Regionstyrelsen Kallas Till Sammanträde För Behandling Av Ärenden Enligt Bilagd Förteckning
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
KALLELSE Regionstyrelsen 2012-06-13 Regionstyrelsen kallas till sammanträde för behandling av ärenden enligt bilagd förteckning. Tid: Onsdagen den 13 juni klockan 10.00 – 14.00 Plats: Glasriket, Videum Science Park. PG Vejdes Väg 15, Växjö. OBS! Möjligheter för gruppöverläggningar finns mellan 9.00–10.00 i anslutning till sammanträdeslokalen. Roland Gustbée Ordförande Patric Littorin Sekreterare Delges Kallas För kännedom Roland Gustbée (m) Bo Frank (m) Carina Bengtsson (c) Gunnar Elm (c) Monica Haider (s) Mikael Jeansson (s) Suzanne Frank (m) Mats Johnsson (m) Arne Karlsson (m) Sonja Emilsson (m) Ann-Charlotte Wiesel (m) Margareta Schlee (m) Lena Karlsson (c) Anders Jonsäng (c) Bengt Germundsson (kd) Eva Johnsson (kd) Gunnar Nordmark (fp) Rolf Andersson (fp) Monica Widnemark (s) Joakim Pohlman (s) Robert Olesen (s) Ingemar Almqvist (s) Charlotta Svanberg (s) Anne Carlsson (s) Anna Fransson (s) Rose-Marie Jönsson Neckö (s) Carin Högstedt (v) Anders Mårtensson (v) Peter Skoog Lindman (s) Kjell Jormfeldt (mp) Kallade ersättare Bo Frank (M) ersättare för Roland Gustbée (M), Mikael Jeansson (S) ersättare för Monica Haider (S) och Anne Carlsson (S) ersättare för Charlotta Svanberg (S). Övriga kallade med närvarorätt Sven Sunesson (c), Elizabeth Peltola (C), Åke Carlson (C) och Mats Johnsson (M). Tjänstemän Vid förhinder anmäls detta till telefon 0470 – 77 85 06 eller via e-post: [email protected] 2 Förteckning över regionstyrelsens ärenden 2012-06-13 Ärende Info/beslut Handling 1. Justering av protokoll (föreslås att Monica Haider utses att jämte ordförande justera protokollet) 2. Fastställande av dagordning ./. 3. Rapporter från externa uppdrag Information 4. Aktuella frågor för regional utveckling - Information Regiondirektören informerar 5. Infrastruktur och kommunikation a. Linjetrafikupphandling 2012-01 – Beslut tilldelningsbeslut (handlingar delas ut på sammanträdet) b. Trafikförsörjningsprogram Kronoberg Beslut ./. c. Länstransportplan 2010-2021 – revidering Beslut ./. av plan d. Metodik på åtgärdsvalsstudier – Beslut ./. remissyttrande e. Transportstyrelsens föreskrifter om Beslut ./. uppgiftsskyldighet och avgifter – remissyttrande f. Förslag till föreskrifter om statlig Beslut ./. medfinansiering till regionala kollektivtrafikanläggningar – remissyttrande g. Nolltaxa i Älmhults stadstrafik Beslut ./. h. Upphandling Öresundståg 2013 – beslut Beslut ./. om trafikplikt i. Regler och taxa för Älmhults färdtjänst - Beslut ./. samråd j. Biogas i Växjö stadstrafik – avtal om Beslut ./. bussdepå med VÖFAB 6. Ekonomi a. Redogörelse för det ekonomiska läget Information ./. (handling delas ut på sammanträdet) b. Medel för uppföljning 2012 Beslut ./. 