Projekt Strategii Rozwoju Elektromobilności W
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
STRATEGIA ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W LUBLINIE projekt Lublin, 2020 STRATEGIA ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W LUBLINIE Dokument opracował zespół w składzie: Beata Jędrzejewska - Kozłowska Bożena Sobol Marcin Blachani Aleksandra Stefańczak Milena Abramek Monika Kłos Hanna Mozel Sławomir Podsiadły Rafał Tarnawski Krzysztof Boś Projekt pn. Strategia Rozwoju Elektromobilności w Lublinie sfinansowano ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu GEPARD II – transport niskoemisyjny Część 2) Strategia rozwoju elektromobilności Niniejszy materiał został sfinansowany ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Za jego treść odpowiada wyłącznie Gmina Lublin. 2 Strategia rozwoju elektromobilności w Lublinie SPIS TREŚCI 1. WSTĘP ............................................................................................................................... 6 1.1. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA ........................................................................................................... 6 1.2. ŹRÓDŁA PRAWA ................................................................................................................................. 6 1.3. CELE ROZWOJOWE I STRATEGIE LUBLINA ...................................................................................... 12 1.4. CHARAKTERYSTYKA LUBLINA ....................................................................................................... 15 1.4.1. Lokalizacja ............................................................................................................ 15 1.4.2. Warunki geograficzne ............................................................................................ 17 1.4.3. Demografia ............................................................................................................ 18 1.4.4. Mieszkalnictwo ...................................................................................................... 20 1.4.5. Przedsiębiorczość .................................................................................................. 21 1.4.6. Układ komunikacyjny ............................................................................................. 23 1.4.7. Transport ............................................................................................................... 26 1.4.8. Usługi carsharingowe ............................................................................................ 31 1.4.9. Usługi wypożyczalni hulajnóg elektrycznych .......................................................... 32 1.4.10. Usługi wypożyczalni rowerów .............................................................................. 33 1.4.11. Usługi wypożyczalni skuterów elektrycznych ........................................................ 34 1.4.12. Zaplecze naukowe Lublina ................................................................................... 35 1.5. WNIOSKI WYNIKAJĄCE Z CHARAKTERYSTYKI LUBLINA ............................................................... 36 2. STAN JAKOŚCI POWIETRZA W LUBLINIE ............................................................. 37 2.1. CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA EMISJĘ ZANIECZYSZCZEŃ ................................................................ 37 2.2. MONITORING JAKOŚCI POWIETRZA ................................................................................................. 40 2.3. OBECNY STAN JAKOŚCI POWIETRZA ............................................................................................... 41 2.4. METODOLOGIA OBLICZANIA WSKAŹNIKÓW ZANIECZYSZCZEŃ .................................................... 43 2.5. PLANOWANY EFEKT EKOLOGICZNY ZWIĄZANY Z WDRAŻANIEM STRATEGII ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI...................................................................................................................... 43 3. OBECNY STAN SYSTEMU KOMUNIKACYJNEGO W LUBLINIE ......................... 47 3.1. STRUKTURA ORGANIZACYJNA SYSTEMU KOMUNIKACYJNEGO W LUBLINIE ............................... 47 3.2. TRANSPORT PUBLICZNY I KOMUNALNY ORAZ TRANSPORT PRYWATNY ...................................... 48 3.2.1. Pojazdy o napędzie spalinowym ............................................................................. 48 3.2.2. Pojazdy napędzane gazem ziemnym lub innymi biopaliwami .................................. 52 3.2.3. Pojazdy o napędzie elektrycznym............................................................................ 53 3.2.4. Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych .................................................. 58 3.2.4.1. Infrastruktura ładowania dla transportu zbiorowego ........................................... 58 3.2.4.2. Ogólnodostępna infrastruktura ładowania dla pojazdów elektrycznych ............... 