Missiv 1 (38) Datum Dnr/Beteckning 2015-06-01 TSF 2014-282

Enligt sändlista

Förslag till föreskrifter om avgifter inom Transportstyrelsens verksamhet

Bakgrund Transportstyrelsen har som huvudsaklig verksamhet myndighetsutövning i form av tillsyn, tillståndsprövning och registerhållning samt regelgivning inom transportområdet. Myndighetens finansiering innebär att tillsyn, tillståndsprövning och registerhållning ska finansieras genom avgifter, medan regelgivning ska finansieras genom skattemedel. Vidare innebär myndighetens finansiering att Transportstyrelsens verksamhet i huvudsak ska finansieras på ett enhetligt sätt oavsett trafikslag, samt att Transportstyrelsen har bemyndigats att besluta om avgifter och avgiftsnivåer. Myndighetens inriktning är att årligen se över och revidera avgifterna i syfte att uppnå självkostnadstäckning, och ett i övrigt ändamålsenligt avgiftsuttag.

Nu gällande föreskrifter De nu gällande föreskrifterna för luftfart, sjöfart, vägtrafik och järnväg trädde i kraft den 1 januari 2015. Föreskrifterna beslutades slutligt den 14 augusti 2014.

Sjöfart har meddelat två ändringsföreskrifter. Den ena beslutades slutligt den 11 februari 2015 och trädde i kraft den 16 februari 2015. Den andra beslutades slutligt den 3 december 2014 och trädde i kraft den 1 januari 2015. Vägtrafik har också meddelat en ändringsföreskrift som slutligt beslutades den 17 februari 2015 och trädde i kraft den 1 mars 2015.

De föreslagna föreskrifterna

Allmänt Ambitionen är att avgifterna för 2016 ska beslutas i så god tid som möjligt. Föreskrifterna ska därför beslutas av Generaldirektören den 31 augusti 2015.

Oberoende av att förslaget är strukturerat trafikslagsvis har det bedömts ända- målsenligt med en sammanhållen remiss. Det betyder att samtliga remissinstanser får hela paketet. Varje remissinstans väljer naturligtvis i vilken utsträckning man vill svara på remissens olika delar. I övrigt sker samråd med Ekonomistyrningsverket enligt 7 § avgiftsförordningen (1992:191) i särskild ordning.

Datum Dnr/Beteckning 2 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Järnväg Verksamheten mot järnvägsområdet var innan Transportstyrelsens bildande till fullo finansierad genom skattemedel. Omläggningen till den finansiering som fastställts för Transportstyrelsen skedde i tre steg mellan åren 2011-2013, vilket innebär att den större finansieringsomläggningen genomförts. Eftersom myndigheten har ett ackumulerat underskott inom järnvägsområdet föreslås ett antal justeringar enligt nedan:  Avgiftsmodellen för säkerhetstillsyn av järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B i Sverige har förändrats. Enligt det nya förslaget delas företagen in beroende på typ av verksamhet och företagsstorlek. Verksamheterna delas in i två kategorier som är antingen järnvägstrafik på sidospår eller huvudspår. Det nya avgiftsförslaget innebär följande:

- Den årliga tillsynsavgiften, för järnvägsföretag med säkerhetsintyg del B, som bedriver järnvägstrafik endast på sidospår, föreslås vara 60 000 kr

- För järnvägsföretag som till någon del bedriver järnvägstrafik på huvudspår föreslås en årsavgift enligt uppställningen nedan:

- Järnvägsföretag med omsättning upp till 20 miljoner kr, 113 500 kr - Järnvägsföretag med omsättning 21 - 100 miljoner kr, 176 500 kr

- Järnvägsföretag med omsättning 101 - 500 miljoner kr, 252 000 kr - Järnvägsföretag med omsättning 501 - 1500 miljoner kr, 476 000 kr - Järnvägsföretag med omsättning 1 501miljoner kr eller mer, 851 000kr  Transportstyrelsen föreslår en höjning av den årliga tillsynsavgiften för företag med särskilt tillstånd i kategorin enbart växling på huvudspår och/eller järnvägstrafik endast på sidospår. Den nya avgiften föreslås vara 28 500 kr.  Transportstyrelsen föreslår även en höjning av den årliga tillsynsavgiften för företag med särskilt tillstånd i kategorin annan järnvägstrafik på huvudspår än enbart växling. Den nya avgiften föreslås vara 176 500 kr.  Eftersom Särskilt tillstånd kommer att ersättas av ett nytt tillstånd, ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd, är förslaget då att införa en årlig tillsynsavgift för företag som beviljats ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd. Avgiftsförslaget innebär följande:

- Den som avser att inom landet utföra endast persontrafik eller museitrafik på lokal eller regional fristående järnvägsinfrastruktur föreslås betala en årlig avgift på 176 500 kr Datum Dnr/Beteckning 3 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

- Den som avser att inom landet utföra endast godstrafik på järnvägsnät som inte förvaltas av staten och som endast används av ägaren eller infrastrukturförvaltaren av eget gods föreslås betala en årlig avgift på 28 500 kr  Avgiftsmodellen för säkerhetstillsyn av den som beviljats säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare har ändrats. Antal avgiftsklasser har reducerats och delats upp enligt nedan:

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår upp till 1,0 km debiteras en årlig avgift på 8 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 1,1 - 9,9 km debiteras en årlig avgift på 26 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 1,1 - 9,9 km eget gods på egen infrastruktur debiteras en årlig avgift på 11 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 10 - 100 km debiteras en årlig avgift på 34 500 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 101 km eller mer debiteras en årlig avgift på 41 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 69 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 101 - 1999 km debiteras en årlig avgift på 303 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 2 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 10 143 000 kr

- Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 1 500 kr

- Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 101 - 1999 km debiteras en årlig avgift på 8 500 kr

- Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 2 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 27 500 kr

 Avgiftsmodellen för säkerhetstillsyn av den som beviljats säkerhetstillstånd för drift av spåranläggningar, spårtrafik eller särskild trafiklednings- verksamhet har ändrats. Antal avgiftsklasser har reducerats och delats upp enligt nedan:

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på upp till 10 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 55 000 kr Datum Dnr/Beteckning 4 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 10 - 99 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 83 000 kr

