Fuchs Helikopter Pionier Für Filmflüge

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Fuchs Helikopter Pionier Für Filmflüge Das Schweizer Luftfahrt-Magazin Nr. 12/Dezember 2014 CHF 8.20 / € 5.50 Fuchs Helikopter Pionier für Filmflüge 1 2 Military Aviation Civil Aviation Civil Aviation Laage: Airshow Skywork Airlines Regional-Airlines des Nordens gibt nicht auf Kampf um Kunden 9 770010011006 IN DER KOMFORTZONE. Sie haben anspruchsvolle Ziele auf Ihrem Radar? Der flexible PC-12 NG eignet sich ideal auch für Destinationen abseits des Alltäglichen. Zudem überzeugt er durch eine ausge- zeichnete Performance und seinen attraktiven Preis. Erleben Sie den Komfort eines eigenen Flugzeuges – mit dem PC-12 NG von Pilatus. 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Dies trifft in besonders hohem kommen, dass es im täglichen Überlebenskampf um die Masse auf die Regionalfluggesellschaften zu, wo der Preis Regio nalfluggesellschaften etwa gleich bestellt sein muss, scheinbar das einzige Kriterium ist, das bei den Passagie- wie um die Betreiber von Quartierbeizen. «Wir machen uns ren zählt. mit diesen tiefen Preisen zum Affen der Luftfahrtindustrie», Der Kampf ums Überleben dürfte sich formulierte es Intersky-Chef Hans-Rudolf Wöhrl provokativ. dadurch in den nächsten Jahren noch Grund zum Jammern hätte auch der neue CEO der Berner weiter akzentuieren, versuchen doch Skywork Airlines. Tut er aber nicht. Martin Inäbnit versucht die Airlines verzweifelt, sich gegensei- lieber zu retten, was zu retten ist – und fliegt statt London tig mit allerlei Dumping-Angeboten City neu den Flughafen Southend an. Damit hat er einen ers- die Passagiere abspenstig zu machen. ten Schritt gemacht, um die Fluggesellschaft für die Zukunft Viele Fluggesellschaften werden auf auf die Erfolgsstrasse zurückzuführen (Seiten 14–16). Über der Strecke bleiben – eine Prognose, den Berg ist sie damit jedoch noch lange nicht. die nicht nicht allzu gewagt scheint. Wer am «Swiss Travel Summit» in Zü- Herzlichst, Patrick Huber, Chefredaktor Präzision, Dynamik und Jahre Leidenschaft am Himmel 50 Schweizer Die Armbanduhr Kunstfl ugstaffel „Faszination rot-weiss“ Mit Schweizer Quarz-Uhrwerk • Stoppuhr-Funktion und Datumsanzeige • Aus bestem Edelstahl • Formation Delta auf Zifferblatt • Zeiger in der Form einer F-5E Tiger II • Weltweit limitiert auf nur 5‘000 Exemplare • Von Hand nummeriertes Echtheits-Zertifi kat • Mit Gravur auf der Rückseite • 120-Tage-Rücknahme-Garantie Produktpreis: Fr. 279.90 oder 3 Raten à Fr. 93.30 (+ Fr. 11.90 Versand und Service) Limitierte Sonder-Edition Auf Grund der grossen Nachfrage kann die Lieferung erst Ende Januar 2015 erfolgen. Wenn Sie jedoch eine dieser Durchmesser: ca. 4 cm limitierten Armbanduhren besitzen wollen, reservieren Sie Ihr Exemplar unbedingt schon heute. EXKLUSIV-BESTELLSCHEIN Reservierungsschluss 12. 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History Cover-Story 38 Bunte Vögel 14 Martin Inäbnit, CEO von am Himmel Skywork Airlines, zur Regelmässige Zukunft der Airline Rubriken Cover-Story Civil Aviation 3 Take your Seats Skywork Airlines kämpft 8 Inside 17 Swiss Travel Summit: ums Überleben Wer von den Regional- 19 The Captain's speaking 14 Airlines überlebt? 22 Die andere Seite 21 Vor 75 Jahren flog des Fliegens Flugpionier Erich 30 SHA inside Warsitz den ersten Jet 31 Heli-Focus Airport 41 Vor 20, 35, 50 Jahren 23 Dresden und Leipzig/ 42 Gallery Halle legen zu 44 News 48 HB-Register Mittelposter 50 Letzte Seite: Cartoon, Civil Aviation 26 Bombardier CRJ-900 Wettbewerb, Events Regionalfluggesellschaften: der Adria Airways im der Verdrängungskampf Landeanflug auf Zürich 17 Helicopter 28 Fuchs Helikopter auf Erfolgskurs 32 Data Sheet: MD Helicopters MD 520N Titelbild: Der MD520N HB-ZBM von Fuchs Helikopter flog bis 2008 mit blauem Anstrich. Foto: Walter Hodel Herausgeber: Anzeigenverkauf: Schnupperabo (für 3 Text- und Bolliger, Hansjörg Egger, Druckvorstufe: Jordi AG – das Medienhaus Jordi AG – das Medienhaus Monate): Fr. 20.