Om Hurtigbåtforbindelse Kjeldebotn-Evenes
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Saksbehandler: Elisabeth Storjord Narvik 22.04.2016 Til Nordland fylkeskommune Om hurtigbåtforbindelse Kjeldebotn-Evenes Styringsgruppa for Nordland fylkeskommunes prosjekt «Nytt hurtigbåt- og ferjekart» har ferdig sitt første forslag til ny hurtigbåt- og ferjestruktur i Nordland. Et av forslagene er å kutte i båtruta Kjeldebotn-Evenes når Hålogalandsbrua åpner høsten 2017. Ofoten regionråd oppfordrer her Nordland fylkeskommune til å opprettholde ei båtrute som knytter sammen en langstrakt region og fremmer næringsutvikling og bolyst i Ofoten. Båtruta mellom Kjeldebotn og Evenes tar bare ti minutter over fjorden. Ruta hadde et jevnt belegg på mellom 14 000 og 15 000 passasjerer i 2014-15, og i 2016 har vi sett en økning på 230 passasjerer i årets to første måneder. Dette kan vi relatere til veksten på Evenes flyplass som var 10% i årets første tre måneder. Narvik lufthavn legges ned i 2017. Det er naturlig å tro at de fleste som i dag kjører til Narvik og flyr til Bodø vil reise fra Evenes når dette skjer. Dermed vil passasjertallet på båten øke ytterligere. Båten har stor betydning for kommunene Evenes, Ballangen og Tysfjord, både når det gjelder næringsutvikling og bolyst. Ruta brukes spesielt mye når innbyggerne i Ballangen og på Tysfjords østside skal reise med fly, og båtruta knytter vår langstrakte region sammen. I dag tar det 70 minutt fra Kjøpsvik til Evenes ved benyttelse av båten, mens kjøretid Kjøpsvik til Evenes er minst to og en halv time. Når Hålogalandsbrua blir ferdigstilt snakker vi om en tidsbesparelse på om lag femten minutt, en minimal gevinst for innbyggerne i Tysfjord som da vil ha en kjøretid på to timer og ett kvarter til flyplassen. I tillegg må det betales bompenger. Det blir en stor merkostnad og mye tid som vil gå bort hvis man da vil fortsette å bruke Evenes. Det vil også ha en negativ påvirkning på miljøet med økt utslipp av klimagasser. Ofoten regionråd ber om at det tas hensyn til at reisetiden fra Tysfjord og Ballangen til flyplass blir forlenget med mer enn en time dersom båtruta faller bort. Det er for tiden stort fokus på regionbygging og utnyttelse av tjenester på tvers av kommune- og regiongrenser bl a gjennom arbeidet med kommunestruktur. Ved nedleggelse av denne båtruta vil man oppnå det motsatte. Vi viser også til vedlagt uttalelse fra Norcem, en stor næringsaktør i vår region. Deres ansatte, leverandører og servicemannskaper er hyppige brukere av båtruta, og en nedleggelse vi få store negative konsekvenser for bedriften. Også besøksnæringen vil oppleve store ulemper ved en nedleggelse av båtruta. Brukerundersøkelsen som er gjennomført av Nordland fylkeskommunes eget prosjekt viser at båten brukes mye til jobbrelatert pendling, og gjør det for eksempel mulig for innbyggere i Tysfjord og Ballangen å arbeide offshore. Både studenter ved UiT Harstad, pasienter som skal til behandling ved UNN Harstad og brukere av andre tjenester vil miste et godt tilbud, og regionen vil splittes mer enn å bygges nærmere ved en nedleggelse. Gevinsten med å ha båtruta mellom Kjeldebotn og Evenes er svært stor med tanke på bolyst og næringsutvikling og Ofoten regionråd ber derfor om at Nordland fylkeskommune opprettholder båtruta mellom Kjeldebotn og Evenes slik den er i dag. Vennlig hilsen Tor Asgeir Johansen leder Ofoten regionråd .