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Rennrad-Paradies Ligurien

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Rennrad-Paradies Ligurien 24 Seiten RENNRAD-PARADIES LIGURIEN 2010 www.roadbike.de Tourenkarten zum Nachfahren ➜ Italienische Riviera Rennrad fahren zu jeder Jahreszeit ➜ Alle Insider-Tipps Touren zwischen Bergen und Meer ➜ Mailand–San Remo Die Herausforderung für Jedermänner Die schönsten Rennradrouten Ligurien RB0710_BL_001_Titel_AK.indd Abs1:1 01.07.2010 15:34:01 Uhr LIGURIEN-SPECIAL | EDITORIAL Rennrad fahren vor mediterraner Kulisse. Daniel Geiger Inhalt La Dolce Vita 4 Wo die Berge Süßes Leben zwischen Strand und Serpentinen Mailand–San Remo 9 das Meer küssen Der Frühjahrsklassiker für Hobby-Racer Der Ligurien-Planer 12 Alle Infos für Ihren Rennradurlaub im Süden Penne ohne Pesto alla genovese wären wie Meer ohne Salz – ge- Die Blumen-Riviera 14 schmacklos. Auch die Radsportwelt wäre ohne den 300 Kilometer lan- Zwei Top-Touren zwischen Bergen und Meer gen Frühjahrsklassiker Mailand–San Remo zumindest geschmacksärmer. Die Palmen-Riviera 16 Unterwegs im Outdoor-Mekka Finale Ligure Richtig lecker hingegen ist ein Rennradurlaub in Ligurien. Von dort, wo Genua und Tigullio 18 der italienische Stiefel die Wade umschmeichelt, zieht sich diese italie- 1000 Meter über der Metropole & Portofino Die Cinque Terre 20 nische Region in sanftem Bogen bis hinüber zur Côte d’Azur. „Mare e Mit Rad, Bahn und Boot zu den fünf Dörfern monti“ – das Meer und die Berge. Diese beiden so gegensätzlichen Zu- Reise-Angebote 22 taten verschmelzen in Ligurien zu einem Feinschmeckermenü mit vier Mit und ohne Rad: Acht Trips für Liguria-Fans Gängen ganz unterschiedlicher Geschmacksrichtung: Die „Blumen-Ri- Impressum viera“ lockt Bergspezialisten, die „Palmen-Riviera“ rund um Finale Li- gure dagegen jeden Intervall-Appassionato. Genua und Portofi no sind Chefredakteur: Jens Vögele Leitung des Geschäftsbereichs: Redaktion: Andreas Kern Henry Allgaier Art Direction: Anschrift von Verlag, die Traumspots für Kult(o)urliebhaber auf zwei Rädern. Und die Cinque Dagmar Behringer Anzeigenverwaltung und allen Grafi k: Christian Lampe Verantwortlichen: Terre sind wie ein Herbststurm im Ligurischen Meer: auf und nieder, im- Redaktionsanschrift: Motor Presse Stuttgart 70162 Stuttgart GmbH & Co. KG, Leuschnerstr. 1 Tel. 0 71 52/94 15-85 70174 Stuttgart mer wieder. Kurz: Alle Feinschmecker unter den Rennradfahrern werden E-Mail: [email protected] www.roadbike.de hier perfekt bedient. Buon appetito! Ihre RoadBIKE-Redaktion roadbike.de 3 RB0810_BL_03_Edi_AK.indd 3 28.06.2010 11:19:52 Uhr LIGURIEN-SPECIAL | REPORTAGE L Hafenrunde: Nicht jeder nutzt die mondänen Hafenbecken Liguriens zum Zur-Schau-Liegen. 4 roadbike.de RB0810_BL_004-011_neu_AK.indd 4 28.06.2010 11:05:08 Uhr Ligurien – zwischen Bergen und Meer La Dolce Vita Mare e monti: Nirgends bil- den Berge und Meer eine so harmonische Einheit – beste Voraussetzung für traumhafte Rennradtouren! roadbike.de 5 RB0810_BL_004-011_neu_AK.indd 5 28.06.2010 11:05:27 Uhr LIGURIEN-SPECIAL | REPORTAGE Die Cinque Terre kleben wie Kletten am Klippenrand. Romantischer kann kein Hintergrund sein. 6 roadbike.de RB0810_BL_004-011_neu_AK.indd 6 28.06.2010 11:05:36 Uhr as haben die Ligurier