2014 Fahren Sie, Klassiker Wir Versichern
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MASERATI Bi Turbo Club Deutschland Der letzte Maserati Biturbo 3200 ccm V8 Motor Clubnachrichten Ausgabe 2014 Fahren Sie, Klassiker wir versichern. bewegen. Ihr Vorteil: Die OCC-Sammlung. Es gelten stets die Allgemeinen und Besonderen Versicherungsbedingungen gelten stets die Allgemeinen und Besonderen Es Historische und moderne Klassiker werden besonders betreut: Wenn Sie mindestens drei Fahrzeuge – ob zugelassen oder nicht – besitzen, versichern wir diese mit deutlichem Nachlass über nur einen Vertrag. Diese Klassiker sind selbst bei gegenseitiger Beschädigung versichert. Klare Vorteile: Die OCC-Sammlung. Mit OCC fahren Sie besser! OCC Assekuranzkontor GmbH · D - 23558 Lübeck · Wielandstraße 14 b Tel. +49 - 451 - 8 71 84 - 0 · [email protected] · www.occ.eu Inhalt Seite Seite Titel Der letzte Maserati Biturbo V8 37 - 39 Neueröffnung: Autohaus Gohm (Foto: Arno Teschinsky) 40 Ghibli/4Porte Technische Daten 2 OCC Versicherung 41 VIN - Nummernerklärung 3 Inhalt 42 - 44 Maserati & Friends 4 Vorwort und Rückblick Ausflug an die Cote Azur 45 Werbung concept - Q 5 Der Club + Empfehlenswerte + Ersatzteilhändler 46 - 47 Fahrzeugvermittlung 6 + 7 Jahresabschlußtreffen 2013 48 - 49 Concours d`elegance 8 + 9 Impressionen Gardasee 2013 50 - 51 Maserati Biturbo Spyder 10 -12 ...wie sage ich es meiner Frau ? 52 - 55 Treffen in der Schweiz 2013 13 WE WANT YOU Foto Impressionen 14 Nothing else matters 56 - 58 Treffen in der Schweiz 2013 Bericht von Stephan Bitterlin 15 Der neue Quattroporte 59 - 61 Motorshow Essen 2013 : 16 - 17 Technische Daten 100 Jahre Maserati 18 - 21 Neueröffnung: Autohaus Gohm 62 - 63 Der Club und seine Mitglieder 22 - 24 Veranstaltungskalender 2014 64 Clubeintritt / Aufnahmeantrag 25 - 31 Empfehlenswerte Werkstätten 65 Impressum 32 - 33 und ewig lockt der Dreizack 66 Maserati im Schnee 34 - 35 Autohaus Gohm (Werbung) 67 Werbung : Garage Baumann 36 und ewig lockt der Dreizack 68 Ein Quantum Schutz 3 Vorwort und Rückblick Liebe Clubmitglieder, verehrte Maserati Freunde, Der Biturbo ist tot - es lebe der Biturbo. Nachdem Maserati (Ferrari) die Produktion von Ghibli 2, Quattroporte 4 und 3200 GT einge- stellt hatte, dachten wir alle, dass die Turbo - Aira vorbei sei. Im 4200 GT tat bereits ein V8 Sauger seinen Dienst und man vermisste den enormen Schub der Biturbos. Aber siehe auch bei Maserati (Ferrari) geschehen noch Zeichen und wunder- liche Dinge. Im Sommer 2013 stellte Maserati seine neuen Modelle: Ghibli und Quattroporte vor. Den Ghibli gibt es mit 3 Motorvarianten: 2 x Benzin V6 Biturbo und zum ersten Mal in der Geschichte von Maserati, mit einem V6 Turbo-Diesel, aber mit nur einem Turbolader. Der Quattroporte wurde ebenfalls mit drei Mo- torvarianten ausgestattet: 1 x Benzin V8 Bitur- bo, 1 x V6 Benzin Biturbo und auch hier der gleiche V6 Turbo-Diesel mit nur einem Turbola- der wie beim Ghibli. Eine weitere Innovation: beide Modelle gibt es auch als (S Q4) mit Allradantrieb. Es tut sich was bei Maserati, neue Zielgruppen sollen angesprochen werden und man will BMW und Jaguar das Verkaufsleben etwas schwerer machen Mehr über diese beiden neuen Maserati - Mo- delle an anderer Stelle in diesen Clubnachrich- ten. Leider orientiert sich Maserati/Ferrari nicht an der Young- / Oldtimerpflege bei: Porsche,BMW, Mercedes u.a. Die Ersatzteilversorgung