DOCSLIB.ORG

Bahn Linie S15 Fahrpläne & Karten

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Bahn Linie S15 Fahrpläne & Karten Bahn Linie S15 Fahrpläne & Netzkarten S15 Niederweningen Im Website-Modus Anzeigen Die Bahn Linie S15 (Niederweningen) hat 6 Routen (1) Niederweningen: 00:28 - 23:14 (2) Oberglatt Zh: 05:16 (3) Rapperswil Sg: 05:34 - 23:04 (4) Zürich Hb: 23:34 Verwende Moovit, um die nächste Station der Bahn Linie S15 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste Bahn Linie S15 kommt. Richtung: Niederweningen Bahn Linie S15 Fahrpläne 19 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Niederweningen LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 00:28 - 23:14 Dienstag 00:28 - 23:14 Rapperswil 2 Untere Bahnhofstrasse, Rapperswil (SG) Mittwoch 00:28 - 23:14 Jona Donnerstag 00:28 - 23:14 15 Werkstrasse, Rapperswil-Jona Freitag 00:28 - 23:14 Rüti Zh Samstag 00:28 - 23:14 11 Bahnhofstrasse, Rüti (ZH) Sonntag 00:28 - 23:14 Bubikon 1 Ritterhausstrasse, Bubikon Wetzikon 1 Bahnhofstrasse, Wetzikon (ZH) Bahn Linie S15 Info Richtung: Niederweningen Uster Stationen: 19 2 Bankstrasse, Uster Fahrtdauer: 72 Min Linien Informationen: Rapperswil, Jona, Rüti Zh, Stadelhofen Bubikon, Wetzikon, Uster, Stadelhofen, Zürich Hb, 6 Stadelhoferstrasse, Zürich Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Glattbrugg, Rümlang, Oberglatt, Niederhasli, Bahnhof, Dielsdorf, Zürich Hb Bahnhof, Steinmaur, Schö«isdorf-Oberweningen, 2200 Lintheschergasse, Zürich Niederweningen Dorf, Niederweningen, Bahnhof Zürich Hardbrücke 183 Hardstrasse, Zürich Zürich Oerlikon 369 Hofwiesenstrasse, Zürich Glattbrugg Bahnhofplatz, Zürich Rümlang 10 Bahnhofplatz, Rümlang Oberglatt 25 Kaiserstuhlstrasse, Switzerland Niederhasli, Bahnhof 28 Stationsstrasse, Regensdorf Dielsdorf, Bahnhof 48 Bahnhofstrasse, Dielsdorf Steinmaur 2 Bahnhofstrasse, Steinmaur Schö«isdorf-Oberweningen 10b Bahnhofstrasse, Schö«isdorf Niederweningen Dorf Niederweningen, Bahnhof 71 Wehntalerstrasse, Niederweningen Richtung: Oberglatt Zh Bahn Linie S15 Fahrpläne 7 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Oberglatt Zh LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 05:16 Dienstag 05:16 Niederweningen, Bahnhof 71 Wehntalerstrasse, Niederweningen Mittwoch 05:16 Niederweningen Dorf Donnerstag 05:16 Schö«isdorf-Oberweningen Freitag 05:16 10b Bahnhofstrasse, Schö«isdorf Samstag 05:16 Steinmaur Sonntag Kein Betrieb 2 Bahnhofstrasse, Steinmaur Dielsdorf, Bahnhof 48 Bahnhofstrasse, Dielsdorf Bahn Linie S15 Info Niederhasli, Bahnhof Richtung: Oberglatt Zh 28 Stationsstrasse, Regensdorf Stationen: 7 Fahrtdauer: 55 Min Oberglatt Linien Informationen: Niederweningen, Bahnhof, 25 Kaiserstuhlstrasse, Switzerland Niederweningen Dorf, Schö«isdorf-Oberweningen, Steinmaur, Dielsdorf, Bahnhof, Niederhasli, Bahnhof, Oberglatt Richtung: Rapperswil Sg Bahn Linie S15 Fahrpläne 19 