Perancangan Identitas Visual Argo Parahyangan

LEMBAR PENGESAHAN

PERANCANGAN IDENTITAS VISUAL ARGO PARAHYANGAN

Diajukan sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar Sarjana Desain

Oleh: Rafiqoh Isnaeni 1401110387

Mengetahui, ……………………………..

Pembimbing 1 Pembimbing 2

Gredi Gradana Sembada, S.Sn., MM Andreas Rio S.E, M.Eng

LEMBAR PERNYATAAN

Dengan ini saya menyatakan Tugas Akhir ini dengan judul “Perancangan Identitas Visual Argo Parahyangan” adalah hasil karya saya sendiri dan benar keasliannya. Saya tidak melakukan penjiplakan kecuali pengutipan sesuai dengan etika keilmuan yang berlaku. Apabila dikemudian hari penulisan Tugas Akhir merupakan hasil plagiat atau penjiplakan terhadap hasil karya orang lain, maka saya bersedia mempertanggungjawabkan sekaligus bersedia menerima sanksi berdasarkan tata tertib Universitas Telkom. Demikian pernyataan ini saya buat dalam keadaan sadar dan tidak dipaksakan

Bandung, 19 Juni 2015 Yang membuat pernyataan,

Rafiqoh Isnaeni

iii

KATA PENGANTAR Puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena atas berkat, rahmat dan karunia-Nya lah sehingga Tugas Akhir ini dapat diselesaikan dengan baik dan luar biasa. Selain itu, saya juga menyadari bahwa selesainya Tugas Akhir ini didukung juga oleh bantuan dari beberapa pihak, maka pada kesempatan ini saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada: 1. Bpk Ujang Syandra, Head Visor Promotion PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang membantu memberikan ide dalam perancangan ini dan yang telah memberikan informasi-informasi yang dibutuhkan dalam penelitian ini. 2. Bpk Gredi Gradana Sembada, S.Sn., MM dan Bpk Andreas Rio S.E, M.Eng selaku dosen pembimbing tugas akhir di Universitas Telkom yang selalu menyediakan waktunya untuk melakukan bimbingan kepada saya sehingga sangat mempermudah saya dalam melakukan perancangan Tugas Akhir ini, dan selalu memberikan arahan-arahan yang sangat baik kepada saya 3. Kepada Ibu Wirania Swasty, S.Ds., M.A.B selaku penguji tugas akhir saya yang memberikan beberapa arahan untuk perbaikan terhadap Tugas Akhir 4. Kepada Orang Tua, abang, dan adik saya yang selalu meberikan dukungan kepada saya dalam penyelesain Tugas AKhir ini. 5. Teman-Teman seperjuangan DKV Mandes 2011, terima kasih atas 4 tahun kebersamaan selama berkuliah, kesuksesan sedang menanti kita semua. 6. Untuk sahabat-sahabat tercinta yang tak henti-hentinya selalu memberikan dukungan dalam penyelesaian tugas akhir ini. Semoga tuhan senantiasa memberikan karunia dan rahmat-Nya serta memberikan balasan setimpal kepada semua pihak yang telah membantu. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak yang membutuhkannya. Bandung,19 Juni 2015

Rafiqoh Isnaeni

ABSTRAK PERANCANGAN IDENTITAS VISUAL ARGO PARAHYANGAN

Oleh: Rafiqoh Isnaeni 1401110387

Beroperasinya Tol Cipularang (Cikampek-Purwakarta-Padalarang) pada tahun 2005 membuat persaingan bisnis transportasi darat menjadi meningkat. Hadirnya jasa angkutan travel dan bus membuat Argo Parahyangan menjadi kewalahan menghadapi persaingan sehingga mengalami penurunan penumpang dan permasalahan okupansi. Metode pengumpulan data yang digunakan dengan wawancara langsung kepada Head Visor Promotion PT.KAI, penumpang kereta dan travel. Selain itu metode yang dilakukan dengan cara observasi di stasiun kereta dan tempat pemberhentian travel. Metode selanjutnya adalah kuesioner yang dilakukan pada penumpang kereta dan travel sebagai pembanding pelayanan yang telah dirasakan penumpang. Analisis SWOT dilakukan dengan menganalisis faktor-faktor yang menjadi kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman dari Argo Parahyangan. Analisis matriks digunakan untuk perbandingan produk dengan pesaing. Analisis STP untuk mengetahui STP dari produk Setelah data diperoleh, selanjutnya penulis melakukan perancangan identitas visual Argo Parahyangan seperti pembuatan logo, penetapan tipografi, warna dan elemen. Untuk mendapatkan hasil rancangan dengan unsur-unsur Jawa Barat didapat dari hasil mindmapping. Selanjutnya identitas visual akan diaplikasikan ke dalam media lini atas seperti merchandise, poster dan media lini bawah seperti signage, gerbong, sarung kursi. Dengan adanya perancangan ini diharap akan mampu membantu PT. Kereta Api Indonesia dengan brand Argo Parahyangan dalam menaikkan jumlah penumpang Argo Parahyangan. Selain itu dapat meningkatkan brand awareness masyarakat terhadap Argo Parahyangan sehingga Argo Para-hyangan memiliki citra positif dan selalu ada di benak masyarakat.

