PROGRAM Det Veloplagte Frederiksborgvej Sikre Kryds, Gadetræer Og Plads Til Det Lokale Byliv
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
PROGRAM Det veloplagte Frederiksborgvej Sikre kryds, gadetræer og plads til det lokale byliv Marts 2020 TUBORGVEJ RESUME Frederiksborgvej er en nedslidt gade i den TOMSGÅRDSVEJ udsatte del af Københavns Nordvestkvarter. Dette anlægsprogram beskriver forudsætnin- ger, baggrund og vision for udviklingen af et samlet arkitektonisk greb for Frederiksborgvej. HOVMESTERVEJ Projektet arbejder med tre formål, der handler ”SIKKER SKOLEVEJSKRYDSET” om at skabe en veloplagt stemning, at under- støtte eksisterende by- og handelsfunktioner og at ændre vejens fokus fra biler til byliv. Projektområdet udgør Frederiksborgvej på strækningen mellem Tomsgårdsvej/Tuborg- vej og frem til Glasvej. Anlægsprojektet skal TAGENSBO som minimum skabe tre sikre kryds og ud- SKOLE vikle et centrum for byliv og handel omkring Landsdommervej/Birkedommervej. Projektets samlede budget udgør 14 mio. kr. og er en del ”HANDELSKRYDSET” af en lokalt forankret områdefornyelsesindsats LANDSDOMMERVEJ i kvarteret. DORTHEAVEJ FREDERIKSBORGVEJ OLDERMANDSVEJ PROGRAMMET ER UDARBEJDET I SAMARBEJDE MED BISIDDERVEJ • Arbejdsgruppen for Frederiksborgvej RENTEMESTERVEJ • Styregruppen for Områdefornyelse Nordvest • Lokale beboere og aktører under Områdefornyelse Nordvest ”FEMFINGERKRYDSET” Kontakt Områdefornyelse Nordvest RENTEMESTERVEJ [email protected] Layout og fotos: Områdefornyelse Nordvest GLASVEJ © Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering INDHOLDSFORTEGNELSE 1 PROJEKTET VISION 5 PROJEKTOMRÅDE 6 BAGGRUND 10 OPGAVEN 12 MÅLSÆTNINGER 14 OPGAVEKRAV 16 OMVERDEN 18 2 REGISTRERING OG ANALYSE 19 MENNESKER 21 BYLIV OG BYRUM 23 ARKITEKTUR OG LANDSKAB 25 TRAFIK 27 3 TEKNISKE FORUDSÆTNINGER 28 RELEVANTE POLITIKKER OG FORUDSÆTNINGER 28 RENTEMESTERVEJ 1 PROJEKTET ”Frederiksborg vej skal indrettes for os der bor, og bruger gaden i hverdagen” Der hvor vi mødes, skal der være plads til at sætte indkøbs poserne ned og slå en sludder af med naboen” 4 VISION Her står vi i 2022 Frederiksborgvej er et grønt og imødekommende lokalmiljø, hvor vi kan mærke, at mange i fællesskab har gjort sig umage for at skabe et godt miljø. Stemningen fra Tagensbo Byhave, hvor der er plads til nysgerri- ge nabosnakke hen over solsikkerne, har bredt sig til resten af vejen. De små butikker, der tilbyder billig sæbe, vietnamesisk nudelsuppe eller en ny nøgle til opgangen, lyser op og gør gaden levende. De store supermarkeder bidrager med et højt kundeflow og udgør et uformelt samlingspunkt i hverdagen. Frederiksborgvej er et særligt sted, hvor mange kender og hilser på hinanden. Dér, hvor vores veje krydses, stopper vi op, sætter indkøbsposerne ned og vender verdenssituatio- nen. Og der er tænkt på os, for netop her er der plads til at stoppe op og sætte sig ned. På Frederiksborgvej er der plads til de fleste - dem der tjener mange penge, ældre københavnere med nykæmmet hår, studerende på hurtige cykler, skolebørn på vej i Dollarstore, cigaretry- gende mandeklubber, øldrikkerne på Viggos Vinstue, natarbejdere, psykisk sårbare nattevandrere og alle dem, der bare går og passer sit. Før fyldte bilerne det hele, nu træder de i baggrunden og giver plads til byliv og gående. Ældre københavnere kan trygt krydse vejen. Når de skal krydse over ved Hovmestervej en tidlig morgen, mødes de af morgenfriske børn fra skolepatruljen på Tagensbo Skole. De veloplagte byrum får kvaliteterne i de robuste boligbyggerier fra mellemkrigstiden til at stå tydeligt frem. - Arbejdsgruppen Fremtidens Frederiksborgvej marts 2020. 