Odder Kirke Hads Herred

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Odder Kirke Hads Herred Fig. 1. Kirken og kirkegårdsmuren med Stodderstenen (s. 2523), set fra sydøst. Ældre fotografi i Det histori- ske arkiv for Odder og omegn. - The church and the churchyard wall seen from south-east. ODDER KIRKE HADS HERRED Fra gammel tid tilhørte kirken kongen, oplyser Hads Odder ligger omtrent midtvejs i den markante 1 herredsbog 1661. Dette år blev kirken, som så man- og sine steder brede sænkning, der deler Hads ge andre ejendomme i herredet (jfr. Saksild, s. 2411), herred i en østlig, lavere part og en vestlig, der overdraget Joachim Gersdorffs arvinger2 og via en af disse tilfaldt den ved giftermål admiral Jens Rodsteen er højere og mere kuperet. Beliggenheden skal til Rodsteenseje 16753 (jfr. tværfløj, gravmonument ses i lyset af, at her, i nærheden af Rævsås udløb o. a.). Kirken fulgte herefter denne gård (ang. dona- i Odder å, var det naturlige sted for overgang tioner, jfr. inventaroversigten), indtil Christian over den vandgennemstrømmede og sumpede 4 M. Voss' enke, Sophie Amalie Sehested, 1835 af- dal. Byens centrale placering i en frugtbar land- hændede gården, men beholdt kirken. 18405 overgik den til Voss' broderdatter Augusta Sophie brugsegn, med passende afstand til de nærme- C. L. Voss, der blev gift med den senere kommandør ste købstæder, dannede en væsentlig baggrund Emil A.Wulff. 18906 erhvervedes kirken af sønner- for bebyggelsens betydelige omfang allerede i ne, den senere kommandør Fritz L. C. M. V. Wulff ældre tid og for den fortsatte vækst i dette år- og den senere departementschef Louis E. A. Wulff, hundrede. Siden middelalderen havde ådalens hvorfra den overgik til selveje 1. januar 1909. 8 16597 underviste præsten i kirken efter gudstjene- strømme næret adskillige vandmøller, som sten, mens bymændene holdt grandestævne i våben- udgjorde en anden forudsætning for, at en be- huset. tragtelig oplandshandel fandt hjemsted i Od- I sognet ligger hovedgårdene Rathlousdal (før der. Omkring århundredskiftet etableredes 1674 Loverstrup) og Rodsteenseje (før 1681 Hoved- større industrielle virksomheder, og Odder strup). 2520 HADS HERRED Fig. 2. Søndre kirkegårdsmur og kirken, set fra sydvest. Hugo Matthiessen fot. 1912. - The south churchyard wall and the church seen from south-west. blev knudepunkt 9 for private jernbaner til År- skikkelig person er værdig«. Det firlængede hus, Horsens og havnen i Hov. Udviklingen er anlæg, der ses på kortet fig. 77, var opført efter fortsat med den konsekvens, at bebyggelsen, en brand 1744 og brændte 1895. Den herefter der tidligere fulgte ådalen og gik i øst-vestlig genrejste præstegård blev sløjfet 1980. Ved går- retning, nu navnlig udstrækker sig vinkelret dens sydøstre hjørne udmundede Århusvejen, herpå, følgende landevejen mod Århus. Byens før den flyttedes til sin nuværende plads, og status i vore dage angives af det bemærkelses- ved det sydvestre hjørne endte byens hoved- værdige rådhuskompleks, som opførtes i løbet strøg, der kom vestfra og hang sammen med af 1970'erne efter tegning af Knud Friis og El- alleen ved Rathlousdal. Hovedadgangen til kir- mar Moltke Nielsen. kegården og kirken måtte derfor blive på nord- I den ældre, langstrakte landsby, der 174110 siden ved pladsen, hvor også de østfra kom- af århusbispen Peter Hygom blev beskrevet mende veje fra Rørt og Randlev stødte til. som stor og folkerig, lå kirken centralt i bebyg- Kirkegården er udvidet i flere omgange. Før- gelsen, rejst på åens sydside i en sådan afstand ste gang 1821-2212, måske foranlediget af fra vandløbet, at der nord for kirkegården var Tvenstrup kirkes nedlæggelse (s. 2587). En an- plads for enkelte huse. I forhold til herredets den udvidelse fandt sted halvtreds år13 senere. trafikforbindelser var kirkens beliggenhed Omstændighederne dikterede, at udvidelserne overordentlig central, idet landevejene fra alle foregik mod vest, på arealet mellem åen og nu- verdenshjørner løb sammen i