DOCSLIB.ORG

LEJEPROSPEKT Eksklusivt Kontorhus Til Ambitiøse Lejere Opføres Nu På Bedste Beliggenhed I Odense

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
LEJEPROSPEKT Eksklusivt Kontorhus Til Ambitiøse Lejere Opføres Nu På Bedste Beliggenhed I Odense Munkebjerg Business Park VELKOMMEN I 2020 TIL NYKREDIT OG PwC 3.253 M² ER UDLEJET LEJEPROSPEKT Eksklusivt kontorhus til ambitiøse lejere opføres nu på bedste beliggenhed i Odense Barfoed Group udvikler et 125.000 m² stort grundareal på hjørnet af Niels Bohrs Alle og Munkebjergvej, med fokus på kvalitet, bæredygtighed og funktionalitet. Med en bebyggelsesprocent på blot 60 er der god plads til Munkebjerg Business Park ud mod indfaldsvejene, og til Munkebjerg Parks eksklusive boliger til alle aldersgrupper. Barfoed Group er en af Danmarks største private ejendomsbesiddere og koncernen råder i dag over mere end 3.500 lejemål med ligelig fordeling på bolig og erhverv. Koncernens styrke er blandt andet kendetegnet ved en professionel og moderne ejendomsadministration, bestående af dygtige og engagerede medarbejdere i både administrationen, økonomiafdelingen og den tekniske afdeling, herunder egen entreprenørafdeling, som vedligeholder og udvikler ejendomsporteføljen. Hos Barfoed Group er lejerne således altid i trygge hænder, og vi ser frem til at byde flere gode lejere velkommen i Munkebjerg Business Park. 2 NY BYDEL PÅ 74.000 m² • 11.000 m² fordelt på 188 boliger er opført • 46.700 m² fordelt på 650 boliger udvikles nu, heraf startes byggeri af 13.500 m² i 3. kvt. 2018 • 1.200 m² dagligvarebutik udvikles nu • 500 m² konference- og festsal er opført • 5.300 m² kontorhus udvikles nu • 8.000 m² kontorhus, hotel etc. udvikles nu DET SKER TÆT PÅ • Det nye OUH (supersygehus) færdigt i 2022 • Syddansk Universitet udvides • Forskerparken er under udvidelse • University College Lillebælt er nabo • Cortex Park ligger ikke langt herfra • Facebook bygger i Tietgenbyen • Gåafstand til den nye letbane • Rosengårdscentret, Bilka og IKEA er tæt på • Nær motorvej E20 • Odense Congress Center (koncerter, udstillinger, hotel m.m.) 3 Barfoed Group er stolt af, at kunne byde velkommen til PwC og Nykredit, som begge flytter ind i Munkebjerg Business Park medio 2020 OM PwC OM NYKREDIT I PwC arbejder vi for at styrke tilliden i samfundet og være med til I mere end 165 år har Nykredit hjulpet danske familier til at eje deres at løse væsentlige problemstillinger. Det gør vi med udgangspunkt hjem og danske virksomheder til at vokse. Det vil vi fortsat gøre. i vores viden inden for revision, skat og rådgivning. Vores kunder Tryghed og stabilitet har kendetegnet os og vores kerneprodukt siden kommer fra alle dele af erhvervslivet og den offentlige sektor, og vi 1851. er flere end 2.000 medarbejdere og partnere, som brænder for at gøre Nykredit er mange ting: realkreditinstitut, bank, forsikring, ejen- en positiv forskel for kunder og kolleger. Globalt er vi over 200.000 domsmægler, foreningsejet – og meget andet. PwC’ere, og i Danmark er vi markedsledende. Mød os over hele landet. Vi er der, hvor du er. Succes skaber vi sammen ... Læs mere på www.nykredit.dk Læs mere på www.pwc.dk 4 Munkebjerg Business Park – etape 1 – er et topmoderne Ejendommen får gode parkeringsforhold, idet der kontorhus, som bliver opført på hjørnet af Niels Bohrs etableres 60 pladser i parkeringskælderen og mere end Munkebjerg Alle og Munkebjergvej, og får dermed en meget attraktiv 100 pladser på terræn. placering ved de store indfaldsveje og alligevel tæt på Den tilliggende konferencebygning, som kan rumme til centrum, samt i et område, der fortsat vil udvikle sig 100-130 personer, har moderne AV-udstyr, stort anret- omfattende i de kommende år. Business terkøkken og flotte faciliteter i øvrigt. Med sin store synlighed og markante udtryk vil ejen- Der vil blive etableret terrasser med adgang fra 3. sal dommen danne en yderst repræsentativ ramme om og fra 4. sal, og der vil blive udført en grøn kile fra Park ambitiøse virksomheder, der ønsker en høj grad af ejendommen ned mod fredskoven således, at man kan gå