O Crescimento, O Apogeu E O Declínio De Sernada Do Vouga: Evolução De Um Aglomerado Populacional Em Função Da Atividade Ferroviária João Miguel Ferreira Tomás
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METRADO EM RISCOS, CIDADES E ORDENAMENTO DO TERRITÓRIO - ESPECIALIZAÇÃO EM PREVENÇÃO DE RISCOS E O Crescimento, o Apogeu e o Declínio de Sernada do Vouga: evolução de um aglomerado populacional em função da atividade ferroviária João Miguel Ferreira Tomás M 2016 João Miguel Ferreira Tomás O Crescimento, o Apogeu e o Declínio de Sernada do Vouga: evolução de um aglomerado populacional em função da atividade ferroviária Dissertação realizada no âmbito do Mestrado em Riscos, Cidades e Ordenamento do Território, orientada pelo Professor Doutor João Carlos dos Santos Garcia e co orientada pela Professora Doutora Elsa Maria Teixeira Pacheco Faculdade de Letras da Universidade do Porto setembro de 2016 O Crescimento, o Apogeu e o Declínio de Sernada do Vouga: evolução de um aglomerado populacional em função da atividade ferroviária João Miguel Ferreira Tomás Dissertação realizada no âmbito do Mestrado em Riscos, Cidades e Ordenamento do Território, orientada pelo Professor Doutor João Carlos dos Santos Garcia e co orientada pela Professora Doutora Elsa Maria Teixeira Pacheco Membros do Júri Professora Doutora Ana Maria Rodrigues Monteiro Sousa Faculdade de Letras – Universidade do Porto Professora Doutora Maria José Boavida Miguel Caldeira Universidade do Minho Professor Doutor João Carlos dos Santos Garcia Faculdade de Letras – Universidade do Porto Classificação obtida: 18 valores Índice Índice ............................................................................................................................................. 3 Agradecimentos ............................................................................................................................. 6 Resumo .......................................................................................................................................... 8 Palavras-Chave .......................................................................................................................... 8 Abstract ......................................................................................................................................... 9 Keywords .................................................................................................................................. 9 Lista de abreviaturas e siglas ....................................................................................................... 10 1 Introdução ........................................................................................................................... 11 1.1 Objetivos ..................................................................................................................... 11 1.2 Fontes e estudos .......................................................................................................... 11 1.3 Metodologia ................................................................................................................ 12 2 A evolução dos meios de transporte em Portugal a partir de meados do séc. XIX ............. 14 2.1 A evolução da rede de estradas na segunda metade do séc. XIX ................................ 14 2.2 A evolução da organização portuária durante a segunda metade do séc. XIX ............ 19 2.3 A evolução da rede de caminhos-de-ferro ................................................................... 23 2.4 As linhas de Via Estreita e a Linha do Vale do Vouga ............................................... 30 2.5 A área atravessada pela Linha do Vale do Vouga antes da sua construção ................ 35 3 Planeamento, Construção e Exploração da Linha do Vale do Vouga ................................. 39 3.1 Discussões e projetos (1874 – 1907) ........................................................................... 39 3.2 De Espinho a Oliveira de Azeméis (1907-1908) ......................................................... 48 3.3 De Oliveira de Azeméis ao Rio Vouga (1907-1910) .................................................. 49 3.4 De Sernada a Aveiro (1908-1911)............................................................................... 56 3.5 De Sernada a Viseu (1911-1914) ................................................................................ 61 O Crescimento, o Apogeu e o Declínio de Sernada do Vouga: A Evolução de um Aglomerado Populacional em função da Atividade Ferroviária 3.6 Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger (1907 – 1924) ......................................................................................................... 68 3.7 Companhia Portuguesa de Construção e Exploração de Caminhos de Ferro (1924 - 1947) 70 3.8 A exploração desde a nacionalização, em 1947, até à atualidade ............................... 74 4 Evolução de Sernada do Vouga........................................................................................... 76 4.1 De 1874 a 1910 ........................................................................................................... 76 4.2 De 1910 a 1925 ........................................................................................................... 88 4.3 De 1925 a 1950 ......................................................................................................... 101 4.4 De 1950 ao início da década de 70 ............................................................................ 103 5 A decadência de Sernada do Vouga .................................................................................. 109 5.1 Da década de 70 à atualidade .................................................................................... 109 5.2 A criação da Secção Museológica em Macinhata do Vouga .................................... 110 5.3 A viragem do século, a mudança para Núcleo Museológico e as implicações em Sernada do Vouga ................................................................................................................. 111 6 Considerações Finais ......................................................................................................... 114 Índice de Ilustrações .................................................................................................................. 116 Índice de Quadros ..................................................................................................................... 119 Índice de Anexos ....................................................................................................................... 120 7 Bibliografia ....................................................................................................................... 122 Obras de Referência e Estudos .............................................................................................. 122 Periódicos .............................................................................................................................. 124 Fontes Arquivísticas .............................................................................................................. 125 Fontes Estatísticas ................................................................................................................. 129 Fontes Cartográficas .............................................................................................................. 131 4 João Miguel Ferreira Tomás O Crescimento, o Apogeu e o Declínio de Sernada do Vouga: A Evolução de um Aglomerado Populacional em função da Atividade Ferroviária Consultas Web ...................................................................................................................... 134 8 Anexos ............................................................................................................................... 136 5 João Miguel Ferreira Tomás O Crescimento, o Apogeu e o Declínio de Sernada do Vouga: A Evolução de um Aglomerado Populacional em função da Atividade Ferroviária Agradecimentos Na elaboração da presente dissertação de Mestrado em Riscos, Cidades e Ordenamento do Território foram várias as entidades e os colaboradores que contribuíram na realização da mesma. Em primeiro lugar, agradeço ao Professor Doutor João Carlos Garcia, meu orientador e à Professora Doutora Elsa Pacheco, minha coorientadora, por toda a disponibilidade e apreço com que sempre me receberam ao longo do processo de investigação. As orientações de ambos foram fulcrais, pois forneceram continuamente sugestões importantes para o sucesso desta Dissertação. Em segundo lugar, agradeço ao Dr. Miguel Nogueira, responsável pela Oficina do Mapa e pela Mapoteca da Faculdade de Letras da Universidade do Porto, por todas as discussões, pela avalanche de ideias ferroviárias e pela boa disposição que sempre pautaram as nossas longas reuniões. O apoio prestado por este serviço na elaboração da cartografia, e do próprio documento, foi fantástico. Em terceiro lugar, agradeço ao Centro Nacional de Documentação Ferroviária da Fundação Museu Nacional Ferroviário “Armando Ginestal Machado” na pessoa da Dr.ª Anna Pires, por toda a atenção dispensada e pela facilidade no acesso a toda a documentação histórica existente naquele centro sobre a Linha do Vale do Vouga. Agradeço também a todos os meus colegas da Licenciatura em Geografia, dos vários anos do Mestrado em Riscos, Cidades e Ordenamento do Território e da Tuna da Faculdade de Letras da Universidade do Porto pela motivação, pelas horas de trabalho, pelas horas de diversão e, principalmente, pelo companheirismo com que sempre me brindaram ao longo desta caminhada. Deixo um agradecimento