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Rapperswil Sg LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 05:34 - 23:04 Dienstag 05:34 - 23:04 Niederweningen, Bahnhof 71 Wehntalerstrasse, Niederweningen Mittwoch 05:34 - 23:04 Niederweningen Dorf Donnerstag 05:34 - 23:04 Schö«isdorf-Oberweningen Freitag 05:34 - 23:04 10b Bahnhofstrasse, Schö«isdorf Samstag 05:34 - 23:04 Steinmaur Sonntag 05:34 - 23:04 2 Bahnhofstrasse, Steinmaur Dielsdorf, Bahnhof 48 Bahnhofstrasse, Dielsdorf Bahn Linie S15 Info Niederhasli, Bahnhof Richtung: Rapperswil Sg 28 Stationsstrasse, Regensdorf Stationen: 19 Fahrtdauer: 72 Min Oberglatt Linien Informationen: Niederweningen, Bahnhof, 25 Kaiserstuhlstrasse, Switzerland Niederweningen Dorf, Schö«isdorf-Oberweningen, Steinmaur, Dielsdorf, Bahnhof, Niederhasli, Bahnhof, Rümlang Oberglatt, Rümlang, Glattbrugg, Zürich Oerlikon, 10 Bahnhofplatz, Rümlang Zürich Hardbrücke, Zürich Hb, Stadelhofen, Uster, Wetzikon, Bubikon, Rüti Zh, Jona, Rapperswil Glattbrugg Bahnhofplatz, Zürich Zürich Oerlikon 369 Hofwiesenstrasse, Zürich Zürich Hardbrücke 183 Hardstrasse, Zürich Zürich Hb 2200 Lintheschergasse, Zürich Stadelhofen 6 Stadelhoferstrasse, Zürich Uster 2 Bankstrasse, Uster Wetzikon 1 Bahnhofstrasse, Wetzikon (ZH) Bubikon 1 Ritterhausstrasse, Bubikon Rüti Zh 11 Bahnhofstrasse, Rüti (ZH) Jona 15 Werkstrasse, Rapperswil-Jona Rapperswil 2 Untere Bahnhofstrasse, Rapperswil (SG) Richtung: Zürich Hb Bahn Linie S15 Fahrpläne 12 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Zürich Hb LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 23:34 Dienstag 23:34 Niederweningen, Bahnhof 71 Wehntalerstrasse, Niederweningen Mittwoch 23:34 Niederweningen Dorf Donnerstag 23:34 Schö«isdorf-Oberweningen Freitag 23:34 10b Bahnhofstrasse, Schö«isdorf Samstag 23:34 Steinmaur Sonntag 23:34 2 Bahnhofstrasse, Steinmaur Dielsdorf, Bahnhof 48 Bahnhofstrasse, Dielsdorf Bahn Linie S15 Info Niederhasli, Bahnhof Richtung: Zürich Hb 28 Stationsstrasse, Regensdorf Stationen: 12 Fahrtdauer: 18 Min Oberglatt Linien Informationen: Niederweningen, Bahnhof, 25 Kaiserstuhlstrasse, Switzerland Niederweningen Dorf, Schö«isdorf-Oberweningen, Steinmaur, Dielsdorf, Bahnhof, Niederhasli, Bahnhof, Rümlang Oberglatt, Rümlang, Glattbrugg, Zürich Oerlikon, 10 Bahnhofplatz, Rümlang Zürich Hardbrücke, Zürich Hb Glattbrugg Bahnhofplatz, Zürich Zürich Oerlikon 369 Hofwiesenstrasse, Zürich Zürich Hardbrücke 183 Hardstrasse, Zürich Zürich Hb 2200 Lintheschergasse, Zürich Bahn Linie S15 O«ine Fahrpläne und Netzkarten stehen auf moovitapp.com zur Verfügung. Verwende den Moovit App, um Live Bus Abfahrten, Siehe Live Ankunftszeiten Zugfahrpläne oder U-Bahn Fahrplanzeit zu sehen, sowie Schritt für Schritt Wegangaben für alle öffentlichen Verkehrsmittel in Zürich zu erhalten. Über Moovit MaaS Lösungen Unterstützte Länder Mooviter Community © 2021 Moovit - Alle Rechte vorbehalten.