eksponering, effektivitet, trivsel og service. en tur i området. Kilen danner et naturligt skel mellem UDVIKLES AF Bygningen vil rumme flere virksomheder, der alle vil kontorejendommen og boligområdet. Barfoed Group deltage i de fælles faciliteter med blandt andet køkken, I området i øvrigt vil der blive opført kvalitetsboliger Nedergade 35 kantine og mødelokaler i stueplan. Der vil tillige være til alle aldre lige fra ungdomsboliger, over familie- 5000 Odense C mulighed for at leje sig ind i en eksternt beliggende lejligheder til trygge rammer for seniorer. I etape II af www.barfoedgroup.dk bygning, hvor der er plads til større møder, konferencer, Munkebjerg Business Park opføres bygninger til kontor, udstillinger og fester. hotel, undervisning m.m. UDLEJNING Lejemålene vil blive skræddersyet til den enkelte lejer, Du er velkommen til at kontakte os for yderligere Ejendomsmægler Jan Kristensen og netop den store grad af medbestemmelse omkring oplysninger og en snak om mulighederne for en optimal Tlf. 70 20 34 43 lokaleindretningen vil give lejerne en unik mulighed for placering og indretning for din virksomhed i Munkebjerg [email protected] at optimere sit arealforbrug og dermed opnå bedst mulig Business Park. www.munkebjergbusinesspark.dk lokaleøkonomi. 5 676 m² udlejet Brutto 00. Stue 1.237 m2 Fællesareal 26 m2 Kantine, 168 pladser The køkken Print/kopi STUEPLAN Til venstre og i bunden af Erhvervsandel 01 plantegningen ses de 519 m2 fælles arealer, som udgøres af hall, lounge, mødeloka- Foyer Buffet ler, produktionskøkken og kantine m.m. Atrium Disse fællesarealer er fordelt forholdsmæssigt på de øvrige arealer, og nævnte Kaffebar S Fællesareal bruttoarealer er således KØL / FRY 691 m2 inklusive den forholdsmæs- sige andel af fællesarealer. Køkken DEPOT I højre side af plantegnin- gen ses areal langs med AFFALD Munkebjergvej, brutto ca. 676 m², som er udlejet. 6 704 m² udlejet Brutto 01. Sal 1.172 m2 Fællesareal 21 m2 The køkken Print/kopi Fællesareal 6 m2 Print/kopi Fællesareal 19 m2 Atrium Gang Atrium bro Erhvervsandel 03 1. SAL 541 m2 The køkken Fællesareal 74 m2 Erhvervsandel 02 Bruttoarealet for 1. sal 511 m2 udgør 1.369 m². Etagen opdeles i to lejemål på henholdsvis 665 m² og 704 m², hvoraf de 704 m² er udlejet. 7 Brutto 02. Sal 1.197 m2 Fællesareal 21 m2 The køkken Print/kopi Fællesareal 6 m2 Print/kopi Atrium Fællesareal 33 m2 Gang Atrium bro Erhvervsandel 05 541 m2 The køkken Fællesareal 74 m2 Erhvervsandel 2. SAL 04 521 m2 Bruttoarealet for 2. sal udgør 1.382 m². Etagen kan opdeles i to lejemål på henholdsvis 678 m² og 704 m². 8 749 m² udlejet Brutto 03. Sal 970 m2 Fællesareal 21 m2 The køkken Print/kopi 375 m² udlejet Fællesareal 6 m2 Atrium Gang Atrium bro Fællesareal 3. SAL 7 m2 Bruttoarealet for 3. sal Fællesareal Erhvervsandel 2 71 m 07 udgør 1.124 m², som er 576 m2 The køkken udlejet. Erhvervsandel 06 288 m2 Etagen kan opdeles i to lejemål på henholdsvis 375 m² og 749 m². Der er tagterrasse med udgang fra 3. sal. 9 749 m² udlejet Brutto 04. Sal 648 m2 Fællesareal 21 m2 The køkken Print/kopi Gang Atrium bro Erhvervsandel 08 Fællesareal 576 m2 4. SAL 51 m2 Bruttoarealet for 4. sal udgør 749 m², som er udlejet. Der er tagterrasse, som er fælles for alle lejerne i huset, og med udgang fra 4. sal 10 Lejevilkår i hovedtræk LEJEMÅLETS STAND BRUTTOAREAL Udlejet Til leje DEPOSITUM Hvert lejemål vil blive indrettet i nært samarbejde med lejer, Stue 676 m² – Svarende til 6 måneders leje, kontant indbetalt. og udlejer vil stille arkitekt til rådighed. Dette giver mulig- 1. sal 704 m² 665 m² LEJEREGULERING hed for den optimale indretning, hvor lejer opnår en høj grad 2. sal – 1.382 m² Lejen reguleres hvert år med den procentvise stigning i af funktionalitet og effektivitet. 