FORMULA 1 Da Mercoledì La F.1 Sbarca in Bahrain Per I Nuovi Test

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

FORMULA 1 Da Mercoledì La F.1 Sbarca in Bahrain Per I Nuovi Test n. 259 17 febbraio 2014 FORMULA 1 Da mercoledì la F.1 sbarca in Bahrain per i nuovi test. E’ l’occasione per capire se davvero la F14T può restituire il sorriso a Maranello e iniziare a decifrare la sfida interna fra ROSSAA lonso e Raikkonen D’INVERNO Registrazione al tribunale Civile di Bologna con il numero 4/06 del 30/04/2003 L’editoriale CHI AMA, CRITICA Stefano Semeraro Direttore responsabile: Martin Brundle ce l’ha con Jacques Villeneuve, che a sua volta Massimo Costa ce l’ha con la F.1. L’ex campione del mondo non riconosce più ([email protected]) la sua vecchia categoria, colpevole a suo modo di vedere di aver abbassato il livello dei piloti e di essersi snaturata con l’intro- Redazione: duzione dei nuovi propulsori V6 in cerca di un’utopica strada Stefano Semeraro “verde” alle corse. «Detesto quando gli ex piloti di F.1 se la pren- Marco Minghetti dono con la F.1 solo per farsi pubblicità», ha twittato Brundle che oggi commenta il Mondiale per la BBC, contro il suo ex- rivale. «Hanno avuto fama, soldi, privilegi. Dovrebbero resti- Collaborano: Carlo Baffi tuire qualcosa di positivo». Ora, le opinioni di Villeneuve pos- Antonio Caruccio sono piacere o non piacere, come può piacere o non piacere il Marco Cortesi personaggio, ma sinceramente la difesa tout-court, senza se e Alfredo Filippone senza ma, del “piatto in cui si mangia” non mi ha mai convinto. Dario Lucchese Si critica ciò che si ama: per migliorarlo, per renderlo ancora Claudio Pilia più bello e attraente. Certo, le critiche è sempre meglio farle in Guido Rancati buona fede, ma quello che conta è la loro efficacia, il fatto che Dario Sala colgano nel segno. E sicuramente sotto questo aspetto la F.1 è Silvano Taormina molto criticabile. Che il livello di molti piloti non sia eccelso - i Filippo Zanier driver con la valigia ci sono sempre stati, ma ormai pare conti solo la valigia… - è sotto gli occhi di tutti. Che il carosello dei Tecnica: Paolo D’Alessio regolamenti e l’indecisione su quello che la F.1 deve essere (vetrina dei grandi costruttori o serie sportiva aperta anche ai Produzione: team meno danarosi?) abbia danneggiato l’intero Circus è opi- Marco Marelli nione abbastanza condivisibile. E sicuramente l’aspetto a tratti ripugnante delle ultime generazioni di monoposto non ha con- tribuito a gratificare i fan. Detto questo le soluzioni non sono © Tutti gli articoli e le immagini Fotografie: semplici; nessuno, soprattutto in tempi di crisi economica, pos- contenuti nel Magazine Italiaracing Photo4 siede la bacchetta magica. Ma nascondere la polvere sotto il sono da intendersi Actualfoto a riproduzione riservata tappeto o fare finta che il re non sia nudo non serve a niente. ai sensi dell'Art. 7 R.D. Photo Pellegrini Anche se a puntare il dito contro i vestiti inesistenti del sovrano 18 maggio 1942 n.1369 MorAle è un monello a volte irritante come Villeneuve. Realizzazione: Inpagina srl Via Giambologna, 2 40138 Bologna Tel. 051 6013841 Fax 051 5880321 [email protected] 2 Il graffio di Baffi FORMULA 1 FERRARI Finalmente il tunnel del vento di Maranello funziona, e i primi risultati sono incoraggianti, grazie anche all'arrivo di un nuovo capo aerodinamico. Inoltre la Rossa da costruttore “totale” dovrebbe essere avvantaggiata in una stagione caratterizzata da nuovi cambiamenti: il V6 turbo Ferrari è accreditato ad esempio di un sistema in grado di tagliare consumi e temperature, proprio mentre la Red Bull soffre per colpa delle power unit della Renault. In Bahrain a fine settimana si tratterà anche di iniziare capire chi fra Alonso e Raikkonen ha più chance di mettere la firma ad una annata che per Maranello che si annuncia diverse dalle ultime... GALLERIA 4 D'ARTE 5 FORMULA 1 FERRARI Stefano Semeraro siderate le limitazioni in