INTERROGAZIONI PER LE QUALI È PERVENUTA RISPOSTA SCRITTA ALLA PRESIDENZA PAGINA BIANCA Atti Parlamentari - Ili - Camera Dei Deputati
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Atti Parlamentari — I — Camera dei Deputati XIII LEGISLATURA — ALLEGATO B AI RESOCONTI — SEDUTA DEL 15 SETTEMBRE 1997 INTERROGAZIONI PER LE QUALI È PERVENUTA RISPOSTA SCRITTA ALLA PRESIDENZA PAGINA BIANCA Atti Parlamentari - Ili - Camera dei Deputati XIII LEGISLATURA — ALLEGATO B AI RESOCONTI — SEDUTA DEL 15 SETTEMBRE 1997 grato di interscambio nel territorio man• tovano, dove si stanno attuando altri in• INTERROGAZIONI terventi significativi nel settore dei traspor• PER LE QUALI È PERVENUTA ti »; RISPOSTA SCRITTA ALLA PRESIDENZA vi sono buoni motivi per fare del « Migliaretto » anche una base logistica per interventi di protezione civile, nonché per ALEMANNO e GALEAZZI. - Al Presi- il controllo ed il soccorso d'emergenza del dente del Consiglio dei ministri e al Ministro tratto più a sud dell'Autobrennero; dei trasporti e della navigazione. — Per sapere — premesso che: dalla chiusura di questo aeroporto minore potrebbe derivare la chiusura di recentemente è pervenuta agli organi altri aeroporti minori in tutta Italia — : competenti del Ministero dei trasporti la pratica relativa alla riapertura dell'aero• se siano a conoscenza della situazione porto « Migliaretto » di Mantova; sopra esposta; a riguardo, è stata nominata una se non ritengano superfluo e dispen• commissione ministeriale; dioso il ricorso ad una commissione mi• nisteriale per studiare un problema sul sull'area in questione sono stati re• quale hanno già espresso il loro parere golarmente eseguiti, e da poco ultimati, i favorevole sia la regione Lombardia, sia la lavori di bonifica e sistemazione, autoriz• provincia di Mantova; zati dalla direzione generale dell'aviazione civile; se non ritengano necessario proce• è già stato presentato il progetto di dere, in tempi rapidi, alla concessione del riapertura dell'aeroporto; sedime del « Migliaretto » alla richiedente società Aeroporto Tazio Nuvolari, per la la provincia di Mantova è disponibile riapertura dello scalo in oggetto. (4-05094) all'immediato finanziamento del progetto in contesto con il rilascio della conces• RISPOSTA. — L'aeroporto di Mantova Mi• sione; gliaretto, dal punto di vista demaniale, è il comune di Mantova ha presentato, stato definito quale « civile statale » dal Co• con deliberazione consiliare n. 170 del 27 mitato ex articolo 15 della legge n. 1411 ottobre 1994, una variante al vigente piano 1963, con delibera in data 8 novembre 1982. regolatore generale con la quale si chiede Lo scalo è chiuso da svariati anni ad di modificare la destinazione d'uso del ogni tipo di attività aerea e non ha interesse Migliaretto da aeroporto a « verde attrez• a livello nazionale, ma solamente a livello zato »; locale trattandosi di una struttura aeropor• tuale minore, che peraltro insiste al centro per tale variante non è stato presen• di un'area su cui sono già presenti, nel tato né un progetto né un piano di spesa; raggio di un centinaio di chilometri, aero• porti aperti al traffico di aviazione generale la regione Lombardia ha bocciato tale e non, quali Bologna, Ferrara, Modena, variante con delibera n. 17504 del 1° ago• Parma, Reggio Emilia, Cremona, Brescia e sto 1996, esprimendosi a favore della ria• Verona. pertura dello scalo di Mantova; Da un punto di vista tecnico, il sedime nella già citata delibera, la regione non è attualmente agibile per alcun tipo di Lombardia ha rilevato che l'aeroporto di attività aerea; gli interventi, ai fini di una Mantova-Migliaretto è inserito nel « pro• eventuale riapertura per una utilizzazione getto per lo sviluppo del trasporto aereo elicotteristica comportano un impegno fi• minore in Lombardia » e potrà costituire nanziario che allo stato non trova previ• « un importante e necessario nodo inte• sione in bilancio. Atti Parlamentari -IV- Camera dei Deputati XIII LEGISLATURA — ALLEGATO B AI RESOCONTI — SEDUTA DEL 15 SETTEMBRE 1997 Nel 1993, nel corso della seduta del 1° tuarsi d'intesa con i competenti Organi fi• giugno la giunta comunale di Mantova ha nanziari, a verde pubblico. deliberato di chiedere la sdemanializzazione A questo scopo è stata quindi istituita del sedime dello scalo in oggetto, successi• una Commissione per l'individuazione delle vamente la Regione Lombardia ha espresso aree da destinare rispettivamente allo svol• l'opportunità di utilizzare in via temporanea gimento di attività elicotteristica e a verde una porzione dell'attuale sedime soltanto pubblico, al fine di pervenire ad una defi• come elisuperfìcie, in quanto il Piano re• nitiva e razionale utilizzazione dello scalo di gionale dei trasporti non prevedeva quale Mantova Migliaretto. priorità la problematica relativa alle infra• La Commissione sta svolgendo i lavori strutture aeroportuali