DOCSLIB.ORG

1985 Elfstedentocht Gratis Epub, Ebook

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
1985 Elfstedentocht Gratis Epub, Ebook 1985 ELFSTEDENTOCHT GRATIS Auteur: none Aantal pagina's: 46 pagina's Verschijningsdatum: none Uitgever: none||9789033013539 EAN: nl Taal: Link: Download hier 21 februari 1985 Rein Jonker had in de tussentijd geprobeerd de buschauffeur om te kopen. Met honderd gulden per persoon hoopte hij de chauffeur zo ver te krijgen. Dat haal ik niet. Zo ook Rein Jonker die de hele terugweg ging eten. Hij haalde de pannenkoeken door de honing en at alles op. Wat die allemaal naar binnenwerkte; ik werd er misselijk van. Alles wat Rein kreeg at hij op. Bij de grens in Polen moest de bus weer uren wachten. Ook bij de Oost-Duitse grens was het weer raak: uren wachten. De klok tikte door en het was al bijna woensdagochtend. Dat was de grootste spanning. Zeventien uur na vertrek uit de plaats Szczecin in Polen kwamen de vermoeide mannen en vrouwen aan in Leeuwarden. Toen was de spanning weg. In de tussentijd was Jan Rem Struving met vrouw en kinderen afgereisd naar de Mazoerkische meren om de alternatieve tocht te schaatsen. Ze schaatsten de tocht op dezelfde dag als de Friese Elfstedentocht. De vrouw van Struving werd eerste en kreeg een mooie beker. Maar dit bericht kwam in Nederland in de gekte niet aan. Ik wilde even alleen zijn en me het echte gevoel van de Elfstedentocht eigen maken. Het was heel spannend. Ik vroeg me af: zit ik wel goed? Zit ik wel in de kopgroep? Rein Jonker eindigde op de 15e plaats. Was ik maar niet naar Polen gegaan, dan was het succes misschien groter geweest. Maar ja het was niet anders en ik kon er niets anders van maken. Ik dacht: misschien lukt het als er een nieuwe tocht komt. Evert van Benthem was de winnaar van de Elfstedentocht van Als in er weer een Elfstedentocht wordt gereden, zat Rein Jonker er goed bij. Hij schaatste een groot stuk samen met Evert van Benthem op maar werd omver gereden door een motorrijder van de televisie. Hij probeerde op te krabbelen en deed zijn uiterste best maar werd in tweede, achter Evert van Benthem. Naamruimten Artikel Overleg. Weergaven Lezen Bewerken Brontekst bewerken Geschiedenis. Gebruikersportaal Snelcursus Hulp en contact Donaties. Links naar deze pagina Verwante wijzigingen Bestand uploaden Speciale pagina's Permanente koppeling Paginagegevens Deze pagina citeren Wikidata-item. Wikimedia Commons. Frysk Koppelingen bewerken. Dertiende Elfstedentocht. Evert van Benthem 6. Lenie van der Hoorn 7. De banketbakker die een taart voor hem gebakken had, moest die bezorgen in het ziekenhuis omdat Van Asten moest worden behandeld aan zijn enkels. Bekijk hier de voorpagina van 22 februari Op pagina 13 kwamen de nummers 1 en 2, Evert van Benthem en Jan Kooiman aan het woord. De verslaggever gaat onder meer in op de vraag of Evert van Benthem, vooral bij het uitblijven van een nieuwe tocht, zich op dezelfde jarenlage media-aandacht mag verheugen als Reinier Paping. Die laatste zou gesmeekt hebben om er eindelijk van te worden verlost. Jan Kooistra betuigde zich een goede verliezer. Al leek hij lange tijd de beste man. Daarna ging het kaarsje uit. Bekijk hier pagina 13 van 22 februari De pagina daarna kwam Bennie van der Weide uit Oudehaske aan het woord, Frieslands hoop in bange Elfstedentocht-dagen. Dertiende Elfstedentocht Bovendien werd er betwijfeld of er nog voldoende ijs bij zou komen de dagen daarop. Zware tocht door strenge vorst en hard en glad ijs, maar wel met een stralende zon. In de ochtend vriest het zelfs zeer streng met graden in Rottum. Veel van de deelnemers krijgen bevriezingsverschijnselen. Er waren toerrijders, waarvan er over de finish gingen. Ergste kou kwam na de tocht met ,8 graden in De Bilt op 27 januari. Bijzonder zware tocht door scheuren in het ijs. Bovendien bar koud door zeer strenge