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 100 - 199 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 220 500 kr

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 200 km eller mer spårlängd debiteras en årlig avgift på 551 500 kr

- Trafikutövare upp till 15 milj personkm debiteras en årlig avgift på 55 000 kr

- Trafikutövare 15 - 800 milj personkm debiteras en årlig avgift på 138 000 kr

- Trafikutövare, 800 milj personkm eller mer, debiteras en årlig avgift på 551 000 kr

- Den som bedriver särskild trafikledning på tunnelbana och/eller spårväg debiteras en årlig avgift på 19 000 kr

 Marknadstillsyn av den som beviljats säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare debiteras genom en årlig avgift. Förändringen som föreslås innebär minskat antal avgiftsklasser från 18 till 5. De nya avgiftsklasserna är följande:

- Omfattar säkerhetstillståndet endast sidospår som inte till någon del ingår i anläggning för tjänster debiteras en årlig avgift på 3 000 kr

- Omfattar säkerhetstillståndet till någon del huvudspår, upp till 9999 km debiteras en årlig avgift på 21 000 kr

- Omfattar säkerhetstillståndet till någon del huvudspår, 10 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 2 253 000 kr

- Om säkerhetstillståndet omfattar sidospår, upp till 99 km, som till någon del ingår i tjänsteanläggningar debiteras en årlig avgift på 39 000 kr

- Om säkerhetstillståndet omfattar sidospår, 100 km eller mer, som till någon del ingår i tjänsteanläggningar debiteras en årlig avgift på 129 000 kr  Avgiftsmodellen för tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag har ändrats. De nya avgifterna grundar sig på vart och på vilket nät som transporterna bedrivs. Avgifterna föreslås bli följande:

- För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats nationellt trafiksäkerhetstillstånd föreslås den årliga avgiften bli 16 000 kr Datum Dnr/Beteckning 5 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

- För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B med järnvägstrafik endast på sidospår, föreslås den årliga avgiften bli 31 500 kr

- För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats säkerhetsintyg del B med järnvägstrafik till någon del på huvudspår, föreslås den årliga avgiften bli 47 500 kr

- För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats särskilt tillstånd med enbart växling på huvudspår och/eller järnvägstrafik endast på sidospår, föreslås en årlig avgift på 16 000 kr

- För tillsyn av transport av farligt gods hos järnvägsföretag som har beviljats särskilt tillstånd med annan järnvägstrafik på huvudspår än enbart växling, föreslås en årlig avgift på 47 500 kr  En förändring av avgiftsmodellen för prövning av ansökan om säkerhetsintyg del A föreslås. Förslaget är att dagens avgiftsmodell med ett antal olika kategorier ersätts med en enhetlig ansökningsavgift. Ansökningsavgiften föreslås bli 55 000 kr.

 En liknande förändring av avgiftsmodellen för prövning av ansökan om säkerhetsintyg del B föreslås också. Förslaget är att dagens avgiftsmodell med ett antal olika kategorier ersätts med en enhetlig ansökningsavgift. Ansökningsavgiften föreslås bli 96 000 kr.  Prövningsavgiften för ansökan om Särskilt tillstånd tas bort och förslaget är att ersätta denna med ett nytt tillstånd, ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd. Det nya avgiftsförslaget innebär följande:

- Den som avser att inom landet bedriva persontrafik eller museitrafik på lokal eller regional fristående järnvägsinfrastruktur föreslås betala en årlig prövningsavgift på 181 000 kr

- Den som avser att inom landet bedriva godstrafik på järnvägsnät som inte förvaltas av staten och som endast används av ägaren eller infrastrukturförvaltaren för transporter av eget gods föreslås betala en årlig prövningsavgift på 121 000 kr

 Transportstyrelsen föreslår att prövningsavgiften för ansökan om auktorisation tas bort. Avgiften är idag 31 100 kr.

 Avgiftsmodellen för prövning av ansökan om säkerhetstillstånd för infrastrukturförvaltare har ändrats. Antal avgiftklasser har minskats och de nya avgifterna som föreslås är följande:

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår upp till 1,0 km debiteras en årlig avgift på 27 000 kr Datum Dnr/Beteckning 6 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 1,1 - 9,9 km debiteras en årlig avgift på 63 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 10 - 100 km debiteras en årlig avgift på 89 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på sidospår 101 km eller mer debiteras en årlig avgift på 95 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 72 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 101 - 1999 km debiteras en årlig avgift på 179 000 kr

- Den som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på huvudspår 2000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 1 476 000 kr

- Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår upp till 100 km debiteras en årlig avgift på 9 000 kr

- Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 101 - 1999 km debiteras en årlig avgift på 27 000 kr

- Den som enbart bedriver trafikledning på huvudspår 2 000 km eller mer debiteras en årlig avgift på 89 000 kr

 Avgiftsmodellen för prövning av ansökan om tillstånd för drift av spåranläggningar, spårtrafik eller särskild trafikledningsverksamhet har ändrats. Avgiftsklasserna har minskats och delats upp utifrån antal km spår man förvaltar och/eller bedriver trafikledning på. Uppdelningen av de nya avgifterna föreslås vara följande:

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på upp till 10 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 36 000 kr

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 10 - 99 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 45 000 kr

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 100 - 199 km spårlängd debiteras en årlig avgift på 107 000 kr

- Spårinnehavare som förvaltar och/eller bedriver trafikledning på 200 km eller mer spårlängd debiteras en årlig avgift på 179 000 kr

- Trafikutövare upp till 15 milj personkm debiteras en årlig avgift på 72 000 kr

- Trafikutövare 15 - 800 milj personkm debiteras en årlig avgift på 107 000 kr Datum Dnr/Beteckning 7 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

- Trafikutövare 800 milj personkm eller mer debiteras en årlig avgift på 179 000 kr

- Den som bedriver särskild trafikledning på tunnelbana och/eller spårväg debiteras en årlig avgift på 18 000 kr

 Ansökningsavgiften om tillstånd som examinator föreslås höjas från 19 500 kr till 30 000 kr

 Även ansökningsavgiften om tillstånd som utbildningsanordnare föreslås höjas från 19 500 kr till 30 000 kr

 För att uppfylla kravet på ett uppdaterat register, föreslås att en ny avgift för registerhållning årligen ska tas ut av förare med lokförarbevis. Avgiften föreslås vara 300 kr/år för den som innehar ett lokförarbevis.

