DOCSLIB.ORG

Regio West-Brabant Toekomst Bedrijventerreinen

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Regio West-Brabant Toekomst Bedrijventerreinen Regio West-Brabant Toekomst bedrijventerreinen Vastgesteld in de commissie van advies op 30 september 2020 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Toekomstbeeld 9 3. Toekomstbeeld per werkmilieu 24 Bijlage: ondersteunende kaartbeelden 35 2 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant 1. Inleiding ACHTERGROND Regio West-Brabant bereidt zich voor op een regionaal bod en de regionaal-economische transitie van West-Brabant essentieel samenwerkingsafspraken met provincie en rijk. Zo wil de regio zijn. Het toekomstbeeld kijkt daarbij dus integraal en focust op het zijn ambitie waarmaken als hub voor economische vernieuwing. regionale, West-Brabantse schaalniveau. Belangrijke pijler hieronder vormen de West-Brabantse bedrijven- terreinen, die goed zijn voor zo’n 40% van de regionale werk- Belangrijk: het toekomstbeeld is geen programmering (!), maar gelegenheid en 45% van het bruto regionaal product. Daarnaast vormt wel de basis hiervoor. Als derde stap gaat de regio op basis groeit het belang van de bedrijventerreinen in West-Brabant voor van het toekomstbeeld aan de slag met het maken van kwalitatief aanpalende opgaven, zoals energie/klimaat. Daarom stelt de regio gestuurde programmeringsafspraken voor de bedrijventerreinen. nieuwe regionale afspraken voor de bedrijventerreinen op. Doel is om deze programmeringsafspraken op de Ontwikkeldag van december 2020 vast te stellen. Als eerste stap hiervoor zijn in het Regionaal Ruimtelijk Overleg (RRO) van november 2019 (bestuurlijke) samenwerkingsafspraken Dit vormt dan de basis voor de vierde stap; het opstellen van een gemaakt over de wijze waarop de regiogemeenten komende Investeringsagenda bedrijventerreinen. Deze investeringsagenda jaren werk willen maken van een gezonde, toekomstbestendige moet halverwege 2021 gereed zijn. Deze agenda moet uitnodigend bedrijven terreinenmarkt. Het zijn vooral afspraken over de zijn naar rijk en provincie, zodat met deze partners samen werkings- werkwijze en de manier (proces) van regionaal van afstemmen. en investeringsafspraken gemaakt kunnen worden voor het Door te klikken op het rapport wordt u hiernaar doorgelinkt. verbinden, verslimmen en verduurzamen van de West-Brabantse bedrijventerreinen. Als tweede stap heeft de regio een toekomstbeeld voor de West-Brabantse bedrijventerreinen opgesteld. Voorliggend rapport Zie de volgende sheet voor een schema van de processtappen. presenteert dit regionale toekomstbeeld. Onder het toekomstbeeld ligt een analyserapport dat als bouwsteen dient (door te klikken LEESWIJZER op het rapport wordt u doorgelinkt). Vanuit ruimtelijk-economisch Het voorliggende toekomstbeeld bestaat uit één overkoepelend perspectief, maar ook vanuit andere opgaven (o.a. energie) geeft beeld en verschillende uitwerkingen naar type werkmilieu. In de dit toekomstbeeld aan welke locaties als drager van bijlage zitten diverse ondersteunende kaarten. 