3. sal 1.124 m² – nettoprisindekset, dog minimum 2,5 % af forrige års leje. 4. sal 749 m² – Lejer sikres dermed også, at lokalerne bliver flotte i repræ- I alt 3.253 m² 2.047 m² UOPSIGELIGHED sentativt øjemed, og samtidig vil danne en motiverende Lejemålet er uopsigeligt i 10 år fra lejers side og i 20 år fra ramme om virksomhedens medarbejdere i dagligdagen. Ovennævnte arealer er inklusive den forholdsmæssige andel udlejers side. af ejendommens fælles hall, lounge, kantine, mødelokaler, Indretningen vil i overvejende grad bestå af storrumskonto- produktionskøkken m.m. Der tages forbehold for både den OPSIGELSESVARSEL rer, enkelte cellekontorer eller chefkontorer, samt stillerum endelige fordeling af fællesarealer og ejendommens opdeling. Efter udløbet af uopsigelighedsperioden kan lejemålet eller mindre møderum, tekøkken, toiletter, garderobe og opsiges med 12 måneders skriftligt varsel. printerrum. LEJE Den årlige leje vil udgøre fra kr. 1.150 til 1.250 pr. m². AFSTÅELSE Lokalerne vil være indflytningsklare, herunder med parket- Parkeringspladser i kælder kan lejes for kr. 600 pr. md Lejer har ikke ret til afståelse. gulve, hvide vægge og lofter m.m. pr. plads. FREMLEJE Der kan aftales nærmere om særindretning, farve på DRIFTS- OG FÆLLESUDGIFTER Lejer har ret til fremleje. indvendige døre, stribe af gulvtæppe i gangforløb eller andet, Lejers acontobidrag udgør pt. kr. 158 pr. m² årligt. hvilket kan udføres af udlejer mod et aftalt lejetillæg. VEDLIGEHOLDELSE Alle ejendommens fællesudgifter og driftsudgifter betales Udlejer foretager og bekoster den udvendige bygnings- Der etableres ventilation og køling, grundbelysning, samt af lejerne iht. årligt regnskab, herunder blandt andet vedligeholdelse (klimaskærm). Lejer foretager og bekoster kabler og udtræk til el, it og telefoni, og der klargøres således, ejendomsskatter, forsikring, udvendig vinduespolering, indvendig vedligeholdelse, rengøring, indvendig vindues- at lejer kan vælge egen leverandør af internet/fiberforbin- fælles el, rengøring og vedligeholdelse af fællesarealer, polering, samt bortskaffelse af virksomhedsaffald. delse, samt montere eget aktivt udstyr. køkkeninventar, belægning, beplantning, porte og døre og bidrag til fælles grundejerforening. Evt. øvrige lignende MOMS Der vil blive mulighed for opsætning af skiltning udenfor på udgiftsarter, som kan henføres til ejendommens drift. Alle ovenstående beløb tillægges p.t. 25 % moms.
Load more

Recommended publications
  • Odense Rutekort 2014
    140 Odense Odense 190 Søndersø 91 Allesø Lumby 92 141 Otterup 191 Bogense Søhusvej Kirkegyden Næsbyhoved 61 Stige Hedelundvej Seden Broby Ande rupvej Strandby Bogensevej 151 152 Kerteminde Kirkendrup Slettensvej Stavadgyden n Kertemindevej Kirkendrupvej ispeenge 51 11 Søhus B Agedrup 23 Morud Brolandvej n e lu Stærehusvej K setv Odense kanal k ej Seden Kertemindevej 122 Morud / Søndersø / Hårslev k a b e 28 d Lunden e 71 72 m 71 81 82 83 Bullerupvej 22 Slukefter Korup 29 S Skibhusene 52 Bullerup Villestofte Otterupvej Søgårdsvej Ejbygade olmvej Rugårdsvej Næsby Sprogø- h Snestrup Højvang Fridas Bogensevej vej Rismarksvej Kertemindevej Skibhus- Seden Syd u Hybenhaven L mb skoven Rugårdsvej yv Fuglebakken e Sandhusvej j 31 32 Ørnevej Fredens Birkeparken Næsbyvej S Ejbygade Skolevej v Pårup Kirke e Næsbyhoved n Spangsvej Tarupvej d Tyrsbjergvej s Skov j Døckerslundsvej a Bøgeparken V e o g Tarup v e Kochsgade l r H s l v s e Center u j j a m e Lunden v h v l Vollsmose o Tarup b n i s e k Pårupvej e na Rugårdsvej g Egeparken S Damhusvej a a A d K l Jernbanevej l e Åløkke Risingsvej é E Center Øst j ls t ru pvej Kalørvej Ejlstrup Åsumvej Ringvej Østre Rismarksvej H AlléÅløkke Åsum Bygade ø Østerbro js Åsum tr Odense Åsumvej Pårupvej u pv Rugårdsvej ej Stadion j Se ve e Rågelundvej Højstrup n Bymidte- Gad Munkerudgyden io ns d kort Frederiks- Skt. Jørge ta gade Højemarksvej S 31 Ejbygade Ubberud Staupudevej 21 Vestre Stationsvej Nyborgvej Stegsted Middelfartvej 885 Kerteminde Albani- Nyborgvej Vesterbro gade Munkebjergvej Korsløkke Middelfartvej Ørbækvej Nyborgvej Allégade Røde- Ansgar gårdsvej Anlæg Blommenslyst Heden Kløvermosevej Ka Nyborgvej st Falen anie L.A.Rings Herluf Trolles Vej 130 Vissenbjerg / Assens vej vej Munkerisvej 91 92 31 Bolbro 131 Vissenbjerg / Haarby Kragsbjerg Herluf Trolles Vej Hjallesevej 190 Langeskov Friluftsbad OUH Hunderup RødegårdsvejRosengård- Olfert Sdr.
