Braghini argu- ne sait pas». Et de s’étonner par ail- À REBONDISSEMENTS normal». mente : «le Twin Otter, c’est par Jean-Paul Jerpan leurs de l’absence de l’aviation Maitre Le Maux, représentant les définition l’avion des baroudeurs. civile dans les débats, voire dans la Comparée à celle du Mont Saint- familles Ramette, Trousse, Grama- Rustique. un avion qui atterrit n’im- n’a pas passé liste des prévenus : «après tout, Odile qui a duré 14 ans, l’instruc- glia et Jeanjean remonte à la barre porte où. Et bien hélas, chez Air c’est elle qui chaque année a en tion du crash de Saint-Barth a le chemin de ce qui n’a pas fonc- Caraïbes, on cultive cet esprit la plage inverseur charge de vérifier le nombre d’heu- finalement été relativement tionné, de ce qui a contribué à l’ac- baroudeur. Dans ce cas précis, on a res de vol, la validité des licences, si courte, «un délai normal», selon cident, de ce qui a empêché que sa préfèré un baroudeur pour piloter la tour de Saint-Barth fonctionne le procureur Patrick Quincy. Mais cause soit clairement établie : un l’avion, quelqu’un qui n’a plus son Maîtres Démocrite, représentant la normalement, réglementairement. parsemée de rebondissements. avion pour lui dangereux: «31 ans. permis, mais en qui on a confiance. famille Etzol, la famille adoptive de Là dessus, l’instruction n’a rien dit». Entre le 25 mars 2001, date à Un vieux coucou qui était en vente, Et bien non : l’aviation n’est pas un Jean-Paul Jerpan et maître Ezelin, Sur le sujet du passage intempestif, laquelle l’information judiciaire mais dont personne n’a voulu. Un métier de baroudeur, mais de procé- représentant une partie de la famille maître Ezelin qui prend la suite de la pour homicide involontaire a été aéroport très mal équipé, sans enre- durier. Tout doit y être écrit». Sur le Jerpan et le Syndicat national des plaidoirie rapporte que le «manex» ouverte et le 29 juin 2006, bien gistreur de conversation depuis 18 plan du droit, hormis les fautes rele- pilotes, n’auront eux de cesse de du Twin Otter, le manuel d’exploita- des étapes ont été franchies, bien mois. Un copilote dangereux, sans vées par l’instruction, Jean Braghini démontrer au tribunal que la cause tion de l’avion, décrit trois cas de des choses ont changé. formation. «Un sac de sable», qui a en relève une autre, accablante pour de l’accident retenue par l’expert passages intempestifs. «Dans ce cas, : Premier saisi, le juge d’instruction pris place à bord de l’appareil l’avocat et de nature à établir le n’est pas entendue. Pas certaine on n’a pas vérifié. La preuve avan- Albert Cantinol, muté en Martini- parce qu’on avait besoin de manquement délibéré à une règle de «l’instruction n’a pas été jusqu’au cée par l’instruction du passage que, a cédé le dossier à son homo- quelqu’un. Un pilote qui a cessé sécurité : «Après différents acci- bout de la vérité», estime maître volontaire, c’est le témoignage du logue Alain Berthomieu quelques d’être expérimenté, qui dit qu’il dents impliquant le passage volon- Daniel Démocrite. «Elle a été enta- mécanicien de l’avion, c’est tout. mois après l’accident. La direc- n’est pas à l’aise, qu’il ne trouve taire de la plage inverseur bêta en mée et développée sur un jugement, C’est sur ces déclarations qu’on tion d’enquête a également chan- pas ses marques, qui demande vol, le constructeur du Twin Otter, une appréciation qui excluait toute fonde la certitude que Jean-Paul Jer- gée en cours de route, confiée un même une formation, qui savait Bombardier De-Havilland a pris autre hypothèse : pour tous, il ne pan a fait cette manœuvre interdite. an et demi après les faits à Hugo son copilote mauvais, dangereux. soin d’établir en 1979 une note sup- pouvait s’agit que d’une erreur C’est plus facile de tirer sur un Antonio, commandant de la Bri- Qui savait tout. Et pourtant, il a plémentaire annexée au manuel humaine. Je rappelle qu’il a tout de pilote mort». pris a décision de prendre le man- d’exploitation, appelée «Safety of même fallu attendre plus de deux gade de gendarmerie des trans- che. Au vu de cela et des réactions flight supplement». Cette note doit ans après le crash pour que l’on ports aériens de Guadeloupe. De des responsables de la compagnie, être signée par les pilotes et figurer même alors que l’enquête se diri- la véritable question c’est non pas dans le manuel d’exploitation à geait vers un non-lieu et l’extinc- de savoir comment cela a pu arri- bord de l’appareil. Qu’en était-il tion de l’action publique, l’erreur ver, mais quand cela devait-il arri- chez Air Caraïbes ? Personne ne l’a humaine comme cause la plus ver ?». jamais signé, puisque le directeur probable ayant été retenue, des Pour maître Michel Lauret, repré- des opérations et à ce titre charge de compléments d’information sont sentant la famille de Monique la sécurité en ignorait même l’exis- ouverts qui aboutissent à la mise Levêque, «l’avion reste le moyen tence !». en examen de Richard Degryse, de transport le plus sûr. Les règles, Maître Roth défendant une partie de puis, en fin d’information à celle quand elles sont respectées, en la famille Questel dénonce quant à de la SA Air Caraïbes sur arrêt de garantissent la sécurité». Pour lui lui l’état d’incurie et de laxisme de la Chambre d’instruction de la la véritable cause de l’accident est la compagnie. L’avocat de Christo- Cour d’appel de Basse-terre du 25 simple : «on a sacrifié les règles phe Questel qui plaide après maître novembre 2004 qui leur valent de de la sécurité sur l’autel de la ren- Roth, dénonce l’injustice des événe- comparaître tous deux devant le tribunal aujourd’hui. tabilité économique». ments. «Une heure avant le crash, Le Twin-Otter F-OGES, une semaine avant le crash. Ici photographié à Christophe disait au revoir à son l’aéroport de Grand Case. JSB- 6 juillet 2006 – n°693 ACTUALITÉS 08

Karine Paris, présidente Procès du crash de Saint-Barth (suite) de l’Association des familles de victimes conditions légales sont réunies. C’est mars, il a le réflexe de directeur des Réquisitions bien pour le compte d’Air Caraïbes opérations de lui dire d’effectuer son «Le ministère public que cet équipage a été constitué». retour en ligne. Il pensait qu’il allait fermes, sanction Au plan des sanctions, le procureur le faire». Sur le coup de téléphone a compris nos attentes» en demi teinte ne cache pas sa difficulté : «la peine passé le matin du crash : «il s’agit juste, opportune dans ces cas là, doit d’un épiphénomène qui n’a rien à Contrairement au procès du lui semble «naturelle face à être reliée à la personnalité des pré- voir avec la suite des événements. crash du Mont Saint Odile où une personne qui de toutes A la réouverture de l’audience en venus : d’un côté Air Caraïbes, pré- D’autant que en tant que comman- les familles ont manifesté façons ne connaît pas la début d’après-midi vendredi, le pro- sente sur le territoire guadeloupéen dant de bord, Jean Paul Jerpan avait leur «déception» quant aux réglementation aérienne. Car cureur Patrick Quincy a demandé une depuis des décennies et devenue la parfaitement le droit de refuser de réquisitions du ministère il aura beau dire : engager du peine d’emprisonnement de deux ans troisième compagnie aérienne fran- faire le vol s‘il estimait qu’il y avait public qualifiées d’insuffisan- personnel intérimaire qualifié assortie du sursis ainsi que l’interdic- çaise par le jeu des absorptions suc- un risque». tes, les parties civiles des de «sac de sable», c’est une tion d’exercer une activité profes- cessives. C’est par ces absorptions Jean-Jacques Le Pen qui parlera le ayant droits des passagers du atteinte à la sécurité . S’agis- sionnelle en relation avec la direction successives que le 2 octobre 2000, la dernier au procès est pour sa part crash de Saint-Barth ont sant de la compagnie d’opérations aériennes pour une CAT est entrée au sein d’Air Caraï- «consterné par l’excès et la virulence exprimé leur reconnaissance aérienne et de l’amende de durée de cinq ans à l’encontre de bes. C’est aujourd’hui