Load more

Recommended publications
  • In Folgenden S-Bahnen Finden Sie in Der Regel Freie Sitzplätze
    In folgenden S-Bahnen finden Sie in der Regel freie Sitzplätze. Ã Regensdorf-Watt - Zürich HB Montag–Freitag S6 S6 S21 S21 S21 S21 S6 S6 Hauptverkehrszeit am Morgen Regensdorf-Watt ab 5 31 6 11 6 31 7 01 7 31 8 01 8 41 9 11 Zürich Affoltern ab 5 34 6 14 6 33 7 03 7 33 8 03 8 44 9 14 Zürich Seebach ab 5 36 6 16 I I I I 8 46 9 16 Zürich Oerlikon ab 5 41 6 21 6 41 7 11 7 41 8 11 8 51 9 21 Zürich Hardbrücke ab 5 47 6 24 6 44 7 14 7 44 8 14 8 54 9 24 Zürich HB an 5 50 6 28 6 50 7 20 7 50 8 20 8 58 9 28 Zürich Stadelhofen an 5 53 6 32 9 02 9 32 Ã Zürich HB - Regensdorf-Watt Montag–Freitag S6 S6 S21 S21 S21 S21 S6 S6 Hauptverkehrszeit am Abend Zürich Stadelhofen ab 15 57 16 27 18 57 19 27 Zürich HB ab 16 01 16 31 17 10 17 40 18 10 18 40 19 01 19 31 Zürich Hardbrücke ab 16 03 16 33 17 12 17 42 18 12 18 42 19 03 19 33 Zürich Oerlikon ab 16 09 16 39 17 20 17 50 18 20 18 50 19 09 19 39 Zürich Seebach ab 16 11 16 41 I I I I 19 11 19 41 Zürich Affoltern ab 16 14 16 44 17 24 17 54 18 24 18 54 19 14 19 44 Regensdorf-Watt an 16 19 16 49 17 28 17 58 18 28 18 58 19 19 19 49 In folgenden S-Bahnen finden Sie in der Regel freie Sitzplätze.
    [Show full text]
  • 20170630 SBB Begehrensliste RVKZ FPV 2018 2019 Anonym.Pdf
    Begehrensliste RVKZ im Fahrplanverfahren 2018-2019 Schweizerische Bundesbahnen (SBB) SBB Personenverkehr Regionalleitung Zürich 11 Begehren SBB S-Bahn Nr. 2 / 8 / 16 / 24 Von Oerlikon, dem sechstgrössten Bahnhof der Schweiz, ist der Thurgau nur mit Bummel- zug, Umsteigen und langen Wartezeiten erreichbar. Wenn schon die Schnellzüge nicht hal- ten, wäre mindestens eine S-Bahnverbindung mit guten Anschlüssen nötig. Die drei S-Bah- nen innerhalb von 5 Minuten zum Flughafen aber kurz nach den Schnellzügen sind da nicht nützlich. Haltung MVU Es gibt bereits adäquate direkte Verbindungen oder mit Umsteigen in Winterthur. Eine wei- tere Verbesserung ist nicht möglich. Fahrplan 2018: Die S8 verkehrt ab Oerlikon einmal pro Stunde direkt bis Weinfelden, Ab- fahrt .00. Oder mit dem IR Oerlikon ab .08 kann im Flughafen .13/.18 auf den IC nach Ro- manshorn umgestiegen werden. Mit der S8 Oerlikon ab .30 besteht in Winterthur .49/.04 An- schluss auf den IR nach Konstanz. Fahrplan 2019: Die S24 verkehrt ab Oerlikon einmal pro Stunde direkt bis Weinfelden, Ab- fahrt .52. Oder halbstündlich mit der S8 ab Oerlikon bis Winterthur, in Winterthur besteht An- schluss auf den Fernverkehr Richtung Romanshorn bzw. Konstanz. Die Umsteigezeit in Winterthur verkürzt sich um 3 auf 12 Minuten. In Oerlikon wird der IR nach St. Gallen halb- stündlich halten (Oerlikon ab .16/.46) und in Winterthur besteht Anschluss auf die S24 bzw. S30 Richtung Weinfelden. Empfehlung: Wird erfüllt 2018 & 2019 Haltung RVK Das Begehren wird abgelehnt. Die Umsetzung im 2019 wird unterstützt. Haltung ZVV 14 Begehren SBB S3 Verlängerung des letzten Kurses 18392 der S3 (Abfahrt 00:29 ab Zürich HB), aktuell nur bis Zürich Hardbrücke (Ankunft 00:31) neu bis Zürich Altstetten (taktmässige Ankunft 00:35), um die Abnahme durch die letzten Kurse der Buslinie 80 in beide Richtungen zu gewährleis- ten.
