Kirkekoncerter I Aalborg
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Hermed Indsigelse Mod Energipark Nordjylland Mvh Jesper Hyche
Nr. 41 From: Jesper Hyche Sørensen <[email protected]> Sent: 30. maj 2021 20:44 To: Byudvikling og Byggeri, BLF (Fællespostkasse) Subject: Energipark Aalborg Hermed indsigelse mod Energipark Nordjylland Mvh Jesper Hyche Sørensen Halsvej 250 Vester Hassing 9310 Vodskov 1 Energipark Aalborg Juni 2021 Jeg vil gøre indsigelse imod, at projektet er ændret - oprindeligt var solcelle-anlægget ikke med i projektet. Det nævnes at man er klar over, at den landskabelige påvirkning øges. Hvilken effekt kan forventes på landskabet og dermed området omkring byerne Indsigelse indsendt af: From: Jesper Hyche Sørensen <[email protected]> Sent: 30. maj 2021 20:46 To: Byudvikling og Byggeri, BLF (Fællespostkasse) Subject: Energipark Aalborg Hermed indsigelse mod Energipark Aalborg Mvh Jesper Hyche Sørensen Halsvej 250 Vester Hassing 9310 Vodskov 1 Energipark Aalborg Juni 2021 Jeg vil gøre indsigelse imod, at energianlæg opstilles på områder, hvor det generer borgerne og den omkringliggende natur I Vester Hassing og Stae bor der ca. 4.000 mennesker, hvor alle ”sten bør vendes” inden nye støjkilder opsættes i området. Med ca. 2 km til nærmeste hus i Stae og under 3 km til nærmeste hus I vester Hassing, bør alle støjgener undersøges nærmere. Specielt set i lyset af normal vindretning fra vest/sydvest ligger Vester Hassing og Stae ”meget” tæt på disse kæmpe vindmøller, hvorfor risikoen for, at mange huse i de to byer rammes af møllestøj. Indsigelse indsendt af: From: Jesper Hyche Sørensen <[email protected]> Sent: 30. maj 2021 20:47 To: Byudvikling og Byggeri, BLF (Fællespostkasse) Subject: Energipark Aalborg Hermed indsigelse mod Energipark Aalborg Mvh Jesper Hyche Sørensen Halsvej 250 Vester Hassing 9310 Vodskov 1 Energipark Aalborg Juni 2021 Jeg vil gøre indsigelse imod, at mange flere ejendomme end de allerede opkøbte 10 ejendomme får en væsentlig værdiforringelse og bliver i oplægget ikke kompenseret i tilstrækkelig grad. -
Henriksen, Sune Ribergaard Page 1 of 1 12-05-2010
Page 1 of 1 Henriksen, Sune Ribergaard Fra: Brøndum, Jette på vegne af AAR - Aarhus hovedpostkasse Sendt: 28. april 2010 11:20 Til: Brøndum, Jette Cc: Henriksen, Sune Ribergaard Emne: VS: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Fra: Jørgen Harbøll [mailto:[email protected]] Sendt: 28. april 2010 08:45 Til: AAR - Aarhus hovedpostkasse Emne: Kommentar vedrørende flytning af risteperron ved Lindholm Station Ved flytning af denne perron de 350 meter nordpå, vil det så ikke bare betyde, at I flytter problemet ud i Kolonihavehusområdet? Hvad med at vente lidt – og så arbejde ihærdigt på, at endestationen skal være ved Lufthavnen? Venlig Hilsen Jørgen Harbøll 12-05-2010 05-05-10 Vedr. ”Forlængelse af spor 0 og flytning af risteperron ved Lindholm Station” Kommentar til oplægget om flytning. Jeg kan forstå man ønsker at flytte det nuværende anlæg længere nordpå og som følge af det forslag vil vi komme forholdsvis tæt på. Der er vel ca 40 m over fra vores have og til det nuværende banelegeme. Hvis anlægget bliver flyttet herud og man placerer det vest for banelegemet så vil vi komme til at få det nærmere. Hvordan det vil komme til at påvirke os er svært at sige, men på baggrund af de gener vi af og til oplever fra virksomheder der ligger på Voerbjergvej nordøst for os små 100 m væk er det lydt nok. For et par år siden standsede man også med Skagens banen, tror jeg det var, med at køre godstog. De år de kørte fik man lært at stå tidligt op når det kom forbi om morgenen klokken 5 med 50 godsvogne eller mere. -