vorst, stormachtige wind wind wakkerde in de loop van de dag aan, 's ochtends nog vrijwel windstil en stuifsneeuw. Van de 58 wedstrijdrijders en toerrijders gingen er uiteindelijk slechts 69 over de eindstreep. Een paar dagen voor de tocht viel in Friesland zo'n 20 cm sneeuw, daags na de tocht woedde een sneeuwstorm waardoor sneeuwduinen ontstonden van meters hoogte. De winter van was de strengste van de 20e eeuw en een van de strengste ooit in ons land. Bronnen: Klaas Ybema. Wat een Weer! Kroniek van het weer in Friesland, Friese Pers Boekerij, Leeuwarden, De Elfstedentocht Code groen. Uitleg over Elfstedentochten en het weer. Afgelaste en bijna tochten De Elfstedentocht is 11 keer echt afgelast en verscheidene keren net niet doorgegaan. Elfstedentochten en het weer Datum Weersgesteldheid 2 januari Lichte dooi en zacht ijs met veel plassen erop. Op 1 januari noteerde De Bilt een minimum van -6,8 graden. Schrale troost is echter dat het ijs onder water voor de 22 toerrijders goed te berijden was. Vorstperiode vanaf 21 januari met vanaf 1 februari strenge tot zeer strenge vorst en lange serie ijsdagen. Na de Elfstedentocht die toerrijders probleemloos reden, kwam de winter pas goed op gang. Hard ijs van matige tot slechte kwaliteit. Het ijs wordt door de toerrijders, die vrijwel alle de tocht volbrachten, omschreven als goed tot uitstekend. Het is de vroegste gereden ooit en de enige in december. Alleen in december zou dat het ook mogelijk zijn geweest. Enige uren eerder was ze 47 minuten na Elfstedenwinnaar Evert van Benthem als eerst vrouw over de finish gegleden. Voorwaar geen misselijke prestatie van de gedreven huismoeder uit Ter Aar. Maar ja, de Elfstedenvereniging kende geen aparte wedstrijd voor vrouwen. Dus een huldiging voor de voorvechtster voor het langeafstandsschaatsen zat er niet in. Bezeten als ze was van het langeafstandsschaatsen moest en zou ze ooit de Tocht der Tochten rijden. Lenie, de oudste uit een gezin van dertien kinderen, begon overigens pas laat met schaatsen. Omdat ze al wat ouder was en bovendien vrouw was, werd ze al gauw geconfronteerd met emancipatieproblemen. Op het ijs kwam ik, omdat ik een meid was, maar moeilijk aan de bak. Bovendien zeiden ze al gauw dat ik te oud was. In de kernploeg zaten immers meisjes die jonger waren dan ik en ik moest nog leren schaatsen. Ze kwam slecht aan bod bij de langebaanwedstrijden en gewestelijke kampioenschappen werden vaak niet gehouden, omdat er niet genoeg animo voor bestond. Voorlopig was het echter nog niet zover. Ondertussen zat Lenie zelf ook niet stil. Onder andere door initiatieven van André Koornstra gingen op de Jaap Edenbaan in Amsterdam de eerste marathons van start. Een kolfje naar de hand van de kilometervreetster uit Ter Aar. Die wedstrijdjes werden op de zaterdagochtend tussen 11 en 12 uur gehouden. Dat was best grappig. Op een gegeven moment wilde Stien Kaiser ook graag meedoen, maar Stien mocht van trainer Piet Zwanenburg niet meer dan 25 rondjes rijden. Meer zou slecht zijn voor de snelheid. Lenie zelf belandde ook spoedig op een zijspoor. Ik was vrouw. Ze vonden niet dat dat kon. En er was toen nog geen aparte wedstrijd voor dames. Het overviel me, ik kon geen woord uitbrengen. Maar ik heb toch maar onderdak geregeld en in het donker gaan oefenen in het donker. Ik heb m'n schaatsen in het donker aangetrokken en ik ben gaan kijken of ik dat kan, in het donker schaatsen. Toen viel het me alles mee. Dat was wel anders op de ochtend van de Elfstedentocht zelf: "Vanochtend was het aardedonker. Je wist niet wat je meemaakte. Ga naar inhoud Ga naar zoeken. Lees voor. Van der Hoorn in Toen Lenie van der Hoorn als eerste vrouw over de finish kwam in , was ze vooral blij dat ze eindelijk de 'tocht der tochten' had geschaatst. Kees Jongkind. Correctie melden. [NOS zendt volledige Elfstedentocht van 1985 uit Ook toen las de inmiddels