Bispebjerg 10
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
GRETA - “Green Infrastructure: Enhancing Biodiversity and Ecosystem Services for Territorial Development”
GRETA - “GReen infrastructure: Enhancing biodiversity and ecosysTem services for territoriAl development” Applied Research Greater Copenhagen and Scania Version 30/07/2019 This applied research activity is conducted within the framework of the ESPON 2020 Cooperation Programme, partly financed by the European Regional Development Fund. The ESPON EGTC is the Single Beneficiary of the ESPON 2020 Cooperation Programme. The Single Operation within the programme is implemented by the ESPON EGTC and co-financed by the European Regional Development Fund, the EU Member States and the Partner States, Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland. This delivery does not necessarily reflect the opinion of the members of the ESPON 2020 Monitoring Committee. Authors Elin Slätmo, Kjell Nilsson and Eeva Turunen, Nordregio (research institute under Nordic Council of Ministers, www.nordregio.org) (Sweden) Co- authors Hugo Carrao, Mirko Gregor - space4environment (Luxembourg) Jaume Fons, Raquel Ubach, Roger Milego, Anna Marín UAB (Spain) Katherine Irvine, Jessica Maxwell, Laure Kuhfuss, Scott Herrett The James Hutton Institute (UK) Gemma-Garcia Blanco TECNALIA (Spain) Advisory Group Project Support Team: Blanka Bartol (Slovenia), Kristine Kedo (Latvia), Julie Delcroix (EC, DG Research & Innovation), Josef Morkus (Czech Republic) ESPON EGTC: Michaela Gensheimer (Senior Project Expert), Laurent Frideres (Head of Unit Evidence and Outreach), Akos Szabo (Financial Expert). Acknowledgements We would like to thank the stakeholders in Greater Copenhagen and Scania - among others technical experts and officials in the city of Malmö and the city of Copenhagen, Region Skåne, the Business authority in Denmark - who generously collaborated with GRETA research and shared their insight into green infrastructure throught the online consultations, phone interviews and meetings. -
Student Handbook Welcome to Isup
ISUP 2019 2 INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME STUDENT HANDBOOK WELCOME TO ISUP Congratulations on your acceptance to the International Summer INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME NICE TO KNOW University Programme (ISUP) 2019. We look forward to welcoming 3 Contact information 23 Cell phones you to Copenhagen Business School (CBS). 3 Facebook 23 Currency 3 Academic information 23 Electricity You will soon be starting a new educational experience, and we 5 ISUP academic calendar 2019 25 Grants hope that this handbook will help you through some of the practical 25 Social Programme PREPARING FOR YOUR STAY aspects of your stay in Denmark. You will find useful and practical 25 Temporary lodging information, tips and facts about Denmark and links to pages to get 7 Introduction 25 Leisure time even more information. 7 Passport / short term visa 27 Transportation 9 Health insurance You would be wise to spend time perusing all the information, as it 9 Accommodation ABOUT DENMARK will make things so much easier for you during ISUP. 31 Geography ARRIVING AT CBS 33 Monarchy If this booklet does not answer all of your questions or dispel every 11 Arrival in Copenhagen 33 Danish language uncertainty, our best advice is simply to ask one of your new Danish 11 Email 33 The national flag classmates! They often know better than any handbook or us at the 11 Laptops 33 The political system ISUP secretariat, so do not be afraid to ask for help and information 11 Textbooks 33 International cooperation when needed. This is also the best cultural way to become acquainted 11 Student ID card 35 Education with Danes and make new friends while you are here. -
Resumé Konkretisering Af Skybrudsplan Bispebjerg, Ryparken & Dyssegård Skybrudsoplandene
