Hvor Er Bussene? 1 Det Søte Lille Kollektivtilbudet Mellom Ringerike Og Buskerud Innhol D
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Hvor er bussene? 1 Det søte lille kollektivtilbudet mellom Ringerike og Buskerud Innhol d Introduksjon ................................................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ............ 3 Kollektivtilbudet mellom Hønefoss og Drammen i dag ................................................................ ................................ ................................ ......................... 4 Vikersund > Hønefoss................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ......................... 6 Alternativer til buss i dag ................................................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................... 9 Problemstillinger på linje 100/1 01 mellom Hønefoss og Vikersund i dag ................................................................ ................................ .................... 10 Bruk av linje 100/1 01 til/fra Drammen ................................................................ ................................ ................................ ................................ ....................... 13 Hva tenker brukerne av busstilbudet? ................................................................ ................................ ................................ ................................ ........................ 16 Hva sier Brakar om busstilbudet? ................................................................ ................................ ................................ ................................ ................................ 17 Hva kan gjøres for å forbedre tilbudet? ................................................................ ................................ ................................ ................................ ..................... 19 Oppsummering ................................................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ................................ ...21 2 Introduksjon Pr. dags dato er det Brakar AS som er ansvarlig for buss- transport i Buskerud, og som har ansvar for å tilby et kollektivtilbud for å knytte sammen byer i Buskerud.Kombinert med Vy , tilbyr Brakar gode muligheter for å reise kollektivt helt fra Lier til Kongsberg,og flere steder imellom. Brakar har også tatt initiativ til større prosjekter for å skape et mer effektivt og miljøvennlig kollektivtilbud, med blant annet elektriske busser mellom Drammen og Mjøndalen, og selvkjørendebuss i Kongsberg. Hvis man hopper på li nje 100 eller linje 101 og tar turen nordover mot Hønefoss, så møter man på øde, men livlige, små byer som ligger lengr e og lengr e unna kollektivparadiset ved nedre del av Drammenselva . Når du kommer til starten av Tyrifjorden, ved Vikersund, så må du hoppe av, fordi bussen stopper her. Ikke hver gang vel å merke, kanskje er du så heldig at du sitter på d en ene av fir e busser som fortsetter til Hønefoss. Skal du av før Vikersund, så er d et ingenting å bekymre seg over, fordi du sitter på en av 30 busser som kjører mellom Lerberg og Vikersund hver dag. Skal du til Nakkerud, Tyristrand, Ask eller kanskje så langt som hele veien til Hønefoss derimot, så sliter du. Både tidlig o m morgenen, midt på dagen og sent på kvelden. Om du skal fra Drammen til Hønefoss så har du to valg, ta en av 8 busser via Modum, e ller ta veien via Sandvika med t imesavganger (med bytte) . Alle steder mellom Vikersund og Hønefoss er derimot stengt for buss fra Drammen før 06:30 og etter 19:00, sammen med flere større lunsjpauser gjennom dagen. 3 Kollektivtilbudet mellom Hønefoss og Drammen i dag Etter nøye leting gjennom busstabellene på Braker sin nettside, så har jeg samlet alle avganger fra Drammen til Hønefoss/ Vikersund, og motsatt, i to busstabeller under. Disse inkluderer kun alle faste avganger som ikke er markert med s (skoledager ) og x (utenom romjula, påskeuka og mellom 01.07- 04.08,19). På disse vil det kun være nevnt de viktigste stoppene , som gir god nok oversikt over tid og fysisk rute. Feltene i grønt viser alle av ganger tilgjengelige for påstigning/avstigning på stoppesteder mellom Vikersund og Hønefoss. Ifølge Brakar sin reiseplanlegger er det 38 stopp på dette strekket, med blant annet viktigere stoppesteder som Nakkerud, Tyristrand og Ask. Feltene i grønt representerer som sagt alle avganger mellom Vikersund og Hønefoss, og disse er igjen samlet sammen i en egen tabell nederst på hver side. 4 5 6 Vikersund > Hønefoss ? Når man plukker ut informasjon fra rutetabellen, og