Luftfart Årets avgiftsförslag inom luftfartsområdet innebär både mindre justeringar, förändringar och förenklingar av ett antal avgifter. Exempel på avgiftsförändringar ges nedan.

 Myndighetsavgiften sänks från 6 kronor per passagerare till 5 kronor per passagerare.  Registerhållningsavgiften för luftfartygsregistret föreslås öka från 240 kronor till 400 kronor.  De övriga avgifterna för luftfartygsregistret föreslås öka med mellan 1 300 och 1 800 kronor.  Enligt förslaget blir det en ny avgift för import av luftfartyg, detta ingick tidigare i luftvärdighetsavgiften.  Det blir nya fasta avgifter för särskilda godkännanden och prövning av befattningshavare kopplade till flygoperativa tillstånd.  Det blir nya fasta avgifter för ”wet lease in” på mellan 2 800 och 9 800 kronor, dessa avgifter debiterades med timtaxa tidigare.  Avgifterna för luftvärdighetsövervakning sänks för segelflyg och ballong med 1 000 kronor.  Grundavgifterna för driftstillstånd (AOC) för en typ höjs för operatörer med luftfartyg under 2 ton med 1 800 kronor. Avgiften sänks för operatörer med tyngsta luftfartyg över 2 ton med mellan 4 700 och 220 000 kronor. Avgiften för flygföretag med luftfartyg tyngre än 30 ton sänks mest. Datum Dnr/Beteckning 8 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

 Årsavgifterna för tillsyn över obemannade luftfartyg höjs med mellan 200 och 5 800 kronor.

 Årsavgiften för bruksflygsbolag med fyra till nio luftfartyg (flygplan VFR) höjs med 10 900 kronor. För operatörer med nio luftfartyg och därutöver (flygplan VFR) höjs avgiften med 36 400 kronor.  En förändring i avgiftskonstruktionen görs för verkstäder (del 145). Det blir färre avgiftskategorier då 1 till 3 behörigheter hamnar i samma kategori och det skapas en kategori för 4 till 8 behörigheter. Avgifterna för verkstäder (del 145) med ett grundläggande tillstånd samt en bas höjs för brukare med 1 behörighet respektive brukare med 4 till 5 behörigheter, avgiften höjs med 16 000 respektive 14 400 kronor. Avgiften sänks för brukare med 2 till 3 behörigheter, med 5 000 kronor. Avgiften sänks också för brukare med mer än 6 behörigheter, med mellan 14 100 och 34 500 kronor.  Avgiften för första utfärdande för kontrollant höjs med 3 300 kronor. Avgiftsstrukturen för kontrollanter förändras. Årsavgiften för kontrollanter (SFE, TRE, MP) höjs med 2 100 kronor, medan årsavgiften är oförändrad för kontrollanter (FE, FIE, CRE, IRE, SP).

 En förändring görs av konstruktionen för avgiften för flygläkare. En ny avgift tillkommer för tillsynskontroll vid ändring av mottagning till tidigare ocertifierad lokal, denna föreslås vara 10 900 kronor.  Avgiften för överföring av certifikat från ett annat land (CPL, MPL och ATPL) sänks med 1 600 kronor.  Avgifterna för teoriprov har förändrats i strukturen och består i avgiftsförslaget av grundavgifter samt avgifter för delämnesprov. Avgifterna för teoriprov höjs enligt avgiftsförslaget med mellan 350 och 4 250 kronor.  Den grundläggande avgiften för Del 66-certifikat höjs enligt förslaget med 600 kronor, även avgiften för förnyelse höjs. Övriga avgifter för certifikat för underhållspersonal och tekniker är oförändrade eller höjs enligt förslaget med mellan 200 och 3 000 kronor. Mest höjs avgiften för typexamination nationell behörighet.  Avgiften för återkommande utvärderingar med simulatorer sänks. För FFS sänks avgiften med 47 500 kronor, medan avgiften för varianter sänks med 21 000 kronor. Tillsynsperioden för simulatorer har ändrats från årligen till vart tredje år.  Flygplatsavgifterna sänks med 5 600 till 29 000 kronor för flygplatser med linje- och/eller chartertrafik. För flygplatserna utan linje- och/eller chartertrafik sänks flygplatsavgifterna med 3 300 till 12 000 kronor. Datum Dnr/Beteckning 9 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

 Det blir en ny avgift för organisationer som utför flygmätning om 77 000 kronor.

 Avgifterna för flygtrafiktjänst sänks.  Årsavgiften för luftfartsskydd sänks med 25 500 kronor för svenska flygföretag som har 7 eller fler luftfartyg.  Den årliga grundavgiften för fraktagenter med fraktterminal höjs med 6 800 kronor. Avgiften per verksamhetsort höjs med 1 300 kronor. Avgiften för tillsyn av kända avsändare per godkänd anläggning höjs med 2 500 kronor.

Sjöfart Årets avgiftsförslag innebär i huvudsak justeringar av ett mindre antal avgifter. Inom Skeppsmätning och Registeråtgärder har avgifterna förenklats och minskats i antal vilket fått till följd att vissa höjs medan andra sänks. Exempel på avgiftsförändringar ges nedan.

 Fyra nya avgifter avseende barlastvatten för fartyg föreslås. Avgiften för prövning av ansökan om godkännande av barlastvattensystem och metoder för hantering av barlastvatten, vilken träffar skeppsvarv tillverkare och utvecklare av system och metoder, föreslås vara löpande. Även avgifterna för prövning av ansökan om godkännande av barlastvattenhanteringsplan samt tillsyn, som träffar ägaren av fartyget, föreslås vara löpande.

 En ny avgift för tillsyn enligt fartygsåtervinningsförordningen föreslås, denna kommer vara löpande.

 En ny avgift för prövning av ansökan om undantag från förbudet om toalettavfall från fritidsbåtar föreslås, denna kommer vara löpande.

 Avgiften för registrering av avtal om båtbyggnadsförskott höjs med 1 300 kronor.

