Sportschifffahrt Info für Wassersportler Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Inhalt Seite Vorwort 1 1. Anreise nach Berlin über Elbe und Oder 2 2. Brandenburger Gewässer 4 2.1 Die Untere Havel-Wasserstraße 4 2.2 Der Elbe-Havel-Kanal 5 2.3 Die Spree-Oder Wasserstraße 6 2.4 Die Havel-Oder-Wasserstraße 6 3. Wasserstraßen in Berlin und Potsdam 8 3.1 Berliner City Törn: Von Spandau nach Köpenick 8 3.2 Rundtörn ab Berlin-Köpenick 10 3.3 Von Spandau über Potsdam nach Paretz 11 4. Die Mecklenburgische Seenplatte 12 4.1 Die Obere Havel-Wasserstraße 12 4.2 Die Müritz-Havel-Wasserstraße mit Rheinsberger Gewässer 13 4.3 Die Müritz-Elde-Wasserstraße 13 4.4 Über die Störwasserstraße zum Schweriner See 15 5. Törnvorschlag: Mit dem Charterschein von Schwerin zum Hafendorf Müritz 18 5.1 Das blaue Band Mecklenburgs - von Schwerin zum Hafendorf Müritz 18 5.2 Von Schwerin an die Großseen 18 5.3 Plauer See, Fleesensee und Kölpinsee 18 5.4 Durch die Müritz nach Rechlin 18 5.5 Von Fürstenberg nach Fleesensee 19 6. Revierinformationen 20 6.1 Gesetzliche Bestimmungen 20 6.2 Service-Informationen 23 7. ADAC Produktportfolio 26 Tabellen: Höchstgeschwindigkeiten, Schleusenzeiten, 27 Brückendurchfahrtshöhen, Wassertankstellen, Wasserskiflächen Die abgebildeten Karten dienen nur zur Orientierung und sind nicht zur Navigation geeignet. Impressum Herausgeber: Fachbereich: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC) ADAC Wassertouristik & Sportschifffahrt Redaktion: Leitung Sportschifffahrt-Redaktion: Angelika Kahlert Dr. Steffen Häbich Diese Informationen wurden vom ADAC mit viel Sorgfalt zusammengestellt. Eine Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit können wir nicht übernehmen. Nachdruck – auch auszugsweise – nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung von ADAC Wassertouristik & Sportschifffahrt gestattet. TITEL-FOTO: ADAC TOURISTIK-BILDDATENBANK ADAC TITEL-FOTO: Redaktionsschluss: Januar 2013 Wasserstraßen in Deutschland DÄNEMARK e e t s O s ee- e sts e -O d s d r r l N o na o a Kiel N K Stralsund Rostock P eene Hamburg Lübeck Schweriner See W Müritz- e see se Elbe r S e i t E e l POLEN n Küstenkanal b NIEDER- k e H a Oder - a LANDE na v e l l l na Berlin a Wolfsburg K Minden - Mitt s el k land- anal Spree m E Weser - d Magdeburg n u m rt o D R h e siehe Übersichtskarten i n Duisburg ale DEUTSCHLAND Sa Elbe n BELGIEN Koblenz Lah Aschaffen- Mainz burg Main Bamberg el LUXEM- os BURG M TSCHECHIEN Würzburg S a N a Mannheim e r c Main-Donau - k a Nürnberg r Kanal Regensburg in e h R ne- Kelheim in- Mar Rhe Passau Kanal Plochingen D on au u na FRANKREICH Do Bodensee n Rhei SCHWEIZ ÖSTERREICH Großstädtisch: eine Fahrt durch Berlin vorbei am Bundeskanzleramt Vorwort Im Nordosten Deutschlands liegt zwischen Elbe und Oder l Müritz-Havel-Wasserstraße, Obere Havel-Wasserstraße und das größte zusammenhängende Was sersportrevier Deutsch- Havel-Oder-Wasserstraße bis Berlin: 150 km, 15 Schleusen, lands und Europas: die Mecklenburgische Seenplatte und die 3–6 Tage Märkischen Gewässer, die Berlin mit seinen zahlreichen Wasser- l Berlin City über Teltowkanal bis Potsdam: straßen umschließen. In den Bundesländern Berlin, Brandenburg 60 km, 3–5 