getrouwde Lenie dat er een wedstrijd op de Loosdrechtse Plassen verreden zou worden, het eerste officiële NK marathon. Ik heb dus niet gevraagd of dat NK ook voor vrouwen was. Ik ben er heen gegaan, en mocht starten. Achteraf is er een hoop poeha om geweest, want wat bleek: Betty Westerveld had er op gestaan dat de dames ook een NK marathon over honderd kilometer zouden mogen rijden. Die meiden zijn vervolgens weggebleven en waren achteraf nijdig omdat ik wel had gereden. Ik heb overigens nooit een prijs gekregen, want die was er niet. Nadat Lenie eind een kind had gekregen, startte ze in in de Alternatieve Elfstedentocht. Maar ik wilde zo ontzettend graag een keer een tweehonderdkilometertocht rijden. Ik was door mijn zwangerschap slecht voorbereid, maar ik kwam in Lillehammer toch als eerste over de streep. De wedstrijd op de Rottemeren in leverde haar het hoogste prijzengeld op dat ze ooit gewonnen heeft. Ze kreeg tweehonderd gulden. Over prijzengeld heeft Lenie een leuke anekdote. Tijdens de prijsuitreiking na afloop vond een aantal mensen dat toch wel gênant. Ik kreeg uiteindelijk als eerst aankomende dame een enveloppe met daarin een briefje van vijf. En dat terwijl ik een tientje inschrijfgeld had betaald. Maar dat ze de eerste vrouw zou kunnen worden, kwam niet in haar op. Om drie minuten over één kwam de voorvechtster van het langeafstandsschaatsen voor dames als eerste dame over de streep in Leeuwarden, royaal voor Betty Westerveld en Ineke Kooiman. In totaal gleed Lenie in tien alternatieve tweehonderdkilometerwedstrijden als eerste over de streep en was ze in eigen land in vijf monstertochten de beste, de Elfsteden van meegerekend. Voor de inwoner van Nieuw-Vennep is het schaatsen geen onbekend terrein. Snoep begeleidde jarenlang diverse schaatsselecties, waaruit o. Daarnaast heeft hij inmiddels meer dan twintig bijzondere winterboeken op zijn naam staan. Ben jij enthousiast over schaatsen? Dan kun jij je aanmelden voor schaatsfan, de schaatsen.
Load more

Recommended publications
  • Deze Brochure
    HART VOOR FRIESLAND De provincie van prachtige natuur, weidse vergezichten, water en rust. Maar ook van karakteristieke steden, pittoreske dorp- jes én historische tradities. Vlakbij de Waddenzee en direct gelegen aan de Elfstedenroute, wordt een nieuw recreatiepark ontwikkeld: Elfstedenhart. Bestaande uit 59 luxe vakantiewoningen biedt het park alle 4 5 mogelijkheden voor een veelzijdige vakantie. Met de keuze uit verschillende woningtypen is dit de ideale plek om een heerlijke tijd door te brengen met uw gezin, geliefde of een grotere groep vrienden of familie. Door de traditioneel gebouwde houten ge- vels en de ruime kavels aan open water wordt de focus van het verblijf op duurzaamheid, luxe en vrijheid gelegd. Geniet van de sauna, drink een glas wijn op uw eigen steiger of vaar door het karakteristieke landschap naar één van de Friese Elfsteden. Alles wat Friesland uniek maakt vindt u op een steen- worp afstand. De vele mogelijkheden die de omgeving biedt, gecombineerd met de hoogwaardige afwerking van de recreatiewoningen, maakt Elfstedenhart tot een duurzame investering met een optimaal vakantiegevoel. INHOUD HART HART RUIME KAVELS HART VOOR HART VOOR VOOR VOOR IN EEN KRAKEND IJS & ONTDEKKEN & ERVAREN DUURZAAM WATER GROENE OASE TRADITIE & LUXE & WEIDSHEID 14 52 56 TYPE HART VOOR ANGENENT SERVICE & VERMAAK LANDAL 2/4 PERSOONS GREENPARKS 11 13 16 54 58 6 7 TYPE HART VOOR HART VOOR HART VOOR EEN PAPING KWALITEIT & BELEGGEN & SUCCESVOLLE 6 PERSOONS COMFORT GENIETEN AANKOOP & EXPLOITATIE 28 60 63 TYPE HART VOOR HOOGWAARDIGE PARTNERS VAN BENTHEM ARCHITECTUUR & AFWERKING 10/12 PERSOONS 38 50 64 66 8 9 HART VOOR DUURZAAM & LUXE De modern gebouwde en dus uitstekend geïsoleerde houtske- letwoningen van Elfstedenhart worden gasloos opgeleverd en voorzien van een duurzame lucht/water warmtepomp.