 Registreringsavgiften för skepp höjs med 6 900 kronor. Avgiften för registrering av skeppsbygge höjs med 6 400 kronor. Avgiften för inskrivning av förvärv av skepp eller skeppsbygge höjs med 3 300 kronor.  Vissa av de övriga avgifterna för fartygsregistret höjs med mellan 1 300 och 2 700 kronor, medan vissa avgifter sänks med mellan 100 och 2 900 kronor. Mest ökar avgiften för åtgärd i annat fall än registerärende eller för annat beslut än bifall och uppskov.

 Avgifterna för tillfällig nationalitetshandling, avregistreringsintyg och bevis för att fartyg inte finns upptaget i fartygsregistret sänks 1 000 kronor. Avgiften för registerutdrag höjs med 400 kronor. Datum Dnr/Beteckning 10 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

 Fartyg med fullständig delegerad tillsyn till erkänd organisation som Transportstyrelsen har avtal med betalar 20 procent av avgiften från 2016, tidigare betalades 40 procent. Fartyg med delvis delegerad tillsyn till erkänd organisation som Transportstyrelsen har avtal med betalar 40 procent av avgiften från 2016.

 Det blir en förändring av avgiften vad gäller tillsyn av säkerhetsorganisation för rederier. Tidigare omfattades inte vissa rederier, dessa kommer dock omfattas från 2016.  Det blir en fast avgift för tillsyn som innebär ombordkontroll av svavelhalten i fartygsbränsle. Denna föreslås vara 3 500 kronor per provtagningstillfälle. Tidigare var denna avgift löpande.  Avgifterna för skeppsmätning föreslås förändras. Strukturen på avgifterna ändras då det blir färre avgiftskategorier, vilket förväntas leda till en mer förutsägbar avgiftsbild för kunden.

- För fartyg mellan 20 och 45 brutto sänks avgiften för nymätning med upp till 300 kronor, för fartyg mellan 100 och 240 brutto sänks avgiften med upp till 2 100 kronor och för fartyg mellan 1 000 och 1 350 brutto sänks avgiften med upp till 5 300 kronor. För övriga bruttoklasser kommer detta innebära en höjning av avgifterna med upp till 201 000 kronor, störst höjningar får fartyg strax under 18 000 brutto. Maxbeloppet för nymätning blir 250 000 kronor.

- För fartyg mellan 0 och 19 brutto höjs avgiften för ommätning med upp till 400 kronor, för fartyg över 1 745 brutto höjs avgiften med upp till 69 600 kronor. Mest höjs avgiften för fartyg strax under 18 000 brutto. För bruttoklasser mellan 20 och 1 744 brutto kommer detta innebära en sänkning av avgifterna med upp till 7 600 kronor. Maxbeloppet för ommätning blir 100 000 kronor.

- När det gäller nymätning enligt Suez-kanalens regler blir det höjningar för fartyg upp till 99 brutto med 3 200 till 4 780 kronor. För fartyg mellan 100 och 7 150 brutto sänks avgiften med upp till 81 600 kronor. Även för fartyg över 30 000 brutto sänks avgiften. För fartyg mellan 7 150 och 29 999 brutto höjs avgiften med upp till 115 600 kronor, mest höjs den för fartyg strax under 30 000 brutto. Maxbeloppet för nymätning blir 250 000 kronor.

- När det gäller ommätning enligt Suez-kanalens regler blir det höjningar för fartyg upp till 99 brutto med 8 750 till 9 500 kronor. För fartyg mellan 100 och 8 755 brutto sänks avgiften med upp till 50 800 kronor. Även för fartyg över 30 000 brutto sänks avgiften. För fartyg mellan 8 756 och 29 999 brutto höjs avgiften med upp till 9 950 kronor, mest höjs den för Datum Dnr/Beteckning 11 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

fartyg strax under 30 000 brutto. Maxbeloppet för ommätning blir 100 000 kronor.

- När det gäller ny- eller ommätning enligt Panama-kanalens regler höjs avgiften med upp till 6 200 kronor för fartyg mellan 0 och 999 brutto. Det blir en sänkning med upp till 2 800 kronor av avgiften för fartyg mellan 1 000 och 1 700 brutto och för fartyg mellan 5 000 och 5 190 brutto. För övriga bruttoklasser blir det en höjning av avgiften upp till 99 200 kronor, mest höjs avgiften för fartyg strax under 30 000 brutto. Maxbeloppet för ny- eller ommätning blir 250 000 kronor.  För tillsyn som avser bevakning med beväpnad säkerhetspersonal ombord på fartyg blir det en fast avgift om 7 100 kronor per fartyg.  Det blir en ny avgift för prövning av ansökan om undantag från syn- och hörselkrav för sjöfolk om 1 500 kronor per ansökan. I dagsläget tas det inte ut någon avgift för detta.

 En ny avgift föreslås för utfärdande av lotsdispens efter ändring av namn etc. om 800 kronor.

 Avgiften för lotsdispenser som inte kräver några teoretiska eller praktiska prov sänks med 1 100 kronor.

Vägtrafik Årets avgiftsförslag innebär förändringar inom följande områden:  Vägtrafikregisteravgiften sänks från 60 kronor till 50 kronor.

 Ansökningsavgiften för körkortstillstånd efter återkallelse sänks från 1 670 kr till 500 kr

 Ansökningsavgiften för körkortstillstånd i annat fall sänks från 220 kr till 150 kr

 Ansökningsavgiften för utbyte/förnyelse av utländskt körkort sänks från 600 kr till 150 kr

 Ansökningsavgiften för godkännande handledare sänks från 65 kr till 50 kr

 Tillsynsavgiften för de ackrediterade besiktningsorganen som idag är 70 öre per genomförd förrättning föreslås tas bort

 Avgiften för beslut om tillstånd att betraktas som yrkesmässig fordonstillverkare (5 500 kr) tas bort

Datum Dnr/Beteckning 12 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Remissmaterial Remissen omfattar: förslag till ändring om föreskrifter om avgifter inom järnvägsområdet förslag till föreskrifter om avgifter inom luftfartsområdet förslag till föreskrifter om avgifter inom sjöfartsområdet förslag till ändring om föreskrifter om avgifter inom vägtrafikområdet Beskrivning av avgiftsförändringar

Materialet finns tillgängligt på Transportstyrelsens webbsida www.transportstyrelsen.se/sv/Regler/Remisser/

Svar Synpunkter på det remitterade materialet skickas med fördel per e-post till [email protected]

Om e-post inte är möjligt skicka svaret till:

Transportstyrelsen 601 73 Norrköping

Märk svaret med ärendenumret TSF 2014-282.