3 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant Proces en positie toekomstbeeld I 2019 Afspraken wijze samen- werken BT II Q1 2020 - nu Toekomstbeeld • Profiel RWB, ecosysteem (dit rapport) BT • Groeiers, toegevoegde waarde • Speerpunten sectoren • Ruimtevraag (kwanitatief, kwalitatief) • Waar willen we zijn? Waar willen we op inzetten? Samenhangende • Wat zijn dan de logische, interessante afweging en toekomstbestendige locaties voor werken/BT? • Samenhangende afweging: economie, ruimte, energie & klimaat, circulair, wonen/mengen, mobiliteit III Q3/Q4 2020 Afspraken Welke bedrijventerreinen: programmering A. Behouden (evt. versterken)? BT B. Herprofileren/vernieuwen? C. Transformeren? D. Toevoegen? IV Q1/Q2 2021 Regionale investerings- agenda BT 4 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant Werken aan een gezonde regionale bedrijventerreinenmarkt AFSPRAKEN & WERKWIJZE Via strategisch gerichte en dynamische programmerings– afspraken wordt gewerkt aan aanbod dat past bij de vraag, zowel in hectares als in kwaliteiten. Herstructurering van bestaande terreinen en nieuwe ontwikkelingen gaan hand in hand. We kijken eerst naar het bestaande aanbod, pas daarna naar wat aanvullend nodig is. Met een adaptieve en vraaggerichte programmering wordt gestuurd op locaties met kwalitatieve meerwaarde, waarmee o.a. ook lokaal gebonden mkb ruimtelijk gefaciliteerd wordt. Aanpalende regionale opgaven worden zoveel mogelijk ingezet als vliegwiel, in het bijzonder de energietransitie, maar bijvoorbeeld ook circulaire economie, digitalisering en klimaatadaptatie. 5 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant Werken aan een gezonde regionale bedrijventerreinenmarkt TOEKOMSTBESTENDIGE BEDRIJVENTERREINEN ALS West-Brabant kent in 2030 een veerkrachtige economische RUIMTELIJKE RANDVOORWAARDE VOOR EEN VITALE ECONOMIE structuur, waarbij wordt voortgebouwd op de speerpuntsectoren Agrifood & Biobased, Maintenance en Logistiek. De 16 gemeenten in West-Brabant hebben gezamenlijk de ambitie om de regio te versterken en te stimuleren op het gebied van economie, arbeidsmarkt, mobiliteit en ruimte. We werken samen aan de economische ambitie van de regio: Hub voor vernieuwend ondernemerschap. Bedrijventerreinen leveren een belangrijke bijdrage aan het regionale vestigingsklimaat. Ze vormen een ruim- telijke randvoorwaarde voor een vitale economie, een plek waar West-Brabant blijft in de komende jaren profiteren van de bedrijven kunnen werken aan vernieuwend ondernemerschap. centrale ligging (als internationale logistieke hotspot, waar bedrijventerreinen slimme logistieke bedrijven huisvesten). Dit toekomstbeeld brengt in beeld hoe de nieuwe economie er uit ziet, welke sectoren daarin extra ruimte vragen en welke eisen hierbij horen. Dit als basis voor kwalitatief gestuurde program- meringsafspraken en de investeringsagenda bedrijventerreinen. We werken aan een bedrijventerreinenportefeuille die klaar is voor de ‘Next Economy’. Vier prominente ontwikkelingen binnen de ‘Next Economy’ hebben naar verwachting de grootste invloed op (de vraag naar) bedrijventerreinen: (1) duurzaamheid en energietransitie, (2) circulaire economie, (3) digitalisering en (4) e-commerce. 6 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant Want: bedrijventerreinen moeten bijdragen aan een gezonde (financiële) toekomst van bedrijven in West-Brabant Bedrijven verdienen hun geld met het produceren of verhandelen van goederen of het leveren van diensten. Vooral in de sectoren/ clusters agrofood/biobased, logistiek en industrie/maintenance zijn veel bedrijven actief in West-Brabant. Een groot deel van deze bedrijven is gevestigd op een van de West-Brabantse bedrijven- terreinen. Belangrijk is dat de bedrijfsomgeving bijdraagt aan het zo optimaal mogelijk (meest winstgevend) uitvoeren van de bedrijfsactiviteiten. Bijvoorbeeld door een gunstige ligging ten opzichte van het werkgebied/arbeidsmarkt, nabijheid van belang- rijke toeleveranciers/afnemers, een passende bereikbaarheid en gunstige gebruiksmogelijkheden, zoals een courante omvang van pand/kavel, courante bouwhoogte en de juiste milieucategorie. De