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Informe Corporativo Metro De Madrid 2019

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Informe Corporativo Metro De Madrid 2019 Informe corporativo METRO DE MADRID 20 19 Metro de Madrid, el movimiento sostenible PRESENTACIÓN ESTADO DE INFORMACIÓN NO FINANCIERA GESTIÓN DEL EJERCICIO 2019 CUENTAS ANUALES INFORME CORPORATIVO DE METRO DE MADRID 2019 Impulsando la movilidad sostenible 4. Gestión ética y prácticas responsables 80 6.5.2. Respeto y protección de Ángel Garrido, presidente de Metro de Madrid la biodiversidad 175 4.1. Sistema de Compliance 81 6.5.3. Gestión de los residuos 176 Metro, el motor de transformación 4.2. Transparencia 83 6.5.4. Formación y sensibilización medioambiental de la Comunidad de Madrid 4.3. Modelo de control interno 84 ambiental 178 Silvia Roldán, consejera delegada de Metro de Madrid 4.4. Cadena de suministro 85 6.5.5. Emisiones a la atmósfera 178 6.5.6. Contaminación acústica y ruido 183 5. Gestión de los RR.HH. 90 I. Estado de información no financiera 9 6.6. Compromiso social 183 5.1. Entorno y condiciones laborales 91 6.6.1. La contribución a la sociedad 1. Conoce Metro de Madrid 10 5.2. Diálogo social 115 a través de la Línea Social 184 1.1. Qué es Metro de Madrid 11 5.3. Motivación e involucración del 6.6.2. Los museos de Metro: Andén Cero 185 1.2. Metro de un vistazo 14 empleado 116 6.6.3. Fomento del uso del servicio 5.4. Hacia la transformación cultural 119 entre los futuros usuarios 189 2. Metro de Madrid en 2019 16 6.6.4. La marca y el espacio Metro 189 6. La prestación de un servicio público 121 2.1. Un Metro 100 años más joven 18 7. Sobre el estado de información 2.2. Nuevo récord de viajeros 20 6.1. Eficiencia en la gestión 125 no financiera 191 2.3. Resultados económicos 24 6.2. Innovación y transformación digital 127 2.4. La gestión del amianto 29 6.3. Servicio de calidad para todos 132 6.3.1. Servicio orientado al cliente 134 8. Contenidos de la ley y tablas GRI 194 3. Estrategia y modelo de negocio 35 6.3.2. Servicio adaptado a la demanda 140 6.3.3. Mejora de la experiencia de cliente 149 9. Verificación del EINF 220 3.1. Metro y su entorno 37 6.3.4. Apoyos para facilitar la autonomía 163 3.2. Planteamiento estratégico 38 6.3.5. Servicios de valor añadido 165 II. Gestión del ejercicio 2019 230 3.3. Modelo de transporte sostenible 6.4. Instalaciones más accesibles e inclusivo 40 y seguras 166 1. Informe de gestión 231 3.3.1. La Responsabilidad Corporativa 6.4.1. Accesibilidad y remodelación en Metro 43 de estaciones 166 III. Cuentas anuales 2019 238 3.4. La relación de Metro con sus 6.4.2. Mantenimiento de las instalaciones 168 grupos de interés 51 6.4.3. Seguridad ferroviaria y operacional 170 1. Cuentas anuales 239 3.5. La gestión del riesgo 65 6.5. Responsabiliad ambiental 172 3.6. La toma de decisiones 69 6.5.1. Gestión responsable de los 2. Informe de verificación 334 3.6.1. Los órganos de Gobierno 69 recursos 173 3 Metro de Madrid, el movimiento sostenible Informe corporativo 2019 LA INFORMACIÓN FINANCIERA Y NO FINANCIERA DE METRO «Metro de Madrid, el movimiento sostenible» presenta una visión general del desem- peño de la compañía durante 2019, incluyendo tanto la información financiera como la no financiera. En el informe se ofrecen datos de la actividad y del entorno, incluido el enfoque para hacer frente a los retos que plantea la sostenibilidad y la aportación de la prestación del servicio de Metro al desarrollo sostenible, así como el desempeño en asuntos laborales, sociales, ambientales y de gobierno, como exige la Ley 11/2018, de 28 de diciembre, de información no financiera y diversidad.1 El documento pretende ser fuente de información para quienes quieran saber más sobre la empresa y se compone de dos bloques: el Estado de información no financiera (EINF), elaborado conforme a GRI Standards2 y verificado por una empresa externa; y el bloque de información financiera formado por el Informe de Gestión y las Cuentas Anuales, auditadas por un auditor independiente. 1 Ley 11/2018, de 28 de diciembre, por la que se modifica el Código de Comercio, el texto refundido de la Ley de Sociedades de Capital aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/2010, de 2 de julio, y la Ley 22/2015, de 20 de julio, de Auditoría de Cuentas, en materia de información no financiera y diversidad. 2 Versión más actualizada del Global Reporting Initiative (GRI), estándar reconocido internacionalmente para la presentación del estado de información no financiera (EINF) y memorias de sostenibilidad. 