Schleusen (je nach Route), 2–3 Tage und Mecklenburg-Vorpommern können 1600 Kilometer Wasser- l Potsdamer Gewässer und Untere Havel-Wasserstraße bis wege von motorisierten und 6500 Kilometer von nicht motori- Brandenburg: 50 km, keine Schleuse, 2–3 Tage sierten Booten befahren werden. l von Brandenburg bis Havelberg und zur Elbe und auf der Elbe Wir stellen Ihnen in diesem Merkblatt die wichtigsten Was- zurück nach Dömitz: 180 km, 3 Schleusen, 4–6 Tage serwege dieser Regionen vor, die während einem ein- oder mehr- Da Liegeplätze oft Mangelware sind, empfiehlt es sich, bei tägigen Törn bereist werden können. Sie führen sowohl durch Marinas und Häfen, Clubs und Werftbetrieben rechtzeitig anzu- unberührte Naturlandschaften, als auch durch pulsierende Groß- fragen, ob Gastliegeplätze vorhanden und frei sind. Im Fach- stadtviertel. Welche Umwege und Abstecher eingeplant werden, buchhandel sind zahlreiche Handbücher, Fahrtenbeschreibun - bleibt jedem Skipper selbst überlassen. In den einzelnen Ab- gen sowie Fluss- und Kanalkarten erhältlich, mit deren Hilfe die schnitten finden Sie die Streckenbeschreibungen mit ergänzen- Törnplanung leicht durchzuführen ist. Die darin enthaltenen In- den Karten. In Abschnitt 5 sind wichtige gesetzliche Regelungen formationen zu dem Revier gehen weit über das hinaus, was in und Service-Infomationen zu den Revieren zusammengestellt. diesem Merkblatt dargestellt werden kann. Nützliche Infos finden Wer eine Rundreise durch die ganze Region machen möch- Sie auch in unserem Online Törnplaner WTG (siehe Seite 22). te, sollte sich drei bis vier Wochen Zeit nehmen. Bei kürze- ren Trips können folgende Teilstrecken befahren werden: Wir wünschen allen Skippern bei der Entdeckungsreise l Müritz-Elde-Wasserstraße von Dömitz bis Südende der Müritz: durch die Mecklenburgischen und Brandenburger Gewässer so- 180 km, 17 Schleusen, eine Drehbrücke, 6–8 Tage wie in Berlin eine gute Fahrt. FOTOS: KUHNLE-TOURS (OBEN); TOURISMUSVERBAND BRANDENBURG /KUHNLE-TOURS (UNTEN) /KUHNLE-TOURS BRANDENBURG TOURISMUSVERBAND (OBEN); KUHNLE-TOURS FOTOS: Natur pur: Bootsfahrt im Brandenburger Land Berliner und Brandenburger Gewässer – Mecklenburgische Seenplatte Seite 1 1. Anreise nach Berlin über Elbe und Oder Wenn Sie mit dem eigenen Boot aus Deutschland in das Re- vier mit Ziel Berlin reisen möchten, stehen Ihnen aus allen Him- melsrichtungen Anreisewege auf dem Wasser zur Verfügung. Viele dieser Routen führen über die Elbe, die das Revier im Wes- ten begrenzt, oder den östlichen Grenzfluss Oder. Sie erfordern schon einiges an Zeit, die man sich entlang der teils interessan- ten Wasserwege nehmen sollte. Denn auch hier gilt: Der Weg ist das Ziel. Skipper mit Liegeplatz an Mosel, Main und Rhein schip- pern auf dem Rhein nordwärts bis zum Rhein-Herne-Kanal, dann in den Dortmund-Ems-Kanal und bei Bergeshövede in den Mit- tellandkanal. Seit der Eröffnung der 918 Meter langen Elbbrücke am Wasserstraßenkreuz Magdeburg (siehe Foto unten) im Okto- ber 2003 besteht eine direkte Verbindung zum Elbe-Havel-Kanal. Es ist für Skipper sicher sehr aufregend, die Brücke einmal mit dem eigenen Boot zu befahren. Die Ostseeanlieger um Stralsund und Rügen fahren vorbei an der