für unsere Biturbos ist schlicht gesagt beschä- mend. Wenn schon Bremsscheiben, Radlager, Hauptbremszylinder, Kolben, Ventile, Verdeck- dichtungen, Scheinwerfer und die meisten Blechteile - (um nur einige Teile zu nennen) - nicht mehr lieferbar sind, brauchen wir uns nicht zu wundern, dass unsere Biturbos kaum Wertzuwachs bekommen und viele Maserati - Freunde die Marke wechseln. Wäre doch schade, wenn solche Schönheiten mangels Ersatzteilversorgung sterben würden. Euer Arno 4 Der Club Wir begrüßen die neuenClubmitglieder von Clubaustritte 2013 2013 Jörg Seemann Ghibli ABS Alexander Engelhard Verkauf Hardy Konnerth Ghibli 2,0 GT Christian Wille Verkauf Philippe Lüdi Ghibli 2,8 + 4P V8 Nicolaus Fichtenthal Ausschluss Hermann Postert ????? Roman Karg ????? Jürgen Beger Hobbyaufgabe Empfehlenswerte Ersatzteilhändler Da ich weiß, dass viele von Euch, neben den Maseratis, auch Alfa und Fiat Young- / Oldtimer haben, möchte ich auf einen Ersatzteil - Spezialisten hinweisen, der außerordentlich gut sortiert ist. Solltet Ihr irgentwelche Teile für Alfa- oder Fiatspider benötigen, beruft Euch auf unseren Club. Arno 5 Jahresabschlußtreffen 2013 Reinhard`s Bericht über unser Jahresabschluss pause um die Turbos abkühlen zu lassen. treffen 2013 am Gardasee. Da unsere verbliebenen Kollegen die Fahrt schon einmal in einem anderen Jahr gemacht Hallo Arno. haben, sind sie zum Shoppen gefahren. Weiter gings Richtung Riva und dann weiter Ich versuche die Tage etwas zusammen zu bis zu unserem geplanten Mittagsessen hoch fassen. über dem Gardasee. Restaurant weiss ich nicht mehr. Ich kann nur berichten was ich jeweils mit mei- (Ristorante Giadinetto in San Zeno di Mon- nen Begleitern erfahren habe. tagna) Donnerstag Ankunft im Hotel West Garda in Wir kamen als letzte an, da wir die grösste Padenghe sul Garda. Strecke bewältigt haben. Es treffen so langsam die angemeldeten Fahr- Nach einem ausgezeichneten Mittagessen zeuge mit Besatzung ein. gings gemeinsam Richtung Sirmione . Es ist eine kleine Truppe. Auf der Fahrt dahin fand mein Beifahrer Wolf Das Treffen war locker organisiert. Arno hatte ein kleines Hotel, das Mutterseelen alleine auf die Zimmer vorbestellt. der Strecke lag. Besonderes schön war es, dass unser Stefan Wir beschlossen auf der Rückfahrt hier unsere Bittelin aus dem Raum Basel wieder dabei war. Autos vor dem schmucken Häuschen zu foto- Er hat seine schwere Krankheit überwunden. grafieren. Ich selbst kam über Mailand relativ spät an, da In Sirmione angekommen gabs erst mal einen ich noch bei Maserati Campana vorbei musste. Rundgang oder eine Bootsfahrt um die Halbin- Ein Licht funktionierte nicht, was dem Zöllner sel. Am späte Nachmittag fuhren wir dann mit an der Schweizer Grenze nicht gefiel. 3 Wagen wieder Richtung Unterkunft. Super schneller und kompetenter Aber den Stopp im kleinen Hotel am Gardasee Service bei Campana. haben wir dann doch noch gemacht. Nach dem Einchecken, musste ich dann noch Es war ein Diamant in all dem Getösse in Sir- ein paar Kilometer fahren um auf den Rest der mione. Das Haus hat wirklich Klasse. nur wenigen Teilnehmer zu stossen. Kein Restaurant, aber wir wurden vorzüglich In einer Trattoria konnten wir dann alle gut zu mit einer Auswahl an Käse, Salami und gutem Abend essen. Wein verwöhnt. Arno hatte für uns 2 Touren zusammengestellt, Ein Platz für die Stille, ein Schwimmbad dabei, eine für Freitag, eine für