Synpunkter ska ha kommit till Transportstyrelsen senast den 10 augusti 2015.

Kontaktpersoner Finns det frågor eller behov av upplysning kan någon av följande personer kontaktas. Järnväg: Sofia Lundgren, 010-495 55 51 [email protected]

Luftfart: Magnus Vik, 010-495 40 96 [email protected] Sjöfart: Jon Priebe, 010-495 32 04 [email protected] Datum Dnr/Beteckning 13 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Vägtrafik: Sofia Lundgren, 010-495 55 51 [email protected] Övergripande frågor: Malin Jönsson, 010-495 61 47 [email protected]

Beslut i detta ärende har fattats av undertecknad generaldirektör. I den slutliga handläggningen av ärende deltog avdelningsdirektör Ingrid Cherfils (sjö- och luftfartsavdelningen), avdelningsdirektör Birgitta Hermansson (väg- och järnvägsavdelningen) och ekonomidirektör Mats Ringqvist, den senaste föredragande.

Generaldirektör Datum Dnr/Beteckning 14 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Sändlista

Järnväg

AarhusKarlshamn AB AB Borlänge Energi AB Electrolux AB Elektrokoppar AB Impregna AB Karl Hedin Sågverk Krylbo AB O Hallqvist Återvinning AB Rundvirke AB Sandvik Materials Technology AB Stockholms Spårvägar AB Storstockholms lokaltrafik AB Strängbetong ABB AB ABetong AB Aditro Logistics AB Akzo Nobel Functional Chemicals AB Akzonobel Pulp & Performance AB Almer Oil Company and Chemical Storage AB Alstom Transport AB Alvesta Utveckling AB Anholmens Fastighets AB Arctic Paper Munkedals AB Ardagh Glass Limmared AB Arriva Sverige AB Arriva Sverige AB Arvidsjaurs Järnvägsförening Arvika Kommun Ashland Industries Sweden AB A-Train AB A-Train AB BAE Systems Hägglunds AB Baneservice Skandinavia AB Barilla Sverige AB BE Group Sverige AB Befesa Scandust AB Benders Sverige AB Bergs kommun Bergs Timber Mörlunda AB Bergslagernas Järnvägssällskap (BJs) Bharat Forge Kilsta AB Bil-fix, Tapani Palokangas BillerudKorsnäs Sweden AB Datum Dnr/Beteckning 15 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Blyberg Sveg Timber AB Bläster och lack i Luleå AB Bodafors Trä AB Bodens kommun Boliden Bergsöe AB Boliden Mineral AB Bombardier Transportation Sweden AB Borås stad, kommunledningskansliet Botniatåg AB Brista Spårterminal AB BS Verkstäder AB Captrain Sweden AB CargoNet AS Casco Adhesives AB Catena Transportstaden Örebro AB Cementa AB CFL Cargo Sverige AB Coop Logistik AB Coor Service Management Hbg AB Coor Service Management Industriservice AB Copenhagen Malmö Port AB Daily Print i Umeå AB Dannemora Magnetit AB DB Schenker Rail Scandinavia A/S Dellenbanan AB Dellenbanan AB DHL Freight (Sweden) AB DHL Rail AB Dlh Sverige AB Domsjö Fabriker AB Draka Kabel Sverige AB DSB Sverige AB E.ON Gas Sverige AB E.on Värme Sverige AB Engelsberg-Norbergs Järnvägshistoriska sällskap Esab Perstorp AB Eskilstuna kommunfastigheter AB Eslövs kommun Essinge Rail AB Essinge Railport AB Eurenco Bofors AB EuroMaint Rail AB Expert Nordic Logistics AB Fagersta Stainless AB Falkenbergs kommun Falköpings kommun Falu kommun Feralco Nordic AB Datum Dnr/Beteckning 16 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Fjällsjö Bioenergi AB Flogas Sverige AB Flogas Sverige AB Föreningen Böda Skogsjärnväg Föreningen Böda Skogsjärnväg Föreningen Gotlandståget Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg Föreningen Veteranjärnvägen Förvaltnings AB Smålandsbanan (FAS) Green Cargo AB Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum (GBBJ) Gällö Timber AB Gävle Hamn Göteborgs Hamn AB Göteborgs Spårvägar AB Göteborgs stad, Trafikkontoret HallandsHamnar Halmstad AB HallandsHamnar Varberg AB Halmstads kommun Haninge kommun Hans Andersson Paper AB Hans Andersson Recycling Stockholm AB Hargs Hamn AB Hector Rail AB Helsingborgs Hamn AB Helsingborgs kommun Holmen Paper AB Håfreströms Företagspark AB Härjedalens kommun, Tekniska kontoret Härnösands Hamn AB Hässleholms kommun, Tekniska kontoret Hässleholms Lokstall Ideella Föreningen Nynäshamns järnvägsmuseum (NJM) Iggesund Paperboard AB IKEA Fastigheter AB IKEA Industry Hultsfred AB IL Recycling Service AB Industrilokaler i Lindesberg AB Ineos Sverige AB Infranord AB Infratek Sverige AB Inlandsbanan AB (IBAB) Inlandståget AB ISS Facility Services AB Jernhusen Verkstäder AB Järnvägshistoriska Riksförbundet (JHRF) Jästbolaget AB Jönköpings kommun Datum Dnr/Beteckning 17 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Kalmar kommun, Serviceförvaltningen Kalmar Veterantåg (KV) Karlshamn Kraft AB Karlshamns Hamn AB Karlshamns kommun Karlskrona kommun, tekniska förvaltningen Karlstads kommun, Teknik- och fastighetsförvaltnin Katrineholms Kommun Kemetyl AB Kemira Kemi AB KGK Fastighet Lunda AB Kils kommun, Tekniska förvaltningen Klippans kommun Klubbgärdet Fastighets AB Kristinehamns kommun, Tekniska förvaltningen Kubikenborg Alminium AB (Kubal) Kumla kommun Kuusakoski Sverige AB Köpings kommun, Tekniska kontoret Landskrona kommun Lantmännen Cerealia AB Lantmännen ek för Lantmännen Fastigheter Syd AB Lilla Edets kommun Lindbergs & Son AB LKAB Malmtrafik AB LKO Teknik AB Logent AB Lucchini Sweden AB Luleå Hamn AB Luleå kommun, Mark- och exploateringsavdelningen Lundstams Åkeri och Återvinning AB Lycksele kommun Lysekils Hamn AB Löfbergs Lila Fastigheter AB Malmbanans vänner Malmö stad, fastighetskontoret Malmö Stads Spårvägar museiförening (MSS) Marieborgs Lagerfastigheter i Arboga AB Marieholms järnvägsspår ekonomiska förening Metsä Tissue AB Midwaggon AB Mjölby kommun, Tekniska kontoret Moelven Valåsen AB Mondelez Sverige Production AB Mondi Dynäs AB Mondi Örebro AB Mora kommun Datum Dnr/Beteckning 18 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Motala Train AB MTR Nordic AB MTR Stockholm AB Museibanornas Riksorganisation (MRO) Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg (AGJ) Museiföreningen Anten-Gräfsnäs Järnväg (AGJ) Museiföreningen Gefle-Dala jernväg Museiföreningen Munkedals Jernväg Museiföreningen Stockholm-Roslagens Järnvägar ULJ Museiföreningen Wadstena Fogelsta Järnväg Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg (ÖSlJ) Museispårvägen Malmköping AB (MUMA) Museisällskapet Jädraås-Tallås Järnväg (JTJ) Mälarenergi AB Mälarhamnar AB Mönsterås kommun, tekniska kontoret NCC Construction Sverige AB Nora Bergslags Veteran-Jernväg (NBVJ) Nordic Sugar AB Nordiska Tåg AB Nordkalk AB Norrköpings kommun Norrlandspojkarna Fastighet AB Norrsundets hamn AB Notvikens Fastighet AB Nybro kommun, tekniska kontoret Nykvarns kommun Nässjö järnvägsmuseum Nässjö kommun Octowood AB Ohs Bruks Järnvägs Museiförening (OBJ) OMYA AB Orkla Foods Sverige AB Orsa Jernvägsförening Osby kommun Oskarshamns Hamn AB Osram Aktiebolag Outokumpu Stainless AB Ovako Bar AB Ovako Forsbacka AB Ovako Sweden AB Oxelösunds Hamn AB Oxelösunds Kommun Perstorp Fastighets AB Perstorps kommun Piteå Hamn AB Piteå kommun Posten Sverige AB Datum Dnr/Beteckning 19 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