    [Show full text]
  • Algorithm Engineering for Realistic Journey Planning in Transportation Networks
    Algorithm Engineering for Realistic Journey Planning in Transportation Networks zur Erlangung des akademischen Grades eines Doktors der Naturwissenschaften von der Fakultät für Informatik des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) genehmigte Dissertation von Thomas Pajor aus Potsdam Tag der mündlichen Prüfung: 15. November 2013 Erste Gutachterin: Prof. Dr. Dorothea Wagner Zweiter Gutachter: Prof. Dr. Matthias Müller-Hannemann Acknowledgements irst of all, I want to thank my advisor Dorothea Wagner for encouraging me to join her group. During the whole time she supported me in every possible F way, and her advise was always inspiring and helpful. The warm, respectful and friendly atmosphere she created made it a very pleasant environment to work in. Above all, however, I am truly grateful that, without hesitation, she encouraged and supported me to spend two summers as a research intern at Microsoft Research in Mountain View, California and two months with Microsoft Consulting Services in Reading, England. For that, I want to thank Daniel Delling, Andrew Goldberg, Roy Levin, and Renato Werneck, who invited me to Microsoft Research, and Hatay Tuna, Kutay Tuna, and Simon Williams, who asked me to join Microsoft Consulting Services; I am humbled to have been given these opportunities. I had two very productive summers in a great research lab and a fantastic time in England—both of which greatly contributed to this thesis. Also, I want to thank Matthias Müller-Hannemann for willingly accepting the task of reviewing this thesis and the German Research Foundation (DFG) for financing my work at KIT. Next, I want to give special thanks to my office mates in Karlsruhe and Mountain View: Andreas Gemsa with whom I always had a lot of fun, keeping us distracted when we needed it, and Ahswin Prasad and Ilya Razenshteyn for having two awesome summer internships.
    [Show full text]
  • Verzeichnis Der Interessenbindungen Per 1. März 2019
    Verzeichnis der Interessenbindungen der politischen Gemeinde Niederhasli Stand: 1. März 2019 Die Mitglieder des Gemeinderats, der Schulpflege, der Rechnungsprüfungskommission sowie der unterstellten Kommissionen sind verpflichtet im Sinne von § 42 Abs. 2 GG ihre Interessenbindungen in folgendem Umfang offenzulegen: - ihre beruflichen Tätigkeiten, - ihre Mitgliedschaften in Organen und Behörden der Gemeinden, des Kantons und des Bunds, - ihre Organstellungen in und wesentlichen Beteiligungen an Organisationen des privaten Rechts. Die Behördenmitglieder deklarieren ihre Interessenbindungen selber. Die Angaben wurden nicht überprüft oder verifiziert, sondern werden im gemeldeten Umfang publiziert. Gemeinderat Niederhasli, Präsidium Marco Kurer Bezeichnung, Sitz der Organisation Gremium / Funktion Versicherungsbroker, Meier und Partner AG, Küsnacht Angestellter / Partner FDP Niederhasli, Niederhasli Mitglied Gewerbeverein Niederhasli, Niederhasli Mitglied Regionalkonferenz Nördlich Lägern, Bülach Mitglied Schutzverband um den Flughafen Zürich, Niederhasli Vorstand Stiftung Vivendra, Dielsdorf Stiftungsrat Verein Standort Zürcher Unterland, Bülach Vizepräsident Gemeinderat Niederhasli, Mitglied Hans Derrer Bezeichnung, Sitz der Organisation Gremium / Funktion Landwirt Selbstständig Betriebskommission Mehrzweckhalle Seehalde Mitglied Gesundheitszentrum Dielsdorf Delegierter Milchproduzentengenossenschaft Oberhasli Vorstand Schutzverband um den Flughafen Zürich, Niederhasli Delegierter Schweizerische Volkspartei SVP Niederhasli Mitglied Sportanlage