BISPEBJERG, RYPARKEN & DYSSEGÅRD RESUMÉ KONKRETISERING AF SKYBRUDSPLAN BISPEBJERG, RYPARKEN & DYSSEGÅRD SKYBRUDSOPLANDENE I forbindelse med det meget voldsomme skybrud, der ramte København den 2. juli 2011, blev store dele af København ramt af omfattende oversvømmelser. Oversvømmelserne medførte store problemer for infrastrukturen i det meste af det indre Kø- benhavn og Frederiksberg. Der stod visse steder op til en halv meter vand i gaderne, og mange boliger og butikker fik alvorlige vandskader. Grundet de alvorlige konsekvenser, som skybrud- det den 2. juli 2011 og andre, mindre kraftige skybrud har haft for store dele af byen, har Københavns Kommune igangsat dette projekt. Kontretiseringen af skybrudsplanen har til formål at belyse initiativer, der kan medvirke til at reducere skaderne i forbindelse med skybrudshændelser fremover. Projektområdet omfatter Københavns Skybrudsplan 2012’s vandoplande Svanemøllen, Lersøgrøften, Utterslev, Utterslev Mose samt Tingbjerg i Vandløse vandopland, kort benævnt Bispebjerg, Ryparken og Dyssegård skybrudsopland. De foreslåede løsninger til skybrudssikring opfylder serviceni- veauet vedrørende oversvømmelser under skybrudshændelser i København, dvs. at der maksimalt kan accepteres ti cm vand på terræn ved en 100-års regnhændelse. Endvidere er det tilstræbt i henhold til de overordnede intentioner i Københavns Sky- brudsplan 2012 at udforme løsninger, der også har en værdi i sig selv og kan bibringe byen attraktive grønne og blå elementer. 2 SKYBRUDSOPLAND BISPEBJERG, RYPARKEN & DYSSEGÅRD BISPEBJERG, RYPARKEN & DYSSEGÅRD BAGGRUND OG UDFORDRINGER Bispebjerg, Ryparken og Dyssegård skybrudsopland modtager vand (regn-, spil- devand, vandløbs- og søvand) fra to vandbassiner: Utterslev Mose/Emdrup Sø bassinet på 21,9 km² og Lersøgrøften/Vilhelmsdalsløbbassinet på 7,2 km², i alt 29,1 km². Halvdelen af dette område ligger i Gladsaxe og Gentofte kommuner. -
Emdrup Grundejerforening
EMDRUP GRUNDEJERFORENING NR 193 December 2019 ÅRGANG 79 Vejlauget C.J. Frandsensvej har sammen med HOFOR gennemført et omfattende og vellykket klimatilpasningsprojekt Projektet blev præmieret med grundejerforeningens forskønnelsespris IMBRIS 2019 INDHOLD SIDE 5 Klimaprojekt C.J. Frandsensvej SIDE 11 Svanemøllen skybrudstunnel SIDE 2 Leder og kontaktoplysninger SIDE 6 Generalforsamlingen 2019 SIDE 13 Mere om Emdrupvej 22 SIDE 3 Holbergskolen SIDE 10 Københavns budget 2020 SIDE 14 Barn i Emdrup SIDE 3 Emdrup Søpark SIDE 10 Ateliérhusene SIDE 15 Kunstværk ved Dansekapellet www.emgf.dk SIDE 4 Imbrisprisen 2019 SIDE 10 Snart banker vinteren på SIDE 15 Skæve boliger til lokalområdet Emdrupblad november 19.indd 1 01-12-2019 17:33:06 og fårehold, Bispebjerg Kirkegård, Bispe- bjerg Hospitals område, Emdrupparken Medlemsblad Bestyrelsen mener og mange andre steder. for Emdrup Grundejerforening Kommunen som med- eller modspiller Bedste kvarter i bedste storby -vi skal huske ”Københavnerglæde” I en af verdens bedste storbyer bor vi i en Blad nr. 193– november 2019– årgang 79 af de bedste bydele. Vi skal måske til at in- Foreningens blad udkommer en gang ”Vi er privilegeret ved at bo i disse omgi- troducere begrebet ”Københavnerglæde”. om året og omdeles til foreningens 700 velser: Men vi har en forpligtigelse til at Men vi skal ikke glemme at arbejde for medlemmer samt ca. 50 andre private og værne om området og udnytte de mulig- vores bydel, selv om nogle sager faktisk officielle interessegrupper. heder, som tilbyder sig. er bagateller i den store sammenhæng. Vi Indmeldelse kan ske hos et af bestyrel- Emdrup skal ikke blot være en søvnig for- må gerne huske samtidigt at skønne på alt sesmedlemmerne eller på foreningens stad til København, men et sted hvor livet det, der er velfungerende i hverdagen, og hjemmeside. -
Bispebjerg 8
Bydelsavisen 4. juni 2014 BISPEBJERG 8. årgang nr. 2 Ny bydelsplads Af Alex Heick. Formand for Bispebjerg Lokaludvalg Den 10. maj blev Bydelspladsen indviet. Navnet ”Bydelspladsen” er en arbejdstitel, der henviser til den bydelsplan for Bispebjerg, som blev udarbejdet af lokaludvalget i 2009. Tanken om at etablere en sådan plads fortaber sig dog på idéplan tilbage til sluthalvfemsernes Kvarterløft Femkanten. Dengang lå her et fint Kvartercenter svarende til den bageste del af Biblioteket, som lå gemt af vejen bag en tankstation. Det var Schous tidligere fabrik, der havde ligget tom i en årrække, og af kvarterløftet var blevet ombygget til et flot lokalt Kulturhus. Lokalområdet bestod omkring år 2000 af en splittet, identitetsfattig bydel med højt til loftet, men uden noget