materia dei nuovi regolamenti – grazie ad un sistema in grado Se la Red Bull piange – per colpa dei nuovi V6 di “tagliare” l'afflusso del carburante nelle turno Renault e anche del mago Newey che camere di combustione, abbassando consu- ha un tantino esagerato come potete leggere mi e temperature critiche. nelle pagine seguenti – per una volta Mara- nello ride. O almeno così sembra. I primi test I COMPITI A CASA della stagione e i sussurri dietro le scene dico- no che la Ferrari potrebbe essere finalmente DI ALONSO E RAIKKONEN in vista di una stagione con meno sofferenze e più sorrisi, da affrontare con autorevolezza In Bahrain, nel prossimo weekend, sono atte- sin dalle prime gare. Ovviamente si tratta se verifiche importanti, e stavolta a iniziare solo di indiscrezioni, di “rumors”, di sensa- la sessione dei test nei primi due giorni sarà zioni, che nelle prossime tornate di test Fernando Alonso, a cui darà il cambio Kimi saranno messe alla prova, confermate o sbu- Raikkonen. L'occasione sarà utile anche per giardate, ma per ora l'ottimismo si diffonde. capire quale delle due punte di Maranello si Merito, a quanto pare, della galleria del vento adatterà di più alla nuova monoposto. Secon- progettata da Renzo Piano a Maranello e che do Mika Hakkinen lo stile di Alonso sarebbe aveva provocato tanti guai negli anni scorsi, troppo irruente, mentre Raikkonen saprebbe ma che ora, ristrutturata e adattata alle nuo- sfruttare al meglio la risposta del turbo, ma ve specifiche, pare finalmente funzionare a per ora si tratta solo di opinioni: eccellenti, dovere. Le soluzioni portate in pista a Jerez ma pur sempre opinioni. Kimi fra l'altro in si sono rivelate in linea con le previsioni, e il questi giorni è nel mirino del gossip per la sua lavoro del nuovo aerodinamico Dirk De Beer, relazione con la bella hostess Mintuu Virta- in arrivo dalla Lotus, per ora ha dato risultati nen, che si sarebbe già trasferita nella splen- incoraggianti. Dopo il flop della vecchi galle- dida villa del finlandese sull'isola di Kaski- ria, la Ferrari si era rivolta all'impianto Toyo- saari e avrebbe tanta voglia di un bebè, tanto ta di Colonia, ma i risultati erano stati delu- che qualcuno teme che Kimi potrebbe pre- denti: scarso feeling, difficoltà di comunica- sentarsi all'avvio del mondiale, diciamo così, zione. Ora si è tornati alla filosofia “autarchi- fuori forma. Fernando invece, ha dovuto ca”, e le cose sono migliorate. Anche perché incassare i veleni del suo ex compagno Felipe quest'anno, con i nuovi regolamenti e i pro- Massa, che lo ha accusato di non essersi quasi blemi posti dai nuovi motori – pardon, dalle mai presentato ai test al simulatore nel 2013. nuove power unit - come pare evidente osser- «L'anno scorso ho lavorato moltissimo sullo vando quello che succede in casa Red Bull il sviluppo – ha dichiarato il brasiliano, oggi fatto di poter realizzare tutto il pacchetto in pilota Williams – e al simulatore ero pratica- famiglia offre un notevole vantaggio. Proprio mente l'unico pilota, visto che Alonso non per curare al meglio il raffreddamento dei c'era mai. Il problema purtroppo era la galle- propulsori e delle centraline sarà fondamen- ria del vento, visto che i pezzi che provavamo tale avere a disposizione una galleria efficien- nel tunnel, poi in pista reagivano in maniera te e a portata di mano, e non dover rivolgersi diversa. Eravamo partiti con una macchina a fornitori esterni per i motori garantisce un competitiva e abbiamo finito con una che non altro asso nella... macchina. Secondo quanto andava, proprio al contrario della Red Bull». riportato dalla Gazzetta dello Sport, ad esem- Quest'anno le cose, per fortuna della Ferrari, pio, il V6 made in Ferrari sarebbe in grado di sembrano ribaltate. E vedremo chi farà risparmiare in maniera consistente sul car- meglio i... compiti a casa, se Raikkonen o burante – un'altra variabile importante con- Alonso. 