ruimtelijke aspecten blijven komende jaren belangrijk voor bedrijven bij de keuze voor en tevredenheid over hun vestigings- locatie. Echter, steeds vaker spelen ook andere aspecten een rol. Denk aan de energie-/klimaatopgave en de digitalisering van en Bron: LISA, 2020. Bewerking: Stec Groep, 2020 transitie naar een circulaire economie. Deze trends zorgen er voor dat bedrijven bepaalde locatiekenmerken hoger gaan waarderen van bedrijventerreinen een steeds belangrijker criterium wordt of zelfs andere eisen gaan stellen. Veel bedrijven zijn bijvoorbeeld bij de locatiekeuze van bedrijven en voor de keuze waar bijvoor- verplicht energie te besparen en hebben een informatieplicht. beeld het beste ingezet kan worden op de (her)ontwikkeling van Ook moeten sommige bedrijven verplicht van het gas af en bijvoor- terreinen in West-Brabant. beeld overschakelen naar elektriciteit of andere warmtebronnen. Dit zorgt ervoor dat de energie-infrastructuur (netcapaciteit, ligging in netwerk, nabijheid van alternatieve warmtebronnen) 7 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant Want: bedrijventerreinen moeten bijdragen aan een gezonde (financiële) toekomst van bedrijven in West-Brabant Maar denk ook aan de circulaire economie. De ligging van een bedrijventerrein ten opzichte van de belangrijke reststromen in de regio en de mogelijkheden om bijvoorbeeld uitwisseling van stromen vorm te geven tussen bedrijven op een terrein, wordt hierdoor belangrijker. Evenals de multimodale (water/weg) bereik- baarheid en ruimte in hogere milieucategorie voor bedrijven die afvalstromen verwerken tot nieuwe producten. De circulaire productie gaat immers vaak gepaard met geluid, stof en geur. Door de digitalisering van de economie wordt de kwaliteit en capaciteit van de digitale infrastructuur op een bedrijventerrein een belangrijker vestigingsaspect. Hoe beter een bedrijventerrein of regionale bedrijventerreinen- portefeuille hierin faciliteert, hoe beter bedrijven zullen presteren en succesvol kunnen zijn in de toekomst. Bijvoorbeeld omdat bedrijven zo op kosten en grondstoffen kunnen besparen, makkelijker aan personeel kunnen komen (aantrekkelijkere, gezondere werkomgeving) en goed zijn voorbereid op de grote maatschappelijke uitdagingen van nu en komende jaren. Bedrijven kunnen bijvoorbeeld beter anticiperen op een CO2-heffing of het toenemende aantal (circulaire) aanbestedingen met MilieuKostenIndicator (MKI) en CO2-prestatieladder. 8 | Toekomstbeeld bedrijventerreinen West-Brabant 2. Toekomstbeeld Dit onderdeel gaat in op het toekomstbeeld. Eerst beschrijven en illustreren we de ambitie
Load more

Recommended publications
  • The Polycentric Metropolis Unpacked : Concepts, Trends and Policy in the Randstad Holland
    UvA-DARE (Digital Academic Repository) The polycentric metropolis unpacked : concepts, trends and policy in the Randstad Holland Lambregts, B. Publication date 2009 Document Version Final published version Link to publication Citation for published version (APA): Lambregts, B. (2009). The polycentric metropolis unpacked : concepts, trends and policy in the Randstad Holland. Amsterdam institute for Metropolitan and International Development Studies (AMIDSt). General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:26 Sep 2021 The Polycentric Metropolis Unpacked Concepts, Trends and Policy in the Randstad Holland Bart Lambregts The Polycentric Metropolis Unpacked Concepts, Trends and Policy in the Randstad Holland Academisch Proefschrift ter verkrijging van de graad van doctor aan de Universiteit van Amsterdam op gezag van de Rector Magnificus prof.dr.