    [Show full text]
  • Oplev Fyn Med Bussen!
    BUSSER I ODENSE BUSES IN ODENSE 10H 10H 81 82 83 51 Odense 52 53 Havnebad 151 152 153 885 OPLEV FYN 91 122 10H 130 61 10H 131 OBC Nord 51 195 62 61 52 140 191 110 130 140 161 191 885 MED BUSSEN! 62 53 141 111 131 141 162 195 3 110 151 44 122 885 111 152 153 161 195 122 Byens Bro 162 130 EXPLORE FUNEN BY BUS! 131 141 T h . 91 OBC Syd B 10H Østergade . Hans Mules 21 10 29 61 51 T 62 52 h 22 21 31 r 53 i 23 22 32 81 g 31 151 e 82 24 23 41 152 s 32 24 83 153 G Rugårdsvej 42 885 29 Østre Stationsvej 91 a Klostervej d Gade 91 e 1 Vindegade 10H 2 Nørregade e Vestre Stationsvej ad Kongensgade 10C 51 eg 41 21 d 10C Overgade 31 52 in Nedergade 42 22 151 V 32 81 23 152 24 41 Dronningensgade 5 82 42 83 61 10C 51 91 62 52 31 110 161 53 Vestergade 162 32 Albanigade 111 41 151 42 152 153 10C 81 10C 51 Ma 52 geløs n 82 31 e 83 151 Vesterbro k 32 k 152 21 61 91 4a rb 22 62 te s 23 161 sofgangen lo 24 Filo K 162 10C 110 111 Søndergade Hjallesevej Falen Munke Mose Odense Å Assistens April 2021 Kirkegård Læsøegade Falen Sdr. Boulevard Odense Havnebad Der er fri adgang til havnebadet indenfor normal åbningstid. Se åbnings- Heden tider på odense-idraetspark.dk/faciliteter/odense-havnebad 31 51 32 52 PLANLÆG DIN REJSE 53 Odense Havnebad 151 152 Access is free to the harbour bath during normal opening hours.
    [Show full text]
  • 1.2 Comparison of Aalborg and Jönköping
    METROBUSSYSTEMER Synopsis I Aalborg blev metrobussystemet introduceret i april 2004, som følge af et faldende passagertal i den kollektive trafik. Inspirationen kom fra Jönköping i Titel: Metrobussystemer Sverige, hvor indførelsen af et stambusnet efter princippet ”Tænk sporvogn - kør bus” har vendt passagernedgang til passagerfremgang. Tema: Afgangsprojekt Dette projekt er den første evaluering af metrobussystemet i Aalborg, og har til Projektperiode: 1. februar - 13. juni 2008 formål at fastlægge, om omlægningen af den kollektive trafik i 2004 har opnået den ønskede effekt. Evalueringen er foretaget på baggrund af en række Deltagere: Majken Andersen passagertællinger, kundeundersøgelser og GPS-data, som udgør evalueringens primære datagrundlag. Vejleder: Niels Melchior Jensen Som metrobussystemet ser ud i dag, har omlægningen af den kollektive trafik Oplagstal: 3 ikke ændret væsentligt på kvaliteten af trafiktilbuddet. Frekvensen er, efter nedskæringer, på samme niveau som før omlægningen, og fremkommeligheden Sideantal: 147 for busserne er forringet. Dette kommer også til udtryk i kommunens samlede passagertal, der over perioden er faldet ca. 11 %. På metrobusnettet har kun metrobus 2 haft fremgang, mens de øvrige linjer har mistet passagerer. En sammenligning af metrobussystemet i Aalborg med stambussystemet i Jönköping har endvidere belyst, hvorfor Aalborg ikke har kunnet opnå samme positive resultater som Jönköping. Først og fremmest har kompromis fra politisk side medført nedskæringer, der har forringet kvaliteten væsentligt. Ydermere har de økonomiske begrænsninger, ikke gjort det muligt at forbedre fremkommeligheden for busserne på samme niveau, som det er gjort i Jönköping. Majken Andersen Odense står i dag i samme situation, som Aalborg gjorde før omlægningen i 2004. Det ønskes derfor at introducere et metrobussystem med det formål at vende den negative passagerudvikling.