une énorme des réquisitions». Point par point, il au procureur de la Républi- 100 000 euros demandée, la Richard Degryse. Le représentant du compagnie qui sert les intérêts de la répond aux arguments déployés par que Patrick Quincy à l’issue présidente de l’Adfv qui ministère public a également requis Guadeloupe. Une compagnie néces- le ministère public et les parties civi- du procès. Pour Karine Paris, déplore le manque d’intérêt une peine d’amende de 100 000 saire, importante, dynamique. Et les mettant en cause la responsabilité présidente de l’Adfv, «le de la presse nationale pour les euros ainsi que la publication du Richard Degryse, un homme pas- de Richard Degryse et de la compa- ministère public a compris débats, veut voir dans la jugement dans deux périodiques de la sionné par l’aviation. Un pionnier qui gnie aérienne dans l’accident. S’agis- nos attentes de justice et de publication du jugement dans presse nationale à l’encontre de la a mené Air Guadeloupe puis Air sant de la remise en ligne du pilote, reconnaissance des faits». deux périodiques nationaux la compagnie aérienne Air Caraïbes Caraïbes. Certainement un homme au cœur des débats, maître Le Pen S’agissant des sanctions plus importante des sanctions représentée au procès par Jean-Paul respectueux. Ce n’est pas un voyou, reprendra la recommandation du demandées, à l’égard de : «cela permettra au grand Dubreuil. Pour Patrick Quincy dont c’est un homme affligé. Sa compas- BEA (Bureau Enquête Accident) qui Richard Degryse, Karine public de prendre connais- le réquisitoire aura duré une heure, sion m’apparaît sincère, d’autant plus figure au rapport final et suggère à la Paris a estimé que le procu- sance de ce qui s’est passé et les faits sont là, implacables. Mais sincère que je regrette que les obliga- Direction générale de l’aviation reur avait demandé une peine de la façon dont Air Caraïbes avant de les qualifier, le procureur tions professionnelles de Jean-Paul civile de préciser ses textes quant aux adoucie par un sursis total et traite ses passagers». tient à faire revivre les victimes : «je Dubreuil ne lui permette pas d’enten- conditions d’expérience récente, ceux une interdiction d’exercer qui me suis interrogé sur les suites du dre ces réquisitions. C’était une façon actuellement en vigueur étant sujet à choc et de l’incendie. La mort a-t’elle de rendre hommage, mais ses affaires interprétation : «C’est ce texte que le été immédiate ou lente ? Les victi- sont certainement supérieures au pro- BEA dit sujet à interprétation qui mes ont-elle souffert, criées ? Ont- cès qui le concerne… Quoiqu’il en fonde toues les poursuites !». elles eu le temps de comprendre ? soit, les faits reprochés à Richard Sur la composition de l’équipage ? Après toutes ces interrogations, Degryse comme à la compagnie «Il était bien constitué». Nicolas aujourd’hui, j’éprouve le besoin aérienne, sont gravissimes. Vous Manen remplissait les conditions impérieux de rendre hommage à leur entrerez en voie de condamnation réglementaires. Jean-Paul Jerpan a mémoire et à leurs proches, dignes, pour la société civile d’abord, car désobéi en n’effectuant pas les vols unis, solidaires. Des proches qui ne chacun de nous est concerné. Parce d’adaptation. Richard Degryse sont pas venus pour crier vengeance, qu’on est tous solidaires pour éviter n’avait aucune raison de penser qu’il mais pour qu’on leur dise pourquoi que les mêmes morts ne se reprodui- n’allait pas les faire, il ne peut donc les leurs ne sont jamais arrivés». sent. Pour les ayant-droits des victi- en être tenu responsable. Et d‘ajouter Sur la cause directe de l’accident, mes ensuite, pour que le processus de que le BEA dont la mission princi- Patrick Quincy est catégorique : « je deuil puisse enfin commencer. Et pale est d’édicter des règles de sécu- ne vous surprendrais pas. La cause pour la compagnie et ses futurs pas- rité afin de prévenir d’autres acci- est connue. Il s’agit bien d’une faute sagers, parce qu’on ne peut plus se dents, «n’a rien dit sur la constitution de pilotage, déterminée à l’exclusion permettre de telles approximations». de l’équipage. Or, c‘est son rôle». Il de toutes les autres et à défaut de ne s’attardera pas sur la cause de boîte noire et d’enregistreur des ser- l’accident «le rapport de l’expert vices Afis de Saint-Barth. Toutes les judiciaire est bien fait. Autant lui que hypothèses ont été envisagées. Toutes La défense plaide le BEA précédemment ont dégagé un ont été écartées, à l’exclusion du pas- la relaxe facteur déterminant et c’est très rare sage volontaire de la page inverseur dans un accident d’avion». Il bêta en vol». demande «sans aucune hésitation » Sur la responsabilité de Richard la relaxe de Richard Degryse et dans Clôturant ces deux jours de procès, Degryse, les preuves sont pour le le cas où le tribunal statuerait dans le Karine Paris, présidente de l’Association de famille des victimes les deux avocats de la défense vont se procureur tout aussi évidentes : «Le sens de la culpabilité, de bien vouloir du crash de Saint-Barth et Claude Lienhard, défenseur de présenter à la barre. D’un côté maître débat sur ce qu’il était convenu de ne pas prononcer une peine supé- l’association et de la Fenvac. Serge Candelon-Berrueta représen- faire pour requalifier Jean Paul Jer- rieure à un an d’emprisonnement tant Richard Degryse, de l’autre pan est stérile. Car quel qu’en soit la avec sursis. Maître Le Pen fonde cet Jean-Jacques Le Pen, représentant réponse, Jean-Paul Jerpan s’est dis- assouplissement sur les réquisitions Claude Lienhard, avocat de l’Adfv et de la Fenvac Richard Degryse et la société Air pensé d’effectuer ce retour en ligne et du ministère public qui dans le crash Caraïbes. Tous deux vont s’attacher à personne n’a vérifié. Alors oui, du Mont Saint-Odile n’a pas requis «Très satisfait démontrer que les prévenus n’ont pas Richard Degryse a commis une viola- de peine et s’en est remis à l’appré- commis de faute. « Les faits ont été des conditions du procès» tion manifestement délibérée car ciation du tribunal pour juger de la torturés pendant deux jours. Le vol c’était lui le chef instructeur chargé responsabilité du directeur d’exploi- est la suite normale des opérations de Spécialiste des accidents et confort parfait. Les débats ont d’accompagner son pilote pour faire tation d’Air Inter qui avait constitué la journée. Le retard, le fait du retard catastrophes, Claude Lien- été contradictoires et chacun ce retour en ligne. Richard Degryse a un équipage de deux jeunes pilotes du vol transatlantique d’Air France et hard qui représentait l’asso- a pu s’exprimer. C’est un également été défaillant en associant (60 heures et 161 heures de vol) pour non d’un problème technique», rap- ciation des familles de victi- point important. Rien n’a été un pilote qui n’était plus qualifié piloter l’A320 qui s’est écrasé en jan- pelle Serge Candelon-Berrueta. Et lui mes et la Fenvac sait à quel évité. Aujourd’hui la juridic- avec un copilote qui ne savait pas vier 1992 sur le mont Sainte Odile aussi de pointer du doigt l’absence de point l’accueil et la prise en tion a tous les éléments pour piloter». Pour Patrick Quincy, cela faisant 87 morts. la direction de l’aviation civile au charge des familles est impor- rendre sa décision ». est d’autant plus grave que «Richard Il ne retient pas la responsabilité de rang des prévenus : «j’admets ce que tante à l’aune des procès. Il Sur la peine requise par le Degryse était au courant de la mau- la compagnie. «Les deux fautes, dit le procureur : oui, la compagnie a s’en était d’ailleurs inquiété ministère public, maître Lien- vaise entente régnant entre les deux éventuelles, -l’absence de reprise en fait ce qu’est devenu Jean-Paul Jer- s’agissant de celui de Saint- hard estime que « tous les hommes», mais que de l’autre il ligne du pilote et la mauvaise consti- pan. Mais jusqu’en juillet 2000, elle Barth et l’avait fait savoir au éléments sont réunis pour ignorait les mauvaises notations por- tution