DOCSLIB.ORG

Digital Invoice Distribution for the Future

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Digital Invoice Distribution for the Future Case Vegfinans DIGITAL INVOICE DISTRIBUTION FOR THE FUTURE OpusCapita has been distributing in- “When we are selecting a total supplier of invoicing voices for Vegfinans AS ever since 2000. services, it is important for us to find a business partner In 2015 the Vegfinans group expects to who understands our operations and can tailor solutions send out nearly 2.4 million invoices, of to meet our requirements.” which approximately 400,000 will be Nils Christian Helgesen, CEO Vegfinans sent to subscribers (holders of Auto- PASS transponders) and approximately 2 million will be sent to non-subscrib- send as many invoices as possible elec- voice distribution in the future. We want ers. Currently 14% of all customers – tronically, and accordingly is offering to get most of our customers to take ad- both subscribers and non-subscribers its customers several new electronic vantage of electronic payment solutions – are invoiced electronically. A greater payment solutions. In December 2014, and to reduce the use of paper invoices. percentage of subscribers (23%) than of OpusCapita emerged as winner of the Among other things, in collaboration with non-subscribers are invoiced electroni- open tender for a new contract to dis- OpusCapita we have begun to establish a cally. Vegfinans is also in the process of tribute invoices for companies in the direct debit system. This is a new service making payment by direct debit avail- Vegfinans group. The new contract with that many of our customers will wish to able to all its customers. Vegfinans an- OpusCapita is an important step in the take advantage of. We anticipate that this ticipates that 20% of its customer base process of establishing more electronic will give us financial benefits such as a de- will take advantage of the opportunity payment solutions for Vegfinans custo- crease in incorrect payments and a reduc- to pay by direct debit. mers. tion in the need to send payment remind- ers. This will contribute to improving our Aiming to increase digi- “With our new contract with OpusCapita cash flow. The entire invoicing process will tal invoice distribution we are establishing new electronic pay- be more efficient than previously,” says Looking forward, Vegfinans plans to ment solutions designed to facilitate in- Nils Christian Helgesen, CEO Vegfinans. Case Vegfinans “With our new contract with OpusCapita we are establishing new electronic payment solutions designed to facilitate invoice distribution in the future.” Nils Christian Helgesen, CEO Vegfinans Increased efficiency Requirements for the The challenge and cost savings efficient management of » It is anticipated that a significant “Vegfinans is a regional toll-collection toll collection service proportion of Vegfinans’s 2.4 mil- group that performs services linked to the Vegfinans began sending out invoic- lion invoices will continue to be distributed as paper invoices. Too lifecycles of toll-collection companies. We es in 2000, and ever since has used much time and too many resourc- contribute to improving the efficiency of OpusCapita to supply services related es are expended on handling pa- the toll-collection companies’ adminis- to invoice distribution. OpusCapita has per invoices. Electronic solutions trative functions and the management submitted competitive tenders in all will be given high priority under of toll-collection projects. Accordingly we the public tendering processes held the new contract with OpusCa- focus continually on improving efficien- since 2000. pita, such that the proportion of electronically distributed invoices cy and saving costs, including for invoice will increase, while the proportion distribution. Our new extended contract “When we are selecting a total supplier of of paper invoices will decrease. with OpusCapita is a step towards facili- invoicing services, it is important for us to tating even more efficient and cost-effec- find a business partner who understands The main advantages of tive invoice distribution that will be even our operations and can tailor solutions electronic invoice distri- simpler for both us and our customers,” to meet our requirements. OpusCapita bution explains Nils Christian Helgesen. understands our operations, and is at the 1. Lower costs forefront of development in proposing 2. Faster invoice distribution new and improved technological solu- 3. Easier to manage for the recipient 4. More straightforward tions that improve the efficiency of invoice administration distribution,” concludes Nils Christian Helgesen of Vegfinans. Vegfinans is a regional toll-collection group in Eastern Norway. Vegfinans AS is wholly owned by the counties of Akershus, Buskerud, Hedmark, Oppland, Telemark and Vestfold. Vegfinans AS has 16 wholly-owned subsidiary companies in these six counties. Vegfinans is the part owner of, and provides administrative services to, a further three companies. All group employees are employed by Vegfinans AS, which performs all administrative tasks for the group. The company has 17 permanent em- ployees. The Vegfinans group is the largest source of toll-derived road financing in Norway, having made loans totalling approximately NOK 19 billion to finance road projects. The group anticipates almost 110 million transits through its toll stations in 2015. OPUSCAPITA www.opuscapita.com.