    [Show full text]
  • Udskiftningen I Fyns Stift
    Fynske Årbøger 1959 UDSKIFTNINGEN I FYNS STIFT Af Poul Nissen. I På kong Frederik V's fødselsdag den 3r. marts 1755 udgik en offi­ ciel opfordring til alle og enhver om at udarbejde og til overhofmar­ skal A. G. Moltke, kongens ven og landets mest indflydelsesrige mand, at indsende afhandlinger om "alle de sager, der kan være tjen­ lige til at opretholde landets flor". De afhandlinger, der fandtes vær• dige, blev uden synderlig censur trykt i det af regeringen fra 1757 udgivne tidsskrift Danmarks og Norges økonomiske Magasin, hvis redaktør var Erik Pontoppidan, pietismens ledende mand og på sine ældre dage en energisk talsmand for praktiske fremskridt1). Tidsskriftets allerførste afhandling havde som emne: Ulejlig­ hederne af de fynske proprietærers og bønders fællesskab i byer og marker samt fordelen af en mulig forandring. Forfatteren, der er anonym, retter en kritik af det på Fyn herskende jordfællesskab og foreslår, at det søges ophævet. Han henviser til, at ophævelsen af fællesskabet var langt fremme i Slesvig-Holsten, hvor en sådan for­ anstaltning i Løjt sogn2 ) havde åbnet godsejernes og bøndernes øjne for de store fordele, der var forbundet med denne landboreform. Forfatteren anså ikke vanskelighederne ved gennemførelsen af en lignende reform på Fyn for større, end de havde været i Slesvig­ Holsten. Fællesskabet var i middelalderen og indtil sidste halvdel af det attende århundrede den almindelige form for jordens besiddelse og Fynske Årbøger 1959 !22 Poul Nissen: Udskiftningen i Fyns Stift dyrkning, ikke alene på Fyn, men med undtagelse af enkelte egne i hele Danmark. I store træk fremtrådte det på den måde3 ), at de til en landsby hørende dyrkede jorder var delt i tre eller fire marker (vange), disse var delt i åse, hvis jorder var af forskellig, men inden­ for samme ås af nogenlunde ensartet beskaffenhed, og åsene var igen delt i lange, smalle agre, som regel en for hver gård.
    [Show full text]
  • Neder Holluf - Obc Syd - Slukefter / Ubberud
    21-22-23-24 TORNBJERG - NEDER HOLLUF - OBC SYD - SLUKEFTER / UBBERUD Ny køreplan - gyldig fra 15. december Gyldig pr. 15. december 2019 21 22 23 24 Zone Stoppesteder Tornbjerg - Neder Holluf - Ubberud / Slukefter - Slukefter / Ubberud Neder Holluf - Tornbjerg 01 Tornbjerg 94 Ubberud Skole 01 Tornbjerg Gymnasium 94 Troelsevej 01 Tornbjerg Kirke 94 Kalørvej / Bøgevej 01 Sneglehatten 94 Ellekratvej 01 Store Tornbjerg Vej 94 Ejlstrupvej 01 Lille Tornbjerg Vej / OCC 94 Hole Skovvej 01 Brombærranken 94 Korup Skole 01 Blommegrenen 94 Billeshavevej 01 Blangstedgård 94 Slukefter 01 Otte Ruds Vej 94 Billeshavevej 01 Peder Skrams Vej 94 Korup Skole 94 Kalørvej / Rugårdsvej 01 Unsbjergvej 94 Elmevej 01 Telehøjen 94 Sandvadgyden 01 Hvilehøjvej 94 Rugårdsvej 315 01 Neder Holluf / Stien 01 Tyrsbjergvej 01 Hollufgård 01 Villestofte Skovvej 01 Hollufgård Vænget 01 Fuglebakken / Rugårdsvej 01 Vægtens Kvarter 01 Tarupvej 01 Butikstorvet / Holluf Pile 01 Vølvesvej 01 Klokkens Kvarter 01 Tarup Center 01 Gangbroen / Ørbækvej 01 Kornvej 01 Odense Congress Center 01 Bygmarksvej 01 Bilka 01 Jernbanevej 01 Stadionvej 01 Rosengårdcentret 01 Prinsesse Maries Allé 01 Klingstrupvænget 01 Åløkke Allé 01 Brobygårdvej 01 TV2 / Rugårdsvej 01 Billedskærervej 01 Kongens Torv 01 Stærmosegårdsvej / Munkebjergvej 01 OBC Syd Plads B 01 SDE / Munkebjergvej 01 Hans Mules Gade 01 Munkerisvej / Munkebjergvej 01 Nyborgvej / Frederiksgade 01 Chr. Sonnes Vej 01 Benedikts Plads 01 Munkebjerg Plads 01 Munkebjergvej 01 Rosengårdsvej / Hjallesevej 01 Tesdorpfsvej 01 Jagtvej 01 Munkebjerg
    [Show full text]
  • Incentives, Technology and the Shift to Year-Round Dairying in Late 19Th Century Denmark
    Incentives, Technology and the Shift to Year-Round Dairying in Late 19th Century Denmark Ingrid Henriksen Institute of Economics University of Copenhagen and Kevin H. O’Rourke Department of Economics and IIIS Trinity College Dublin October 2004 This is a revised version of a paper presented at the 5th EHES Congress, Madrid, July 2003. We are grateful to our discussant, James Simpson, and to the other participants at the congress for their helpful comments. We also thank William Hynes, Jim McElroy, James Walker and Hampus Willfors for excellent research assistance, Gunnar Persson for generous logistical and intellectual support, Jan Tore Klovland for making his monthly price data available to us, Rob Sollis for technical advice, and the anonymous referees who helped improve the paper substantially. Henriksen acknowledges generous support from the Danish Social Science Research Council (grant number 890). The paper was written while O’Rourke was an IRCHSS Government of Ireland Senior Fellow, and he acknowledges generous support from the Irish Research Council for the Humanities and Social Sciences. The usual disclaimer applies. Section 1. Introduction The grain invasion of the late 19th century has attracted a lot of attention from economic historians and political scientists, who have emphasised the distributional consequences of this episode, and the political reactions which it provoked. There is also a substantial literature on Denmark’s agricultural transformation during this period, which came as a direct response to growing imports of cheap overseas grain. In particular, the success of the late 19th century Danish dairy industry has been noted by a diverse range of scholars and commentators, including Charles Kindleberger, Horace Plunkett, and H.