Kata Kunci: Identitas Visual, Logo, Kereta Api, Argo Parahyangan

ABSTRACT THE DESIGN OF ARGO PARAHYANGAN’S VISUAL IDENTITY

Oleh: Rafiqoh Isnaeni 1401110387

The operation of toll cipularang (Cikampek –Purwakarta- Padalarang) that was started on 2005 made the competition on ground transportation business to be increased and fierce. The presence of bus transport services and travel agents make Argo parahyangan troubled and overwhelmed by the competition that occur and thereby resulting in decrease of passengers and occupancy issues. Research methods such as interviewing the Head Visor Promotion PT.KAI, train passenger and travel agent passengers is used to obtain data. Moreover research data is obtained by doing direct observation at train station and travel agents stops. The next method is the questionnaire conducted on a passenger train and travel as a comparison service which has been perceived passengers. SWOT analysis is done by analyzing the strength, weakness, opportunities, and also threats of Argo Parahyangan. Matrix analysis was used for comparison with competitor products. STP analysis to determine the STP of the product. Once all data are obtained, the author start to designing visual identity such as creating logo, establishment of typography, colors and other elements. To get the design to be having characteristic of west java gained by mind mapping. Furthermore, the visual identity will be applied to the top-line media such as merchandise, posters and bottom-line media such as signage, carriage, chair slipcover. With the existence of this scheme is expected to be able to assist PT. Kereta Api Indonesia with brand Argo Parahyangan in raising the number of passengers Argo Parahyangan. Moreover, it can improve people's brand awareness so that Argo The Argo Parahyangan and always have a positive image in the minds of the public.

Key words: visual identity, logo, railways, Argo parahyangan

DAFTAR ISI

HAMBAR JUDUL………………………………………………………………...i LEMBAR PENGESAHAN……………………………………………………….ii LEMBAR PERNYATAAN………………………………………………………iii KATA PENGANTAR……………………………………………………………iv ABSTRAK………………………………………………………………………...v ABSTRACT………………………………………………………………….……vi DAFTAR ISI.……………………………………………………………….……vii DAFTAR TABEL………………………………………………………………...xi DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………….xii DAFTAR LAMPIRAN………………………………………………………….xvi BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah……………………………………………………….1 1.2 Permasalahan…………………………………………………………………..4 1.2.1 Identifikasi Masalah…………………………………………………4 1.2.2 Rumusan Masalah…………………………………………………...4 1.3 Tujuan Penelitian……………………………………………………………...5 1.4 Ruang Lingkup…………………………………….…………………………..5 1.5 Kegunaan Penelitian…………………………………………………………...5 1.6 Cara Pengumpulan data……………………………………………………….6 1.6.1 Cara Survey………………………...………………………………..6 1.7 Cara Analisis…………………………………………………………………..7 1.7.1 Analisis SWOT………………………………………………...……7 1.7.2 Analisis STP……………………………………………...………….7 1.8 Kerangka Penelitian……………………...……………………………………8 1.9 Pembabakan…………………………………………………………………...9 BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Teori Marketing……………………………………………………………...10 2.1.1 Marketing mix……………………………………………………...11 2.1.2 Promosi…………………………………………………………….12 2.1.3 Promotion mix……………………………………………………...14 2.1.4 Advertising……………………….……………………...…………16