6 7 FORMULA 1 RED BULL “COLPA MIA, Il progettista inglese, alla vigilia dei test in Bahrain è uscito allo scoperto riguardo ai problemi che hanno afflitto la RB10 nelle prove di Jerez, ma allo stesso tempo ha lanciato un'accusa precisa al motorista: il V6 francese scalda troppo, più delle unità Ferrari e Mercedes Filippo Zanier il peggiore del lotto, almeno per quanto come quello della F.1 si sia arrivati a un riguarda l'efficacia nello smaltimento del errore di valutazione del genere? Newey dà Un colpo al cerchio e un colpo alla botte. calore: "Il nostro motore sembra avere la colpa ai tempi ristretti, derivati da ritardi Alla fine Adrian Newey ha dovuto ammet- necessità di raffreddamento particolar- nella progettazione e nella realizzazione tere le proprie colpe riguardo alla debacle mente massicce, e in questo senso Renault delle parti: "Avremmo potuto evitare quel- Red Bull nei test di Jerez, ma lo ha fatto a ci ha dato una bella sfida, che si aggiunge lo che è successo se fossimo stati un paio di modo suo, con un'auto accusa soltanto alle difficoltà già esistenti per raffreddare settimane in anticipo con il lavoro sulla vet- parziale e qualche stilettata alla Renault, l'aria calda in arrivo dal turbo e tutte le tura. Saremmo riusciti a provare la Power per mettere in chiaro che il lavoro svolto a nuove parti elettriche ed elettroniche. Unit al banco e sarebbe accaduta la stessa Viry-Chatillon per il momento è tutt'altro L'aumento delle superfici radianti è inevi- cosa, ma sarebbe accaduta a porte chiuse e che soddisfacente. L'occasione è stata la tabile, ed è quasi doppio rispetto ai V8 usa- non in pubblico, dandoci il tempo di reagi- cena annuale dei membri più in vista del ti fino al 2013". re. Ma Renault era tiratissima con il calen- Royal Automobile Club, dove Newey ha dario dei test al banco e noi eravamo in vuotato il sacco di fronte alla stampa bri- ritardo con la realizzazione di alcune parti tannica: "Quello che ci ha fermato a Jerez, IL RITARDO indispensabili per il test".
Recommended publications
  • BTCC-Digital-Race-Programme-Thruxton.Pdf
    TIMETABLE KWIK FIT BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP SATURDAY 19 - SUNDAY 20 SEPTEMBER ROUNDS 13, 14, 15 Saturday 19 September Time Activity Championship Laps 09.00 – 09.20 Qualifying F4 British Championship 09.30 – 10.10 Free Practice Kwik Fit British Touring Car Championship 10.30 – 10.45 Free Practice Michelin Ginetta Junior Championship 10.55 – 11.25 Qualifying The Mini Challenge Trophy 11.35 – 11.55 Qualifying Millers Oils Ginetta GT4 SuperCup Championship 12.05 – 12.45 Free Practice Kwik Fit British Touring Car Championship 12.45 – 13.40 Lunch Break 13.40 Race F4 British Championship 20 mins 14.15 – 14.30 Qualifying Michelin Ginetta Junior Championship 14.40 – 15.10 Qualifying Porsche Carrera Cup Great Britain 15.20 – 15.50 Qualifying Kwik Fit British Touring Car Championship 16.00 Race The Mini Challenge Trophy 20 mins 16.35 Race Millers Oils Ginetta GT4 SuperCup Championship 12 17.10 Race F4 British Championship 20 mins 17.45 Race Michelin Ginetta Junior Championship 12 Sunday 20 September Time Activity Laps 10.45 Porsche Carrera Cup Great Britain 20 11.25 BTCC Pit Lane Opens 11.40 Kwik Fit British Touring Car Championship 16 12.20 Millers Oils Ginetta GT4 SuperCup Championship 16 13.00 The Mini Challenge Trophy 20 mins 13.30 – 13.45 Marshals’ / Lunch Break 13.45 Michelin Ginetta Junior Championship 12 14.20 BTCC Pit Lane Opens 14.35 Kwik Fit British Touring Car Championship 16 15.15 F4 British Championship 20 mins 15.50 Porsche Carrera Cup Great Britain 20 16.30 Millers Oils Ginetta GT4 SuperCup Championship 16 17.10 BTCC Pit Lane Opens 17.25 Kwik Fit British Touring Car Championship 16 18.00 The Mini Challenge Trophy 20 mins The programme may be brought forward or the programme order may be amended and competitors should listen carefully to the instructions given to them by their Championship Co-ordinator and/or Paddock announcements.