    [Show full text]
  • 4. Og 5. Hæfte
    32. Aargang 4. og 5. Hæfte Tidsskriftet er Medlemsblad for "Naturhistorisk Forening for Jyl­ land", "Naturhistorisk Forening for Sjælland", "Naturhistorisk Forening for Lolland-Falster" og "Naturhistorisk Forening for Fyn" REDAKTION: SIGFR ED KNUDS EN l KOMMISSION HOS P. HAASE & SØN, KØBENHAVN CLBMBNSTRYKKBRIET 1/S AARHUS 1946 DANMARKS FAUNA ILL. HAANDBØGER OVER DEN DANSKE DYREVERDEN Udgivet af Dnnsk nnturllistorisk Forening Bind 1-50 kplt. (undtagen Nr. 3 [Biller I] og Nr. 5 [Pattedyr], der begge er udsolgt); oprindelig Pris hft. Kr. 220,75, ib. Kr. 291,00. Hft. l<r. 125,00, ib. Kr. 209,00 l . H. F. E. J ungersen: 1\ryhrlyr og Padder. 1907. l( r. 1.50 2 . J. C. Nielsen: Graveln-e/JSl' og (;cdchamse. 1907. l(r·. 1.50 3. RPrtram G. Rye: Biller ..L obebillcr. 1907. Erstattes med Nr. 47. l\ r. 2.50 (uds.) 4. A. 1\locl<er: Sommerfugle. l. Da�somnrerfugle. 1908. Hft. 1\r. 2.00 5. Herluf Winge: Pattedyr. 1908. l\ r. 2.50 (uds.) G. Esben Petersen: O r·entviste. J(akNialdwr·, Græshopper. 1909. l( r. 0.75 7. A. 1\locl<cr: Sommerfugle. Il. 1'/atsonrrnerfugle 1. 1909. Hr ·. 2.25 8. E s hen Petersen: Guldsmede. Dnr{nfluer. Slorving-c.-. HHO. J{ r. 2.50 9. 1\. Stephensen: Stor!<reb s. l. Sl<joldl<rchs. 1910. l\ r. 2.75 10. C. )1. Sleenber�: Bloddyr l. Landsncglc. 1\111. 1\r. 3.50 11. C. V. Otterstmm: Fisk. l. Pigfinnefisk. 1!Jl2. 1\r. 3.25 12. A. C . .Jen scn-1-laarup: Tæger. 1912. l\r .
    [Show full text]
  • Tornbjerg Kirke Åsum Herred
    3607 Fig. 1. Kirken set fra nordvest. Foto Arnold Mikkelsen 2015. – Church seen from the north west. TORNBJERG KIRKE ÅSUM HERRED Kirken er opført 1993-94 langs vejen Skærmhatten Kirken skiller sig ved sit bølgende tagforløb og ved dennes udløb i Store Tornbjerg Vej. Tre grundsten ikke mindst tårnet ud fra det omgivende parcel- er indmuret i østvæggen bag alteret, hhv. en kvadersten husområde og naboen, Tornbjerg Gymnasium. fra byggepladsen, en munkesten fra Fraugde Kirke og en ny glaseret sten. Bygningen blev indviet 18. sept. Mod Skærmhatten er anlagt åbne plæner, bag 1994. hvilke en parkeringsplads hegnes af takshække. Med den hastige udbygning af beboelsesområder ne i Selve kirkegården, der kun benyttes til urnebe- den sydlige del af Fraugde Sogn op igennem 1970’erne gravelser, blev taget i brug 2005. Den er indret- modnedes ønsket om en kirke, der kunne betjene især tet om en græsklædt lund beplantet med mere Tornbjerg og Neder Holluf.1 Fraugde Menighedsråd erhvervede grunden ved Skærmhatten 1985 og kunne end 200 symmetrisk stillede egetræer, der sine ved Kirkefondets hjælp indvie en midlertidig vandre- steder åbner sig i rektangulære lysninger (land- kirke 23. marts 1986. skabsarkitekt Charlotte Skibsted). Adskilt herfra Opførelsen af den endelige kirke blev sat i værk er der i forbindelse med ligkapellet øst for kirke- ved en arkitektkonkurrence 1991, som blev vundet af bygning en opført en lille gårdhave omsluttet af Fogh & Følner, Lyngby, og arbejdet blev påbegyndt 1993; Tornbjerg fungerede som kirkedistrikt med hvide teglsatte mure. eget menighedsråd fra 1988 og blev selvstændigt sogn Kirkerummet er en stor østorienteret sal, der ud- 1992.2 gør kernen i et center med tilstødende møderum 227* 3608 ÅSUM HERRED og kontorer vest for kirken.