Hasseris Å En Kulturhistorisk Vandring Langs Åen Fra Præstegårdshaven I Øster Hornum Til Ny Mølle I Aalborg
Hasseris Å En kulturhistorisk vandring langs åen fra præstegårdshaven i Øster Hornum til Ny Mølle i Aalborg Ole Færch og Jørgen Elsøe Jensen 2008 Hasserisstuerne Hasseris Å – en kulturhistorisk vandring langs åen Tekst og research: Ole Færch og Jørgen Elsøe Jensen Redaktion og layout © Jørgen Elsøe Jensen Sat med Plantin og trykt på 135g Satimat hos Special-Trykkeriet Viborg a-s Oplag 1000 eksemplarer ISBN 978-87-991063-3-2 Tak for økonomisk støtte til Spar Nord Fonden Aalborg Kommune Friluftsrådet Kjems-Fonden Bente Klercke Fonden Forside: Hasseris Å ved Restrup Vandmølle og Restrup hovedgård (vest opad). Udsnit af Vejkort 1798. Rigsarkivet. Forord samtidens skeletter ganske klart. Tidligere brugte man korn til dyrefoder eller til øl. Endnu i 1100-åre- ne bestod kosten mest af kød og ost, men derefter blev korn, kværnet til gryn eller mel, kogt eller bagt med mælk eller øl, en central del af hverdagskosten. Det danske landskab er gennemkultiveret. Siden Det skete i forbindelse med en omlægning af ager- bondestenalderen for små 6.000 år siden er så godt bruget fra ard til plov. Plovbruget krævede både et som al jord i større eller mindre udstrækning gået på, større forbrug af arbejde og gav et større afkast pr. afgræsset, dyrket, delt, bebygget, beplantet, matriku- areal, og tillod samtidig en stærk udvidelse af det leret, asfalteret. I bund og grund drejer aktiviteten dyrkede areal. Europas befolkninger voksede, det sig om at overleve, for mennesker er som alt andet havde de gjort siden 600-årene, og plovbrug var en levende henvist til at kanalisere stof og energi fra na- effektiv måde at gøre ledigt arbejde nyttigt og skaffe turen gennem sig selv. -
Arne Jensen , En Vejgaard Dreng Fortæller
Arne Jensen. En Vejgaard dreng fortæller om sin tid i Vejgaard Fra 1934 – 1951. 1 En Vejgaard dreng fortæller. Arne Jensens beretning om hans tid i Vejgaard. Det hele begyndte i 1934. Onsdag før påske den 28. marts nedkom min mor, Signe Marie Jensen (født Poulsen) med mig. Klokken var 12.30 og til at bistå med fødslen var, foruden jordemoderen, fru Jensen, som boede i stueetagen. Fødslen var en hjemmefødsel og foregik i mine bedsteforældres hjem på Østervangsvej 29 i Vejgaard, som dengang var en selvstændig forstadskommune til Aalborg. Min far, Erhard Johan Wittrup Jensen, var ikke til stede ved fødselstidspunktet, idet han stadig sejlede som søfyrbøder og først afmønstrede 2 måneder senere og ifølge min mor medbragte en fin barnevogn. Senere fremstillede han både en barneseng til mig og en kommode til mit tøj for far var en dygtig håndværker. Min far og mor fik den første tid bolig i et værelse hos mormor og morfar, og mens de boede der, blev jeg døbt den 21. maj 1934 og fik navnet Arne Jensen. Min barnedåb den 21. maj 1934 2 Vejgaard – Frederikshavn Tur/retur Birthes fødsel Far havde intet arbejde og da han var fra Frederikshavn, søgte han og fik arbejde på Frederikshavn Skibsværft hen på sommeren 1934 så vi flyttede til Frederikshavn, hvor vi den første tid boede til leje hos en af fars ungdomskammerater. Her boede vi en kort tid, indtil far fandt en lejlighed på Emilievej og senere på Ingeborgvej. I september 1935 kom der familie forøgelse. Den 9. september fødtes min lillesøster, som kom til at hedde Birthe og hun blev ligesom min far Frederikshavner. -