    [Show full text]
  • Radiocarbon Chronology of the Mammoth Site at Niederweningen, Switzerland: Results from Dating Bones, Teeth, Wood, and Peat
    ARTICLE IN PRESS Quaternary International 164–165 (2007) 98–105 Radiocarbon chronology of the mammoth site at Niederweningen, Switzerland: Results from dating bones, teeth, wood, and peat Irka Hajdasa,Ã, Georges Bonanib, Heinz Furrerc, Andreas Ma¨derd, Werner Schoche aPSI c/o ETH Zu¨rich, AMS C14 lab, Schafmattstrasse. 20, 8093 Zu¨rich, Switzerland bInstitut fu¨r Teilchenphysik, ETH Zu¨rich, AMS C14 lab, Schafmattstrasse 20, 8093 Zu¨rich, Switzerland cPala¨ontologisches Institut und Museum der Universita¨tZu¨rich, Karl Schmid-Strasse 4, 8006 Zu¨rich, Switzerland dKantonsarcha¨ologie Zu¨rich, Stettbachstrasse 7, 8600 Du¨bendorf, Switzerland eLabor fu¨r Quarta¨re Ho¨lzer, Unterru¨tistrasse 17, 8135 Langnau a.A., Switzerland Available online 11 December 2006 Abstract The peat section at Niederweningen is a site of spectacular excavations of numerous bones of mammoth and other animals that was first recognized in the late 19th century. In 1987/1990, new excavations provided more peat material, which was radiocarbon dated to 33,000 14C years BP and 42,000 14C years BP. The first AMS radiocarbon ages of mammoth bones from 1890/1891 excavations placed the age between 33,000 14C years BP and 35,000 14C years BP. In this study, new results were obtained on bones, teeth, wood and peat from the layer that buried the mammoths. The ages confirm that the mammoths as well as the peat section, in which they were found, are older than 40,000 14C years BP. In order to explain the discrepancy between the previous chronology and the new results, two preparation techniques were applied for the dating of bones.
    [Show full text]
  • 535 Bülach Stadel Bachs Steinmaur Oberglatt
    535 Bülach Stadel Bachs Steinmaur Oberglatt Montag - Freitag Bülach, Bahnhof Bülach, Bahnhof 6.38alle 10.38 11.38 12.38 13.38 14.38 15.38 16.38alle 19.38 - Sonnenhof - Sonnenhof 6.3960 10.39 11.39 12.39 13.39 14.39 15.39 16.3960 19.39 - Gewerbehaus 6.40Min 10.40 11.40 12.40 13.40 14.40 15.40 16.40Min 19.40 - Gewerbehaus - Spital 6.42 10.42 11.42 12.42 13.42 14.42 15.42 16.42 19.42 - Hinterbirch 6.42 10.42 11.42 12.42 13.42 14.42 15.42 16.42 19.42 - Spital - Hirslen 6.43 10.43 11.43 12.43 13.43 14.43 15.43 16.43 19.43 Hochfelden, Martinsmühle 6.45 10.45 11.45 12.45 13.45 14.45 15.45 16.45 19.45 - Hinterbirch - Grabenstrasse 6.45 10.45 11.45 12.45 13.45 14.45 15.45 16.45 19.45 Neerach, Post 6.49 10.49 11.49 12.49 13.49 14.49 15.49 16.49 19.49 - Hirslen Stadel b. N., Zentrum 6.52 10.52 11.52 12.52 13.52 14.52 15.52 16.52 19.52 Hochfelden, Martinsmühle - Musterplatz - Neuwis-Huus 5.20 5.50 11.54 15.54 - Grabenstrasse - Zentrum 5.22 5.52 - Zentrum 11.55 15.55 Neerach, Post - Stig 5.24 5.54 6.54 10.54 11.57 12.54 13.54 14.54 15.57 16.54 19.54 Bachs, Neu-Bachs 5.25 5.55 6.55 10.55 11.58 12.55 13.55 14.55 15.58 16.55 19.55 Stadel b.