Insel Usedom, durch das Stettiner Haff auf der Oder süd- Citymarina Stralsund, ADAC-Stützpunkt Marina wärts. In Stralsund hat der ADAC eine Stützpunktmarina, die Citymarina Stralsund, die zu den Rundtörnmarinas von Kuhnle- Tours gehört (siehe Foto rechts oben). Bei Hohensaaten kommt man dann in die Havel-Oder-Wasserstraße (siehe Seite 6), die bei Heiligensee die Havel in Berlin erreicht. In Berlin-Spandau ent- scheidet sich dann auch, ob man die Fahrt durch das Seengebiet nach Potsdam fortsetzt (siehe Seite 11), oder über die Spree oder die Spree-Oder-Wasserstraße Richtung Südosten abzweigt (sie- he Seite 10). Wem die Fahrt auf der Oder gefällt oder wer Frank- furt/Oder besuchen möchte, kann seine Reise südwärts bis Ei- senhüttenstadt verlängern. Dort zweigt der Oder-Spree-Kanal ab (siehe Seite 6). Er ist Teil der Spree-Oder-Wasserstraße, die über Fürstenwalde, den Seddinsee und die Dahme ins Wassersport- paradies bei Berlin-Köpenick (siehe Seite 10) führt. Wer von der Nordsee kommt, kann direkt von der Elbe aus über mehrere Routen nach Berlin fahren. Schleswig-Holsteins Skipper erreichen die Elbe über den Elbe-Lübeck-Kanal. In Dö- mitz, bei Elbe-km 505, kann man in die Müritz-Elde-Wasserstra- ße abzweigen und das landschaftlich reizvolle Wassersportrevier der Mecklenburger Seenplatte erleben (siehe Seite 12). Weiter im Süden kommt bei km 427 der Abzweig zur Unteren Havel-Was- serstraße (siehe Seite 4). Von dort geht es über die Schleuse Havelberg und dann weiter über die Gewässer der Potsdamer Havel (siehe Seite 11) in das Wasserstraßennetz Berlins. Alterna- tiv kann man auf der Elbe auch bis zum Wasserstraßenkreuz Magdeburg schippern, um danach über den Elbe-Havel-Kanal in das Potsdamer Revier zu kommen, das weiter nach Berlin führt. Eisenhüttenstadt: Idyllisch liegt die Nikolaikirche oberhalb der Oder FOTOS: KUHNLE-TOURS (OBEN); HOFFMANN/TMB-FOTOARCHIV (MITTE); BURG; LUFTBILD&PRESSEFOTO, WWW.EUROLUFTBILD.DE (UNTEN) WWW.EUROLUFTBILD.DE LUFTBILD&PRESSEFOTO, BURG; (MITTE); HOFFMANN/TMB-FOTOARCHIV (OBEN); KUHNLE-TOURS FOTOS: Das Wasserstraßenkreuz Magdeburg Seite 2 Berliner und Brandenburger Gewässer – Mecklenburgische Seenplatte ▲ Anschluss S. 4 Marina-Camp Elbe in der Lutherstadt Wittenberg ◆ Tankstelle am Wasser Schleuse mit Charterschein befahrbar Wohnmobil & Wassersportzentrum Halle Wer von der Elbe kommend noch einen Abstecher machen Bei km 291 mündet die Saale in die Elbe. Sie gehört bis möchte, bevor er in die Berliner und Brandenburger Gewässer km 124,2 bei Kreypau zu den Bundeswasserstraßen. Oberhalb abzweigt, kann dem Flusslauf der Elbe weiter nach Südosten des Stadtgebietes von Halle ist die Weiterfahrt nur für kleine und folgen. Historisch interessante Städte wie Magdeburg, Dessau, flachgehende Sportboote möglich. Der Abstecher ist durchaus die Lutherstadt Wittenberg und Dresden liegen an der Strecke; lohnenswert, denn in Nienburg, Bernburg, Halle und Merseburg sie warten mit zahlreichen Sehenswürdigkeiten auf, die größten- können zahlreiche Sehenswürdigkeiten der »Straße der Roma- teils zum UNESCO-Weltkulturerbe gehören. Ab Dresden hat sich nik« besichtigt werden. Einst brachte die Saale mit dem Salz die Elbe in das Elbsandsteingebirge