Vestbjerg Bakker 02854.00
02854.00 Afgørelser - Reg. nr.: 02854.00 Fredningen vedrører: Vestbjerg Bakker Domme Taksationskommissionen 08-09-1986 Naturklagenævnet Overfredningsnævnet 20-01-1965 Fredningsnævnet 10-09-1962 Kendelser Deklarafioner TAKSATIONSKOMMISSIONEN> TAKSATIONSKOMM ISSIONEN VEDRØRENDE NATURFREDNING ADRESSE: REG. NR. ~ SLf AMALIEGADE t3, t256 KØBENHAVN K e--LF. 01- tt 9565 • • Sag nr. 226. Fredning af arealer i Hammer-Vestbjerg Bakker. Genoptagelse af erstatningsspørgsmålet vedr. matr.nr. 3 b, 16 c Østbjerg, Hammer. Kendelse: (Meddelt den B. september 1986) e Ved kendelse afsagt den lo. september 1962 af fredningsnævnet e for Alborg amtsrådskreds frededes den bebyggede landbrugs- e ejendom matr.nr. 3 ~, 16 ~ Østbjerg, Hammer, tilhørende fabri- kant Poul E. Poulsen, København, samt en ubebygget landbrugs- lod matr.nr. 17 ibd. Fredningsbestemmelserne gik alene ud på, at der pålagdes ejen- dommene forbud mod terrænændringer i væsentlig grad og mod op- førelse af nogen art af bygninger; dog var det tilladt på matr. nr. 3 ~, 16 ~ under de påtaleberettigedes censur at opføre de for landbrugsdriften fornødne bygninger (lader, stalde m.v.). 2·35 2. Landbrugsejendommens bygninger var, bortset fra en forfalden ladebygning, beliggende på matr.nr. 3 c. Poul E. Poulsen havde under sagen oplyst, at han havde planer om at opføre en beboelsesbygning til udleje på matr.nr. 16 c for derved at styrke sin økonomi. Ejeren af matr.nr. 17 havde oplyst, at han agtede at sælge ejendommen til sommerhusbebyggelse eller helårsbeboelse. Det anføres i fredningskendelsen, at de fredede arealer i deres helhed er omfattet af bestemmelserne om skovbyggelin- jen i naturfredningslovens (lovbekendtgørelse nr. 194 af • 16. juni 1961) § 25, stk. 2, og at nævnet "ville ikke, så- fremt begæring om dispensation var blevet fremsat, have meddelt en sådan." Fredningsnævnet lod ejendommene vurdere af særligt udpegede vurderingsmænd, der anslog værdien af landbrugsejendommen til 40.000 kr., heraf 20.000 kr. -
Nye Byroller I Kommuneplanen - Kort Fortalt
NYE BYROLLER I KOMMUNEPLANEN - kort fortalt godt i gang med Kommuneplan 2009 Nye byrollerMiljøministeriet i kommuneplanen | Realdania Forord Aalborg Kommune byder på et bredt udvalg af spændende og attraktive oplandsbyer og enestående naturkva- liteter. Udviklingsmulighederne i den enkelte oplandsby bestemmes ikke mindst af evnen til at udnytte egne styrker og muligheder i det regionale bynetværk. Bystrukturen består udover Aalborg, af en række mellemstore byer som Nibe, Svenstrup, Storvorde, Hals og Vodskov samt mange mindre byer og landsbyer. Kommunalreformen har skabt anledning til at se nærmere på de mange oplandsbyer for at kunne udvikle byer, der tager udgangspunkt i dets befolkning, relationer, styrker og forskelligheder. Til det arbejde har Aalborg Kommune har modtaget støtte af Realdania til at udvikle et nyt bykoncept, der erstatter det tidligere bymønster i amtets og de 4 sammenlægningskommuners planlægning. Resultatet vil i Kommuneplan 2009 for Aalborg Kommune, der snart offentliggøres. Dette hæfte samler ”kort fortalt” op på nogle af de spændende resultater projektet ’Nye byroller i kommu- neplanlægningen’ har resulteret i. Projektet er udarbejdet i perioden 2007-09 og for mere information kan henvises til: Plan09’s hjemmeside www.plan09.dk/Aalborg Aalborg kommunes hjemmeside www.aalborgkommune.dk Ny byroller i kommuneplanen - kort fortalt Udgivet af | Aalborg Kommune med støtte fra Plan09 Styregruppe | Peter Mikkelsen, Jens-Erik Qourtrup, Jørn Hviid Carlsen og Mette Kristoffersen, Aalborg Kommune Arbejdegruppe | Jesper Schultz, -