    [Show full text]
  • 70.510 Flughafen - Oberglatt - Stadel B.N
    FAHRPLANJAHR 2021 70.510 Flughafen - Oberglatt - Stadel b.N. - Kaiserstuhl AG (Linie 510) Stand: 27. Oktober 2020 Montag–Freitag ohne allg. Feiertage ohne 1.5. 51007 51011 51013 51015 51019 51021 51023 51025 51027 51029 51031 51033 51035 51037 Zürich Flughafen, Bahnhof 05 39 06 09 06 39 07 18 07 48 08 18 08 48 09 18 09 48 10 18 10 48 11 18 11 48 12 18 Zürich Flughafen, Werft 05 40 06 10 06 40 07 19 07 49 08 19 08 49 09 19 09 49 10 19 10 49 11 19 11 49 12 19 Kloten Balsberg, Bahnhof 05 42 06 12 06 42 07 21 07 51 08 21 08 51 09 21 09 51 10 21 10 51 11 21 11 51 12 21 Glattbrugg, Unterriet 05 43 06 13 06 43 07 22 07 52 08 22 08 52 09 22 09 52 10 22 10 52 11 22 11 52 12 22 Rümlang, Bäuler 05 44 06 14 06 44 07 23 07 53 08 23 08 53 09 23 09 53 10 23 10 53 11 23 11 53 12 23 Rümlang, Rümelbach 05 48 06 18 06 48 07 27 07 57 08 27 08 57 09 27 09 57 10 27 10 57 11 27 11 57 12 27 Rümlang, Bahnhof 05 50 06 20 06 50 07 29 07 59 08 29 08 59 09 29 09 59 10 29 10 59 11 29 11 59 12 29 Rümlang, Bahnhof 05 51 06 21 06 51 07 30 08 00 08 30 09 00 09 30 10 00 10 30 11 00 11 30 12 00 12 30 Rümlang, Riedmatt 05 55 06 25 06 55 07 34 08 04 08 34 09 04 09 34 10 04 10 34 11 04 11 34 12 04 12 34 Oberglatt ZH, Zentrum 05 58 06 28 06 58 07 37 08 07 08 37 09 07 09 37 10 07 10 37 11 07 11 37 12 07 12 37 Oberglatt ZH, Rietli 05 59 06 29 06 59 07 38 08 08 08 38 09 08 09 38 10 08 10 38 11 08 11 38 12 08 12 38 Oberglatt ZH, Bahnhof 06 01 06 31 07 01 07 41 08 11 08 41 09 11 09 41 10 11 10 41 11 11 11 41 12 11 12 41 Oberglatt ZH, Bahnhof 06 03 06 33 07 03 07 44 08 14 08 44 09
    [Show full text]
  • Mitteilungsblatt Gemeinde Steinmaur – August 2020
    Mitteilungsblatt Gemeinde Steinmaur – August 2020 Termine Informationen der Schulpflege Das Schuljahr 2020-21 beginnt am Montag, 17. August 2020. Ferienbetreuung via «Ferienhort.ch» Viele Eltern benötigen in den Ferien für ihre Schulverwaltung Öffnungszeiten Weitere aktuelle Termine finden Sie auf un- Kinder tageweise oder an ganzen Wochen Mo-Do 08.00 – 11.30 Uhr serer Website. einen Betreuungsplatz. Dies, weil in der 13.30 – 16.30 Uhr Wohngemeinde entweder gar keine Ange- Fr 08.00 – 11.30 Uhr Neue Telefonnummern im Schulhaus bote vorhanden sind oder die Sport- und Das Schulhaus erhält eine neue Telefonan- Freizeitangebote in der Region nicht ausrei- Adresse lage. Dadurch ändern unter anderem die chen, nicht zusagen oder zu weit entfernt Primarschule Steinmaur Nummern der Schulleitung und der Betreu- sind. Schulverwaltung ung, siehe linke Spalte. Hauptstrasse 17 Kooperation zwischen Neerach, Stein- 8162 Steinmaur maur und Wehntal Aufruf der Kantonspolizei Zürich Die beiden Schulen Neerach und Wehntal Leiterin Schulverwaltung Elterntaxi – macht das Sinn? öffnen ihre Betreuungsstätten in den Ferien Marina Papic, Telefon 044 847 32 00 Taxifahrten = Gefahr durch die Eltern! für Kinder der Primarschulen Neerach, E-Mail Zum Schulbeginn möchte ich Sie wieder ein- Steinmaur und Wehntal. Dadurch können [email protected] mal mehr darauf hinweisen, dass ich es nicht fast alle Ferienwochen abgedeckt werden. gerne sehe, wenn Eltern ihre Kinder in den Die Angebote werden auch dann durchge- Schulleitung Kindergarten oder in die Schule fahren (Aus- führt, wenn keine Kinder der durchführenden Marc Künzli und Ueli Schwab nahmen sind z. B. Gehbehinderung oder Gemeinde einen Betreuungsplatz belegt ha- Telefon 044 847 32 03 Arztbesuche während der Schulzeit).