7. Livskraft a. Se över reglerna för pensioner för våra Beslut ./. förtroendevalda - motion b. Barnahus i Kronobergs län – svar på Beslut ./. skrivelser c. Utvärdering av FoU Kronoberg – motion Beslut ./. d. Länsgemensam folkhälsopolicy – yttrande Beslut ./. e. Konstpedagogiskt uppdrag till Beslut ./. Ljungbergmuseet – avtal om regionalt uppdrag f. Revidering av regionala miljömål Information ./. g. Energikontor Sydost – rapport från Information ./. ägarmöte den 21 maj 2012 8. Förnyelse och dynamik a. Stödsystem för innovationer och Beslut ./. immateriella tillgångar vid universitet och högskolor – remissyttrande 2 9. Anmälningsärenden: a. Delegationsbeslut Information b. Arbetsutskottets protokoll 2012-05-31 c. Trafiknämndens protokoll 2012-05-16 d. Delegationsbeslut av färdtjänst och riksfärdtjänst 10. Valärende a. Joakim Pohlman (S) - fyllnadsval Beslut ./. 11. Övriga ärenden 3 Regionstyrelsen 2012-06-13 Ärende 5 b Trafikförsörjningsprogram Kronoberg Dnr 11/0172 Förslag till beslut Regionstyrelsen beslutar Att godkänna förslag till samrådsversion för trafikförsörjningsprogram för Kronobergs län daterat 2012-05-21. Ärendet Trafikförsörjningsprogrammet ska visa vilket utbud kollektivtrafikmyndigheten långsiktigt avser att erbjuda medborgarna. Trafikutbudet tillsammans med de långsiktiga målen är de väsentligaste delarna av programmet. Lagen ställer krav på att programmet även innehåller vissa andra avsnitt. Samtliga finns med i denna version men vissa avsnitt är kortfattat behandlade. Samrådsversionen ses som en utgångspunkt för vidare arbete. Flera avsnitt behöver kompletteras och konkretiseras. Detta arbete kan påbörjas redan efter fullmäktiges beslut i oktober. En revidering av programmet kan behöva ske redan vid regionfullmäktiges sammanträde i december 2013. Bifogade handlingar: - Arbetsutskottets protokoll §129/12 - Goda resmöjligheter, Trafikförsörjningsprogram för Kronobergs län, 2012-05-21, inklusive bilagor. REGIONFÖRBUNDET SAMMANTRÄDESPROTOKOLL södra Småland Regionstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum Sida 2012-05-31 9 § 129 Trafikförsörjningsprogram för Kronobergs län - samrådsversion Dnr 11/0172 Bakgrund Trafikförsörjningsprogrammet ska visa vilket utbud kollektivtrafikmyndigheten långsiktigt avser att erbjuda medborgarna. Trafikutbudet tillsammans med de långsiktiga målen är de väsentligaste delarna av programmet. Lagen ställer krav på att programmet även innehåller vissa andra avsnitt. Samtliga finns med i denna version men vissa avsnitt är kortfattat behandlade. Samrådsversionen ses som en utgångspunkt för vidare arbete. Flera avsnitt behöver kompletteras och konkretiseras. Detta arbete kan påbörjas redan efter fullmäktiges beslut i oktober. En revidering av programmet kan behöva ske redan vid regionfullmäktiges sammanträde i december 2013. Beslutsunderlag - Goda resmöjligheter, Trafikförsörjningsprogram för Kronobergs län, 2012-05-21, inklusive bilagor. Beslut Arbetsutskottet föreslår styrelsen besluta Att godkänna förslag till samrådsversion för trafikförsörjningsprogram för Kronobergs län daterat 2012-05- 21. Justerandes sign. Utdragsbestyrkande Dnr 11/0172 2012-05-21 Björn Johansson Tel: 0470-72 47 31 Goda resmöjligheter Trafikförsörjningsprogram för Södra Småland 1 (75) Regionförbundet södra Småland Videum Science Park●SE-351 96 Växjö Telefon: 0470-77 85 00 ● Fax: 0470-77 89 40 ● E-post: [email protected] ●www.rfss.se Dnr 11/0172 2012-05-21 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Inledning 2. Syfte med trafikförsörjningsprogrammet 3. Kollektivtrafikens förutsättningar i Kronoberg 4. Mål för kollektivtrafiken i Kronobergs län 5. Trafikutbudet i Kronoberg 6. Fysisk planering