5 PROJEKTOMRÅDE Bymæssig kontekst forventninger til byrum af københavnerstandarder og Frederiksborgvej er en del af det postindustrielle et trygt og levende byliv, der ikke længere domineres landskab, der kan aflæses fra ydre Nørrebro på tværs af biltrafikken. af S-togslinjen og ud mod Utterslev Mose. Her på Begyndelsen af Frederiksborgvej rummer et fortættet den øst-vestgående akse, der afgrænses af Nørrebros handelsliv, der udløber fra Nørrebro via Frederiks- tætte karrer og villakvartererne omkring Utterslev sundsvej. Få hundrede meter inde på Frederiksborg- mose, bliver de tidligere industriområder udviklet og vej skifter vejen karakter - der bliver længere mellem fortættet i et hidtil uset tempo. Metroåbningen, den handelsfunktionerne, og facaderne begynder at lukke kommende Nordvestpassage mellem Mjølnerparken sig ud mod vejen. På dette første stykke af Frederiks- og Nørrebrocenteret på Lygten, udvidelsen af Bispe- borgvej frem til Glasvej blev der for et årti siden plan- bjerg Hospital samt de mange nye boligbebyggelser i tet en række træer med åbne bede. På den nordlige området er synlige tegn på udviklingen af området. side af projektområdet ligger Bispebjerg Kirkegård og På Frederiksborgvej møder de mange nye boligbyg- den store almene bebyggelse Bispeparken. Kirke- gerier omkring industrikvarteret de stolte og velplan- gården er porten ud mod de store grønne områder lagte boligområder op mod Grundtvigskirken og omkring Utterslev Mose. Bispebjerg Kirkegård. Lokalt har udviklingen og de mange nye beboere i lokalområdet skabt stigende UTTERSLEV MOSE GRUNDTVIGSKIRKEN BISPEBJERG KIRKEGÅRD Tuborgvej Tagensvej LERSØ PARKEN Frederiksborgvej Tomsgårdsvej Frederikssundsvej Projektområde Mellem- og efterkrigstidsbyggeri NØRREBRO ST. Industrikvarteret Grønne områder Færdselsårer og ’zoner’ i kvarteret 6 Blik fra Frederiksborgvej mod industrikvarteret Frederiksborgvej centralt på billedet, som mødes med Tuborgvej/Tomsgårdsvej Blik fra krydset ved Rentemestervej mod Frederiksborgvejs nordlige del 7 Projektets afgrænsning ”FEMFINGERKRYDSET” Projektområdet udgør Frederiksborgvej på stræknin- gen fra Tomsgårdsvej/Tuborgvej og frem til Renteme- stervej/Glasvej. Projektet centrerer sig om de tre kryds: femfingerkrydset, handelskrydset og sikker skolevejs- forbindelsen ved Hovmestervej. Ejerforhold og funktioner: Projektområdet rummer nogle store beboelsesejendomme, der primært består af almene boliger, men også større private udlej- ningsejendomme, enkelte ejerboliger og få mindre andelsforeninger. Butikkerne fordeler sig ujævnt på strækningen og består, udover to supermarkeder, hovedsageligt af mindre fastfoodrestauranter og ser- ”HANDELSKRYDSET” viceerhverv såsom frisører, skønhedssaloner, kiosker m.v. Sidevejene er private fællesveje, ligesom flere af fortovsarealerne langs Frederiksborgvej indgår som en del af de private