Load more

Recommended publications
  • Invitation to Tender
    Invitation to tender Negotiated procedure above the EU Procurement Thresholds (FOA Part I and III) for the procurement of Non-domestic Toll Collection Service Contents 1 GENERAL DESCRIPTION ......................................................................................................... 4 1.1 INTRODUCTION ............................................................................................................................ 4 1.2 THE CUSTOMER ........................................................................................................................... 4 1.3 PROCUREMENT OBJECTIVE AND SCOPE ............................................................................................ 4 1.4 CONTRACT DURATION ................................................................................................................... 5 1.5 ESTIMATED VALUE ........................................................................................................................ 5 2 RULES FOR CONDUCTING THE PROCUREMENT PROCESS ........................................................ 5 2.1 PROCUREMENT PROCESS ............................................................................................................... 5 2.2 TIMETABLE FOR PROCUREMENT ...................................................................................................... 6 2.3 ELECTRONIC TENDERING SYSTEM .................................................................................................... 6 2.4 BIDDER CONFERENCE ...................................................................................................................
    [Show full text]
  • Brikkeutstedere Oppdatert 2020-02-05
    Brikkeutstedere Oppdatert 2020-02-05 Kortnavn ID Adresse Kontaktopplysninger Reg. dato AutoPASS Oslo Taxi 3 Gardermoen Taxi Kai Lodsby 2001-03-01 Nei P.B. 153 Tlf: 64 81 07 0 2061 Gardermoen Schibsted 4 Schibsted Trykk AS Bjørn Erik Rustad 2001-03-01 Nei Sandakerveien 121 Tlf: 23 39 10 64 0483 Oslo E-post: bjorn.rustad @ strykk.no OSL Buss 5 Oslo Lufthavn AS Terje Arnesen 2001-03-01 Nei P.B. 100 Tlf: 64 81 23 44 2060 Gardermoen E-post: terje.arnesen @ osl.no FJL 7 Fjellinjen AS Richard Vogt 2001-03-01 Ja P.B. 459 Sentrum Tlf: 22 98 40 66 0105 Oslo E-post: richard.vogt @ fjellinjen.no TBS 8 Vegamot AS Jørgen Dahlberg 2001-03-01 Ja Vegamot 4A Tlf: 73 82 48 00 7048 Trondheim E-post: [email protected] HBS 10 AS Hvalertunnelen Inngår i Vegfinans 2001-03-01 Ja OFT 11 Oslofjordtunnelen AS Inngår i Vegfinans 2002-04-08 Ja EVE 12 E18 Vestfold AS (endret Dan Isak Kveta 2002-04-08 Ja navn til Vegfinans) Tlf: 32 80 82 70 Ingeniør Rybergs gate 99 E-post: 3027 Drammen [email protected] SBT 13 Sunnhordaland Bru- og Inngår i Ferde 2002-04-15 Ja Tunnelselskap NJ 14 Nord-Jæren Inngår i Ferde 2001-03-01 Ja Bompengeselskap AS GAB 16 Gauldal Billag AS Jens Ola Korssjøen 2001-03-01 Nei Tollef Bredals v 6 Tlf: 72 40 62 00 E-post: 7374 Røros jens.korssjoen @ gauldalbillag.no NSB BA 22 NSB BA, Persontrafikk Erlend Solem 2001-03-01 Nei Nord Trondheim Tlf: 72 57 21 12 E-post: Sentralstasjon Erlend.Solem @ nsb.no 7491 Trondheim SB 25 Steinkjerbuss AS Terje Nordbach 2001-03-01 Nei P.B.