    [Show full text]
  • High Five for Bounedjah As Sadd Thrash Arabi
    FFOOTBALLOOTBALL | Page 2 NBA | Page 5 Bayern fi re on LeBron leads To Advertise here all cylinders Cavaliers to Call: 444 11 300, 444 66 621 to out-gun win over Arsenal the Pacers Friday, February 17, 2017 CRICKET Jumada I 20, 1438 AH Kohli, Smith inspire GULF TIMES new England captain Root SPORT Page 7 FOOTBALL Infantino plays down violence fears at 2018 World Cup in Russia Reuters of this, the Russian government has Doha put in place an ID system which will help us when it comes to any poten- tial trouble. We need to be wary about IFA President Gianni Infantino spreading rumours about hooligans.” yesterday played down con- He was speaking ahead of a BBC cerns about possible violence documentary which claims to have at the 2018 World Cup in Rus- spoken to some of the Russian hooli- Fsia despite several fl ashpoints involv- gans involved in the 2016 trouble. ing their supporters at the 2016 Euro- Infantino also reaffi rmed that he pean Championship in France. hoped to use video referees at the “I’m not concerned about trouble tournament. and violence in 2018. I have full confi - “The proposal on the table is about dence in Russian authorities, they are using video technology to help ref- taking this matter very, very seriously,” erees. I’m really hopeful that for the he said in Doha. World Cup in 2018 we can have a video More than 100 England fans were system to help the referee take the injured following clashes with Rus- right decisions,” he said.
    [Show full text]
  • Silverstone Programme.Qxp Layout 1 25/09/2020 13:11 Page 1
    BTCC Silverstone Programme.qxp_Layout 1 25/09/2020 13:11 Page 1 FEATURING: TOYOTA TRIUMPHS AS INGRAM TAKES DOUBLE WIN 2020 BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP SILVERSTONE | 26-27 SEPTEMBER | ROUNDS 16, 17 & 18 SUNDAYS WE GO RACING! SILVERSTONE IN THIS ISSUE: GKR TRADEPRICECARS.COM BATTLES HARD FOR THRUXTON POINTS FINISH BTCC Silverstone Programme.qxp_Layout 1 25/09/2020 13:11 Page 2 Looking for a new car? LOOK NO FURTHER. Multi Award Winning Over 250 Cars on Site CALL US NOW RAC and Trading Standards Approved 01268 766 722 Over 2500 Customer Reviews Online Low Prices, Great Savings Car Finance For All WHY DEAL WITH Follow us on Facebook Follow us on Twitter Follow us on Instagram Trade Price Cars @TradePriceCars_ tradepricecars ANYBODY ELSE? Official Southend United Club Sponsor - 5th Season Used Car Dealer Of The Year 2019 Tel: 01268 766 722 Email: [email protected] Woodham Road, Battlesbridge, Wickford, Essex SS11 7QY www.tradepricecars.com BTCC Silverstone Programme.qxp_Layout 1 25/09/2020 13:11 Page 3 INFORMATION TIMETABLE SATURDAY 19TH SEPTEMBER 2020 Time Event Laps 09.00 – 09.30 The Mini Challenge Qualifying 09.40 – 10.20 Kwik Fit British Touring Car Championship Free Practice 10.35 – 10.55 Protyre Motorsport Ginetta GT5 Challenge Qualifying 11.05 – 11.25 F4 British Championship Qualifying 11.35 – 12.05 Porsche Carrera Cup Great Britain Qualifying 12.15 – 12.55 Kwik Fit British Touring Car Championship Free Practice 12.55 – 13.35 Lunch Break 13.35 – 13.50 Michelin Ginetta Junior Championship Qualifying 14.00 The Mini Challenge
    [Show full text]
  • ET Liste Kompakt Bilder 2020 Remarks
    20061000Formel 1 Typ "W" 20088156 20061001Formel 1 Type "T"Art.Nr. 20088155 item no. 20061002 Dodge Viper GTS-R "Wild Thing" 20088157 Übersicht - Ersatzteile / overview - spare parts 20061003 Chevrolet Corvette C5 R "Firebreather" 20088158 20061005 Aston Martin DB5 "James Bond" 20088159 20061006 Aston Martin DBS "James Bond" 20088160 20061007 Nissan 350Z "Fast and the Furious" 20088161 20061008Ford Mustang '67 20088184 20061014 Subaru Impreza WRX "Tuner" 20088192 20061510 20088104 Änderungen und Irrtümer vorbehalten 1 - 21 status: Februar 2020 20061018 Nissan 350Z "Tuner" 20088177 20061510 20088104 20061027 Porsche GT3 "Polizei Österreich" 20088181 20061510 20088104 20061030 CarForce "Sorron" 20088170 20061510 20088104 GO!!! 20061031 CarForce "Malok" 20088171 20061510 20088104 Bezeichnung Description 20061032 CarForce "Austrion" 20088172 