    [Show full text]
  • The Low Countries. Jaargang 11
    The Low Countries. Jaargang 11 bron The Low Countries. Jaargang 11. Stichting Ons Erfdeel, Rekkem 2003 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/_low001200301_01/colofon.php © 2011 dbnl i.s.m. 10 Always the Same H2O Queen Wilhelmina of the Netherlands hovers above the water, with a little help from her subjects, during the floods in Gelderland, 1926. Photo courtesy of Spaarnestad Fotoarchief. Luigem (West Flanders), 28 September 1918. Photo by Antony / © SOFAM Belgium 2003. The Low Countries. Jaargang 11 11 Foreword ριστον μν δωρ - Water is best. (Pindar) Water. There's too much of it, or too little. It's too salty, or too sweet. It wells up from the ground, carves itself a way through the land, and then it's called a river or a stream. It descends from the heavens in a variety of forms - as dew or hail, to mention just the extremes. And then, of course, there is the all-encompassing water which we call the sea, and which reminds us of the beginning of all things. The English once labelled the Netherlands across the North Sea ‘this indigested vomit of the sea’. But the Dutch went to work on that vomit, systematically and stubbornly: ‘... their tireless hands manufactured this land, / drained it and trained it and planed it and planned’ (James Brockway). As God's subcontractors they gradually became experts in living apart together. Look carefully at the first photo. The water has struck again. We're talking 1926. Gelderland. The small, stocky woman visiting the stricken province is Queen Wilhelmina. Without turning a hair she allows herself to be carried over the waters.
    [Show full text]
  • Elfstedentocht
    Spreekbeurten.info Spreekbeurten en Werkstukken http://spreekbeurten.info Elfstedentocht 1. De Friesche Elfstedentocht Ik ga mijn spreekbeurt houden over een schaatstocht in Friesland namelijk de Friesche Elfstedentocht. Voordat de tocht kan beginnen moet het eerst hard vriezen want het ijs moet overal 15 centimeter dik zijn.Als langs de hele route het ijs 15 centimeter dik is wordt er een vergadering gehouden die bepaalt of de elfstedentocht door kan gaan of niet. Dat is altijd heel spannend de kranten staan er vol van en op het journaal wordt er ook over gepraat iedereen is er heel erg mee bezig dit noemt men de elfstedenkoorts. De Elfstedentocht gaat langs elf Friese steden nl.: Leeuwarden, Sneek, IJIst, Sloten, Stavoren, Hindelopen, Workum,Bolsward, Harlingen, Franeker, Dokkum. De Tocht is 200 kilometer lang en moet in een dag worden geschaatst. De elfstedentocht is verdeeld in wedstrijdrijders (deze doen mee aan de wedstrijd) en toerrijders (deze doen mee voor hun eigen plezier). 2. De Geschiedenis van de Elfstedentocht. In 1845 stond er in de krant dat 3 Friese mannen in één dag 11 steden afgeschaatst. Ze deden er 14 1/2 uur over. In de winter van 1890-91 trokken honderden friezen over het ijs. Ze probeerden steeds sneller te rijden. De recordtijd was toen 12 uur en 55 minuten. Als bewijs dat ze de hele route hadden gereden namen ze briefjes mee met daarop handtekeningen van de café's en restaurants langs de route. Op 2 januari 1909 werd de eerste echte elfstedentocht gehouden er deden 23 rijders aan mee. De mensen schaatsten toen nog op 'houtjes', ze worden ook wel friese doorlopers genoemde.
    [Show full text]
  • En Dat Is Bijna Nooit.”