pladsen nord og værende Tornøegade. Matrikelkortet godtgør, øst for kirkegården. Nord for kirken, på den at første gang kirkegården blev øget, inddrog anden side af åen, lå præstegården, hvis størrel- man det vestligste afsnit af det nuværende are- se afspejlede embedets anseelse, der 158511 af al, mens området mellem udvidelsen og den kongen karakteriseredes med, at »kalds og gamle kirkegård på kortet har vej signatur. Ud- sogns lejlighed ... er sådan, at det en duelig og videlsen 1872 har således bestået i at forbinde ODDER KIRKE 2521 Fig. 3. Odder å og området nord for kirkegården, set fra vest med det 1902 nedrevne parti af nordre kirke- gårdsmur (s. 2522). Emil Stæhr fot. omkring 1900. Det historiske arkiv for Odder og omegn. - The area north of the churchyard and remains of the northern churchyard wall, demolished in 1902. de to kirkegårds afsnit. Gravpladsen fik herved »den ordinære reparation« ved siden af betaling sin lange, smalle form, som dog forvanskedes for ekstraordinær afstivning og udbedring. med rundede hjørner i den østre ende ved en Muren mod Tornøegade er senest omsat i gaderegulering 1942.14 1960'erne.17 Den ældre kirkegård, hvis udstrækning om- Det er derfor uklart, om muren fra begyn- trent har svaret til den østre halvdel af det eksi- delsen har været opbygget med (kalk) mørtel, sterende område, har været rektangulær og heg- ligesom de oprindelige dimensioner ej længere net af en bemærkelsesværdig kampestensmur, kan konstateres.18 Uldall registrerede højden til hvoraf en strækning er i behold på sydsiden. godt halvtredie meter, mens spor på kirke- Den øvrige, nuværende hegning udgøres af ny- gårdsportalen lader formoder, at murtoppen ere kvader- og brudstensmure. tidligere lå omkring tre meter over terræn. Den ældre murstrækning i syd langs Tornøe- Endnu i dette århundrede omtales, at der på gade, ud for kirkebygningen (fig. 2), er knap to syd- og østsiderne fandtes en faldende jord- meter høj, græstørvsafdækket, og omkring 180 skråning foran muren. Når desuden åens nær- cm bred, opbygget af marksten med delvis hed på nordsiden tages i betragtning, fremgår mørtelfyldte fuger. Ringmuren meldes omsat det, at kirkegårdens hegning i alle tilfælde på de og udbedret utallige gange siden den første ef- tre sider har været ret effektiv. Skønt ikke alle terretning 1618, da en ommuring synes foreta- enkeltheder står klart, må ringmuren i Odder get i ler. Det fremgår 1635, at muren i hvert grupperes sammen med en række andre af stif- fald på visse strækninger var afdækket med tag- tets kirkegårdsmure, der udmærker sig ved sten, og at der sine steder stod piller, forment- usædvanligt format, og som synes at skulle date- lig som afstivning.15 Niels Lauridsen fra Skan- res til engang i 1300'rne19 (jfr. Malling, s. 2307). 16 derborg foretog 1648 en større istandsættelse. På vestsiden fik muren antagelig lov at blive Jævnligt anføres i regnskabsbogen udgiften til stående indtil kirkegårdsudvidelsen 1872. En Danmarks Kirker, Århus amt 161 2522 HADS HERRED Fig. 4. Kirkegårdsportalen, set fra nordøst (s. 2522). Fig. 5. Kirkegårdsportalen (s. 2522). Opstalt af nord- Poul Nørlund fot. 1924. - The churchyard portal seen siden og grundplan 1:100. Målt og tegnet af KdeFL from outside. 1984. - Churchyard portal 1:100. overgang over muren i det vestre hjørne ønske- kirkegårdsportalen (fig. 4), blev sløjfet 1902.22 des afskaffet 1848.20 På de tre andre sider synes Der er tre indgange, hvoraf hovedadgangen, muren at have eksisteret til op i sidste halvdel af der sidder i nordsiden ud for våbenhuset, ud- forrige århundrede, for derefter etapevis at for- mærker sig som en statelig muret portal, der an- svinde, således at kun den nævnte strækning i tagelig er bygget i 1400'rne. Det hvidkalkede, syd er bevaret idag. Når det i synsprotokollens teglhængte porthus (fig. 4 og 5), hvis udform- beskrivelse 1862 summarisk hedder, at kirke- ning svarer til den lidt større sydportal ved Fal- gården omgives dels af stengærde, dels af