PostNord Sverige AB Preem AB Qvickab AB Ragn-Sells Railcare Logistik AB Ramnäs Bruk AB Reaxcer AB Repay i Jönköping AB Rockhammars Bruk AB Rottneros Bruk AB Rushrail AB Rushrail AB Ruukki Sverige AB, Virsbo SAAB AB, Saab Support Saint Gobain Isover AB Sakab AB Sandviken Energi AB Sapa Profiler AB SCA Hygiene Products AB SCA Hygiene Products AB, Edet bruk SCA Munksund AB SCA Skog AB SCA Timber AB SCA Östrand, Graphic Sundsvall AB Scana Steel Björneborg AB Setra Trävaror AB Siljan Timber AB SJ AB Skandinaviska Jernbanor AB Skanlog Lagerpartners AB Skanska Asfalt och Betong AB Skara-Lundsbrunns järnvägar (SkLJ) Skellefteå kommun, Tekniska kontoret SKF Sverige AB Skogsägarna Norrskog ekonomiska förening Skåne-Smålands Järnvägsmuseiförening Skånska Järnvägar AB Smalspåret i Hultsfred AB Smurfit Kappa Kraftliner Piteå Smurfit Kappa Sverige AB Solör Bioenergi Recycling AB Spark Trade AB SSAB EMEA AB St1 Energy AB St1 Refinery AB Stena Recycling AB Stiftelsen Dal-Västra Värmlands Järnväg (DVVJ) Stiftelsen Jamtli Datum Dnr/Beteckning 20 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Stockarydsterminalen AB Stockholms hamn AB Stockholms kultursällskap för ånga och järnväg Stockholms stad, Exploateringskontoret Stockholms Ånglokssällskap (SÅS) Stockholmståg KB Stora Enso Fors AB Stora Enso Hylte AB Stora Enso Pulp AB Stora Enso Skoghall AB Stora Enso Timber AB Strabag Rail AB Strukton Rail AB Strömsunds kommun Sundsvalls Hamn AB Sundsvalls kommun Surahammars Bruk AB Sveaskog Förvaltnings AB Swedtrac Trafik AB Swedwire AB SweMaint AB Svensk Tågkraft AB Svenska Motorvagnsklubben (SMoK) Svenska Tågkompaniet AB TKAB Swerea MEFOS AB Sveriges Tågoperatörer Service AB Sydskånes Avfallsaktiebolag Sällskapet Ostkustbanans Vänner (OKBv) Söderenergi AB Söderhamns Stuveri & Hamn AB Södertälje Hamn AB Södertälje kommun Södra Cell AB Sölvesborgs Stuveri & Hamn AB Söråker Hamnfastigheter AB Teramet - Stålcenter AB Terminalen i Bastuträsk AB (TBEB) Tibnor AB Timrå kommun Tjustbygdens järnvägsförening (TJF) Tjärnviks Trä AB TMRail AB Torsby kommun Trafikförvaltningen Stockholms läns landsting Trafikverket Transdev Sverige AB Trelleborgs Hamn AB Trinseo Sverige AB Datum Dnr/Beteckning 21 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Trollhättans Stad Produktion & Service Trätåg AB T-Schakt AB TX Logistik AB Tågfrakt Produktion i Sverige AB Tågåkeriet i Bergslagen AB TÅGAB Uddevalla Hamnterminal AB Uddevalla kommun Umeå Hamn AB Umeå kommun, Gator och parker Umeå Vagnverkstad AB Uppsala kommun, kontoret för samhällsutveckling Ursvikens Technology AB Vaggeryds kommun Vallviks Bruk AB Varbergs kommun Varvsstaden AB Vattenfall AB Vetlanda kommun, Tekniska kontoret Vida Bruza AB Vida Hestra AB Volvo Car Corporation Vossloh Nordic Switch System AB Vänerhamn AB Västerviks kommun, Kommunledningskontoret Enheten för samhällsbyggnad Västerås stad, fastighetskontoret VÄTE Consulting AB Yara AB Y-Ettan AB Ystad Hamn Logistik AB Ystads kommun, Samhällsbyggnad Åhus Hamn & Stuveri AB Åkers Sweden AB Ånge Kommun Älmhults kommun Älvsbyns Energi AB Örebro kommun, tekniska förvaltningen Öresundsbro Konsortiet Örnsköldsviks Hamn och Logestik AB Östersunds kommun Datum Dnr/Beteckning 22 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Luftfart