naturligt centrum. Ingen steder kunne man sige,- Bispebjerg Bydel,- det er her. Tanken var derfor at etablere et kulturelt bydelscentrum mellem Dortheavej 61 og Rentemestervej 76, hvor et flot bibliotek/kulturhus skulle symbolisere bydelens centrum. Foran skulle ligge en lækker plads, hvor man kunne have lyst til at opholde sig trods støj fra vejen. Denne idé var i mange år et luftkastel, som dog ikke rigtigt ville gå væk. Idéen der ikke ville gå væk Helt uden for rækkevidde var idéen nemlig ikke, for vi kunne jo se, at der i Den 10. maj blev bydelspladsen indviet. Pladsen ligger foran Biblioteket på Rentemestervej alle andre bydele skete lignende ting og sager. Turen måtte vel en dag også komme til vores bydel, hvor der jo bor ca. 10% af Københavns indbyggere. er en aftale. Og bydelspladsen var aftalens sidste Idèen om bydelspladsen blev med et slag højaktuel i forbindelse med Borger- punkt. -
Forslag Til Lokalplan "Bisiddervej"
Forslag til lokalplan "Bisiddervej" Offentlig høring fra 24. januar til 24. marts 2006 Københavns Kommune Københavns Borgerrepræsentationen har den 15. december 2005 vedtaget forslag til lokalplan "Bisiddervej". Lokalplanområdet ligger i bydelen Bispebejerg. Indhold Baggrund for lokalplanen Baggrund ..................................................................................................................3 Lokalplanområdet og kvarteret .................................................................................3 Trafikforhold .............................................................................................................6 Planlægning ..............................................................................................................6 Den fremtidige udvikling i de omgivende områder ....................................................9 Skitseprojektet ..........................................................................................................9 Planmæssig og arkitektonisk vurdering ...................................................................12 Miljørigtigt byggeri .................................................................................................13 Trafikstøj .................................................................................................................13 Miljømæssige gener fra virksomheder .....................................................................13 Jordforurening ........................................................................................................14 -
Materialized Genealogy: from Anonymous Cemetery Populations to Creating Alternative Narratives About Individuals and Family Burial Space
genealogy Article Materialized Genealogy: From Anonymous Cemetery Populations to Creating Alternative Narratives about Individuals and Family Burial Space Sian Anthony Department of Archaeology and Ancient History, Lund University, Box 192, 221 00 Lund, Sweden; [email protected] Received: 15 May 2018; Accepted: 31 July 2018; Published: 10 August 2018 Abstract: Archaeologists frequently excavate historic burials and the vast majority of the graves will be unidentified. It is rare, and also surprisingly difficult, to unite documentary sources and gravestone identities with the burials underneath. Sites are therefore interpreted and analyzed as holistic anonymous populations rather than as individual graves. Excavation of a 19th and 20th century cemetery in Copenhagen created an opportunity to explore the topic of working with identified graves through connecting to genealogical sources and theoretical approaches which are rarely encountered in archaeology. This study used alternative genealogies of grave plots based on different source materials: family trees, burial plot registers, and excavated archaeological evidence to illustrate the complementary interpretations that can be created. The research touches upon important issues of the rights and responsibilities of using the names and personal data of the dead; particularly in relation to their descendants. The conclusion is that it is vital to consider including names and sometimes personal information as doing so has deepened understanding of the variations within burial customs, -