61 3.2.4.3. Pozostała infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych ............................... 62 3.2.5. Infrastruktura tankowania gazu ziemnego .............................................................. 62 3.3. PARAMETRY ILOŚCIOWE I JAKOŚCIOWE ISTNIEJĄCEGO SYSTEMU TRANSPORTU ........................ 63 3.4. ISTNIEJĄCY SYSTEM ZARZĄDZANIA................................................................................................ 65 3 Strategia rozwoju elektromobilności w Lublinie 3.5. OPIS NIEDOBORÓW TABORU I INFRASTRUKTURY W STOSUNKU DO STANU POŻĄDANEGO ......... 69 3.6. ZAKRES INWESTYCJI NIEZBĘDNYCH DO ZNIWELOWANIA NIEDOBORÓW JAKOŚCIOWYCH I ILOŚCIOWYCH SYSTEMU, W TYM INWESTYCJI ODTWORZENIOWYCH........................................ 69 4. OPIS ISTNIEJĄCEGO SYSTEMU ENERGETYCZNEGO LUBLINA ....................... 70 4.1. OCENA BEZPIECZEŃSTWA ENERGETYCZNEGO LUBLINA............................................................... 71 4.2. ODNAWIALNE ŹRÓDŁA ENERGII ...................................................................................................... 74 4.3. MAGAZYNY ENERGII ........................................................................................................................ 78 4.4. WARIANTOWA PROGNOZA ZAPOTRZEBOWANIA NA ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ, GAZ LUB INNE PALIWA ALTERNATYWNE W OKRESIE DO 2025 R. W OPARCIU O PROGRAM ROZWOJU GMINY.... 81 4.4.1. Energia elektryczna ............................................................................................. 81 4.4.2. CNG .................................................................................................................... 85 4.4.3. Wodór ................................................................................................................. 85 5. STRATEGIA ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI W LUBLINIE.......................... 87 5.1. PODSUMOWANIE I DIAGNOZA STANU OBECNEGO, ZIDENTYFIKOWANE PROBLEMY ORAZ POTRZEBY SEKTORA KOMUNIKACYJNEGO ..................................................................................... 87 5.2. PRZEGLĄD DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH ............................................................................... 90 5.3. PRIORYTETY ROZWOJOWE W ZAKRESIE WDROŻENIA STRATEGII ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI, W TYM ZINTEGROWANEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO ............................................................ 95 5.3.1.Adekwatność zaproponowanych działań do zidentyfikowanych problemów oraz potrzeb ................................................................................................................ 98 5.4. PLANY ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI INTERESARIUSZY STRATEGII ........................................ 98 5.5. ROZWIĄZANIA INNOWACYJNE, SMART CITY ORAZ POJAZDY AUTONOMICZNE W TRANSPORCIE..............................................................................................................................100 6. PLAN WDRAŻANIA ELEKTROMOBILNOŚCI W LUBLINIE ............................... 111 6.1. ZESTAWIENIE I HARMONOGRAM NIEZBĘDNYCH DZIAŁAŃ, W TYM INSTYTUCJONALNYCH I ADMINISTRACYJNYCH, W CELU WDROŻENIA STRATEGII ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI ....111 6.1.1. Zakres i metodyka analizy wybranego scenariusza rozwoju elektromobilności, w tym rodzaj napędu pojazdów (elektryczne, wodorowe, gazowe, paliwa alternatywne) oraz zastąpienie pojazdów spalinowych ....................................... 111 6.1.2. Opis i charakterystyka wybranej technologii ładowania i doboru optymalnych pojazdów z uwzględnieniem pojemności baterii i możliwości przewozowych ...... 113 6.1.3. Lokalizacja i wybór linii autobusowych transportu publicznego i punktów ładowania .......................................................................................................................... 116 6.1.4. Dostosowanie taboru i rozmieszczenia linii autobusowych do potrzeb mieszkańców, w tym osób niepełnosprawnych .......................................................................... 118 6.1.5. Lokalizacja stacji i punktów ładowania pozostałych pojazdów, w tym komunalnych........................................................................................... 119 6.1.6. Harmonogram niezbędnych inwestycji w celu wdrożenia wybranego scenariusza rozwoju elektromobilności ................................................................................. 119 6.1.7. Struktura i schemat organizacyjny wdrażania wybranego scenariusza ............... 122 6.1.8. Analiza SWOT ................................................................................................... 123 4 Strategia rozwoju elektromobilności w Lublinie 6.2. UDZIAŁ MIESZKAŃCÓW W KONSULTACJI WYBRANEJ STRATEGII ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI ........................................................................................................................................................124