20061510 20088104 20061033 CarForce "Vinarra" 20088170 20061510 20088104 20061034 CarForce "Executor" 20088170 20061510 20088104 Kleinteile Accessories 20061510 20088104 Schleifer 20061510 20088104 contact brushes 20061510 20088104 20061510 20088104 20061510 20088104 Leitkiel 20061510 20088104 guide keel 20061510 20088104 20061510 20088104 20061036 Porsche RS Spyder ALMS 2006 "No.7" 20088164 20061510 20088104 20061037 Mario B-DasherArt.Nr. 20088179 20061510 20088104 item n 20061038 Wario Brute o. 20088180 20061510 20088104 Übersicht - Ersatzteile / overview - spare parts 20061042 MINI Cooper S "Mellow Yellow" 20088175 20061510 20088104 20061043 MINI Cooper S Checkmate "Hyper Blue Metallic" 20088176 20061510
    [Show full text]
  • 2009 BTCC Spotter Guide Red Windshield Stripe & Mirrors Livery to Be Confirmed White Stripe on Windshield
    andyblackmoredesign.com 2009 BTCC Spotter Guide Red windshield stripe & Mirrors Livery to be confirmed White stripe on windshield 1 2 Jackson 3 4 2 Fabrizio Giovanardi VX Racing (888 Engineering) Matt Jackson RML Jason Plato RML Colin Turkington Team RAC (WSR) Vauxhall Vectra Manufacture Chevrolet Lacetti Constructor Chevrolet Lacetti Constructor BMW 320si E90 Independent Black windshield Strip and Mirrors Yellow Mirrors and rear wing endplate White Windshield Strip Red Windshield Strip, mirrors and Rear Wing 5 9 10 11 Matt Neal VX Racing (888 Engineering) Adam Jones Cartridge World Carbon Zero (CVR) Tom Chilton Team Aon (Arena International) Rob Collard Airwaves BMW (Motorbase) Vauxhall Vectra Manufacture SEAT Leon Independent Ford Focus ST Constructor BMW 320si E90 Independent Blue windshield Strip, mirrors and Rear Wing 12 15 16 17 Jonathan Adam Airwaves BMW (Motorbase) Martyn Bell Sunshine.co.uk/Techspeed M.sport Nick Leason Team AFM Racing Harry Vaulkhard Tempus Sport BMW 320si E90 Independent Honda Integra Independent BMW 120d Independent Chevrolet Lacetti Independent Blue Windshield Strip 20 27 28 29 Alan Morrison Team Aon (Arena International) Liam McMillan Maxtreme Jason Hughes KWR Sport Paul O’Neill Sunshine.co.uk/Techspeed M.sport Ford Focus ST Constructor SEAT Toledo Cupra Independent MG ZS Independent Honda Interga Independent Livery to be confirmed Orange stripe on windshield Yellow flame graphics and Windshield Strip 35 Thompson 44 50 52 35 James Thompson Team Dynamics Stephen Jelley Team RAC (WSR) John George TH Motorsport
    [Show full text]
  • Davide Signed with Alpine F1 Team in January 2021 As
    ALPINE F1 TEAM PRESS PACK Already recognised for its records It is part of Groupe Renault’s Luca De Meo, CEO Groupe That’s the beauty of racing as In September 2020, Luca De Meo, and successes in endurance strategy to clearly position Renault: “It is a true joy to see a works team in Formula 1. announced the creation of Alpine F1 Team, and rallying, the Alpine name each of its brands. For Alpine, the powerful, vibrant Alpine We will compete against the naturally finds its place in the this is a key step to accelerate name on a Formula One car. biggest names, for spectacular a renaissance of Groupe Renault’s F1 team, high standards, prestige and the development and influence New colours, new managing car races made and followed one of F1’s most historic and successful. performance of Formula 1. The of the brand. Renault remains team, ambitious plans: it’s a new by cheering enthusiasts. I can’t Alpine brand, a symbol of sporting an integral part of the team, beginning, building on a 40-year wait for the season to start.” prowess, elegance and agility, with the hybrid power unit history. We’ll combine Alpine’s will be designated to the chassis retaining its Renault E-Tech values of authenticity, elegance and pay tribute to the expertise moniker and unique expertise and audacity with our in-house that gave birth to the A110. in hybrid powertrains. engineering & chassis expertise. ALPINE F1 TEAM | PRESS PACK | 2021 Alpine Today and Tomorrow As part of Groupe Renault’s strategic plan ‘Renaulution’, Alpine unveiled its long-term plans to position the brand at the forefront of Groupe Renault’s innovation.