sten- ling kirkegård, er udstyret med kamtakkede mur, kan stengærdet antages at indhegne udvi- kortsider og smykkes på fronten og i østgavlen delsen i vest, på hvis nordside måske lå en jord- med cirkulære og skjoldformede blændinger. vold, som 185620 »aldeles ikke freder«, og som Når løjtnant Jensen, der 1885 havde stået for synet ønskede afløst med en »stenmur«. Næ- opførelsen af valgmenighedskirken (s. 2584), sten for hvert år fra 1860'erne og ind i dette 190813 fik betaling for ny låge og port, kan der århundrede rummer synsprotokollen og regn- være tale om de nuværende trægitterfløje. skabsbogen ikke nærmere lokaliserede indførel- Kirkegården er desuden tilgængelig ad en ser af omsætninger, ommuringer eller blot re- fodgængerlåge i øst og gennem en muret, tegl- paration af ringmuren. Det synes heraf at frem- hængt, foroven hvidkalket portal med jerngit- gå, at sydsidens vestre strækning forsvandt 1886/ terfløje, placeret i sydsidens vestre afsnit. 87,13 østsiden og en del af nordsiden 1898,17 161815 nævnes den nedre låge, måske identisk efter en sammenstyrtning21 året før, mens en med den østre indgang, som 180323 var i god del af sydsidens østre afsnit allerede da var om- stand. På et tidspunkt herefter er den øjensyn- muret og givet den højde af ca. 170 cm, som lig nedtaget for at retableres 183912 og blive var opstillet som norm (jfr. fig. 3). Den sidste fornyet 1879.13 Den vestre låge var brøstfældig rest af nordsidens ældre mur, der stødte op til 180323 og ønskedes flyttet 1885.13 ODDER KIRKE 2523 Fig. 6. Området ved Odder kirke. Nord opad. Hans Stiesdal fot. 1965. - The area around the church seen from the air. North at top of picture. Bygninger på og ved kirkegården. En †kirkelade Som †gabestok opstilledes 162925 en egestolpe blev revet ned 161215 af to karle, der yderligere med halsbånd, lænke og stabel af jern. fik betaling for at hugge mørtel af murstenene. 161515 lagdes en †stenbro ved kirkegårdspor- Samtidig med sin tiltrædelse som sognepræst ten, sikkert identisk med det bånd mellem ind- 165515 lod C. H. Blichfeld »ved kirken« opbyg- gangen og våbenhusdøren, der 190417 blev bro- ge et †hospital.
Recommended publications
  • Smart Distribution Grids Power Europe's Transition to Green Energy
    Smart Distribution Grids Power Europe’s Transition to Green Energy Decentralisation page 3-9 Meters and data page 10-16 Customers page 17-23 Innovation page 24-31 2 DSOs - the backbone of the energy transition By Klaus-Dieter Borchardt, Director at the European Commission’s Directorate on the Internal Energy Market When the European Commission presented DSOs, perspectives on active distribution concrete experience from member states its Winter Package of energy legislation system management and a number of other will be key to ensuring the best possible in November 2016, much attention was relevant topics. outcome. In this way, we can ensure that given to issues such as market integration, The legislative details of the Winter the backbone of the energy system is sur- consumer empowerment and ambitions for Package will be subject to intense negotia- rounded by the muscles necessary to drive renewables and energy efficiency. Far less tions over the coming 1-2 years. Drawing on the energy transition forward. attention was paid to the infrastructure that enables the ongoing transition of the energy system to take place, i.e. the distri- bution networks. Distribution networks are rarely the centre of heated public debates. However, their crucial role in facilitating a transition towards cleaner and more distributed ener- gy sources is widely recognised among both market players and policy makers. Distribution System Operators (DSOs) will need - even more than today – to be the flexible backbone of the electricity system, dealing with both fluctuating production, and flexible consumption at the same time. This requires policies which incentivise in- vestments in innovation, maintenance and expansion of distributions grids.