de l’équipage» relèvent toutes était dirigée par Eric Khoury. Sur le ministère de la justice en entrer en voie de condamna- tées au dossier de Jean Paul Jerpan deux de la responsabilité de Richard plan de l’apparence, Jean-Paul Jerpan mars dernier. «Force a été de tion. Dans une situation juri- par les instructeurs et contrôleurs Degryse, directeur des opérations». est arrivé à la CAT avec un dossier de constater que les conditions dique bien cadrée par la loi précédents : «c’est consternant que Et d’ajouter pour conclure que le situation sans tâche. Richard Degryse matérielles dans lesquelles Fauchon du 10 juillet 2000 Richard Degryse, chef des opérations juge d’instruction lui-même n’était n’avait pas de raison de soulever des s’est déroulé le procès ont été relative à la responsabilité n’ait jamais eu la curiosité de regar- pas favorable à la mise en accusation difficultés». La direction de l’avia- très satisfaisantes. Les famil- pénale en cas de délits non der le dossier de son pilote... Dès de la compagnie aérienne, intervenue tion civile sensée contrôler les validi- les ont été bien accueillies et intentionnel, le juge a une lors, quelle appréciation pouvait-il il y a tout juste un an. tés de licences et de qualification, si, malgré un agenda qui nous marge d’appréciation pour vraiment avoir sur lui ? Qu’il s’agis- Le jugement du tribunal a été placé selon l’avocat de Baie Mahault. semblait à première vue reconnaître la personne physi- sait d’un bon gardien de but ?». en délibéré au 15 septembre Sur le retour en ligne : «Quand court, l’audience s’est dérou- que et la personne morale Sur la responsabilité morale de la prochain. lée normalement dans un pénalement fautive». compagnie, le procureur de la Répu- Richard Degryse passe dans le cou- blique est tout aussi clair : «les loir et que Jean-Paul Jerpan demande Pierrette Guiraute a être affecté sur les vols du 22 au 24 JSB- 6 juillet 2006 – n°693 ACTUALITÉS 09 Communiqués L'ÉCHO DE LA RÉSERVE FÊTE DU QUARTIER DE L’ANSE DES CAYES Suivi scientifiques Les Maternelles, déjà très sensibles SAMEDI Température : à la protection de l’environnement L’association Lézards des Blanchissement /Algues Cayes organise sa fête annuelle samedi 8 juillet à A peine remis des fortes chaleurs de l’été der- Ti Zouk K’ Fé partir de 9 heures sur le nier, le corail doit à nouveau faire face à la terrain de proximité de hausse de la température de l’eau. En effet, le l’Anse des Cayes. Au pro- corail stoppe sa croissance lorsque la tempéra- MUSIC FESTIVAL 2006 3° ÉDITION gramme de la journée : ture dépasse les 29°C : ils «blanchissent», et si Restauration Jeux pour enfants sur la la période où la température dépasse ce seuil I 7 AU jusqu’à plage le matin, pêche à la dure trop longtemps, ils meurent. Ainsi, beau- DU VENDRED ligne, jeu de Chamboule- coup de coraux ont été affectés autour de Saint 21h30 Barthélemy en raison du long été 2005. Pourvu JUILLET 2006 tou, tir à l’œuf, panier de CHE 16 Plat unique, la ménagère sexy, vente de que l’été 2006 ne soit pas trop long… La protection de l’environnement, c’est aussi DIMAN ES CERTS 19 HEUR billets de loterie adultes et l’affaire des tout petits. C’est cette conviction DÉBUT DES CON BBQ & pizzas enfants, concours d’échecs qui a amenée l’équipe pédagogique de l’école maternelle de Gustavia à faire appel à la pour enfants et adultes … Appel à témoins ! VENDREDI JUILLET Concours de belote et de Réserve Naturelle afin de sensibiliser les 7 pétanque (inscriptions enfants sur la fragilité de l’environnement et la NEW CRÉATION nécessité de le protéger, ceci à travers un dia- avant 13h) : début des SAMEDI JUILLET concours à 13h30 porama illustré de photos et de dessins. De 8 Et bien sûr, buvette, BBQ, plus, plusieurs classes ont pu découvrir l’ori- RMI repas, pizza, sandwich, gine du sable et la biodiversité du milieu marin galettes, animation musi- au cours d’une sortie à Petit Cul de Sac. DIMANCHE 9 JUILLET cale toute la journée 12H ELECTA HAYA Les résultats des concours : S C et du gagnant du panier de 14H : FINALE COUPE DU MONDE DE FOOT la ménagère en fin H d’après-midi... 17 : GWO KA Bal le soir ! 20H : ROMANTIQUES Comme chaque année à la même saison, les PERMANENCE tortues marines viennent pondre sur les plages LUNDI 10 JUILLET DE L’INSPECTEUR de l’île. C’est pour la Réserve Naturelle l’occa- FALCO & DANSEUSES DE SAINT-MARTIN DU TRAVAIL sion de procéder à un travail d’observation et de relevé afin d’effectuer le suivi des popula- MARDI 11 JUILLET L’Inspecteur du Travail tions. Si vous voulez apporter votre pierre à des Iles du Nord, informe BLACK CACTUS (SAINT-MARTIN) l’édifice et surtout si vous avez la chance d’ob- les usagers de Saint Barth server des traces ou des pontes de tortue, merci MERCREDI JUILLET qu’il tiendra une perma- 12 de contacter la Réserve au 0590 27 88 18 ou nence au cours de laquelle IRIE BEAN 0690 31 70 73. il assurera la réception du JEUDI JUILLET public (salariés et 13 RESPECK BAND (SAINT-MARTIN) employeurs) concerné par Sensibilisation des questions de Droit du VENDREDI JUILLET Travail. Cette permanence Exposition au collège 14 se tiendra le jeudi 13 juil- 12H : STEEL BAND (SAINT-MARTIN) let 2006 de 9 heures à 12 19H : SOUSAY (COMPAS AVEC TI GUY ST-MARTIN) heures à la Mairie. Pour les problèmes complexes, SAMEDI 15 JUILLET prière de prendre rendez- NX LEVEL (SAINT-MARTIN) vous auprès du Secrétariat Le stage de Jonas de la 3ème section d’Ins- La Réserve Naturelle accueille chaque année DIMANCHE 16 JUILLET pection au 05 90 29 02 25. plusieurs stagiaires dans le cadre de leur cursus 12H : FINALE Pour tout renseignement, scolaire. Ils participent aux différentes mis- conseils et autres informa- sions de la Réserve afin de se familiariser avec, OUVERT À TOUS LES MUSICIENS tions, se présenter directe- d’une part le monde du travail, d’autre part les ment sur place. métiers de l’environnement. Ainsi, Jonas H. à La Pointe Gustavia effectuer un stage dans le cadre de son DEUST DISTRIBUTION Les élèves de cinquième A du collège Mireille 05 90 27 90 60 Choisy proposent actuellement un exposé sur technicien de la mer et du littoral (aménage- DU COURRIER PENDANT «le milieu marin autour de Saint Barthélemy». ment et environnement du littoral) et actuelle- LA SAISON ESTIVALE Cet exposé présenté aux autres élèves résume ment, Sarah-Lee Q. réalise un stage de décou- Pendant la saison estivale, la multitude d’informations qu’ils ont pu verte inscrit dans son programme de seconde. La Poste met en place des découvrir au cours des différentes sorties qu’ils moyens complémentaires ont effectué dans le cadre de leur cours d’Itiné- afin de pallier aux congés raire de découverte, à savoir, une sortie «her- Maintenance de ses agents en recrutant biers» à Petit Cul de Sac, une sortie «écosystè- Les Balises du personnel saisonnier. Il mes côtiers» à Grand Cul de Sac et enfin, une LE RIVAGE est déjà extrêmement diffi- sortie «Récif corallien» aux Gros Islets. De • Terrasse les pieds dans l’eau cile de distribuer le cour- plus, plusieurs intervenants ont participé à ce • Spécialités françaises et créoles rier en local par le facteur projet comme Eric Delcroix (spécialiste des • Pizzas habituel pour les raisons tortues) et Liliane Frenkiel (spécialiste des X que tout le monde connaît. mollusques dont le lambi). Les élèves remer- • La langouste du Vivier Dans un souci de rendre cient le collège Mireille Choisy, Mme le meilleur service à nos Estienne, et la Réserve Naturelle pour cette clients et de faciliter le initiative.) travail à nos jeunes, j’in- vite les propriétaires et les locataires, titulaires des boîtes aux lettres reliés au réseau de distribution pos- tale à mentionner les noms et prénoms sur leurs boites. Le directeur Comme chaque année, les balises de délimita- d’établissement tion de la Réserve sont révisées afin de s’assu- Alfred Hamm rer de leur bon fonctionnement et également vérifier l’érosion des chaînes qui les retiennent. Grand Cul de Sac Tél : 05.90.27.82.42 JSB- 6 juillet 2006 – n°693 SPORTS PAR ROSEMOND GRÉAUX 12