    [Show full text]
  • Fia Wtcr Report
    ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ 2018 SEASON 4 N° N COMPETITOR DRIVER CAR 5 BRC RACING TEAM NORBERT MICHELISZ (HUN) HYUNDAI I30 N TCR 7 DG SPORT COMPETITION AURÉLIEN COMTE (FRA) PEUGEOT 308TCR 8 ZENGO MOTORSPORT NORBERT NAGY (HUN) CUPRA TCR 9 BOUTSEN GINION RACING TOM CORONEL (NLD) HONDA CIVIC TCR 11 YMR THED BJÖRK (SWE) HYUNDAI I30 N TCR 12 SÉBASTIEN LOEB RACING ROB HUFF (GBR) VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR 17 BRUTAL FISH RACING ANDREJ STUDENIČ (SVK)* VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR 20 AUDI SPORT TEAM COMTOYOU DENIS DUPONT (BEL) AUDI RS 3 LMS 21 COMTOYOU RACING AURÉLIEN PANIS (FRA) AUDI RS 3 LMS 22 AUDI SPORT TEAM COMTOYOU FRÉDÉRIC VERVISCH (BEL) AUDI RS 3 LMS 23 COMTOYOU RACING NATHANAËL BERTHON (FRA) AUDI RS 3 LMS 25 SÉBASTIEN LOEB RACING MEHDI BENNANI (MAR) VOLKSWAGEN GOLF GTI TCR 27 TEAM OSCARO BY CAMPOS RACING JOHN FILIPPI (FRA) CUPRA TCR 30 BRC RACING TEAM GABRIELE TARQUINI (ITA) HYUNDAI I30 N TCR 31 TEAM MULSANNE KEVIN CECCON (ITA) ALFA ROMEO GIULIETTA TCR 44 FULLIN RACE ACADEMY PETR FULIN (CZE)* CUPRA TCR 48 YMR YVAN MULLER (FRA) HYUNDAI I30 N TCR 52 AUDI SPORT LEOPARD LUKOIL TEAM GORDON SHEDDEN (GBR) AUDI RS 3 LMS 63 BOUTSEN GINION RACING BENJAMIN LESSENNES (BEL) HONDA CIVIC TCR 66 ZENGO MOTORSPORT ZSOLT DAVID SZABO (HUN) CUPRA TCR 68 ALL-INKL.COM MÜNNICH MOTORSPORT YANN EHRLACHER (FRA) HONDA CIVIC TCR 69 AUDI SPORT LEOPARD LUKOIL TEAM JEAN-KARL VERNAY (FRA) AUDI RS 3 LMS 70 DG SPORT COMPETITION MATO HOMOLA (SVK) PEUGEOT 308TCR 74 TEAM OSCARO BY CAMPOS RACING PEPE ORIOLA (ESP) CUPRA TCR 86 ALL-INKL.COM MÜNNICH MOTORSPORT ESTEBAN GUERRIERI (ARG) HONDA CIVIC
    [Show full text]
  • Formula Uno Auto Collection 2015 Periodicita': Settimanale
    FORMULA UNO AUTO COLLECTION 2015 PERIODICITA': SETTIMANALE PREZZO 1A USCITA€ 3,99 PREZZO 2A USCITA € 8,99 PREZZO USCITE SUCCESSIVE € 12,99 NUMERO USCITE PREVISTE: 200* *L’Editore si riserva la facoltà di variare il numero delle uscite periodiche complessive, nonché di modificare l’ordine e la sequenza delle singole uscite, comunicando con adeguato anticipo gli eventuali cambiamenti che saranno apportati al piano dell’opera. N° USCITA DATA EDICOLA Pilota Vettura 1 30/03/15 AYRTON SENNA McLAREN MP 4/4 - 1989 2 17/04/15 NIKI LAUDA FERRARI 312 T2 -1977 3 04/05/15 FERNANDO ALONSO RENAULT R25 -2005 4 18/05/15 LEWIS HAMILTON McLAREN MP 4/23 - 2008 5 01/06/15 EMERSON FITTIPALDI LOTUS 72 D - 1972 6 15/06/15 MICHAEL SCHUMACHER FERRARI F2001 - 2001 7 29/06/15 NELSON PIQUET BRABHAM BT 49 - 1981 8 13/07/15 ALAIN PROST WILLIAMS FW 15 C - 1993 9 27/07/15 AYRTON SENNA TOLEMAN TG 184 -1984 10 10/08/15 CARLOS PACE BRABHAM BT 44 B -1975 11 27/08/15 MICHAEL SCHUMACHER JORDAN 191 -1991 12 10/09/15 NIGEL MANSELL WILLIAMS FW 14B -1992 13 24/09/15 LEWIS HAMILTON MERCEDES F1 W05 - 2014 14 15/10/15 JENSON BUTTON BRAWN GP 01 -2009 15 29/10/15 SEBASTIAN VETTEL RED BULL RB9 - 2013 16 12/11/15 CLAY REGAZZONI FERRARI 312 B3 - 1975 17 26/11/15 MICHAEL SCHUMACHER BENETTON B 194 -1994 18 10/12/15 MICHAEL SCHUMACHER FERRARI F2002 -2002 19 24/12/15 VITTORIO BRAMBILLA MARCH 751 -1975 20 07/01/16 AYRTON SENNA McLAREN MP 4/8 -1993 21 21/01/16 SEBASTIAN VETTEL TORO ROSSO STR 3 -2008 22 04/02/16 JACKIE STEWART TYRRELL 006 - 1973 23 18/02/16 KIMI RAIKKONEN FERRARI F2007 -2007
    [Show full text]
  • COMPANY Report & 2008 Group Financial