    [Show full text]
  • Kulturringen - Culture by Bike Is a Signposted Bicycle Route of 540 Km/335 Miles
    Kulturringen - Culture by Bike is a signposted bicycle route of 540 km/335 miles. The route and the guidebook are the result of a cooperation between the municipalities of Odder, Skanderborg, Favrskov, Norddjurs, Syddjurs, Samsø, Hedensted and Aarhus. The book is supported by The Minestry of Culture and the municipalities behind Kulturring Østjylland. Read much more at www.kulturringen.dk Table of contents The world gets bigger on a bike … Map Key p. 4 - 5 About the Kulturringen - Culture by Bike p. 6 How to use the guidebook and symbols p. 7 ‘Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride …’, the U.S. President John F. Kennedy once said. And he is so right. Route 1/North – Aarhus C - Skødstrup p. 8 Few things in this world give as much pleasure as a bike ride. Route 1/South – Aarhus C - Moesgaard p. 8 Summer and winter, spring and autumn. Every season has Route 2 Moesgaard - Odder p. 24 its own charm when you ride a bike; that is whether you ride Route 3 Odder - Gylling p. 32 a common bicycle - or as a recreational cyclist. A rest at the Route 4 Gylling - Torrild p. 40 roadside on a sunny summer’s day following mile after mile Route 5 Torrild - Alken p. 48 up and down the hills. Your eyes catch a glimpse of the first flowers in a village garden on a spring day. A rough autumn Route 6 Alken - Ry p. 56 wind giving you a sweeping speed, if it is a tailwind, of course. Route 7 Ry – Pøt Mølle p.
    [Show full text]
  • 103 Bus Køreplan & Linjerutekort
    103 bus køreplan & linjemap 103 Aarhus Rutebilstation - Hou Havn (Odder Kom) Se I Webstedsmodus 103 bus linjen (Aarhus Rutebilstation - Hou Havn (Odder Kom)) har 3 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Aarhus Rutebilstation: 06:52 - 14:26 (2) Hou Havn: 06:30 - 21:30 (3) Odder Busterminal: 09:30 - 22:00 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 103 bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 103 bus ankommer. Retning: Aarhus Rutebilstation 103 bus køreplan 48 stop Aarhus Rutebilstation Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 06:52 - 14:26 tirsdag 06:52 - 14:26 Hou Havn (Odder Kom) 13, Hov onsdag 06:52 - 14:26 Nørreled/Houvej (Odder Kom) torsdag 06:52 - 14:26 Havnegade, Hov fredag 06:52 - 14:26 Hasselvej/Houvej (Odder Kom) lørdag 09:22 Houvej, Hov søndag 17:00 Askelunden/Houvej (Odder Kom) Spøttrup/Houvej (Odder Kom) Boulstrupvej/Houvej (Odder Kom) 103 bus information Retning: Aarhus Rutebilstation Hesselbjergvej/Houvej (Odder Kom) Stoppesteder: 48 Turvarighed: 73 min Eriksmindevej/Houvej (Odder Kom) Linjeoversigt: Hou Havn (Odder Kom), Nørreled/Houvej (Odder Kom), Hasselvej/Houvej Neder Randlev/Houvej (Odder) (Odder Kom), Askelunden/Houvej (Odder Kom), Bjeragervej 1, Denmark Spøttrup/Houvej (Odder Kom), Boulstrupvej/Houvej (Odder Kom), Hesselbjergvej/Houvej (Odder Kom), Sønderbakken/Horsensvej (Odder Kom) Eriksmindevej/Houvej (Odder Kom), Neder Banegårdsgade 27, Odder Randlev/Houvej (Odder), Sønderbakken/Horsensvej (Odder Kom), Odder Busterminal, Odder Busterminal Nørregade/Rådhusgade (Odder Kom), Banegårdsgade
    [Show full text]
  • Folketingsvalget Den 22. Oktober 1935
    DANMARKS STATISTIK STATISTISKE MEDDELELSER 4. REKKE 99. BIND 2. HEFTE COMMUNICATIONS STATISTIQUES line SÉRIE TOME 99 2me LIVRAISON FOLKETINGSVALGET DEN 22. OKTOBER 1935 ÉLECTIONS AU FOLKETING LE 22 OCTOBRE 1935 UDGIVET AF DET STATISTISKE DEPARTEMENT PUBLIÉ PAR LE DÉPARTEMENT DE STATISTIQUE KOBENHAVN BIANCO LUNOS BOGTRYKKERI A/S 1935 sir DET STATISTISKE ' c . J1(1 DEPARTEMENTS BIBLIOTEK DANMARK It; DET STATISTISKE DEPARTEMENTS BIBLIOTEK DANMARK Forord. I Fortsettelse af Departementets tidligere Redegerelser for Resul- taterne af Valgene til Rigsdagen (jfr. Litteraturfortegnelsen Side 6) meddeles i nerverende Hefte Resultaterne af Folketingsvalget den 22. Oktober 1935. Til Belysning af Valget er givet Oplysninger om Velgertal og Valgdeltagelse i Kredsene, om de opstillede Kandidater, deres Livs- stilling, Hjemsted og Parti, samt om det Stemmetal, de fik ved Val - get. Oplysningerne er meddelte i samme Omfang og i samme Form, som er blevet anvendt i Redegerelserne for de 7 tidligere Valg, der er afholdte efter Valgloven af 11. April 1920. Afsnit 1 behandler Afstemningsresultaterne i Opstillingskredsene og i de enkelte Valgkommuner indenfor disse. Ligesom tidligere er som et serligt Afsnit Opgerelsen af Folke- tingsmandaternes og Tillegsmandaternes Fordeling meddelt. Bereg- ningen af disse blev paa Indenrigsministeriets Foranledning foretaget af Departementet og offentliggjort i »Statistiske Efterretningere Nr. 46 den 6. November 1935. Til Belysning af Velgernes Benyttelse af den ved Loven givne Adgang til at stemme paa andre af et Partis Kandidater end den i Op- stillingskredsen opstillede har Departementet, ligesom det var Til- feldet ved Valgene i 1920-32, efter Valgbogerne meddelt de ud- ferlige Oplysninger, der i Tabelafdelingen findes trykt i 4. Afsnit. En statistisk Undersogelse af disse Oplysninger er meddelt i de indledende Bemerkninger Side 26 ff.