    Onderzoeksreportage Elfstedentocht Linda Derksen Definitieve versie 24 januari 2007 3JouA 1 De Elfstedentocht tien jaar later… “De Elfstedentocht kan in principe alleen doorgaan als alle factoren meewerken en dat is bijna nooit.” Het is alweer tien jaar geleden dat Henk Angenent en Erik Hulzebosch op Ontstaan slag bekende Nederlanders voor het leven werden. Op 4 januari 1997 De grondlegger van de Elfstedentocht is Pim duelleerden ze na 200 kilometer om Mulier. Hij reed in december 1890 zijn eerste de winst in de vijftiende Friese tocht. Vele jaren laten lanceerde hij het idee Elfstedentocht. Het was Angenent die een lange schaatstocht uit te schrijven, waarin won en daarmee in de voetsporen alle elf plaatsen met stadsrechten in de trad van Evert van Benthem. Wie de provincie Friesland binnen een dag via het ijs opvolger van Angenent wordt is moesten worden aangedaan. In 1909 werd sindsdien een open vraag. daadwerkelijk de eerste Elfstedentocht verreden, waarna er nog veertien keer stevig Eind november, terwijl er allerlei genoeg ijs lag voor een nieuwe editie. Daar warmterecords worden verbroken en de het de eerste superlange duursportrace was, thermometer langs de snelweg maarliefst wordt de Elfstedentocht ook wel de tocht der 18 graden aangeeft, reis ik naar Friesland tochten genoemd. om het gevoel voor de tocht die al tien In 2005 werd bekend dat de Friese plaats jaar niet meer verreden kon worden te Berlikum ook stedelijke kenmerken heeft achterhalen. gehad en daarmee de twaalfde Friese stad zou Want ondanks dat of misschien wel zijn. De route voert de schaatsers al langs doordat de Friese wateren de laatste tien Berlikum en de naam Elfstedentocht werd niet jaar amper meer zijn dichtgevroren, is de meer aangepast.
    [Show full text]
  • Henk Angenent Reinier Paping
    HENK ANGENENT REINIER PAPING Winnaar Elfstedentocht 1997 Winnaar Elfstedentocht 1963 ‘De wind in de rug en dan keihard ‘Ik ben een echte winterman’ over dat nieuwe ijs, prachtig’ Leuk was ook dat we een ijsbaan kregen, in 1946 was dat. begonnen, eerst als landelijk b-rijder en daarna in 1991 In een oud trammetje kon je de kaartjes kopen, en natuur- naar de a. Dat ging allemaal heel snel’, kijkt Henk terug op lijk was er muziek en warme chocolademelk.’ de voorbereiding op zijn Elfstedentochtoverwinning. Ook Reiniers broer was een winterliefhebber, hij schilder- Angenent heeft een duidelijke voorkeur voor natuurijs, de winterlandschappen. Hij was het ook die Reinier stimu- ook al heeft hij menig kunstijswedstrijd op zijn naam leerde om langere afstanden te rijden, want tot 1950 reed staan, waaronder het werelduurrecord en het Nederlands Reinier vooral langebaanwedstrijden. Daarom ging hij Kampioenschap op de 10 kilometer. Met het marathon- met een stel toerrijders mee naar het Noorse Hamar om peloton was hij regelmatig te vinden op de buitenlandse daar te trainen. Alle schaatstechniek voor het wedstrijd- natuurijsvloeren van de Oostenrijkse Weissensee, en in rijden had hij zichzelf steeds aangeleerd. Reinier: ‘Andere Italië, Zweden en Finland. Op het natuurijs is hij in zijn schaatsers met wie ik samen trainde, kregen training en element. Maar als er dan plotseling Nederlands natuur- aanwijzingen, maar daar viel ik steeds net buiten. Ik zou ijs komt, wordt het pas echt spannend. ‘Vorig jaar, toen ook naar de Olympische Spelen gaan, maar toen werd ik we naar de Weissensee vertrokken, hing de vorst al in de achtste in de voorwedstrijden.