    [Show full text]
  • Konsekvenser Av Bompengereformen for Bompengeselskaper Utenfor De Regionale Bompengeselskapene
    Likelydende brev - se vedlagte liste Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Vegdirektoratet Jon-Terje Bekken / 24058368 16/70462-21 10.05.2017 Konsekvenser av bompengereformen for bompengeselskaper utenfor de regionale bompengeselskapene Dette brevet beskriver hvordan en del forhold planlegges håndtert ovenfor bompengeprosjekt som i fremtiden ikke inngår i den regionale organiseringen og/eller viderefører takstopplegg som avviker fra føringene for fremtidig takst- og rabattordning, herunder viderefører forskuddsbetaling. Brevet sendes alle bompengeselskapene inkludert de regionale bompengeselskapene og fylkeskommunene. Bakgrunn Meld. St. 25 (2014-2015) På rett vei – reformer i veisektoren setter rammene for bompengereformen som nå er under gjennomføring. Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret for reformen, mens Vegdirektoratet er ansvarlig for at den gjennomføres på en koordinert og hensiktsmessig måte. Bompengereformen består av fem ulike tiltak som alle skal bidra til det samlede målet om mer penger tilbake til vei og økt brukervennlighet for trafikantene. Videre omtales hver av disse tiltakene og hvordan de skal gjennomføres i praksis. De fem tiltakene er: - Overgang til fem regionale bompengeselskap - Utskilling av utstederfunksjonen - Ny rolle- og ansvarsdeling i sektoren - Forenklet takst- og rabattstruktur - Incentivordning med statlig finansiering (Tilskuddsordningen for reduserte bompengetakster utenfor byområdene) Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse
    [Show full text]
  • SSA-L Appendix 1 Customer Specification of Requirements
    SSA-L, Appendix 1 Customer specification of requirements Non-domestic Toll Collection Service Contents 1 INTRODUCTION ....................................................................................................... 3 1.1 THE CUSTOMER ............................................................................................................ 3 1.2 THE PURPOSE OF THIS PROCUREMENT .............................................................................. 3 2 A STEP BY STEP DESCRIPTION OF THE SERVICE ......................................................... 3 2.1 COLLECT PASSAGE INFORMATION FROM EACH TOLL COMPANY .............................................. 4 2.2 FIND OWNER/ADDRESS INFORMATION FOR EACH REGISTRATION NUMBER .............................. 4 2.3 SEND CONSOLIDATED INVOICES ....................................................................................... 5 2.4 COLLECT PAYMENT ........................................................................................................ 6 2.5 DISTRIBUTE PAYMENT BETWEEN THE TOLL COMPANIES ........................................................ 6 2.6 SUPPORT SERVICES THROUGHOUT THE PROCESS ................................................................. 7 2.6.1 Self-service portal for the vehicle owners ......................................................................... 7 2.6.2 Vehicle owners’ inquiries and complaints ........................................................................ 7 2.6.3 Self-service portal for the toll companies.........................................................................