4 PRESENTACIÓN ESTADO DE INFORMACIÓN NO FINANCIERA GESTIÓN DEL EJERCICIO 2019 CUENTAS ANUALES Impulsando la movilidad sostenible Hablar de Metro es hablar de la Comunidad de Madrid y del día a día de sus ciudadanos y visitantes. Es más que un trans- porte, es un medio que nos conecta y comunica, y que en 2019 ha cumplido un siglo de existencia. Metro ha cerrado el año de su Centenario con una larga lista de hitos: ha superado los 677 millones de viajeros, batiendo un nuevo récord y convirtiéndose en el tercer año con mayor demanda en la historia de la compañía; además, cerró 2019 con un beneficio de 62,19 millones de euros, el tercer año con un resultado positivo, reduciendo, así mismo, el endeudamiento de la compañía, con un valor de 3,8 en la ratio deuda/ebitda y una mejora de la calificación crediticia de la empresa. Con estos datos y la experiencia de un siglo de vida y con- vivencia, Metro afronta 2020 con el compromiso de trabajar para mantener y mejorar la calidad del servicio y contribuir a la creación de una cultura de transporte público, donde Metro siga siendo el transporte público preferido por los ciudadanos y motor de la movilidad sostenible en la Comunidad de Madrid. La Consejería que dirijo ha incorporado a la palabra «transpor- tes», el término «movilidad» para subrayar la idea de servicio público estrechamente relacionado con la calidad de vida y la atención de una necesidad vital. 5 PRESENTACIÓN ESTADO DE INFORMACIÓN NO FINANCIERA GESTIÓN DEL EJERCICIO 2019 CUENTAS ANUALES Estamos en perpetuo movimiento, en ocasiones por Los túneles de Metro dibujan una serie de líneas que necesidad, en otras por el simple placer de encontrarnos nos conducen a donde queramos llegar. Así ha sido du- con un amigo, visitar un nuevo comercio o para poder rante un siglo, en el que una línea se ha convertido en pasear por un parque. Somos más y por eso resulta doce y un ramal, 3 kilómetros en casi 300, y 8 estacio- imprescindible potenciar el transporte público, haciéndo- nes en 302. Ha crecido con nosotros, también nos lo más competitivo y favoreciendo su uso con nuevas ha hecho crecer y está llamado a seguir creciendo en estaciones, mejores frecuencias, más puntualidad un imparable «Big Bang» de túneles, vías y trenes. y mejor intermodalidad. Todos estos proyectos y retos que queremos hacer A los 100 nuevos maquinistas que ya prestan servicio realidad no serían posibles sin la profesionalidad, se unirán otros 345, que permitirán alcanzar otra cifra esfuerzo y dedicación de las más de 7.100 perso- histórica superando la plantilla que había en el año 2011. nas que, con una gran vocación de servicio, atienden Vamos a disponer de 67 nuevos trenes, por unos 700 y dan respuesta a las necesidades de movilidad de los millones de euros, que podrán destinarse, a partir de más de 2,3 millones de viajeros que diariamente utilizan 2023, a sustituir a los más antiguos, así como a cubrir la red de Metro de Madrid, una red con cien años de las necesidades de las futuras ampliaciones previstas, experiencia y con un futuro muy prometedor. entre las que destaca la de la Línea 3 hasta El Casar y la de la Línea 11, que crecerá hasta Conde de Casal con dos nuevas estaciones nominales. Ángel Garrido Presidente de Metro de Madrid En paralelo, seguimos fomentando el uso de la red de transporte público con medidas como la rebaja del precio del abono transporte para mayores de 65 años o la validez de los abonos transporte en todas las zonas de la Comunidad durante los fines de semana y festivos. En 2020 se pondrá en marcha otro de los grandes compromisos adquiridos por esta Consejería: la amplia- ción del horario de Metro una hora más para, de forma escalonada, lograr la apertura de Metro 24 horas en el año 2023 en los fines de semana. 6 PRESENTACIÓN ESTADO DE INFORMACIÓN NO FINANCIERA GESTIÓN DEL EJERCICIO 2019 CUENTAS ANUALES Metro, el motor de transformación medioambiental de la Comunidad de Madrid 2019 ha sido un año especialmente significativo para nuestra contribución a la lucha contra el cambio climático Metro de Madrid, no solo por la celebración de su primer (ODS 13) y a la reducción de las desigualdades (ODS 10). Centenario, sino también por el aumento del número de viajeros, los resultados económicos positivos, la Nuestras prioridades, a corto y medio plazo, pasan por reducción de deuda y por el impulso y desarrollo de ser el referente en el transporte público sostenible grandes proyectos que nos han permitido cumplir el y eje vertebrador de la movilidad multimodal; la eficiencia compromiso de servicio público que asumimos con en el uso y la gestión de los recursos; la mejora conti- los madrileños. nua y la innovación tecnológica, y ofrecer una movilidad inteligente y personalizada, favoreciendo la accesibilidad, Coincidiendo con el cumplimiento de estos hitos, hay la inclusión y la autonomía en el uso de la red.
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