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Plano De Mobilidade E Transportes De Albufeira Fase 3 – Planos De Ação E Monitorização

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Plano De Mobilidade E Transportes De Albufeira Fase 3 – Planos De Ação E Monitorização Plano de Mobilidade e Transportes de Albufeira Fase 3 – Planos de Ação e Monitorização ÍNDICE 1. NOTA INTRODUTÓRIA ............................................ 11 1.1. ENQUADRAMENTO .................................................................................................................... 11 1.2. OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DO PMT DE ALBUFEIRA .......................................................................... 11 1.3. METODOLOGIA E FASEAMENTO .................................................................................................... 12 1.4. ORGANIZAÇÃO DO PRESENTE RELATÓRIO ....................................................................................... 14 2. PROPOSTAS DE INTERVENÇÃO ..................................... 15 2.1. ENQUADRAMENTO .................................................................................................................... 15 2.2. OBJETIVO ESPECÍFICO 1 – ARTICULAR A POLÍTICA DE ORDENAMENTO DO TERRITÓRIO E USOS DO SOLO COM O PLANEAMENTO DE TRANSPORTES ................................................................................................. 16 2.2.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ......................................................................................................... 16 2.2.2. LO 1.1. – Definir requisitos para a localização de novos polos geradores/atractores de deslocações .................. 17 2.2.3. LO 1.2. – Promover a elaboração de estudos de mobilidade e transportes ....................................................... 19 2.2.4. LO 1.3. – Planeamento integrado da expansão dos perímetros urbanos e a consolidação das áreas de edificação dispersa.......................................................................................................................................................... 21 2.3. OBJETIVO ESPECÍFICO 2 – DESENVOLVER UMA POLÍTICA DE GESTÃO DA REDE RODOVIÁRIA QUE CONTRIBUA PARA A MELHORIA DAS ACESSIBILIDADES E PARA A REDUÇÃO DA SINISTRALIDADE ........................................... 23 2.3.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ......................................................................................................... 23 2.3.2. LO 2.1. – Melhorar as acessibilidades rodoviárias ............................................................................................ 24 2.3.3. LO 2.2. – Melhorar o esquema de circulação dos aglomerados urbanos de Albufeira e Olhos de Água ............. 41 2.3.4. LO 2.3 – Implementação de um sistema de controlo de acessos ...................................................................... 48 2.3.5. LO 2.4. – Implementar medidas de acalmia de tráfego nas áreas de vocação pedonal e nas imediações de polos atractores/geradores de deslocações .............................................................................................................. 52 2.3.6. LO 2.5. – Reduzir os índices de sinistralidade rodoviária nomeadamente dos atropelamentos ..........................57 2.4. OBJETIVO ESPECÍFICO 3 – MELHORAR A QUALIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO, GARANTINDO NÍVEIS DE SERVIÇO ADEQUADOS ÀS NECESSIDADES DE DESLOCAÇÃO DA POPULAÇÃO ............................................. 65 2.4.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ......................................................................................................... 65 2.4.2. LO 3.1. – Modernizar o sistema de transporte público ferroviário de passageiros ............................................. 67 2.4.3. LO 3.2. – Melhorar a oferta de transporte coletivo rodoviário municipal e intermunicipal ................................. 71 | 1 2.4.4. LO 3.3. - Reestruturar a rede e melhorar a atratividade dos serviços de transporte coletivo rodoviários urbanos ....................................................................................................................................................................... 77 2.4.5. LO 3.4. - Implementar serviços de transporte flexível nas áreas de baixa densidade ........................................ 79 2.4.6. LO 3.5. – Implementar um sistema tarifário e um sistema de bilhética que promova a intermodalidade .......... 87 2.4.7. LO 3.6. - Melhorar as condições de acolhimento nas paragens de transporte coletivo rodoviário ..................... 90 2.4.8. LO 3.7 - Melhorar a informação ao público em diversos suportes ..................................................................... 92 2.5. OBJETIVO ESPECÍFICO 4 – PROMOVER AS DESLOCAÇÕES EM MODOS SUAVES .......................................... 95 2.5.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ......................................................................................................... 