    the Royal Automobile Club MOTOR SPORTS HOUSE TELEPHONE 01753 765000 MOtOR sPORts AssOCiAtiON ltd RIVERSIDE PARK FACSIMILE 01753 682938 2009 COLNBROOK SL3 0HG WEBSITE WWW.MSAUK.ORG COMPANY RePORt & 2008 gROuP fiNANCiAl stAteMeNts ENGLAND The Royal Automobile Club Motor Sports Association Limited MOTOR SPORTS AssOCIATION Company RepoRt 2009 01 CHIEF Executive’S MEssaGE excellent British Grand Prix on an while also ensuring that their unfamiliar June date. Where the educational needs are met. It’s an event is held next year is up to ambitious project that has been others to decide, but the MSA will incredibly well received and you continue to play an active role in will find more about it within these ensuring that a British Grand Prix pages. is retained in 2010 and beyond. The third element of the Whole At the start of 2009 we forecast a Sport Plan is the investment we The past twelve months have been small drop in licence applications make in the infrastructure of the perhaps the busiest and most and event entries, particularly at sport, whether in people or productive of any I have witnessed the grass roots level and this has facilities, and despite the current at the Motor Sports Association. So proved fairly accurate with falls of economic situation we must much has happened that we can between 5% and 10% being seen continue to push forward in this look back with great satisfaction at so far. However, some disciplines area. The MSA enjoys a worldwide what has been achieved this year. are bucking the trend; autotest and reputation for excellence rallycross are growing, while the particularly in terms of training and It has also been a challenging year popularity of historic motor sport has recently been awarded economically for all of us but, while continues to increase.
    [Show full text]
  • Formula 1 Gp3 Indycar
    03/2010 MAGAZINE PUBLISHED BY DALLARA GP3 ESAME SUPERATO PER LA NUOVA MONOPOSTO NELLA DUE GIORNI DI TEST AL PAUL RICARD FORMULA 1 LA STORIA DELLA DALLARA NEL CIRCUS È LUNGA 22 ANNI: DALL’ESORDIO CON LA SCUDERIA ITALIA ALLA GRANDE IMPRESA CHE HA CONSENTITO IL DEBUTTO DELLA HRT NEL CAMPIONATO 2010 INDYCAR TONY KANAAN PARLA DELLA SUA GRANDE “STORIA D’AMORE” CON LA FACTORY EMILIANA. E PROMETTE: “VINCERÒ LA 500 MIGLIA” GP3 2 TEST SUPERATO DOPO IL PRIMO ESAME DELLO SCORSO ANNO ESEGUITO IN PERSONA DA MARK WEBBER LA NUOVA VETTURA HA SUPERATO A PIENI VOTI ANCHE LA DUE GIORNI AL PAUL RICARD DOVE TUTTE LE 30 MONOPOSTO SONO SCESE IN PISTA CON OTTIMI RISULTATI opo i test svolti lo scorso primo test collettivo precampionato partecipanti hanno portato in pista anno, nel corso dei quali sul circuito “Paul Ricard”. La le trenta vetture ritirate fra gennaio la neonata vettura Dallara vettura, mossa dal motore Renault e febbraio; nonostante il tempo DGP3 è stata sviluppata e Turbo, da 240Hp è equipaggiata non fosse proprio ideale, tutte le anche tenuta a battesimo dal pilota con cambio Hewland a 6 rapporti vetture hanno comunque girato in di F.1 Mark Webber (il quale, con comandi al volante e entrambi i giorni previsti, essendo comproprietario di una pneumatici Pirelli sviluppati mettendo da parte un elevatissimo squadra, ha testato in prima specificatamente per questa serie. numero di giri e di chilometri persona la macchina), si è svolto il Dal 4 al 5 marzo le dieci squadre percorsi. Michael Christensen danese del team MW Arden 3 GP3 Già dopo pochi stint di “conoscenza” 13.300 km complessivi coperti nei della pit lane! Sullo stesso piano della vettura si sono visti addirittura soli primi due giorni di test.