    [Show full text]
  • Brabantse Spoor Agenda 2030
    Brabantse Spooragenda Brabantse Spoor Agenda 2030 Juni 2012 INHOUDSOPGAVE Inleiding……………………………………………………………………………………………………… 3 DEEL 1 DE COMPACTE AGENDA 1. Aanleiding……………………………………………………………………………………………….6 2. De Agenda…………………………………………………………………………………………….10 DEEL 2 TOELICHTING EN ACHTERGRONDEN 1. Inleiding…………………………………………………………………………………………………22 2. Beleidskaders…………………………………………………………………………………..….…24 3. Ambities…………………………………………………………………………………………………26 4. Aanpak/activiteiten…………………………………………………………………..…………….47 BIJLAGEN…………………………………………………………………………………………………..57 Brabantse Spoor Agenda 2030 Inleiding De provincie Noord-Brabant heeft samen met spoorgemeenten en –partijen deze Brabantse Spoor Agenda opgesteld. Deze agenda sluit aan op de ambitie om Brabant verder te ontwikkelen als Europese top kennis- en innovatieregio, zoals die in de afgelopen jaren door samenwerkende partijen onder andere is geformuleerd in de MIRT-Gebiedsagenda (Rijk en regionale overheden), de Agenda van Brabant (provincie Noord-Brabant), de Strategische Agenda BrabantStad, de visie Brainport 2020 en de Strategische Agenda West-Brabant. Deze spooragenda vormt een strategisch en operationele agenda van de provincie en partners rondom vijf speerpunten: internationale verbindingen, het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS), dedicated goederenverbindingen voor Zuid-Nederland, spoorontsluiting bedrijven(terreinen) en spoorse doorsnijdingen (Spodo). Het geeft overzicht van een samenhangende, integrale inzet van diverse belanghebbende partijen op alle aspecten van het spoorvervoer
    [Show full text]
  • Voorontwerp Omgevingsvisie Roosendaal De Verbonden Stad Mei 2021 Omgevingsvisie Roosendaal De Verbonden Stad
    Voorontwerp omgevingsvisie Roosendaal De verbonden stad Mei 2021 Omgevingsvisie Roosendaal De verbonden stad Samenvatting ‘De verbonden stad’ Roosendaal heeft de ambitie zich tot 2030 verder te ontwikkelen als een ‘verbonden Een analyse van de ontwikkeling en huidige situatie van Roosendaal, de trends en gemeente‘. Een gemeente waar inwoners zich verbonden voelen met elkaar en met hun ontwikkelingen, in combinatie met de geformuleerde ambitie voor de toekomst en leefomgeving. Een gemeente waarbinnen stad en dorpen met elkaar verbonden zijn. leidende principes, leidt tot een drietal overkoepelende opgaven voor Roosendaal. Roosendaal ontleent ook haar kracht aan de verbondenheid met omliggende gemeenten Deze zijn: in de regio, met de Brabantse stedenrij en met de metropolen Rotterdam, Antwerpen en Brainport Eindhoven. Deze verbondenheid is al eeuwen de stuwende motor achter Opgave 1: Inspelen op extra groei de ontwikkeling van Roosendaal en zorgt ervoor dat voor inwoners een scala aan Roosendaal kiest ervoor om niet alleen de autonome groei te accommoderen, maar kwalitatieve voorzieningen én werkgelegenheid binnen handbereik ligt. Voor bedrijven om ook ruimte te bieden aan de overloop uit de Randstad. Dat doen we als onderdeel zijn internationale afzetmarkten goed bereikbaar. van de Sterke Steden, wat inhoudt dat Roosendaal inzet op het versterken van de bestaande kwaliteiten, als complementaire stad in de West-Brabantse stedenrij. Bij het realiseren van deze ambitie hanteert de gemeente drie leidende principes: De keuze brengt met zich mee dat we de lijn van de complete en compacte stad 1. Stad van de menselijke maat loslaten, en behalve bouwen en herontwikkelen in de bestaande stad ook kijken naar In de toekomst is goed wonen een onderscheidende kwaliteit van de gemeente.