Samstag. nur 12 Zimmer und direkt am See. Freitag, bedeckter Himmel, kühl. Kein Italien- Wir konnten uns kaum trennen. wetter. Eine kleine Truppe, die Familie Kurz, Nun ab nach Padenghe. Das Abendessen ruft. Glenn Smith mit seiner Frau Uschi und ich. Bei Salvatore konnten wir den Abend super Stopp, ein Freund von Glenn, der Wolf von Kiel ausklingen lassen. war als Besucher dabei und wurde mein Bei- fahrer. Samstag: Seine Qualitäten durfte ich dann noch in den Dauerregen, 11 Grad plus. Kein Tag für grosse nächsten 2 Tagen kennenlernen. Touren. Die Tour ging um den gesamten Gardasee. Ein Teil der Teilnehmer entschloss sich, den Aber wir haben noch einen Abstecher gemacht Weg nach Verona zum Einkaufen unter die in die Berge. Da gings dann zuerst langsam, Räder zu nehmen. da man das Gefühl hatte nicht in Italien zu sein Arno fuhr mit seiner Lebenspartnerin nach Mo- sondern in Deutschland. Ein Auto nach dem dena um Teile zu organisieren. Anderen mit deutschem Kennzeichen. Wir nahmen den Routenplan und Wolf mana- Aber dann……..erst mal die Teutonen abge- gete mich als Leitwagen. Hinter uns Glen im hängt gings zügig bergauf, so richtig schön. 4200 Spider und dahinter Mathias mit seinem Auf der Alp del Garda machten wir eine Kaffe- Quatroporte 4. 6 Jahresabschlußtreffen 2013 Auf gings nach Borghetto. Nur Italiener. Also wirklich ein Juwel südlich des Gardasees. Zum Abendessen nur soviel, Ich lebe in der Obwohl es immer geregnet hat war die Stim- Schweiz und esse rund um das Jahr sehr gut. mung dort gut. Das, was wir da bekamen war aussergewöhn- 3 Mühlen direkt in den Fluss gebaut mit Re- lich, auch der Wein, alles zusammen zu einem staurants und Hotels, das war schon Kultur pur. unglaublich guten Preis. Dabei konnten wir noch tollen Käse kaufen bei Die Adresse solltet Ihr euch merken. einem örtlichen Händler. Das Essen dauerte schon wieder 3 Stunden Auf dem Rückweg kamen wir am Parkplatz und wir kamen sehr spät zur Nachtruhe im noch zu einer Oldtimerrally vom Club Tazzio Hotel an. Nuvelari aus Mantua. Nein, nicht ganz. Der Glenn hatte noch eine Zwar war kein Maserati dabei, aber viele Alfa Flasche von dem feinen Wein gekauft. Romeos, Lancias, Jaguar, Mercedes, Triumpf Die wurde uns sogar geschenkt.!!! und MG s. Tolle Sammlung die da stand. Den haben wir dann mit der Erlaubnis des Ho- Wir beschlossen, da der Hunger uns trieb nach telchefs an der Bar getrunken. Mantua zu fahren und dort nach etwas Ess- baren zu suchen. Sonntag. Mitten in der Stadt die von 3 Seen umgeben ist, fanden wir die Osteria delle Erbe. So, schon war es wieder vorbei. Das was da auf den Tisch kam war erste Sah- Toll war es neue Menschen des Clubs kennen ne. Glenn, der ausgezeichneter Weinkenner zu lernen und viel Spass zu haben, trotz des der Region ist, orderte einen besonderen Wein lausigen Wetters. in limmitierter Auflage. Einfach super. Da alle weder dem Essen noch dem Wein wie- Ich verstehe nur nicht, dass nicht mehr Mit- derstehen konnten sassen wir geschlagene 3 glieder an einem solchen Anlass kommen. Stunden im Restaurant. Das feilschen etwas von dem Wein zu bekom- men endete in einer lustigen Werberei umd die 3 Kisten. Es grüsst Dich Reinhard Toller Service, tolles Essen, fabelhafter Wein. Da es schon anfing zu dämmern, machten wir uns auf den Weg zurück ins Hotel. Mein Beifahrer Wolf zeigte sich nicht nur kun- dig im Kartenlesen sondern auch was so auf den Teller kommt.