    [Show full text]
  • Randlev Kirke Hads Herred
    Fig. 1. Kirken set fra præstegården før udlængerne i 1920'rne blev dels nedrevet, dels omdannet. F. Borch fot. 1908. Århus lokalhist. billedsamling. - The church seen from the parsonage before demolition of the wings to the left. RANDLEV KIRKE HADS HERRED 16611 tilhørte kirken kongen, der 16742 mageskif- 1840 overgik den til hendes mands søsterdatter So- tede den til landkommissær Laurits Brorson til Dyb- phie I. C. H. Schultze i Rendsborg,9 der før 1857 vad (jfr. alterstager). Ved hans død 1681 overgik kir- blev gift med Carl Rudolph Kirchner, inspektør ved ken til arvingerne og 16963 til en af disse, sønnen sindssygeanstalten i Lybæk. Fra 1892 ejedes kirken af Jochum Brorson, der var sognets præst (jfr. epitaf). fru Kirchners bo, og fra 189610 af sindssygeanstalten, Han solgte den samme år4 til admiral Jens Rodsteen hvorfra den overgik til selveje 1. januar 1914. til Rodsteenseje, ved hvis død 1707 den arvedes af datteren Dorothea, gift med Henrik Bielke til Lang- Landsbyens gårde og huse grupperer sig i to holdt. Denne solgte samme år kirken til etatsård afsnit med kirken og præstegården placeret i Bendix Lasson til Åkær.5 1720 eller tidligere6 erhver- vedes kirken af oberst Frederik Christian Rantzau den sydlige bebyggelse, der kaldes Over Rand- 11 ved giftermål med Dorothea Rodsteens søster Ølle- lev (fig. 40). Kirkebygningen er rejst på en gaard. Dennes svigersøn, major Malte Sehested lille bakke, der fortsat giver sig til kende ved overtog 1746 Rodsteenseje og kirken (jfr. oblat- terrænfald på kirkegårdens øst- og sydsider. æske), men kancelliet afkrævede ham 17417 et beløb Om bakken forud for begravelsesområdets før- for at bevare ejendomsretten til kirken.