    [Show full text]
  • Roads and Toll Road Operators – Overview of Rates and Discounts
    Updated 28.05.2018 Roads and toll road operators – overview of rates and discounts The rates given are for undiscounted passages through tolls for cars in Rate Group 1 and 2. We reserve the right to make price changes. Toll plazas with AutoPASS: Discounted Discounted One-hour Monthly Rate Group 1 Rate Group 2 Road Stretch Toll road operator rate % rate % rule rate ceiling rate (O) (P) (K) (L) (I) (J) NOK NOK Bomringen Oslo E H M Q Fjellinjen AS See Fjellinjen AS See Fjellinjen AS 10 10 Yes 60 Bomringen Bærum, Akershus E M Fjellinjen AS 18 54 10 10 Yes 60 Bomringen Kristiansand, Vest- Nye Kristiansand 14/21 24/36 20 0 Yes 50 Agder. E H M Bompengeselskap AS Bomringen Nord-Jæren, Rogaland Nord-Jæren 20 50 10/20 10 Yes 75 E M Bompengeselskap AS Bomstasjonene på Haugalandet, Haugalandspakken AS 11 18 0 0 Yes 75 Rogaland M Bomstasjonene i Bergen, Bergen Bompengeselskap 19/45 38/90 10/20 0 Yes 60 Hordaland E H M AS Askøy Bompengeselskap Askøypakken, Hordaland D 26 52 20 10 Yes 30 AS Bomringen Namsos, Nord- Namdal Bomvegselskap 14 25 20/0 20/0 Yes 60 Trøndelag E G M AS Bypakke Bodø, Nordland M Veipakke Salten AS 16/22 34/36 20/0 20/0 Yes 80 Troms Bompengeselskap Harstadpakken, Nordland M 13 20 20 20 Yes 60 AS Miljøpakken Trondheim, Sør- See See Vegamot AS 20/0 20/0 Yes 110 Trøndelag H M Vegamot AS Vegamot AS Bypakke Grenland, Telemark D H Vegfinans Bypakke 15/21 30/42 10 10 Yes 60 M Grenland AS Førdepakken, Sogn og Fjordane E Førdepakken Bomselskap 26 47 20/0 20/0 Yes 30 M AS Helgeland nord, Nordland Nordland 13 29 E6 E6 Skamdal 20/0 20/0 No
    [Show full text]
  • Deres Ref Vår Ref Dato 11/1732 13.06.2014
    Iflg. høringsliste Deres ref Vår ref Dato 11/1732 13.06.2014 Høring - Forslag til forskrift om krav til bruk av elektronisk betalingsenhet i motorvogner Samferdselsdepartementet sender med dette på høring forslag til forskrift om krav til bruk av elektronisk betalingsenhet i motorvogner, se vedlagte høringnotat. Forslaget regulerer nærmere bestemmelsen i vegtrafikkloven § 13 tredje ledd, som trådte i kraft 1. januar 2014. Liste over høringsinstanser følger vedlagt. Samferdselsdepartemenetet ber høringsinstansene vurdere om forslaget også bør forelegges eventuelle andre underliggende organer. Høringsuttalelser til forslaget bes sendt Samferdselsdepartementet innen 4. september 2014. Uttalelsene kan sendes departementets postadresse eller elektronisk til [email protected]. Med hilsen Ola Brattegard (e.f.) avdelingsdirektør Bente Mari Nilssen seniorrådgiver Vedlegg Postadresse Kontoradresse Telefon* Veg- og Saksbehandler Postboks 8010 Dep Akersg. 59 22 24 90 90 trafikksikkerhetsavdelingen Bente Mari Nilssen NO-0030 Oslo Org no. 22 24 81 37 [email protected] http://www.sd.dep.no/ 972 417 904 Høringsliste Departementene Arbeids - og velferdsdirektoratet Bergen kommune Brønnøysundregistrene Bærum kommune Datatilsynet Direktoratet for Arbeidstilsynet Direktoratet for naturforvaltning Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Drammen kommune Finanstilsynet Forbrukerombudet Fredrikstad kommune Fylkesmannen (alle fylkene) Fylkeskommunene (alle fylkene) Jernbaneverket Konkurransetilsynet Kristiansand kommune Miljødirektoratet Oslo kommune
    [Show full text]
  • Domain Statement for Autopass Samvirke
    Domain statement for AutoPASS Samvirke Domain statement for AutoPASS Samvirke v 1.5 01.07.2021 English translation for information purposes only Disclaimer: This is a translated document published for information purposes only. REVISION HISTORY Revision Date Description 0.8 19 Nov 2018 Preliminary version published on www.autopass.no 1.0 21 Dec 2018 Update based on adopted regulation. Changes in chapter: C4. 1.1 29 Apr 2018 Update based on changes to financial guarantees. Changes in section: C3 1.2 30 Oct 2019 Changes made in all chapters. 1.3 3 Sept 2020 General update – see separate document with tracked changes 1.4 15 Mar 2021 Update after consultation 1.5 1 Jul 2021 Part D updated and supplemented Table of contents Part A Road toll collection and ferry tickets in Norway – AutoPASS Samvirke ................... 6 A 1. Legal basis ............................................................................................................... 6 A 2. AutoPASS Samvirke ................................................................................................ 7 A 3. Tolls on public roads ................................................................................................ 8 A 3.1 Toll rates and discounts ........................................................................................ 9 A 4. Ferry tickets on public ferry services in Norway ..................................................... 9 A 4.1 Rates and rules for rates for AutoPASS on ferries ............................................... 9 A 5. Local agreements
    [Show full text]
  • Norwegian Toll Chargers and Toll Service Providers