    [Show full text]
  • LANDEN VAN EUROPA Nederland
    LANDEN VAN EUROPA Nederland 1 Vlag 2 Ligging op Europese kaart Nederland wordt in het westen en noorden begrensd door de Noordzee, langs de oostgrens door Duitsland en in het zuiden door België. 3 Oppervlakte Nederland heeft een oppervlakte van 41.526 km², waarvan ruim 18% bestaat uit water. Een groot deel van het land en de bevolking bevindt zich onder zeeniveau. Het land wordt beschermd tegen het water door middel van een systeem van dijken en waterwerken. Door landwinning zijn polders gecreëerd. 4 Bevolking Nederland heeft een inwonertal van 16.528.699 (2009) en een hoge bevolkingsdichtheid van 397,7/km² (Nederland is een van de dichtst bevolkte landen ter wereld). 5 Hoofdstad en enkele belangrijke steden De hoofdstad van Nederland is Amsterdam, de regering zetelt in Den Haag. Van de grootste steden van Nederland telt er geen enkele meer dan een miljoen inwoners. Wel zijn er 20 steden die meer dan 100.000 inwoners hebben. De grootste vier steden zijn Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht, allen gelegen in het westen van het land. Dit gebied vormt een grote stedelijke agglomeratie die de Randstad genoemd wordt. Tot de Randstad worden onder andere ook de steden Delft, Leiden, Haarlem en Dordrecht gerekend. De Randstad bevat ook een aantal forensensteden, waaronder Almere en Zoetermeer die thans behoren tot de tien grootste steden van het land. In het zuiden liggen de bevolkingscentra van de Brabantse Stedenrij: Bergen op Zoom, Roosendaal, Breda, Tilburg, Eindhoven, Helmond, 's-Hertogenbosch en Oss. In het oosten zijn Arnhem-Nijmegen en Twentestad twee kleine agglomeraties. Daarnaast zijn er diverse steden die een belangrijke regionale functie hebben, zoals Leeuwarden en Groningen in het noorden of Maastricht in het uiterste zuiden.
    [Show full text]
  • Development in Hierarchy in the Dutch Urban System
    1 Development in hierarchy in the Dutch urban system on the basis of flows Narisra Limtanakool Urban and Regional research centre Utrecht (URU) Utrecht University [email protected] Tim Schwanen Urban and Regional research centre Utrecht (URU) Utrecht University [email protected] Martin Dijst Urban and Regional research centre Utrecht (URU) Utrecht University [email protected] Bijdrage voor het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 2005. Antwerpen, 24- 25 november 2005. 2 Table of contents 1. Introduction ...............................................................................................................4 2. Theoretical framework ..............................................................................................5 3. Spatial interaction indices..........................................................................................7 4. Data description.........................................................................................................9 5. Development in hierarchy on the basis of commuting flows ..................................11 5.1 The strength of interaction between urban areas.............................................11 5.2 The connectivity of urban areas in the network ..............................................15 5.3 The symmetry of the interaction between urban areas....................................16 5.4 Hierarchy of the urban system.........................................................................18 6. Conclusions .............................................................................................................19
    [Show full text]
  • For Peer Review Only
    www.ssoar.info Developments in the Dutch urban system on the basis of flows Limtanakool, Narisra; Schwanen, Tim; Dijst, Martin Postprint / Postprint Zeitschriftenartikel / journal article Zur Verfügung gestellt in Kooperation mit / provided in cooperation with: www.peerproject.eu Empfohlene Zitierung / Suggested Citation: Limtanakool, N., Schwanen, T., & Dijst, M. (2009). Developments in the Dutch urban system on the basis of flows. Regional Studies, 43(2), 179-196. https://doi.org/10.1080/00343400701808832 Nutzungsbedingungen: Terms of use: Dieser Text wird unter dem "PEER Licence Agreement zur This document is made available under the "PEER Licence Verfügung" gestellt. Nähere Auskünfte zum PEER-Projekt finden Agreement ". For more Information regarding the PEER-project Sie hier: http://www.peerproject.eu Gewährt wird ein nicht see: http://www.peerproject.eu This document is solely intended exklusives, nicht übertragbares, persönliches und beschränktes for your personal, non-commercial use.All of the copies of Recht auf Nutzung dieses Dokuments. Dieses Dokument this documents must retain all copyright information and other ist ausschließlich für den persönlichen, nicht-kommerziellen information regarding legal protection. You are not allowed to alter Gebrauch bestimmt. Auf sämtlichen Kopien dieses Dokuments this document in any way, to copy it for public or commercial müssen alle Urheberrechtshinweise und sonstigen Hinweise purposes, to exhibit the document in public, to perform, distribute auf gesetzlichen Schutz beibehalten werden. Sie dürfen dieses or otherwise use the document in public. Dokument nicht in irgendeiner Weise abändern, noch dürfen By using this particular document, you accept the above-stated Sie dieses Dokument für öffentliche oder kommerzielle Zwecke conditions of use. vervielfältigen, öffentlich ausstellen, aufführen, vertreiben oder anderweitig nutzen.