1:20.000 Æblehaven Følager Wiinbladsg
Forsvarsvej Henningsens Svejager- Bjergtoften Byværnsvej Batteri- Højgårds Allé Helsebakken Østmarken Fruevej Niels Andersens Vej vej vej Eggersvej Vilh. Aftenbakken Allé GERSONSVEJ Sønderengen Sydfrontvej Ellemosevej Rødstensvej Stenagervej På Højden Allé vej Bergsøe Dalstrøget Svejgårdsvej 9 Jomsborgvej GLADSAXEVEJ Niels Finsens Allé Stordyssen Ved Kagså VANDTÅRNSVEJ Aakjærs Allé Hellerupvej Margrethe- Sofievej STRANDVEJEN Kirkehøj Ammentorpsvej My local bicycle shop… cykelhandler... Min lokale Nordahl Griegs Vej Hjemmevej Dal Erik Bøghs Allé svin 2 Søborg Park Allé Lykkesborg Allé Ravnekærsvej get Onsgårdsvej Præstebrovej Onsgårds Thulevej Rygårds- Hf. Mosehøj Frödings Allé Tværvej Dysse- Sydmarken GLADSAXE SØBORG HOVEDGADE Røntoftevej C.V.E. Knuths Vej vænget stien Langdyssen Hans Jensens Vej GLADSAXE MØLLEVEJ IDRÆTSPARKIDRÆTSPARK Hellerup Kagsåvej HILLERØDMOTORVEJEN Sydmarken Munkegårdsvej Hellerup Hellerupvej Strandparksvej Lystbådehavn GLADSAXE RINGVEJ Mørkhøj Rundgården Wergelands Allé Rakets Marienborg Allé Hulkærsvej LYNGBYVEJ Kirkegård vej Hellekisten Transformervej Stendyssevej IRÆTSANLÆG RYVANGS ALLÉ IRÆTSANLÆG Svanemøllervej DYSSEGÅRDSVEJ IRÆTSANLÆG Dagvej Hyrdevej Æret Hellerupgårdsvej Dynamovej Bygade Dæmringsvej RygårdsAllé Hellerup Tuborg Linien Bark Gyngemosevej Knud Rasmussens Vej Runddyssen Dyssegårdsvej Frederikkevej Turbinevej Transformervej Knud Højgaards Vej Dyssebakken LYNGBYVEJ Station Gustav Wieds Vej Runebergs Allé Skt.Peders Kodans- Almind- ingen Ruthsvej Vej Ardfuren Isbanevej vej Munkely Vangedevej Vandrevej -
Maj 2013 VVM-Redegørelse Og Miljøvurdering
BISPEBJERG HOSPITAL MAJ 2013 VVM-redegørelse og miljøvurdering Bispebjerg Hospital VVM-redegørelse og miljøvurdering APRIL 2013 Sagsnr. 2013-43244 Doknr. 2013-302493 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Indledning ........................................................................................................... 8 2. Ikke teknisk resumé ........................................................................................... 9 2.1. Miljøpåvirkningerne i anlægs- og driftsfasen ........................................... 10 2.2. Københavns Kommunes sammenfattende vurdering ............................. 12 3. Beskrivelse af projektet ................................................................................... 14 3.1. Det kommende Ny Bispebjerg Hospital og Ny Psykiatri .......................... 16 3.1.1 Trafikale forhold ........................................................................ 18 3.2. Byggeriet af det nye hospital ................................................................... 19 3.2.1 Byggeområde 1 ........................................................................ 20 3.2.2 Byggeområde 2 ........................................................................ 21 3.2.3 Byggeområde 3 ........................................................................ 21 3.2.4 Byggeområde 4, 5a og 5b ........................................................ 21 3.3. Beskrivelse af anlægsfasen ..................................................................... 21 3.3.1 Nedrivning af bygninger i de tre faser ..................................... -
Fredede Bygninger
Fredede Bygninger September 2021 SLOTS- OG KULTURSTYRELSEN Fredninger i Assens Kommune Alléen 5. Løgismose. Hovedbygningen (nordøstre fløj beg. af 1500-tallet; nordvestre fløj 1575, ombygget 1631 og 1644; trappetårn og sydvestre fløj 1883). Fredet 1918.* Billeskovvej 9. Billeskov. Hovedbygningen (1796) med det i haven liggende voldsted (1577). Fredet 1932. Brahesborgvej 29. Toftlund. Det fritliggende stuehus (1852-55, ombygget sidst i 1800-tallet), den fritliggende bindingsværksbygning (1700-tallet), den brostensbelagte gårdsplads og kastaniealléen ved indkørslen. Fredet 1996.* Delvis ophævet 2016 Brydegaardsvej 10. Brydegård. Stuehuset, stenhuset (ca. 1800), portbygningen og de to udhusbygninger (ca. 1890) samt smedien (ca. 1850). F. 1992. Byvejen 11. Tjenergården. Det firelængede anlæg bestående af et fritliggende stuehus (1821), tre sammenbyggede stald- og ladebygninger og hesteomgangsbygningen på østlængen (1930) samt brolægningen på gårdspladsen. F. 1991.