95 2.5.2. LO 4.1. – Requalificar/expandir a rede ciclável ................................................................................................. 96 2.5.3. LO 4.2. – Criar uma rede de equipamentos de apoio às deslocações cicláveis ................................................. 101 2.5.4. LO 4.3. – Implementar sistemas de bicicletas de utilização partilhada ........................................................... 104 2.5.5. LO 4.4. – Promover o transporte de bicicletas no sistema de TP ..................................................................... 107 2.5.6. L.O. 4.5 – Desenvolver projetos de requalificação urbana que incentivem o recurso aos modos suaves ......... 108 2.5.7. LO 4.6. – Requalificar/expandir a rede pedonal .............................................................................................. 118 2.5.8. LO 4.6. – Divulgar informação sobre as redes pedonais e cicláveis ................................................................. 127 2.5.9. LO 4.7. – Desenvolver um plano de acessibilidade para todos que abranja os principais centros urbanos ........ 131 2.6. OBJETIVO ESPECÍFICO 5 – DEFINIR UMA POLÍTICA DE ESTACIONAMENTO QUE CONTRIBUA PARA OPÇÕES DE PADRÕES DE MOBILIDADE MAIS SUSTENTÁVEIS .............................................................................. 132 2.6.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ........................................................................................................ 132 2.6.2. LO 5.1. – Ordenar a oferta de estacionamento nos principais centros urbanos ............................................... 133 2.6.3. LO 5.2. – Implementar sistemas de encaminhamento e gestão de veículos para parques de estacionamento 144 2.6.4. LO 5.3. – Rever o tarifário e expandir as áreas de estacionamento tarifado .................................................... 146 2.7. OBJETIVO ESPECÍFICO 6 – OTIMIZAR A REDE LOGÍSTICA E O SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO URBANA ................. 151 2.7.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ........................................................................................................ 151 2.7.2. LO 6.1. – Implementar um novo sistema de distribuição urbana de mercadorias em Albufeira .......................152 2.7.3. LO 6.2. – Reforçar a oferta de bolsas destinadas a cargas e descargas e reforçar a fiscalização das mesmas .. 156 2.8. OBJETIVO ESPECÍFICO 7 – MELHORAR A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E AMBIENTAL DO SETOR DOS TRANSPORTES 158 2.8.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ........................................................................................................158 2.8.2. LO 7.1. – Expandir a rede de carregamento de veículos elétricos ................................................................... 159 2.8.3. LO 7.2. – Introduzir veículos de transporte público movidos a energias alternativas....................................... 160 2.8.4. LO 7.3. – Regulamentar o transporte turístico de passageiros ....................................................................... 160 2.9. OBJETIVO ESPECÍFICO 8 – APOSTAR EM MEDIDAS DE GESTÃO DA MOBILIDADE E EM TECNOLOGIAS DE INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO ................................................................................................... 164 2.9.1. Enquadramento e Linhas de Orientação ....................................................................................................... 164 2 | Plano de Mobilidade e Transportes de Albufeira Fase 3 – Planos de Ação e Monitorização 2.9.2. LO 8.1. – Implementar medidas que promovam a racionalização do TI (carpooling e carsharing) .................... 165 2.9.3. LO 8.2. – Criar lojas da mobilidade ................................................................................................................ 169 2.9.4. LO 8.3. – Promover a elaboração de Planos de Mobilidade para polos geradores/atractores de deslocações .. 171 2.9.5. LO 8.4. – Melhorar a gestão da mobilidade no acesso às praias ...................................................................... 174 3. PROGRAMA DE EXECUÇÃO ........................................ 185 3.1. ENQUADRAMENTO .................................................................................................................. 185 3.2. HORIZONTE TEMPORAL PARA A IMPLEMENTAÇÃO DAS MEDIDAS ........................................................ 185 3.3. ESTIMATIVA GLOBAL DOS CUSTOS DE INVESTIMENTO ...................................................................... 185 3.4. ESTIMATIVA DE CUSTOS DE INVESTIMENTO POR OBJETIVO ESPECÍFICO E LINHA DE ORIENTAÇÃO ................ 195 3.4.1. Objetivo Específico 1 - Política de ordenamento do território e usos do solo com o planeamento de transportes ...................................................................................................................................................................
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