    [Show full text]
  • (Veer)Krachtig Bestuur in Brabant: Rapport `Tordoir` Download Bijlage 2 Statenmededeling
    Inhoud Managementsamenvatting ......................................................................................... 3 1 Onderzoeksdoel en -methode ................................................................................. 6 2 Het Brabantse web ................................................................................................ 10 3 Zakelijke netwerken .............................................................................................. 16 4 Arbeidsmarkten .................................................................................................... 18 5 Hoger onderwijs ................................................................................................... 25 6 Sociale netwerken ................................................................................................. 28 7 Verzorging ............................................................................................................ 30 1 Management samenvatting Managementsamenvatting Onderzoeksdoel en -methode De data zijn met een speciaal daartoe ontwikkeld, geavanceerd Geografisch Burgers en bedrijvigheid bewegen zich Informatie Systeem geanalyseerd. De over gemeentegrenzen, voor werk, voorzie- analyse betreft de jaren vanaf 1985 tot en ningen en contacten. Dat geeft stedelijke met 2009. Voor de jaren 2010-2012 waren en regionale samenhang en verlangt ten tijde van het onderzoek nog geen data afstemming tussen gemeenten. Om te beschikbaar, maar dat is maar een beperkt bepalen wie daartoe het beste met wie kan bezwaar omdat
    [Show full text]
  • Voortgangsrapportage 2020/2021 Auteur / Contactpersoon
    Notitie Datum Onderwerp 25 mei 2021 Brabantse Agenda Wonen Documentnummer C2278684/4864143 Voortgangsrapportage 2020/2021 Auteur / contactpersoon Niek Bargeman Actuele ontwikkelingen van bevolking, Telefoon woningbouw en planaanbod in Noord-Brabant (06) 52 78 36 32 Email [email protected] Brabantse Agenda Wonen Voortgangsrapportage 2020/2021 Actuele ontwikkelingen van bevolking, woningbouw en planaanbod in Noord-Brabant 25 mei 2021 2 Inhoudsopgave Inleiding 5 1. Woningbouw en bevolkingsontwikkelingen in Brabant 6 1.1 Bouwtempo (verder) omhoog! 6 1.2 Corona tempert sterke bevolkingsgroei van de laatste jaren 7 1.3 Demografische ontwikkelingen in Brabant, 2000-2020 9 1.4 Corona en de woningbouw in Brabant 9 1.5 Stikstof en de woningbouw 10 1.6 Brabant ‘scoort’ bovengemiddeld 11 1.7 Verschillen in bouwtempo tussen regio’s en gemeenten 11 1.8 Het Rijk en de opgaven rond ‘bouwen en wonen’ 12 1.9 Flexpool Versnelling Woningbouw 14 1.10 Woningbouwimpuls (rijksgelden) 15 2. Duurzame verstedelijking 16 2.1 Inzet op transformatie en herbestemmen leegstand 16 2.2 Bestuursopdracht ‘Terugdringen woningtekort en leegstand en participeren in transformaties’ 16 2.3 Inbreiden of uitbreiden: accent op binnenstedelijke locaties in Brabant 18 2.4 Verschillen in (mogelijkheden tot) inbreiding tussen regio’s en gemeenten 20 3. Een realistisch en flexibel planaanbod voor woningbouw 21 3.1 Plannen genoeg 21 3.2 Het belang van een flexibel planaanbod 23 4. Vraaggerichte plannen, met ruimte voor nieuwe woonvormen 23 4.1 Bouwtempo omhoog, maar wel met oog voor de kwaliteiten 23 4.2 Meer huur, minder koop(appartementen) 24 4.3 Betaalbaarheid van het wonen 26 4.4 Flinke toename planaanbod ‘vrije-sector-huur’, en vooral voor middeldure huur 26 4.5 Ruimte voor nieuwe woonvormen 27 4.6 Vraag en aanbod in balans 31 5.