och infrastruktur 7. Reseprodukter 8. Tillgänglighet 9. Trygghet och säkerhet 10. Miljö 11. Marknadsföring och information 12. Färdtjänst 13. Organisation och ekonomi 14. Uppföljning 15. Miljöbedömning Bilagor 1. Ordlista 2. Bytespunkter – teknisk beskrivning 3. Väderskydd 4. Trafikutbud - kartor 2 (75) Dnr 11/0172 2012-05-21 Avsnitt 1: Inledning Regionförbundet södra Småland har, i egenskap av regional kollektivtrafikmyndighet (RKTM) i Kronobergs län, upprättat och beslutat om detta trafikförsörjningsprogram. Programmet visar vilken trafik RKTM vill erbjuda medborgarna på lång sikt. Trafiken kan utföras av flera olika kollektivtrafikföretag och vara såväl upphandlad som kommersiell. Kollektivtrafiken ska bidra till att invånarna i södra Småland ska kunna leva ett gott liv. Kollektivtrafiken ska erbjuda medborgarna goda resmöjligheter, i första hand till och från arbete och studier men också för resor på fritiden. Vi vill att det kollektiva resandet successivt ökar på bilens bekostnad. Det är ett effektivt sätt att minska persontransporternas miljöpåverkan. Den kollektivtrafiklag som började gälla 1 januari 2012 ger möjlighet för alla kollektivtrafikföretag att starta trafik på marknadsmässiga villkor. RKTM i Kronoberg har en positiv inställning till de som tänker starta sådan trafik och utgångspunkten är att den kommersiella trafiken ska underlättas inom ramen för ett väl sammanhållet trafiksystem. Den upphandlade och den kommersiella trafiken måste fungera väl ihop. Kronoberg är ett län med spridd bebyggelse och det innebär att det även i framtiden kommer att behövas ett utbud som är större än det som den kommersiella trafiken kan tillhandhålla. Det betyder också att bilen kommer att vara det huvudsakliga transportmedlet för de som väljer att bosätta sig utanför kollektivtrafikstråken. Roland Gustbée Ordf. Regionstyrelsen 3 (75) Dnr 11/0172 2012-05-21 Avsnitt 2: Syfte med trafikförsörjningsprogrammet Sedan den 1 januari 2012 gäller en ny kollektivtrafiklag i Sverige (SFS 2010:1065). Det har funnits en kollektivtrafiklag sedan 1979 men under de dryga trettio år som gått sedan den första kollektivtrafiklagen antogs har det svenska samhället förändrats. De förändringar som har betydelse för kollektivtrafiken är främst att vi reser mer, oftare och längre idag än för trettio år sedan. Den sträcka vi dagligen rör oss från hemmet och till jobbet eller skolan är längre år 2012 än den var 1980 och även år 2000 och den tenderar att öka. Detta beror på att vi i ökad utsträckning väljer var vi vill bo för att sedan resa till jobbet eller skolan. Den här så kallade regionförstoringen har många positiva sidor genom att den medverkar till att öka människors valfrihet och höjer den ekonomiska tillväxten. Nackdelar är bland annat att transporter ger upphov till negativ miljöpåverkan och att mycket tid läggs på resor. Människor måste få välja sitt sätt att leva och de transporter som måste ske ska därför utföras på ett uthålligt sätt. Kollektivtrafik är en starkt bidragande faktor till ett bättre fungerande samhälle. För att kollektivtrafiktrafiken ska kunna bidra till samhällsutvecklingen behöver den planeras på lång sikt. Därför ställer kollektivtrafiklagen krav på att alla län ska upprätta ett trafikförsörjningsprogram