    [Show full text]
  • September 2018
    oetwiler September 2018 Foto: Birgit Hoogeveen Foto: Alexandra Rindlisbacher Romy Ritzmann Speerweg 18 8618 Oetwil am See AUTO [email protected] ANHÄNGER www.rrfahrschule.ch VKU 076 5 ZH 138 272 THEORIE Inserat_RR_Oetwiler_186x131mm_V3.indd 1 13.04.18 18:24 oetwiler 37. Jahrgang, Nummer 147, September 2018 IMPRESSUM Herausgeber Gemeinde Verein Oetwiler Dorfzeitschrift Informationen für die Oetwiler Bevölkerung 7 [email protected] Der «oetwiler» erscheint viermal jährlich: Kirchen 9 März, Juni, September, Dezember Vereine aktiv Beiträge / Artikel Dorfanlässe 15 Jris Jäger Frauenverein 17 Alexandra Rindlisbacher Fussballclub 19 [email protected] Damenturnverein 23 Karate Kai (KKO) 25 Änderungen der Einträge Turn- und Sportverein 27 Birgit Hoogeveen Militärschiessverein 29 In der Beichlen 2 Tennisclub 30 8618 Oetwil am See Verein Eine Welt 31 [email protected] Gymnastikverein 31 Inserate /Abonnenten / Ihre Pinwand Aus der Schule Erika Hürlimann Schulverwaltung 33 Langholzstrasse 52 Primarschule 34 8618 Oetwil am See Sekundarschule 37 [email protected] Bibliothek 45 Tarif der Inserate im «oetwiler» Quiz/Rezept 4 Ausgaben 1 Ausgabe Quiz 46 1/1 Seite IH Fr. 1200.– Fr. 400.– Kalbsröllchen Richelieu 46 1/2 Seite IH Fr. 740.– Fr. 250.– 1/3 Seite IH Fr. 510.– Fr. 180.– Unsere Senioren aktiv 1/4 Seite IH Fr. 430.– Fr. 120.– Oetwiler Seniorinnen und Senioren unterwegs 47 Senioren-Herbstausflug zum Alten Bad Pfäfers bei Bad Ragaz 50 Layout Pro Senectute 51 FO-Fotorotar AG, 8132 Egg SVA Zürich, IV-Stelle 51 Druck und Bindung Aus dem Dorf und Umgebung PMC, Oetwil am See Gemeinde Oetwil: Veränderungen in einem Vierteljahrhundert 53 Clienia 54 Auflage Genossenschaft für Alterswohnungen 55 2600 Exemplare Helen Dahm Museum 55 Naturnetz Pfannenstil 57 Redaktionsschluss 25 Jahre Adventsfenster in Oetwil am See 57 Dezember-Ausgabe: 18.
    [Show full text]
  • The Hotel Boom in Zurich 2019 2
    The hotel boom in Zurich 2019 2 Foreword Over the last few years, we have been observing rapid growth in new hotels in the Zurich region. Competitive pressure is challenging the industry, and at the same time, there is increasing uncer- tainty among hoteliers: “Where is this heading?” or “Hotel boom? So what? We can’t do anything about it anyway.” The next question is always: “How much longer can we maintain our prices?” The reasons for this development are obvious. Around the world, city tourism is on the rise, the economy is thriving, Switzerland is more popular than ever as a travel destination, and Zurich is the city with the world’s second best quality of life (Mercer city ranking). Among other things, this is why Zurich has become Switzerland’s largest tourism region over the last few years. The situation bears witness to the well-known economic principle that additional demand is met by an increase in the supply of rooms. At the same time, the structural challenges in our industry still remain. The shortage of skilled labour will be exacerbated by new hotels. There is an increased risk of necessary investments being deferred because of potentially falling profits. The high cost structure and the currency situation are meanwhile applying further pressure to margins, which gives no hope of higher returns for investors. The driving factors of the construction boom, as described in the following study, are not factors that hoteliers can actually influence. Despite this, we have to ask ourselves what the business consequences of this development might be.