    [Show full text]
  • KVINDER Sortering: Alfabetisk EFTERNAVN C371-7A
    Personnavne med tilknytning til Mårslet Kirke. Gravsten på gravplads i Moesgård park - DAHL-familien. Navne fra GRAVSTEN, DØDSANNONCER og KIRKEBOG fødte 1917 - 55 samt døde 1903-55. Personer fra dødsannoncer. Bisat fra Mårslet kirke. Begravet på anden kirkegård. * efter efternavn er FØDENAVN = efter efternavm er GIFTENAVN # efter navn er NAVNEÆNDRING [ ] Kaldenavn Personer fra dødsannoncer. Begravet i FÆLLESGRAV på Mårslet Kirkegård. KVINDER Sortering: Alfabetisk EFTERNAVN C371-7A. FØDTE C371-7C. DØDE Person på Begravet i Fra Mårslet Kirke Begravet på Med i FOLKETÆLLING Døds- MK Efternavn Fornavn Født Fødested Død Dødssted Alder ved død Kirkebog. 1917-55 Kirkebog. 1903-55 GRAVSTEN FÆLLESGRAV BISAT MOESGÅRD FT 1880 FT 1890 FT 1916 annonce 1 ? Emilie Müller 27-12-1868 Tyskland 11-05-1945 76 år 1 1 ? Marie Klein 04-03-1867 Vestprøjsen 17-05-1945 78 år 1 1 ? Pouline Stefan 22-04-1863 ? Tyskland 06-05-1945 81 år ? 1 1 Adserballe Bente 15-06-1947 1 1 Adserballe Karen Margrethe 22-03-1912 15-06-2004 92 år, 2 måneder, 24 dage 1 1 1 Adserballe Martha Marie 14-03-1887 Hørret 13-06-1952 Testrup 65 år, 2 måneder, 30 dage 1 1 1 Adserballe Rasmine 29-03-1915 20-01-2002 86 år, 9 måneder, 22 dage 1 1 1 Adserballe Lavsen # Susanne 16-11-1953 1 1 Adserballe Lavsen # Aase 21-07-1951 1 1 Adserballe* Kjærsgaard= Dagmar 15-06-1896 Sorring 15-08-1967 Herning 71 år, 2 måneder, 0 dage 1 1 Adserballe* Riis= Benedikte Thommassen 19-02-1977 Testrup 25-01-1946 68 år 1 1 Adserballe* Skovgaard= Signe Thomasen 18-05-1875 Mårslet 24-02-1948 72 år 1 1 Adserballe* Stenhøj=
    [Show full text]
  • Beredskab for Drikkevandforsyningen
    Beredskabsplan for drikkevandsforsyning Odder Kommune Juni 2003 Rev. Marts 2009 Rev. 13.03.2009 INDHOLDSFORTEGNELSE: side 1.0 INDLEDNING 1.1 Beredskabsgruppe 3 1.2 Indkaldelse af beredskabsgruppen 3 1.3 Beredskabsgruppens opgaver 3 2.0 HANDLINGSPLANER 2.1 Handlingsplan ved nødforsyning med midlertidige slanger 4 2.2 Handlingsplan for nødforsyning med tankvogne 5 2.3 Handlingsplan ved trusler/mistanke om sabotage eller terror 6 2.4 Handlingsplan ved information af forbrugerne 7 3.0 BILAG 3.1 Telefonliste beredskabsgruppe 8 3.2 Telefonliste ekstern 9 3.3 Telefonliste vandværker i Odder Kommune 11 3.4 Brev om kogeanbefaling 13 3.5 Brev om nødforsyning 14 3.6 Brev om ophør af kogeanbefaling 15 3.7 Logbog 16 3.8 Alarmeringsplan 17 2 Rev. 13.03.2009 1.0 INDLEDNING Nærværende beredskabsplan for Odder Kommunes nøddrikkevandsforsyning er udarbejdet i.h.t Beredskabsloven, Miljøstyrelsens vejledning nr. 8, 2002 ”Planlægning af beredskab for vandforsyningen” og Beredskabsstyrelsens vejledning ”Planlægning af kommunernes & amternes beredskab”. Der er desuden hentet inspiration fra Beredskabsstyrelsens publikation ”Akutte drikkevandsforureninger – en praktisk guide”. Beredskabsloven pålægger jf. § 25 stk. 1 kommunerne at udarbejde en beredskabsplan for etablering af nøddrikkevandsforsyning. Beredskabsplanen er desuden tilpasset Odder Kommunes Vandforsyningsplan og de private vandværkers egne beredskabsplaner. Planen er godkendt af Odder Kommunes Byråd den 15. september 2003. Planen revideres efter behov, dog mindst en gang om året i januar måned. 1.1 Beredskabsgruppe. Det praktiske arbejde omkring iværksættelse af beredskabsplanen varetages af en beredskabsgruppe nedsat med repræsentanter fra Odder Kommune, Embedslægeinstitutionen, Beredskabsafdelingen, de private vandværker i Odder Kommune samt det aktuelt berørte vandværk. Undervisningslokalet i kælderen på rådhuset er stillet til rådighed for Beredskabsgruppen, når der er behov for det.