    [Show full text]
  • De Zuidelijke Hink-Stap-Sprong
    OV in 2040: de zuidelijke hink-stap-sprong Landsdeel Zuid _ Brabant _ Limburg _ Zeeland OV in 2040: de zuidelijke hink-stap-sprong Landsdeel Zuid _ Brabant _ Limburg _ Zeeland Voor u liggen de concrete maatregelen die Noord-Brabant, Limburg en Zeeland nodig achten om het ov-netwerk in Zuid-Nederland in de basis op orde te brengen en een schaalsprong te maken. Dit is niet alleen nodig omdat het aantal reizigers substantieel toeneemt en onze inwoners een leefbare provincie met een robuust en veilig netwerk verdienen. Het is ook noodzakelijk om te waarborgen dat het zuiden in de toekomst zijn substantiële economische bijdrage aan Nederland kan blijven leveren. Dit ‘bidbook’ is opgesteld op verzoek van staatssecretaris Stientje van Veldhoven. Een uitwerking als onderdeel van de landelijke uitwerking van het toekomstbeeld OV 2040. Zuid-Nederland heeft deze handschoen opgepakt samen met grote steden, het bedrijfsleven en onderwijsinstellingen. Dit is ons bod. Ons voorstel • De regionale uitwerking vormt de basis voor de verdere uitwerking van Toekomstbeeld OV 2040. • We verzoeken het Rijk met ons toe te werken naar een langjarige investeringsagenda. • Op korte termijn (BO MIRT 2020) maken we afspraken over: • Spoor en stationsknoop Eindhoven • Spoor en stationsknoop 's-Hertogenbosch • BRT – verbinding Breda – Gorinchem – Utrecht • Emplacement Venlo, in relatie tot Goederen- vervoer • Intercity Aken 6 OV in 2040: de zuidelijke hink-stap-sprong Landsdeel Zuid _ Brabant _ Limburg _ Zeeland 7 Inhoud Inleiding 9 Deel 1 – De Opgaven 10 Limburgse opgave 10 Brabantse opgave 12 Zeeuwse opgave 14 Deel 2 – De hink-stap-sprong 16 Het spoornetwerk 18 Het HOV-netwerk 22 Ontwikkelagenda op hoofdlijnen 24 Colofon 30 8 OV in 2040: de zuidelijke hink-stap-sprong Brabant is een fijne plek om te wonen of te studeren en economisch ijzersterk.