Årsprogra M 2020
HALS ÅRSPROGRAM 2020 ÅRSPROGRAM 1 Generalforsamling og hasselnødder Onsdag d. 12. februar kl.19 Fjordparken 2, 9370 Hals Pris : 0 kr. medlem/ 50 kr ikke medlem Inkl. kaffe og brød Ingen tilmelding Kl.19 til ca. 19.30: Generalforsamling ifølge vedtægterne. Se næste side Kl. ca. 19.30: Inspirationsaften om hasselnødder ved Mabel Nielsen fra Loddebakken i Ulsted. I nøddeplantagen på Loddebakken i Ulsted dyrkes der 10 forskellige slags hasselnødder. De første nøddebuske blev plantet ud i 2003. Mabel vil for- tælle om tilblivelsen af hasselnøddeplantagen, om hasselnødders livscyklus og vækstbetingelser, og også lidt om hvad de kan bruges til. Se mere på www.loddebakken.dk 2 HAVESELSKABET HALS Generalforsamling 2020 onsdag d.12. februar Dagsorden 1. Valg af dirigent, stemmetællere og referent. 2. Bestyrelsens beretning om kredsens virksomhed i det forløbne år. 3. Aflæggelse af revideret regnskab til godkendelse. 4. Forelæggelse af kredsens budget og aktivitetsplan til orientering. 5. Indkomne forslag fra bestyrelse eller medlemmer. 6. Valg a. Medlemmer til bestyrelsen (Vælges for 2 år) På valg er Mona Pedersen og Kirsten Bengtson b. Bestyrelsessuppleant (vælges for 2 år) På valg er Karin Høj c. Revisor (vælges for 2 år) På valg er Dorthe Poulstrup d. Revisorsuppleant (vælges for 1 år ) På valg er Erik Winther e. Valg af delegerede til afdelingens delegeretmøder. ( vælges for 1 år) 7. Eventuelt. Med de nye vedtægter for Haveselskabet, kan man supplere bestyrel- sen helt op til 12 personer. Forslag der ønskes behandlet, skal meddeles skriftligt (pr. email) til formanden senest 8 dage før generalforsamlingens afholdelse. 3 David Austin og hans roser Onsdag d. -
4432341-6945660-1.Pdf
* Transporttid til GF1: Omsorg, sundhed og pædagogik Skagen# Kortet viser den korteste transporttid til en erhvervsskole, der tilbyder GF1: Omsorg, sundhed og pædagogik, for alle byer i Nordjylland med over 500 indbyggere. Den samlede transporttid beregnes fra afgangs- tidspunkt i by til ringetid på uddannelsesinstitutionen på en hverdag i * # * september 2019. # * # Ålbæk Tversted * Hirtshals# * k < 30 min # * # * Åbyen # * k # Horne 30 - 45 min Bindslev Jerup * Tornby # * Bjergby # * k 45 - 60 min # Strandby * # * # * # Astrup (Hjørring) * # 60 - 75 min # Sindal Elling # * * k # Lønstrup Hjørring Ravnshøj * SOSU Hjørring # 75 - 90 min Frederikshavn * # * k # Kilden Lendum * k 90 - 120 # Gærum Tårs # * * # * > 120 Løkken # k Vrå Østervrå * # !(Sæby D Ikke muligt Serritslev * # * # Jerslev ! SOSU Aalborg Dybvad * !(Saltum Brønderslev# (! Flauenskjold " SOSU Aars Hune Øster Brønderslev (! # !( SOSU Hjørring !(Pandrup !( Klokkerholm (! Voerså !(Kås !(Tylstrup (! Agersted # SOSU Hobro Dronninglund AabybroNørhalne !(Sulsted !(Hjallerup !( !( Asaa SOSU Thisted Birkelse !( !((!Grindsted !( " !( !(Biersted (! !( Vestbjerg (!Vadum Vodskov ! Techcollege, Rørdalsvej Hanstholm Halvrimmen (! ") (!!( !(Langholt Brovst !( Ræhr Fjerritslev !( ") Frøstrup ") Skovsgård Vester Hassing ") ! !(Ulsted (! Gjøl (Nørresundby !( (!(! ! !( Gandrup !(Hou Klitmøller ! Techcollege, Rørdalsvej ") Østerild SOSU Aalborg (!Aalborg Nors ") ") (!Klarup !Frejlev !( ( (!Storvorde Hals Sønderholm (!Gistrup !( !( (! Gudumholm Nibe Dall Villaby SOSU Thisted ") (!(!Svenstrup -