mit den Wikingern gemeinsam? GGanz einfach: Beide behaup- Wteten felsenfest, einer aus ihren Reihen hätte Amerika entdeckt. Herr Eriksson (nicht der vom Handy, sondern Leif) angeblich um das Jahr 1000, Herr Colombo (nicht der Inspektor, sondern Cristoforo) dagegen genuesisch exakt am 12. Oktober 1492. Wer auch immer recht haben mag – heute protzen die Genueser jedenfalls mit ihrem berühm- testen Sohn wie ein Vierjähriger mit dem ersten Fahrrad ohne Stützräder. „Ohne Genua wäre ich nie zum Ent- decker geworden“, lautet dann auch die brave Revanche des Seemanns an seine Heimatstadt, am Bahnhof Principe in Stein gemeißelt. Im Gegenzug haben die Genueser die Kolumbus’sche Hei- matverbundenheit gar mit einer Wort- neuschöpfung bedacht: „Genovesità.“ Bunte Vielfalt am Meer Schluss jetzt mit der Geschichtsstunde. Im Jahre 518 n. Col. schiffen Entdecker schon lange nicht mehr ins Land der be- grenzten Unmöglichkeiten, sondern rol- len auf schmalen Reifen CO2-neutral und mit allen Sinnen hellwach durch Genua. Ihres Zeichens die ehemals reichste Stadt der Welt und die heute Wo geht’s zum Schlagerfestival? schönste Großstadt Italiens. Und wer nach mindestens sieben Stunden Auto- Sicher nicht über den Poggio, denn fahrt aus Deutschland schon mal da ist, will natürlich auch die gesamte Region um den schlagen sich die Racer. Ligurien vom Sattel aus entdecken. Wie lautet er doch gleich, der Für Portofi no gilt: Radler müssen Name der Rose? Vergessen ... leider draußen bleiben. roadbike.de 7 RB0810_BL_004-011_neu_AK.indd 7 28.06.2010 11:06:23 Uhr LIGURIEN-SPECIAL | REPORTAGE Was haben Zabel und Ramazzotti In Genua angekommen, schreit Ligurien förmlich nach Entscheidungen: Links gemeinsam? Beide siegten in San oder rechts? Zur Riviera Levante oder zur Riviera Ponente? Also in Richtung Remo. Aber nicht im gleichen Sport. aufgehender oder untergehender Son- ne? Nach La Spezia, wo sich der italie- nische Stiefel sanft an die Kniekehle „Stadt der Blumen“ genannt. Sie liegt Schikane 1960 eingeführt, um das Feld schmiegt? Oder nach Ventimiglia, wo die inmitten der westlichsten der vier Pro- vor dem Sprintfinale so gekonnt zu zer- Riviera von jetzt auf dann französisch vinzen Liguriens. Die heißt, ebenfalls legen wie ligurische Fischer einen und zur Côte d‘Azur wird. Dazwischen nicht überraschend, „Blumen-Riviera“. Schwertfisch. Der Versuch misslang. spannt sich Ligurien wie ein 240 Kilo- Um die vorletzte Jahrhundertwende Nichts mit der amerikanischen „Area meter langer und maximal 35 Kilometer schlug in San Remo das Herz der Belle 51“ hat die ligurische „Area 24“ zu tun: breiter, stramm gespannter Bogen von Époque. Das altehrwürdige Casino, die Während die Amis in der Militärbasis Ost nach West. Prachtstraßen Corso Matteotti und Pa- angeblich an Aliens und A-Bomben her- lazzo und die (nie gesprengte) Villa von umgebastelt haben, bastelten die Liguri- Sommerfrische auf Ligurisch Alfred Nobel zeugen noch heute davon. er aus einer Bahntrasse, die direkt am Mare e monti. Das Meer und die Berge. Zur gleichen schönen Zeit rückte San Meer entlanglief, einen überirdisch gu- In Ligurien gehen diese beiden Elemen- Remo aber auch unblumig in den Vor- ten Radweg. 