Surf Championnat de Saint-Barth de Laser Dimitri Ouvré Christophe Turbé Champion 2005/2006 Appelé «l’éternel aux Grommets Trophy Quiksilver second» comme Ray- mond Poulidor dans le milieu du cyclisme, Christophe Turbé à été sacré champion de Saint-Barth saison 2005/2006. Sur les neuf manches courues, Christophe a remporté quatre victoires et s’est classé trois fois deuxième et une fois quatrième. Zoom sur le champion. vice-champion de Saint-Barth est là et je m’en réjouis. J’ai- et lors de la deuxième édition merais voir des jeunes navi- «J’ai commencé la voile à du Tour de l’île, je battais mon guer avec nous pour prendre la l’âge de 8 ans. Comme tout propre record en le bouclant relève dans les années avenir». débutant, mes premières sor- en 3 heures et huit secondes. 37 ans au mois de juillet, ties sur l’eau ont été faites en L’année 2005 ne m’a pas Christophe sera présent pour catégorie Optimist. Puis j’ai souri. Je termine 5è au général la saison 2006/2007 qui C’est un travail de plusieurs années Grâce à l’implication de ses parents, de Quik- navigué sur le 4m20 avant final du championnat. Lors du débute mi-septembre et où il qui permet aujourd’hui au Reefer silver Saint-Barth de l’AJOE et de notre ami d’arriver au Laser. En 2002, championnat 2005/2006, je défendra son titre. Il aimerait lors de la première régate du Surf Club de l’Ajoe et aux entraî- Philippe Cazé, Dimitri s’envole aujourd’hui suis toujours en quête d’un participer à deux compéti- tour de l’île, je terminais pre- titre et je mets tous les atouts tions à l’extérieur : une à neurs Eric Chaumont et David Blan- jeudi 6 juillet pour la métropole afin de se mesurer aux meilleurs surfeurs internationaux mier dans le temps de de mon côté pour réussir une Saint-Martin et l’autre à chard de propulser Dimitri Ouvré un de sa catégorie lors des «Grommets Trophy» 3h08mn08sec. Organisé par le bonne saison. Je suis très Saint-Domingue. des meilleurs surfeurs de Saint- organisés par Quiksilver à Capbreton. Saint-Barth Yacht Club, je motivé et bien préparé menta- Good Luck Christophe. Barth et de la Guadeloupe dans une Après une préparation physique assez remportais avec mon coéqui- lement et physiquement. Sur compétition internationale «Les intense, c’est le début des compétitions qui pier Michel Magras la pre- neuf manches courues, je Merci ! Christophe remercie Grommets Trophy». Les commentai- commence avec comme objectif pour notre mière édition des «12h de m’impose à quatre reprises. Je tout particulièrement son res de David Blanchard, entraîneur. jeune surfeur : s’exprimer face à des concur- Laser». C’était en 2003. L’an- gère les autres manches, en sponsor le supermarché rents internationaux, être repéré lors des dif- née 2004 a été bénéfique pour terminant trois fois deuxième «Match» et le Saint-Barth «Agé de 14 ans, Dimitri Ouvré est un des meil- férentes compétitions et notamment par moi : je décroche le titre de et une fois quatrième. Le titre Yacht Club. leurs surfeurs minimes de la Guadeloupe. De Didier Piter, responsable à la Fédération des Tennis Jeunes plus à son palmarès, il ajoute un titre de cham- jeunes talents. Enfin représenter les couleurs pion de Guadeloupe 2006 toutes catégories. du Reefer Surf Club de l’Ajoe et Saint-Barth Fin de saison à l’ASCCO Seul Mario Lédée, champion de Guadeloupe à au plus haut niveau. Bon surf Mimi et fasses plusieurs reprises, l’avait réalisé avant lui. que tu puisses briller cet été !».

NNoouuvveeaauu PPllaannnniinngg +30 cours collectifs par semaine Mercredi 28 juin s’est déroulée sur le court de tennis de à partir de 7h30 le matin et jusqu’à 20h00 le soir l’Ascco, la dernière journée de l’école de tennis encadrée Communiqués par le moniteur Olivier André, avec le soutien des membres BASKET de l’association et des bénévoles. A l’issue, de cette saison, des diplômes ont été décernés au 80 élèves inscrits cette Pendant les mois de juillet et année. Un goûter suivait dans la foulée avec tous les enfants août, Damien organise des sta- Tarifs Étudiants accompagnés des parents. Merci Après une excellente saison ges de basket pour filles et gar- sportive, toute l’équipe de l‘Ascco, vous souhaite de bonnes çons. Du lundi au samedi de 8 à Pour Juillet / Août vacances et vous donne rendez-vous à la rentrée. 12 heures. Tarif 13 euros la demi-journée. Renseignements et inscriptions au sat ! 0690.39.86.22. 139 ran ure (2 mois) io T leas Rad st p NATATION € e mo es th FM Delphine et Jean-Marc organi- giv 100,3 sent pendant les grandes vacan- Bientôt chez ces 7 stages de natation pour les enfants de 6 ans et plus. Dates des stages : Body Jam & Body Attack Du 10 au 13 juillet - 17 au 21 juillet - 24 au 28 juillet - 31 juil- HORAIRES let au 4 août - 7 au 11 août - 14 au 18 août. Tous les stages se 7h30 à 20h du lundi au vendredi dérouleront entre 8h30 et 11h45. Places limitées à 30 et le samedi de 7h30 à 14h30 enfants. Tarif : 14 euros la matinée (goûters inclus) ou 65 euros la semaine complète. Route de lurin Renseignements au Tél. : 05 90 27 51 23 Tél : 05.90.27.60.62 – Fax : 05.90.27.72.15 0590.27.60.96. JSB- 6 juillet 2006 – n°693 SAINT-MARTIN / SINT MAARTEN 13 Sources AM Du jeudi 15 juin au mercredi 21 juin 2006 Brésil à droite… Scènes de Sint-Maarten Violent braquage chez Chopard Cocorico ! liesse collective dans les cafés Source Daily Herald Il est 9h15 lundi matin lorsque bondés de la partie française LE TRAITÉ FRANCO- Ambiance des plus épiques sur deux individus surgissent de la l’île samedi après midi après la après le but magistral de HOLLANDAIS AVANCE réserve dans la boutique Cho- victoire de l’équipe nationale Thierry Henry à la 53e minute. Le comité en charge du pard, sous les regards effarés contre les Brésiliens. Dès 14 Au coup de sifflet final, sup- traité franco-hollan- des deux vendeuses. Derrière heures 30, les établissements porters grimés et autres por- dais au sein du Conseil la porte fermée et sous la qui proposaient la diffusion du teurs de drapeaux tricolores de l’île devra se réunir menace d’une arme, ils se font match sur grands écrans ont dû envahissent le centre ville pour à nouveau avant de remettre plusieurs dizaines de baisser leurs stores devant le laisser éclater leur joie. Des formuler sa décision bijoux de valeur que les amateurs de samba peu rancu- finale au sujet dudit flux record de téléspectateurs. employées s’apprêtaient à À 15 heures tapantes, plus un niers se joignent à la fête. S’en traité. L’objectif du mettre en place dans les vitri- suit une symphonie pour traité est de combattre chat dans les rues de Marigot, nes. Au cours du braquage, les retardataires désertent la klaxons dans les rues de Mari- l’immigration illégale l’une des vendeuses est frap- got, de Concordia ou de en imposant à toutes ville et se hâtent de rentrer pée à plusieurs reprises au Les gendarmes ont cherché hier tous les indices leur permettant chez eux. À la Mairie, le clan Grand-Case jusque tard dans la les personnes désirant de faire avancer l’enquête, à l’intérieur et aux environs soirée. entrer sur l’île les visage. Leur forfait commis, Français à gauche, les pros mesures exigées par les les deux malfaiteurs s’enfuient de la boutique Chopard autorités respectives avec leur butin, en empruntant rière du bâtiment par une tème d’alarme pour surgir des deux côtés de l’île. le même itinéraire qu’à l’aller. petite anfractuosité, les deux dans la boutique. En 1998, le gouverne- Le préjudice, important, est en voleurs ont vraisemblable- L’enquête est menée par la ment de Sint Maarten cours d’évaluation. ment attendu que les brigade de recherches de la s’était opposé à ce Après s’être introduits à l’ar- employées désactivent le sys- gendarmerie. traité, le jugeant contraire à ses intérêts Découvertes archéologiques en vue économiques, alors que Que vont découvrir les deux archéologues la France et les Pays- Le site de la sucrerie de Spring Bas l’avaient déjà actuellement en mission sur le site de la sucre- signé. Mais la situation rie