vii

2.2 Brand…………………………………………………………………………17 2.2.1 Brand Equity……………………………………………………….18 2.2.2 Brand Awareness…………………………………………………..18 2.2.3 Brand Position………………………………………………...……19 2.2.4 Coorporate Identity……………………….………………………..19 2.3 Teori Komunikasi……………………………………………………………21 2.3.1 Komunikasi Massa…………………………………………………23 2.3.2 Tagline……………………………………………………………..24 2.4 Teori Media………………….……………………………………………….25 2.5 Teori Visual…………………………………………………………………..27 2.5.1 Logo………………………………………………………………..28 2.5.2 Layout………………………………………………...……………30 2.5.3 Warna………………………………………………………………30 2.5.4 Tipografi……………………………………………………………36 2.6 Teori Analisis…………………………………………………………...……36 2.6.1Analisis SWOT……………………………………………………..37 2.6.2 Matriks Analisis SWOT……………………………………………38 2.6.2 Analisis STP………………………………………………………..39 BAB 3 PENGUMPULAN DATA 3.1 Gambaran umum perusahaan………………………………………………...41 3.1.1 Logo………………………………………………………………..41 3.1.2 Maskot PT. Kereta Api Indonesia (Persero)…………………...…..44 3.1.3 Visi dan Misi Perusahaan………………………………………….45 3.1.4 Budaya Perusahaan………………………………………………...46 3.1.5 Struktur organisasi…………………………………………………47 3.2 Data produk……………………….………………………………………….48 3.3 Data Khalayak Sasaran………………………………………………………59 3.4 Data Proyek yang pernah dilakukan dan penilaiannya………………………61 3.4.1 Permintaan dari perusahaan………………………………………..61 3.4.2 Promosi yang telah dilakukan……………………………………...62 3.5 Data Pesaing………………………………………………………………….67 3.5.1 Cipaganti…………………………………………………………...67

viii

3.5.2 Baraya……………………………………………………………...70 3.6 Data Hasil Wawancara……………………………………………………….73 3.6.1 Wawancara ahli…………………………………………………….73 3.6.2 Wawancara konsumen kereta………………………………………74 3.6.3 Wawancara konsumen travel...... 75 3.6.4 Kesimpulan wawancara……………………….…………………...76 3.7 Data hasil kuesioner…………………………………………….……………77 3.7.1 Hasil kuesioner kereta……………………………………………...78 3.7.2 Hasil kuesioner travel………………………………………………79 3.7.3 Kesimpulan kuesioner…………………………………………...…80 3.8 Matriks analisis perbandingan……………………………………………….80 3.9 Analisis SWOT………………………………………………………………81 3.9.1 Strenght (Kekuatan)………………………………………………..81 3.9.2 Weakness (Kelemahan)…………………………………………….83 3.9.3 Opportunity (Peluang)……………………………………………...84 3.9.4 Threath (Ancaman)………………………………………………...84 3.9.5 Analisis Matriks SWOT yang terpilih……………………………..86 BAB 4 KONSEP DAN HASILPERANCANGAN 4.1 Konsep Pesan………………………………………………………………...88 4.1.1 Tujuan……………………………………………………………...88 4.1.2 Sasaran Komunikasi……………….…………………………….…88 4.2 Mindmapping...………………………………………………………………89 4.3 Konsep Kreatif...……………………………………………………………..90 4.4 Konsep Visual……………………………………………………………...... 93 4.4.1 Gaya Gambar………………………………………………………93 4.4.2 Layout…………………………...…………………………………94 4.4.3 Element Visual……………………………………………………..94 4.4.4 Warna………………………………………………………………96 4.4.5 Tipografi……………………………………………………………97 4.5 Konsep Media………………………………………………………………..99 4.6 Budgeting……...……………………………………………………………100 4.7 Perancangan Visual………………………………………………………...101

4.7.1 Logo………………………………………………………………101 4.7.2 Pengaplikasian logo dan elemen visual kedalam media………….105 BAB 5 KESIMPULAN 5.1 Kesimpulan…………………………………………………………………113 5.2 Saran………………………………………………………….……………..113 DAFTAR PUSTAKA……………………………………….………………….114 LAMPIRAN…………………………………………………………………….118