    [Show full text]
  • DC-10 Sky Riders
    DC-10 Sky Riders De Friesche Elfsteden plus Bartlehiem Ruim 200 km op twee schaatsen is een avontuur, maar ruim 200 km op twee wielen is ook wat. Evert van Benthem, Henk Angenent, Erik Hulzebosch deden het voor ’t laatst in 1997, wij van de Skyriders op de laatste dinsdag van augustus. Niet zoals onze winterse helden met vertrek uit de Friesche hoofdstad Leeuwarden, onze voorrijder Jaap – ook bekend als de Hertog van Frieschland – besloot Snits als vertrekpunt de benoemen en aldus geschiedde. Daar de rit de 200 km ontsteeg, besloot de Hertog het Grand Depart met een uur te vervroegen, hetgeen betekende dat wij ar- me drommels zo rond 06.00 onze wekkers op rinkelen hadden gezet. Enkele dapperen zelfs nog eerder. Tholense Jan – de vaste makker van Gerard Kranendonk – was zelfs in donker zijn Zeeuwse eiland afgere- den. Helemaal alleen, want Gerard had pa- pa-dag. Hulde voor Jan!!! Het pas geopende onderkomen van ‘d lands bekendste kroeg/herberg-familie, de Valkjes, stond nog niet eens in de Garmins, edoch dankzij Jaap’s aanwijzingen was het Benen strekken langs het IJsselmeer Valkenhof snel gevonden. Al bij Joure kon je de koffie ruiken, dat bleek bij navraag echter de Senseo van ons aller Douwe E. te zijn. Vanaf 08.30 bromden de tweewielers het P-terrein op, nee geen P 9/ P 10 of Lang Parkeren , ge- woon Valk-P. De koffie was prima, de appeltaart enorm, zo enorm dat Evert (bakkerszoon toch) en zijn deze keer mee reizende Fineke, er van afzagen. Te vroeg, te zwaar op de maag.
    [Show full text]
  • De Medische Gevolgen Van De 15E Elfstedentocht
    het staken van de tocht of de wedstrijd. In vergelijking blauwe oog, de eenzijdige dove bovenlip en een ge- met andere sportongevallen veroorzaakt ‘het schaatsen’ stoorde gebitsocclusie na een val op het ijs verdienen bij de meeste patiënten een zygomafractuur.1 Het oplo- daarom uw volledige aandacht. pen van een zygomafractuur is de meest voorkomende fractuur van het aangezichtskelet. Omdat die fractuur niet direct tot opgeven zal leiden, zijn wij er niet zeker abstract van dat het aantal van 6 zygomafracturen ten gevolge Ice sports and fractures of the maxillofacial skeleton. – Skating van een val op het ijs tijdens de Elfstedentocht van 1997 is a favourite sport in the Netherlands. Injury data on skating were collected from the emergency departments of 6 hospitals het totale aantal betreft (zie de tabel). Het is zeer wel in the province of Friesland in the Netherlands during the mogelijk dat zich na de tocht elders in den lande patiën- Eleven Cities ice skating marathon over 200 kilometers in ten hebben gepresenteerd met een zygomafractuur. January 1997, with 16,688 participants. Among a total of 55 Patiënt B is daar een goed voorbeeld van: met een een- fractures, the maxillofacial skeleton had a relative high frac- zijdige dove bovenlip viel voor hem nog te leven, maar ture frequency (n = 7; 13%), especially the zygomatic complex met een dubbelzijdige dove bovenlip was de maat vol. (n = 6); one patient had a mandibular fracture. An innocent- ‘Verse’ zygomafracturen zijn meestal op eenvoudige looking black eye, unilateral numbness of the upper lip and wijze te behandelen en kunnen restloos genezen.
    [Show full text]
  • Het Ware Wintergevoel in Stavoren
    De kracht van kruiend ijs Het ware wintergevoel in Stavoren Natuurlijk kijken we allemaal uit naar een Elfstedentocht. Maar mocht ook dit jaar het ijs het nét niet redden, dan spreken we ons eigen verlossende ‘It giet oan!’ uit. Want als de dooi inzet, gebeurt er ten westen van Friesland iets anders spectaculairs: dan drijft de wind de ijsplaten in het IJsselmeer bijeen en wandel je op de dijk van Stavoren langs piepend, krakend en kruiend ijs. TeksT Corine Koolstra FOTOGRAFIe O.A. GEORGe BUrGGRAAFF 48 BUITENLEVEN 2012 JANUARI/FEBRUARI 49 Wat zeg je tegen een Fries die net aan het Het is februari 2011. De man in het boe- in 1932 af was en de zoute Zuiderzee verwerken is dat meltje naar Stavoren schudt zijn hoofd. Dit plaatsmaakte voor het zoete IJsselmeer- jaar geen Elfstedentocht. Het ijs werd net water. Tijdens strenge vorst bevriezen De Tocht der Tochten niet dik genoeg en nu de dooi is ingezet vooral de ondiepe gedeeltes voor de is het gedaan. “Volgend jaar een nieuwe Friese kust vrij snel. Maar geregeld vriest kans”, zegt hij, terwijl hij naar de hagel ook het hele IJsselmeer dicht. Tijdens de niet doorgaat? staart die tegen het treinraam ketst. “Wat strengste winter van de vorige eeuw, die gaan jullie eigenlijk doen in Stavoren?” van 1962/1963, was die ijsvloer zelfs zo Wat zeg je tegen een Fries die net aan het stevig dat je met de auto de oversteek Dat we gaan genieten verwerken is dat De Tocht der Tochten kon maken van Stavoren naar Enkhuizen. niet doorgaat? Dat we gaan genieten van Een hele happening was dat.