AA International AB AA Logistik Active Air Cargo Number One AB Advantage Aviation Service AB Aero Service, Per-Åke Håkans Agility AB Ahréns Åkeri AB Air Service Göteborg Aircraft Academy of Sweden Airline Support Sweden AB Airlog Group Sweden AB Airsafe Sweden AB Airways Flygutbildning Svenska AB Aleris Flyg- och Dykmedicinskt Centr Alm Air AB Alphaglobe Logistics AB Amapola Flyg AB

Anders Ljungstedts Gymnasium

APC Logistics AB APH Logistics AB Arctic Air AB Arlanda Helicopter AB Arvidsjaur flygplats Aviation College of Sweden

BDP International AB BF Scandinavian Aviation Academy Biltema Nordic Services Blekinge Flygklubb Blue Chip Jet HB Blue Water Shipping A/S Bohusflyg AB Borlänge Flygplats Borås flygplats Braathens Regional Airlines AB Braathens Training AB BRING EXPRESS SVERIGE AB Brinkman Trans-Holland AB Bromma Air Maintenance AB Bromma Business Jet C Land Logistics AB C.H Robinson Sweden AB Datum Dnr/Beteckning 23 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

C.M.A Comb Maritime Agencies Scand C.N.S. Systems AB Cargo Center Sweden AB Cargo Logistics Express C.L.EX. AB

CEVA Logistics (Sweden) AB Chalmers Flygklubb

Cityflygplatsen i Göteborg AB Conroute Air & Sea AB Copterflyg AB CTT Systems AB Dalaflyget, AB Dalaflyget, AB Damco Sweden AB

DHL Express (Sweden) AB DHL Global Forwarding (Sweden) AB Digital Teknik Sverige DSV Air & Sea AB

Engine Services Partners Svenska AB Enter Global Logistics AB Envirotainer AB Eskilstuna flygplats European Maintenance Service AB Exova AB Expeditors International Sverige AB F.H Bertling AB Federal Exp Cor (USA) filial Sverige Fiskflyg AB Fjällflygarna i Arjeplog AB Flightline Klarago AB FLIR Systems Polytech AB Flygande Veteraner Flyglektionen Nyköpings flygskola Flygteknisk Tecnical Training Flygteoriskolan Barkaby AB Flyguppdraget Backamo AB FMC i Skåne AB Force Technology Sweden AB

Fyrstads flygplats TrollhättanVänersb. GAC Sweden AB Gate Gourmet Sweden GBG Sahlgrenska Datum Dnr/Beteckning 24 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Geodis Wilson Sweden AB GKN Aerospace Sweden AB GLA Aircargo AB Global Freight Solutions, Sverige AB GOT2echnics AB Gotlands Flygklubb Grafair Flight Management AB Greencarrier Freight Services Sweden Gustavsberg Mölnvik Gällivare Lapland Airport Gästrike Flygskola Gävle flygplats Gävle sjukhus

Göteborg City flygplats Göteborg Landvetter Airport Hagfors flygplats Hagfors Flygskola HB Halmstad Flygklubb Halmstad Flygplats AB

Hecksher Linieagenturer AB HeliAir Sweden AB Helicraft Nordflyg Service AB HeliNord Norden AB Hemavan Tärnaby Airport AB Hudiksvalls sjukhus Hummingbird Aviation AB Härjedalen Höga Kusten Airport Independent Transport & Shipping Infranordic Shipping & Forwarding AB Inspecta Sweden AB InterNord Flight Training IR engineering

Jasforwarding (Scandinavia) AB Jetpak Sverige AB John Miles Air Consulting Jämtlands Flyg AB Jönköping Airport AB Jönköping Ryhov Jönköpings Flygklubb

Kallax Flyg AB Kalmar Flygklubb Kalmar Öland Airport AB Karlskoga Motorflygklubb Datum Dnr/Beteckning 25 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Karlstad Airport AB Karlstad sjukhus Karolinska Huddinge/Solna Kintetsu World Express (Sweden) AB Klippan Gymnasium Flygteknik Kommunalförbundet Ambulanshelik. Kramfors/Sollefteå flygplats AB Kristianstad Flygklubb Kuehne & Nagel AB Kungsair Training AB

Landskrona Flygklubb Laroy Flyg AB

LEMAN-Intern System Transport Lidköpings Motorflygklubb Linköping City Airport Linköping SAAB flygplats Linköping sjukhus Linköping-Malmen flygplats Linköpings Flygklubb Ljungbyhed flygplats Ljungbyheds Flygklubb Ljusdals Flygklubb LSG Sky Chefs Sverige AB LTHF AVIATION ekonomisk förening Luleå Airport Luleå Sunderby sjukhus Luleå-Boden Flygklubb Lunds sjukhus Lunds Universitet, TFHS Lycksele flygplats AB Lycksele lasarett

Malmskogens Aerocenter AB Malmskogens Helikopterleasing AB Malmö Airport Malmö Flygfraktterminal KB

Menzies Aviation (Sweden) AB Midlanda Flygplats Sundsvall Timrå

Mora flygplats Motorflygarna Uppsala Flygklubb Navilog Transport AB Datum Dnr/Beteckning 26 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