    [Show full text]
  • Uitvoeringsplan 1.0 2021-2022
    Samenwerkingsagenda Regio Noordoost Brabant Uitvoeringsplan Versie 1.0 2021-2022 Inclusief aanvullende afspraken met Provincie Noord-Brabant (Regionale Omgevingsagenda) ’s-Hertogenbosch Januari 2021 1 Uitvoeringsplan 1.0 2021-2022 2 Uitvoeringsplan 1.0 2021-2022 Uitvoeringsplan 1.0 2021-2022 Inhoudsopgave A. Inleiding .......................................................................................................................... 4 B. Sturend document ........................................................................................................... 4 C. Proces totstandkoming .................................................................................................... 4 D. Effectmeting programma’s en projecten .......................................................................... 5 E. Rollen van RNOB ............................................................................................................ 6 F. Een duidelijk leesbaar en hanteerbaar Uitvoeringsplan ................................................... 7 G. Bestuurlijke keuzes: concretiseren acties uit Samenwerkingsagenda ............................. 7 1. Vitale leefomgeving ..................................................................................................... 7 2. Duurzaam bereikbaar .................................................................................................. 8 3. Aantrekkelijk vestigen ................................................................................................. 9 4. Behoud van talent
    [Show full text]
  • Update Gebiedsagenda Brabant
    Update Gebiedsagenda Brabant Inhoudsopgave Inhoudsopgave .................................................................................................................................... 2 4.1 Verstedelijking en mobiliteit ................................................................................. 28 4.1.1 Opgaven en ontwikkelingen ............................................................................ 28 1 Inleiding ...................................................................................................................................... 5 4.1.2 Acties ................................................................................................................... 29 1.1 Wat is de Gebiedsagenda Brabant? ........................................................................... 5 4.2 Energie ....................................................................................................................... 36 4.2.1 Opgaven en ontwikkelingen ............................................................................ 36 1.2 Functie van de Gebiedsagenda ................................................................................. 5 4.2.2 Acties ................................................................................................................... 36 1.3 Wat is de aanleiding voor actualisatie? ...................................................................... 5 4.3 Water verbindt en versterkt ...................................................................................... 39 4.3.1
    [Show full text]
  • Mooi Resultaat 2020-2021 in Bestuurlijk Overleg Ruimte & Mobiliteit
    Mooi resultaat 2020-2021 in bestuurlijk overleg Ruimte & Mobiliteit Op 10 december kwamen de wethouders en gedeputeerden ruimte en mobiliteit bij elkaar voor het bestuurlijk gesprek en om afspraken te maken. Op het programma stonden o.a. de corridoraanpak A50, het uitvoeringsplan 1.0, het regionaal mobiliteitsprogramma 2020-2021 en het verstedelijkingsakkoord. Na behandeling en vaststelling van het uitvoeringsplan 1.0 maakten provincie en regio goede afspraken met ook prachtig resultaat voor de regio. Zo werden in het landelijk overleg met het Rijk afspraken gemaakt over de A2, corridoraanpak A50 en station ’s-Hertogenbosch. Rijk en provincies investeren met deze projecten fors in de regio. Met de impulsgelden verkeersveiligheid (€ 3.492.416), waarvoor de regio de gemeenten ondersteunde in het proces, gaat het in totaal om € 952.863.416. Daarnaast stelden provincie en regio een regionaal mobiliteitsprogramma vast voor 2021 met 5 deelprogramma’s: • Duurzame bereikbaarheid en robuuste infranetwerken • Slimme en efficiente mobiliteit • Veilige mobiliteit • Versterking vitale leefomgeving en klimaat • Versterking vestigingsklimaat en verstedelijkingsstrategie Brabant Ook in dit programma investeert de provincie mee in regionale en gemeentelijke projecten voor € 4.415.789. Daarnaast investeert de provincie op het regionaal wegennet in de regio waaronder: N279 Veghel - Asten, N264 Uden- Haps, N321 kom Grave, N605 Boekel-Volkel en de N625 Lithoijen - Oss. De gedeputeerden Ronnes en Van der Maat complimenteerden de regio met de stappen die zijn gezet in het samenwerken als één overheid vanuit integrale opgaven met het uitvoeringsplan en mobiliteitsprogramma. ‘Natuurlijk zijn er de komende jaren de nodige stappen te zetten, maar het is een uitstekende start van de vernieuwde interbestuurlijke samenwerking’, aldus voorzitter Harry van Rooijen (Meierijstad).
    [Show full text]