Information der Autobahndirektion Nordbayern (Stand: 12/2011)

Bundesautobahn A 3 - Nürnberg Fertigstellung des sechsstreifigen Ausbaus von der Anschlussstelle Hösbach bis östlich Kauppenbrücke Hessen Coburg Seit Dezember 2011 ist der sieben Kilometer lange Schweinfurt Abschnitt der A 3 von der Anschlussstelle Hösbach Kulmbach bis östlich der Kauppenbrücke sechsstreifig ausge- baut. Würzburg Bayern Bamberg Bayreuth Bereits jetzt ist die Strecke mit einem durch- schnittlichen täglichen Verkehr von bis zu 65.000 Forchheim Fahrzeugen belastet. Für das Jahr 2020 ist eine Erlangen Steigerung auf 84.000 Fahrzeuge pro Tag mit einem Baden- Fürth Nürnberg Lkw-Anteil von 23 Prozent prognostiziert. Württemberg Die im Jahr 1959 hergestellte Fahrbahn mit zwei Fahrstreifen pro Richtung war für einen störungs- 2,4 Kilometer Länge ein lärmmindernder, offen- freien Verkehrsablauf nicht mehr ausreichend. Zur poriger Asphalt eingebaut. Verbesserung der Verkehrssicherheit und Leis- Auf beiden Seiten der Autobahn entstehen zwei tungsfähigkeit wurde die Autobahn sechsstreifig neue Parkplätze mit WC-Anlagen und insgesamt ausgebaut. 94 Lkw/Bus- und 97 Pkw-Stellflächen. Zwischen Hösbach und erfolgte eine Die Hauptlast der Gesamtkosten des Ausbauab- symmetrische Verbreiterung der beiden Fahr- schnittes in Höhe von 138 Millionen Euro über- bahnen. Im Bereich Waldaschaff rückt die neue nimmt der Bund. Neben einer EU-Förderung in Trasse um bis zu 300 Meter von der alten Fahrbahn Höhe von 5 Millionen Euro beteiligen sich der ab, um die Anwohner vor dem Verkehrslärm zu Landkreis Aschaffenburg und die DB Netz AG schützen. Zusätzlich wurden 3,5 Kilometer lange an den Kosten. Lärmschutzwände und -wälle errichtet und auf

Waldaschaff

neue Kauppenbrücke

September 2011 Information der Autobahndirektion Nordbayern (Stand: 12/2011)

Hösbach Anschlussstelle Hösbach

Goldbach PWC Birkenhain

Anschlussstelle Bessenbach/ Waldaschaff Anschlussstelle Goldbach

PWC Röthenwald Waldaschaff

Haibach Bessenbach

Aschaffenburg Kauppenbrücke

sechsstreifig Geobasisdaten: Anschlussstelle © Bayerische Vermessungsverwaltung fertig gestellt www.geodaten.bayern.de

Ausbauquerschnitt mit sechs Fahrstreifen

Frankfurt Nürnberg

1,50 m 2,50 m 12,00 m 4,00 m 12,00 m 2,50 m 1,50 m

Daten der neuen Kauppenbrücke Zeitplan

Hohlkasten im Bauweise Taktschiebeverfahren Herbst 2008 vorbereitende Arbeiten ( Mischbauweise )

Gesamtlänge 491 m Frühjahr 2009 Baubeginn Kauppenbrücke

51,5 m + 65 m + 80 m Stützweiten Sommer 2009 Beginn sechsstreifiger Ausbau +95 m + 80 m + 65 m+ 51,5 m

Höhe des Überbaues 5,30 m Ende 2011 sechsstreifige Verkehrsfreigabe (Hohlkästen)

Lichte Höhe max. 52 m Herausgeber: Autobahndirektion Nordbayern über dem Gelände Flaschenhofstraße 55 90402 Nürnberg

Tel: 0911/4621-01 E-Mail: [email protected] Gesamtkosten rd. 24 Millionen Euro Internet: www.abdnb.bayern.de Fotos: Hajo Dietz, Nürnberg