NextJet AB No1 engineering Nordic Flight Training AB Nordiskt Flygtekniskt Centrum Nordvästra Skånes Flygklubb Norrköping Airport AB Norrköpings Automobil och Flygklubb Norrlandsflyg Ambulans AB Norrtälje sjukhus Northern Helicopters AB Nova Airlines AB NTEX AB Nyköpings Flygklubb

Optimize Courier (Sweden) AB Ovansiljans FK:s fs PA-Flyg AB Airport Panalpina Sweden AB Patria Helicopters AB Pegasus Aircargo AB

Picknick Sverige AB Polisen Helikopterenheten PostNord Sverige AB Priority Aero Maintenance Prokitor Aerotech AB Regelrådet Resources AB, ACR

Ronneby Airport Roslagens Flygklubb Roslagens Helikopterflyg AB Rotor Service Norden AB Ryska Posten AB SAAB AB SAAB AB, Electronic Defence System SAAB AB, Link och Nyköping SAAB AB, Saab AB-MalmslättArboga Saab Aeronautics SAS Cargo Sweden AB/Trustforw. SAS Denmark, Norway, Sweden SAS Ground Handling Sweden AB SAS, SE.147.0006 ScanAm Global Logistics AB Datum Dnr/Beteckning 27 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Scandair Helicopter AB Scandinavian AirTech AB Scandinavian Logistics Partners AB Scandinavian MediCopter AB Schenker AB Simprod AB Sjöfartsverkets Helikopterenhet Skellefteå Airport AB Skogsflyg Cassel Aero, AB Skövde flygplats SMA Maintenance AB Smaland Airport AB Sollentuna Bilsadelmakeri AB South Lapland Airport Vilhelmina South Sweden School of Aeronautics Spedman Global Logistics AB Stockholm Arlanda Airport Stockholm Skavsta flygplats AB Stockholm Västerås flygplats Stockholms Flygklubb Stockholms Helikoptertjänst Storuman flygplats AB Strait Air Transport AB Strömstads Flygskola Sundsvall/Härnösand Airport Sundsvalls Flygsällskaps Flygskola Sundsvalls sjukhus Swedish Air Force Historic Flight Sveg Härjedalen Airport Svensk Pilotutbildning AB Svenska Ballongfederationen Svenska FlygBranschen SFB

Såtenäs flygplats Södergårds Flygservice HB Södersjukhuset T. Nyqvist Aero AB Tekniska Högskolans Flygklubb AB Telair International AB Terminal & Transporttjänst i Sigtuna Terminus Sped och Transport AB TNT Sverige AB Toll Global Forwarding AB

Torsby flygplats Trafikflygarhögskolan TFHS Transportflyghögskolan Datum Dnr/Beteckning 28 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Trollhättan Vänersborg, Fyrstad Trollhättans Flygklubb TUIfly Nordic AB Tuna Aero HB Täby Airmaintenance AB Täby Sjöflygklubb UAS SWEDEN Umeå City Airport Umeå Flygklubb Umeå Universitetssjukhus United Parcel Service Sweden AB Uppsala Akademiska sjukhus UPS SCS (Sweden) AB Walthers Flygservice AB Varberg-Getterö flygplats Varbergs Flygklubb Wermlandsflyg AB West Air Sweden AB Westhelicopter AB WFS Sweden AB Vilhelmina flygplats Visby lasarett World Courier (Sweden) AB Värnamo Flygklubb Västerås Flygklubb Västerås flygplats AB Västkustflyg AB Växjö Flygklubb Your Special Delivery Service Sweden Ytstruktur Arboga AB Yusen Logistics (Benelux) B.V. Z Airtech Åkersberga Helikopterflygplats Åre Östersund Airport Ängelholms Flygklubb Ängelholms flygplats AB Örebro Flygklubb Örebro Läns flygplats AB Örebro sjukhus Örnsköldsvik Airport AB Östersunds Flygklubb Östra Sörmlands Flygklubb

Datum Dnr/Beteckning 29 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Datum Dnr/Beteckning 30 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282 Datum Dnr/Beteckning 31 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282 Datum Dnr/Beteckning 32 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282 Datum Dnr/Beteckning 33 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282 Datum Dnr/Beteckning 34 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282 Datum Dnr/Beteckning 35 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282 Datum Dnr/Beteckning 36 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Sjöfart

Näringslivets regelnämnd (NNR)

Seko- Sjöfolk

Sjöbefälsförbundet Sjöfartens Arbetsgivareförbund

Sjöfartsverket

Svenska charterredareföreningen Sweref (Skärgårdsredarna) Sveriges Fartygsbefälsförening Sveriges Fiskares Riksförbund Sveriges Hamnar Sveriges Redareförening Sveriges Skeppsmäklareförening

Vänerhamn AB

Svenska Båtunionen Datum Dnr/Beteckning 37 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Vägtrafik

Arbetarnas bildningsförbund Besikta Bilimportörernas Riksförbund Bilprovningen BilSweden Carspect Clearcar Cykel Motor och Sportfackhandlarna Dekra Fordonsbesiktningsbranschen Fordonsprovarna Frivilliga motorcykelkårernas riksförbund Försvarsmakten Husvagnbranschens Riksförbund Inspecta Justitsiekanslern Kluster 2 AB(Besikta AB) Konkurrensverket medborgarskolan Moped och motorcykelbranschens riksförbund Motorbranschens Riksförbund Motorhistoriska Riksförbundet Motormännens Riksförbund Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Framjande Opusbilprovning Riksdagens ombudsmän Skolverket SMP Statskontoret Studiefrämjandet Studieförbundet vuxenskolan Swedac Svensk Kollektivtrafik Svenska Bussbranschens riksförbund Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet Svenska Transportarbetarförbundet Svenska Bilsportförbundet Datum Dnr/Beteckning 38 (38) 2015-06-01 TSF 2014-282

Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation Sveriges Kommuner och landsting Sveriges motorcyklister Sveriges Skid-Car banors riksorganisation Sveriges snöskoteråkares centralorganisation Sveriges Snöskoterägares Riksorganisation Sveriges Trafikskolors Riksförbund Sveriges Åkeriföretag SWETIC Trafikutbildarnas Riksorganisation Trafikverket Transportgruppen YBB