    [Show full text]
  • Acht Vordenaren Reden Elfstedentocht Uit, Wedstrijdrijder Henk Mombarg
    Donderdag 28 februari 1985 46e jaargang nr. 49 Lid N.N.P. Losse mm-prijs 34 et. Kontrakt-kortingen mogelijk. Rubrieksadvertenties welke niet contant worden betaald, worden verhoogd met f 2,50 adm. kosten. VERSCHIJNT EENMAAL PER WEEK Abonnement f 35,- (inkl. 5%BTW) Korrespondenten: A. Velhorst, Het Wiemelink 35, telefoon 05752-1688 Hulsebos, Ruurloseweg 112, telefoon 05752-6478 Uitgave: Drukkerij Weevers B.V. — Nieuwstad 12 - Postbus 22 7250 AA Vorden — Telefoon 05752-1404 Het overnemen of copiëren van artikelen en/of advertenties Bank: Rabobank nr. 36.64.02.374 / Amrobank nr. 48.63.19.245 / Postgiro nr. 1 20 58 67 is zonder toestemming van de eindredaktie niet toegestaan. Port betaald Acht Vordenaren reden Elfstedentocht uit, Port paye wedstrijdrijder Henk Mombarg: 'Dorst, dorst, dorst' kantoor Vorden Toen vorige week het bericht afkwam dat de Elfstedentocht zou wor- moeide voeten kreeg van al dat klu- Flink vastgebonden en maar kijken den verreden, begonnen de harten van een tiental Vordense schaats- nen hielp het publiek je gewoon over hoever ik nog kom. liefhebbers harder dan normaal te bonzen. De schaatskoorts kreeg het dooie punt heen'. Wel Leeuwarden kwam in zicht en je Jan Visschers heeft de gehele tocht wilt het toch o zo graag halen. Het was hen goed te pakken. Men moest en zou naar Leeuwarden. vrijwel alleen gereden. 'Ik heb van meer lopen dan schaatsen. De laatste Zelfs de bekendste onder hen, de 39 jarige Henk Mombarg, landbou- groep tot groep gereden, ik denk ook anderhalve kilometer is er iemand uit wer van beroep en marathonschaatser in de A-klasse bekende dat hij wel dat ik enkele duizenden rijders het publiek met mij meegelopen.
    [Show full text]
  • The Netherlands
    World Folklore Advisory Board Simon J. Bronner, Ph.D. Distinguished Professor of Folklore and American Studies Pennsylvania State University at Harrisburg Joseph Bruchac, Ph.D. Abenaki Storyteller and Writer Natalie O. Kononenko, Ph.D. Professor of Slavic Language and Literature University of Virginia Norma J. Livo, Ed.D. Writer and Storyteller Margaret Read MacDonald, Ph.D. King County Library System TheoMeder Illustrations by Minke Priester World Folklore Series ;{JLIBRARIES · UNLIMITED A Member of the Greenwood Publishing Group Westport, Connecticut· London Introduction .................................................... ix Library of Congress Cataloging-in-Publication Data Map of the Netherlands .......................................... xxi Meder, Theo. The flying Dutchman and other folktales from the Netherlands / Theo Meder ; illustrations Part 1: Animal Tales by Minke Priester. p. cm. - (World folklore series) Why Bears Have Short Tails ........................................ 3 Includes bibliographical references and index. The Fox and the Wolf ............................................. 4 ISBN-13: 978-1-59158-490-2 (alk. paper) The Lion's Share ................................................. 6 1. Tales-Netherlands. 2. Flying Dutchman. I. Title. The Wolf and the Goat ............................................ 7 GR18l.M43 2008 The History of Old-Bovetje ........................................ 8 398.209492--dc22 2007022723 The Dog and the Sparrow ......................................... 10 British Library Cataloguing in
    [Show full text]
  • 1985: Evert Van Benthem Wint De Elfstedentocht