– Bildredaktion: Markus Herzig, Walter Hodel, Swiss Aviation Media Verlag «Cockpit» Christian Aeschlimann Einzelverkaufspreis: Fr. 8.20 Swiss Media Aviation Felix Kälin, Ian Lienhard, Zurzacherstrasse 64 Postfach 96, 3123 Belp Aemmenmattstr. 22 inkl. Porto und MWSt. Zurzacherstrasse 64 Georg Mader, Rolf Müller, CH-5200 Brugg Zentrale: +41 31 818 01 11 3123 Belp Auslandabo steuerfrei, Porto 5200 Brugg Jürgen Schelling, Samuel Telefon: +41 56 442 92 46 Fax: +41 31 819 38 54 Telefon +41 31 818 01 42 nach Aufwand Telefon: +41 56 442 92 46 Sommer, Dr. Bruno Stanek, [email protected] www.cockpit.aero [email protected] Preisänderungen Fax: +41 56 442 92 43 Hans-Heiri Stapfer, Thomas Druck/Vertrieb: vorbehalten. Strässle, Dennis Thomsen, Verlagsleitung: Roger Schenk Aboservice: [email protected] Jordi AG – das Medienhaus Claudia von Känel, Simon Verlagssupport: Daniel Jordi Jordi AG – das Medienhaus Auflage Website: www.cockpit.aero Aemmenmattstr. 22 Vogt, Franz Wegmann, Ursula Seifried Jordi 6000 Exemplare Chefredaktor: 3123 Belp (gedruckt auf FSC- «Cockpit» erscheint Anton E. Wettstein, Rino Aemmenmattstr. 22 11 775 Leser (gemäss Patrick Huber zertifiziertem Papier) monatlich am Ende Zigerlig, Marco Zatta, Sven 3123 Belp Umfrage 2008) des Vormonates und ist Zimmermann, Franz Zussner. ISSN 0010-0110 Verbandsorgan der Swiss Telefon +41 31 818 01 27 Notariell beglaubigt Redaktions- Artikel und Fotos nur nach Helicopter Association [email protected] 2012 Mitarbeiter: (SHA) und Partner der AOPA Abonnementspreise: Total verkaufte Auflage: Jean-Luc Altherr, Daniel vorheriger Absprache Switzerland. Inlandabo jährlich Fr. 87.– 4677 Exemplare Bader, Joël Bessard, Andrea einsenden. 6 Military Aviation Cockpit 12 2014 Airshow Laage Drei gute Gründe für ein Fest Die tschechische Luftwaffe führte mit dem Saab Gripen einen direkten Konkurrenten des Eurofghters im Display vor. Fotos: Daniel Kehl Fotos: 50 000 Besucher haben die «Airshow Laage» besucht. Sie war neben der Internationalen Luft- und Raum- fahrt-Ausstellung in Berlin (ILA) die grösste Luftfahrtveranstaltung des Jahres 2014 in Deutschland. atürlich wurde dieser Aufwand nicht ohne einen guten tete es auch eine Fähigkeitsdarstellung von Luftfahrzeugen der Bun- Grund, genauer deren drei, betrieben; schliesslich hatte deswehr sowie eine Abfangübung mit drei Eurofightern. Nman in Laage verschiedene Jubiläen zu würdigen: Nebst Natürlich stellt ein Tag der offenen Tür eine gelungene Abwechs- dem 55. Geburtstag des eigenen Verbandes wurden 30 Jahre Flug- lung vom Geschwaderalltag dar und bietet nicht zuletzt auch den betrieb am Standort Laage gefeiert sowie, stellvertretend für die Geschwaderangehörigen die Möglichkeit, ihren Familien und deutsche Luftwaffe, «10 Jahre Flugbetrieb mit dem Eurofighter». Freunden den eigenen Arbeitsplatz näher zu bringen. Dennoch Dabei kam die Entscheidung, das Jubiläum des Flugbetriebs mit sollen auch die Leistungen bei der Erfüllung des eigentlichen Auf- dem Eurofighter in Laage zu begehen, sicher nicht von ungefähr, trages, der Ausbildung von Piloten auf dem Eurofighter, nicht un- denn am 30. April 2004 stellte das hier ansässige Taktische Luft- erwähnt bleiben: Mit mehr als 25 000 Flugstunden kann der Ver- waffengeschwader 73 «Steinhoff» als erster Verband der deutschen band in Laage auf die meisten Eurofighter-Stunden in der Luftwaffe Luftwaffe den Eurofighter in Dienst. Damit ist kein anderer Verband
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