    Norwegian Toll Chargers and Toll Service Providers Annex 4.2 to Joint Venture Agreement Toll Service Provider Agreement ThisInternet copy of the document was published copy on www.easygo.com and is for information purposes only. It may change without further notice. www.easygo.com Document: 402 Version: 8.0 Date: 6 August 2019 Table of contents DOCUMENT REVISION HISTORY ................................................................................. 3 1 INTRODUCTION ......................................................................................................... 4 2 TOLL CHARGERS ....................................................................................................... 6 2.1 FJELLINJEN ............................................................................................................... 6 2.2 REGION EAST ........................................................................................................... 6 2.3 REGION SOUTH / WEST ............................................................................................ 7 2.4 REGION CENTRAL .................................................................................................... 9 2.5 REGION NORTH ...................................................................................................... 10 2.6 OTHER TOLL CHARGERS ......................................................................................... 11 2.7 TOLL CHARGERS PLANNING TO START OR TERMINATE OPERATION ........................ 11 3 NORWEGIAN TOLL SERVICE PROVIDERS........................................................
    [Show full text]
  • Procurement of Autopass Charging Point Equipment for Fv33
    Invitation to Tender (ITT) Procurement of AutoPASS charging point equipment for Fv33 Tonsåsen Skartjednet – Tonsvatnet og Bjørgokrysset – Nedre Øydgarden Open procedure Document date: 17. October 2019 Invitation to Tender – Fv33 Tonsåsen Content 1 General Description ................................................................................................................. 4 1.1 Introduction ................................................................................................................. 4 1.2 Background .................................................................................................................. 4 1.3 Placement for the project ............................................................................................ 4 1.4 The Customer ............................................................................................................... 5 1.5 Description of deliverables .......................................................................................... 6 1.6 Options ......................................................................................................................... 6 2 Rules for conducting the competition ..................................................................................... 6 2.1 Procurement Process ................................................................................................... 6 2.2 Timetable for procurement ......................................................................................... 6 2.3 Additional information,
    [Show full text]
  • Årsrapport 2015
    Årsrapport 2015 1 Mer vei for pengene Enkelt for kunden Tillit i befolkningen Vegfinans AS - Årsrapport 2015 INNHOLDSFORTEGNELSE Innledning s 3 Hovedtall 2015 s 5 Vegfinans AS og Vegfinans-konsernet s 6 • Vegfinans-konsernet og tilknyttede selskaper s 6 Corporate governance (eierstyring og selskapsledelse) s 7 Kart over vegstrekninger s 8 De ulike selskapene og tilhørende anlegg s 10 • Kort om hvert selskap s 10 Drift s 18 • Innkrevingsformer s 18 • Bildebehandling s 18 • Sentralsystem s 19 • Trafikkutvikling 2004-2015 s 19 Finansforvaltning s 20 Kundesenteret s 22 Helse, miljø og sikkerhet (HMS) s 23 2 Styret s 24 3 Årsregnskap 2015 s 25 • Årsberetning s 25 • Årsregnskap, konsernregnskap med noter s 29 • Revisors beretning s 44 Vedlegg: Historisk tilbakeblikk - tidslinje s 46 Vegfinans AS - Årsrapport 2015 Vegfinans AS - Årsrapport 2015 INNLEDNING 2015 var preget av vesentlige volumøkninger, reduserte driftskostnader og reformarbeidet i sektoren. • Reformarbeidet er kommet godt i gang • Flere nye innkrevingspunkter ble igangsatt i 2015 • Driftskostnader per passering ble vesentlig redusert Reformarbeidet Bompengereformen kom for alvor i gang i starten av 2015, og det ble vedtatt en regionsinndeling Det er besluttet at bomselskapene skal skille ut av bompengeselskapene. Inndelingen består av utstederrollen i et eget utstederselskap. Vegfinans fem regioner; Region Nord, Region Midt, Region jobber med tilretteleggingen som er nødvendig 2 Sør/Vest, Region Øst og Region Fjellinjen. Region for utskillelse av utstederrollen. Vi ønsker å 3 Øst består i realiteten av dagens eiere av Vegfinans, gjennomføre en overføring av oppgavene til et eget samt Østfold fylkeskommune. Vegfinans er det utstederselskap innenfor regionen og konsernet, så eneste konsernet i bransjen, og konsernet har vært snart det formelle rammeverket er på plass.