24 Kilometer feinster As- te eine ganz besondere Beziehung ein. dergrund. Am 14. April 1907 nämlich phalt. Garantiert auto-, ami- und alien- Wohlbehütet von zwei Gebirgsketten, starteten im fernen Mailand 38 toll- frei. Was will man mehr? die bis hinunter ans Meer reichen, den kühne Männer auf Fahrrädern, um 288 Ligurischen Alpen im Westen und dem Kilometer später – und ohne Verpfle- Area 24: Asphalt statt Alien Apennin im Osten, atmet das Land in gungsstationen unterwegs – in San Re- Ganz einfach: mehr Kilometer! Denn mediterraner Sanftmut. Ob Pinien oder mo vom Sattel zu sinken. Der schnellste statt der namensgebenden 24 Kilometer Palmen, ob Eukalyptus oder Oliven, ob war gut elf Stunden unterwegs. Schnell sind es erst 16 – von San Remo nach Akazien oder Zitronen – wer auch im- wurde Mailand–San Remo zum Früh- San Lorenzo al Mare. „Unser Traum wä- mer Ligurien erschaffen hat, muss einen jahrsklassiker schlechthin, der Zielort re es, die Rennradtrasse bis nach Genua knallgrünen Daumen haben. weltbekannt, die Anstiege zu Legenden. zu bauen“, sagt Enrico Guala, ehema- Und ist wahrscheinlich in San Remo Allen voran der Poggio. In Sichtweite liger Trail-Fahrer mit WM-Erfahrung zu Hause. Nicht umsonst wird sie die des Ziels in San Remo wurde diese und Mastermind einer radsportver- 8 roadbike.de RB0810_BL_004-011_neu_AK.indd 8 28.06.2010 11:07:03 Uhr 294 Kilometer auf legendärem MAILAND–SAN REMO Geläuf – auch für Jedermänner! Längster Frühjahrsklassiker: (234 Hm auf 5, 6 km, bis 9 % Die Radtouristikfernfahrt: Die italienische Sportzeitung Steigung) integriert, da die drei Auch Jedermänner können auf „La Gazzetta dello Sport“ orga- „Capi“ (Mele, Cervo und Berta) den Spuren der Profis Mailand– nisierte die Radfernfahrt von nicht mehr selektiv genug wa- San Remo auf der Originalroute Mailand nach San Remo im ren. Wegen eines Bergsturzes im Rahmen einer offiziellen Jahr 1907, ohne zu wissen, ob am Capo Noli bei Finale Ligure Radtouristikfernfahrt in Angriff die Fahrer ein Rennen über 288 kam 2008 und 2009 noch der nehmen. Dabei warten 294 Ki- Kilometer körperlich überhaupt Anstieg nach Le Manie (316 lometer und 1800 Höhenmeter ertragen konnten. Denn die Re- Hm auf 4,7 km, bis 11 % Stei- auf die Teilnehmer. geln waren knallhart: Weder Ver- gung) dazu. Damit wurde auch Highlights: Start am Mailänder pflegungsstationen noch Rad- die Distanz von 294 auf 298 Kongresszentrum, Aufstiege zum wechsel waren erlaubt. Also Kilometer erhöht. 2010 fuhren Passo del Turchino (346 Hm), wurde Lombardei-Gewinner die Profis erstmals wieder über zu den Capi Mele (104 Hm), Giovanni Gerbi als Testfahrer Capo Noli statt über Le Manie. Cervo (110 Hm) und Berta engagiert, die Strecke auszu- Zahlen zum Rennen: Eddy (128 Hm) sowie zum Cipressa probieren. Er überlebte, und Merckx gewann als einziger sie- (234 Hm) und Poggio (136 das Rennen feierte am 14. April benmal. Keiner gewann dreimal Hm), Zieldurchfahrt auf dem Kilometer 294: Triumph und 1907 seine Premiere. hintereinander. Erik Zabel ge- Corso Garibaldi in San Remo. Schmerz vereinen sich im Ziel. Streckenverlauf des Rennens: wann 1997, 1998 sowie 2000 Termin: Die 41. Auflage des Je- Anfangs war das Rennen 288 und 2001. 1999 machte ihm dermann-Rennens Kilometer lang. Der „Poggio“ der Belgier Andrei Tschmil einen findet
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