de Spring? La végétation cache-t-elle des a changé et Sint Maar- constructions ou des objets datant de l’époque ten a augmenté la liste coloniale? Mise en service en 1772, la sucrerie des pays dont les res- a cessé son activité en 1915. sortissants sont soumis Depuis vendredi, neuf jeunes, employés pour À la Mairie, les supportrices n’ont pas lésiné sur leurs atours : à visa pour entrer sur l’été par la Semsamar, et une pelle mécanique, maillot des bleus, drapeaux tricolores et maquillage patriote son territoire. s’activent à débroussailler la jungle qui a pris pour soutenir l’équipe nationale possession des lieux, non loin de l’hôpital. VINGT-SIX CHINOIS L’objectif est de sauvegarder la sucrerie et ses Des coupures d’eau INTERPELLÉS extensions, en préambule à la construction À JULIANA d’une école et d’un lotissement. jusqu’à samedi Les services de l’immi- “Nous espérons trouver des tessons de cérami- que, peut-être des cuves, l’emplacement d’an- Les résidents des Terres Basses, de Cul de Sac, de la Baie Orien- gration de l’aéroport tale, de Quartier d’Orléans et d’Oyster Pond risquent de s’arra- de Juliana ont inter- ciens poteaux en bois, ou même un cimetière,” pellé vingt-six ressor- indique Rosemond Martias, venu de Guade- cher les cheveux jusqu’à la fin de la semaine: la Compagnie tissants chinois qui ten- loupe avec Jean-Jacques Faillot pour mener Générale des Eaux Guadeloupe a en effet annoncé la perturba- taient d’entrer sur l’île l’opération à bien. tion de distribution d’eau potable dans ces secteurs. Glenn Richardson, le responsable de l’usine de production d’eau pota- à l’aide de faux passe- Ce diagnostic financé par l’Institut national de régional de l’archéologie pourra -ou non- déci- ports. Dix d’entre eux recherches archéologiques préventives ble, a expliqué les raisons de ces nouvelles coupures. «Le souci der de lancer une campagne de fouilles en majeur auquel nous sommes confrontés depuis quelques jours ont débarqué du vol (INRAP) s’inscrit dans la mission de l’Institut, bonne et due forme sur le site. Air France de diman- qui est de préserver les sites archéologiques. À est la panne d’une chaudière. Afin de remettre en état cette che et les seize autres la suite de cette première évaluation, le service machine de plus de sept tonnes, il nous faut travailler jours et du vol KLM de lundi. nuits pendant trois jours. C’est un travail de titan car la machine Tous ont dans un pre- Décès d’Hubert Petit doit être entièrement démontée à l’aide d’une grue». «Nous mier temps déclaré aux aimerions que les usagers comprennent que l’usine est âgée de Maire de la commune pendant dix-sept ans, de officiers d’immigration 18 ans,» conclut Glenn Richardson. «Non seulement les maté- 1959 à 1976, et médecin à l’hôpital de 1955 à qu’ils étaient en transit riaux sont vétustes, mais de plus, alors que les usagers se sont 1977, Hubert Petit est décédé à son domicile de à Juliana et qu’ils largement multipliés, l’usine et le réseau sont restés inchangés et Marigot, dimanche midi, à l’âge de 80 ans. avaient l’intention de ne sont plus du tout adaptés à la situation actuelle». se rendre dans diffé- “C’est lui qui a créé l’aéroport de Grand-Case, rentes îles environnan- et vingt-et-un petits avions se sont posé sur la Plus de ves à l’heure du déjeuner, la tes. Selon le porte- piste le jour de l’inauguration, venus de Guade- suppression du ramassage parole des services de loupe, d’Anguille et de Saint-Barth. Il a aussi transports scolaire du midi va vertigineu- l’immigration, cette fait construire l’école Nina Duverly, le stade de scolaires à midi sement accroître le nombre technique est connue, Marigot, la jetée en baie de Marigot. Il est à des élèves livrés à eux-mêmes les candidats à l’immi- l’origine du remblaiement du “doigt de gant“, au jusqu’à la reprise des cours. gration passant en salle Lundi soir à la CCI, une réu- centre de Marigot et de la construction de la nion rassemblait les différents Avec les problèmes de sécu- de transit puis en sor- mairie” a rappelé Monique Emmanuel, ancien tant rapidement pour acteurs de la rentrée scolaire. rité qu’un tel afflux d’adoles- conseiller municipal de l’équipe d’Hubert Petit. La question de la suppression cents risque d’engendrer. se fondre dans la Sa famille va respecter les dernières volontés du masse des passagers, du transport scolaire à l’heure Les deux Conseillers Géné- Docteur Petit, qui désirait être incinéré, puis que du déjeuner et de ses inciden- raux, Guillaume Arnell et avant de sortir de l’aé- ses cendres soient dispersées dans la plus stricte roport. ces était à l’ordre du jour. Louis Constant Fleming, ainsi intimité. À Concordia, le collège du que Daniel Gumbs, troisième Hubert Petit, ancien maire Mont des Accords et le Lycée adjoint au maire, ont écouté Saba de Saint-Martin, polyvalent vont nécessaire- les parents, mais la réunion UN JOURNAL est décédé dimanche, ment faire les frais de cette n’a débouché sur rien de à l’âge de 80 ans OFFICIEL? suppression communale. Si le concret et a été reconduite au Le commissaire de collège dispose déjà d’une 11 juillet. Saba, Will Johnson, a Retrouvez toute L’INFORMATION pièce accueillant quelques élè- déclaré vendredi au MONDIALE avec RFI tous les jours Conseil de l’île qu’il allait prochainement L’INFORMATION LOCALE publier un journal les mercredis et samedis à 12h30 local. Selon lui, les arti- www.voyager-st-barths.com cles publiés sur Saba Le RÉVEILLE MATIN et vous informe dans le Daily Herald la BONNE HUMEUR avec Romy LA REPRISE DE SES ROTATIONS de Sint Maarten don- entre 6h et 9h / 11h & 13h nent une place trop 2 FOIS PAR JOUR importante à la crimi- Le MONDO DINGO avec Gilles Tous les jours arrivée à Marigot nalité sur l’île et sa per- entre 9 et 11h / 16h & 19 sauf mercredi et dimanche arrivée à Oyster Pond sonne y est traitée ers d’une façon qui ne Les APRÈS-MIDI avec Carla entre Grâce à vous, nous sommes les 1 à fêter nos 10 ans! reflète pas la réalité. 14h et 16h Conditions spéciales - Tél. : 05 90 87 10 68 JSB- 6 juillet 2006 – n°693 UNE SEMAINE EN OUTRE MER 14 Sources AFP Du jeudi 29 juin au mercredi 5 juillet 2006 Sarkozy justifie ont tuées. Pendant trois ans, je suis resté qua- même et "les risques de reprise de l'épidémie pour l'Outre-mer, "les dossiers d'agrément de la destruction des sites siment coincé dans ma maison, seul, car à la fin 2006 sont sérieux" dans les deux îles défiscalisation soient systématiquement blo- j'avais envoyé ma femme et mes enfants à tandis que l'Inde et Madagascar sont égale- qués par le ministère des Finances" qui, selon d'orpaillages illégaux Tahiti", se souvient Raymond Lacrose, qui dit ment touchées", a précisé Mme Bello, qui a lui, utilise l'enveloppe financière au bénéfice en Guyane "avoir toujours de la rancune". A l'époque, sa réitéré sa demande de commission d'enquête. quasi unique de la Nouvelle-Calédonie. M. propriété comptait 5.000 hectares et plus de Parmi les 21 recommandations faites par la Lurel, président de la Région Guadeloupe, a SPAROUINE (Guyane), 29 juin 2006 (AFP) 2.000 bovins. Avec la réforme foncière, qui a mission, la principale concerne "la mise en observé que "le chômage dans les DOM avait - Le ministre de l'Intérieur Nicolas Sarkozy a redistribué les terres aux tribus kanakes, spo- place d'un système d'alerte et de veille à augmenté de 4,3% de juin 2002 à décembre justifié jeudi en Guyane la destruction des liées jadis par l'administration coloniale, l'échelle de l'Océan indien". Dans ce but, le 2005" et que "le volume de construction de matériels utilisés par les orpailleurs illégaux Raymond Lacrose a dû vendre plus de 4.000 rapport préconise la mise en place d'un "cen- logements sociaux outre-mer a diminué de lors de la visite d'un site clandestin en pleine hectares. "Il n'y a rien dessus aujourd'hui, tre de veille et de recherche sur les maladies plus de 30% depuis 2003 alors que plus de forêt guyanaise. "Ce type d'opérations est tout a été abandonné. C'est trop dur de tra- émergentes", et "la création