    [Show full text]
  • Moelv E18 Rugtvedt – Dørdal E18 Tvedestrand - Arendal
    Invitation to Tender (ITT) Procurement of AutoPASS charging point equipment for E6 Kolomonen – Moelv E18 Rugtvedt – Dørdal E18 Tvedestrand - Arendal Open procedure Invitation to Tender – toll collection solution E6 Kolomoen – Moelv, E18 Rugtvedt – Dørdal, E18 Tvedestrand - Arendal Content 1 General Description .................................................................................................................. 4 1.1 Introduction ..................................................................................................................... 4 1.2 Background .................................................................................................................... 4 1.3 The Customer ................................................................................................................ 7 1.4 Description of deliverables .......................................................................................... 7 1.5 Options ............................................................................................................................ 8 2 Rules for conducting the competition ................................................................................... 8 2.1 Procurement Process ................................................................................................... 8 2.2 Timetable for procurement .......................................................................................... 8 2.3 Additional information, questions and answers .....................................................
    [Show full text]
  • Prop. 183 S (2020–2021)
    Prop. 183 S (2020 – 2021) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) Finansiering av prosjektet fv. 359 Kaste – Stoadalen i Nome kommune i Vestfold og Telemark fylkeskommune Tilråding frå Samferdselsdepartementet 16. april 2021, godkjend i statsråd same dagen. (Regjeringa Solberg) 1 Innleiing er eit viktig bindeledd mellom Lunde og nedre og midtre Telemark. Fv. 359 gjennom Stoadalen er Samferdselsdepartementet legg i denne proposi- svingete, trang, har låg trafikktryggleik og er lite sjonen fram forslag om finansiering av prosjektet skikka til ferdsel for mjuke trafikantar. På strek- fv. 359 Kaste – Stoadalen i Nome kommune i Vest- ningen Odden – Lanna ligg vegen tett opp til fold og Telemark. Prosjektet gjeld bygging av verneverdige bustadområder, og med Telemarks- 2,9 km tofelts fylkesveg i ny trasé. kanalen tett inntil vegen på den andre sida. Farts- Fv. 359 gjennom Stoadalen er svingete, trang, grensa varierer mellom 40 og 60 km/t. har låg trafikktryggleik og er lite skikka til ferd- Framkomme for tunge køyretøy på dagens veg sels for mjuke trafikantar. Delar av vegstreknin- er svært redusert. Vegen er smal på delstrekningar, gen ligg tett opp til verneverdige bustadområder. stadvis med berre breidde for eitt tungt køyretøy Framkomme for tunge køyretøy på dagens veg er om gongen. Tidvis hender det derfor at tunge svært redusert. Utbygginga omfattar etablering køyretøy må rygge når to tunge køyretøy møtes. av 2,9 km ny fylkesveg på strekningen Kaste – Det er ikkje fortau eller gangveg på strekningen. Stoadalen. Ny veg går utanfor Lannaområdet og I tidsperioden 1977–2019 har det vore 43 ulyk- vil forbetre forholda for bebuarar, mjuke trafi- ker.
    [Show full text]