    [Show full text]
  • Kerteminde - Langeskov - Odense
    885 KERTEMINDE - LANGESKOV - ODENSE Ny køreplan - gyldig fra 15. december Gyldig pr. 15. december 2019 Korshavn Nordskov Nørreby Agernæs Tørresø Strand Jesore Tørresø Klinte Vesterby Kristiansminde Gyngstrup Vester Egense Nørre Nærå Bårdesø BOGENSE 13 Krogsbølle Langø Grindløse Hasmark Strand Fælleden 14 Ringe Roerslev Gundstrup 9 Nørre Esterbølle Smidstrup Vellinge Harritslev Bederslev Nørre Højrup 12 Norup Østerballe Bogensø Martofte Skåstrup Ejlby Lunde Hasmark Erritsø Strand Tofte Uggerslev Kappendrup Egense Strib 90 Ejlby Melby 28 Stubberup 85 Skåstrup Eskilstrup Kærby Guldbjerg Rostrup Brostrand Kattebjerg Jullerup Vejlby 95 Hjadstrup 36 Røjle Skovby Skamby Ørritslev Hersnap Fed Båring Varbjerg Mejlskov 191 Særslev 16 Strand Strand Askeby Torup Bladstrup Ore Dalby Staurby Bro Otterup Hessum Midskov Vejlby Huse Maderup Ullerup Hemmerslev Ølund 15 Fremmelev Skovs Højrup Ejlskov Mesinge Kustrup Båring Holse Hårslev Østrup MIDDELFART Stensby 11 Gerskov Viby Blanke Kosterslev 140 SalbyKORT / MåleSTOPPESTEDER Skrillinge Kærby 91 885 Asperup Brenderup Gammel Sønder Søndersø Lunde Daugstrup Klingeskov Bregnør Fiskeleje Roerslev Nymark Gamby Esterbølle Svenstrup Vigerslev 122 Klintebjerg 87 Vejrup 122 Gudskov Tårup 18 Kauslunde Farstrup Bregnør 88 Gamby St. 268 Vedby Skovsgårde Veflinge Lumby Drigstrup Nørre Aaby Indslev Torp Torp Munkebo Kerteminde Gamborg Harndrup 191 Over Kærby Indslev 92 Nordstrand Viby Brandstrup Byllerup Rue Fjellerup Hindevad Allesø Lumby Dræby Morud Lille Viby Rolund 89 Næsbyhoved 151 KERTEMINDE Mosegård Stillebæk
    [Show full text]
  • 22 Bus Køreplan & Linjerutekort
    22 bus køreplan & linjemap 22 Tornbjerg (Odense Kommune) - Ubberud Skole Se I Webstedsmodus (Odense Kommune) 22 bus linjen (Tornbjerg (Odense Kommune) - Ubberud Skole (Odense Kommune)) har 2 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Tornbjerg: 07:52 - 16:54 (2) Ubberud: 06:43 - 16:29 Brug Moovit Appen til at ƒnde den nærmeste 22 bus station omkring dig og ƒnde ud af, hvornår næste 22 bus ankommer. Retning: Tornbjerg 22 bus køreplan 53 stop Tornbjerg Rute køreplan: SE LINJEKØREPLAN mandag 07:52 - 16:54 tirsdag 07:52 - 16:54 Ubberud Skole (Odense Kommune) Ubberudgårdvej 20, Denmark onsdag 07:52 - 16:54 Troelsevej (Odense Kommune) torsdag 07:52 - 16:54 Troelsevej 4, Denmark fredag 07:52 - 16:54 Bøgevej / Kalørvej (Odense Kommune) lørdag Ikke i drift Bøgevej 2, Denmark søndag Ikke i drift Ellekratvej (Odense Kommune) Kalørvej 102, Odense Ejlstrupvej (Odense Kommune) Kalørvej 113, Odense 22 bus information Retning: Tornbjerg Hole Skovvej (Odense Kommune) Stoppesteder: 53 Mosevej 7, Odense Turvarighed: 62 min Linjeoversigt: Ubberud Skole (Odense Kommune), Kalørvej / Rugårdsvej (Odense Kommune) Troelsevej (Odense Kommune), Bøgevej / Kalørvej Rugårdsvej 461, Odense (Odense Kommune), Ellekratvej (Odense Kommune), Ejlstrupvej (Odense Kommune), Hole Skovvej Elmevej (Odense Kommune) (Odense Kommune), Kalørvej / Rugårdsvej (Odense Rugårdsvej 433, Odense Kommune), Elmevej (Odense Kommune), Sandvadgyden (Odense Kommune), Rugårdsvej 315 Sandvadgyden (Odense Kommune) (Odense Kommune), Zone 01 (Odense Kommune), Rugårdsvej 393, Odense Tyrsbjergvej
    [Show full text]
  • You Drive, We Care
