Gemeente Nuth - Verkeersbesluit – Sanering Verkeersborden – Buitengebied (Incl
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Nr. 38296 4 juli STAATSCOURANT 2017 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Gemeente Nuth - Verkeersbesluit – Sanering verkeersborden – Buitengebied (incl. Aalbeek, Brant, Grijzegrubben, Helle, Klein-Genhout, Kling, Kruis, Terstraten en Tervoorst) Z.15768 INT.20279 Burgemeester en wethouders van de gemeente Nuth; Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 en op grond van het mandaatbesluit, ben ik bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Inleiding De ambitie van de gemeente Nuth is om minder borden in het straatbeeld te hebben. In de loop van de jaren is namelijk een veelvoud aan verkeersborden ontstaan. Het gevolg is dat er zoveel borden staan dat de belangrijkste niet meer opvallen en er onduidelijke situaties zijn ontstaan voor de wegge- bruiker. Door middel van een sanering van verkeersborden wil de gemeente tot een minimum aan borden komen, waarbij gegarandeerd is dat de verkeersdeelnemers aan de inrichting van de weg kunnen herkennen wat er van ze verlangd wordt. Onnodige borden worden gesaneerd en foutieve borden worden aangepast. Overwegingen Krachtens artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er een verkeersbesluit te worden genomen voor de plaatsing en verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. De overbodige borden in het buitengebied zijn allen verkeerskundig beoordeeld. Voor een groot aantal verkeersborden geldt dat de bebording overbodig is omdat uit het wegbeeld ter plaatse al blijkt wat het gewenste verkeersgedrag is. Het erfbord op de Branterweg in het buitengebied is overbodig omdat de Branterweg niet ingericht is als een erf en de verkeersmaatregel niet compleet is; Een voetpad wordt niet als zodanig aangeduid als het duidelijk een trottoir betreft. In het buitengebied (buiten de bebouwde kom) worden de voetpaden niet als zodanig aangeduid. Doelstelling Met het verkeersbesluit wordt beoogd: • Het verzekeren van de veiligheid op de weg; • Het beschermen van weggebruikers en passagiers; • Het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; • Het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer; Motivering In een aantal straten van de gemeente Nuth is het gewenst om overbodige verkeersborden te verwij- deren. Voor het saneren van verkeersborden zijn saneringsrichtlijnen opgesteld. Aan de hand van deze richtlijnen zijn de betreffende verkeersborden allen verkeerskundig beoordeeld. Voor een groot aantal verkeersborden geldt dat de bebording overbodig is omdat uit het wegbeeld ter plaatse al blijkt wat het gewenste verkeersgedrag is. In sommige gevallen gaat het om een foutief geplaatst bord. Door het verwijderen van overbodige borden wordt een verkeersveilige, eenduidige en begrijpelijke verkeersin- frastructuur gerealiseerd, waarbij de overgebleven verkeersmaatregelen door de weggebruikers worden begrepen en als noodzakelijk worden geaccepteerd. Verder wordt met het saneren van borden de hori- zonvervuiling tegengegaan, de kwaliteit van de openbare ruimte verbeterd en wordt bespaard op het beheer en onderhoud van borden. 1 Staatscourant 2017 nr. 38296 4 juli 2017 Belangenafweging Het belang van de vrijheid van verkeer blijft bestaan. Het betreft veelal overbodig of foutief geplaatste borden. Gehoord Conform artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer zijn de onderha- vige verkeersmaatregelen besproken met de Taakaccenthouder Verkeer Brunssum/Landgraaf van de Politie Limburg. De politie heeft ingestemd met bovengenoemde verkeersmaatregelen. Besluit Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nuth besluit: • Door het verwijderen van het bord G5 van Bijlage I van het RVV 1990 het erf op te heffen op de Branterweg; • Door het verwijderen van de borden G7 van Bijlage I van het RVV 1990 worden de volgende paden niet meer aangeduid als voetpad: • Het pad Hellegats; • Het pad ten westen van de Berger Verbindingsweg; • Het Grijzegrubberkerkpad; • Het Platsbeekervoetpad. 30 juni 2017, Nuth Burgemeester en wethouders van de gemeente Nuth, namens deze, I.M.N. Nijsten Coördinator Cluster Beheer Openbare Ruimte Mededelingen Publicatie De bekendmaking van dit verkeersbesluit geschiedt, overeenkomstig het bepaalde in artikel 26 van het BABW, op 4 juli 2017 in de Staatscourant. Daarnaast ligt het verkeersbesluit gedurende zes weken voor een ieder ter inzage bij afdeling Wonen & Bouwen (aan het loket). Bezwaar Tegen dit besluit kan op grond van de Algemene wet Bestuursrecht, binnen zes weken, ingaande de dag nadat het besluit is bekendgemaakt in de Staatscourant, een bezwaarschrift worden ingediend bij het college van burgemeester en wethouders. Het bezwaarschrift dient te worden ondertekend en dient tenminste de volgende gegevens te bevatten: naam en adres van de indiener; de dagtekening; een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaar is gericht; de gronden voor het bezwaar. Zo mo- gelijk dient een afschrift van het besluit waartegen het bezwaar zich richt, te worden bijgevoegd. Het bezwaarschrift dien te worden gericht aan het college van burgemeester en wethouders van Nuth, postbus 22000, 6360 AA Nuth. Tevens kan de indiener van het bezwaarschrift bij de voorzieningenrechter van de rechtbank verzoeken een voorziening te treffen, indien onverwijlde spoed, gelet op de betrokken belangen, dat vereist. U kunt ook digitaal een verzoek om voorlopige voorziening indienen bij genoemde rechtbank via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. Daarvoor moet u wel beschikken over een elektronische handtekening (DigiD). Kijk op de genoemde site voor de precieze voorwaarden. 2 Staatscourant 2017 nr. 38296 4 juli 2017.