    Goedemorgen ELFSTEDENTOCHT «rsa| Algemeen Dagblad sr\ Los HOOFDREDACTEUR exemplaar ƒ 0,85, Ned. Ant. A / 3.50, België Bfr 26, Can. Eil. Pts, 155, Duitsland DM 2,50, Engeland £ 0,65, Egypte Eg.P. 1,8, Frankrijk Ffr. 7,5, Griekenl. Drs. 115, Italië Lire 1600. Luxemburg Fr. 22, 39e jaargang nO. 253 Madeira Esc. Pts. 1300 A I ABRAM 141, Marokko D. 17,—, Oostenrijk Osch. 19, Portugal Esc. 140, Spanje 145, Tunesië M, Zwitserland Sfr. 2,70 Adres: Westblaak 180, 3012 KN Rotterdam, tel. 010-147211 Vfi'dag 22 februari 1985 IVeer een scheve EVERT SCHAATSKONING schaats gereden?! < S . "A Een dolgelukki ge Evert van Ben them en al DIESEL • zijn Ge om even gelukkige juich echtgenote Jeanette TIGE Hartelijk lachen uitbundig + 2CT•mm n nadat koningin Bea — trix de winnaar van ROTTERDAM Diesel- en de Elfstedentocht huisbrandolie worden van TANK dank de helden NH de lauwerkrans daag 2 cent per liter duurder. Daarmee komt de heeft omgehangen. prijs van een liter diesel aan de week- en Rechts voorzitter pomp Wat in omstreeks cent. De skitterende Wat een fantasti Midden: op 139,6 Sipkema. van huisbrandolie va dei wie dat juster! sche was dat commissaris Wie prijzen • dag gis maandbladen riëren van 112,5 tot 113,3 cent Tranen Alle dielnimmers, teren! gel, half zichtbaar liter. bij achter per de alvestêde- Fryske Alle deelnemers, de Evert, pre H. WIEGEL mier Lubbers. De prijsverhoging is het ge feriening, de media, Friesep elfstedenver van het van de de bulten Kommissaris fan volg oplopen 'Si™?™*™ w frijwilligers eniging,g de media, de Foto: prijs voor diesel- en huis de Keninginne in Leo en helpferlienende vele,„ vele vrijwilli Vogelzang brandolie de olie- op vrije Fryslan ynstansjes: tige, tige gersg en hulpverlenen markt en het duurder worden ploeteraars tank dat alle- Commissaris der van de Amerikaanse dollar.
    [Show full text]
  • |||GRATIS||| Zo Win Je De Elfstedentocht Ebook
    ZO WIN JE DE ELFSTEDENTOCHT GRATIS EBOOK Auteur: Leo Witte Aantal pagina's: 70 pagina's Verschijningsdatum: none Uitgever: Imagebooks/Allmedia||9789065552273 EAN: nl Taal: Link: Download hier Elfstedentocht en Voeding, hoe doe ik dat?! Ieder jaar wacht iedereen in spanning af: is het deze keer dan raak in Friesland? Gaat er dan echt een Elfstedentocht Zo win je de elfstedentocht Maar, wat maakt het eigenlijk uit? Heb je de vrieskou echt nodig als excuus om de Friese elf steden te bezoeken? Ik denk van niet. Sterker nog, ik wacht niet langer op de Elfstedentocht en organiseer gewoon mijn eigen Elfsteden trip. En ik ga je nu vertellen waarom jij dat ook zou moeten doen. Leeuwarden is het kloppende hart van Friesland, met een toren die Zo win je de elfstedentocht schever staat dan die van Pisa. De ideale uitvalsbasis naar de rest van Friesland, maar voor nu de eerste stop op onze Elfstedentrip route. De stad zelf voelt historisch, met grachten, herenhuizen en monumenten Kanselarij Voorm! Elfstedentocht - Wikipedia De Elfstedentocht is een geliefd onderwerp in Friesland. Bij veel Friezen begint het te kriebelen, wanneer de temperaturen dalen en er een dun laagje ijs verschijnt. Zou het nu dan toch echt weer zo ver zijn? Helaas, laat de vorst het na een aantal dagen weer afweten, en verdwijnen de schaatsen weer in Zo win je de elfstedentocht vet. Bij de pakken neerzitten komt echter niet in ons woordenboek voor, want wie weet komt er ooit nog weer een tocht. Finish van de kopgroep v. Ruitenberg, Kooiman, winnaar Van Benthem en Niesten.
    [Show full text]