    [Show full text]
  • Rigsdagsvalgene I Marts Og April 1943
    DANMARKS STATISTIK STATISTISKE MEDDELELSER 4. RÆKKE 120. BIND 1. HEFTE COMMUNICATIONS STATISTIQUES 4me SÉRIE TOME 120 lore LIVRAISON RIGSDAUSVALGENE I MARTS OG APRIL 1943 ÉLECTIONS POUR LE RIGSDAG EN MARS ET AVRIL 1943 UDGIVET AF DET STATISTISKE DEPARTEMENT PUBLIE PAR LE DEPARTEMENT DE STATISTIQUE KOBENHAVN BIANCO LUNOS BOGTRYKKERI A/S 1943 D: "î , . ,: 17.;;% DEPART Li:ïL.î'é t S BI13LIOTEK DANMARK Tidligere udgivne Publikationer vedrerende Rigsdagsvalg. Valgene til den grundlovgivende Rigsdag. Statist. Tabelværk, tEldste Raekke, 17. Haefte. Folketingsvalgene 1849. Statist. Tabelv., Ny Raekke, 2. Bd. Folketingsvalgene 1852 og 1853. Statist. Tabelv., Ny Raekke, 9. Bd. Folketingsvalgene 1854, 1855, 1858 og 1861. Statist. Medd., 2. R., 1. Bd., H. IV. Folketingsvalgene 1869, 1872 og 1873. Statist. Medd., 2. R. 12. Bd., H. III. Folketingsvalgene 1876 og 1879. Statist. Medd., 3. R., 3. Bd., H. II. Folketingsvalgene 1881 og 1884. Statist. Medd., 3. R., 8. Bd., H. I. Folketingsvalgene 1887, 1890 og 1892. Statist. Medd., 3. R., 13 Bd., H. I. Folketingsvalgene 1895 og 1898. Statist. Medd., 4. R., 3. Bd., H. IV. Folketingsvalgene 1901. Statist. Medd., 4. R., 10. Bd., H. II. Folketingsvalgene 1903. Statist. Medd., 4. R., 13. Bd., H. VI. Folketingsvalgene 1906. Statist. Medd., 4. R., 22. Bd., H. I. Folketingsvalgene 1909. Statist. Medd., 4. R., 31. Bd., H. VI Folketingsvalgene 1910. Statist. Medd., 4. R., 35. Bd., H. II. Folketingsvalgene 1913. Statist. Medd., 4. R., 42. Bd., H. III. Folketingsvalgene 1915. Statist. Medd., 4. R., 48. Bd., H. I. Rigsdagsvalgene April-Maj 1918. Statist. Medd., 4. R., 57. Bd., H. I. Folketingsvalget den 26. April 1920.
    [Show full text]
  • Light Railway with Tramways in Aarhus, DK ELENA Mobility Aarhus – Second Largest City in DK
    Light railway with tramways in Aarhus, DK ELENA Mobility Aarhus – second largest city in DK • 1.2 million people in the greater Aarhus city area • Aarhus and Copenhagen are the two major growth centres in Denmark • Home to 55,000 students and a university ranked top 100 in the world and top 20 in Europe Side 2 21.2.2018 Light railway with tramways in Aarhus, DK Municipality of Aarhus – Climate action plan • Climate Action Plan CO2 neutral and no use of fossil fuels in 2030 • Energy efficient transport is one strategic focus area • The establishing of Denmark's first light rail is one mean to reach the goal Side 3 21.2.2018 Light railway with tramways in Aarhus, DK Aarhus LRT – The first light rail in Denmark • Upgrading and integration of two older railway lines (95 km total) • Keep rail freight capacity on old Grenaa Railway Line • 12 km of new double light rail track • Full electrification • a new control and maintenance center • 23 new light rail vehicles Side 4 21.2.2018 Light railway with tramways in Aarhus, DK New 12 kilometer central light rail corridor Axis of knowledge: • Aarhus Central Station • New Public Library (DOKK1) • School of Enginering • Aarhus University • Royal Nation Library • Danish Broadcasting Corporation • Aarhus University hospital • Office Park Skejby • Agro Food Park New Urban developments: • New town Lisbjerg (10-15.000 inhabitants) • New town Nye (8-12.000 inhabitants) Side 5 21.2.2018 Light railway with tramways in Aarhus, DK Central facts: New urban line New Urban line: - “Classic tram” - Drive on sight
    [Show full text]
  • Interlocking Plant at Aarhus Railway Station H
    Interlocking Plant at Aarhus Railway Station H. SCHMEDES, SIGNAL INSPECTOR, DANISH STATE RAILWAYS, AARHUS In connection with the establishment of a railway goods station at Molleengen, Aarhus, and the reconstruction and extension of Aarhus H passenger station, the station has been provided with a new interlocking plant, supplied by L. M. Ericssons Signalaktiebolag. The new plant is noteworthy on account of its size and a number of special devices which are employed for the first time in Denmark. Aarhus H constitutes a shunting station for the East Jutland main lines, i. c, the line from Fredericia to Frederikshavn, see Fig. i, seeing that the double track from Skanderborg (Fredericia) arrives at the same side as the line from Langaa (Frederikshavn), which latter line is also at the present time being made into a double track. Side by side with the double line from Skanderborg, the Odder line runs into Aarhus H, while the Grenaa line arrives by way of the eastern end of the station towards the harbour, proceeding Fig. 1 thence to Aarhus (3 and Grenaa. Map showing railway lines meeting at Aarhus Planning When studying and designing the new interlocking plant it was considered whether it was advisable to depart from the usual type of safety devices hitherto used in Denmark and introduce the system employed in America and England which, with modifications suited to the existing conditions, has been adopted at a number of Swedish stations, including Malmo, Gothen­ burg and Stockholm. This system not only handles train movements but also shunting operations within a considerable section of the signal-protected field, the shunting being controlled by dwarf signals.