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Perluasan elemen bauran pemasaran…………………………………..11 Tabel 2.1 Perluasan elemen bauran pemasaran (lanjutan)...……………………..12 Tabel 2.3 Marketing mix dan Promotion mix……………………………………12 Tabel 2.4 Keunggulan dan Kelemahan Promosi…………………………………13 Tabel 2.5 Keunggulan dan Kelemahan Promosi (lanjutan)...……………………14 Tabel 2.6 Elemen Bauran Pemasaran…………………………………………….15 Tabel 2.7 Elemen Bauran Pemasaran (lanjutan)…………………………………16 Tabel 2.8 Tahap dan peran komunikasi..………………………………...………22 Tabel 2.9 Keunggulan dan kelemahan media……………………………………26 Tabel 2.10 Keunggulan dan kelemahan media (lanjutan)………..………………27 Tabel 3.1 Sejarah Perkeretapian Indonesia………………………………………41 Tabel 3.2 Jadwal Keberangkatan KA Gopar BDG-JKT…………………………56 Tabel 3.3 Jadwal Keberangkatan KA Gopar JKT-BDG………………………...57 Tabel 3.4 Harga Tiket KA Gopar………………………………………………...57 Tabel 3.5 Jumlah penumpang dan pendapatan…………………………………..61 Tabel 3.6 Harga Travel Cipaganti……………………………………………….69 Tabel 3.7 Pool Cipaganti BDG-JKT……………………………………………..69 Tabel 3.8 Matriks Analisis Perbandingan………………………………………..68 Tabel 3.9 Analisis SWOT Argo Parahyangan.………………………………..…85

DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Kerangka Penelitian…………………………………………………8 Gambar 2.1 Warna Primer...……………………………………………………..31 Gambar 2.2 Warna Sekunder…………………………………………………….32 Gambar 2.3 Warna Tersier……………………………………………………….32 Gambar 2.4 Warna Netral………………………………………………………..32 Gambar 3.1 Logo DKA, PNKA (1953-1971)………..…………………………..42 Gambar 3.2 Logo segilima warna biru PJKA…………………………………....42 Gambar 3.3 Logo Perumka dan PT Kereta Api………………………………….42 Gambar 3.4 Logo PT. Kereta Api Indonesia (Persero)…………………………..43 Gambar 3.5 Maskot PT. Kereta Api Indonesia…………………………………..44 Gambar 3.6 Struktur Organisasi………………………………………………….47 Gambar 3.7 Keadaan Stasiun Bandung………………………………………….48 Gambar 3.8 Layar keterangan informasi kedatangan dan keberangkatan……….49 Gambar 3.9 Layar keterangan informasi sisa tmpat duduk pada kereta…………49 Gambar 3.10 Kawasan stasiun yang bebas asap rokok……………………….….49 Gambar 3.11 Tempat pemeriksaan tiket…………………………………………50 Gambar 3.12 Layanan Pelanggan distasiun……………………………………...50 Gambar 3.13 Charging corner diruang tunggu stasiun…………………………..50 Gambar 3.14 Gerbong kereta api kelas bisnis……………………………………51 Gambar 3.15 Keadaan gerbong kelas bisnis kereta Argo Parahyangan………….51 Gambar 3.16 Jarak kursi kelas bisnis kereta Argo Parahyangan………………...52 Gambar 3.17 Toilet kereta bisnis argo parahyangan……………………………..52 Gambar 3.18 Pendingin ruangan di kelas bisnis kereta argo parahyangan………52 Gambar 3.19 Keadaan gerbong kelas eksekutif kereta argo parahyangan……….53 Gambar 3.20 Jarak kursi kelas eksekutif kereta argo parahyangan……………...53 Gambar 3.21 disetiap kursi kelas eksekutif terdapat meja lipat untuk makan…...54 Gambar 3.22 Tempat menaruh barang…………………………………………...54 Gambar 3.23 Televisi di kelas eksekutif…………………………………………54 Gambar 3.24 pendingin ruangan di kelas eksekutif…………...…………………55 Gambar 3.25 Keadaan toilet kelas eksekutif……………………………………..55 Gambar 3.26 Peletakan nama CSOT digerbong…………………………………56