minori ed ha effettuato un sopralluogo sul sedime aeroportuale. In data 27 ottobre 1994 il Consiglio comunale di Mantova, con delibera n. 170, Il Ministro dei trasporti e della ha approvato una variante generale al piano navigazione: Burlando. regolatore generale destinando l'utilizzo del• l'area demaniale del Migliaretto da infra• struttura aeroportuale ad area di uso pub• ALEMANNO. — Al Ministro del com• blico « verde e parcheggio » e pertanto ha mercio con l'estero. — Per sapere - pre• richiesto la sdemanializzazione dell'intero messo che: sedime aeroportuale. nel corso della precedente legislatura Successivamente in data 11 luglio 1995 il sottoscritto presentava un'interrogazione la Direzione di Circoscrizione Aeroportuale, (4-08235) al Ministro prò tempore del com• procedeva alla consegna, per un tempo de• mercio con l'estero, segnalando il caso di terminato, alla società Tazio Nuvolari S.r.l un dirigente del dicastero che - in orario con sede in Mantova, di tutta l'area dema• ed in ambiente di lavoro, utilizzando le niale del Migliaretto al fine di consentire strutture del dicastero - riuniva il perso• alla Società stessa di avviare i lavori di nale in servizio alla presenza di personaggi spianamento e recinzione dell'intero sedime esterni al ministero, organizzava raccolte onde evitarne usi impropri. di firme e varie forme d'impegno finaliz• Con delibera n. VI 7504 adottata nel zate alla creazione di un comitato eletto• corso della seduta del 1° agosto 1996, la rale « per Prodi presidente »; Giunta della Regione Lombardia non ha il Ministro prò tempore, con foglio approvato la variante al Piano regolatore 69148 del 21 marzo 1995, rispondeva al• generale del Comune di Mantova in quanto l'interrogante riconoscendo « ...il compor• ha ritenuto che l'aeroporto può costituire tamento del tutto arbitrario quanto ano• un importante e necessario nodo integratore malo del dirigente in questione »; di interscambio nel territorio mantovano su cui si stanno attuando altri interventi si• precisava ancora il Ministro prò tem• gnificativi nel settore dei trasporti. Inoltre pore che l'amministrazione avrebbe prov• ha osservato che Mantova, a livello di strut• veduto «....a formali contestazioni, per turazione di rete per l'aeroportualità mi• l'adozione di provvedimenti disciplinari nore, può costituire un polo con ruoli legati che si rendessero necessari nel rispetto fin d'ora al lavoro aereo ed al pronto soc• della normativa vigente » e ribadiva che il corso/intervento. Ministro ed i direttori generali erano del L'amministrazione ha pertanto valutato tutto estranei all'iniziativa, né avevano al• l'intera questione, tenendo conto degli inte• cuna responsabilità in ordine all'accaduto ressi locali e quelli più generali dello Stato, denunciato; e ha proposto di destinare parte del sedime a dispetto invece di quanto dichiarato aeroportuale di Mantova Migliaretto allo e quasi come riconoscimento di acquisiti svolgimento dell'attività elicotteristica e meriti di partito per quella che l'interro- parte, previa sdemanializzazione da effet• Atti Parlamentari - V - Camera dei Deputati XIII LEGISLATURA — ALLEGATO B AI RESOCONTI — SEDUTA DEL 15 SETTEMBRE 1997 gante ritiene una squallida operazione amichevole effettuata dal Sen. Paolo Cabras elettorale, il dirigente responsabile del• al Ministero, per cui non si è ritenuto dar l'evento - all'indomani della formazione luogo a formali contestazioni ed all'avviso della nuova compagine di Governo - ve• del procedimento disciplinare. niva nominato segretario particolare del Il predetto comportamento ritenuto Sottosegretario al commercio con l'estero e ininfluente, sotto tutti i profili non ha risulta essere stato di recente proposto dal avuto, né poteva avere, rilievo agli effetti consiglio d'amministrazione del ministero, della valutazione di merito del dirigente in che è presieduto dallo stesso Sottosegreta• parola, per quanto concerne la sua chia• rio di cui il funzionario in questione è mata alla Segreteria del Sottosegretario di segretario particolare, come delegato sta• Stato né per la proposta da parte del Con• bile del ministero presso le organizzazioni siglio di Amministrazione, di designazione internazionali di Ginevra, un compito, que• alla copertura del posto presso la Rappre• st'ultimo, di grande responsabilità e per il sentanza italiana alle N.U. a Ginevra. quale aveva presentato la propria disponi• bilità una fitta e qualificata rosa di can• Il Sottosegretario di Stato per il didati —: commercio con l'estero: An• tonio Cabras. se il Ministro sia al corrente di quanto accaduto; ALOI. — Al Ministro dei trasporti e della se si sia effettivamente provveduto navigazione. — Per sapere - premesso che: alle preannunciate formali contestazioni per l'adozione di eventuali provvedimenti l'entrata in vigere in data 2 giugno disciplinari; 1996 del nuovo orario ferroviario, la