* Damgade 1. Damgade 1. De to bindingsværkshuse mod Ladegårdsgade (tidl. Ladegårdsgade 2 og 4). Fredet 1954.* Dreslettevej 5. Dreslettevej 5. Det firelængede gårdanlæg (1795, stuehuset forlænget 1847), tilbygningen på vestlængen (1910) og den brolagte gårdsplads. F. 1990. Ege Allé 5. Kobbelhuset. Det tidligere porthus. Fredet 1973.* Erholmvej 25. Erholm. Hovedbygningen og de to sammenbyggede fløje om gårdpladsen (1851-54 af J.D. Herholdt). Fredet 1964.* Fåborgvej 108. Fåborgvej 108. Det trelængede bygningsanlæg (1780-90) i bindingsværk og stråtag bestående af det tifags fritliggende stuehus og de to symmetrisk beliggende udlænger, begge i fem fag, den ene med udskud og den anden forbundet med stuehuset ved en bindingsværksmur forsynet med en revledør - tillige med den brostensbelagte gårdsplads indrammet af bebyggelsen. F. 1994. Helnæs Byvej 3. Bogården. Den firelængede gård (stuehuset 1787, udlængerne 1880'erne). -
Fortætning I Udvalgte Stationsområder I Hoved
Kuben Management A/S www.kubenman.dk Tlf. +45 7011 4501 Transport- og Boligministeriet 17. april 2020 FORTÆTNING I UDVALGTE ½ STATIONSOMRÅDER I HOVED STADSOMRÅDET INDHOLD 1. Indledning ............................................................................................3 2. Resultater .............................................................................................5 2.1 Albertslund ................................................................................................... 7 2.2 Bernstorffsvej ............................................................................................... 9 2.3 Bispebjerg................................................................................................... 11 2.4 Brøndby Strand .......................................................................................... 13 2.5 Brøndbyøster ............................................................................................. 15 2.6 Buddinge .................................................................................................... 17 2.7 Glostrup Ejby .............................................................................................. 19 2.8 Islev ............................................................................................................ 21 2.9 Skovlunde ................................................................................................... 23 3. Data, metode og forudsætninger ......................................................... 25 3.1 Datakilder .................................................................................................. -
City of Cyclist 2013.Pdf
CITY OF CYCLISTS - Copenhagen bicycle life MONUMENTAL MOTION Upon visiting new cities we instinctively look upwards, seeking out grand monuments that define the place. Here in the Danish capital, the iconic Little Mermaid statue has caused generations of visitors to utter the same four words: “But she’s so small!” Therein lies the key to understanding Copenhagen. The Little Mermaid isn’t small, you see. She’s life-size. Much like the city that she calls home. If it’s monuments you’re after in Copenhagen, look all around you. Right there at street level. Our greatest monument is motion. It is a massive, constant, rhythmic and life-sized legacy. This never-ending flow of Copenhageners on bicycles has been forty years in the making. In the 1960s, this city was just as car-clogged as anywhere else. Visionary decisions were made and the result can be seen all around you. The vast network of safe, segregated bike lanes crisscrossing the city has encouraged us to choose the bicycle. The people who make up this organic monument are from all walks of life. From every age and wage bracket. We don’t have cyclists in Copen- hagen, we merely have people who happen to ride their bicycles. Cycling in Copenhagen brings us closer to the life of the city and the people who inhabit it. Your fellow citizens are right there next to you, propelling themselves effortlessly through the urban landscape. We are one with our town on our bicycles. 2 MONUMENTAL MOTION MODAL SHARE OF TRIPS IN 2012 HOW MUCH DO COPENHAGENERS CYCLE? 6% 11% 20% 26% 1.27 M 25% 36% 14% Cycled