    [Show full text]
  • Long-Term and Mid-Term Mobility During the Life Course
    Long-term and Mid-term Mobility During the Life Course Sigrun Beige Travel Survey Metadata Series 28 January 2013 Travel Survey Metadata Series Long-term and Mid-term Mobility During the Life Course Sigrun Beige IVT, ETH Zürich ETH Hönggerberg, CH-8093 Zürich January 2013 Abstract Long-term and mid-term mobility of people involves on the one hand decisions about their residential locations and the corresponding moves. At the same time the places of education and employment play an important role. On the other hand the ownership of mobility tools, such as cars and different public transport season tickets are complementary elements in this process, which also bind substantial resources. These two aspects of mobility behaviour are closely connected to one another. A longitudinal perspective on these relationships is available from people's life courses, which link different dimensions of life together. Besides the personal and familial history locations of residence, education and employment as well as the ownership of mobility tools can be taken into account. In order to study the dynamics of long-term and mid- term mobility a retrospective survey covering the 20 year period from 1985 to 2004 was carried out in the year 2005 in a stratified sample of municipalities in the Canton of Zurich, Switzerland. Keywords Long-term and mid-term mobility during the life course Preferred citation style S. Beige (2013) Long-term and mid-term mobility during the life course , Travel Survey Metadata Series, 28, Institute for Transport Planning and Systems (IVT); ETH Zürich Beige, S. und K. W. Axhausen (2006) Residence locations and mobility tool ownership during the life course: Results from a retrospective survey in Switzerland, paper presented at the European Transport Conference, Strasbourg, October 2006.
    [Show full text]
  • 25 Jahre Zürcher S-Bahn Entwicklung Von Angebot Und Nachfrage
    Internet-Publikation mit Genehmigung des Verlags Minirex AG 25 Jahre Zürcher S-Bahn Entwicklung von Angebot und Nachfrage 27. Mai 1990: Geburtsstunde des Zürcher Verkehrsverbundes und der Zürcher S-Bahn Minirex 284 Eisenbahn-Revue 6/2015 25 Jahre Zürcher S-Bahn – Entwicklung von Angebot und Nachfrage Dominik Brühwiler, Dipl.-Ing. ETHZ Leiter Verkehrsplanung, Zürcher Verkehrsverbund Werner Schurter, Dipl.-Ing. ETHZ Leiter SBB Regionalverkehr Zürich Georges Rey, Dipl.-Ing. ETHZ Marktverantwortlicher, SMA und Partner AG Theo Weiss, Dipl.-Ing. ETHZ Entstehung der Zürcher S-Bahn und verkehr, das die Basis für die Schaffung des Seit der Fertigstellung der Doppelspur Meilen erste Teilergänzungen Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV) mit den 40 – Uetikon schliesslich legt die S7 die Strecke im Kanton Zürich tätigen Transportunterneh- Stadelhofen – Meilen als beschleunigte Wirtschaftliches Wachstum sowie veränderte men des öffentlichen Verkehrs bildete. S-Bahn ohne Zwischenhalt zurück, während Lebensgewohnheiten liessen die Mobilität der die neue S6 die Bedienung der Zwischenorte Schweizer Bevölkerung schon in den 1950er Das 1990 umgesetzte Angebotskonzept der Zürcher S-Bahn entsprach primär einer Opti- gewährleistet. Zusammen mit der S6 über - und 1960er Jahren enorm steigen. Verstärkt lagert sich die S16 zudem zu einem Viertel- traf diese Situation für die Ballungsräume – mierung und Verdichtung des bestehenden Regionalverkehrs mit einer geschickten Ver- stundentakt von Zürich Oerlikon ans rechte insbesondere Zürich – zu. Die im Vergleich zu Zürichseeufer bis Herrliberg-Feldmeilen. heute eher bescheidene Quantität der Bahn- knüpfung von Radial- zu Durchmesserlinien verbindungen, vor allem aber der fortschrei- im Zürcher Hauptbahnhof und der positiven tende Ausbau des Nationalstrassennetzes Folge vermehrter Direktverbindungen. Der Inbetriebnahme der ersten Etappe und der stark steigende Motorisierungsgrad Halbstundentakt wurde auf den meisten Kor- von Bahn 2000 im Raum Zürich führten daher zu einer Verschlechterung des ridoren nach Zürich (ausser Furttal) zum Stan- dard.
    [Show full text]