d'un réseau de 120.000 logements sociaux sont nécessaires". absolument nécessaire", a assuré M. Sarkozy, vailler la terre, les jeunes préfèrent être veille associant les collectivités d'Outre-mer Estimant que les collectivités d'Outre-mer car l'orpaillage clandestin provoque des employés à la mine, dans l'administration ou ainsi que les régions de métropoles soumises sont mal défendues par le ministère de conséquences dramatiques pour la forêt". Le ne rien faire et fumer du cannabis", se désole au risque épidémique". Il suggère de "doter tutelle, le PS s'est également inquiété du ministre de l'Intérieur, qui était accompagné l'éleveur. Alain, son fils, diplômé d'une école la Réunion et Mayotte d'un plan d'urgence retard dans la réforme du corps électoral en de son épouse Cécilia, s'est rendu en hélicop- hôtelière de Nouméa, a choisi de rester sur la sanitaire, sous l'autorité du préfet". La mis- Nouvelle-Calédonie et dans la mise en oeu- tère sur un site clandestin exploité par plu- propriété familiale où il a crée une petite sion propose également "la mise en place vre des nouveaux statuts dans les îles de sieurs centaines de "garimpeiros" brésiliens structure d'hébergement, mais "les touristes d'un service de lutte anti-vectorielle" (le chi- Saint-Martin et de Saint-Barthélémy. Le dans le lit d'une rivière, au lieu dit la crique ne se bousculent pas". Malgré ce revenu d'ap- kungunya étant transmis par un moustique) Conseil des ministres a approuvé le 17 mai Sparouine, à deux heures de pirogue, puis point, les Lacrose, père et fils, trouvent la pour "mener une action pérenne de démousti- dernier le projet de loi organique sur l'évolu- une heure de marche de Saint-Laurent du "vie en brousse de plus en plus dure". Et les cation dans un cadre législatif adapté à la tion statutaire de ces deux îles des Antilles. Maroni, ville frontière avec le Surinam. Ce statistiques le confirme : entre 1991 et 2002, situation de la Réunion". Elle préconise en Consultés par référendum, leurs habitants site a été occupé lors d'une opération combi- la population agricole familiale de Nouvelle- outre de "sensibiliser et mobiliser les popula- avaient choisi en décembre 2003, à une écra- née, baptisée "Anaconda", de la gendarmerie Calédonie a pratiquement chuté de 50%, avec tions", par le lancement "dans les plus brefs sante majorité, de cesser d'être des commu- et de l'armée de terre. Devant le ministre de 21.212 personnes. Plus d'un tiers des exploi- délais, d'un plan de communication de nes de Guadeloupe pour devenir des Collecti- l'Intérieur, les gendarmes ont neutralisé à tations a disparu. Cette année, près de la moi- grande ampleur sur les nécessités de la pro- vités d'Outre-mer à part entière. A La Réu- l'aide d'un explosif l'un des moteurs utilisés tié de la consommation de boeuf devra être tection personnelle" et le développement nion, M. Lurel a évoqué des risques de redé- par les orpailleurs pour pomper la boue avant importée, alors que la filière locale assurait il "d'une action à long terme d'éducation sani- marrage de l'épidémie de chikungunya, ce de la projeter sur un tamis et d'amalgamer les y a encore quelques années une quasi-auto- taire". qui serait selon lui "fatal" pour le départe- pépites d'or contenues dans les gravats avec suffisance. "Depuis dix ans, le prix d'achat de ment déjà très éprouvé. Sur une population du mercure. L'usage du mercure est interdit la viande à l'éleveur n'a pas augmenté. L'agri- de 750.000 personnes, 264.000 ont présenté pour l'orpaillage légal depuis le 1er janvier culture n'est pas rentable, alors les exploitants M. Sarkozy veut renforcer une forme clinique de la maladie depuis son en Guyane. Les importantes quantités de vendent leurs terres à l'immobilier", déplore la lutte contre l'immigration apparition en mars 2005. Enfin, en Polynésie boue rejetées dans les cours d'eau ont de gra- André Mazurier, président de la Chambre française, le PS estime que "l'Etat n'est pas ves effets sur la faune et la flore des fleuves d'Agriculture. illégale en Guyane impartial". Selon lui, "le gouvernement n'ad- et des rivières de la forêt guyanaise, selon les met pas le changement démocratique" qui a organisations écologistes. En 2005, la gen- SAINT LAURENT DU MARONI (Guyane), amené le président Oscar Temaru (indépen- darmerie a mené 107 opérations "Anaconda" Chikungunya: 29 juin 2006 (AFP) - Le ministre de l'Inté- dantiste) au pouvoir, au détriment de l'ancien qui ont abouti à l'interpellation de 1.252 Un rapport préconise rieur Nicolas Sarkozy a marqué jeudi à Saint- président Gaston Flosse (UMP). étrangers en situation irrégulière et la des- Laurent du Maroni sa volonté de lutter contre truction notamment de 300 motos-pompes, un renforcement l'immigration clandestine en Guyane en 80 groupes électrogènes, pour un valeur de la veille sanitaire signant un accord avec son homologue suri- Tableau "plutôt positif" de totale de 20 millions d'euros. namien. L'accord signé avec Chandrikaper- PARIS, 4 juil 2006 (AFP) - La mission parle- sad Santhoki prévoit notamment des patrouil- l'économie polynésienne, mentaire d'information sur l'épidémie de chi- les conjointes sur le fleuve Maroni, frontière selon l'IEOM En Nouvelle-Calédonie, kungunya à la Réunion et Mayotte préconise naturelle entre la France et le Surinam, tra- un renforcement de la veille sanitaire et versée chaque jour par des dizaines de per- PAPEETE, 29 juin 2006 (AFP) - L'Institut les broussards ont le blues l'adoption de plans d'urgence pour pallier les sonnes qui tentent d'entrer illégalement sur le d'émission d'Outre-mer (IEOM) a dressé, territoire français. M. Sarkozy, qui se trouvait jeudi à Tahiti, un tableau "plutot positif" de NOUMÉA, 4 juil 2006 (AFP) - "On est une limites du dispositif de surveillance qui "a perdu pied" lors de la "flambée épidémique". dans une pirogue en compagnie de son l'économie polynésienne en 2005 et se mon- espèce en voie de disparition. D'ici 15 ou 20 épouse Cécilia, a pu ainsi s'entretenir avec les tre "optimiste" dans son analyse des structu- ans, on va s'éteindre". Sur la côte est de la "Le chikungunya a provoqué une crise sani- taire d'une ampleur inégalée : 165.000 per- gendarmes et les policiers surinamiens, ins- res de l'économie locale pour 2006. "L'année Nouvelle-Calédonie, Raymond Lacrose, éle- tallés dans la même embarcation pour une 2005 n'a pas été la catastrophe comme beau- veur de bétail, est pessimiste sur l'avenir sonnes ont été touchées à la Réunion et 40.000 à Mayotte, soit environ 30% de la première patrouille symbolique. Au cours coup l'annoncaient", a commenté au cours d'une communauté emblématique du Caillou: d'un discours à l'Hôtel de ville de Saint-Lau- d'une conférence de presse Jean-Pierre les broussards. Véritables cow-boys des tropi- population", a rappelé Bertho Audifax, prési- dent UMP de la mission et député de la Réu- rent du Maroni, dont le maire est Léon Ber- Derancourt, directeur de l'IEOM selon lequel ques, les broussards, pour la plupart installés trand, ministre du Tourisme, M. Sarkozy a dit "les perspectives pour 2006 permettent l'opti- dans les plaines de l'ouest de la Grande terre, nion, en présentant mardi à Paris son rapport devant la presse. "Après un premier pic avoir demandé au préfet de Guyane de "tenir misme ". En 2005, l'IEOM note que le chiffre symbolisent le monde agricole du Caillou, l'objectif de 7.500 reconduites d'immigrants d'affaires du commerce est en hausse de 7% dominé par l'élevage extensif de bovins. Per- limité au printemps 2005 à la Réunion, l'épi- démie a littéralement explosé" pour atteindre, illégaux pour 2006". Assurant que "tous les et que les immatriculations de véhicules sont sonnages souvent hauts en couleurs, robustes Guyanais avaient le droit à la même sécurité également en progression de 10%. Même et attachés à la "Calédonie française", ces en février 2006 "45.000 nouveaux cas hebdo- madaires", a-t-il précisé. Bien que le gouver- que les autres Français", il a annoncé que constat positif pour la