matrikler. Femfingerkrydset: Projektområdet afgrænses i den sydlige del af Glasvej. På dette sted mødes Glasvej, Fre- deriksborgvej og Rentemestervej i et femfingerkryds. På dette sted trækker bebyggelserne sig tilbage, og karréstrukturen opløses. Et ældre fodgængerfelt med forældet belysningsanlæg er opstillet nord for Rente- mestervej. Nybyggerier: På den vestlige side, fra Rentemestervej ”SIKKER SKOLEVEJSKRYDSET” og frem til Dortheavej, kobler industrikvarterets tæt-la- ve erhvervsbyggerier sig til gadeforløbet. Her igang- sættes der i foråret 2020 en lokalplansproces, der skal muliggøre boliger og et supermarked på mindst én af de to matrikler. På stigningen op mod Tuborgvej sam- les gadeforløbet igen i en karréstruktur. Handelskrydset: Der sker en fortætning af by- og handelsfunktionerne omkring Landsdommer/Birke- dommervej, dette område kalder vi i programmet for ”handelskrydset”. Forretningslivet servicerer primært lokalområdet. Et ældre signalanlæg regulerer trafikken. Sikker skolevej: For foden af den markante Bispebjerg Skole ligger der et utidssvarende fodgængerfelt med forældet belysningsanlæg. Fodgængerfeltet, der ligger ved Hovmestervej, er en del af en sikker skolevejsfor- bindelse, der går under Tomsgårdsvej via en tunnelfor- bindelse. 8 Skoleholdervej Tagensvej GRØNNINGEN Tomsgårdsvej S SSS” Hovmestervej Oversigtskort TAGENSBO SKOLE Birkedommervej SS” Landsdommervej Dortheavej Oldermandsvej © Geodatastyrelsen Bispevej Bisiddervej Rentemestervej ”FEMFINGERKRS” Rentemestervej PROJEKTAFGRÆNSNING OMRÅDEFORNYELSE NORDVEST AFGRÆNSNING MATRIKELAFGRÆNSNINGER Glasvej LOKALPLANSPROCES - NYBYGGERI 0 100m Frederikssundsvej Brofogedvej BAGGRUND Den brændende platform I Københavns Kommunes tryghedsundersøgelse er Bispebjerg udpeget som en af de mest utrygge bydele i København. Nogle skudepisoder, vanvids- kørsel, voldsomme trafikulykker, bandeaktiviteter og åbenlys hashhandel på Frederiksborgvej er, eller har været, konkrete kilder til utrygheden. Disse aktivite- ter, en generel nedslidning af bymiljøet og fraværet af grønne elementer giver indtryk af et forsømt og uoplagt byområde i forfald. Vejarealer og cykelstier er dimensioneret til at kunne håndtere langt mere trafik, end der afvikles på vejen i dag. Bylivet domineres af de brede vejarealer, der gavmildt tilgodeser bilister og cyklister, alt imens fodgængere er fortrængt til nedslidte fortovsarealer, med belægninger af meget varieret karakter. De nuværende trafikale løsninger og Handelskrydset bilisternes adfærd virker utryghedsskabende for de bløde trafikanter. Skolebestyrelsen på Tagensbo Skole vurderer, at det på nuværende tidspunkt er for risika- belt at indsætte en skolepatrulje på Frederiksborgvej. Politisk baggrund Udviklingen af by- og handelslivet langs Frederiks- borgvej indgår i kvarterplanen for Områdefornyelse Nordvest, som blev godkendt af Borgerrepræsen- tationen i september 2016. Inden for kvarterplanens rammer har den lokale styregruppe afsat 7,7 mio. kr. til byrumsforbedringer på Frederiksborgvej. På budget 2020 bevilligede Borgerrepræsentationen 6,3 mio. kr. til trafikale forbedringer på Frederiksborgvej. Lokalpolitiet i Nordvest til Citronmåne-arrangement Fra kongevej til københavnsk arbejderkvarter Frederiksborgvej