sammenligner busstilbudet til/fra Vikersund og til/fra Hønefoss (med Drammen som utgangspunkt), så er det store forskjeller å se. I tabellen under ligger det sammenligninger mellom to strekk, begge retninger, som eksempel. Det store spørsmålet er: Hvor for starter/stopper de fleste av bussene i Vikersund (3.172 innbyggere), og ikke Hønefoss (15.948 innbyggere )?1 Det finnes folk i Hønefoss som vil/trenger å dra retning Drammen også. Kun 1 av 4 busser som går til Vikersund, fortsetter videre til Hønefoss. Skal det være slik at siste avgang fra Drammen, for en person som bor på Nakkerud, skal være fire timer tidligere enn siste avgang for en person som skal til Vikersund, 10 minutter unna. 1 Statistikkhentet fra Tabell1 på https://www.ssb.no/beftett 07/04/2019 7 Med kino, treningssentre, kjøpesenter, bow linghall, spisesteder, sykehus, bank, idrettsarena, ungdomsklubb og m ye mer, så er Hønefoss et attraktivt sted å dra på fritiden , for alle aldersgrupper . Hønefoss er en stor b y me d mange arbeidsplasser,to videregående skoler, og flere barne- og ungdomskoler , som er viktig e for unge og voksne i hele Ringerike, Hol e og Jevnaker. For ikke å nevne all idretten , me d treninger i /utenfor Hønefoss. Alt nevnt her er vanlige grunner til å dra til Hønefoss, for folk fra både Tyristrand, Ask, Nakkerud og Vikersund. Og det er nok av g runner til å dra til tettsteden e imellom , for både de som bor der, og innbyggere i Hønefoss og Vikersund. På Tyristrand finner man Ringerikes største kombinerte barne- og ungdomsskole, samt en matbutikk, ett bilverksted, kirke, f risør, legekontor , trenings senter o g ungdomsklubb . I tillegg til en idrettshall og et t i drettsanlegg som blir brukt til blant annet håndball og fotbal l , gjenn om hele uka, til både treninger og kamper. Det er enda en skole å finn e på Ask, i tillegg til en kirke . Nakkerud har blant annet ett omsorgssenter og en skytebane. Det er også flere fl otte badestrend er å finne på strekket. Det er også mye som trekker folk til Vikersund, fra andre retning igjen. M ed både butikker, kino , mange arbeidsplasser, slalåmbakke, handelsgate og mye mer . Det å kunne knytte alle disse stedene bedre sammen med buss, og gi folk et busstilbud som er der når de skal hjem fra sosiale aktivitete r , trening eller annet om kvelden, ville vært en god investering som mange ville satt pris på. Spesielt un gdommer som er mye med hverandre på fritiden. Dette ville også kunne redusere bilbruk i stor grad, avhengig av hvor mye tilbudet styrkes. Spørsmålet er om Brakar sin statistikk er i stand til å fremme dette, eller om de n kun gir grunnlag for å svekke tilbudet. 8 Alternativer til buss i dag Det eneste alternativet til buss på det gjeldene strekket i dag, er bil. Hvis man ser bort ifra Bergensbanen som stopper i Vikersund en gang innimellom (Som ikke er til hjelp for noen mellom Vikersund og Hønefoss, vel å merke). Til fots er det dårlig med gangfelt, hvor det meste av dette finnes i, og rett utenfor, tettstedene på strekket. Det er heller i kke forsvarlig å hive seg på sykkelen på dette strekket, med tanke på flere steder med lite eller ingen belysning. Med andre ord, du trenger lappen og bil/ moped /annet for å bevege deg på dette strekket når det ikke går buss. Et lokalt togtilbud på dette strekket er allerede blitt avvist av Vy, grunnet manglende ressurser,og det blir et altfor dyrt tiltak med lite sikkerhet for en fortjeneste hos dem. Noe som er forst åelig. Hvis det skal vurderes alternativer til buss på dette strekket, så går det utenfor Brakar sitt ansvar. Da snakker vi gangfelt mellom Nakkerud og Tyristrand, Tyristrand og Ask, samt Ask og Tolpinrud, for å gi grunnlag for trygg ferdsel helt fra Nakkerud til Hønefoss, til fots eller på sykkel. Dette skulle sånn sett helst vært til stede allerede, da forsøk på å bevege seg på dette strekket på sykkel/til fots har endt opp med stygge ulykker. Dette er derimot en sak å ta opp med Ringerike Kommune, ettersom Brakar ikke kan ta ansvar for dette. 9 Problemstillinger på linje 100/1 01 mellom Hønefoss og Vikersund i dag Her er det noen problemstillinger å diskutere. Ettersom rutetabellene til disse linjene er svake på dette strekket, samtidig som at de har stor belastning på flere avganger, så fører dette til problemer med logistikk og sikkerhet. Morgenavganger til Hønefoss er som oftes t fylt med videregående- elever, både fra Modum og Ringerike. Ofte er det stappfulle busser, og det er flere tilfeller hvor enkeltpersoner ikke har kommet med på bussen, og har kommet for sent til skole , jobb og andre viktige ting. Det er to busser som ikke er nevnt i noen tabeller over,