deuxième exportation descendants de petits colons ou de libérés du "l'armée allait engager la lutte conre les trafi- de la Polynésie française, la perle noire, dont bagne ont pour modèle les éleveurs améri- nement et les services de l'Etat ne soient "pas restés inactifs", la flambée épidémique a mis quants", notamment les responsables de sites le prix du gramme a augmenté de 19%. "On cains ou australiens. Dans la vallée de Thio, à d'orpaillages clandestins. Un protocole, signé exporte certes moins de perles", a commenté 130 km de Nouméa, fichée entre les deux à l'épreuve, selon lui, "le système de veille sanitaire, le système des soins et l'organisa- jeudi entre le préfet de Guyane Ange Man- M. Derancourt "mais pour un prix supérieur, grands massifs de nickel du village, la pro- cini et le général Henri Bulit, commandant ce qui prouve que la politique de qualité est priété de Raymond Lacrose s'étend sur un tion de la gestion de la crise" dont il a noté les "lourdeurs". "Les limites" du dispositif de des Forces armées en Guyane prévoit notam- en train d'atteindre son but". Autre signe peu plus de 600 hectares et compte 200 têtes ment un renforcement de l'appui des soldats encourageant selon l'Institut, le chiffre d'af- de bétail. L'éleveur quinquagénaire a racheté surveillance qui "a perdu pied au moment de la flambée épidémique" ont été "sources de des troupes de marine et des légionnaires à la faires des entreprises est en hausse de 5% et ces terres à ses parents, mais aujourd'hui il gendarmerie dans la lutte contre l'immigra- la consommation des ménages comporte une s'interroge sur le devenir de cette région "qui nombreuses polémiques sur les chiffres" tan- dis que "des signaux d'alerte n'ont pas été tion clandestine. augmentation de plus de 6% des importations n'arrête pas de régresser". "Il y a 20 ans, la de biens d'équipements. L'agriculture locale, mine employait 2.000 personnes, aujourd'hui entendus", a souligné M. Audifax. Egalement membre de la mission, Huguette Bello, dépu- pour sa part, est aussi "en bien meilleure 200. Il n'y a plus rien à Thio, plus de distrac- santé" qu'en 2004 avec un bond dans les tions", lâche, nostalgique, Raymond Lacrose, tée (NI) de la Réunion, a directement mis en Le PS dénonce cause "la direction incompétente" de la "un retrait sans précédent exportations du fruit Noni (+15%), du coprah dont l'arrière grand-père a débarqué en Nou- (+25%) et de la vanille (+23%). Concernant velle-Calédonie, comme gardien du bagne, à Direction régionale des affaires sanitaires et sociales (Drass) qui finalement a été "chan- de l'Etat en Outre-mer" le tourisme, première industrie, si la fréquen- la fin du XIXe siècle. Berceau de l'exploita- tation est en baisse de 2% en 2005, avec tion minière, Thio est confronté à l'épuise- gée". Mme Bello a, par ailleurs, marqué son PARIS, 29 juin 2006 (AFP) - Le parti socia- désaccord avec le nombre de 5 décès annon- 208.067 visiteurs, l'année 2006 s'annonce ment de ses réserves de nickel, après plus de liste a dénoncé jeudi "un retrait sans précé- meilleure avec de bonnes réservations dans 130 ans d'extraction. "Dans 10-15 ans, ça va cés par M. Audifax. Pour ce dernier, "il faut dent de l'Etat en Outre-mer" depuis 2002, un distinguer les 5 décès directs et la surmorta- les hôtels. Enfin, si le secteur du bâtiment vraiment être grave de vivre ici", assure cet "abandon politique" dont les "principales vic- reste globalement "en difficulté", ses problè- homme au visage tanné par le soleil du Paci- lité liée à l'épidémie". "On ne fait injure à times" sont, selon lui, "l'emploi et le loge- personne en disant qu'il y a eu sous-évalua- mes sont d'abord liés à "un retard de la com- fique. Raymond Lacrose est en outre le seul ment". "Le vrai ministère de l'Outre-mer, mande publique", constate l'IEOM, car les éleveur européen à être resté dans cette val- tion de la mortalité", a dit Mme Bello, en c'est Bercy", a ajouté le député Victorin retenant le nombre de 238 décès. L'épidémie projets immobiliers privés sont en nette lée, située au coeur de l'ancien fief des indé- Lurel, secrétaire national du PS chargé de hausse. Le secteur bancaire a connu en 2005 pendantistes kanaks, lors des violences des reste aujourd'hui "active à la réunion et à l'Outre-mer, lors d'une conférence de presse Mayotte", selon le rapport qui estime le nom- une embellie avec une croissance des dépots années 80. "En 1980, les Kanaks ont pris au siège de son parti. Il a regretté que trois de 15% et une épargne totale en hausse de possession de mes terres et des bêtes, qu'ils bre de nouveaux cas de 400 à 600 en juin. A ans après l'adoption de la loi-programme Mayotte, la situation est sensiblement la 7%, a également constaté l'IEOM. JSB- 6 juillet 2006 – n°693 UNE SEMAINE EN OUTRE MER 15 Sources AFP Du jeudi 29 juin au mercredi 5 juillet 2006 Baisse du chômage régional de Guyane". Dans un communiqué, la "insuffisance" des études d'impact sur l'environ- ville frontière avec le Surinam, les chercheurs en Nouvelle-Calédonie fédération fait valoir la "dimension et la situa- nement. D'un point de vue légal, cette décision d'or observent avec fatalisme les gendarmes qui tion du projet sur la Montagne de Kaw, zone n'a pas d'impact sur la poursuite du chantier, détruisent à l'explosif l'une des motos-pompes en 2005 d'intérêt biologique du Parc naturel régional, mais elle va conditionner son évolution indus- utilisée pour pomper la boue aurifère puisée située à proximité de deux Réserves naturelles", trielle. "Le minimum était de suspendre les tra- dans le lit d'un affluent du Maroni. Ce chantier, NOUMEA, 30 juin 2006 (AFP) - Le taux de la Réserve Nationale du Marais de Kaw et la vaux après cette annulation. On veut mettre à une longue saignée rouge dans la forêt aux chômage en Nouvelle-Calédonie a baissé de Réserve Volontaire Trésor. Elle relève égale- plat le dossier environnemental", a déclaré M. essences innombrables que l'on repère depuis plus de 1% en 2005 par rapport à l'année précé- ment les "imprécisions et lacunes graves de Mapou, dénonçant "l'indifférence totale de la l'hélicoptère, produisait, selon un gendarme, dente, à 9,5%, mais les déséquilibres géogra- l'étude d'impact concernant notamment les multinationale canadienne". La direction de trois kilos d'or par mois. Selon une estimation phiques du marché de l'emploi se creusent, a rejets de cyanure ou de métaux lourds et la pro- Goro Nickel, filiale d'Inco, a annoncé cette du ministère de l'Intérieur, huit tonnes d'or ont indiqué vendredi l'Agence pour l'Emploi tection de la ressource en eau potable", "les semaine une remontée en puissance de son été extraites illégalement du sol guyanais en (APE). Avec 8.725 demandeurs d'emplois inconnues environnementales" et "l'irréversibi- chantier, au ralenti depuis les troubles d'avril, 2005, un volume identique à celui de l'exploita- recensés en moyenne en 2005, le niveau du lité de ce projet dans un secteur reconnu pour sa avec l'arrivée d'environ 200 Philippins pour tion légale. Comme des milliers d'autres, ces chômage est en baisse pour la troisième année richesse biologique". Le projet minier déposé assembler les modules de l'usine et un effectif garimpeiros, habitants des favelas ou paysans consécutive et la tendance se confirme au pre- par la société CBJ-Caïman, branche locale du total sur le site de 3.000 personnes d'ici un sans terre, ont été attirés par l'Eldorado guya- mier trimestre 2006, ont indiqué les responsa- géant minier canadien Cambior, concerne une mois. Parallèlement, dans le cadre d'une nou- nais, après la publication en 1995 d'un rapport bles de l'observatoire de l'APE. Les femmes concession de 30 km2 octroyée par le gouver- velle demande d'autorisation d'exploitation, les du bureau des recherches minières décrivant et constituent la majorité des demandeurs d'em- nement français à 45 km au sud de Cayenne. équipes de Goro Nickel "travaillent sur une localisant les ressources aurifères de Guyane. plois (57,9%). L'effectif salarié affiche pour sa