xii

Gambar 3.27 Panorama alam sepanjang perjalanan menggunakan KA Gopar….58 Gambar 3.28 Terowongan Saksaat………………………………………………59 Gambar 3.29 Jembatan Ciganea………………………………………………….59 Gambar 3.30 Promosi Khusus Gopar…………………………………………....63 Gambar 3.31 Promosi Gopar yang menggambarkan kenyamanan naik kereta….63 Gambar 3.32 Promosi Gong Xi Fat Chai tahun kambing……………………...... 64 Gambar 3.33 Promosi Gong Xi Fat Chai tahun kuda…………………………....64 Gambar 3.34 Promosi Pergi ber-4 hemat 25 % ...... 65 Gambar 3.35 Promosi semangat pemuda………………………………...………65 Gambar 3.36 Promosi September Ceria………………………………………….65 Gambar 3.37 Promosi makin awal makin spesial………………………………..66 Gambar 3.38 Promosi X-class super promo……………………………………..67 Gambar 3.39 Salah satu pool cipaganti di daerah buah batu…………………….69 Gambar 3.40 Tempat pemesanan dan pembayaran tiket………………………...70 Gambar 3.41 Ruang tunggu……………………………………………………...70 Gambar 3.42 Charge corner di pool cipaganti…………………………………...71 Gambar 3.43 Pool travel baraya………………………………………………….72 Gambar 3.44 Ruang tunggu pool Baraya………………………………………...72 Gambar 3.45 Informasi promosi dan tujuan……………………………………..72 Gambar 3.46 Mobil Baraya……………………………………………………....73 Gambar 3.47 Kondisi bagian dalam mobil………………………………………73 Gambar 3.48 Yunike (kiri) dan Dea (kanan) konsumen kereta api……………...75 Gambar 3.49 Pelajar SMA, konsumen jasa travel……………………………….76 Gambar 4.1 Mindmapping perancangan logo……………………………………89 Gambar 4.2 Logo PT. Kereta Api Indonesia……………………………………..90 Gambar 4.3 Api yang Menyulut………………………………………………….91 Gambar 4.4 Kereta Api Argo Parahyangan dalam perjalanannya……………….92 Gambar 4.5 Kujang………………………………………………………………92 Gambar 4.6 Sketsa Logo…………………………………………………………93 Gambar 4.7 Pendekatan Gaya Gambar…………………………………………..94 Gambar 4.8 Elemen grafis…………..……………………………………………95 Gambar 4.9 Tahap penggabungan elemen……………..…………………..…….95

xiii

Gambar 4.10 Elemen diperbanyak……………...……………..…………………96 Gambar 4.11 Warna Identitas visual…………………………………………..…97 Gambar 4.12 Huruf EtnocentricRG-Regul………………………………………98 Gambar 4.13 Penyesuaian Font EtnocentricRG-Regul……………………….….98 Gambar 4.14 Huruf Arial……………………………………………….…..……98 Gambar 4.15 Huruf Arial menjadi byline……………………………………..…99 Gambar 4.16 Logo KA Argo Parahyangan……………………………………..101 Gambar 4.17 Konstruksi Logogram…………………………………………….103 Gambar 4.18 Alternatid penggunaan logo……………………………………...104 Gambar 4.19 Alternatif penempatan logo……………………………………....104 Gambar 4.20 Pewarnaan logo…………………………………………………..105 Gambar 4.21 Poster……………………………………………………………..105 Gambar 4.22 Desain Gelas Argo Parahyangan…………………………………106 Gambar 4.23 DesainKaos Argo Parahyangan…………………………………..106 Gambar 4.24 Desain Polo Shirt Argo Parahyangan…………………………….106 Gambar 4.25 Desain Pulpen ArgoParahyangan………………………………...107 Gambar 4.26 Desain payung ArgoParahyangan………………………………..107 Gambar 4.27 Desain Pin dan sticker ArgoParahyangan……………...………...107 Gambar 4.28 Desain Gantungan Kunci ArgoParahyangan……………………..108 Gambar 4.29 Desain goodie bag Argo Parahyangan…………………………...108 Gambar 4.30 Desain Paperbag ArgoParahyangan……………………………...108 Gambar 4.31 Desain Notebook Argo Parahyangan…………………………….109 Gambar 4.32 Desain Topi Argo Parahyangan………………………………….109 Gambar 4.33 Desain Gerbong Argo Parahyangan……………………………...109 Gambar 4.34 Desain Sarung Kursi Eksekutif Argo Parahyangan……………...110 Gamabr 4.35 Desain Sarung Kursi Bisnis Argo Parahyangan…………………110 Gambar 4.36 Desain Signage CSOT…………………………………………...110 Gambar 4.37 Desain signage kamar kecil………………………………………111 Gambar 4.38 Desain signage penggunaan air…………………………………..111 Gambar 4.39 Desain signage penggunaan kaskus…………….………………...111 Gambar 4.40 Desain Tirai Argo Parahyangan………………………………….112 Gambar 4.41 SeraganPegawai Argo Parahyangan………………...……………112

xiv

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN 1 Hasil jawaban Kuesioner Penumpang Argo Parahyangan LAMPIRAN 2 Hasil jawaban essay penumpang Argo Parahyangan LAMPIRAN 3 Hasil jawaban Kuesioner Penumpang travel LAMPIRAN 4 Grafik Laporan Okupansi