    You drive, we care. DK - Diesel & Services Dänemark / Danmark / Denmark PLZ sortiert Sorted by ZIP code » For help, call me! DKV ASSIST - 24h International Free Call* 00800 365 24 365 In case of difficulties concerning the number 00800 please dial the relevant emergency number of the country: Bei unerwarteten Schwierigkeiten mit der Rufnummer 00800, wählen Sie bitte die Notrufnummer des Landes: Andorra / Andorra Latvia / Lettland » +34 934 6311 81 » +370 5249 1109 Austria / Österreich Liechtenstein / Liechtenstein » +43 362 2723 03 » +39 047 2275 160 Belarus / Weißrussland Lithuania / Litauen » 8 820 0071 0365 (national) » +370 5249 1109 » +7 495 1815 306 Luxembourg / Luxemburg Belgium / Belgien » +32 112 5221 1 » +32 112 5221 1 North Macedonia / Nordmazedonien Bosnia-Herzegovina / Bosnien-Herzegowina » +386 2616 5826 » +386 2616 5826 Moldova / Moldawien Bulgaria / Bulgarien » +386 2616 5826 » +359 2804 3805 Montenegro / Montenegro Croatia / Kroatien » +386 2616 5826 » +386 2616 5826 Netherlands / Niederlande Czech Republic / Tschechische Republik » +49 221 8277 9234 » +420 2215 8665 5 Norway / Norwegen Denmark / Dänemark » +47 221 0170 0 » +45 757 2774 0 Poland / Polen Estonia / Estland » +48 618 3198 82 » +370 5249 1109 Portugal / Portugal Finland / Finnland » +34 934 6311 81 » +358 9622 2631 Romania / Rumänien France / Frankreich » +40 264 2079 24 » +33 130 5256 91 Russia / Russland Germany / Deutschland » 8 800 7070 365 (national) » +49 221 8277 564 » +7 495 1815 306 Great Britain / Großbritannien Serbia / Serbien » 0 800 1975 520
    [Show full text]
  • 1 BILAG 5 Nedlæggelse Af Kørsel I Nogle Bydele Det Er Ikke I Alle Byområder Busserne Benyttes Lige Flittigt. Tabellen På
    BILAG 5 Nedlæggelse af kørsel i nogle bydele Det er ikke i alle byområder busserne benyttes lige flittigt. Tabellen på den følgende side viser budgetterede passagertal fordelt på radialer og tidsrum. Betjeningen i 4 områder (markeret med gult) giver anledning til nærmere analyse, da passagertallet er relativt beskedent. De 4 områder er: - Skt. Klemens - Sanderum - Villestofte - Lumby Dilemmaet for alle 4 områder er, at busbetjeningen i et vist omfang er et supplement til mere benyttede bybus- eller regionalruter. Den politiske vurdering af servicen har været, at gangafstanden til bussen bliver for lang, 1-2 kilometer, hvis der ikke nærbetjenes i boligområderne. Nedlæggelse af betjeningen med henblik på mere effektiv busdrift har derfor tidligere været foreslået med kraftige reaktioner fra repræsenter for de svage kundegrupper til følge. De samlede konsekvenser af ændret betjening i byområder fremgår af tabellen herunder. Køreplantime- Reduceret udgift værdi (mio. kr.) Passagerkonsekvens Ingen bybus i Skt Klemens 5.300 2,95 39.000 Ingen bus aften og weekend i Sanderum 2.900 1,95 40.600 Nedlæggelse af betjening i Villestofte, Spangsvej og Snestrup 2.400 1,32 10.200 Nedlæggelse af betjening på Smedebakken og i Lumby 4.100 2,3 26.000 Sum 14.700 8,52 115.800 Alle forslag vil reducere udgifterne med ca. 8,52 mio. kr. og antallet af køreplantimer med ca. 14.700 timer. Passagerkonsekvensen vurderes at være på ca. 115.800 færre påstigninger. 1 Tabel over forventede radialfordelte passagertal - basis er rejsers fordeling i 2014. Prognose 2016 Man
    [Show full text]