We Want You Magazine.Pdf
We Want You 2 City of Aalborg - We Want You City of Aalborg - We Want You 3 We Want You Some cities are huge, dynamic metropolises. Some towns are small and quaint. Others, like Aalborg, are exactly like in the story of Goldi- locks and the Three Bears: just right. In Aalborg, it is truly our expe- in population and workforce, as rience that one size fits all. From thousands of new students and our huge shopping centres to our workers join us every year, result- peaceful harbour front, from our ing in a demographic trend that is pulsating night life to the stillness rendering Aalborg younger of our parks, from our buzzing air- and younger. port to our safe, clean and attrac- tive residential areas - Aalborg has This development is influencing a place to suit any mood. many aspects of life in Aalborg and almost every part of the city Why the sales pitch? Because we where building sites are the visible want you to join our workforce. proof; industrial sites are trans- Your talents and skills are needed formed into homes and offices for in our vibrant business com- knowledge based businesses. munity, in our many public and private companies and organisa- Welcome to our rapidly growing tions. Whatever your profession, city. Whether you’re one of the we’re sure that you’re just right many new citizens in Aalborg or for Aalborg. just considering moving here, know that you are very welcome Judging by Aalborg’s demo- and that you have much to look graphic evolution, you would think forward to. -
1.2 Comparison of Aalborg and Jönköping
METROBUSSYSTEMER Synopsis I Aalborg blev metrobussystemet introduceret i april 2004, som følge af et faldende passagertal i den kollektive trafik. Inspirationen kom fra Jönköping i Titel: Metrobussystemer Sverige, hvor indførelsen af et stambusnet efter princippet ”Tænk sporvogn - kør bus” har vendt passagernedgang til passagerfremgang. Tema: Afgangsprojekt Dette projekt er den første evaluering af metrobussystemet i Aalborg, og har til Projektperiode: 1. februar - 13. juni 2008 formål at fastlægge, om omlægningen af den kollektive trafik i 2004 har opnået den ønskede effekt. Evalueringen er foretaget på baggrund af en række Deltagere: Majken Andersen passagertællinger, kundeundersøgelser og GPS-data, som udgør evalueringens primære datagrundlag. Vejleder: Niels Melchior Jensen Som metrobussystemet ser ud i dag, har omlægningen af den kollektive trafik Oplagstal: 3 ikke ændret væsentligt på kvaliteten af trafiktilbuddet. Frekvensen er, efter nedskæringer, på samme niveau som før omlægningen, og fremkommeligheden Sideantal: 147 for busserne er forringet. Dette kommer også til udtryk i kommunens samlede passagertal, der over perioden er faldet ca. 11 %. På metrobusnettet har kun metrobus 2 haft fremgang, mens de øvrige linjer har mistet passagerer. En sammenligning af metrobussystemet i Aalborg med stambussystemet i Jönköping har endvidere belyst, hvorfor Aalborg ikke har kunnet opnå samme positive resultater som Jönköping. Først og fremmest har kompromis fra politisk side medført nedskæringer, der har forringet kvaliteten væsentligt. Ydermere har de økonomiske begrænsninger, ikke gjort det muligt at forbedre fremkommeligheden for busserne på samme niveau, som det er gjort i Jönköping. Majken Andersen Odense står i dag i samme situation, som Aalborg gjorde før omlægningen i 2004. Det ønskes derfor at introducere et metrobussystem med det formål at vende den negative passagerudvikling. -