    [Show full text]
  • Číslo Modelu
    Číslo modelu Model Rok Jazdec Veľká cena Poznámka Vyšiel /nevyšiel 001 Minardi M02 2000 Gené / Mazzacane free, 2003, 9/2009 002 McLaren MP4/15 2000 Hakkinen / Coulthard free, Abc 46/18, 2002 003 Jordan EJ10 2000 Frentzen / Trulli Formule 1 č. 1 004 Arrows A21 2000 de la Rosa / Verstappen 2002, 9/2009 005 Jaguar R1 2000 Irvine / Herbert 2002, Speciál Formule 1 (ABC 11/2003), 9/2009 006 Prost AP03 2000 Alesi / Heidfeld Formule 1 č. 5 007 Benetton B200 2000 Fisichella / Wurz Speciál Formule 1 (ABC 11/2003), 6/2008 008 BAR 002 2000 Villeneuve / Zonta Formule 1 č. 3, 2/2010 009 Williams FW22 2000 Schumacher / Button Speciál Formule 1 (ABC 11/2003) 010 Sauber C19 2000 Salo / Diniz 2002, 9/2009 011 Ferrari F1 2000 2000 Schumacher / Barichello Formule 1 č. 4, 11/2010 012 Lotus 72D 1972 Fittipaldi France MIGAS 013 Lotus 98T 1986 Senna free 014 Ferrari 312T 1976 Lauda / Regazzoni 2002, 9/2003, 9/2009 015 Brabham BT 46 1978 Lauda Sweden MIGAS 016 Tyrrell P34 1976 Depallier / Scheckter / Peterson Formule 1 č. 2 017 Ferrari 312T2 1975 Lauda Monaco Formule 1 č. 6 018 Prost AP04 2001 Enge Italy ABC 47/24, 11/2010 019 Ligier JS5 1976 Laffite Formule 1 č. 4 020 McLaren M26 1977 Hunt Canada Lovenbrau 10/2005, 11/2010 021 Ferrari 312T4 1979 Scheckter / Villeneuve Speciál Formule 1 (ABC 11/2003), 3/2005, 11/2009 022 Shadow DN5 1975 Pryce Formule 1 č. 5 023 Tyrrell 006 1973 Stewart Italy 2/2006, 11/2009 024 Tyrrell 003 1971 Stewart chybne označený ako Tyrrell 001 Speciál Formule 1 (ABC 11/2003) 025 McLaren MP4/4 1988 Senna / Prost free, 2002, 2003, 9/2009 026 Lotus 72D 1970 Rindt ABC 48/10 027 Jordan EJ11 2001 Frentzen / Trulli Speciál Formule 1 (ABC 11/2003) 028 McLaren M23 1974 Fittipaldi Speciál Formule 1 (ABC 11/2003), 11/2009 029 March 741 1974 Brambila Formule 1 č.
    [Show full text]
  • 2 0 0 9 G U L F a I R B a H R a I N G R a N D P R I X M E D I a K
    2 0 0 9 G U L F A I R B A H R A I N G R A N D P R I X M E D I A K I T T A B L E O F C O N T E N T S PART 1 GENERAL INFORMATION Foreword by Bahrain International Circuit Chairman, Zayed R. Alzayani 4-5 Timetable 6-7 Circuit Map 8 Bahrain International Circuit – Facts & Figures 9-10 Bahrain International Circuit – A-Z 11-13 PART 2 MEDIA SERVICES Responsibilities: Track / FIA / Media Centre 14 Accreditation and Media Centre: Opening Hours 15 Media Centre and Photographers’ Area Facilities 16 Shuttle Services 17 Press Conferences 18 PART 3 2009 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP Calendar 19 Entry List 20 Drivers at a glance 21 Teams at a glance 22 Drivers’ and Constructors’ Classifications 23 Team Mates’ Qualifying Performances 23 Australian Grand Prix – Characteristics / 2009 Result 24-25 Malaysian Grand Prix – Characteristics / 2009 Result 26-27 Chinese Grand Prix – Characteristics / 2009 Results 28-29 Bahrain Grand Prix – Characteristics / 2008 Result 30-31 Spanish Grand Prix – Characteristics 32 Monaco Grand Prix – Characteristics 33 Turkish Grand Prix – Characteristics 34 British Grand Prix – Characteristics 35 German Grand Prix – Characteristics 36 Hungarian Grand Prix – Characteristics 37 Grand Prix of Europe – Characteristics 38 Belgium Grand Prix – Characteristics 39 Italian Grand Prix – Characteristics 40 Singapore Grand Prix – Characteristics 41 Japanese Grand Prix – Characteristics 42 Brazilian Grand Prix – Characteristics 43 Abu Dhabi Grand Prix – Characteristics 44 New Rules in 2009 45-46 PART 4 STATISTICS The Bahrain Grand
    [Show full text]