Cambior a demandé l'autorisation d'exploiter solution qui permettrait de limiter les rejets" La hausse des prix de l'or - plus de 100% ces part une hausse de 3,9% par rapport à 2004, une mine d'or à ciel ouvert, qui supposerait des d'effluents en mer, dont l'écotoxicité a été épin- quatre dernières années - a accentué cette ruée avec un total de 2.618 personnes. Les jeunes carrières de 150 m de profondeur et l'utilisation glée par le tribunal administratif. L'usine Goro vers l'or marquée par la multiplication des sites ont profité de cette bonne conjoncture avec une de produits toxiques comme le cyanure ou le Nickel, prévue pour entrer en production fin d'orpaillage clandestins, qui portent gravement diminution de 11,9% des demandeurs d'emploi nitrate de plomb. Pour la fédération des parcs, 2007, doit produire 60.000 tonnes de nickel et atteinte à la flore et à la faune de la Guyane. de moins de 26 ans. En revanche, l'inadéquation la réalisation d'un tel projet est "incompatible 5.000 de cobalt par an, selon un procédé de trai- Car les garimpeiros coupent des centaines d'ar- entre offre et demande reste importante malgré avec les objectifs de protection des patrimoines tement chimique à l'acide sulfurique. Cette bres pour scier des planches utilisées pour des signes d'amélioration. En 2005, 54,1% des d'un parc naturel régional". unité est située dans le sud de l'archipel dans construire les carbets (huttes) qui font office de demandeurs d'emplois n'avaient aucun diplôme une zone à la biodiversité fragile. Pour le dortoirs, réfectoires, épiceries et même de bor- alors que 83% des offres concernaient des pos- comité Rheebu Nuu, son appel à la mobilisa- dels. Le mercure, qui sert à amalgamer les pail- tes qualifiés. L'APE souligne également l'ag- Appel à la mobilisation tion est aussi "un message en direction" du lettes d'or, resurgit dans la chaîne alimentaire et gravation des déséquilibres entre la province des opposants au projet groupe américain Phelps Dodge, qui a annoncé les tonnes de boue rejetées dans les cours d'eau sud, où est située Nouméa, et les deux autres lundi sa fusion avec les canadiens Inco et Fal- dégradent irrémédiablement l'écosystème. provinces du nord et des îles Loyauté, alors Goro Nickel d'Inco conbridge, pour donner naissance au premier "Lorsque nous arrivons en hélicoptère, dans le qu'une politique de rééquilibrage économique groupe de nickel au monde. cadre des opérations "Anaconda" pour détruire est menée depuis plus de quinze ans en Nou- NOUMEA, 30 juin 2006 (AFP) - Les oppo- leurs outils de production, raconte le maréchal velle-Calédonie. En 2005, 92,4% des offres sants au projet Goro Nickel du canadien Inco des logis-chef Eric Zammit, ils vont cacher d'emploi se trouvaient dans le sud, où étaient en Nouvelle-Calédonie ont lancé vendredi un Chez les garimpeiros, dans la forêt congélateurs, télévisions, groupes recensés 75% des demandeurs d'emploi, en appel à la mobilisation, pour s'opposer à une les chercheurs d'or électrogènes et moto-pompes qui peuvent valoir hausse de 10% sur dix ans. Alors que l'offre montée en puissance du chantier "alors que des une dizaine de milliers d'euros". Des centaines d'emploi a été particulièrement dynamique dans discussions sur les problèmes d'environnement clandestins de canettes de bière vides, des tas d'immondi- la province sud en 2005 (+75,3%), elle a reculé sont en cours". "Inco nous pousse à revenir sur de l'Eldorado guyanais ces, des bidons d'essence, des huttes de bois et dans le nord (-10%) et dégringolé dans les îles le terrain. Ils sont en train de foutre en l'air une de bâches en plastique, des cartes à jouer tom- Loyauté (-66,7%). La baisse globale du chô- amorce de discussion", a déclaré lors d'une SPAROUINE (GUYANE), 30 juin 2006 (AFP) bées dans la boue racontent la vie quotidienne mage est notamment attribuée par l'APE aux conférence de presse, Raphaël Mapou, secré- - Au milieu de nulle part dans la forêt primaire des garimpeiros. Dans l'épicerie où une affiche grands chantiers métallurgiques de nickel taire général du comité autochtone Rheebu Nuu guyanaise, ils ont apporté à dos d'homme scieu- annonce en brésilien un prochain bingo avec un actuellement en cours dans l'archipel. (L'Oeil du pays), précisant qu'une décision ses et motos-pompes pendant des semaines quad à gagner, les bouteilles de whisky s'ali- "définitive" sur d'éventuelles actions serait prise pour construire un village de fortune où des gnent à côté des couches pour bébé et des boi- le 14 juillet. Après une opération commando centaines de garimpeiros ont cherché un or qui tes de sardines. "Ici, dit un autre gendarme, Mine d'or en Guyane: des opposants à ce gigantesque projet d'usine ne les enrichira jamais. "Regardez, dit un des l'euro et le real brésilien n'ont pas droit de cité. L'Etat doit dire non métallurgique début avril, ayant fait selon la gendarmes français qui occupe depuis quelques Le gramme d'or est la seule monnaie". Et du (Fédération des parcs) direction plus de 10 millions de dollars de jours ce site clandestin d'orpaillage, ces pauvres coup, un garimpeiro qui peut extraire 20 gram- dégâts, une table ronde réunissant tous les pro- diables attendent notre départ pour se réinstaller mes d'or par mois, enrichit des "épiciers" qui PARIS, 30 juin 2006 (AFP) - La Fédération des tagonistes du dossier a eu lieu le 14 juin. Le dans les lieux" en montrant une vingtaine vendent au prix fort nourriture et objets de la Parcs naturels régionaux de France appelle ven- même jour, Rheebu Nuu a remporté une vic- d'hommes, probablement brésiliens, regroupés vie quotidienne. Certains enfants de garimpei- dredi l'Etat français à refuser le permis d'exploi- toire devant le tribunal administratif de Nou- à 200 mètres de là. Au lieu dit de la crique Spa- ros, nés dans la forêt guyanaise, ont atteint leur tation minière sur la montagne de Kaw, "qui méa, en obtenant l'annulation de l'autorisation rouine, à deux heures de pirogue, puis à une majorité sans connaître le Brésil, le pays natal menace l'intégrité du territoire du Parc naturel d'exploitation de l'usine Goro Nickel, pour heure de marche de Saint-Laurent du Maroni, de leurs parents.

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Van Hove Frédéric 05.90.27.76.37 Tél. : 05 90 27 80 31 - 06 90 64 96 13 & 7j./7 Cell.: 0690 673 404 Wormser Nicolas 05.90.27.67.86 Orthophoniste : Bouyer Christine 05.90.27.88.29 Ostéopathe : Minguy Benoit 06 90 71.36.15 E OURNAL DE SAINT-BARTH TI PYRAMIDE L J Pédicure Podologue : TERRASSEMENT - ENROCHEMENT - EVACUATION GRAVATS Les Mangliers, Saint-Jean Boutiller Dominique 05.90.29.24.26 DÉMOLITION - RÉSEAU ELECTRIQUE - COULAGE DE BÉTON B.P. 602 - 97098 St-Barthélémy Cx Psychologue : Ardil-Brinster Monique 05.90.51.14.40 MISE EN FORME DE JARDINS - NETTOYAGE DE CHANTIERS [email protected] Javelle Audrey 05.90.27.50.29 ISSN : 1254-0110 Psychothérapeute M.Laure Penot 05.90.52.00.55 TRAVAIL SOIGNÉ, CONSEIL & DEVIS GRATUIT PHARMACIES 06 90 71 54 40 Tél.: 05.90.27.65.19 - Fax: 05.90.27.91.60 Editeur : S.a.r.l. Société de Presse Antillaise Pharmacie de l’aéroport 05.90.27.66.61 Gérante et dir. de la publication Avigaël Haddad Pharmacie Saint-Barth de Gustavia 05.90.27.61.82 Vente de produits phytosanitaires Rédactrice en chef Pierrette Guiraute Désinfection - Dératisation Rédaction Reine-May Rollini, Rosemond Gréaux Island Pharmacie à St-Jean 05.90.29.02.12 Traitement de termites Commerciaux Ange Patureau LABORATOIRE D’ANALYSES : 05.90.29.75.02 Imprimeur Daily Herald N.V. RADIOLOGIE: Centre du Wall House 05.90.52.05.02 Moustiques - Cafards - Araignées Dépôt légal à chaque parution. Le Journal de St-Barth décline toute Scolopendres responsabilité sur le contenu des textes ou annonces publiés. Repro- VÉTÉRINAIRES Teysseyre Arnaud 05.90.27.89.72 Entreprise agrée duction ou utilisation des textes, annonces, photos, publicités publiés dans le journal interdites sans notre autorisation écrite. Maille Jean-Claude 05.90.27.89.72 n°GU00009 Tél. / Fax : 05 90 27 82 98