K O M M U N E P L a N Tillæg 1.031 for Den Nordvestlige Del Af Midtbyen
K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg 1.031 for den nordvestlige del af Midtbyen, Aalborg Aalborg Byråd godkendte den 19. juni 2017 kommuneplantillæg 1.031 for den nordvestlige del af Midtbyen, Aalborg. Planen består af: Redegørelse for tillæg 1.031 for den nordvestlige del af Midtbyen, Aalborg Retningslinje 5.1.3 Højhuse Retningslinje 7.1.1 Aalborg City Bydelsbeskrivelse for Aalborg Vestby Kommuneplanramme 1.3.D2 Vestre Havnepromenade m.fl. Kommuneplanramme 1.3.D6 Kastetvej, Poul Paghs Gade m.fl. Kommuneplanramme 1.3.D10 Spritfabrikken (1.3.I1) Planen er først og fremmest tænkt som en digital plan. Det er dog op til dig selv, hvorvidt du ønsker at læse planen på skærmen, eller du vil udskrive den. Ønsker du en pdf-fil af det samlede tillæg, så tryk her. Klagevejledning Afgørelsen om godkendelsen af kommuneplantillægget kan for så vidt angår retlige spørgsmål påklages til Planklagenævnet. Hvis du ønsker at klage over denne afgørelse, kan du klage til Planklagenævnet. Klager skal være indsendt senest 21. juli 2017. Det koster et gebyr at klage. Læs mere om klageregler og gebyrer på www.naevneneshus.dk/planklagenaevnet. Hvad kan du klage over? Du skal være klageberettiget for at kunne klage, dvs. have en væsentlig retlig interesse i sagens udfald. Derudover kan du kun klage over retlige spørgsmål, jf. Planlovens § 58-62. Det vil sige, at du for eksempel kan klage over afgørelser, hvis du mener, at kommunen har fejlfortolket loven eller planbestemmelser, eller ikke har overholdt de gældende procedure- og kompetenceregler. -
K O M M U N E P L a N Tillæg 8.009 Byudviklingsplan for Storvorde/Sejlflod
K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg 8.009 Byudviklingsplan for Storvorde/Sejlflod Aalborg Byråd godkendte den 12. september 2016 kommuneplantillæg 8.009 Byudviklingsplan for Storvorde/Sejlflod. Planen består af: Byudviklingsplan for Storvorde/Sejlflod Retningslinje 2.1.1 Egentlig byudvikling og byformål Retningslinje 7.1.3 Øvrige bymidter samt bydels- og lokalcentre Retningslinje 11.1.2 Grøn-blå Struktur Retningslinje 11.2.3 Øvrige landområder Retningslinie 11.2.4 Skovrejsningsområder Retningslinje 11.3.8 Økologiske forbindelser Retningslinje 11.4.1 Område A, Det nære kystlandskab Retningslinje 11.4.2 Område B, Planlagt kystlandskab Kommuneplanramme 8.1.B1 Storvorde By Kommuneplanramme 8.1.B2 Tofthøjbakken Kommuneplanramme 8.1.B3 Rødageren Kommuneplanramme 8.1.C1 Tofthøjvej Kommuneplanramme 8.1.H1 Industrivej Kommuneplanramme 8.1I1 Storvorde Øst Kommuneplanramme 8.1.O1 Kirken Kommuneplanramme 8.1.O2 Stationsvej Kommuneplanramme 8.1.O3 Skole Kommuneplanramme 8.1.O4 Specialarbejderskole Kommuneplanramme 8.1.O5 Børnehaven Troldvej Kommuneplanramme 8.1.O6 Ny institution Kommuneplanramme 8.1.R1 Vandværksvej Kommuneplanramme 8.1.R2 Storvorde Vest Kommuneplanramme 8.1.R3 Sejlflod Banesti Kommuneplanramme 8.2.L1 Sejlflod Kommuneplanramme 8.2.O1 Spejderhus m.m. Kommuneplanramme 8.2.O2 Kirke Kommuneplanramme 8.2.D1 Kirkebakken Redegørelse til byudviklingsplan for Storvorde/Sejlflod Miljørapport til byudviklingsplan for Storvorde/Sejlflod Planen er først og fremmest tænkt som en digital plan. Det er dog op til dig selv, hvorvidt du ønsker at læse planen på skærmen, eller du vil udskrive den. Ønsker du en pdf-fil af det samlede tillæg, så tryk her.