    [Show full text]
  • Bombardier Transportation
    THE INTERNATIONAL LIGHT RAIL MAGAZINE www.lrta.org www.tautonline.com JUNE 2019 NO. 978 IMPROVING AN ICON Prague: Expanding one of the world’s great tramway networks Canberra: Australia’s newest tramway Toronto confirms investment plans Report calls for Glasgow metro growth Driver aids Schöneiche £4.60 Technologies to Berlin’s metre-gauge promote LRT safety gains step-free access CONTENTS The official journal of the Light Rail Transit Association JUNE 2019 Vol. 82 No. 978 www.tautonline.com EDITORIAL EDITOR – Simon Johnston [email protected] ASSOCIATE EDITOr – Tony Streeter 214 [email protected] WORLDWIDE EDITOR – Michael Taplin [email protected] 236 NewS EDITOr – John Symons [email protected] SenIOR CONTRIBUTOR – Neil Pulling WORLDWIDE CONTRIBUTORS Tony Bailey, Richard Felski, Ed Havens, Andrew Moglestue, Paul Nicholson, Herbert Pence, Mike Russell, Nikolai Semyonov, Alain Senut, Vic Simons, Witold Urbanowicz, Bill Vigrass, Francis Wagner, Thomas Wagner, Philip Webb, Rick Wilson 223 PRODUCTION – Lanna Blyth Tel: +44 (0)1733 367604 [email protected] NEWS 204 SYSTEMS FACTFILE: PRAGUE 223 Canberra’s tramway opens; Waterloo – The Czech city that created one of the most DESIGN – Debbie Nolan Kitchener enters final preparation phase; numerous tram types also has one of the ADVertiSING Toronto transit expansion confirmed; Muni world’s great systems. Neil Pulling reports. COMMERCIAL ManageR – Geoff Butler Tel: +44 (0)1733 367610 postpones payments over LRV safety issues; [email protected] Glasgow’s GBP10bn urban rail plan. WORLDWIDE REVIEW 230 PUBLISheR – Matt Johnston Aarhus completes the final phase of its comment 208 tram-train service to Grenaa; Caen tramway Tramways & Urban Transit Transport Minister Jesse Norman on the role opening brought forward to July; Hong Kong 13 Orton Enterprise Centre, Bakewell Road, Peterborough PE2 6XU, UK of light rail for UK towns and cities.
    [Show full text]
  • Fremtidig Varmeforsyning Gylling-Ørting-Falling Kraftvarmeværk
    Fremtidig varmeforsyning Gylling-Ørting-Falling Kraftvarmeværk Screeningsrapport April 2016 Udarbejdet af: René Fonvig Hald Kontrolleret af: John Nygaard Pedersen Godkendt af: - Dato: 04-04-2016 Version: 1.1 Projekt nr.: 100.4257-001 MOE A/S Åboulevarden 22 DK-8000 Aarhus C T: +45 8750 8700 CVR nr.: 64 04 56 28 www.moe.dk INDHOLDSFORTEGNELSE 1 Indledning ............................................................................................................... 4 2 Formål ..................................................................................................................... 4 3 Sammenfatning ........................................................................................................ 5 3.1 Produktionsformer: ................................................................................................... 5 3.2 Samarbejde med andre værker: ................................................................................. 5 3.3 Udvidelse af varmegrundlag: ...................................................................................... 5 4 Referencen – GØF Kraftvarmeværk i dag ..................................................................... 6 4.1 Referencen – GØF Kraftvarmeværk efter 2018............................................................ 10 5 Produktionsmuligheder ............................................................................................ 11 5.1 Varmepumpe .......................................................................................................... 12 5.1.1 Økonomi
    [Show full text]